Pigus siuntinių transportavimas į Angliją mikroautobusais

Įvadas

Jei tau reikia ką nors pergabenti į Angliją, bet pilnas sunkvežimis per brangu, o paštas per lėtas – mikroautobusas gali būti tas vidurys, kurio ieškai. Aš šitoje srityje dirbu jau aštuonerius metus, ir galiu pasakyti vieną dalyką: žmonės dažnai net nežino, kad toks variantas egzistuoja. Jie galvoja, kad arba siunti per DHL, arba samdai didelį sunkvežimį. Bet yra trečias kelias – mikroautobusas, kuris važiuoja iš Lietuvos į Angliją kas kelias dienas, paima tavo siuntinį, ir po dviejų-trijų dienų jis jau pas tave. Paprastai, greitai, ir žymiai pigiau nei daugelis įsivaizduoja. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip viskas veikia, ir atsakysiu į klausimus, kuriuos man klientai dažniausiai užduoda.

Kaip tai veikia?

Kas yra mikroautobuso siuntų tarnyba?

Tai nėra oficiali pašto tarnyba, čia greičiau veikia principas – keletas žmonių susitaria, kad vienas mikroautobasas važiuoja iš Lietuvos į Angliją, ir keli žmonės sudeda savo siuntinius į tą patį automobilį. Taip išlaidos pasidalina, o kaina tampa gerokai mažesnė nei samdyti atskirą transportą. Paprastai tai vyksta taip: surenka siuntinius Lietuvoje, mikroautobusas persikeliaja per keltą, ir Anglijos teritorijoje siuntiniai išdalijami adresatams.

Kuo tai skiriasi nuo paprasto pašto?

Skiriasi viskuo, iš tikrųjų. Paštas turi savo taisykles, terminus, ir dažnai užstringa muitinėje. Čia gi mikroautobuso vairuotojas pats veža siuntinį, žino, kas viduje, ir gali viską sutvarkyti greičiau. Be to, gali siųsti daiktus, kurie paprastam paštui būtų problemiški – didesnius kiekius, sunkesnius paketus, arba tiesiog tai, kas brangu ir nenorėtum jo patikėti standartinei tarnybai.

Ar tai saugu?

Čia jau priklauso nuo to, pas ką kreipiesi. Yra patikimų įmonių, kurios dirba jau daug metų, turi atsiliepimus, ir žino, ką daro. Bet yra ir tokių, kurie paima pinigus ir dingsta, arba pristato viską vėluodami. Aš pats buvau matęs abiejų pusių. Vieną kartą klientui teko laukti savo siuntinio tris savaites, nors žadėjo dvi dienas. Kitas kartas – viskas atėjo laiku, ir žmogus buvo patenkintas. Reikia žinoti, su kuo turi reikalą.

Kiek laiko trunka pristatymas?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų, jei viskas gerai. Bet čia reikia suprasti – tai nėra garantuota. Kartais būna eilės prie kelto, kartais oro sąlygos, kartais vairuotojas suserga. Geriausia tikėtis dviejų dienų, bet turėti omenyje, kad gali būti ir keturios. Aš visada sakau klientams – geriau planuok iš anksto, nei laukti paskutinę minutę.

Kainos ir mokėjimai

Kiek tai kainuoja?

Čia labai priklauso nuo siuntinio dydžio ir svorio. Mažas pakelis – galbūt 30-40 eurų. Didesnis – 60-100 eurų. Labai didelis – gali būti ir brangiau. Bet vis tiek dažniausiai pigiau nei siųsti per dideles tarptautines tarnybas. Pavyzdžiui, jei siunti 20 kg dėžę, gali sumokėti apie 70 eurų, kai tuo tarpu DHL imtų dvigubai ar trigubai daugiau.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Gali būti, taip. Kai kurios įmonės skelbia žemą kainą, bet po to prideda mokestį už degalus, už keltą, už dokumentus. Reikia iš karto klausti, kas įeina į kainą, o kas ne. Aš pats visada rekomenduoju rinktis tas įmones, kurios sako aiškią galutinę kainą, o ne pradeda su vienokia, o po to prisideda viskas kita.

