Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Pervežimas į Angliją: detalūs pristatymo terminai
Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau penkiolika metų, tad per šį laiką mačiau visko – ir gerų, ir tikrai nelabai malonių situacijų. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia pervežimas į Angliją, kokius terminus galite tikėtis ir į ką verta atkreipti dėmesį. Nes kartais atrodo, kad viskas aišku, o paskui iškyla klausimų, kurių net nepagalvojote užduoti. Tai bandysiu išdėstyti čia, kad bent jums tokių staigmenų būtų mažiau.
Kainos ir mokėjimai
Kiek iš tikrųjų kainuoja pervežimas į Angliją?
Na, čia tikrai nėra vieno atsakymo, kuris tiktų visiems. Kaina priklauso nuo to, kiek daiktų vežate, iš kurio Lietuvos miesto kraustotės, ir kokiu būdu norite pristatyti. Paprastai kalbant – mažesnis krovinys, pavyzdžiui, vienas kambario baldai ar kelios dėžės, gali kainuoti nuo 400 iki 700 eurų. Jei vežate visą namų ūkį – čia jau kalbame apie 1500–3000 eurų, kartais ir daugiau. Geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti, ką turite, tada tiksliau pasakys.
Ar galima mokėti dalimis?
Dauguma įmonių siūlo dalinį mokėjimą – pavyzdžiui, dalį sumos iš anksto, dalį prieš pristatymą arba jį gavus. Bet čia jau reikia derinti su konkrečia įmone. Aš asmeniškai visada sakau klientams – jei jums siūlo sumokėti viską iškart prieš vežimą, būkite atsargūs. Normaliai veikiančios įmonės paprastai ima 30–50% avansą, likusią dalį – gavus prekes arba prieš pristatymą Anglijoje. (čia tik mano praktika, bet kitur gali būti kitaip)
Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau nei kitos?
Čia reikia būti atsargiam. Kartais pigiau reiškia, kad vežėjas neturi visų reikalingų licencijų, arba naudos dalinį krovinį (kitų žmonių daiktus kartu su jūsų), o tai gali užtrukti ilgiau. Kartais tiesiog vienas vežėjas dirba efektyviau, turi geresnius maršrutus. Bet jei kaina per daug skiriasi nuo rinkos – verta pasidomėti, kodėl. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą, o po to teko mokėti dvigubai dėl papildomų „nematomų" mokesčių.
Pristatymo terminai
Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?
Paprastai – nuo 3 iki 7 darbo dienų. Bet čia labai priklauso nuo to, ar tai pilnas sunkvežimis (tada greičiau), ar dalinis krovinys (tada gali užtrukti iki dviejų savaičių). Kartais būna ir greičiau, jei viskas susiklosto gerai – pavyzdžiui, jei turite tik kelias dėžes ir jas veža tuo pačiu sunkvežimu, kuris jau važiuoja tuo maršrutu. O kartais, ypač prieš šventes ar vasaros sezoną, terminai gali pailgėti. Tiksliai niekas nepasakys, nes eismo sąlygos, muitinės ir kiti dalykai tiksliai neprognozuojami.
Ar galiu tikėtis tikslaus pristatymo laiko?
Čia reikia suprasti – tarptautinis pervežimas nėra kaip siuntimo tarnyba, kuri sako „bus iki 12 valandos". Čia vežėjas paprastai nurodo tam tikrą dieną arba kelių dienų intervalą. Pavyzdžiui, „pristatysime tarp antradienio ir ketvirtadienio". Prieš pačią dieną jums paskambins ir tiksliau pasakys. Jei jums reikia labai konkretaus laiko – gali tekti mokėti papildomai už greitesnį pristatymą arba už tam tikrą laiko langą.
Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?
Pirmiausia – susisiekti su įmone ir paklausti, kas vyksta. Kartais vėlavimas yra dėl objektyvių priežasčių – eismo, oro sąlygų, muitinės problemų. Bet jei jaučiate, kad jums tiesiog nieko neaiškina ir vilkina – tada jau reikia spausti. Geri vežėjai visada informuoja apie pokyčius. Jei nemoka net paprasto skambučio padaryti – čia jau blogas ženklas.
Dokumentai ir muitinė
Kokius dokumentus reikia pateikti?
Norint pervežti daiktus į Angliją, reikės keleto dokumentų. Pirma – jūsų asmens tapatybės dokumentas arba pasas. Antra – sąrašas daiktų, kuriuos vežate (kartais vadinama manifestu). Jei vežate naujus, naujai pirktus daiktus – gali prireikti sąskaitų faktūrų. Jei vežate senus, naudotus daiktus – paprastai pakanka jūsų sąrašo. Dėl „Brexit" taisyklių – čia jau reikia pasitikslinti, nes taisyklės keitėsi, ir aš tikrai nesu 100% tikras dėl visų naujų reikalavimų, nes jie keičiasi gana dažnai.
