Prekių gabenimas į Angliją mikroautobusais efektyvus ir greitas

Sveiki, čia aš vėl su dar vienu klausimu, kurį girdžiu kasdien – ar tikrai mikroautobusu į Angliją vežti prekes yra greičiau ir ar verta rinktis šitą variantą, o ne didelius sunkvežimius ar oro gabenimą? Trumpai atsakysiu – taip, dažniausiai taip ir yra, bet kaip visada yra niuansų. Aš jau keletą metų dirbu šioje srityje, todėl žinau, kas veikia, o kas – ne. Šiame straipsnyje rasite viską, ką reikia žinoti prieš užsakant mikroautobuso pervežimą iš Kauno ar kitų Lietuvos miestų į Angliją.

Kainos ir kaip jas suprasti

Kiek vidutiniškai kainuoja prekių gabenimas mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją?

Na, čia labai priklauso nuo to, ką vežate ir kiek to reikia. Paprastai mažos siuntos – iki 100 kg – kainuoja nuo 150 iki 250 eurų. Didesnės, tarkim iki 500 kg, jau bus apie 300-400 eurų. O jei reikia pilno mikroautobuso, tai nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo atstumo iki uosto ir nuo to, ar reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakrovimo Kaune. Kartais pasitaiko akcijų, ypač jei vairuotojas vis tiek važiuoja tuščias – tada galima gauti ir pigiau, bet čia jau reikia sekti pasiūlymus.

Ar yra paslėptų mokesčių, kurių žmogus iškart nematys?

Būna, taip. Kartais nurodoma labai maža kaina, o po to prisideda uosto mokesčiai, dokumentų tvarkymas, draudimas. Geriausia iškart klausti, ar kaina galutinė, ar dar reikės mokėti už ką nors. Aš pati visada perspėju klientus – pigiausia nebūna geriausia, ypač jei kas nors siūlo 100 eurų už visą mikroautobusą iki Londono. Čia kažkas ne taip (gal uostas nemokamas?). Iš tikrųjų reikia skaityti sąlygas, nes kartais ten būna parašyta mažu šriftu, kad papildomai mokėsite už kiekvieną sustojimą arba už kiekvieną papildomą kilometrą.

Kodėl kartais tas pats krovinys vienur kainuoja brangiau, o kitur pigiau?

Matyt, skirtumas tarp įmonių – vienos turi savo mikroautobusus ir vairuotojus, kitos tik tarpininkauja. Be to, svarbu, iš kurio miesto važiuojate – jei iš Kauno ar Šilainių, tai greičiau ir pigiau nei iš kito miesto, nes nereikia papildomo gabenimo iki pagrindinės sandėlio vietos. Taip pat priklauso nuo sezono – prieš Kalėdas viskas brangsta, nes pakyla paklausa.

Laikas ir maršrutai

Kiek laiko užtrunka prekių gabenimas mikroautobusu iš Lietuvos iki Anglijos?

Paprastai – 2-3 dienos, jei viskas gerai. Bet čia priklauso nuo to, ar naudojamas keltas, ar tunelis. Per Kaleto uostą paprastai užtrunka mažiau, nes nereikia laukti kelto kaip iš Klaipėdos. Iš Kauno iki Kent uosto – apie 24-30 valandų, jei vairuotojas nesustoja ilsėtis per daug. Na, o po to dar kelias valandas iki galutinio adreso Anglijoje. Kartais būna ir greičiau – pasitaikydavo, kad per 36 valandas nuo pakrovimo Kaune jau buvo pristatyta į Londoną. Bet tai jau greičiau nei tikėtasi, taip sakant.

Ar tikrai mikroautobusas greitesnis nei didelis sunkvežimis?

Paradoksas, bet dažnai taip. Dideliems sunkvežimiams reikia daugiau dokumentų, jie dažniau patenka į patikras uoste, o mikroautobusas kartais pravažiuoja greičiau, nes laikomas kaip lengvesnis transportas. Žinoma, jei vežate labai daug – keliasdešimt tonų – tada jau reikia sunkvežimio. Bet jei jums reikia iki tonos, tai mikroautobusas gali būti net greitesnis, nes mažiau biurokratijos. Vieną kartą turėjau klientą, kuris siuntė prekes sunkvežimiu ir laukė 5 dienas, o kitas kartas su mikroautobusu užtruko tik 2 dienas. Priklauso nuo konkretaus atvejo.

Ar galima sutarti dėl konkreto pristatymo laiko?

