Pervežimas iš UK į Lietuvą – reguliarūs reisai

Sveiki, aš jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad žinau, kad jus domina – kaip iš tiesų veikia pervežimas iš UK į Lietuvą, kokie reguliarūs reisai egzistuoja, ir ar verta rinktis vieną ar kitą paslaugų teikėją. Čia nerašysiu jums idealaus straipsnio, kokius matote reklamose – tiesiog paaiškinsiu, kaip viskas vyksta iš tikrųjų, su visomis smulkmenomis, kurias sužinojau per tuos metus dirbdamas su šiuo maršrutu. Kartais nukrypsiu nuo temos, kartais pasitaisysiu, nes taip jau būna gyvenime – niekas nėra tobulai žinovis.

Įvadas

Pervežimas iš JK į Lietuvą reguliariais reisais yra viena populiariausių paslaugų tarp lietuvių, dirbančių ar gyvenančių Jungtinėje Karalystėje. Kiekvieną mėnesį tūkstančiai žmonių perveža baldus, buitinę techniką, asmeninius daiktus ar net automobilius namo į Lietuvą. Reguliarius reisai iš UK į Lietuvą veikia jau daugiau nei penkiolika metų, o per šį laiką susiformavo aiški sistema: kas savaitę bent kelios sunkvežimiai išvyksta iš Londono, Birmingemo, Mančesterio ir kitų didžiųjų miestų link Vilniaus, Kauno ar Klaipėdos. Kainos svyruoja nuo 400 iki 1200 svarų priklausomai nuo krovinio dydžio, o pristatymo laikas paprastai trunka nuo 3 iki 7 dienų. Svarbiausia žinoti, kad ne visi pervežėjai vienodi – dalis siūlo pilną paslaugą nuo durų iki durų, kiti tik gabena iki sandėlio, ir čia jau reikia žiūrėti, kas jums labiausiai tinka. Aš pats per tuos metus mačiau ir labai gerų specialistų, ir tokių, prie kurių geriau nekreipti dėmesio, tad pasistengsiu viską išdėstyti kuo aiškiau.

DUK

Kainos ir mokėjimas

Kiek tiksliai kainuoja pervežimas iš UK į Lietuvą?

Na, čia priklauso nuo daug ko – krovinio tūrio, svorio, ar reikia pakrovimo paslaugos, ar pats veši iki sandėlio. Paprastai mažas krovinys iki 2 kubinių metrų kainuoja apie 400-600 svarų, vidutinis iki 5 kubinių metrų – 700-900 svarų, o didelis perkraustymas su pilnu namų turiniu gali siekti 1500-2500 svarų. Kartais būna akcijų, ypač jei važiuojate tuščiu sunkvežimiu atgal į Lietuvą – tada galima sutarti ir pigiau. Bet čia toks dalykas – visada prašykite rašytinės kainos, nes kartais paskui paaiškėja, kad dar reikia mokėti už draudimą, krovinio tvirtinimą arba dokumentų sutvarkymą.

Ar galima mokėti dalimis?

Dauguma pervežėjų reikalauja avanso iki 50% prieš pakrovimą, o likusią sumą – atvežus krovinį. Tai standartinė praktika, nors kai kurios įmonės siūlo ir pilną apmokėjimą iš karto, ypač jei klientas naujas ir nežinomas. Aš pats visada sakau klientams – geriau mokėti dalimis, nes jei kažkas ne taip, turite kažką rankose. Ir dar viena smulkmena – kai kurie pervežėjai priima tik banko pervedimą, kiti ir grynais, bet čia jau reikia derinti atskirai.

Kodėl vienų įmonių kainos skirtosi dvigubai?

Na čia visada yra keletas priežasčių. Pirma – vienos įmonės dirba su savais sunkvežimiais ir vairuotojais, kitos tik tarpininkauja ir užsako paslaugą pas kitus. Antra – paslaugų lygis skiriasi: vieni siūlo tik gabenimą, kiti – pilną pakrovimą, iškrovimą, baldų išrinkimą ir surinkimą, draudimą. Trečia – sezoniškumas: prieš Kalėdas ar vasarą kainos kyla, o žiemą kartais galima rasti geresnių pasiūlymų. Ketvirta – ir čia būnu atviras – kartais tiesiog pervežėjas bando prasiskolinti, o kartais jis tiesiog dirba pigiau, nes neturi tiek pridėtinių išlaidų. Svarbiausia skaityti atsiliepimus ir aiškintis, kas įeina į kainą.

