Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Pigiau gabenti siuntinius į Angliją mikroautobusais
Įvadas
Jei reikia ką nors pergabenti iš Lietuvos į Angliją, bet pilnas sunkvežimis per brangus, o paštas per lėtas – mikroautobusas gali būti tas vidurys, kuris tiks. Aš šioje srityje dirbu jau trylika metų ir mačiau viską: ir žmones, kurie sutaupė pusę pinigų, ir tuos, kurie galėjo sutaupyti, bet nežinojo kaip. Šiame straipsnyje (na šitas posakis čia tikrai tinka, nes tiesiogiai kreipiuosi į tave) paaiškinsiu, kaip veikia mikroautobusų pervežimai į Angliją, kiek tai kainuoja, ir kur galima susimauti. Ne visada viskas būna idealu, bet dažniausiai – veikia.
Kaip tai veikia
Ar mikroautobuso pervežimas tikrai pigesnis?
Taip, dažniausiai pigesnis, bet priklauso nuo kiekio. Jei veži vieną dėžę – mikroautobusas gali būti brangesnis už paprastą siuntą. Bet jei turi bent kelis baldus, didesnę buitinę techniką arba kelias dėžes su daiktais – jau verta. Paprastai tariant, mikroautobuso kaina į Angliją svyruoja nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo to, kur iš Lietuvos ir kur į Angliją važiuoji. Sunkvežimis su visu kroviniu kainuotų dvigubai brangiau, o kartais ir trigubai.
Ką galima vežti mikroautobusu?
Beveik viską, kas telpa vidun. Baldus, buitinę techniką, dėžes su drabužiais, netgi mašinas, jei jos nedidelės. Svarbu žinoti, kad kai kurios prekės reikalauja specialių dokumentų – pavyzdžiui, mediena arba tam tikros cheminės medžiagos. Bet jei veži paprastus namų daiktus – problemų neturėtų būti. Vienas mano klientas vežė netgi keturis dviračius ir surfą, viskas tilpo ir niekas nepasižeidė.
Kiek laiko trunka pervežimas?
Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų. Viskas priklauso nuo maršrutto ir nuo to, ar vairuotojas turi kitų sustojimų kelyje. Jei važiuoji tiesiai – greičiau. Jei paima dar krovinį iš kito miesto – gali užtrukti. Aš visada perspėju klientus: jei reikia tiksliai iki tam tikros datos, geriau pasakyk iš anksto, kad būtų galima suplanuoti.
Kainos ir mokėjimas
Nuo ko priklauso kaina?
Kaina priklauso nuo kelių dalykų: nuo atstumo (kur iš Lietuvos ir kur į Angliją), nuo krovinio dydžio ir svorio, ir nuo to, ar reikia papildomų paslaugų – pavyzdžiui, pakrovimo ir iškrovimo. Kartais žmonės mano, kad kaina tik pagal svorį, bet iš tikrųjų dažniausiai skaičiuojama pagal užimamą vietą mikroautobuse. Tai svarbu suprasti iškart, kad vėliau nebūtų netikėtumų.
Ar galima derėtis dėl kainos?
Galima, bet ne visada. Jei veži didelį krovinį ir gali lanksčiai pasirinkti datą – tikrai galima derėtis. Jei reikia tiksliai tam tikrą dieną ir greitai – tada kaina bus standartinė. Aš pats visada siūlau paklausti, nes kartais vairuotojai turi tuščių vietų ir gali pasiūlyti geresnę kainą. Vieną kartą klientui pavyko sutaupyti 150 eurų tiesiog paklausus, ar nėra kokio nuolaidos pasiūlymo.
Kokios papildomos išlaidos gali būti?
Kartais reikia mokėti už stovėjimą, jei iškrovimas trunka ilgai. Taip pat gali būti papildomas mokestis, jei reikia važiuoti į centrinę Londono dalį arba kitas sunkiai prieinamas vietas. Draudimas taip pat kainuoja, bet jis būtinas – čia nederėtų taupyti. Vienas mano pažįstamas nusprendė nedraudinti, ir kai mikroautobuse kažkas dingo, liko be nieko.