Kaip mokėti?

Dažniausiai išankstinis mokėjimas per banko pavedimą arba dalis iš anksto, dalis pristatymo metu. Yra ir tokių, kurie dirba tik su išankstiniu mokėjimu, yra ir tokių, kurie leidžia mokėti gavus. Čia vėlgi – priklauso nuo įmonės ir nuo to, kiek jie tau pasitiki. Jei pirmą kartą kreipiesi, greičiausiai reikės mokėti iš anksto.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Kartais taip, kartais ne. Jei siunti daug, arba jei tai reguliarus siuntimas, galima derėtis. Bet jei tai vienkartinis mažas siuntinys, greičiausiai gausi standartinę kainą. Aš pats esu matęs, kaip žmonės derėjosi ir gavo nuolaidą, bet taip pat esu matęs, kad įmonės tiesiog pasakė – kaina yra kaina.

Siuntinio paruošimas

Ką galima siųsti?

Beveik viską, kas telpa į mikroautobusą ir neturi draudžiamų medžiagų. Drabužiai, batai, buitinė technika, baldai (jei mažesni), maisto produktai (bet čia reikia žinoti taisykles). Sunkiau su dideliais baldais, bet jei turi mažą spintelę ar stalą – tikėtina, kad tilps.

Ko negalima siųsti?

Draudžiamų daiktų sąrašas panašus į kitų transporto tarnybų – narkotikai, ginklai, pavojingos medžiagos. Bet taip pat reikia žinoti, kad kai kurie maisto produktai, ypač mėsa ir pieno produktai, gali būti problemiški dėl muitinės taisyklių. Aš visada patariu pasitikrinti, kas tiksliai leidžiama, nes kartais žmonės siunčia sūrį ar dešrą, o po to turi problemų.

Kaip tinkamai supakuoti?

Paprastai – kuo tvirčiau, tuo geriau. Dėžės turi būti stiprios, viskas turi būti gerai užfiksuota viduje, kad pervežimo metu niekas nepasidarytų. Jei siunti trapius daiktus – būtinai pažymėk, kad yra trapi, ir naudok pakavimo medžiagą. Vienas mano klientas siuntė stiklo indus, supakavo juos į popierių, ir viskas atėjo sveika. Kitas naudojo tik maišelį – suprantama, kad dalis sudužo.

Ar reikia kokių nors dokumentų?

Taip, reikės pildyti siuntinį lydinčius dokumentus – sąrašą, ką siunti, vertę, savininko duomenis. Dažniausiai įmonė pati duoda formą, kurią užpildai, ir viskas. Bet jei siunti kažką brangesnio, gali prireikti sąskaitos ar kitokio dokumento, įrodančio vertę.

Pristatymas ir logistika

Kaip vyksta paėmimas?

Paprastai yra du variantai – arba pats nuveži siuntinį į sandėlį, arba atvažiuoja mikroautobusas ir paima iš tavęs. Pirmasis variantas dažniausiai pigesnis, antrasis – patogesnis. Jei gyveni didmiestyje, tikėtina, kad bus siūlomas ir vienas, ir kitas. Jei kaime – greičiausiai reikės patriampti iki punkto.

O jei man reikia, kad paimtų iš namų?

Dažniausiai galima susitarti, bet tai papildomai kainuoja. Kiek – priklauso nuo atstumo ir įmonės. Kartais tai būna fiksuota kaina, kartais skaičiuojama pagal kilometrus. Geriausia iš karto paklausti, kiek kainuos namų paėmimas, jei tau to reikia.

Kur pristato Anglijoje?

