Pigiausias didelių gabaritų siuntinių gabenimas į Angliją

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau beveik 15 metų, ir per tą laiką mačiau viską – ir gerus dalykus, ir visišką chaosą. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip veikia didelių gabaritų siuntinių gabenimas į Angliją, ir ypač – kaip rasti tą pigiausią variantą, nes žinau, kad kaina dažniausiai yra pirmas dalykas, į kurį žiūrite. Taip pat buvo ir prieš 10 metų, kai pats pradėjau dirbti šioje srityje. Suprantu, kad kartais viskas atrodo labai sudėtinga, bet iš tikrųjų viskas yra daug paprasčiau, nei gali pasirodyti. Leiskite man jums viską paaiškinti žingsnis po žingsnio, be jokių sudėtingų terminų – tiesiog kaip kalbėčiausi su draugu prie kavos.

Kainos ir biudžeto klausimai

Kiek iš tikrųjų kainuoja didelio gabarito siuntinio gabenimas į Angliją?

Na, čia reikia pasakyti tiesiai – tikslios sumos aš jums čia ir dabar nepavadinu, nes ji priklauso nuo labai daug dalykų. Sakykim, jei vežate standartinį konteinerį (apie 33 kubinius metrus), tai kaina svyruoja nuo 800 iki 1500 svarų, priklausomai nuo to, iš kurio Lietuvos miesto kraunate ir kurioje Anglijoje išimate. Kartais būna ir pigiau, bet tada reikia žiūrėti, kas tas pasiūlymas iš tikrųjų apima. Vienas mano klientas prieš porą metų rado pasiūlymą už 600 svarų, bet paskui paaiškėjo, kad tas vežėjas nedaro jokio pakrovimo-iškrovimo – tik pristato konteinerį į uostą. Tai taipogi reikia turėti omenyje.

Ar tikrai galima rasti pigiau nei per didžiąsias logistikos įmones?

Galiu jums pasakyti iš patirties – taip, tikrai galima, bet reikia žinoti, kur ieškoti. Didžiosios įmonės turi savo infrastruktūrą, reklamą, biurus su darbuotojais, ir visa tai įeina į kainą. Mažesni vežėjai arba tie, kurie dirba kaip tarpininkai surinkimo sistemose, dažnai gali pasiūlyti geresnę kainą. Bet čia yra tas momentas, kur aš pats esu ne 100% tikras – kartais mažesnės įmonės būna patikimesnės nei didelės, o kartais atvirkščiai. Reikia tiesiog pasidomėti konkrečiai.

Kaip veikia tos surinkimo sistemos (groupage) ir ar tikrai pigiau?

Surinkimo sistema veikia taip: jūsų siuntinys keliauja kartu su kitų žmonių siuntiniais tame pačiame konteineryje, ir jūs mokate tik už tą vietą, kurią užimate. Tai iš tikrųjų dažniausiai būna pigiau nei užsakyti visą konteinerį tik sau. Bet čia yra vienas minusas – siuntinys gali keliauti ilgiau, nes vežėjas laukia, kol bus užpildytas konteineris. Sakykim, jūsų baldai gali stovėti sandėlyje savaitę ar dvi, kol surinks pakankamai krovinio. Ar tai verta sutaupyti pinigų? Manau, kad taip, jei jums neskuba, bet jei reikia greitai – tada jau reikia rinktis kitokį variantą.

Kokie mokesčiai dar gali būti?

Be pačios gabenimo kainos, reikia turėti omenyje ir kitus mokesčius. Pirma, muitinės mokestis – Anglija po Brexit'o turi savo muitinės procedūras, ir jei vežate asmeninius daiktus, tai paprastai jokių muitų mokėti nereikia, bet reikia tinkamai užpildyti dokumentus. Antra, gali būti papildomi mokesčiai už uosto operacijas, dokumentų tvarkymą, draudimą. Vienas mano klientas labai nustebo, kai pasirodė, kad draudimas kainuoja dar 150 svarų virš pagrindinės kainos. Tai nėra didelis pinigas, bet vis tiek reikia į tai atsižvelgti.