Laikas ir logistika

Kiek truks pervežimas iš UK į Lietuvą?

Paprastai nuo 3 iki 7 dienų, priklausomai nuo maršruto ir krovinio tipo. Jei vežate mažą krovinį su dalinės apkrovos sunkvežimiu, gali trukti ir iki 10 dienų, nes laukiama, kol bus užpildytas visas automobilis. Jei turite pilną sunkvežimį tik sau, tada greičiausia – 3-4 dienos. Bet čia dar priklauso nuo to, ar kelias dienas užtrunka muitinės procedūros, nes nors JK jau ne ES, bet prekių judėjimas vis dar gana sklandus, jei viskas tvarkingai su dokumentais. Kartais būna taip, kad vairuotojas užstringa kelio stotyje dėl gedimo arba oro sąlygų – per pastarąjį žiemą matėme atvejų, kai kelionė užtruko ir 12 dienų, bet tai jau išimtis.

Ar galima užsakyti greitesnį pristatymą?

Taip, jei esate pasiruošę mokėti daugiau. Greitesnis pristatymas paprastai reiškia, kad jūsų krovinys bus vežamas atskiru sunkvežimiu, o ne laukiant, kol bus surinkta daugiau krovinių. Tai kainuoja papildomai, bet jei reikalingas skubumas – įmanoma sutarti ir dėl 2-3 dienų pristatymo. Tik čia reikia žinoti, kad ne visi pervežėjai siūlo tokią galimybę, ypač jei jie dirba tik su dalinėmis apkrovomis.

Kaip vyksta pats pervežimo procesas?

Visų pirma susisiekiate su pervežėju, sutariate dėl kainos ir datos. Priklausomai nuo paslaugos, jie atvažiuoja pas jus namo, pakrauna krovinį, arba jūs pats pristatote daiktus į sandėlį. Tada krovinys vežamas į sandėlį UK pusėje, surenkamas su kitais kroviniais, ir išsiunčiamas. Lietuvoje krovinys išgabenamas į sandėlį čia, o paskui arba jūs pats jį pasiimate, arba pervežėjas pristato iki jūsų nurodytos vietos. Viskas paprastai, bet čia būna niuansų – pvz., jei gyvenate kaime, pristatymas iki durų gali kainuoti brangiau, nes reikia papildomo transporto.

Dokumentai ir muitinė

Kokie reikalingi dokumentai pervežimui iš JK į Lietuvą?

Nors JK nebėra ES, bet asmeninių daiktų pervežimas vis dar gana paprastas. Jums reikės: galiojančio paso arba asmens tapatybės kortės, sąrašo pervežamų daiktų (invoice arba packing list), jei vežate naujas prekes – joms reikės sąskaitos faktūros. Jei vežate baldus, buitinę techniką, asmeninius drabužius – tai laikoma asmeniniu turtu, ir muitinė paprastai nekelia problemų. Bet jei vežate verslo prekes ar naujus daiktus, skirtus pardavimui, reikia tinkamai juos deklaruoti. Čia dar priedas – jei vežate automobilį, reikia registro dokumentų, o kartais ir mokesčių mokėjimo įrodymo.

Ar reikalingas muitinės deklaravimas?

Dėl Brexit situacijos dabar visi kroviniai iš JK į ES turi būti muitinėje deklaruojami. Bet dauguma pervežėjų šią paslaugą sutvarko už jus – jie turi reikiamus dokumentus ir patirtį. Jums gali reikėti tik pateikti savo duomenis ir pasirašyti tam tikras deklaracijas. Jei vežate asmeninius daiktus, naudojamus daugiau nei 6 mėnesius, galima taikyti lengvatą ir nemokėti muito, bet čia jau reikia pasitikslinti, nes taisyklės keičiasi. Aš pats nesu muitinės specialistas, tad jei turite sudėtingesnį krovinį – geriau pasitarkite su jumis dirbančiu pervežėju arba net su muitinės tarpininku.

