Pervežame mažus ir dalinius krovinius į Angliją

Įvadas

Jei tau reikia pervežti ką nors į Angliją, bet pilno sunkvežimio nereikia – esi tinkamoje vietoje. Aš jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje ir kasdien susiduriu su žmonėmis, kuriems reikia būtent dalinio krovinio. Dažniausiai tai nedidelės šeimos, kurios persikelia, arba verslininkai, siunčiantys prekes į Londoną, Birmingamą ar kitur. Kartais žmonės net nežino, kad dalinis krovinys į Angliją yra kur kas pigesnis nei samdyti visą sunkvežimį. Per šiuos metus mačiau visko – ir labai sėkmingų pervežimų, ir situacijų, kurios galėjo būti gerokai paprastesnės, jei žmonės iš anksto žinotų, ko tikėtis. Šiame straipsnyje bandysiu paaiškinti, kaip viskas veikia, kokios kainos šiuo metu, ir atsakysiu į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų kasdien.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja pervežti dalinį krovinių į Angliją?

Sunku duoti vieną skaičių, nes viskas priklauso nuo to, kiek vietos tavo krovinys užims sunkvežimyje. Vidutiniškai dalinio krovinio pervežimas į Angliją dabar kainuoja nuo 400 iki 800 eurų, jei kalbame apie standartinį kambarį ar kelias dėžes. Kartais būna pigiau, jei pavyksta suderinti su kitu kroviniu tame pačiame maršrute. Tiesiog paskambink ir pasakyk, ką nori vežti – tada galiu tiksliau pasakyti kainą.

Ar galima mokėti kortele, ar tik pavedimu?

Dauguma mano klientų moka pavedimu prieš pervežimą, bet turime ir kitų variantų. Priimame korteles, galima sumokėti dalimis, jei pervežimas didesnis. Svarbiausia – susitarti iš anksto, kad vėliau nebūtų netikėtumų. Vienas klientas neseniai norėjo mokėti grynaisiais, bet mūsų vairuotojas neturėjo grąžos, tai buvo nedidelė problema, bet išsprendėme vietoje.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau nei kitos?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais pigios kainos reiškia, kad vežėjas neturi licencijos arba bus papildomų mokesčių pakeliui. Aš pats kartais matau skelbimus "pervežame į Angliją labai pigiai" – ir po to žmonės skambina man, nes jų krovinys įstrigo muitinėje arba vairuotojas paprašė daugiau pinigų. Geriau rinktis įmonę, kuri aiškiai pasako, kas į kainą įeina, o kas ne.

Krovinio paruošimas

Kaip paruošti krovinį pervežimui į Angliją?

Pagrindinis dalykas – tvarkingai supakuoti. Dėžės turi būti tvirtos, gerai užklijuotos, ant kiekvienos užrašytas vardas ir adresas. Baldus rekomenduojama išardyti, jei įmanoma, ir suvynioti į plėvelę. Brangesnius daiktus – pvz., televizorius, kompiuterius – geriau vežti asmeniškai, bet jei reikia, supakuokite labai atsargiai. Vienas mano klientas vežė seną televizorių dėžėje be jokios apsaugos, tai buvo jo klaida – atvežėme sulaužytą.

Ar reikia krovinį deklaruoti?

Taip, jei veži prekes, kurios skirtos pardavimui arba yra komercinės vertės. Asmeniniai daiktai, kuriuos žmogus veža sau, paprastai nereikalauja sudėtingos dokumentacijos, bet vis tiek reikia pateikti sąrašą. Mūsų įmonė padeda su dokumentais, bet galutinė atsakomybė visada tenka klientui. Čia aš nesu 100% tikras dėl visų atvejų, todėl jei turi brangių daiktų ar neaiškumų – geriau pasitark su muitinės brokeriu.

Kokius daiktus draudžiama vežti į Angliją?

Draudžiamų daiktų sąrašas gana ilgas – nuo ginklų iki tam tikrų maisto produktų. Labiausiai žmonės pamiršta, kad negalima vežti šviežių mėsos ir pieno produktų iš ES į Angliją (nors po Brexit taisyklių tai tapo dar griežčiau). Taip pat draudžiama vežti tam tikras augalas ir sėklas. Jei nežinai – geriau paklausk iš anksto, nes paskui gali būti problemų muitinėje.

Pristatymo laikas ir logistika

Per kiek laiko pristatoma į Angliją?

