Per kiek laiko nugabenimas siuntinių į Angliją nuo durų iki durų?

Nesinori tau meluot – per daugybę metų, gal čia jau beveik dvidešimt ketveri, mačiau visokių situacijų. Vieni klientai į Angliją sulaukia daiktų per kelias dienas, kiti streso patiria dėl menkaus popieriaus trūkumo. Durų iki durų servisas skamba gražiai, bet realybė kartais būna truputį sudėtingesnė. Šiandien tau papasakosiu kaip iš tikrųjų vyksta siuntinių gabenimas į Angliją, kiek tai užtrunka ir kur prisiduria tos dienos apie kurias nei vienas vairuotojas tau nepasakos. Ne viskas bus idealu – bet bus sąžininga.

Apie laiką labai paprastai

Kiek dienų realiai užtrunka siuntinių gabenimas į Angliją nuo durų iki durų?

Jeigu vežame standartinį dviejų kambarių buto krovinį, realus laikas dažniausiai svyruoja nuo septynių iki keturiolikos dienų. Durų iki durų per savaitę dažnai spėjame, o jei pasitaiko palankus vėjas ir muitinė – per penkias darbo dienas. O jei renkiesi jūrą – teks palaukti tris–keturias savaites. Viskas priklauso, ar sutinki mokėti už ekspresą, ar turi laiko. Aš paprastai sakau: skaičiuok bent dešimt dienų ir džiaukis, jei greičiau atvyksta. Geriau nustebti nei kankintis laukdamas.

Ar skiriasi laikas, jei vežu iš Vilniaus, o ne iš Kauno ar Klaipėdos?

Iš esmės ne, nes mes vis tiek surenkame daiktus tavo adresu, o paskui jie važiuoja į konsolidacijos terminalą. Bet jei gyveni kaime prie Platelių ar kitoje nuošalioje vietoje – surinkimas gali užtrukti diena ilgiau, nes deriname maršrutą. Iš Vilniaus furgonas pajuda greičiau dėl didesnės apyvartos. Rinkis patogų laiką, o ne miestą. Kartais klientai iš mažesnių miestelių netgi laimingesni, nes turime lankstumo tvarkaraštyje. Svarbiausia, kad turi kiemą arba pakankamai vietos furgonui atsistoti prie namų.

Ar galiu pats nuvažiuoti su daiktais greičiau nei jūsų furgonas?

Techniškai taip, jei turi savo mikroautobusą ir leidimą UK. Bet durų iki durų paslauga reiškia, kad tu neturi vairuoti penkiolika valandų per Europą, krauti, iškrauti, derintis su muitine. Buvo vaikinas, kuris taip padarė – atvažiavo per dvi dienas, bet nugriuvo ligoninėje dėl nugaros, nes kilnojo sofą vienas. Greičiau ne visada reiškia geriau. Mes važiuojame pagal taisykles, su pertraukomis, o tu gali tiesiog atskristi lėktuvu ir sulaukti daiktų ramiai. Tavo sveikata brangesnė nei bet kokia sutaupyta suma.

Koks skirtumas laike tarp jūros ir sausumos transporto į Manchesterį?

Sausuma per Europą ir tunelį – greičiausias kelias, dažniausiai per Prancūziją. Jūra perkrauta ir prideda savaitę, kartais dvi. Kainų skirtumas vilioja, bet jei tau reikia daiktų iki konkrečios datos – sakyčiau pamiršk jūrą. Kartą klientė susitaupė tris šimtus eurų, bet miegojo keturias savaites ant čiužinio draugės svetainėje, nes laukė jūros siuntos. Nežinau ar tau aktualu. Anglija saloje, bet jūros konteineriai tikrai neskuba. Oro transportas irgi variantas, bet labai brangus dideliems daiktams.

Ar savaitgaliai ir šventės įskaičiuojamos į pristatymo laiką?

