Pervežimas į Angliją mikroautobusu idealus daliniams kroviniams

Įvadas

Jei tau reikia pervežti krovą į Angliją, bet pilno sunkvežimio nereikia, tai mikroautobusas su daliniu kroviniu – tikriausiai pats geriausias variantas. Mokėsi tik už vietą, kurią užimi, o ne už visą mašiną. Per pastaruosius 12 metų su šeima pervežėme tūkstančius tokių krovinių – nuo nedidelės dėžės su daiktais iki pusės mikroautobuso baldų. Dažniausiai žmonės nežino, kaip viskas veikia, bijo permokėti arba tiesiog nežino, kad toks variantas egzistuoja. Čia tau viską paaiškinsiu paprastai, kaip kalbėčiausi su tavimi prie kavos. Jei turi klausimų – žemiau ras atsakymus į daugumą dalykų, kurie žmones kamuoja prieš užsakant pervežimą.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja pervežimas į Angliją mikroautobusu?

Kainos prasideda nuo maždaug 300–400 eurų už nedidelį krovą, bet čia labai priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto važiuoji ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Londonas, Mančesteris, Birmingamas – visur skirtingos kainos. Kartais žmonės mano, kad visada pigiau pasiimti patiems, bet paskaičius degalus, kelius, nakvynes ir laiką – skirtumas dažnai nėra toks jau didelis. Vienas klientas iš Kauno prieš porą metų pats važiavo su savo mikroautobusu iki Bristolio ir grįžo beveik tuščias – išleido apie 450 eurų tik degalų, o mes jam būtume vežę už 380. Tai čia dar reikia įsiskaičiuoti, kad jis praleido du pilnus darbo dienas.

Ar galiu mokėti grynais?

Taip, dauguma mūsų klientų moka grynais tiesiogiai vairuotojui atvykus. Bet jei pervežimas didesnis ir brangesnis, dažniausiai prašome dalį sumos iš anksto – paprastai 20–30%. Tai normali praktika, nes mes taip pat turime užtikrinti, kad žmogus tikrai naudos paslaugą. Kartais būna, kad žmogus atšaukia prieš dieną ir tada mums švaistomi kilometrai. Vieną kartą turėjome atvejį, kai klientė iš Vilniaus tiesiog neatsiliepė tą dieną – o mes jau važiavome iš Kauno. Po to pradėjome prašyti avanso. (čia gal galėjome ir anksčiau susiprasti, bet gyvenimas moko)

Kodėl kartais kainos taip skiriasi tarp įmonių?

Nes vienos skaičiuoja tik benzino kainą, kitos įtraukia kelių mokesčius, draudimą, vairuotojo algą. Kartai pigiausi pasiūlymai baigiasi tuo, kad papildomai moki už krovinio pakrovimą, išpakavimą arba net už kiekvieną sustojimą. Geriausia iškart klausti, kas įeina į kainą. Mes visada stengiamės pasakyti galutinę kainą su viskuo, bet ne visos įmonės taip daro. Vienas mano kolega sako, kad pigiausių pasiūlymų kainos dažnai būna kaip ledkalnio viršūnė – po vandeniu dar daug kas slepiasi.

Krovinio dydis ir tipas

Koks krovinys tinka daliniam pervežimui?

Tiesiogiai – bet kas, kas telpa į mikroautobusą. Dėžės, baldai, buitinė technika, automobiliai (kartais net du mažesni), statybinės medžiagos. Vienas keisčiausių krovinių buvo vežimas keturių suaugusių žmonių šeimos nuotraukų – jie persikėlė į Angliją ir norėjo visus albumus vežtis patys, nes bijojo, kad kažkas bus pamesta. Pavežėme mikroautobuse, šalia jų sėdėjo. Iš tikro, jei turi vertingų asmeninių daiktų, dalinis pervežimas su tavimi šalia yra saugiausias variantas.

Kiek kilogramų galiu vežtis?

Paprastai mikroautobusas gali panešti iki 1500–2000 kilogramų, bet čia priklauso nuo konkrečios mašinos. Vieni mikroautobuso iki 3,5 tonos, kiti gali būti ir sunkesni. Svarbiausia yra svoris paskirstyti tolygiai, nes kitaip vairuotojas gali turėti problemų kelyje. Kartais žmonės priveža tiek daug, kad mikroautobusas tiesiog neatlaiko – teko vieną kartą atsisakyti, nes žmogus norėjo vežtis pilną namų ūkį, o tai jau buvo per daug. Teko jam aiškinti, kad čia ne sunkvežimis.

Ar galiu vežtis baldus?