Dokumentai ir logistika
Kokie dokumentai reikalingi?
Pagrindinis dokumentas – sąskaita faktūra arba perdavimo aktas, kuriame nurodyta, ką veži. Jei veži naujus daiktus, gali prireikti PVM sąskaitos. Na, o jei veži naudotus asmeninius daiktus – paprastai užtenka sąrašo su vertėmis. Vairuotojas visada turi savo dokumentus, bet tau reikia žinoti, ką veži – tai svarbu abiem pusėms.
Ar reikia ką nors deklaruoti?
Jei veži asmeninius daiktus iki tam tikros vertės – paprastai nereikia. Bet jei veži prekes, skirtas pardavimui, arba vertingus daiktus – gali prireikti deklaracijos. Aš visada sakau klientams: geriau paklausk iš anksto, negu po to turėti problemų. Kartais žmonės vežia senus baldus, kurie jau buvo naudoti užsienyje, ir čia gali būti niuansų.
Kaip vyksta pats pervežimas?
Paprastai taip: susitari dėl datos, vairuotojas atvažiuoja pas tave, krauna krovinį, važiuoja į Angliją, ir ten perduoda tau arba tavo nurodytam žmogui. Kartais būna taip, kad pervežimas vyksta su persėdimis – pavyzdžiui, mikroautobusas sustoja Vokietijoje arba Lenkijoje, ten perkrauna į kitą transportą. Tai normalu, bet verta žinoti iš anksto.
Praktiniai patarimai
Kaip tinkamai paruošti daiktus?
Pirmiausia – supakuok tvirtai. Dėžės turi būti stiprios, o baldai – apsaugoti. Aš rekomenduoju naudoti burbulinę plėvelę ir kartono kampus. Svarbu taip pat žymėti dėžes – kurios sunkesnės, kurios lengvesnės, kas viduje. Vienas mano klientas visai nepažymėjo dėžių, ir paskui ieškojo savo virtuvės komplekto tarp kitų baldų pusvalandį.
Ką daryti, jei kažkas sugenda kelyje?
Jei kas nors nutinka krovinio – pirmiausia susisiek su pervežimo įmone. Jie turi spręsti situaciją. Jei tai force majeure – pvz., avarija – tada įsijungia draudimas. Bet jei paaiškėja, kad daiktai buvo netinkamai supakuoti – čia jau kita kalba. Geriau iškart viską gerai supakuoti, negu po to ginčytis.
Ar verta naudoti papildomas paslaugas?
Jei neturi, kas padės krauti – tikrai verta. Papildomos rankos kainuoja, bet sutaupai savo laiką ir nervus. Kartais žmonės mano, kad patys susitvarkys, o po to pasirodo, kad vienas baldai sveria 150 kilogramų ir juos keliauti reikia dviejų žmonių. Aš pats siūlyčiau bent jau pasiklausti, ar verta papildomai mokėti.
Dažniausiai klausimai
Ar galima vežti mašinas mikroautobusu?
Taip, bet tik mažas mašinas arba dalis mašinos. Pilną automobilį vežti mikroautobuse neįmanoma – tam reikia autovežio. Bet galima vežti dalis: variklį, kėbulą, ratų komplektą. Vienas mano klientas vežė keturis variklius savo projektiniam automobiliui, viskas tilpo ir niekas nepasižeidė.
Ką daryti, jei reikia skubiai?
Skubus pervežimas kainuoja brangiau. Jei gali palaukti kelias dienas – bus pigiau. Bet jei tikrai reikia greitai – yra įmonių, kurios siūlo express paslaugas. Tada kaina gali būti dvigubai didesnė, bet daiktus gausi greičiau. Čia jau tavo sprendimas, ar verta mokėti daugiau.
Ar galima vežti maistą ir produktus?
Maisto produktus vežti galima, bet yra apribojimų. Šviežias maistas, ypač mėsa ir pieno produktai, gali būti problemiški dėl muitinės taisyklių. Bet sausas maistas, konservos, kava – paprastai nėra problemų. Visada geriau pasitikslinti prieš vežant, nes taisyklės keičiasi.
Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?
