Pristatymas į Angliją per 3-5 dienas – patikimi terminai

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuntus metus, ir per tą laiką turbūt tūkstančius kartų girdėjau tą patį klausimą: „Ar tikrai pristatysite per 3-5 dienas? Ar tai tik marketingas?".

Atsakysiu sąžiningai – kartais taip, kartais ne. Bet dažniausiai taip, jei žinote, ko klausti ir ką pasitikrinti. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pamokėlėje) papasakosiu, kaip iš tikro veikia tas pristatymas į Angliją per 3-5 dienas, kada galima tikėtis terminų, o kada geriau numatyti daugiau laiko.

Tiesioginis pristatymas

Ar tikrai įmanoma pristatyti per 3 dienas?

Taip, įmanoma, bet reikia suprasti kelis dalykus. Pirma – viskas priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos punkto kraunate. Jei esate Vilniuje arba Kaune ir turite nedidelį krovinį (porą paletų arba vieną sunkvežimio dalį), tai 3 dienos yra realios. Bet jei esate iš mažesnio miesto ir reikia surinkti krovinį iš kelių vietų, tada jau kalbame apie 4-5 dienas, kartais ir daugiau.

Dar vienas dalykas – savaitės dienos. Penktadienį krauti ir tikėtis pirmadienio pristatymo Anglijoje? Retai pavyksta, nes perkėlimas per keltą užtrunka, o savaitgalį jis neveikia taip greitai.

Ką reiškia „patikimi terminai"?

Patikimi terminai reiškia, kad jums pasakys ne „apytiksliai per savaitę", o konkrečią datą. Bet čia yra gudrybė – kai kurios įmonės sako „per 3-5 dienas", o po to paaiškėja, kad tai tik transportavimo laikas, be dokumentų tvarkymo, be muitinės ir pan.

Aš visada sakau klientams taip: jei jums sako „trečiadienį bus", tai reiškia, kad trečiadienį bus arba ketvirtadienį ryte. Bet jei sako „per 3-5 dienas", tai gali būti ir pirmadienis, ir penktadienis. Tai skirtumas.

Kaip greitai galima sutvarkyti dokumentus?

Dokumentai – čia dažniausiai bėda. Jei turite viską paruošę iš anksto (sąrašą, sąskaitas, eksporto deklaraciją), tai per vieną dieną galima sutvarkyti. Bet jei reikia dar rinkti dokumentus iš sandėlio arba laukti, kol vadybininkas atsakys į el. laišką, tai gali užtrukti.

Geras patarimas: prieš užsakydami paslaugą, jau turėkite paruošę krovinio sąrašą ir žinokite vertę eurais. Tai sutaupys bent pusę dienos.

Ar galima pristatyti tiesiai į namus?

Taip, bet čia vėlgi – priklauso nuo krovinio dydžio. Jei vežate pilną sunkvežimį, tai tiesioginis pristatymas į namus Anglijoje yra įmanomas, bet reikia derinti konkrečius adresus. Jei vežate mažesnį krovinį (pavyzdžiui, iki 2 paletų), dažniausiai iškraunama sandėlyje ir tada jūs pats pasiimate arba užsakome papildomą pristatymą.

Vienas mano klientas norėjo pristatyti baldus tiesiai į naują butą Londone. Pavyko, bet tik todėl, kad iš anksto suderinome su vietos vairuotoju ir butas buvo pirmame aukšte su gera prieiga sunkvežimiui.

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja pristatymas per 3-5 dienas?

Čia labai priklauso. Paprastai – nuo 800 iki 2500 eurų, jei kalbame apie dalinį krovinį. Pilnas sunkvežimis bus brangesnis, bet vis tiek dažniausiai pigiau nei naudotis didžiosiomis tarptautinėmis kompanijomis.

Bet čia svarbu: greitis kainuoja. Jei norite garantuoto pristatymo per 3 dienas, tai bus brangiau nei per 5 dienas. Tai logiška – reikia sutvarkyti viską taip, kad nekiltų jokių delsų.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Būna, bet sąžiningos įmonės viską pasako iš karto. Dažniausiai paslėpti mokesčiai yra susiję su papildomu draudimu, muitinės procedūromis (jei krovinys viršija tam tikrą vertę) arba jei reikia papildomų dokumentų.