Žinoma, baldai – tai turbūt dažniausias krovinys. Lovos, spintos, stalai, sofos. Tiesiog reikia juos tinkamai supakuoti, kad pervežimo metu nepažeistum. Naudojame blanketus, kartono lakštus, kartais specialius diržus. Vienas patarimas – jei baldus išmontuoji, jie užims mažiau vietos ir bus lengviau pakrauti. Kartais žmonės nori vežtis nesumontuotus baldus, bet tada reikia daugiau vietos mikroautobuse. Jūsų manymu, lova su rėmu užims mažiau vietos nei sudedama? Iš tikro – atvirkščiai. (čia pats susipainiojau, bet supratau, kai pardavėjas paaiškino)

Logistika ir laikas

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Važiuojant tiesiai, be didelių sustojimų, užtrunka apie 20–24 valandas priklausomai nuo maršruto. Bet mes paprastai planuojame 2–3 dienas, nes vairuotojas turi ilsėtis pagal taisykles – tai privaloma. Taip pat kartais kelyje būna spūsčių prie Doverio uosto. Vieną kartą klientai iš Šiaulių laukė uoste 8 valandas, nes buvo didelis eilės. Po to jau visada patariame planuoti laiko atsargą, ypač jei važiuoji vasarą arba prieš šventes.

Ar galima rinktis konkrečią dieną ir laiką?

Taip, bet reikia derinti iš anksto. Jei reikia tiksliai tam tikrą dieną – sakykim, kad persikėlei iš darbo ir turi tik vieną laisvą dieną – tada reikia užsakoti bent prieš savaitę ar dvi. Ypač jei tai populiarus metas, pvz. rugpjūčio pabaiga, kai žmonės grįžta iš atostogų. Vienas patarimas: jei gali, rinkis darbo dienos, nes savaitgaliais kainos kartais būna aukštesnės, nes mažiau vairuotojų dirba.

Kaip vyksta pakrovimas ir iškrovimas?

Paprastai vairuotojas padeda pakrauti, bet tai nėra jo pagrindinė funkcija. Jei turi daug sunkių daiktų, geriau iš anksto susitarti dėl papildomos pagalbos. Mes siūlome žmones, kurie gali padėti, bet už papildomą mokestį. Kartais žmonės mano, kad vairuotojas bus kaip statybininkas, bet jis visgi pirmiausia vairuoja. Išimtis – kai vežame visišką dalinį krovinį, tada kartais sutvarkome viską patys. Čia reikia iš anksto susitarti.

Dokumentai ir muitinė

Kokie reikalingi dokumentai?

Po Brexit situacija pasikeitė. Dabar reikalingas CMR važtaraštis, prekių sąrašas su vertėmis, jei tai verslo krovinys. Jei veži asmeninius daiktus – pakaks sąrašo, ką veži. Bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, nes taisykles keičiasi. Geriausia pasitikslinti prieš užsakant, nes aš pats kartais pasimetaudiu su visom naujomis taisyklėm. Vienas dalykas – jei veži naują prekę, kurią pirkai parduotuvėje, gali prireikti čekio. Na, o jei veži seną savo baldą, kurį naudojai namie – tada viskas paprasčiau.

Ar reikia muitinės dokumentų?

Po Brexit – taip, bet asmeniniams daiktams paprastai pakanka paprastos deklaracijos. Jei veži komercinį krovinį – čia jau reikia pilnos dokumentacijos. Mes visada padedame sutvarkyti reikiamus popierius, nes patys gerai žinome, kas kur. Bet čia tikrai reikia žiūrėti atskirai, nes kiekviena situacija skirtinga. Kartais žmonės veža prekes, kurios Anglijoje laikomos pavojingomis – pvz. tam tikros cheminės medžiagos arba netgi kai kurie maisto produktai. Čia jau reikia specialių leidimų.

Saugumas ir draudimas

Ar mano krovinys apdraustas?

Taip, mes visada draudžiame krovinį pervežimo metu. Bet čia svarbu žinoti, kad draudimas paprastai taikomas tik transportavimo metu, o ne pakrovimo ar iškrovimo metu. Jei pats krauni daiktus ir kažką numeti – tai jau tavo atsakomybė. Vienas patarimas: jei veži kažką labai vertingo, geriau papildomai apsidrausti. Kartais žmonės veža brangius meno kūrinius arba senovinius daiktus – tada reikia atskiro draudimo. Čia mes patys pasakome, kad reikia, nes paprastas pervežimo draudimas gali neužtekti.

Kaip užtikrinama sauga kelyje?