Ar galima kažkaip sumažinti kainą dar labiau?

Yra keli būdai, kaip dar galima sutaupyti. Pirmas – jei patys galite pakrauti ir iškrauti daiktus, tai sutaupysite darbo sąnaudų kainą. Antras – jei turite lankstumą su terminais, galite rinktis mažiau populiarų laiką, pavyzdžiui, ne prieš Kalėdas ar vasaros sezoną. Trečias – palyginkite kelis pasiūlymus, bet čia aš pats sau prieštarauju, nes kartais tas palyginimas užima daug laiko, o skirtumai nėra tokie jau dideli. Dar galima bandyti derėtis, ypač jei vežate didelį kiekį – kartais vežėjai duoda nuolaidą, jei mato, kad klientas rimtas.

Logistikos ir proceso klausimai

Kaip iš tikrųjų vyksta visas procesas nuo pradžios iki galo?

Visas procesas prasideda nuo to, kai jūs susisiekiate su vežėju ir pasakote, ką norite vežti, iš kur ir kur. Tada vežėjas įvertina jūsų siuntinį ir pasako kainą. Jei sutinkate, tada susitariama dėl datos, kada bus paimami daiktai. Tada jūsų daiktai yra vežami į sandėlį, kur jie laikomi iki tol, kol bus pakrauti į konteinerį arba kol bus surinkta pakankamai krovinio. Po to konteineris keliauja jūra iki Anglijos uosto, o ten jūsų daiktai yra iškraunami ir pristatomi į nurodytą adresą. Viskas paprasta, bet kartais būna taip, kad kažkuris žingsnis užtrunka ilgiau nei planuota – tai jau gyvenimas.

Kiek laiko trunka gabenimas į Angliją?

Čia vėlgi priklauso nuo kelių dalykų. Jei vežate pilną konteinerį (FCL), tai kelionė jūra trunka apie 2-3 dienas iki Felixstowe arba Southampton uosto, bet prie to dar reikia pridėti laiką muitinės procedūroms ir pristatymui – iš viso apie 7-10 dienų. Jei tai surinkimo sistema (LCL), tada gali užtrukti ir 2-3 savaitės, nes reikia laukti, kol bus surinktas pilnas konteineris. Vienas mano klientas laukė savo baldų net keturias savaites, nes buvo blogas sezonas ir konteineriai pilnai neužsipildydavo. Jam tai buvo nemoku, bet jis iš anksto žinojo, į ką eina.

Kokie dokumentai reikalingi?

Dokumentų reikia nemažai, bet nieko čia sudėtingo. Jums reikės pateikti sąrašą vežamų daiktų (inventoriaus), savininko pasą arba asmens tapatybės kortelę, o jei vežate verslo prekes – tada reikės sąskaitų faktūrų. Anglija po Brexit'o reikalauja muitinės deklaracijos, kurią dažniausiai sutvarko pats vežėjas, bet jūs turėsite pateikti jam reikiamus duomenis. Dar reikės draudimo dokumentų, jei jūsų daiktus draudžiate. Aš visada sakau klientams – geriau turėti per daug dokumentų nei per mažai, nes muitinėje niekas nemėgsta klausimų.

Ar reikia patiems daryti muitinės formalumus?

Paprastai vežėjas arba jo atstovas Anglijoje pasiima šią funkciją ant savo pečių, bet tai priklauso nuo to, kokį paslaugų paketą jūs užsakote. Jei užsakote tik gabenimą, tada muitinės dokumentus gali tekti tvarkytis patiems arba samdyti tam tikrą žmogų. Jei užsakote pilną paslaugą, tada vežėjas viską sutvarko, bet už tai paprastai imamas papildomas mokestis. Čia aš pats kartais susimąstau – ar verta mokėti daugiau už pilną paslaugą, ar geriau patiems pasiūlyti dokumentus? Manau, kad jei jūsų laikas brangus, geriau mokėti kiek daugiau ir nesijaudinti dėl popierių.