Patikrink atsiliepimus, paklausk pažįstamų, pasižiūrėk, kiek laiko įmonė veikia. Aš pats visada sakau: jei įmonė veikia tik metus ar du – verta būti atsargiam. Ilgametė patirtis dažniausiai reiškia, kad jie žino, ką daro. Bet tai nėra absoliuti taisyklė – kartais naujos įmonės būna labai profesionalios.
Ką dėl draudimo?
Draudimas būtinas. Paprastai jis įskaičiuotas į kainą, bet pasitikslink. Jei ne – paprašyk, kad pridėtų. Vienas mano klientas atsisakė papildomo draudimo, nes "nieko nenutiks", ir po dviejų dienų jo mikroautobuse kažkas dingo. Po to jis labai gailėjosi.
Ar galima vežti pavojingas medžiagas?
Pavojingas medžiagas – degius skysčius, dujas, chemikalus – vežti galima tik su specialiais leidimais. Paprastai tai nėra įtraukta į standartinį pervežimą. Jei turi ką nors panašaus – būtinai pasakyk iškart, kad būtų galima rasti sprendimą. Aš pats vengčiau vežti tokius dalykus, jei įmanoma.
Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?
Pirmiausia – susisiek su įmone ir paklausk, kas vyksta. Kartais būna eismo problemų, kartais techninių nesklandumų. Jei vėluoja dėl pervežėjo kaltės – gali reikalauti kompensacijos, bet tai jau priklauso nuo sutarties. Geriausia viską išsiaiškinti ramiai.
Ar galima atšaukti pervežimą?
Galima, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei atšauki likus kelioms dienoms iki pervežimo – dažniausiai nieko mokėti nereikia. Bet jei atšauki tą pačią dieną arba dieną prieš – gali tekti sumokėti dalį sumos. Čia visada skaityk sutartį, nes sąlygos skiriasi.
Kaip elgtis su muitine?
Jei veži asmeninius daiktus – paprastai muitinės procedūros būna paprastos. Bet jei veži prekes arba naujus daiktus – gali prireikti sumokėti muitą ir PVM. Anglija po Brexit turi savo taisykles, ir jos skiriasi nuo ES taisyklių. Čia verta pasikonsultuoti iš anksto.
Ką daryti, jei gavau sugadintą daiktą?
Pirmiausia – dokumentuok. Nufotografuok, užfiksuok žalą, susisiek su pervežėju. Jei turi draudimą – kreipkis į draudimo įmonę. Jei draudimo nėra – tada gali būti sunkiau. Bet profesionalios įmonės paprastai stengiasi išspręsti problemą, nes joms svarbi reputacija.
Ar galima vežti gyvūnus?
Gyvūnus vežti galima, bet tai jau kitas reikalas. Reikalingi specialūs dokumentai, mikročipas, skiepai. Taip pat reikia užtikrinti, kad gyvūnas bus saugiai vežamas. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė vežė du kačiukus – viskas gerai baigėsi, bet reikėjo daugiau dokumentų nei tikėjausi.
Kaip sužinoti tikrąją kainą?
Geriausia – paprašyti individualaus pasiūlymo. Paprastai įmonės turi kainų skaičiuoklę, bet ji rodo tik apytikslę sumą. Tiksli kaina priklauso nuo daugelio faktorių, kuriuos žino tik pervežėjas. Vienas mano patarimas: duok kuo daugiau informacijos apie krovinį, ir kaina bus tikslesnė.
Ar galima palikti daiktus sandėlyje?
Kai kurios įmonės siūlo sandėliavimo paslaugas. Jei dar nežinai, kur juos dėsi Anglijoje, arba jei reikia laikyti kurį laiką – tai gali būti išeitis. Bet tai papildomai kainuoja. Kartais pigiau susirasti laikiną sandėlį vietoje, kur būsi.
Ką daryti, jei reikia vežti labai brangius daiktus?
Brangius daiktus vežti reikia ypatingai atsargiai. Papildomas draudimas būtinas, tinkamas pakavimas – taip pat. Aš pats turėjau atvejį, kai klientas vežė brangų meno kūrinį – viską apdraudėme dvigubai, naudojome specialią pakuotę. Viskas gerai baigėsi, bet buvo daug streso.