Vairuotojai yra patyrę, dauguma dirba su mumis daug metų. Mikroautobuse įrengta signalizacija, sekimo sistema, todėl visada žinome, kur mašina yra. Jei nori, gali pats stebėti maršrutą realiuoju laiku. Vienas klientas visada prašydavo nuorodos, nes norėjo matyti, ar viskas gerai. Jam buvo smagu žiūrėti, kaip mikroautobusas juda per Europą. Po to jis net pradėjo pats sekti kitų pervežimus, kai draugai naudojosi mūsų paslaugomis.

Kas vyksta, jei kažkas ne taip

Kas bus, jei mano krovinys bus pažeistas?

Pirmiausia – reikia nedelsiant pranešti. Nuotraukos, aprašymas, kas nutiko. Tada tvarkome draudimo klausimą. Čia gali užtrukti, nes draudimo įmonės nemėgsta greitai mokėti. Bet išmokės, jei viskas bus tinkamai įrodyta. Kartais būna mažų pažeidimų – įbrėžimai, nedidelės žalos – tada dažniausiai susitariame paprastai, be draudimo. Bet jei kažkas rimta – čia jau kita istorija. Vienas kartas buvo, kai per avariją mikroautobusas apvirto, ir krovinys buvo stipriai apgadintas. Viskas buvo apdrausta, bet klientai laukė kompensacijos pusę metų. Taip kad – geriau viską fotografuoti prieš pakraunant.

Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Susisieki su mumis, sužinai, kas nutiko. Dažniausiai tai būna eismo problemos, blogi orai arba nenumatyti sustojimai. Jei vėluoja dėl mūsų kaltės – dažniausiai kompensuojame dalį kainos arba sutartiame dėl kito sprendimo. Bet jei vėluoja dėl to, ko negalime kontroliuoti – pvz. didžiulis eismo kamštis prie Doverio – tada jau kita kalba. Čia reikia suprasti, kad mes taip pat norime pristatyti laiku, nes nuo to priklauso mūsų reputacija. Vienas patarimas – visada turėk atsarginį planą, jei krovinys reikalingas iki tam tikros datos. Geriau užsakyti keliomis dienomis anksčiau nei reikia.

Papildomi dalykai

Ar galima vežtis gyvūnus?

Taip, bet reikia išankstinio susitarimo. Gyvūnas turi būti tinkamai transportuotas – narvas, speciali vieta. Katės, šunys – dažniausiai problemų nebūna. Bet jei turi egzotiškų gyvūnų – čia jau reikia specialių leidimų ir dokumentų. Vienas klientas norėjo vežtis driežą – teko aiškinti, kad reikia specialaus leidimo, nes tai laikoma egzotine rūšimi. Galų gale jis nusprendė palikti driežą Lietuvoje pas giminaičius. Taip jam buvo paprasčiau.

Ar galima vežtis maistą ir gėrimus?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet ribotais kiekiais. Po Brexit atsirado naujų taisyklių dėl maisto produktų įvežimo į Angliją. Mėsa, pienas, kai kurie sūriai – dabar jau sunkiau. Vaisiai ir daržoves dažniausiai galima vežtis, bet reikia patikrinti. Geriausia prieš vežimą pasitikslinti, nes taisykles keičiasi nuolat. Vienas patarimas – jei neesi tikras, geriau maisto produktų nevežti, nes gali būti baudžiama. Mes patys ne visada žinome naujausias taisykles, nes jos keičiasi dažnai. (čia tikrai neesu 100% tikras, reikėtų pasitikslinti)

Ką daryti, jei reikia pervežti tik labai mažą krovą?

Jei turi vieną dėžę ar kelis daiktus, gali būti pervežimas su kitu kroviniu. Mes dažnai suderiname kelis mažus krovinius į vieną mikroautobesą. Tada kaina būna mažesnė, nes dalijiesi vietą su kitais. Kartais žmonės net nežino, kad toks variantas egzistuoja – mano, kad reikia užsisakyti visą mikroautobesą. Bet mes visada pasiūlome variantą su daliniu kroviniu, jei tik yra laisvos vietos. Tai labai paplitęs būdas ir daugelis žmonių taip sutaupo.

Išvada

Pervežimas į Angliją mikroautobusu su daliniu kroviniu – tai tikrai geras sprendimas, jei tau nereikia pilno sunkvežimio. Sutaupai pinigų, nes moki tik už vietą, kurią užimi, o ne už visą mašiną. Per tuos metus matėme daugybę žmonių, kurie pirmą kartą naudojosi šia paslauga ir po to grįždavo vėl. Svarbiausia – išsirinki patikimą įmonę, viską išsikalbėk iš anksto, ir nebijok klausti, jei kažkas neaišku. Jei turi dar klausimų – kreipkis, padėsiu, kiek sugebėsiu. O jei jau žinai, ko reikia – tai jau pusė darbo padaryta.