Pristatymas į Angliją mikroautobusu pigiai ir patikimai

Įvadas

Jei ieškai būdo, kaip pristatyti krovinius į Angliją mikroautobusu pigiai ir patikimai, tikriausiai jau matėi milijoną pasiūlymų internete. Vieni žada labai mažas kainas, kiti – greitą pristatymą, treti – „pilną paslaugą". Aš dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, ir per tą laiką mačiau viską – ir gerus dalykus, ir visiškas katastrofas. Šiame straipsnyje noriu paprastai paaiškinti, kaip iš tikrųjų veikia mikroautobusų pristatymas į Angliją, ką verta žinoti prieš užsakant, ir kaip nepermokėti. Nėra čia jokios magijos – yra tik keletas dalykų, kuriuos žinodamas tapsi protingesnis klientu.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja pristatymas mikroautobusu į Angliją?

Na, čia labai priklauso nuo to, ką veži ir iš kur. Jei kalbam apie standartinį mikroautobusą (iki 3,5 tonos), tai paprastai kainos svyruoja nuo 400 iki 800 eurų, jei veži pilną krovinį. Bet jei tavo krovinys mažas ir telpa į dalį mikroautobuso, gali mokėti ir 150-200 eurų. Aš pats neseniai vežiau vieną klientą iš Kauno į Londoną – pilnas mikroautobisas, kainavo 650 eurų. Kitą kartą iš Vilniaus į Birmingamą – pustuštis mikroautobisas, klientui kainavo 350 eurų. Taigi, tiksliai atsakyti negaliu, nes visada priklauso nuo konkrečios situacijos.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Gali bandyti, bet čia kaip ir visur – jei randi gerą variantą, greičiausiai jau gausi gerą kainą. Kartą man skambino žmogus ir pradėjo derėtis dėl 50 eurų, nors aš ir taip daviau vieną mažiausių pasiūlymų rinkoje. Tai truko penkiolika minučių mano laiko, o jis vis tiek užsakė pas mane. Na, kartais derėjimasis veikia, ypač jei turi didesnį krovinį arba reguliariai naudojasi tomis pačiomis paslaugomis. Bet jei siunti vieną kartą – didelių nuolaidų tikėtis neverta.

Kokios mokėjimo sąlygos įprastos?

Dauguma įmonių reikalauja dalies sumos iš anksto – paprastai 20-30% kaip avansą. Likusią dalį galima mokėti prieš pakrovimą arba po pristatymo. Čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Aš pats dažniausiai imu 30% avanso, o likusią dalį – prieš išvykimą. Kartais klientai nori sumokėti viską iš karto, ypač jei pirmą kartą naudojasi mano paslaugomis. Suprantu juos – juk nepažįstami žmonės, patikėti pinigus visada šiek tiek baisu.

Ar yra paslėptų mokėjimų, kurių reikia saugotis?

Taip, ir tai vienas didžiausių „spąstų" šioje srityje. Kartą mano klientui pasiūlė labai žemą kainą – 300 eurų iš Vilniaus į Londoną. Jis jau norėjo sutikti, bet paskui pasirodė, kad ten dar bus papildomi mokesčiai už krovinio draudimą, už terminalo mokestį, už dokumentų sutvarkymą – išėjo beveik dvigubai brangiau. Taigi, visada klausk: ar nurodyta kaina yra galutinė, ar dar bus kažkokių mokesčių. Geros įmonės iš karto pasako galutinę kainą, o jei pradeda aiškinti apie „papildomas paslaugas" – jau įtartina.

Krovinio saugumas ir draudimas

Ar mano krovinys bus apdraustas?

Čia labai svarbus klausimas. Dauguma mikroautobusų pristatymo įmonių turi savo draudimą, bet jis dažniausiai dengia tik pačią transporto priemonę, o ne krovinį. Tau reikės atskiro krovinio draudimo. Kartą vežiau klientui baldus vertės apie 2000 eurų, ir jis paprašė papildomo draudimo. Aš jam paaiškinau, kad mano atsakomybė ribota iki tam tikros sumos, ir patariau apsidrausti papildomai. Po trijų dienų gavau žinutę – krovinys apgadintas per avariją, betangi draudimas padengė visą žalą. Jei nebūtų apsidraudęs – būtų praradęs pinigus.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys bus saugus?

