Perkraustymo paslaugos Anglijai: asmeninių daiktų gabenimas ir ką tikrai reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, galvojau, kad mažiau, bet laikas lekia. Per tą laiką mačiau viską – nuo tėvų važiavusių senu „Golfu“ su sofa ant stogo iki didelių sunkvežimių, kurie pasiekdavo tik Londoną ir nieko daugiau. Jei ieškote perkraustymo paslaugų Anglijai ir svarstote, kaip saugiai nugabenti savo asmeninius daiktus, turėtumėte žinoti, kad šiandien tai nėra taip paprasta, kaip buvo prieš dešimtmetį. Tiesa, kainos šoktelėjo, o dokumentacija tapo baisiau nei mokesčių deklaracija, bet viskas įmanoma, jei žinai, ką daryti. Čia ne apie tai, kaip pasidaryti gražiai, o kaip išgyventi tą procesą be nervų išdegimo.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kaip susitarti dėl perkraustymo paslaugų Anglijai?

Viskas prasideda nuo skambučio arba laiško, kuriame parašote: „Turiu daiktų, reikia į Angliją“. Geriausia, jei nuo pat pradžių būtumėte sąžiningi dėl tūrio, nes nieko blogiau nėra, kai atvažiuoja 3,5 tonos sunkvežimis, o jūsų daiktai tilptų tik į didelę furgoną su priekaba. Reikia pasakyti, kiek tiksliai dėžių turite, ar yra baldų, kur išmontuoti rankas. Tada jums paskaičiuoja orientacinę kainą. Be to, svarbu pasakyti, ar išsikrausysite patys, ar reikės vyrų pagalbos. Anglijoje dažnai būna problemų su parkavimu, tai reikia žinoti iš anksto (ypač Londone).

Kiek laiko užtrunka tas gabenimas?

Niekas negali pasakyti tiksliai, nes kelias priklauso nuo oro, kelių darbų ir to, kiek laiko praleisime prie keltų arba Eurotunelio. Standartiškai, jei vežame tiesiai be sustojimų, tai apie 3–4 dienas nuo to momento, kai pasiimame daiktus, iki to momento, kai juos iškrauname jūsų kieme. Bet jei tai dalinis krovinys, tada gali tekti palaukti, kol surinksime likusius siuntinius iš kitų klientų. Tai gali užtrukti ir savaite, ir dvi. Taip, žinau, kad tai nepatogu, bet toks verslas.

Kada geriausia planuoti kelionę?

Geriausia ne palaukti paskutinę minutę. Jei žinote, kad išvykstate vasarą, pradėkite galvoti apie perkraustymo paslaugas Anglijai jau pavasarį. Vasarą visi važiuoja, keltai pilni, o kainos šokauja. Rudenį ar žiemą galima gauti gerokai pigiau, bet tada vėlgi – oras gali sugadinti planus. Ypatingai jei turite brangių baldų ar instrumentų, kuriems drėgmė yra mirtinas. Taigi, planuokite mažiausiai mėnesį iki, o dar geriau – du.

Ar galima greitai susitvarkyti?

Kartais taip atsitinka, kad reikia skubėti. Tarkime, gavote darbo pasiūlymą ir privalote išvykti per savaitę. Tai įmanoma, bet už tai teks sumokėti. Greitieji reisai yra brangesni, nes tenka reorganizuoti vairuotojų grafikus. Vieną kartą turėjau važiuoti beveik tuščia mašina, kad tik parvežtume vieną moterį su jos katinu, nes ji negalėjo laukti. Taip, verslas ne visada logiškas.

Ar jūs vežate ir mažus siuntinius?

Žinoma, ne tik visus namus reikia pervežti. Dažnai žmonės paprašo parvežti tik kelias dėžes su drabužėmis ar knygomis. Tai vadinama daliniu kroviniu. Susirenkame keletą klientų į vieną mašiną ir važiuojame. Pigiau klientui, labiau darbas mums. Viskas tvarkoma, tiktai reikia sukanalizavus, kad jūsų dėžės nebus pamirštos kažkur Anglijos pakraštyje.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kiek kainuoja perkraustymas Anglijon?