Kas nutinka, jei dokumentai netvarkingi?

Blogiausiu atveju krovinys bus sulaikytas muitinėje, kol viskas bus išsiaiškinta. Paprastai tai trunka kelias dienas, bet gali ir ilgiau. O dar blogiau – jei vežate kažką, ko nereikėtų vežti, arba nepareiškiate naujų prekių, galite gauti baudą. Todėl visada geriau viską sutvarkyti iš anksto ir sąžiningai, nei bandyti kažką prastumti pro muitinę.

Krovinio saugumas

Ar mano daiktai bus saugūs kelyje?

Čia priklauso nuo pervežėjo. Geri pervežėjai naudoja tvirtinimo sistemas, apsaugines dangas, o kartais net ir Individualius konteinerius jūsų daiktams. Bet aš jums pasakysiu atvirai – per tuos metus mačiau ir tokių atvejų, kai krovinys buvo sugadintas dėl prasto tvirtinimo, arba dalis daiktų tiesiog dingo. Todėl būtinai pasiteiraukite apie draudimą, ir jei įmanoma – sudarykite draudimo sutartį. Be to, prieš pakrovimą pasidarykite nuotraukas savo daiktams, nes jei kas nors nutiks, turėsite įrodymą. Vienas mano klientas vežė brangią techniką, ir dėl gerai sutvarkytos dokumentacijos ir nuotraukų jam viskas buvo atlyginta, nors krovinys ir buvo šiek tiek apgadintas.

Ką daryti, jei krovinys sugadinamas ar dingsta?

Pirmiausia rašykite pretenziją pervežėjui, kuo greičiau, o geriausia – dar prieš pasirašant priėmimo aktą. Jei pastebėjote žalą iš karto, neatiduokite pasirašyto priėmimo, kol viskas nebus užfiksuota. Jei pervežėjas nepripažįsta kaltės, kreipkitės į draudimo bendrovę, jei turėjote draudimą. O jei nieko nepavyksta išspręsti – galima kreiptis į teismą, bet čia jau kitas reikalas, ir dažniausiai iki to neprieinama. Dauguma problemų išsprendžiamos geruoju, ypač jei abu šalis sąžiningi.

Paslaugų tipai

Kuo skiriasi pilnas perkraustymas nuo dalinio krovinio?

Pilnas perkraustymas reiškia, kad visas sunkvežimį skiriama tik jums – jūsų namų turinys, baldai, visa kita. Tai brangiau, bet greičiau ir saugiau, nes nereikia laukti, kol bus surinkti kiti kroviniai. Dalinis krovinis (groupage arba consolidated shipment) reiškia, kad jūsų daiktai vežami kartu su kitų žmonių kroviniais tame pačiame sunkvežimje. Tai pigiau, bet trunka ilgiau, nes reikia sulaukti, kol bus surinktas pilnas automobilis. Abu variantai turi savo pliusų ir minusų – reikia žiūrėti pagal situaciją.

Ar pervežėjai siūlo baldų išrinkimą ir surinkimą?

Dauguma taip, bet čia paprastai kainuoja papildomai. Kai kurie pervežėjai siūlo pilną paslaugą – atvažiuoja, išrenka baldus, supakuoja, pakrauna, veža, ir vėl surenka jūsų naujoje vietoje. Kiti tik gabena, o visą darbą palieka jums. Prieš užsakydami paslaugą visada pasiteiraukite, kas įeina į kainą, ir jei reikia – paprašykite atskiros kainos baldų išrinkimui. Aš pats visada sakau klientams – jei patys galite išrinkti baldus, sutaupysite nemažai pinigų, bet jei neturite laiko ar patirties – geriau patikėkite profesionalams.

Ar galima pervežti gyvūnus?