Aš pats visada perspėju klientus: jei jums sako 1000 eurų ir nieko daugiau, tai greičiausiai bus brangiau. Geriau iš karto paklausti: „Ar tai galutinė kaina su visais mokesčiais?"

Kaip greitai reikia apmokėti?

Paprastai prieš pradedant vežti reikalingas avansas – nuo 30% iki 50% sumos. Likusi dalis – prieš iškrovimą arba pervedimu po pristatymo. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės.

Vienas mano klientas norėjo mokėti tik po to, kai pamatys krovinį Anglijoje. Suprantu, bet taip nedirba – vežėjai nori matyti pinigus prieš pradedami kelionę, ypač jei tai naujas klientas.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi?

Pagrindiniai: krovinio sąrašas (invoice arba packing list), eksporto deklaracija (jei reikia), sąskaita faktūra. Jei vežate asmeninius daiktus, tai paprastai pakanka sąrašo su vertėmis. Jei vežate prekes, reikia daugiau dokumentų.

Dar svarbu: jei krovinio vertė viršija 1000 eurų, reikia muitinės deklaracijos. Tai jau kitas lygis, ir terminai gali pailgėti.

Ar reikia kažko daryti Anglijoje po Brexit?

Po Brexit atsirado naujų reikalavimų. Dabar reikia importo deklaracijos Anglijoje, ir tai dažniausiai užtrunka. Bet jei naudojate patikimą įmonę, jie viską sutvarkys už jus.

Tiesą sakant, čia aš pats ne visada esu 100% tikras dėl visų naujų taisyklių, nes jos keičiasi. Geriausia pasitikrinti su savo vežėju arba muitinės brokeriu.

Kiek laiko trunka muitinė?

Paprastai – nuo kelių valandų iki vienos dienos, jei dokumentai tvarkingi. Bet jei kažko trūksta arba yra klaidų, tai gali užtrukti ir kelias dienas.

Vieną kartą turėjome atvejį, kai kliento nurodyta krovinio vertė neatitiko tikrosios. Muitinė sustabdė krovinį ir viskas užtruko beveik savaitę. Po to visada sakau: geriau iš karto nurodyti teisingas vertes.

Problemos ir jų sprendimas

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – skambinti ir aiškintis. Dažniausiai vėlavimas yra dėl objektyvių priežasčių: eismo, oro sąlygų, problemų su keltu. Bet jei jums niekas nepraneša, tai jau blogas ženklas.

Geras patarimas: visada turėkite tiesioginį vairuotojo arba įmonės kontaktą. Ne tik bendrąjį numerį, o konkrečiai žmogų, kuris dirba su jūsų užsakymu.

Ar galima gauti kompensaciją už vėlavimą?

Teoriškai – taip, jei tai numatyta sutartyje. Bet praktikoje – sunku. Daugelis įmonių rašo sąlygas taip, kad vėlavimas dėl „force majeure" (force majeure – tai nelaimės, karai, stichijos ir pan.) nėra jų atsakomybė.

Aš pats siūlyčiau prieš užsakant aiškiai paklausti: „Kas bus, jei vėluosite?" ir gauti atsakymą raštu. Bet čia jau mano asmeninė nuomonė.

Kas blogiausia gali nutikti?

Blogiausia – krovinys dingsta arba sugadinamas. Bet tai labai retai nutinka, jei dirbate su patikima įmonę. Dar blogiau – krovinys įstrigsta muitinėje dėl blogų dokumentų.

Vieną kartą vežėme klientui baldus į Manchesterį. Viskas buvo gerai, bet paaiškėjo, kad adresas buvo neteisingas (kliento klaida). Teko grįžti ir iš naujo derinti – tai kainavo papildomą dieną ir kelis šimtus eurų.

Kaip išvengti problemų?