Klausimas, kurio aš nemėgstu. Kiek kainuoja duona? Viskas priklauso nuo to, kiek daugiausia vietos užimsite. Jei tai tik keli kūginiai dėžės, gali tekti susimokėti šimtą ar du šimtus eurų. Jei visi buto baldai – tuomet kalbame apie tūkstantčius. Kainos svyruoja labai stipriai. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri, kaip žinote, dabar nėra tokia žema. Tiesa, perkraustymo paslaugos Anglijai dažnai įtraukia ir darbo rankas, tai taip pat reikia įskaičiuoti.

Ar kainuoja daugiau, jei daugiau daiktų?

Aišku. Mums svarbus tūris kubiniais metrais. Kuo daugiau vietos užimsite, tuo mažiau vietos liks kitiems. Taigi, kainos formulė paprasta: mažiau daiktų – mažiau mokesčio. Bet nepamirškite, kad svoris taip pat svarbu, ypač jei turite sunkių metalinių seifų ar knygų kolekcijų. Vieną kartą teko vežti pianiną – tai buvo visiška naktinė pamoka.

Ką daro įtaka galutinei kainai?

Be tūrio, didžiausią įtaką darba atstumas. į Londoną ar pietų Angliją brangiau nei į Birmingamą ar Mančesterį. Taip pat, jei reikia kelti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto, tai papildomai apmokestinama. Vairuotojai taip pat yra žmonės, jie ne robotai, ir už fizinį darbą reikia sumokėti. Ir dar vienas dalykas – keltų kainos. Jos gali pasikeisti per naktį.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei esate lankstus su datomis, galima. Jei mes turim tuščią mašiną grįžtant iš Anglijos, galiu pasiūlyti geresnę kainą. Tai vadinasi „backload“. Taip pat, jei perkraustote ne pirmą kartą ir rekomenduojate mus draugams, duosime nuolaidą. Verslas remiasi pasitikėjimu. O jei bandote derėtis iki mirties, tai... geriau ieškokite kito.

Ar reikia mokėti avansą?

Įprasta, kad prašome 30 proc. avanso. Tai užtikrina, kad mes laikom vietą jums ir nevažiuojame kitur. Jei atšaukiate paskutinę minutę, avansas negrąžinamas, nes mes jau praradome galimybę užsidirbti su kitu klientu. Taip yra visur. Nesenai vienas klientas atšaukė išvykst dieną prieš, ir teko važiuoti tuščia – pinigai prapuolė.

Ar ima mokesčius už laiptus?

Taip, jei nėra lifto. Kiekvienas aukštas tai laiko ir jėgų sąnaudas. Paprastai tai fiksuota suma už laiptą arba už valandą darbo. Geriau iš karto pasakyti, kokie sąlygos jūsų name, kad nereiktų vėliau ginčytis, kai vairuotojas stovi prie patalpos durų su sofos rankomis.

Dokumentai, muitai tas visas "biurokratinis siaubas"

Kas su muitinės deklaracija dabar?

Nuo „Brexit“ viskas pasikeitė. Dabar įvežant daiktus į Angliją (arba atgal į Lietuvą), reikia pildyti muitinės deklaraciją. Tai nebe taip paprasta, kaip anksčiau, kai tik pravažiuodavai pro vartus. Dabar reikia nurodyti, kas yra kiekvienoje dėžėje (bent jau apskritai), ir pateikti „Transfer of Residence“ dokumentus, jei persikeliate gyventi amžinai. Be to, turi būti aišku, kad daiktai yra asmeniniai ir naudoti, o ne nauji prekės parduoti.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus ir gyvenote užsienyje daugiau nei 12 mėnesių, tuomet dažniausiai atleidžiate nuo PVM ir muito. Anglijoje tai vadinama „Transfer of Relief“ (TOR). Bet tam reikia užpildyti formą ir įrodyti, kad išvykote iš Lietuvos ir nebegrįšite. Jei bandysite įvežti naują (su etiketėmis) televizorių ir sakyti, kad jau naudojote metus, muitininkai to nepirks. Jie turi akis kaip sakalai.