Vėlgi, priklauso. Kai kurios įmonės pristato tik iki didžiųjų miestų – Londono, Birmingemo, Mančesterio. Kitos veža į bet kurią vietą, bet tada gali būti brangiau. Reikia išsiaiškinti, iki kurio taško jie pristato nemokamai, ir kiek kainuoja pristatymas į kitur.

Ar galiu sekti siuntinį?

Kai kurios įmonės turi sekimo sistemą, kai kurios – ne. Jei tau svarbu žinoti, kur tavo siuntinys yra būtent dabar, geriau rinktis tą, kuri siūlo sekimą. Bet čia reikia pasakyti – ne visada sekimas yra tikslus. Kartais sistema rodo, kad siuntinys jau Anglijoje, o iš tikrųjų jis dar tik kelte.

Muitinė ir teisiniai dalykai

Ar reikia muitinės dokumentų?

Taip, jei siunti į Jungtinę Karalystę, reikės tam tikrų dokumentų. Po Brexit taisyklių viskas tapo sudėtingiau – dabar reikia muitinės deklaracijos, ir gali būti muitų, jei siunti tam tikras prekes. Bet jei siunti asmeninius daiktus sau, tai dažniausiai bėdų nekyla. Vis tiek geriau pasitikslinti, ypač jei siunti kažką brangesnio ar daugiau.

Ar bus muitų?

Gali būti, jei siunti prekes, skirtas pardavimui, arba jei vertė viršija tam tikrą sumą. Bet jei siunti asmeninius daiktus sau, muitų paprastai nėra. Čia vėlgi – reikia žinoti, ką siunti ir kam. Aš pats nesu muitinės specialistas, tai geriau pasitikslinti su pačia įmone arba su muitine.

Ką daryti, jei siuntinys užstringa muitinėje?

Tai retai, bet kartais nutinka. Tuomet reikia pateikti papildomus dokumentus, paaiškinti, kas viduje, ir pan. Įmonė, su kuria dirbi, turėtų padėti tai sutvarkyti. Bet čia gali užtrukti – kartais kelias dienas, kartais ilgiau. Geriausia to iš viso vengti, teisingai pildant dokumentus iš pradžių.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei siuntinys neateina?

Pirmiausia – susisiek su įmone. Kartais tai paprasčiausias delsimas, kartais – problema. Jei įmonė neatsako arba nepadeda, tada reikia galvoti apie kitus žingsnius. Bet čia jau priklauso nuo situacijos. Aš pats esu matęs, kaip žmonės susitardavo tiesiogiai su vairuotoju, ir viskas būdavo gerai, nors įmonė oficialiai nieko nepadėjo.

Kas atsako, jei siuntinys sugadinamas?

Čia sudėtingas klausimas. Jei įmonė yra solidi, jie turėtų atsakyti. Bet jei tai maža, nežinoma įmonė, gali būti sunku ką nors gauti. Prieš siųsdamas, visada pasidomėk, ar yra kokia nors draudimo ar kompensavimo sistema. Ir dar – kuo geriau supakuosi, tuo mažesnė tikimybė, kad kas nors nutiks.

Ar galima gauti pinigus atgal, jei viskas blogai?

Teoriškai taip, praktiškai – kartais sunku. Vėlgi, priklauso nuo įmonės. Yra tokių, kurie grąžina pinigus be problemų, yra tokių, kurie vengia. Čia tas atvejis, kai reikia iš anksto pasidomėti, kokios yra taisyklės, ir jei kas nors negerai, veikti greitai.

Pasirinkimas ir patarimai

Kaip išsirinkti patikimą įmonę?

Pirmiausia – žiūrėk atsiliepimus. Bet čia reikia būti atsargiam – ne visi atsiliepimai yra tikri. Geriausia ieškoti tokių, kurie turi daug atsiliepimų, ir kurie yra įvairūs, ne tik penkių žvaigždučių. Taip pat pasidomėk, kiek laiko įmonė veikia – jei jau daug metų, tikėtina, kad žino, ką daro.

Į ką dar atkreipti dėmesį?