Galima, bet reikia aiškintis iš anksto. Dauguma pervežėjų siūlo tam tikrus laiko langus, pavyzdžiui, pristatymas per 2-4 dienas, bet konkrečios valandos niekas nežada, nes kelionėje būna nenumatytų dalykų – eismo spūstys, oro sąlygos, vairuotojo pertraukos. Jei jums labai svarbu, kad prekės atvyktų iki tam tikros datos, geriau užsakyti keliomis dienomis anksčiau. Kartais būna galimybė ir greitesnio pristatymo, bet tada kainuoja brangiau. Tai kaip su oro gabenimu – moki daugiau, gauni greičiau.

Saugumas ir kokybės

Ar prekės mikroautobuse saugios? Bijau, kad bus apgadintos.

Paprastai taip, prekės būna saugios, ypač jei jas tinkamai supakuojate ir jei pervežėjas patikimas. Mikroautobuse paprastai vežama mažiau prekių nei dideliame sunkvežimyje, todėl jas galima geriau išdėstyti, sumažinti tarpus tarp dėžių. Bet čia jau priklauso nuo to, kaip pats vairuotojas elgiasi – jei važiuoja per greitai ir staigiai stabdo, tai gali būti problemų. Geriausia rinktis įmones, kurios turi patirtį ir kurios naudoja tinkamas tvirtinimo sistemas. Vieną kartą girdėjau istoriją, kaip pervežėjas vežė baldus ir jie buvo apgadinti dėl blogo pritvirtinimo – taigi, visada reikia aiškintis, kaip bus tvirtinama.

Ką daryti, jei prekės vis tiek nukentėjo kelionės metu?

Pirma, reikia dokumentuoti – nufotografuoti sugadinimus iškart, kai prekės pristatomos. Po to kreiptis į pervežėją ir reikalauti kompensacijos. Dauguma įmonių turi draudimą, bet čia jau prasideda biurokratija – gali užtrukti. Kartais lengviau tiesiog susitarti, ypač jei žinote, kad pervežėjas patikimas ir nori išlaikyti klientą. Aš pati patarčiau visada fotografuoti prekes prieš jas kraunant – taip bus įrodymas, jei kas nors nutiktų.

Ar galima vežti trapius daiktus – stiklą, keramiką?

Galima, bet reikia specialiai ruoštis. Stikliniai indai, keramikos dirbiniai, veidrodžiai – visi šie daiktai reikalauja ypatingo pakavimo. Būna pervežėjų, kurie turi patirties su trapiomis prekėmis ir žino, kaip jas tvirtinti, kad nesudužtų. Bet čia reikia iš anksto perspėti ir susitarti dėl papildomo mokesčio, nes tokioms prekėms reikia daugiau dėmesio. Kartais netgi verta samdyti specialų automobilį tik su jūsų kroviniu, jei prekės labai brangios ar trapi.

Dokumentai ir biurokratija

Kokie dokumentai reikalingi prekių gabenimui į Angliją?

Pagrindiniai – sąskaita faktūra, prekių aprašymas, kilmės sertifikatas, jei reikia. Jei vežate prekes verslo tikslais, taip pat reikės PVM numerių ir kitų dokumentų, priklausomai nuo to, ką vežate. Po Brexit'o atsirado naujų reikalavimų, todėl geriausia pasitikslinti su pervežėju arba su muitinės brokeriu, nes taisykles keičiasi dažnai. Vienas mano klientas pernai susidūrė su problema – jo prekės buvo sulaikytos muitinėje, nes trūko vieno dokumento. Po to teko mokėti papildomai už procedūras. Taigi, geriau viską sutvarkyti iš anksto.

Ar po Brexit'o tapo sudėtingiau vežti prekes į Angliją?

Tapо, taip. Dabar reikia daugiau dokumentų, kartais reikalingas muitinės tarpininkas, prekių deklaravimas. Bet jei vežate nedidelį kiekį asmeniniam naudojimui arba mažas siuntas, tai dažnai viskas vyksta sklandžiau. Verslo atveju jau reikia rimtesnės dokumentacijos. Gali būti ir taip, kad kai kurios prekės dabar reikalauja specialių leidimų arba net yra draudžiamos. Pavyzdžiui, tam tikri maisto produktai, gyvūnų produktai – čia jau atskira istorija. Patarimas būtų toks: prieš veždami bet ką, pasitikslinkite, ar nėra apribojimų.

Ar galima vežti prekes be jokių dokumentų, jei tai mažas kiekis?

