Pervežimo į Angliją kaina be paslėptų mokesčių – ką būtinai žinoti?

Sveiki, aš esu toks kaip jūsų kaimynas, kuris jau porą metų vežioja žmones per Lamanšą ir žino, kur slepiasi tie nematomi mokesčiai, dėl kurių galų gale sumokite dvigubai daugiau nei planavote. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje paskaitoje) papasakosiu, kaip tikrai veikia pervežimo į Angliją kaina, kokius mokesčius jums gali pakišti ir kaip to išvengti. Pasakosiu atvirai, kartais net per daug atvirai – nes pats esu sudegęs ant tokių dalykų prieš porą metų. Tai nėra joks oficialus vadovas, tiesiog mano patirtis iš šimtų perkraustymų.

Įvadas

Pervežimas į Angliją nėra toks paprastas kaip paskambinti draugui su mikroautobusu ir susitvarkyti per dieną. Bent jau jei norite, kad daiktai tikrai pasiektų jūsų naująjį namą sveiki, o sąskaita neprilygtų mažam automobiliui. Per pastaruosius 10 metų aš pervežiau šimtus šeimų, porų ir pavienių žmonių iš Lietuvos į Angliją – ir galiu pasakyti vieną dalyką: kaina visada skiriasi nuo to, ką jums pradžioje pasakoja. Ne todėl, kad mes meluojame, o todėl, kad pervežimo į Angliją kaina priklauso nuo tiek daug dalykų, kad netgi aš kartais nesusigaudau. Bet šiame straipsnyje stengsiuosi jums parodyti visą tą kainų struktūrą be jokių paslėptų mokesčių – bent jau tokių, kuriuos galima numatyti iš anksto. Jei planuojate persikelti gyventi į Angliją, ši informacija jums tikrai pravers.

Kainų skaidrumas

Kodėl pervežimo į Angliją kaina skiriasi priklausomai nuo įmonės?

Na, čia viskas priklauso nuo to, ką konkrečiai įmonė įskaičiuoja į tą pradinę kainą. Vienos firmos jums pasako tik bazinę kainą – pvz., 800 eurų – o paskui prideda degalų mokestį, keltuvininko mokestį, draudimą, uosto mokesčius ir dar Dievas žino ką. Kitos iš karto duoda pilną sąmatą, bet ji gali atrodyti brangesnė. Iš tiesų, skirtumas dažnai būna tik sąskaitos pateikimo būdas, o ne reali kaina. Aš pats pirmaisiais metais darydavau taip, kaip darydavo vyresni kolegos – sakydavau mažesnę kainą, o paskui papildomai prirašydavau visokius mokesčius. Klientai pykdavo. Dabar tiesiog iš karto viską surašau ir žmonės vertina tai, kad bent jau žino, už ką moka. Tiesą sakant, kartais net per daug visko surašau, bet geriau taip nei po to aiškintis.

Ar tikrai įmanoma sužinoti tikrąją kainą iš karto?

Galiu pasakyti, kad taip, bet su tam tikromis išlygomis. Jei jūs tiksliai žinote, ką vežate, ir suteikiate visą informaciją – t.y. kiek dėžių, kokio dydžio baldai, ar reikia išrinkti baldus, ar yra pianinasas arba kažkas labai sunkaus – tuomet kaina bus tiksli. Bet jei pasakysite „kažkur apie 20 dėžių", o paskui bus 35, tai jau kita istorija. Vienas mano klientas prieš porą metų sakė, kad veža tik asmeninius daiktus, o pasirodo, kad turėjo tris didelius statybinius konteinerius su medžiagomis. Tai jau ne pervežimas, tai gabenimas. Taigi atsakymas toks: tikroji kaina įmanoma, bet tik tada, kai abi pusės sąžiningai dalijasi informacija. Aš visada sakau klientams – geriau pasakykite daugiau, nei mažiau, nes po to bus mažiau staigmenų.

Kokie mokesčiai dažniausiai slepiami?