Standartinis pervežimas iš Lietuvos į Angliją trunka nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo maršruto ir oro sąlygų. Jei veži į Londono regioną, gali būti šiek tiek ilgiau dėl eismo. Kartais būna atvejų, kai pervežimas užtrunka ilgiau nei planuota – pvz., jei yra problemų su dokumentais arba blogas oras keltuve. Vieną kartą kliento krovinys į Birmingamą užtruko savaitę dėl to, kad keltas buvo atšauktas dėl audros. Suprantu, kad tai nemalonu, bet kartais nuo mūsų nepriklauso.

Ar galima užsakyti tikslų pristatymo laiką?

Galima suderinti tam tikrą dieną, bet tikslų laiko lango dažniausiai neduodame – tai tiesiog neįmanoma užtikrinti dėl eismo, oro ir kitų veiksnių. Paprastai sakome klientui, kad pristatysime per dieną, o ne konkrečiai 14:00. Jei reikia tiksliai – galime bandyti, bet tada kaina bus aukštesnė. Vienas klientas norėjo, kad pristatytume būtent 9 ryto, nes buvo svarbus susitikimas – pavyko, bet vairuotojas turėjo išvažiuoti labai anksti.

Ar vežate iki namo durų, ar tik iki sandėlio?

Dažniausiai pristatome iki namo durų, jei yra normalus priėjimas. Jei gyveni siauroje gatvėje arba nėra kur sustoti sunkvežimiui – gali tekti rinktis artimiausią vietą ir paskui pats parsivežti. Kartais žmonės mano, kad sunkvežimis gali įvažiuoti bet kur, bet taip nėra – jei pvz., gyveni centre su siaura gatve, gali būti problemų. Geriau iš anksto pasakyti adresą ir mes įvertinsime, ar viskas bus gerai.

Draudimas ir atsakomybė

Ar mano krovinys apdraustas?

Taip, mes turime krovinio draudimą, bet jis paprastai padengia tik bazinę vertę. Jei veži brangius daiktus – rekomenduoju papildomą draudimą. Vienas mano klientas vežė brangius meno kūrinius ir paprašė papildomo draudimo – gerai, kad paprašė, nes kelionėje dėžė šiek tiek apgadino. Atvežėme naują, nes buvo draudimas. Bet jei būtų vežęs be papildomo draudimo – būtų gavęs tik kompensaciją už dėžę, o ne už paveikslą.

Kas atsitinka, jei krovinys bus sugadintas?

Pirmiausia – reikia nedelsiant pranešti ir užfiksuoti žalą. Turime nustatyti, ar žala įvyko mūsų kaltės, ar dėl netinkamo pakavimo. Jei dėl mūsų – atsakome, jei dėl kliento – sunkiau. Kartais būna pilka zona. Vieną kartą klientė kaltino mus dėl sulaužyto veidrodžio, bet paaiškėjo, kad jis buvo blogai supakuotas ir pats sprogo kelyje dėl temperatūros pokyčių. Čia teko ilgai aiškintis, bet galiausiai susitarėme.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui po Brexit?

Po Brexit situacija pasikeitė ir dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Būtina turėti prekių sąrašą su vertėmis, jei tai komercinis krovinys. Asmeniniams daiktams reikia sąrašo, bet muitinė paprastai nepriekaištauja. Taip pat gali prireikti EORI numerio, jei veži prekes reguliariai. Aš pats kartais pasimečiu su visais šiais dokumentais, nes jie keičiasi, bet mūsų vadybininkai seka naujienas.

Ar reikalingas muitinės tarpininkas?

Ne visada. Jei veži asmeninius daiktus sau – paprastai užtenka mūsų pateiktų dokumentų. Bet jei veži prekes verslui arba neaiškią situaciją – geriau turėti brokerį. Vienas mano klientas pats bandė susitvarkyti dokumentus ir praleido kelias dienas muitinėje, o galiausiai vis tiek teko samdyti brokerį. Kartais taupymas išauga brangiau.

Papildomos paslaugos

Ar galite padėti su pakrovimu?

Taip, siūlome pilną paslaugą – pakrovimas, pervežimas, iškrovimas. Bet čia kainuoja papildomai. Jei turi draugų, kurie gali padėti – pigiau išeis patiems pakrauti. Kartai žmonės mano, kad vairuotojas viską padarys, bet jis tik vairuoja. Vienas klientas labai pyko, kad vairuotojas nepakėlė sunkios spintos – bet tai nėra jo darbas, mes siūlome atskirą komandą, jei reikia.