Na, čia reikia žiūrėti į kelis dalykus. Pirma – kokio tipo mikroautobusą naudoja įmonė. Jei tai naujesnis mikroautobusas su signalizacija, geriau nei senas „Mercedes" su prakiurusiu stogu. Antra – kaip jie tvirtina krovinį. Aš visada naudoju diržus ir pagalves, bet mačiau ir tokių, kurie tiesiog sudėja daiktus ir važiuoja. Trečia – ar vairuotojas pats veža, ar samdo kitus. Jei vairuotojas savo – paprastai saugiau, nes jam asmeniškai rūpi, kad krovinys nukeliautų sveikas.

Ką daryti, jei krovinys vis tiek bus sugadintas?

Pirma – dokumentuok viską prieš pakrovimą. Nuotraukos, video, sąrašas su vertėmis. Antra – jei kas nors nutiko, reikalauk rašytino incidento akto. Trečia – kreipkis į draudimo kompaniją. Čia galiu pasakyti iš patirties: jei turi gerą draudimą ir visus dokumentus, pinigus gausi per kelias savaites. Jei neturi draudimo ir dokumentų – galėsi tik piktintis internete, bet pinigų neatgausi.

Pristatymo laikas

Kiek laiko užtrunka pristatymas į Angliją mikroautobusu?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo maršrutas. Iš Vilniaus iki Londono – maždaug 24-28 valandos važiavimo, bet pridėk pakrovimą, išpakavimą, sustojimus – gauni 2-3 dienas. Jei reikia greičiau – galima ir per parą, bet tada kaina bus aukštesnė. Kartą turėjau skubų užsakymą – klientui reikėjo pristatyti dokumentus per 18 valandų. Padariau tai, bet kainavo dvigubai daugiau nei paprastas pristatymas.

Ar galima tiksliai žinoti, kada krovinys bus pristatytas?

Čia tiksliai atsakyti sunku, nes kelionėje būna visko – eismo spūstys, oro sąlygos, vairuotojo pertraukos pagal taisykles. Aš visada sakau klientams: „Bus pristatyta per 2-4 dienas, bet tiksliai laiko nežinau." Kartais žmonės pyksta dėl to, bet geriau pasakyti tiesą nei žadėti ir nuvilti. Geros įmonės duoda galimybę sekti krovinį per GPS, bet net ir tada laikas gali keistis.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirma – susisiek su įmone ir pasitikslink. Dažniausiai vėlavimas yra dėl objektyvių priežasčių, ir jie gali paaiškinti, kas vyksta. Antra – jei vėlavimas labai didelis ir jau kelia problemų (pvz., turėjai susitikimą, darbus), gali reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties. Aš pats kartą vėlavau dvi dienas dėl blogo oro – klientui teko sumokėti dalį pinigų atgal, nes taip buvo numatyta sutartyje.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi pristatymui į Angliją?

Po „Brexit" viskas pasikeitė, ir dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Pirma – sąskaita faktūra arba pirkimo-pardavimo dokumentas. Antra – krovinio sąrašas (kas, kiek, vertė). Trečia – jei veži prekes – reikalinga prekių deklaracija. Ketvirta – vairuotojo dokumentai ir mikroautobuso registracija. Penkta – jei veži naujas prekes, gali prireikti PVM registracijos. Čia geriausia pasitarti su pačia įmone, nes jie žino, kas konkrečiai reikalinga tavo atveju.

Ar po „Brexit" padidėjo kainos?

Taip, pastebėjau, kad kainos šiek tiek padidėjo, bet ne dramatiškai. Pagrindinis pokytis – daugiau laiko užima muitinės procedūros. Anksčiau važuodavai tiesiai, dabar reikia sustoti, parodyti dokumentus, kartais ir patikrinti krovinį. Tai prideda valandą ar dvi prie kelionės laiko. Bet jei randi patikimą įmonę, jie viską sutvarkys už tave, ir skirtumo nepajusi.

Ar galiu vežti bet ką į Angliją?