Čia bus mano asmeninis sąrašas, paremtas tuo, ką aš pats mačiau per metus. Pirma – degalų priemoka, kuri kartais būna iki 15% virš bazinės kainos, bet jums jos nemini. Antra – papildomas draudimas, nes bazinis draudimas dažnai tikrai minimalus ir nieko nepadengia, jei kas nors nutiks. Trečia – uosto ar terminalo mokesčiai, kurie Jungtinėje Karalystėje gali būti gana solidūs. Ketvirta – sandėliavimo mokesčiai, jei jūsų krovinys laikinai bus saugomas. Penkta – muitinės dokumentų tvarkymas, kuris kartais būna atskirai apmokestinamas. Aš pats turėjau atvejį, kai klientui paskutinę minutę pranešė, kad reikia papildomai sumokėti 250 svarų už „brexit'o dokumentaciją". Iš pradžių net nežinojau, kad toks dalykas egzistuoja, bet pasirodo, kad po Brexit'o tikrai yra tam tikri papildomi dokumentai, kurių anksčiau nereikėjo. Tai buvo mano klaida, pripažįstu.

Kaip sužinoti, ar kaina tikrai pilna?

Paprasčiausias būdas – tiesiai paklausti: „Ar ši kaina galutinė, ar bus dar kažkokių mokesčių?" Jei jums atsako miglotai arba pradeda aiškinti, kad „priklauso nuo situacijos", tai jau pirmas ženklas, kad kažkas ne taip. Geras būdas yra paprašyti raštiškos sąmatos, kurioje būtų išvardinti visi mokesčiai atskirai. Ir dar – palyginkite keletą pasiūlymų. Aš visada sakau žmonėms: jei jums kažkas atrodo per pigai, tikriausiai kažkur bus paslėptas mokestis. Pavyzdžiui, jei jums siūlo pervežimą iki Anglijos už 500 eurų, o kitos įmonės prašo 1200, tai jokiu būdu nėra tas pats paslaugas. Čia kaip su tuo atveju, kai vienas meistras sako, kad suremontuos jūsų butą už 2000 eurų, o kitas už 8000 – skirtumas bus medžiagose, darbo kokybėje arba kažkur bus paslėptas mokestis. Aš pats esu matęs, kaip žmonės susigundo maža kaina ir po to mokėjo dvigubai daugiau, nes pradėjo rastis visokie „nenumatyti" mokesčiai.

Kainos komponentai

Ką įtakoja pervežimo į Angliją kaina?

Čia yra visas sąrašas, bet pabandysiu išvardinti svarbiausius. Pirma – atstumas nuo jūsų namo iki pakrovimo vietos ir nuo išsikrovimo vietos iki jūsų naujo adreso Anglijoje. Antra – kiekio krovinio svoris ir tūris, nes tai lemia, kiek vietos jūsų daiktai užims krovininiame automate. Trečia – ar jums reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakavimas, baldų išrinkimas ir surinkimas, draudimas. Ketvirta – sezonas, nes vasarą kainos būna aukštesnės dėl didesnio paklausos. Penkta – ar jūs vežate tik asmeninius daiktus, ar taip pat baldus, ar kažką specifinio. Na ir šešta – konkrečios datos, nes jei jums reikia tiksliai tam tikrą dieną, tai gali kainuoti brangiau nei lankstus grafikas. Vienas mano klientas norėjo būtent pirmą rugpjūčio dieną, nes tada baigėsi jo nuomos sutartis, ir mes turėjome viską sutalpinti per vieną dieną, o tai kainavo brangiau nei jei būtume galėję rinktis lankstesnį laiką.

Kodėl svoris ir tūris taip svarbūs?