Kas nutinka, jei mano daiktai bus sugadinti kelionės metu?

Čia labai svarbus klausimas, ir aš jums pasakysiu tiesiai – taip, daiktai kartais būna sugadinami. Nėra tokių vežėjų, kurie galėtų jums 100% garantuoti, kad niekas neatsitiks. Todėl aš visada rekomenduoju draudimą. Draudimas paprastai kainuoja nuo 1% iki 2% nuo siuntinio vertės, bet tai tikrai verta. Vienas mano klientas prieš porą metų vežė savo brangius baldus, ir vienas stalas buvo subraižytas kelionės metu. Jei jis nebūtų turėjęs draudimo, būtų praradęs kelis šimtus svarų. O taip – draudimas viską kompensavo.

Praktiniai patarimai ir situacijos

Ką daryti, jei turiu labai didelius daiktus, pavyzdžiui, pianiną arba automobilių?

Su labai dideliais daiktais reikia elgtis atskirai. Pianinui reikia specialaus paruošimo – jis turi būti tinkamai supakuotas, dažnai reikia profesionalaus pakrovimo komandos, ir tai kainuoja brangiau. Automobilių gabenimas taip pat yra atskira kategorija – jums reikės konteinerio, kuris yra pritaikytas automobiliams, arba specialios platformos. Vienas mano klientas vežė savo senelio pianiną iš Kauno į Londoną, ir visas procesas užtruko ilgiau nei paprastas baldų pervežimas, nes reikėjo suderinti daugiau detalių. Bet viskas pavyko gerai, ir pianinas atvyko sveikas.

Ar galima vežti baldus, kurie jau buvo naudoti Anglijoje ir dabar grįžta atgal?

Taip, žinoma, galima. Tiesą sakant, aš dažnai matau, kad žmonės veža baldus, kuriuos jie anksčiau nusipirko Anglijoje ir dabar grįžta gyventi į Lietuvą, arba atvirkščiai. Čia nėra jokių apribojimų, jei tai yra jūsų asmeniniai daiktai. Bet jei tai yra komercinės prekės, skirtos pardavimui, tada jau reikia kitokių dokumentų ir galbūt mokėti muitus. Čia reikia pasitikslinti konkrečiai pagal jūsų situaciją, nes aš pats ne visada žinau visus niuansus – geriau pasikonsultuoti su muitinės specialistu.

Kaip tinkamai paruošti daiktus prieš gabenimą?

Pirma, viską reikia gerai supakuoti. Kartonines dėžes galima naudoti, bet jei turite brangesnius daiktus, geriau naudoti specialias pakavimo medžiagas – burbulinę plėvelę, kietą kartono vidų, putų polistireną. Antra, visus daiktus reikia suskaičiuoti ir sudaryti sąrašą – tai pravers ir jums, ir vežėjui. Trečia, jei turite baldus, kuriuos galima išardyti, geriau juos išardyti – taip sutaupysite vietos ir sumažinsite riziką, kad jie bus sugadinti. Vienas mano patarimas – nepalikite tuščių erdvių dėžėse, nes tuščia erdvė = judėjimas = galimi sugadinimai.

Ką daryti, jei mano siuntinys vėluoja?

Pirmiausia, nesijaudinkite. Vėlavimai kartais nutinka dėl įvairių priežasčių – blogi orai jūroje, uosto spūstys, muitinės problemos. Pirmas žingsnis – susisiekite su savo vežėju ir pasiteiraukite, kas vyksta. Geri vežėjai visada informuoja klientus apie vėlavimus. Jei vežėjas neatsako arba elgiasi keistai, tada jau reikia imtis kitų veiksmų. Aš pats turėjau situaciją, kai kliento siuntinys vėlavo dvi savaites dėl to, kad uoste buvo streikas, ir mes galiausiai radome kitą sprendimą – bet tai buvo jau mano klaida, kad nepasirinkau kito vežėjo.

