Prekių transportavimas į Angliją mikroautobusais – greitai ir saugiai

Įvadas

Jei reikia greitai ir saugiai nugabenti prekes į Angliją, mikroautobusas dažnai būna geriausias pasirinkimas. Ypač jei kiekis nėra didelis – kelios paletės, baldai, arba koks nors specifinis krovinys, kuris netelpa į paprastą siuntą, bet nėra vertas pilno sunkvežimio. Per pastarius 12 metų, kiek dirbu šioje srityje, mačiau šimtus tokių pervežimų – ir sėkmingų, ir tokių, kur klientas po to skambino ir klausė, kodėl jo prekės atvažiavo subraižytos. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip viskas vyksta, kokios kainos šiuo metu, ką reikia žinoti dėl dokumentų, ir kaip išvengti problemų. Ne visada viskas būna idealu – ir aš jums tiesiogiai pasakysiu, kada taip būna.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja nugabenti prekes mikroautobusu į Angliją?

Tai priklauso nuo kelių dalykų – krovinio dydžio, atstumo iki pakrovimo vietos, ir terminus. Paprastai kalbant, mikroautobuso pervežimas iš Lietuvos į Angliją dabar kainuoja nuo 800 iki 1500 eurų, jei tai pilnas krovinys. Jei dalijatės su kitais – pigiau, bet tada laikas ilgesnis. Paskutinį kartą kai vežiau pilną mikroautobusą iki Londono, kainavo 1200 eurų, bet tai buvo su visais dokumentais ir draudimu. Kartais pasitaiko ir brangiau, jei reikia skubiai.

Ar galima mokėti po to, kai prekės pristatomos?

Dažniausiai reikalaujama dalies sumos iš anksto – paprastai 30-50%. Likusią dalį galima sumokėti pristatymo metu, bet tai priklauso nuo įmonės. Aš pats asmeniškai visada reikalauju bent jau avanso, nes buvo atvejų, kai žmonės tiesiog neatsirado adresu. Vieną kartą vežėme baldus iki Birmingemo, atvažiavome, o kliento telefonas išjungtas. Teko grįžti – aišku, papildomi kaštai.

Kas įskaičiuota į kainą?

Paprastai į kainą įeina pats pervežimas, degalai, vairuotojo darbas, ir pagrindinis draudimas. Bet čia reikia tikrinti kiekvieną atvejį atskirai. Kai kurios įmonės į kainą įskaičiuoja ir muitinės dokumentus, kitos – ne. Kartais pasirodo papildomi mokesčiai už krovinio iškrovimą, jei reikia keltuvo. Geriausia visada iš anksto paklausti, kas tiksliai įeina, nes po to nemalonu girdėti, kad reikia mokėti dar 100 eurų.

Ar pigiau vežti dalimis, nei pilnu mikroautobusu?

Taip, bet skirtumas nėra toks didelis, kaip galėtų atrodyti. Dalijamas pervežimas gali būti 400-600 eurų, bet tada jūsų prekės gali keliauti 5-7 dienas, kol surinks pilną krovinį. Jei reikia greitai – geriau mokėti daugiau ir turėti savo mikroautobusą. Aš pats dažnai klientams sakau: jei neskuba – dalijamas variantas ok, jei reikia per savaitę – jau reikia pilno mikroautobuso.

Laikas ir maršrutas

Kiek laiko trunka pervežimas mikroautobusu iki Anglijos?

Paprastai 2-4 dienos, priklausomai nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti. Iki Londono greičiausiai – 2 dienos, jei važiuojama tiesiai. Į Škotiją jau reikia skaičiuoti 3-4 dienas. Bet čia kalbame apie važiavimą be didelių sustojimų. Jei vairuotojas pailsi kelias valandas kelyje – pridedam dar vieną dieną. Vieną kartą vežėme į Mančesterį, gavosi 3 dienos, nes vairuotojas pakeliui susirgo – teko keisti žmogų.

Kokiu maršrutu važiuojama?

Dažniausiai per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, o tada per tunelį arba keltu iki Anglijos. Tunelis greitesnis – perjungimas užtrunka apie valandą, bet reikia rezervuoti iš anksto. Keltas per Kalė – pigiau, bet trunka ilgiau, nes reikia laukti laivo. Aš asmeniškai renkuosi tunelį, jei yra galimybė, nes mažiau rizikos dėl oro sąlygų. Bet kartais būna taip, kad tunelyje eilės – tada jau nieko nepadarysi.

Ar galima sutarti dėl konkrečios pristatymo dienos?

Taip, bet reikia derinti iš anksto. Jei jums reikia, kad prekės būtų konkrečią dieną – geriausia susitarti prieš savaitę ar dvi. Vėliau jau rizikinga, nes visko gali nutikti kelyje. Buvo atvejis, kai klientui reikėjo prekių tiksliai pirmadienį iki 12 valandos, mes gavome penktadienį vakare, bet sekmadienį užstrigome Belgijoje dėl eismo – teko skambinti ir aiškintis. Laimei, klientas suprato.