Todėl, kad krovininiai automobiliai ir konteineriai turi ribotą vietą ir ribą apkrovą. Dažnai žmonės galvoja, kad svarbus tik svoris, bet iš tiesų svarbus ir tūris – nes didelis, bet lengvas daiktas užima daug vietos. Pavyzdžiui, pora didžiulių čiužinių arba didelis veidrodis gali užimti tiek vietos, kiek kelios dešimtys dėžių su knygomis. Čia aš pats kartais suklystu, kai žmonės sako, kad jų daiktai „nelabai daug svers", o paskui paaiškėja, kad jie turi didžiulį ąžuolinį stalą, kuris sveria 200 kilogramų. Taigi geriausia yra tiesiog parodyti arba nufotografuoti visus daiktus, kad būtų aišku, kas bus vežama. Aš visada sakau – geriau parodyti per daug nei per mažai, nes po to kainos pokytis būna nemalonus abiems pusėms.

Ar galima sutaupyti renkantis tam tikrą laiką?

Taip, tikrai galima. Jei jums tinka lankstus grafikas, galite rinktis dienas, kada įmonės turi mažiau užsakymų. Paprastai tai būna savaitės vidurys – antradienis, trečiadienis, ketvirtadienis – o ne savaitės pradžia ar pabaiga. Taip pat žiema paprastai būna pigesnė nei vasara, nes mažiau žmonių kraustosi. Bet čia reikia žinoti, kad kai kurių įmonių kainos vis tiek nesikeičia priklausomai nuo sezono, nes jos tiesiog laiko tas pačias kainas visus metus. Aš pats siūlydavau klientams palaukti iki žiemų, jei jie neskubėdavo, ir taip jie sutaupydavo iki 20% kainos. Bet čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas – ar verta laukti kelis mėnesius dėl pigesnės kainos, ar geriau kraustis tada, kai reikia.

Kiek kainuoja papildomos paslaugos?

Čia labai įvairiai. Pakavimo paslauga paprastai kainuoja papildomai nuo 50 iki 150 eurų priklausomai nuo to, kiek daiktų reikia supakuoti. Baldų išrinkimas ir vėlau surinkimas – tai jau priklauso nuo baldų kiekio ir sudėtingumo, bet dažnai tai būna 100-300 eurų. Draudimas – čia atskira tema, bet paprastai tai būna tam tikras procentas nuo krovinio vertės, paprastai 1-3%. Sandėliavimas, jei reikia laikinai kur nors palikti daiktus, paprastai kainuoja apie 20-40 eurų už kubiką per mėnesį. Aš pats visada rekomenduoju bent jau pasidaryti papildomą draudimą, nes bazinis dažnai nieko vertas. Buvo atvejis, kai vienos šeimos daiktai buvo apgadinti kelyje, o bazinis draudimas padengė tik 10% nuostolių. Po to aš pradėjau visiems aiškinti, kad verta papildomai apsidrausti, net jei tai kainuoja brangiau.

Paslėptų mokesčių rūšys

Kokie yra dažniausiai paslėpti mokesčiai pervežimo į Angliją metu?

Iš savo patirties galiu išvardinti keletą. Pirmas ir labiausiai paplitęs – degalų priemoka, kuri kartais būna net iki 20% virš pradinės kainos, ypač kai degalai brangsta. Antras – taip vadinamas „administravimo mokestis", kuris gali būti nuo 20 iki 100 eurų ir kurį prideda beveik visos įmonės, tik kai kurios jį įtraukia į bendrą kainą, o kitos – atskirai. Trečias – papildomas draudimas, kuris dažnai būna būtinas, jei norite, kad jūsų daiktai būtų tikrai apdrausti. Ketvirtas – uosto mokesčiai Jungtinėje Karalystėje, kurie gali būti gana solidūs, ypač jei krovinys ateina per Dovero uostą. Penktas – muitinės mokestis, nors po Brexit'o šiek tiek viskas pasikeitė. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai klientui paskutinę minutę pridėjo 180 svarų mokestį už „papildomą muitinės patikrą", nors iš tiesų tai buvo tiesiog įmonės noras uždirbti. Po to aš su ta įmone nebendradarbiavau.

Kaip atpažinti įmonę, kuri slepia mokesčius?