Ką daryti, jei neturiu daiktų sąrašo?

Būkite tikri, kad sąrašas reikalingas. Nereikia rašyti „knygos, drabužiai, indai“, geriau detaliau: „10 dėžių su drabužiais, 3 dėžės virtuvės reikmenims, 1 sofa“. Jei sąrašo nėra, muitinė gali sulaikyti mašiną. Tada prasideda problemos. Vieną kartą teko laukti 2 dienas sienoje, kol klientas susirado sąrašą savo el. pašte. Nėra nieko blogiau nei užstrigti sunkvežimių eilėje prie Dover.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet yra apribojimų. Neįvežti mėsos, pieno produktų iš ES į UK (ir atvirkščiai) dabar griežtai draudžiama. Galite vežti makaronus, džiovintus vaisius, kava, bet dėl šaltai laikomų produktų geriau nenusipirasti. Muitinė išmes visą šaldytuvą ir nepyks. Geriau suvalgykite visą kumpį Lietuvoje, o Anglijoje nusipirkite naujo. Skonis gali būti kitoks, bet nervų išsaugosite.

Ar draudžiami daiktai?

Žinoma, nevežame ginklų (be leidimų), sprogmenų, narkotikų. Taip pat reikia atsargiai su aukštais daiktais, jei jie nestabilūs. Vienas klientas bandė įvežti vaza, kuri buvo aukštesnė už furgono lubas. Teko išmontuoti. Taip pat, nerekomenduoju vežti labai brangų juvelyrinių dirbinių ar pinigų grynaisiais. Geriau pasidarykite tai patys, o mes vežame tuos nereikalingus balonus.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Yra normos. Jei daugiau – mokėkite mokesčius. Asmeniniam naudojimui galima įvežti tam tikrą kiekį, bet jei bandysite įvežti dešimt dėžių degtinės ir sakyti, kad tai dovana draugui, muitinė galvos nesuks. Jie žino savo darbą. Geriau nebandyti aplaidinėti, nes baudos didelės, o krovinys gali būti konfiskuotas.

Ar reikia T1 dokumento?

Tai techninis dalykas, dažniausiai su juo susidaro vežėjai. Jei daiktai keliauja per tarpines šalis, gali prireikti transitinio dokumento. Bet dažniausiai perkraustymo paslaugos Anglijai (tiesioginis reisas) to nereikalauja, jei viskas uždeklaruota tiesiai į UK. Viską tvarkome mes, jums nereikia galvoti apie tuos kodus.

Kas vyksta tiesiogiai sienoje?

Sustojame, pateikiame dokumentus. Kartais tikriname fiziškai, kartais tik elektroniniu būdu. Jei viskas tvarkoje, važiuojame toliau. Jei ne... tada prasideda ilgos paaiškinimai. Anglijos muitininkai gali būti labai detalūs. Ypač jei įtaria, kad keliaujate nelegaliai arbandysite dirbtai. Geriau turėti viską tvarkingai.

Ką daryti, jei pamiršau dokumentą namuose?

Tai blogiausia situacija. Kartais galima nusiųsti skanu kopiją el. paštu, bet ne visada tai priimama. Kartais tekti sugrįžti. Žinau, skamba keistai, bet vyrams taip nutinka. Todėl patarimas: padėkite pasą, vairuotojo pažymėjimą ir visus perkraustymo dokumentus vienoje vietoje, kur jų nepamešite.

Pakavimas, krovinys ir kas vyksta kelyje

Kaip supakuoti baldus?

Geriausia juos išmontuoti, jei įmanoma. Kojos nuo stalų, durelės nuo spintų. Taip sutaupote vietos ir sumažinate pažeidimo tikimybę. Tarkime, sena sofa gali neužlipti į laiptus, jei nebus išmontuota. Mes dažnai padedame su tuo, bet geriau pasirūpinti iš anksto. O jei baldai labai seni, galvojite, ar verta juos vežti? Kartais pigiau nusipirkti naujus Anglijoje.

Ar jums reikia padėti krauti?