Ar galima sekti savo siuntinį realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių vežėjų turi sekimo sistemas, kurios leidžia matyti, kur jūsų siuntinys šiuo momentu yra. Tai gali būti internetinė platforma, kurioje įvedate siuntinio numerį, arba tiesioginės žinutės nuo vežėjo. Bet čia reikia pasakyti, kad ne visi vežėjai siūlo šią galimybę, ypač mažesnės įmonės. Jei jums svarbu žinoti, kur yra jūsų daiktai, būtinai pasiteiraukite apie sekimo galimybę prieš užsakydami paslaugą. Vienas mano klientas labai pyko, kad negalėjo sekti savo siuntinio, nors mes jam iš karto pasakėme, kad šis vežėjas tokių paslaugų nesiūlo.

Vežėjų pasirinkimas ir patikimumas

Kaip išsirinkti patikimą vežėją?

Čia yra labai svarbus klausimas, ir aš jums duosiu kelis patarimus. Pirma, žiūrėkite į atsiliepimus – ne tik pačių vežėjų svetainėje, bet ir nepriklausomose platformose, pavyzdžiui, Trustpilot arba Google atsiliepimuose. Antra, pasiteiraukite, ar vežėjas turi licenciją ir draudimą – tai yra būtina. Trečia, palyginkite kelis pasiūlymus, bet ne tik pagal kainą, bet ir pagal tai, kas į tą kainą įeina. Ketvirta, jei turite galimybę, pasikalbėkite su vežėju telefonu – iš pokalbio dažnai galima suprasti, ar žmogus patikimas, ar ne. Aš pats visada sakau – jei jaučiate, kad kažkas negerai, geriau ieškoti kito.

Kokie yra pagrindiniai skirtumai tarp skirtingų vežėjų?

Skirtumai gali būti labai didžiuliai. Kai kurie vežėjai siūlo pilną paslaugą – nuo durų iki durų, su pakrovimu, iškrovimu, dokumentų tvarkymu. Kiti siūlo tik gabenimą iš uosto iki uosto, ir jūs patys turite viskuo kitu pasirūpinti. Dar kiti yra tarpininkai, kurie suranda jums vežėją ir už tai ima savo komisinį. Svarbu iš karto suprasti, ką jūs gaunate už tą kainą, kurią jums siūlo. Vienas mano klientas labai nustebo, kai pasirodė, kad pigiausias pasiūlymas iš tikrųjų buvo tik iki uosto, o ne iki jo namų Londone.

Ar verta naudotis tarpininkais?

Tarpininkai gali būti naudingi, jei jūs pats neturite laiko arba žinių ieškoti tiesioginio vežėjo. Jie jums suranda pasiūlymą, dažnai netgi kelis, ir jūs tiesiog renkatės. Bet čia yra vienas minusas – tarpininkas ima savo komisinį, todėl galutinė kaina gali būti aukštesnė nei jei kreiptumėtės tiesiogiai į vežėją. Be to, jei kas nors nutinka ne taip, tarpininkas gali būti sunkiau pasiekiamas nei pats vežėjas. Aš pats esu matęs ir gerų tarpininkų, ir blogų – čia jau reikia žiūrėti konkrečiai.

Ką daryti, jei vežėjas nevykdo savo įsipareigojimų?

Jei vežėjas nevykdo to, kas buvo sutarta, pirmiausia bandykite su juo susisiekti ir išsiaiškinti situaciją. Kartais tai būna paprastas nesusipratimas, kurį galima greitai išspręsti. Jei tai nepadeda, tada reikia rašyti pretenziją raštu – dauguma vežėjų turi savo skundų nagrinėjimo procedūras. Jei ir tai nepadeda, tada galima kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją arba į teismą, bet tai jau yra kraštutinis atvejis. Geriau iš viso tokių situacijų išvengti, todėl dar kartą sakau – gerai išsirinkite vežėją iš pradžių.