Yra keletas ženklų. Pirma – jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai tikriausiai taip ir yra. Antra – jei jums sunkiai atsako į klausimus apie papildomus mokesčius arba nuolat kartoja, kad „viskas bus gerai". Trečia – jei sąmata yra labai trumpa ir nėra išardyta į atskirus punktus. Ketvirta – jei jie nori greitai pasirašyti sutartį ir nestovi prie detalaus kainų paaiškinimo. Penkta – jei jie naudoja labai miglotas frazes, kaip „orientacinė kaina" arba „kaina gali keistis". Aš pats visada rekomenduoju prieš pasirašant sutartį paprašyti išsamaus kainų suskirstymo ir viską peržiūrėti. Geriau praleisti valandą aiškinantis prieš pradedant, nei po to ginčytis dėl papildomų mokesčių.

Ar galima išvengti paslėptų mokesčių?

Iš dalies taip. Pirma – visada prašykite išsamios sąmatos su visais punktais atskirai. Antra – palyginkite keletą pasiūlymų iš skirtingų įmonių. Trečia – aiškiai pasakykite, ką vežate, ir nelikite nieko paslėpę. Ketvirta – pasidomėkite, kokios yra standartinės kainos rinkoje, kad žinotumėte, ar jums siūlo normalią kainą. Penkta – jei įmanoma, rinkitės įmones, kurios siūlo fiksuotą kainą su viskuo įskaičiuota, nors tai kartais gali būti brangesnis variantas. Aš pats dabar dirbu taip, kad visada siūlyčiau klientams kelis variantus – pigesnį su galimais papildomais mokesčiais ir brangesnį su viskuo įskaičiuota. Žmogus pats nusprendžia, kas jam geriau. Kartais žmonės renkasi pigesnį variantą ir po to moka daugiau, bet jie žino, į ko eina. O kartais jie renkasi brangesnį variantą ir yra patenkinti, kad viskas buvo aišku nuo pat pradžių.

Mokėjimo sąlygos

Kaip paprastai veikia mokėjimas?

Čia vėlgi priklauso nuo įmonės. Kai kurios reikalauja išankstinio mokėjimo – paprastai 30-50% nuo bendros sumos prieš pradedant darbus. Kitos leidžia mokėti dalimis – dalį prieš, dalį po pristatymo. Dar kitos siūlo pilną mokėjimą tik po to, kai daiktai yra pristatyti. Aš pats asmeniškai pageidauju, kad būtų bent dalis sumokėta iš anksto, nes kartais būna atvejų, kai žmonės po pristatymo pradeda rasti priežastis nemokėti. Buvo kartą, kai klientė atsisakė mokėti likusią sumą, nes „manė, kad bus greičiau". Nors mes viską padarėme laiku, tiesiog ji nusprendė kitaip. Tai nėra malonu, bet tokie dalykai nutinka. Todėl dabar visada reikalauju bent dalies mokėjimo iš anksto, kad abi pusės būtų saugios.

Ar yra kokių nors mokesčių už atsiskaitymą kortele?

Kartais būna, ypač jei naudojate tam tikras mokėjimo sistemas. Bet dažniausiai įmonės neima jokių papildomų mokesčių už standartinius atsiskaitymo būdus. Jei jums siūlo mokėti per kokį nors neįprastą būdą, geriau pasitikslinti, ar nėra papildomų mokesčių. Aš pats visada siūlau paprastus būdus – pavedimas į sąskaitą arba grynieji vietoje. Ir dar viena pastaba – jei jums siūlo labai didelę nuolaidą už grynuosius, tai gali būti ženklas, kad įmonė nemoka mokesčių, o tai jums gali sukelti problemų, jei kas nors bus negerai. Čia jau jūsų asmeninis sprendimas, bet aš visada sakau – geriau mokėti oficialiai ir turėti visus dokumentus, nei bandyti sutaupyti nelegaliais būdais.

Draudimas

Ar draudimas tikrai būtinas?