Priekaba neužsimesta pati (išskyrus retus atvejus). Jei užsakykite tik mašiną be vairuotojo pagalbininkų, turite turėti savo komandą. Jei užsakykite pilną paslaugą, mūsų vairuotojai padės krauti. Bet jie ne sportininkai, todėl nenukelkite 100 kilogramų safe be jų žinios. Vienas vairuotojas nugarą užsuko vos pirmąją dieną, kai bandė nešti marmurinę stalviršį vienas.

Ar vežame augalus?

Tai sudėtinga klausimas. Anglija turi griežtas taisykles dėl augalų importo, kad išvengtų ligų. Reikia fitosanitarinio pažymėjimo, o tai kainuoja ir užtrunka. Jei bandysite paslėpti kaktusą tarp drabužių, ir jis bus rastas, baudos didelės. Asmeniškai aš nerekomenduoju vežti didelių augalų, o jei labai reikia – pasikonsultuokite su specialistais.

Ar saugu patikėti daiktus?

Esu šioje srityje 20 metų ir dar nemačiau, kad mūsų vairuotojas būtų pavogęs kažką iš kliento. Žinoma, visada yra rizika, bet mes dirbame su patikimais žmonėmis. Tačiau viskas įvyksta kelyje – gali būti avarija, gali būti įsilaužimas į stovinčią mašiną. Todėl visada rekomenduojame apdrausti daiktus. Geriau sausuoti su draudimu, o ne verkti vėliau.

Ką daryti su brangiais daiktais?

Kompiuteriai, turtai, paveikslai. Geriausia vežti su savimi keleivio salone, jei įmanoma. Jei ne – pasakykite mums, kad juos reikia ypatingai užfiksuoti. Mes padėsime juos į patalpą, kur mažiau judesių, arba užsegsime antroje eilėje. Neklauskite, kodėl anksčiau vienas klientas įdėjo 5000 eurų vertės fotoaparatą į pačią viršų, ant minkštos dėžės... žinoma, jis nukrito.

Ar galima vežti automobilį?

Taip, galima. Automobilis užstatomas ant priekabos arba vilkimas. Bet tai papildomai kainuoja ir reikalauja dokumentų (techninio paso). Be to, Anglijoje vairuojama kairėje pusėje, o automobilyje vairas gali būti kairėje. Tai legalu, bet nepatogu. Galvojite, ar verta. Dažniausiai žmonės parduoda čia ir perka ten.

Kas daryti, jei daiktai susideda kelyje?

Kartais dėžės pasislenka. Jei gerai užtaisysite furgoną, to neturėtų įvykti. Mūsų vairuotojai moka krauti, jie turi juostas, pledus. Bet jei jūsų dėžė yra išpoplytęs, joje niekas nepagelbės. Naudokite kietas dėžes, o ne maišus. Vieną kartą gavome dėžę, kurią laikė tik juosta... viskas iškrito tiesiai į tą furgoną.

Problemos, nesklandumai ir gyvenimas

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Gali būti eilės prie keltų, gali būti avarija kelyje. Mes visada informuojame. Nereikia skambinti kas 10 minučių. Vairuotojas negali vairuoti ir atsiliepti į telefoną tuo pačiu metu. Turėkite kantrybės. Kartais Anglijoje sulaiko patikrai (DVSA), tai oficiali procedūra, nuo kurios niekas nepabėgs.

Ar atvežate į bet kurį Anglijos miestą?

Į didelius miestus – taip. į kaimus, kur neina didelis sunkvežimis – gali tekti iškrauti mažesnę mašiną arba net nešti pėsčiomis (jei kelyje nėra pravažiavimo). Anglijos kaimeliai turi labai siaurus keliukus, kur net „Transit“ sunkvežimis negali užvažiuoti. Patikrinkite savo adresą iš anksto (Google Street View yra puiki pagalba).

Kas dėl parkavimo Anglijoje?