Taip, bet tai jau atskira paslauga, ir dauguma standartinių pervežėjų gyvūnų neveža. Reikia kreiptis į specializuotas įmones, kurios turi leidimus ir patirtį vežti gyvūnus. Jums reikės gyvūno paso, mikročipo, skiepų, o kartais ir sveikatos sertifikato. Gyvūnų pervežimas iš JK į Lietuvą dabar sudėtingesnis nei buvo iki Brexit, nes reikalingi papildomi dokumentai. Kainos prasideda nuo 300 svarų ir gali siekti gerokai daugiau, priklausomai nuo gyvūno dydžio ir reikalingų paslaugų.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausiai iš anksto – bent 2-4 savaitės iki norimos datos. Jei pervežimas planuojamas prieš Kalėdas, vasaros atostogas, ar rugsėjį, kada daugelis grįžta į Lietuvą po vasaros – reikia rezervuoti dar anksčiau, nes tuo metu vietų sunkvežimuose mažiau. Žiemą, ypač po Naujųjų metų, paprastai mažiau žmonių perveža, tad galima rasti geresnių kainų ir greitesnių terminų. Bet čia dar priklauso ir nuo jūsų pačių situacijos – jei turite ribotą laiką, teks derintis prie to, kas yra.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus pervežimui?

Pirma, naudokite tvirtas dėžes – perkraustymo dėžės yra geriau nei paprastos kartono dėžės iš parduotuvės. Antra, viską gerai užpildykite – tuščios vietos dėžėse sukelia daiktų judėjimą ir galimą sugadinimą. Trečia, pažymėkite dėžes – kas yra viduje, ir kurioje pusėje viršus, kad būtų aišku iškraunant. Ketvirta, brangius ir trapius daiktus papildomai apsaugokite burbulinę plėvelę ar audinius. Penkta, jei vežate baldus, nuimkite dureles, stalčius, ir pan., jei įmanoma – taip sutaupysite vietos ir sumažinsite sugadinimo riziką. O dar patarimas – nedėkite visų brangių daiktų į vieną dėžę, paskirstykite, kad neliktų tuščiai vietos.

Ką verta žinoti prieš išvykstant?

Svarbiausia – sutvarkykite visus dokumentus iš anksto, sutarkite dėl tikslios datos ir laiko, ir pasitikslinkite, kas vyksta abiejose pusėse. Jei gyvenate UK, pasidomėkite, ar jums reikalinga leidimo stovėti sunkvežimui vieta, ar nereikia mokėti papildomai už parkavimą. Jei Lietuvoje – pasakykite pervežėjui tikslų adresą, ar yra kur sustoti sunkvežimui, ar reikės papildomo transporto iki jūsų namų. Ir dar viena smulkmena – jei keičiate gyvenamąją vietą, praneškite adreso keitimą visur, kur reikia, kad krovinys būtų pristatytas ten, kur jūs iš tikrųjų gyvensite.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei pervežėjas atšaukia sutartą pervežimą?

Pirmiausia susisiekite su juo ir išsiaiškinkite priežastį – kartais būna force majeure aplinkybės, pvz., vairuotojas susirgo, ar sunkvežimis sugedo. Jei tai jų kaltė, reikalaukite pinigų grąžinimo arba kitos datos be papildomo mokesčio. Jei pervežėjas negrąžina pinigų ir nesutinka su kita data – rašykite pretenziją raštu, o jei niekas nepadeda, galima kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją. Bet čia būna retai, nes geri pervežėjai stengiasi išlaikyti klientus. Dar patarimas – visada imkite sąskaitą faktūrą ar kitą dokumentą, nes tai bus įrodymas, jei teks kreiptis į teismus.

Kaip elgtis, jei pristatymas vėluoja?

Susisiekite su pervežėju ir paklauskite, kas vyksta. Dažniausiai vėlavimas įvyksta dėl logistinių problemų – eismo, oro sąlygų, muitinės, arba dėl to, kad surinkimas užtruko. Jei vėlavimas jums sukelia realių problemų – pvz., turite ribotą laiką, arba jums reikia daiktų iki tam tikros datos – pasakykite tai pervežėjui, ir jei įmanoma, reikalaukite kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Bet čia reikia būti realistasu – jei vėluojama dėl objektyvių priežasčių, o jums buvo pristatyta kokybiška paslauga, galbūt neverta pyktis.

Papildomos paslaugos

Ar galima pervežti automobili iš UK į Lietuvą?