Ar yra kokių nors įmonių, kurių geriau vengti?

Aš čia negaliu konkrečių įmonių vadinti, nes tai būtų nekorektiška, bet galiu jums duoti kelis bendrus patarimus. Venkite įmonių, kurios siūlo pernelyg žemas kainas – jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. Venkite įmonių, kurios neturi jokios informacijos internete – nei svetainės, nei atsiliepimų. Venkite įmonių, kurios atsako tik elektroniniu paštu ir niekada nekelia telefono ragelio. Čia mano asmeninė patirtis kalba – per 15 metų mačiau daug skirtingų vežėjų, ir geriau jau šiek tiek daugiau sumokėti, bet miegoti ramiai.

Laikas ir planavimas

Kada geriausia planuoti pervežimą į Angliją?

Jei norite geriausios kainos, geriausia vengti piko sezonų – tai yra vasaros mėnesiai (birželis-rugpjūtis) ir laikotarpis prieš Kalėdas. Šiuo metu kainos būna aukščiausios, nes paklausa yra didžiausia. Geriausi laikai yra žiema (išskyrus Kalėdų laikotarpį) ir pavasario pradžia. Bet čia reikia pasakyti, kad kartais net ir piko sezone galima rasti gerą pasiūlymą, jei jūs lankstūs su terminais. Vienas mano klientas visada veža savo daiktus vasario mėnesį, nes tada kainos būna žemiausios, ir per tuos metus jis sutaupė nemažai pinigų.

Kiek iš anksto reikia užsakyti paslaugą?

Aš rekomenduoju užsakyti bent 2-4 savaitės iš anksto, jei tai yra standartinis pervežimas. Jei tai yra skubus pervežimas, tada galima sutvarkyti ir greičiau, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Jei planuojate pervežimą prieš tam tikrą datą, pavyzdžiui, prieš persikraustymą į naują namą, geriau viską suplanuoti dar anksčiau. Aš pats visada sakau klientams – geriau užsakyti per anksti nei per vėlai, nes tada jūs turite laiko viską apgalvoti ir neskubėti.

Ar galima sutvarkyti viską per vieną dieną?

Techniškai taip, jei jūs jau žinote, ko norite, ir jei vežėjas turi laisvų vietų. Bet aš asmeniškai nerekomenduočiau skubėti tokiuose reikaluose, nes čia reikia apgalvoti daug detalių – ką vežate, kaip supakuosite, kokie dokumentai reikalingi, koks draudimas. Geriau skirti bent kelias dienas visam procesui nuo pradžios iki galo. Vienas mano klientas bandė viską sutvarkyti per vieną dieną, ir galiausiai pamiršo svarbius dokumentus, o tai sukėlė problemų muitinėje.

Ką daryti, jei mano planai pasikeitė ir reikia atšaukti arba perkelti pervežimą?

Dažniausiai vežėjai leidžia keisti datas, jei jūs pranešate iš anksto. Bet čia gali būti taikomi tam tikri mokesčiai, ypač jei keičiate labai trumpai iš anksto. Jei norite atšaukti visai, tada gali būti taikomas atšaukimo mokestis, kuris priklauso nuo to, kiek dienų liko iki pervežimo. Geriau visada skaityti sutarties sąlygas prieš pasirašydami, nes ten visada būna parašyta, kaip elgtis tokiose situacijose. Aš pats visada patariu klientams pasilaikyti sau šiek tiek laiko, jei planai gali pasikeisti.

Papildomi aspektai

Ar galima vežti gyvūnus kartu su daiktais?