Ar po „Brexit" kažkas pasikeitė?
Taip, tikrai pasikeitė. Dabar reikia daugiau dokumentų, kartais reikia sumokėti muitus arba PVM, jei vežate naujus daiktus. Naudotų asmeninių daiktų atveju paprastai viskas paprasčiau, bet tikrai reikia pasitikslinti su konkrečia įmone, nes taisyklės priklauso nuo to, ką vežate ir kokiu tikslu. Aš pats esu klientams pataręs pasikonsultuoti su muitinės brokeriu, jei yra bent menkiausia abejonė – kartais taip išvengiama nemalonių staigmenų.
Ar vežėjas tvarko visus dokumentus?
Čia priklauso nuo įmonės. Kai kurios siūlo pilną paslaugą – tvarko dokumentus, muitinės formalumus. Kitos palieka tai klientui. Svarbu iš anksto aiškiai paklausti, kas įtraukta į kainą, o kas – papildomai. Kartais atrodo, kad kaina mažesnė, bet po to paaiškėja, kad dokumentų tvarkymas kainuoja atskirai, ir galų gale sumokaėte tiek pat, kiek ir pas brangesnį vežėją.
Pakuotė ir paruošimas
Ar reikia pačiam pakuoti daiktus?
Dažniausiai – taip, jūs pats turite susipakuoti. Vežėjai paprastai neprisiima atsakomybės už pakuotę, jei ji jūsų blogai padaryta. Yra įmonių, kurios siūlo ir pakuotės paslaugą, bet tai papildomai kainuoja. Aš visada sakau – geriau pats gerai susipakuok, nei patikėsi kam nors, kas daro tai greitai ir bet kaip. Ypač dėl trapių daiktų. Kartais žmonės mano, kad vežėjas atvažiuoja su visa komanda ir viską supakuos – ne, paprastai taip nėra.
Kaip teisingai pakuoti daiktus?
Paprastai – tvirtiai, su pakankamai amortizacinės medžiagos. Dėžės turi būti sveikos, neper senos ir sulankstytos. Trapius daiktus reikia atskirai suvynioti, pažymėti, kad yra trapi. Baldai – jei įmanoma, išardyti ir suvynioti. Brangius daiktus verta fotografuoti prieš vežimą – taip turėsite įrodymą, jei kas nors nutiktų. Ir dar vienas patarimas – nedėkite į vieną dėžę per daug sunkių daiktų, nes dėžės gali neatlaikyti, o ir vežėjams sunku kelti.
Ką negalima vežti į Angliją?
Yra sąrašas draudžiamų daiktų – ginklai, narkotikai, tam tikri maisto produktai, augalai, gyvūnai (be reikalingų dokumentų). Taip pat kai kurios chemikalai, degūs medžiagos. Jei turite ką nors neaiškaus – geriau iš anksto pasitikslinti. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai klientas norėjo vežti seną medinę baldą su prieduona (labai gražus daiktas), ir teko aiškintis, ar nereikia specialaus leidimo. Pasirodo, kartais mediniai seni daiktai taip pat turi atitikti tam tikrus fitosanitarinius reikalavimus.
Draudimas ir atsakomybė
Ar mano daiktai yra draudžiami pervežimo metu?
Čia labai svarbus klausimas. Paprastai vežėjai turi savo draudimą, bet jis dažnai ribotas – pavyzdžiui, tik tam tikra suma už kilogramą ar už vieną dėžę. Jei vežate brangius daiktus – verta papildomai juos apsidrausti. Daugelis įmonių siūlo papildomą draudimą už papildomą mokestį. Kartais žmonės mano, kad jei kas nors nutiks, vežėjas viską atlygins – o po to paaiškėja, kad draudimo suma gerokai mažesnė nei jūsų nuostoliai. Tai būtina išsiaiškinti iš anksto.
Ką daryti, jei daiktas sugenda ar dingsta?
Pirmiausia – kuo greičiau pranešti vežėjui raštu, aprašyti situaciją, pridėti nuotraukas jei yra. Po to – kreiptis į draudimo kompaniją, jei turite papildomą draudimą, arba tiesiogiai į vežėją dėl kompensacijos. Čia jau prasideda biurokratija, ir aš jums pasakysiu – kartais tai užtrunka. Geriausia, žinoma, yra išvengti problemų, bet jei jau įvyko – būkite kantrūs ir užrašinėkite visus pokalbius, saugokite dokumentus.
Paslaugų tipai
Kuo skiriasi pilnas sunkvežimis nuo dalinio krovinio?