Žiūrėk, kaip jie bendrauja. Jei atsako greitai, aiškiai, ir nežada neįmanomų dalykų – geras ženklas. Jei žada viską per vieną dieną už labai mažą kainą – čia jau raudona vėliava. Ir dar – pasidomėk, ar turi fizinį adresą, ar tai tik interneto puslapis. Aš pats visada renkuosi tuos, kuriuos galiu rasti ir asmeniškai.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Ne visada. Kartais pigiau reiškia blogiau – prastesnis aptarnavimas, ilgesnis laikas, arba tiesiog rizika. Bet taip pat yra ir tokių, kurie siūlo gerą kainą ir gerą kokybę. Čia reikia rasti balansą, ir nepersistengti nei su pigumu, nei su brangumu.

Kada geriausia siųsti?

Jei gali planuoti iš anksto – geriausia siųsti ne piko metu, kai visi nori siųsti. Prieš šventes visada būna daugiau žmonių, ir gali būti ilgesnės eilės. Bet jei reikia skubiai – taip pat galima, tik kaina gali būti didesnė.

Papildomi klausimai

Ar galima siųsti gyvūnus?

Techniškai taip, bet tai jau kitas reikalas. Gyvūnams reikalingi dokumentai, ir dažniausiai tai daro specializuotos tarnybos, o ne paprastos siuntų įmonės. Jei tau reikia pergabenti gyvūną, geriau kreiptis į tuos, kurie tuo užsiima profesionaliai.

Ką daryti, jei siuntinys per didelis?

Tuomet gali tekti samdyti atskirą transportą, arba dalinti siuntinį į dalis. Bet čia jau reikia tartis su įmone, kokie jų limitai. Vienos ima tik iki tam tikro dydžio, kitos gali ir didesnius.

Ar galima siųsti pavojingus krovinius?

Ne, ir čia net nėra apie ką kalbėti. Jokiu būdu nesitikrink bandyti siųsti kažką, kas yra pavojinga. Tai gali baigtis rimtomis problemomis, ir ne tik tau.

Ką daryti, jei persigalvojau ir nebenoriu siųsti?

Jei dar nepradėjo vežti – greičiausiai galima atšaukti ir gauti pinigus atgal, bet gali būti taikomas mokestis. Jei jau veža – tuomet jau vėlu, ir pinigų greičiausiai negausi. Čia vėlgi – priklauso nuo įmonės taisyklių.

Ar galima keisti pristatymo adresą?

Jei siuntinys dar neišvyko – taip, greičiausiai. Jei jau keliauje – gali būti sudėtingiau, bet kartais įmanoma. Reikia kuo greičiau susisiekti ir pasakyti, kad adresas pasikeitė.

Ką daryti, jei gavau ne tai, ko tikėjausi?

Tuomet reikia skųstis. Bet čia svarbu žinoti – jei pats blogai supakavai, arba jei tai buvo force majeure, įmonė gali būti nekalta. Jei tai aiškiai jų kaltė – reikalauk kompensacijos, ir jei neduoda, galvoje apie kitus žingsnius.

Ar yra kokių nors specialių patarimų?

Sakyčiau taip – visada daryk nuotraukas prieš siųsdamas. Ir siųsk tik tai, ko nebus gaila, jei dingtų. Čia skamba cyniškai, bet taip yra saugiau. Ir dar – jei siunti kažką vertingo, apsidrausk.

Išvada

Jei ieškoti pigaus būdo pergabenti daiktus į Angliją, mikroautobuso paslauga gali būti tikrai geras variantas. Svarbiausia – rinktis atsakingai, pasidomėti įmone iš anksto, ir suprasti, kad tai nėra oficiali tarnyba, čia veikia žmonių susitarimai. Kartais viskas einasi puikiai, kartais būna problemų – taip gyvenime būna. Bet jei viską padarysi teisingai, gali sutaupyti nemažai pinigų, ir siuntinys atvyks greitai ir saugiai. Sėkmės!