Jei tai tikrai mažas kiekis, asmeniniam naudojimui, tai dažnai pakanka tik sąskaitos ar čekio, kuris rodo, kad prekes įsigijote. Bet jei vežate prekes parduoti arba didesniais kiekiais, tada jau reikia visų dokumentų. Čia jau priklauso nuo konkretaus atvejo – geriausia pasikonsultuoti, nes kartais žmonės susiduria su nemaloniomis staigmenomis muitinėje. Buvo atvejis, kai žmogus vežė kelis telefonų adapterius dovanų irgi užstrigo, nes nebuvo tinkamų dokumentų. Nors tai mažai tikėtina, bet pasitaiko.

Kaunas, Šilainiai ir regionai

Ar gabenimas iš Kauno ar Šilainių yra pigesnis nei iš kitų miestų?

Dažniausiai taip, nes Kaunas yra gana gerai – čia patogu pasikrauti prekes, yra keletas pervežėjų, kurie turi sandėlius arba važiuoja pro šalį. Iš Šilainių ypač patogu, jei jūsų prekės yra Kauno rajone arba arti jo, nes nereikia papildomo gabenimo iki sandėlio. Jei esate iš kito miesto, pavyzdžiui, iš Alytaus ar Utenos, tai gali tekti mokėti papildomai už tai, kad prekes pirma atvežtų į Kauną. Bet čia jau reikia skaičiuoti – kartais pigiau samdyti vietinį pervežėją iš savo miesto nei mokėti už papildomą gabenimą iki Kauno.

Ar galima užsakyti prekių paėmimą tiesiai iš sandėlio Šilainiuose?

Taip, daugelis pervežėjų siūlo paėmimą iš nurodytos vietos, įskaitant Šilainius ir kitus Kauno rajonus. Tereikia nurodyti adresą ir susitarti dėl laiko. Paprastai paėmimas kainuoja papildomai, bet jei jūsų prekės yra sunkios arba jų daug, tai gali būti verta, nes nereikės patiems jų vežti iki sandėlio. Yra ir tokių paslaugų, kurios siūlo pilną aptarnavimą – atvažiuoja, pakrauna, išveža, pristato. Žinoma, tai kainuoja brangiau, bet sutaupo laiko ir nervų.

Kokie kiti miestai arti Kauno turi gerų pervežimo paslaugų?

Be Kauno, dar yra gerų pervežėjų Jonavoje, Kėdainiuose, Marijampolėje – čia viskas priklauso nuo to, kur jūs esate arba kur yra jūsų prekės. Jei esate iš Birštono arba iš kito mažesnio miesto, dažnai geriau vis tiek kreiptis į Kauno įmones, nes čia didesnė konkurencija ir galima rasti geresnių kainų. Kartais netgi verta nuvežti prekes pačiam į Kauną, jei turite tokią galimybę, nes taip sutaupysite pinigų. Bet vėlgi, viskas priklauso nuo atstumo ir nuo to, kiek laiko turite.

Paslaugos ir papildomi dalykai

Ar galima užsakyti mikroautobusą tik su savo prekėmis, ar visada vežama su kitų žmonių kroviniais?

Yra dviejų tipų paslaugos – dalinis krovinys (LTL – less than truckload) ir pilnas mikroautobusas. Dalinio krovinio atveju jūsų prekės bus vežamos kartu su kitų žmonių prekėmis, ir tai paprastai yra pigiau. Pilno mikroautobuso atveju jūs mokate už visą automobilį ir niekas kitas joje neveža nieko. Priklauso nuo to, ko jums reikia – jei prekių nedaug, tikrai neverta mokėti už pilną mikroautobusą. Bet jei turite daug prekių ir norite, kad jos būtų pristatytos greičiau ir saugiau, tuomet pilnas mikroautobusas gali būti geresnis variantas.

Ar galima užsakyti šaldymo mikroautobusą, jei vežame prekes, kurioms reikia temperatūros?

Taip, yra ir šaldymo mikroautobusų, bet jie paprastai brangesni ir jų mažiau pasiūla. Jei vežate maisto produktus, vaistus ar kitus dalykus, kuriems reikalinga tam tikra temperatūra, tai reikia ieškoti pervežėjų, kurie siūlo šaldymo paslaugas. Čia jau reikia atkreipti dėmesį į tai, ar mikroautobusas tikrai išlaiko reikiamą temperatūrą viso kelio metu, nes kartais būna problemų. Patarimas toks – visada susitarkite dėl temperatūros monitoringo, jei tai svarbu jūsų prekėms.