Ar galima vežti baldus, kuriuos reikia surinkti?
Taip, bet geriau, jei baldai jau surinkti. Jei veži nesurinktus baldus – jie užima daugiau vietos, ir tai gali padidinti kainą. Kartais žmonės mano, kad išardyti baldai tilps lengviau, bet iš tikrųjų jie užima panašiai vietos, o kartais net daugiau.
Kaip elgtis, jei vairuotojas neateina laiku?
Pirmiausia – paskambink. Kartais būna susijaudinimo dėl nieko: vairuotojas užstrigo eisme arba pakeitė maršrutą. Bet jei vairuotojas tiesiog neateina ir neatsiliepia – tada jau reikia skambinti į įmonę ir aiškintis. Retkarčiais pasitaiko nesąžiningų vairuotojų, bet tai nėra dažnas atvejis.
Ar galima vežti statybines medžiagas?
Statybines medžiagas vežti galima, bet reikia žinoti, kad kai kurios medžiagos turi apribojimų. Pavyzdžiui, asbestas arba kitos pavojingos medžiagos – tai jau kitas lygis. Bet jei veži paprastas statybines medžiagas – dažniausiai nėra problemų.
Ką daryti, jei pervežėjas prašo sumokėti iškart?
Būk atsargus. Profesionalios įmonės paprastai ima dalį sumos iš anksto, o likusią dalį – po pervežimo. Jei prašo visos sumos iškart – tai gali būti raudona vėliava. Vienas mano klientas sumokėjo viską iškart, ir pervežėjas dingo. Po to buvo labai sunku susigrąžinti pinigus.
Ar galima vežti muzikos instrumentus?
Muzikos instrumentus vežti reikia ypatingai atsargiai. Jie jautrūs temperatūros pokyčiams ir mechaniniams poveikiams. Aš rekomenduočiau naudoti specialias dėžes ir papildomai drausti. Vienas mano pažįstamas vežė seną fortepijoną ir labai gailėjosi, kad nepakankamai gerai supakavo.
Kaip elgtis, jei krovinys neatitinka sąlygų?
Jei paaiškėja, kad veži kažką, ko negalima vežti – gali tekti sumokėti papildomai arba net grąžinti krovinį. Geriau viską išsiaiškinti iš anksto, negu po to turėti problemų. Aš visada sakau klientams: geriau paklausk per daug kartų, nei per mažai.
Ar galima vežti vaikus ir asmeninius daiktus kartu?
Jei važiuoji kartu su mikroautobusu – tai jau kitas variantas, vadinamas keleivių pervežimu. Tada taisykles kitokios, ir tai jau kita kaina. Bet jei tik siuntinys – tada vaikai nevežami, čia aišku.
Ką daryti, jei reikia keisti pristatymo adresą?
Jei reikia pakeisti adresą jau po to, kai pervežimas prasidėjo – gali būti papildomas mokestis. Kuo anksčiau pasakysi, tuo geriau. Kartais vairuotojas jau būna pakeliui, ir pakeisti maršrutą sudėtinga. Bet jei įmanoma – dažniausiai eina.
Ar galima vežti dalimis?
Taip, galima. Jei turi daug daiktų, bet nori vežti dalimis – tai įmanoma, bet gali būti brangiau nei vienas didelis pervežimas. Kartais žmonės taip daro, jei neturi visko iškart arba jei nori paskirstyti išlaidas. Čia jau tavo asmeninis sprendimas.
Išvada
Jei reikia ką nors pergabenti iš Lietuvos į Angliją ir ieškai pigesnio varianto nei pilnas sunkvežimis – mikroautobusas gali būti sprendimas. Svarbiausia: žinok, ką veži, susitark dėl kainos iš anksto, ir nepamiršk draudimo. Ne visada viskas būna idealu, kartais būna vėlavimų, kartais mažų nesklandumų, bet dažniausiai viskas pavyksta. Jei turi klausimų – visada gali paklausti, nes geriau žinoti iš anksto nei po to stebėtis.