Čia mano nuomonė bus šiek tiek šališka, bet pasakysiu taip – taip, būtinas. Bazinis draudimas, kuris dažnai būna įtrauktas į kainą, paprastai padengia labai mažai. Pavyzdžiui, jei jūsų daiktai verti 5000 eurų, o draudimas padengia tik 500 eurų, tai jokios naudos. Aš pats visada rekomenduoju papildomą draudimą, net jei jis kainuoja papildomai. Vienas mano klientas prieš porą metų atsisakė papildomo draudimo, nes „nieko nenutiks", o paskui jo televizorius buvo apgadintas per pervežimą. Jis gavo tik 50 eurų kompensaciją, o televizorius kainavo 800. Po to jis pats sakė, kad gaila, jog neapsidraudė. Taigi mano patarimas – visada apsidrauskite, ypač jei vežate brangesnius daiktus.

Kiek paprastai kainuoja papildomas draudimas?

Čia priklauso nuo krovinio vertės ir įmonės politikos. Paprastai tai būna 1-3% nuo krovinio vertės. Pavyzdžiui, jei jūsų daiktai verti 10000 eurų, papildomas draudimas gali kainuoti 100-300 eurų. Kartais būna fiksuotos kainos – pvz., 50 eurų už iki 3000 eurų vertės krovinį. Aš pats siūlydavau klientams pasidaryti draudimą iki tam tikros sumos, nes kartais žmonės net nežino, kiek iš tikrųjų verti jų daiktai. Vienas mano klientas manė, kad jo daiktai verti apie 2000 eurų, o paskui mes suskaičiavome, kad iš tikrųjų virš 8000. Tai jau didelis skirtumas, ir atitinkamai draudimas turėtų būti kitas. Taigi geriau tiksliai įvertinti savo daiktus, nei po to skųstis, kad draudimas buvo per mažas.

Dokumentacija

Kokius dokumentus reikia pervežimui į Angliją?

Po Brexit'o dokumentų reikia daugiau nei anksčiau. Jums reikės: paso arba asmens tapatybės kortės, jei esate ES pilietis, nors dabar jau reikalingas ir registracijos dokumentas, jei planuojat ilgai gyventi. Taip pat reikės sąrašo daiktų, kuriuos vežate, vertės deklaracijos, jei reikia muitinės, ir galbūt gyvenamosios vietos įrodymo Anglijoje. Įmonė, su kuria dirbate, paprastai turėtų padėti su dokumentais, bet jūs pats taip pat turėsite pateikti tam tikrą informaciją. Aš pats kartais praleidžiu daug laiko aikindamasis su klientais dėl dokumentų, ypač kai jie nėra tikri, ką tiksliai veža. Geriau iš karto viską susitvarkyti, nei po to turėti problemų muitinėje.

Ar reikia mokėti muitinės mokestį?

Čia priklauso nuo to, ką vežate ir kodėl. Jei vežate asmeninius daiktus, kurie jau buvo naudoti ir skirti asmeniniam naudojimui, muitinės mokesčio paprastai nereikia mokėti. Bet jei vežate naujus daiktus arba prekes, skirtas pardavimui, tai jau kita istorija. Taip pat gali būti muitinės mokestis, jei krovinio vertė viršija tam tikrą sumą. Aš pats visada patariu pasitikslinti prieš vežant, ypač jei turite kažką brangesnio arba naujo. Vienas mano klientas vežė naują baldų komplektą, kuris kainavo 4000 svarų, ir jam teko mokėti muitinės mokestį. Jei jis būtų žinojęs iš anksto, būtų galėjęs kitaip suplanuoti. Taigi geriau paklausti iš karto, nei po to gauti nemalonų siurprizą.