Kas nutinka, jei pervežimas užtrunka ilgiau nei planuota?

Tai priklauso nuo sutarties. Jei užstrigote dėlforce majeure – oro sąlygos, eismo, nelaimės – tai paprastai niekas nekompensuoja. Bet jei įmonė tiesiog praleido terminus be pagrįstos priežasties – galima reikalauti kompensacijos. Čia jau reikia žiūrėti sutartį, ką ten parašyta. Aš visada siūlau klientams skaityti smulkųjį šriftą, nes ten dažnai būna įvairių išimčių.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi prekių pervežimui į Angliją po Brexit?

Po Brexit situacija pasikeitė – dabar reikia pilnos muitinės dokumentacijos. Jums reikės prekių sąrašo su vertėmis, sąskaitos faktūros, ir EORI numerio, jei vežate verslo prekes. Jei vežate asmeninius daiktus – paprastesnė dokumentacija, bet vis tiek reikia deklaracijos. Vienas mano klientas neseniai vežė baldus į Angliją ir nesusiruošė dokumentų – muitinėje užstrigo 3 dienas. Po to jau mokėjo baudą.

Ar įmonė padeda su dokumentais?

Dažniausiai taip, bet tai papildomai kainuoja. Kai kurios įmonės siūlo pilną dokumentų tvarkymą, kitos tik pamokina, ką reikia paruošti. Geriausia iš karto paklausti, ką jums reiks padaryti patiems. Aš pats visada sakau klientams: jei norite, kad mes viską sutvarkytume – mokėkite papildomai, jei norite taupyti – galite patys paruošti dokumentus pagal mūsų pateiktą šabloną.

Kas yra EORI numeris ir ar man jo reikia?

EORI – tai Economic Operators Registration and Identification numeris, kuris reikalingas prekių importui į Angliją. Jei vežate prekes verslo tikslais – taip, jums jo reikia. Jei vežate asmeninius daiktus – galbūt ne, bet geriau pasitikslinti. Vienas mano pažįstamas verslininkas pamiršo EORI numerį ir jo prekes muitinėje laikė 2 savaites, kol viską sutvarkė. Tai kainavo jam papildomai kelis šimtus eurų.

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius?

Taip, jei prekės yra komercinės vertės. Anglijos muitinė ims muito mokestį ir PVM nuo prekių vertės. Dabar tai yra apie 20% PVM ir muito mokestis priklausomai nuo prekės tipo. Jei vežate asmeninius daiktus – mažesnė tikimybė, bet vis tiek gali būti patikrinta. Aš visada patariu klientams iš anksto susižinoti, kiek jie turės mokėti muitinėje, nes kartais ta suma būna nemaloni staigmena.

Krovinys ir saugumas

Kokias prekes galima vežti mikroautobusu į Angliją?

Beveik visas, išskyrus pavojingas medžiagas ir draudžiamus daiktus. Baldai, buitinė technika, drabužiai, įranga – viskas tinka. Bet yra niuansų: jei vežate kažką brangaus – verta papildomai apdrausti. Jei vežate maisto produktus – reikia specialių dokumentų, nes Anglijos muitinė dėl maisto labai griežta. Vieną kartą vežėme lietuvišką sūrį į Angliją, klientui teko gauti specialų sertifiką.

Kaip užtikrinamas krovinio saugumas kelyje?

Gerose įmonėse krovinys tvirtinamas specialiomis diržais ir apsauginėmis medžiagomis. Mikroautobuse neturėtų būti jokio judėjimo – viskas turi būti pritvirtinta. Bet čia jau priklauso nuo to, kokios įmonės paslaugas naudojate. Aš pats visada rekomenduoju klientams pasižiūrėti, kaip jų krovinys bus pakrautas – jei matote, kad tiesiog meta daiktus į eilę – geriau ieškoti kitos įmonės.

Kas atsitinka, jei prekės sugadinamos kelyje?

Jei tai įvyksta dėl įmonės kaltės – jie atsako. Bet čia svarbu turėti įrodymus: nuotraukas prieš pakrovimą, sąrašą su prekių būkle. Jei nieko neturite – bus sunku įrodyti. Aš visada patariu klientams fotografuoti viską prieš perduodant. Vienas mano klientas gavo subraižytą stalą irangijoje – betangi jis turėjo nuotraukas, įmonė pripažino ir kompensavo.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą. Jūs galite matyti, kur mikroautobusas šiuo momentu yra. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kuo mažesnė įmonė, tuo mažiau tikėtina, kad turi tokį sekimą. Aš dirbu su keliomis įmonėmis, kurios siūlo realiuoju laiku stebėjimą – klientams ramiau, ir man lengviau atsakyti į jų skambučius.