Pilnas sunkvežimis – tai kai visa mašina skirta tik jums. Greičiau, patogiau, bet brangiau. Dalinis krovinys – kai jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais. Pigesnis variantas, bet užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius ir išdalinti. Čia kaip su autobusu – jei važiuoji vienas sau su taksi, greičiau, bet brangiau. Jei su autobusu – pigiau, bet sustojimų daugiau.
Ar siūlote namų durų paslaugą?
Taip, dauguma įmonių siūlo „door-to-door" paslaugą – paima iš jūsų namų Lietuvoje ir pristato į jūsų nurodytą adresą Anglijoje. Bet čia vėl gi reikia pasitikslinti – kai kurios įmonės veža tik iki sandėlio, o jums reikia patiems atsiimti. Kartais netgi tas pats žodis „door-to-door" reiškia skirtingus dalykus skirtingose įmonėse. Būtinai aiškiai paklauskite, iki kurio tiksliai adreso jie pristato.
Ar galima vežti tik baldus be asmeninių daiktų?
Taip, žinoma. Kartais žmonės kraustosi ir jiems reikia tik baldų, arba jie nori naujų baldų iš Lietuvos į Angliją. Procedūra maždaug tokia pati, tik sąraše bus nurodyti baldai, galbūt reikės sąskaitų faktūrų, jei tai nauji baldai. Ir dar – baldus kartais reikia išardyti ir surinkti vietoje, tai taip pat gali būti atskira paslauga.
Problemų sprendimas
Kas nutinka, jei vežėjas nepasirodo sutartą dieną?
Pirmiausia – skambinate ir aiškinatės. Jei tiesiog pradingo ir niekas neatsiliepia – tada jau rimta problema. Turėtumėte turėti sutartį, kurioje nurodytos sąlygos. Jei vežėjas neatlieka savo įsipareigojimų – galima reikalauti pinigų grąžinimo arba ieškoti kitos įmonės. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės laukė kelias dienas, o vežėjas tiesiog neatsirado. Po to teko ieškoti naujo vežėjo skubiai, o tai kainavo brangiau. Tad visada turėkite atsarginį planą, jei kas nors nevyksta.
Kaip elgtis, jei pristatyti daiktai yra sugadinti?
Nufotografuokite viską iškart, kai pastebėsite. Prieš pasirašydami priėmimo dokumentą – gerai apžiūrėkite krovinį. Jei matote, kad kažkas sugadinta – pažymėkite tai dokumente, nufotografuokite ir iškart praneškite vežėjui. Jei pastebėsite tik vėliau – vis tiek praneškite, bet tada jau bus sunkiau įrodyti, kad pervežimo metu tai įvyko. Čia tiesiog reikia būti atidžiam.
Kur kreistis, jei niekaip nesusitariama su vežėju?
Jei normaliai nepavyksta susitarti – galima kreiptis į vartotojų teises ginанčias institucijas, arba jei turite sutartį – į teismą mažųjų reikalų skyrių. Bet čia jau kraštutinės priemonės. Dažniausiai pavyksta susitarti žodžiu arba raštu. Jei įmonė rimtai dirba – ji nenorės blogos reputacijos ir stengsis išspręsti problemą. Jei nesprendžia – greičiausiai tai nėra gera įmonė, su kuria verta turėti reikalų.
Praktiniai patarimai
Kada geriausia planuoti pervežimą?
Jei įmanoma – ne prieš šventes ir ne vasaros viduryje, nes tada viskas brangsta ir užtrunka. Geriausia pavasarį arba rudenį, kai nėra didelio piko. Bet aš suprantu, kad gyvenime ne visada pavyksta pasirinkti laiką. Jei būtinai reikia vežti sezono metu – rezervuokite iš anksto, kuo anksčiau, nes vietų gali nelikti.
Ką dar reikėtų žinoti prieš pervežimą?
Dar keletas dalykų – jei gyvenate daugiabutyje, pasitikrinkite, ar sunkvežimui bus galimybę prieiti prie jūsų namų. Kartais reikia leidimo iš bendrijos arba mokėti už stovėjimą. Taip pat – jei turite labai didelius baldus, matuokite durų angas, ar jie tilps. Kartais tenka išardyti net tai, kas atrodo neišardoma. Ir dar – pasidarykite visų svarbių daiktų sąrašą su nuotraukomis, tai pravers bet kuriuo atveju.
Išvada
Pervežimas į Angliją nėra toks jau sudėtingas, jei iš anksto žinote, ko klausti ir į ką atkreipti dėmesį. Svarbiausia – rinkitės patikimą vežėją, viską sutvarkykite dokumentų prasme iš anksto, gerai supakuokite daiktus ir nepasirašinėkite nieko aklai. Jei kas nors neaišku – klauskite, geriau paklausti per daug kartų nei po to turėti problemų. O jei jums reikia konkretaus pasiūlymo – tiesiog susisiekite su mumis, pasikalbėsim, išsiaiškinsim, kas jums tinka.