Tai didelė galvos skausma. Londone reikia leidimo (permit) arba mokėti už vietą. Jei jūsų name nėra vietos sustoti, mums teks rasti netoliese. Už laukimą taip pat gali būti mokestis. Geriau iš anksto susitarti su savo naujais kaimynais ar namų valdytoju, kad jie atlaisvintų vietą. Vieną kartą teko vežti daiktus 300 metrų, nes nebuvo kur sustoti.

Ar galima sekti mašiną?

Dauguma mašinų turi GPS stebėjimą. Galime atsiųsti nuorodą, kur dabar yra jūsų daiktai. Tai ramina nervus. Žinoti, kad mašina jau važiuoja pro Brūselę, ypač smagu, kai laukiate savo lovos.

Ką daryti, jei kažkas sulūžo išsikraunant?

Reikia iš karto pasakyti vairuotojui ir užfiksuoti (nuotrauka). Rašome pažymą apie žalą. Tada kreipiamės į draudimą. Neišmeskite sugedusio daikto, kol viskas neišsiaiškinta. Kartos klientai išmeta dėžę su suirusiu buteliu, o paskui nori atlyginimo. Kaip galiu įrodyti, kad ten buvo „Chivas Regal“, jei tik stiklo šiekšteliai lieka?

Ar dirbate švenčių metu?

Mes ne robotai, taigi ir mes ilsimes. Bet tarptautiniai pervežimai ne visada sutampa su šventėmis. Kartais teks važiuoti per Kalėdas, jei to reikalauja klientas (už papildomą mokestį). Geriau planuoti taip, kad išvengtumėte švenčių kelionių, nes keliai tuomet tušti, bet muitinės gali dirbti sutrumpintai.

Ar pervežate ir atgal (iš Anglijos į Lietuvą)?

Žinoma. Kas važiuoja ten, tas ir važiuoja atgal. Gyvenimas cikliškas. Perkraustymo paslaugos Anglijai veikia abiem kryptimis. Tiesa, dažniau važiuojame iš Lietuvos į Angliją, nei atvirkščiai, bet grįžtantieji taip pat visada yra. Kainos panašios, tik muitinės procedūros Lietuvoje gali būti šiek tiek kitokios.

Kaip atpažinti geras pervežimo kompanijas?

Pažiūrėkite, ar ne tik teigiami atsiliepimai (jie gali būti nupirkti). Ieškokite realių nuotraukų, ne stock vaizdų. Paklauskite apie draudimą. Jei jums sako, kad „draudimas nereikalingas, mes niekada nebraižome“, bėkite. Kas nebraižo, tas nebraižo kol. O kai sutrins 20 tūkstančių vertės krovinį, nebegalėsite susisiekti.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Pigiai ne visada reiškia gerai. Jei kaina žymiai žemesnė nei rinkos, tai gali reikšti, kad tai „kempinė“ (pavogta mašina), arba kad jie nebus apdrausti, arba kad jums teks laukti mėnesį, kol jie surinks mašiną. Perkraustymas – tai nervai. Užtikrintas servisas kainuoja, bet už tai miegate ramiau.

Galutinis patarimas...

Būkite kantrūs. Tarptautiniai pervežimai nėra paprasta. Yra daug veiksnių, kurių mes negalime valdyti – oras, muitinė, kelių eiga. Bet mes darome viską, kad jūsų daiktai pasiektų vietą saugiai. Pasidarykite kavą, palikite mums rūpesčius ir laukite skambučio.

Išvada

Dirbti su tarptautiniais pervežimais yra sunku, bet įdomu. Kiekviena diena nauja, kiekvienas klientas kitoks. Jei planuojate perkraustymą Anglijon, svarbiausia – nebūkite aklirinkiai. Pasidomėkite dokumentais, pasiruoškite dėžėmis ir būkite sąžiningi su vežėju apie tūrį. Nors sistema po „Brexit“ tapo sudėtingesnė, asmeninių daiktų gabenimas vis dar įmanomas be didelių problemų, jei viską suplanuojate iš anksto. Geriausia pasitikėti patyrusiais specialistais, kurie išvengs sienų spūsčių ir kitų bėdų. Sėkmės naujajame name Anglijoje, tikimės, kad jūsų daiktai keliaus saugiai.