Pagrindiniai patarimai: - Gerai supakuokite krovinį (aš mačiau tiek daug sugadintų daiktų dėl blogo pakavimo) - Teisingai nurodykite dokumentus - Iš anksto suderinkite pristatymo laiką su gavėju - Turėkite kontaktą su vežėju

Ir dar – nesirinkite pigiausio varianto. Aš pats mačiau, kaip žmonės sutaupo 200 eurų ir po to prarado tūkstantį dėl sugadinto krovinio.

Papildomos paslaugos

Ar galima užsakyti pakavimą?

Taip, daugelis įmonių siūlo pakavimo paslaugas. Bet čia vėlgi – kainuoja papildomai. Jei turite laiko ir norite sutaupyti, geriau patys susipakuokite. Bet jei vežate brangius daiktus (baldus, techniką), gal verta patikėti profesionalams.

Aš pats visada sakau: jei patys pakuojate, darykite tai taip, lyg krovinys kristų iš trijų metrų aukščio. Nes kartais taip ir nutinka.

Ar reikalingas draudimas?

Tikrai rekomenduoju. Paprastai įmonės siūlo draudimą už papildomą mokestį (nuo 1% iki 3% krovinio vertės). Ar verta? Jei vežate brangius daiktus – taip. Jei vežate senus baldus į sandėlį – gal ne.

Vienas mano klientas atsisakė draudimo ir po to labai gailėjosi. Sunkvežimis turėjo avariją, ir dalis krovinio buvo sugadinta. Įmonė atsakė tik simboliškai.

Ar galima saugoti krovinį sandėlyje?

Taip, dažniausiai įmonės turi sandėlius ir Lietuvoje, ir Anglijoje. Tai naudinga, jei dar nežinote tikslios datos arba jei reikia laikinai saugoti.

Bet čia svarbu: sandėliavimas irgi kainuoja. Paprastai – nuo kelių eurų per dieną iki keliasdešimt, priklauso nuo krovinio dydžio.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės vežti per mėnesį, jau dabar skambinkite ir derinkite. Per šventes (gruodis, vasaris) terminai būna ilgesni, nes daugelis veža tuo pačiu metu.

Dar vienas patarimas: venkite pirmadienių. Pirmadienį visi nori pradėti savaitę, bet dažnai būna problemų su dokumentais, kurie liko neišspręsti per savaitgalį.

Kaip pasirinkti gerą įmonę?

Čia aš turbūt šiek tiek šališkas, bet pasakysiu taip: žiūrėkite į atsiliepimus, bet ne tik į puikius. Blogi atsiliepimai dažniausiai būna tikri, o puikūs – kartais užsakyti.

Geriausia yra paklausti pažįstamų, kurie jau vežė. Arba paskambinti į kelias įmones ir pajusti, kaip jie bendrauja. Jei jums iš karto sako konkrečius terminus ir kainas – jau gerai. Jei tik „priklauso" ir „kainuos maždaug" – bėkit.

Ką aš pats daryčiau kitaip?

Jei aš pats vežčiau krovinį į Angliją, tikrai iš anksto pasitikrinčiau visus dokumentus. Dar – susiderinčiau su gavėju dėl tikslios datos ir laiko, nes kitaip gali būti problemų.

Ir dar: aš visada palieku sau laiko rezervui. 3-5 dienos yra gerai, bet jei galiu, planuoju 7 dienas. Nes gyvenime visko būna.

Išvada

Taigi, ar įmanomas pristatymas į Angliją per 3-5 dienas? Taip, dažniausiai įmanomas, jei dirbate su patikima įmonė ir turite tvarkingus dokumentus. Bet svarbu suprasti, kad tai nėra magija – tai yra gerai suplanuotas procesas.

Geriausia, ką galite padaryti – iš anksto pasiruošti, aiškiai bendrauti su vežėju ir turėti planą B, jei kas nors nepavyktų. O jei kas nors žada garantuotą pristatymą per 48 valandas – čia jau verta susimąstyti.

Jei turite klausimų – klauskite. Aš čia tam, kad padėčiau, o ne kad parduotų jums kažką, ko jums nereikia.