Bendradarbiavimas ir komunikacija

Kaip pasirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Pirmiausia žiūrėkite atsiliepimus – bet ne tik pačioje įmonės pusėje, o trečiųjų šaltinių forumuose. Paklauskite, ar turi draudimą, kiek metų veikia, kokius maršrutus dažniausiai važiuoja. Svarbu ir tiesiogiai pasikalbėti – jei žmogus atsiliepia greitai ir aiškiai, jau geras ženklas. Jei jums niekas neatsako 3 dienas – galite įsivaizduoti, kaip bus vėliau. Vienas mano pažįstamas rinkosi pagal kainą, o pasirodo įmonė veikė tik 3 mėnesius – jų mikroautobusas sugedo kelyje ir prekės strigo mėnesiui.

Ką daryti, jei kyla problemų su pervežimu?

Pirmiausia skambinkite įmonei ir aiškinkitės viską telefonu. Jei neatlieka – rašykite el. laišką su visomis detalėmis. Vėliau, jei niekas nepadeda – galima kreiptis į vartotojų teises, bet tai jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai problemas pavyksta išspręsti tiesiogiai kalbantis. Aš pats esu tarpininkavęs kelis kartus – kartais pakanka paprasto pokalbio, ir viskas susitvarko.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, bet ne per daug. Jei vežate didelį krovinį arba naudojate paslaugas reguliariai – galima tikėtis nuolaidos. Bet jei jūsų krovinys mažas ir vienkartinis – greičiausiai kaina bus standartinė. Aš pats visada siūlau kelis variantus: pigesnis su ilgesniu terminu, brangesnis su greitesniu pristatymu. Klientas pats renkasi.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima, jei neturi daug atsiliepimų?

Jei įmonė nauja – rizika didesnė, bet ne būtinai. Pasiteiraukite, ar gali pateikti references iš anktesnių klientų. Paklauskite, ar gali paskambinti esamiems klientams. Geri pervežėjai turi bent kelis nuolatinius klientus, kurie gali patvirtinti jų patikimumą. Aš pats vengčiau įmonių, kurios neturi jokios istorijos – sunku patikrinti, ar jų mikroautobusas išvis važiuoja.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad jums reikės vežti – užsakykite bent prieš 2 savaites. Taip galėsite derinti terminus ir gauti geresnę kainą. Jei reikia skubiai – teks mokėti daugiau, nes reikės perkelti kitus pervežimus. Vienas mano klientas skubiai reikėjo pervežimo per 2 dienas – teko mokėti dvigubai daugiau nei būtų kainavę iš anksto susitarus.

Ar reikia ruošti prekes prieš pervežimą?

Taip, ir tai svarbu. Visos prekės turi būti tvarkingai supakuotos – dėžės, apsauginės medžiagos, tvirtinimas. Jei vežate baldus – išardykite, jei įmanoma, ir supakuokite atskirai. Mikroautobuso vietos ribotos, taupiai supakuotas krovinys tilps greičiau ir kainuos mažiau. Aš visada patariu klientams nepamiršti užsakyti pakankamai pakavimo medžiagų – kartais žmonės mano, kad tai nereikšminga, bet vėliau prekės sugadinamos dėl prasto pakavimo.

Ką daryti su labai brangiomis prekėmis?

Jei vežate kažką vertingo – brangius meno kūrinius, vertingą įrangą – verta papildomai apdrausti. Paprastas pervežimo draudimas dažnai nekompensuoja visos vertės. Paprašykite įmonės, kad pasiūlytų papildomą draudimą arba patys susiraskite draudimą. Vienas mano klientas vežė senovinį paveikslą – papildomas draudimas kainavo brangiai, bet jei būtų kas nors nutikę – būtų labai gaila.

Kaip elgtis, jei prekės pristatomos vėliau nei žadėta?

Pirmiausia susisiekite su įmone ir sužinokite priežastį. Jei tai dėl jų kaltės – galite reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Bet jei tai force majeure – oro sąlygos, eismo problemos – teks tiesiog palaukti. Svarbu išlaikyti ramybę ir nestresuoti. Aš pats visada sakau klientams: geriau palaukti kelias dienas, negu gauti sugadintas prekes dėl skubėjimo.

Išvada

Prekių transportavimas į Angliją mikroautobusais – tai greitas ir patogus sprendimas, kai reikia nugabenti krovinį per 2-4 dienas. Svarbiausia: rinkitės patikimą įmonę su gera istorija, ruoškite dokumentus iš anksto, ir neignoruokite draudimo, ypač jei vežate kažką vertingo. Kainos šiuo metu svyruoja nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo krovinio dydžio ir skubumo. Jei viską planuojate iš anksto – viskas vyks sklandžiai, o jei skubate – teks mokėti brangiau. Jei turite konkrečių klausimų – visada galite pasikonsultuoti prieš užsakydami, nes kartais geriau paklausti nei po to spręsti problemas.