Laikas ir terminai

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Čia priklauso nuo keleto dalykų. Jei vežate pilną konteinerį arba didelį krovinį, paprastai trunka nuo 2 iki 4 dienų, jei viskas vyksta sklandžiai. Jei vežate mažesnį krovinį kartu su kitų žmonių daiktais, gali trukti ilgiau – iki savaitės ar net daugiau. Taip pat labai svarbu sezonas – vasarą eismas būna didesnis, o tai gali užtrukti. Ir dar – orai, nes jei yra didelis lietus arba sniegas, keltai gali būti atšaukti arba vėluoti. Aš pats turėjau atvejį, kai dėl blogų orų krovinys vėlavo net 5 dienas, ir klientai buvo labai nusivylę. Bet čia jau gamtos sąlygos, kurių niekas negali kontroliuoti. Geriau visada turėti keletą dienų atsargos, jei planuojate kažką svarbaus iš karto po atvykimo.

Ar galima greičiau?

Galima, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Jei jums reikia skubiai, galima užsakyti greitesnį pervežimą, bet tai gali kainuoti iki 50% brangiau nei standartinis variantas. Taip pat galima rinktis asmeninį mikroautobusą, kuris veža tik jūsų daiktus, o ne laukia, kol bus surinktas pilnas krovinys. Aš pats siūlydavau greitesnį variantą tik tiems klientams, kuriems tikrai reikia, nes dažniausiai neverta mokėti brangiau tik dėl to, kad norisi greičiau. Bet jei jums, pavyzdžiui, baigiasi nuomos sutartis arba reikia būti darbe tam tikrą dieną, tada verta apsvarstyti greitesnį variantą.

Palyginimas ir pasirinkimas

Kaip palyginti skirtingų įmonių pasiūlymus?

Pirma – palyginkite ne tik kainą, bet ir tai, kas į tą kainą įeina. Antra – pasidomėkite įmonės reputacija – ar yra atsiliepimų, kiek laiko jie veikia. Trečia – pasikalbėkite su jais asmeniškai ir žiūrėkite, ar jums patinka, kaip jie bendrauja. Ketvirta – pasitikslinkite, kokios yra jų atšaukimo sąlygos, jei kas nors nepasisektų. Penkta – žiūrėkite, ar jie siūlo draudimą ir kokį. Aš pats visada sakau žmonėms – nepirkite pigiausio, jei jums kažkas nepatinka. Geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet jaustis saugiai. Buvo kartą, kai klientė pasirinko labai pigią įmonę, o paskui paaiškėjo, kad jie neturi net reikiamų licencijų. Tai buvo didelė problema, ir galų gale ji vis tiek sumokėjo daugiau nei būtų sumokėjusi su normalesne įmone.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą?

Abu variantai turi savo pliusus ir minusus. Didelės įmonės paprastai turi daugiau patirties, geresnę infrastruktūrą, bet jų kainos gali būti aukštesnės. Mažos įmonės gali būti lankstesnės, siūlyti geresnes kainas, bet kartais jų patirtis būna mažesnė. Aš pats dirbu vidutinio dydžio įmonėje, ir manau, kad tai geras kompromisas. Bet galų gale svarbiausia yra ne dydis, o patikimumas. Aš pažįstu mažas įmones, kurios dirba puikiai, ir dideles, kurios kartais elgiasi labai blogai. Taigi geriau vertinti konkrečią įmonę, o ne jos dydį.

Praktiniai patarimai

Ką daryti prieš pervežimą?

Pirma – susitvarkykite savo daiktus. Išmeskite tai, ko jums nebereikia, nes kuo mažiau vešite, tuo pigiau bus. Antra – susidarykite sąrašą visko, ką vežate, su apytikslėmis vertėmis. Trečia – susirinkite visus reikiamus dokumentus. Ketvirta – susitarkite dėl datos ir laiko su pervežimo įmone. Penkta – jei reikia, susitvarkykite laikiną gyvenamąją vietą Anglijoje. Šešta – pasakykite artimiesiems, kada planuojate vykti. Aš pats visada sakau klientams pradėti ruoštis bent pora savaičių prieš planuojamą pervežimą, nes paskutinę minutę visada būna skubėjimas ir stresas. Geriau viską padaryti iš anksto ir ramiai, nei po to lakstyti ir bandyti suspėti viską.

Kaip supakuoti daiktus?