Ne, yra daug draudžiamų prekių. Pavyzdžiui, tam tikri maisto produktai (mėsa, pienas), augalai, gyvūnai be reikiamų dokumentų, ginklai, narkotinės medžiagos, tam tikros chemikalijos. Aš visada perspėju klientus: jei nežinote, ar galima vežti – geriau pasitikslinti iš anksto. Kartai norėjau vežti žmogui sūrių iš Lietuvos, bet pasirodo, kad po „Brexit" tai draudžiama. Gerai, kad pasitikrinau laiku.

Pasirinkimas ir patikimumas

Kaip išrinkti patikimą mikroautobuso pristatymo įmonę?

Čia keletas dalykų, į kuriuos verta atkreipti dėmesį. Pirma – kiek laiko įmonė veikia. Jei veikia bent keletą metų – jau geriau nei nauja įmonė, kuri gali užsidaryti rytoj. Antra – ką žmonės rašo atsiliepimuose. Bet čia būk atsargus – gera įmonė turės ir keletą neigiamų atsiliepimų, nes visų neįmanoma patenkinti. Trečia – kaip jie bendrauja. Jei atsako greitai, aiškiai, į klausimus – jau geras ženklas. Jei pradeda vengti atsakymų ar žada nesąmoningai – bėk.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia labai dažnas klausimas, ir atsakymas – ne visada. Kartais pigiausi pasiūlymai yra pigūs dėl priežasties. Mačiau įmones, kurios siūlo labai mažas kainas, bet tada prideda visokius papildomus mokesčius. Arba naudoja labai senus mikroautobosus, kurie dažnai lūžta. Arba samdo vairuotojus, kurie dirba per daug valandų ir pavargsta. Aš pats nesiūlyčiau rinktis pačios pigiausios kainos – geriau imti vidutinį variantą iš patikimos įmonės.

Kaip suprasti, ar įmonė tikrai patikima?

Vienas geriausių būdų – paskambinti ir paklausti daug klausimų. Jei jie atsako į visus klausimus, nesiunčia tavęs į google, o tikrai aiškina – jau gerai. Kitas būdas – paprašyti kontaktų ankstesnių klientų. Jei įmonė patikima, jie duos, o jei pradeda aiškinti, kad „konfidencialumas" – jau įtartina. Dar galima patikrinti, ar įmonė turi savo mikroautobosus, ar tik tarpininkauja. Tarpininkai kartais būna geri, bet tada moki už jų paslaugas.

Praktiški patarimai

Kaip paruošti krovinį prieš pristatymą?

Pirma – supakuok tvirtai. Naudojok dėžes, polistireną, burbulų plėvelę. Jei veži baldus – išardyk, jei įmanoma, ir suvyniok. Antra – žymėk dėžes. Parašyk, kas viduje, ir kam skirtas. Trečia – sudaryk sąrašą visko, ką veži, su apytiksle verte. Ketvirta – nuotraukok prieš pakrovimą. Penkta – jei yra brangių daiktų – galvok apie atskirą draudimą. Aš pats visada sakau klientams: geriau per daug supakuoti nei per mažai.

Ar verta naudoti papildomas paslaugas, pvz., pakrovimą/iškrovimą?

Čia priklauso nuo tavo situacijos. Jei turi laiko, jėgų ir nori sutaupyti – gali pakrauti pats. Bet jei veži sunkius daiktus, pvz., baldus, techniką – geriau samdyti pagalbą. Aš pats siūlau pakrovimo paslaugą, nes žmonės dažnai nepagalvoja, kad reikia ne tik į mikroautobusą įdėti, bet ir iš namo išnešti, ir naujame name įnešti. Kartą klientas manė, kad pats susitvarkys, bet pasirodo, kad jo naujame bute yra tik laiptai ir nėra lifto – teko jam mokėti papildomai už pagalbą.

Ką daryti, jei reikia keisti pristatymo datą?

Dažniausiai tai įmanoma, bet priklauso nuo įmonės ir nuo to, ar jau sumokėtas avansas. Aš pats leidžiu keisti datą nemokamai, jei praneša bent kelios dienos iš anksto. Bet jei liko viena diena iki planuoto pristatymo – gali tekti mokėti papildomai. Kartą klientė norėjo keisti datą tris kartus per savaitę – aš jai pasakiau, kad taip negalima, nes turiu kitų klientų, kurie laikosi susitarimų.