Gyvūnų gabenimas yra atskira tema, ir čia reikia žinoti kelis svarbius dalykus. Pirma, gyvūnams reikalingi savi dokumentai – skiepų įrašas, sveikatos pažymėjimas, o kartais net ir mikročipas. Antra, gyvūnus galima vežti kartu su jūsų daiktais, bet tai paprastai kainuoja papildomai, ir ne visi vežėjai tai leidžia. Trečia, yra specialių kompanijų, kurios gabena tik gyvūnus, ir galbūt verta kreiptis į jas. Vienas mano klientas vežė savo šunį kartu su baldais, ir viskas vyko gerai, bet reikėjo daugiau dokumentų nei tikėjosi.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis arba tais daiktais, kuriuos draudžiama vežti?

Yra tam tikri daiktai, kurių negalima vežti į Angliją – tai gali būti tam tikros cheminės medžiagos, ginklai, narkotikai, ir pan. Jei jūs nežinote, ar jūsų daiktai yra leidžiami, geriau pasitikslinti prieš užsakydami paslaugą. Geri vežėjai paprastai informuoja apie draudžiamus daiktus, bet jūs pats taip pat turėtumėte būti atsakingas. Aš pats esu turėjęs situaciją, kai klientė norėjo vežti seną dažų indelį, ir mes turėjome aiškintis, ar tai leidžiama – galiausiai pasirodė, kad reikia specialaus leidimo.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Vertingi daiktai, tokie kaip brangūs papuošalai, meno kūriniai, kolekcijos, reikalauja ypatingo dėmesio. Pirma, jie turi būti tinkamai apdrausti. Antra, jie turi būti gerai supakuoti. Trečia, reikia dokumentų, patvirtinančių jų vertę – čekiai, vertinimo pažymėjimai. Ketvirta, galbūt verta samdyti specializuotą kompaniją, kuri gabena tik tokius daiktus. Vienas mano klientas vežė savo senelio paveikslus, ir mes samdėme specialius žmones, kurie žinojo, kaip elgtis su meno kūriniais – tai kainavo brangiau, bet paveikslai atvyko sveiki.

Ar galima vežti maistą ir kitus greitai gendančius produktus?

Maisto gabenimas į Angliją yra ribojamas, nes yra tam tikrų taisyklių dėl maisto saugos. Kieti maisto produktai, pavyzdžiui, makaronai, ryžiai, konservai, paprastai yra leidžiami, bet jie turi būti sandariai uždaryti ir tinkamai supakuoti. Šviežias maistas, pavyzdžiui, mėsa, pienas, vaisiai, dažniausiai yra draudžiami, nes gali būti muitinės problemų. Geriausia vengti vežti maistą, jei tai nėra būtina. Vienas mano klientas bandė vežti naminius pyragus, ir muitinėje jie buvo išmesti – taip kad geriau pasisaugoti.

Ką daryti, jei reikia saugoti daiktus sandėlyje prieš arba po gabenimo?

Daugelis vežėjų siūlo sandėliavimo paslaugas – jūsų daiktai gali būti saugomi sandėlyje tam tikrą laiką prieš gabenimą arba po gabenimo, jei, pavyzdžiui, jūs dar neesate persikraustęs į naują vietą. Sandėliavimas paprastai kainuoja papildomai, bet tai gali būti naudinga, jei jums reikia lankstumo. Kainos svyruoja priklausomai nuo to, kiek vietos jums reikia ir kiek laiko laikysite. Vienas mano klientas laikė savo baldus sandėlyje tris mėnesius, kol susirado naują butą Londone, ir tai jam labai padėjo.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie didelių gabaritų siuntinių gabenimą į Angliją. Svarbiausia, ką jums noriu pasakyti – neskubėkite, gerai viską apgalvokite, palyginkite kelis pasiūlymus ir būtinai pasidomėkite vežėjo patikimumu. Kaina svarbu, bet dar svarbiau yra tai, kad jūsų daiktai atvyktų sveiki ir laiku. Jei turite klausimų, drąsiai klauskite – aš visada stengiuosi padėti, kai galiu. O jei jau žinote, ko norite, tiesiog susisiekite su keliais vežėjais ir gaukite pasiūlymus. Sėkmės jums su pervežimu, ir tikiuosi, kad viskas vyks sklandžiai!