Taip, tai gana populiari paslauga, nors ir brangesnė nei paprastas krovinys. Automobiliai vežami specialiuose konteineriuose arba ant platformų, o kaina prasideda nuo 800-1000 svarų, priklausomai nuo automobilio dydžio ir modelio. Jums reikės automobilio registro dokumentų, o Lietuvoje reikės sumokėti registracijos mokestį ir atlikti techninę apžiūrą. Dar viena smulkmena – jei automobilis perkeltas iš JK į Lietuvą kaip asmeninis turtas, galima taikyti lengvatą nuo muito, bet čia reikia atitikti tam tikras sąlygas (automobilis naudotas bent 6 mėnesius iki perkėlimo, ir pan.). Geriausia pasitarti su specialistu, nes taisyklės keičiasi.

Ar pervežėjai saugo krovinius sandėliuose?

Dažniausiai taip, bet čia priklauso nuo konkrečios įmonės. Geri pervežėjai turi apsaugotus sandėlius su vaizdo stebėjimu, apsaugos sistemomis, o kroviniai laikomi saugiai, kol laukia pakrovimo arba kol klientai juos pasiima. Bet būna ir tokių atvejų, kai sandėliai prasti, arba kroviniai tiesiog paliekami lauke. Prieš rinkdamiesi pervežėją pasiteiraukite apie sandėlio sąlygas, o jei įmanoma – net aplankykite. Aš pats visada raginu klientus pasidomėti, nes sandėlio kokybė daug ką pasako apie pačią įmonę.

Ar galima palikti krovinius sandėlyje Lietuvoje, kol atvyksiu pats?

Dauguma pervežėjų siūlo sandėliavimo paslaugas, bet čia paprastai taikomas papildomas mokestis. Jei reikia laikyti krovinius kelias dienas ar savaites, susitarkite iš anksto ir pasitikslinkite kainą. Kai kurios įmonės siūlo nemokamą sandėliavimą kelias dienas, kitos ima mokestį nuo pirmų dienų. Čia dar priklauso ir nuo krovinio dydžio – dideliems krovinims sandėliavimas brangesnis. Jei planuojate ilgesnį laiką palikti krovinius sandėlyje, geriau ieškoti specializuotų sandėliavimo paslaugų, kurios kartais būna pigesnės nei pas pervežėjus.

Bendravimas ir aptarnavimas

Kaip geriausia susisiekti su pervežėju?

Šiais laikais dauguma pervežėjų turi interneto svetaines, el. paštą, telefoną, o kai kurie ir „Facebook" ar kitus socialinius tinklus. Aš pats rekomenduoju pradėti nuo el. laiško – taip turėsite rašytinį pokalbį, kurį galima naudoti kaip įrodymą, jei kas nors ne taip. Bet jei reikia greitai suderinti detales – skambinkite, nes telefonu daug greičiau viską išsiaiškinsite. Dar patarimas – jei pervežėjas atsiliepia tik po kelių dienų arba visai neatsako į žinutes, galbūt verta ieškoti kito.

Ką daryti, jei aptarnavimo kokybė bloga?

Visų pirma, pasakykite pervežėjui, kas jums nepatiko – kartais tai būna nesusipratimas, ir problemas galima išspręsti pokalbio metu. Jei niekas nepasikeičia, rašykite pretenziją raštu, nurodykite konkrečius faktus ir ko reikalaujate. Jei ir toliau niekas nevyksta, galima palikti neigiamą atsiliepimą internete – dauguma įmonių jų bijo, nes tai veikia jų reputaciją. O jei problema rimta ir sukelia realius nuostolius – galima kreiptis į teismus, bet čia jau kraštutinis atvejis.

Išvada

Pervežimas iš JK į Lietuvą reguliariais reisais – tai jau gerai išvystyta paslauga, kuri veikia sklandžiai, jei žinote, ko tikėtis ir su kuo turite reikalą. Svarbiausia – rinkitės patikimą pervežėją, viską sutvarkykite iš anksto, ir nepraleiskite detalių, nes kartais būtent smulkmenos sukelia didžiausius galvos skausmus. Jei turite klausimų – kreipkitės, stengsiu pagalbėti, nes per tuos metus tikrai mačiau ir gerų, ir blogų pavyzdžių, ir žinau, kaip viskas veikia iš tikrųjų, o ne tik kaip turėtų veikti pagal reklamas.