Blogi scenarijai

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo kelionėje?

Tai retai, bet nutinka. Jei tai įvyksta dėl įmonės kaltės (pvz., bloga techninė būklė), jie turi surasti kitą transportą ir užbaigti pristatymą. Jei tai force majeure (pvz., avarija dėl kito vairuotojo kaltės), situacija sudėtingesnė. Aš pats turėjau atvejį – mikroautobusas pradėjo rūkti tiesiai prieš pat išvykimą. Laimei, turėjau atsarginį mikroautobusą, ir per kelias valandas pakeitėme. Klientui pristatė vėluodamas tik valandą, bet jis suprato, kad tai ne mano kaltė.

Kaip elgtis, jei įmonė nevykdo įsipareigojimų?

Pirma – bandyk susisiekti ir išsiaiškinti, kas vyksta. Kartais tai paprasčiausias nesusipratimas. Antra – jei jie neatsako arba aiškiai vengia – rašyk el. laišką su visais susitarimais ir reikalauk atsakymo raštu. Trečia – jei niekas nepadeda, gali kreiptis į vartotojų teises ginantis institucijas. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Geriau prieš tai pasitikrinti atsiliepimus ir rinktis patikimą įmonę iškart.

Ar galima susigrąžinti pinigus, jei pristatymas neįvyko?

Tai priklauso nuo sutarties ir nuo to, kodėl neįvyko. Jei įmonė tiesiog neatvažiavo be jokios priežasties – galima reikalauti grąžinti pinigus. Bet jei tai dėlforce majeure ar dėl kliento kaltės (pvz., nepasiruošė krovinio) – jau sunkiau. Aš pats visada grąžinu avansą, jei pristatymas neįvyko dėl mano kaltės, bet jei klientė staiga pasakė, kad nebenori – avansas lieka man.

Papildomi patarimai

Ar galima sekti krovinį kelionės metu?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą. Tu gauni nuorodą arba programėlę, ir gali matyti, kur šiuo metu yra mikroautobusas. Bet čia būk realistus – tai nėra oro eismo kontrolė, duomenys gali atsinaujinti kas kelias minutes, o ne realiu laiku. Kartais žmonės skambina kas pusvalandį ir klausia, kur aš važiuoju – tai šiek tiek nervina, bet suprantu, kad jiems svarbu.

Kokio dydžio mikroautobusas man reikalingas?

Čia reikia įvertinti krovinio dydį. Standartinis mikroautobisas (3,5 tonos) gali sutalpinti maždaug 10-15 standartinių dėžių arba vieną kambario baldų komplektą. Bet jei turi daugiau – gali prireikti didesnio mikroautobuso arba kelių reisų. Aš visada patariu klientams: jei nežinote, kokio dydžio reikia – paprašykite, kad kas nors iš įmonės atvažiuotų ir pažiūrėtų. Kartais žmogus mano, kad reikia didelio mikroautobuso, o pasirodo, kad viskas telpa į mažą.

Kada geriausia planuoti pristatymą?

Jei įmanoma, venk gruodžio mėnesio ir vasaros pradžios – tuo metu kainos aukščiausios, o terminai ilgiausi. Geriausi laikai – pavasaris ir ruduo, kai nėra tokio didelio judėjimo. Bet čia priklauso ir nuo tavo asmeninės situacijos – jei būtinai reikia per Kalėdas, teks mokėti daugiau. Aš pats turiu klientų, kurie planuoja kelis mėnesius į priekį, ir taip sutaupo nemažai pinigų.

Išvada

Jei ieškai pigiai ir patikimai pristatymo į Angliją mikroautobusu, svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, kuri aiškiai komunikuoja ir nėra per pigi, kad būtų tikra. Nepamiršk apsidrausti krovinį, gerai jį supakuoti ir viską dokumentuoti. O jei kas nors neaišku – klausk, kol gausi aiškų atsakymą. Geriau skirti laiko išsiaiškinti prieš užsakant, nei po to spręsti problemas. Per tuos aštuonerius metus mačiau daug sėkmingų pristatymų ir keletą tikrų katastrofų – skirtumas paprastai būna tame, ar žmogus iš anksto pasidomėjo ir pasirinko rimtą paslaugų teikėją.