Ką daryti, jei reikia skubiai pristatyti prekes į Angliją per vieną dieną?

Čia jau reikia oro gabenimo arba labai brangaus ekspresinio pervežimo. Mikroautobusu per vieną dieną iš Lietuvos iki Anglijos fiziškai neįmanoma nuvažiuoti, nes reikia ir kelto, ir daugiau nei 20 valandų kelio. Bet jei esate arti oro uosto ir turite galimybę naudoti krovinių oro gabenimą, tai galima suspėti per vieną dieną. Tačiau tai kainuoja žymiai brangiau – kartais net kelis kartus brangiau nei mikroautobusas. Jei tikrai reikia skubiai, geriausia skambinti ir aiškintis, kokios yra galimybės konkrečiai jūsų situacijai.

Bendri klausimai

Ar verta rinktis mikroautobusą, ar geriau naudotis paštomatu arba pašto paslaugomis?

Jei prekės mažos ir telpa į dėžę, tai paštomatų tinklas gali būti patogesnis ir kartais pigesnis. Bet jei prekės didesnės, sunkesnės arba jų daug, tuomet mikroautobusas jau tampa geresniu variantu. Be to, mikroautobuso pristatymas paprastai yra iki durų, o ne iki paštomato, kur dar reikia patiems važiuoti. Čia jau reikia spręsti pagal konkrečią situaciją – kiek prekių, kokios jos, kiek skubos. Kartais žmonės perlenkia su mikroautobusu mažoms siuntoms, o kartais atvirkščiai – stengiasi sutaupyti su paštomatu, bet po to permoka, nes prekės netelpa.

Kaip suprasti, ar pervežėjas yra patikimas?

Geriausia ieškoti atsiliepimų internete, klausti pažįstamų, kurie jau naudojosi panašiomis paslaugomis. Patikimi pervežėjai dažnai turi savo interneto puslapį, aiškią kainodarą, atsako į klausimus. Jei kas nors tik siunčia SMS žinutes ir neaišku, kas tai per įmonė, tai jau rizikinga. Taip pat svarbu pasitikrinti, ar įmonė turi licencijas ir draudimą. Vieną kartą girdėjau istoriją, kaip žmogus sumokėjo avansą ir po to niekas neatsiliepė – taigi, atsargumas nepakenks.

Koks yra geriausias laikas užsakyti pervežimą?

Geriausia užsakyti iš anksto, ypač jei tai prieš šventes arba vasaros sezono metu, kai daug žmonių veža prekes. Jei užsakysite likus kelioms dienoms, gali būti brangiau arba gali nebūti laisvų vietų. Paprastai optimaliausia yra planuoti bent savaitę į priekį, jei tai nėra skubu. Bet jei reikia skubiai, tai daugelis pervežėjų stengiasi rasti sprendimą, tikriausiai kainuos brangiau. Kartais netgi verta paskambinti kelioms įmonėms ir palyginti – kartais skirtumas gana didelis.

Ar galima vežti asmeninius daiktus, kurie nėra prekės?

Galima, tik reikia suprasti, kad tai vis tiek laikoma kroviniu ir bus taikomi tie patys reikalavimai. Jei vežate asmeninius daiktus, kurie jau naudoti, tai paprastai reikia pateikti jų vertę ir kilmę. Jei tai nauji daiktai, skirti asmeniniam naudojimui, tai jau kitas reikalas – reikia dokumentų, kad tai jūsų asmeninės dovanos arba panašiai. Čia jau reikia konsultacijos, nes taisykles keičiasi ir kartais būna painu. Geriausia visada pasitikslinti prieš vežant, kad po to nekiltų problemų.

Išvada

Taigi, prekių gabenimas mikroautobusais iš Lietuvos į Angliją tikrai gali būti efektyvus ir greitas – dažniausiai užtrunka 2-3 dienas, o kainos yra konkurencingos, ypač jei palyginsite su oro gabenimu arba didžiųjų sunkvežimų paslaugomis. Svarbiausia – rinktis patikimą pervežėją, sutvarkyti dokumentus iš anksto ir aiškiai žinoti, ko jums reikia: dalinio krovinio ar pilno mikroautobuso, su papildomomis paslaugomis ar be jų. Jei esate iš Kauno ar Šilainių rajono, jums bus paprasčiau ir greičiau, nes čia yra daug paslaugų teikėjų. O jei dar turite klausimų – kreipkitės, visada stengiuosi padėti, nes žinau, kaip kartais būna painu susigaudyti visuose tuose pasiūlymuose.