Ar vežate gyvūnus į Angliją?

Gyvūnus vežame, bet reikia labai gerai pasiruošti – reikalingi dokumentai, mikročipas, skiepai. Anglija turi griežtas taisykles dėl gyvūnų. Vienas klientas vežė šunį ir viskas buvo gerai, bet tik todėl, kad iš anksto viską sutvarkėme. Jei nori vežti gyvūną – būtinai pasakyk iš karto, nes reikia laiko viskam paruošti.

Ką daryti, jei reikia saugoti krovinį sandėlyje?

Turime sandėlį, kuriame galime saugoti krovinius, jei reikia. Kartais žmonės perkeliasi ir naujas namas dar nepasiruošęs, tai saugojimas labai padeda. Kaina priklauso nuo to, kiek laiko reikia saugoti. Vienas mano klientas sandėlyje laikė baldus tris mėnesius, kol naujas butas buvo renovuojamas – viskas gerai baigėsi.

Bendravimas ir aptarnavimas

Kaip su jumis susisiekti?

Gali skambinti, rašyti el. laišką arba naudoti messenger. Aš asmeniškai atsiliepiu į skambučius, bet jei aš užsiėmęs – mano kolega padės. Kartais žmonės pyksta, kad atsiliepiame ne iš karto, bet mes tikrai stengiamės. Geriausia rašyti žinutę su visomis detalėmis – ką veži, iš kur, kur, kada – taip greičiau galėsime atsakyti.

Ar dirbate savaitgaliais?

Taip, bet su papildomu mokesčiu. Pagrindinis darbas vyksta darbo dienomis, bet jei labai reikia – galime sutvarkyti ir šeštadienį ar sekmadienį. Vienas klientas labai skubėjo ir mokėjo dvigubai už savaitgalio pervežimą – vertėjo, nes jam reikėjo būtent tada.

Ką daryti, jei pakeičiau planus ir nebenoriu vežti?

Jei dar nepradėjome pakrovimo – nieko baisaus, tiesiog pranešk iš anksto. Jei jau pakrovėme – gali būti taikomas atšaukimo mokestis. Geriau visada pranešti kuo anksčiau, nes mes planuojame maršrutus ir jei atšauki paskutinę minutę – tai mums problemų sukuria.

Patarimai ir įspėjimai

Ką patartumėte žmonėms, pirmą kartą vežantiems į Angliją?

Pirma – nesikankindami dėl kainos, viską išsiaiškinkite iš karto. Antra – gerai supakuokite, nes kelyje būna drebėjimo. Trečia – pasakykite viską sąžiningai, nes mes negalime padėti, jei nežinome, kad veži kažką draudžiamo. Vienas žmogus bandė nuslėpti, kad veža didelį profesionalų šaldytuvą – tai kainavo jam papildomų dokumentų ir pinigų.

Kaip atskirti gerą vežėją nuo blogo?

Geras vežėjas aiškiai atsako į klausimus, duoda rašytinį pasiūlymą, turi atsiliepimų internete. Blogas vežėjas žada labai žemą kainą, neatsako aiškiai, neturi jokios informacijos apie save. Aš pats kartais matau labai gerus atsiliepimus, bet po to žmonės skundžiasi – taip kad geriau pasitikėti savo jausmu. Jei kažkas kelia įtarimą – geriau ieškoti kito.

Ar verta drauge su kitais dalintis krovinio vieta?

Taip, tai dažnai geriausias būdas sutaupyti. Dalijimosi sistema veikia taip – surenkame kelis mažus krovinius į vieną sunkvežimį ir kiekvienas moka tik už savo dalį. Minusai – lankstumas mažesnis, nes reikia derintis prie kitų. Bet jei laikas nestrigęs – tikrai verta. Vienas mano klientas taip sutaupė beveik pusę kainos.

Išvada

Pervežame mažus ir dalinius krovinius į Angliją jau daug metų ir matome, kad žmonėms dažniausiai trūksta paprastos informacijos – kiek tai kainuos, kaip paruošti, kiek laiko truks. Jei turi konkrečią situaciją – geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti, ką nori vežti, iš kur ir iki kur. Tada galesiu tiksliau padėti. Kartais pats nesi tikras dėl kai kurių detalių, bet stengiuosi visada pasakyti, ką žinau, o ko ne. Svarbiausia – nesigėdyk klausti, nes klausimų tikrai būna visokių ir aš jau girdėjau daugumą iš jų.