Techniškai ne, nes Europoje vairuotojai privalo laikytis poilsio normų, o Anglijoje svetimšaliai furgonai savaitgaliais dažnai stovi be darbo. Kalėdų ar Naujųjų savaitė viską pakiša – pakelės kavinės uždarytos, sandėliai nedirba. Kartą pusantros savaitės trukmė pavirto į tris, nes pataikėme ant bank holiday. Atsakant tavo klausimui – kalendorinės dienos nelygios darbo dienoms. Kai sakome „per dešimt dienų“, turime omeny dešimt darbo dienų. O jei dar muitininkai nusprendžia atostogauti... tada gali nusiteikti labai romantiškai.

O jei reikia skubiai – ar yra greitesnis variantas nei standartinis pervežimas į Londoną?

Yra. Dedikuotas mikroautobusas gali pajudėti rytoj ir po trijų–keturių dienų jau būti prie tavo durų Noting Hile. Kaina šokteli dvigubai, kartais trigubai. Jei turi tik lagaminų rinkinį iki šimto kilogramų – oro siunta per kurjerines tarnybas greitesnė. Tačiau baldų ir dvidešimt dėžių atveju skirtumas tarp penkių dienų ir dviejų savaičių gali būti tūkstantis eurų. Verta? Na, jei naujas darbas nuo pirmadienio ir čiužinys būtinas – taip. Kitaip tiesiog susiplanuok antrą savaitę.

Dokumentai – muitinė ir klausimai, kuriuos žmonės pamiršta

Ar reikia kokių nors dokumentų iš manęs, kad daiktai laisvai praeitų JK muitinę?

Taip. Pagrindinis – packing list su vertėmis, ką veži ir kokia tikslinė vertė. Jei persikraustai, reikia gyvenamosios vietos Anglijoje įrodymo ir gali tekti pildyti TOR1 formą. Daugelis žmonių to nežino ir mano, kad užtenka parodyti pasą (nors turiu galvoje – vizą ar leidimą gyventi, be to dar reikia įrodyti adresą). Buvo vaikinas iš Panevėžio, kuris prarado savaitę, nes pakuodamas nepasiėmė nuomos sutarties kopijos. Muitininkai kartais klausia, kartais ne – bet tau nereikia tos nevilties. Paruošk popierius ankščiau.

Ar galiu siųsti maistą, alkoholį ar augalus kartu su baldais į Birminghamą?

Aš nuoširdžiai nerekomenduočiau. JK biosaugos reikalavimai griežti kaip pasieniečio zombis pirmadienio ryte. Alkoholis ir maistas – muitinę tikrai sulėtins, o augalai dažnai kelia problemų dėl galimų ligų. Kartą ponia bandė vežti naminius raugintus agurkus. Rezultatas? Dvi valandos pokalbių ir agurkai atsidūrė šiukšlių konteineryje. Dėl kiaušinių ar šviežio pieno tiksliai nebesu tikras – reglamentai keičiasi – bet geriau nebandyti. Jei jau be galo nori vyno – rankiniame bagaže, o ne konteineryje. Palik draugams arba išgerk atsisveikinimo proga.

Ką daryti, jei muitininkai atidaro dėžę ir kažko neleidžia įvežti?

Pirmiausia – nepulk į paniką. Muitininkai turi teisę tikrinti bet ką. Jei randama draudžiamų daiktų – konfiskuoja arba prašo sumokėti ir sunaikinti. Mes, kaip pervežėjai, negalime to kontroliuoti. Būna, kad klientai nepasako, jog dėžėje yra žiebtuvėlių dujų balionėlių. Tuomet vėluoja ne tik ta dėžė, bet visa siunta. Aš visada sakau: jei abejoji – palik. Brangiausias daiktas gali tapti labiausiai gailėtinu. Pasikonsultuok prieš pakuodamas, tai sutaupo nereikalingo galvos skausmo vėliau.

Ar man rašyti kiekvienos kojinės pavadinimą, ar pakaks apytikslio sąrašo?

Pakaks apytikslio, bet sąžiningo. Nešiojamosios kojinės nereikalauja serijos numerio. Pakuotės turinį aprašyk taip, kad muitininkas suprastų: „Dėžė 1 – buitiniai drabužiai, 15 kg, naudoti, vertė 50 eurų“. Jei rašysi tiesiog „įvairūs daiktai“ – gausi strigimą arba baudą. Buvau matęs vaikiną, kuris prisirašė „elektronika“ be specifikacijos. Jie atidarė. Laptopas. Nebuvo problemų, bet valanda laiko prarado be reikalo. Detalumas saugo laiką. Tereikia dvidešimties–trisdešimties aiškių eilučių visam butui.

Kas vyksta, kai viskas stringa ir ne pagal planą

Kodėl kartais siuntos į Angliją vėluoja savaitėmis, nors pradžioje žadėjo per 5 dienas?

Tobulas klausimas. Dažnai kaltas ne vairuotojas, o perpildyti Europos terminalai. Kitas dažnas kaltininkas – kitų klientų dokumentų netikslumai, kurie sustabdo visą konteinerį. Pamenu atvejį prieš porą metų: vilkikas įstrigo Kalože dėl svetimos šalies pasyvo formalumų. Mes nieko negalėjome padaryti, tik informuoti visus klientus. O blogiausia – kai įmonė žada penkias dienas, nors žino, kad realiai renka dalinį krovinį savaitę. Ten kur žada greitai už mažą kainą – slypi ilgas laukimas.

Ar buvęs atvejis, kai siunta visai dingo tarp Lietuvos ir Anglijos?

Dingo – ne. Bet apleista, pametėta ar sukrauta į kitą sandėlį – taip, pasitaiko. Kartą dėžės su žieminiais batais atsidūrė Vokietijoje, nes barkodo neatspausdino teisingai. Radome per savaitę, klientas net nespėjo supykti. Tačiau pilnas dingimas nutinka tik su labai pigiomis neaiškiomis įmonėmis, kurios neturi savo parko. Jei renkiesi rimtą vežėją, siunta turi sekimo numerį ir draudimą. O jei kaina krinta žemiau rinkos – klausk savęs kodėl. Daiktai neišnyksta, bet gali ilgai „miegoti“ pamirštam sandėlio kampe be jokio vėjelio.

Ką reiškia „paskutinio kilometro“ problemos Londone ar Mančesteryje?

Tai kai didysis furgonas privažiuoja iki miesto, o tavo namas – siauroje gatvelėje be parkavimo. Londone tai standartas, o ne išimtis. Kartais prireikia mažesnio automobilio persikrovimo, kartais – leidimo įvažiuoti į gyvenamąją zoną. Tai prideda pusę–vieną dieną. Pameni filmus, kur furgonas stringa senamiesčio gatvelėje? Realiai taip ir būna. Mes bandome planuoti iš anksto, bet Anglijos eismo ribojimai ir zonos yra kaip minų laukas. Ypač jei kraustaisi į centrą, kur vieta mokestis taikomas.

Kaip elgtis, jei pristatymo komanda Anglijoje neatvažiuoja sutartu laiku?

Skambink nedelsiant. Kartais taip nutinka dėl eismo, katastrofiškų spūsčių M25 magistralėje ar vairuotojų pervargimo. Normali įmonė tau pasakys realų vėlavimą. Blogoji įmonė tiesiog neatsilieps. Jei sutartas langas buvo nuo 8 iki 12, o dabar jau 15 valanda – tu turi teisę žinoti. Buvau matęs, kai klientas laukė visą dieną, o furgonas atvažiavo kitą rytą be perspėjimo. Tai nepateisina, bet pasitaiko. Klausk apie kompensacijas dar prieš pasirašant sutartį. Tokios situacijos parodo tikrąją įmonės veidą.

Kainos, pakuotė ir tavo daiktų kalnas

Ar pervežimo kaina priklauso nuo to, kiek greitai noriu gauti siuntinį Anglijoje?

Stipriai priklauso. Ekspresas brangesnis, nes furgonas važiuoja tiesiai pas tave, be kitų krovinių. Standartinis variantas pigesnis, nes daliname sąnaudas su kitais klientais.