Per kiek dienų atvežami daiktai į Angliją pigiai?

Įvadas

Per kiek dienų atvežami daiktai į Angliją pigiai? – šis klausimas man skamba kasdien, jau beveik aštuonerius metus. Tiesą sakant, atsakymas nėra toks paprastas, kaip gali pasirodyti. Priklauso nuo to, iš kur kraustotės, kokiu būdu norite vežti, ir ar jums svarbu greitis, ar kaina. Aš pats per tuos metus vežiau ir per 3 dienas, ir laukiau mėnesį. Kartais verta palaukti, kartais geriau mokėti daugiau. Paaiškinsiu viską žemiau, kaip moku – paprastai, be gražių žodžių.

Kiek laiko trunka perkraustymas į Angliją?

Koks paprastai būna pristatymo laikas?

Na, čia reikia pradėti nuo to, kad perkraustymas į Angliją paprastai trunka nuo 5 iki 14 dienų, jei kalbame apie jūrų gabenimą. Tai pigiausias variantas, bet reikia kantrybės. Vieną kartą vežiau šeimos daiktus iš Kauno į Londoną – jie gavo per 8 dienas, bet buvo vasara, eilės uoste mažesnės. O štai žiemą, prieš Kalėdas, teko laukti ir 12 dienų. Taip kad jei klausimas yra būtent apie pigų variantą, tai greičiausiai kalbame apie jūrų transportą, o čia terminai svyruoja.

Ar galima greičiau, jei mokėsiu daugiau?

Taip, žinoma. Oro gabenimas – 2-4 dienos, bet kainuoja trigubai ar net keturgubai brangiau. Aš visada sakau klientams: jei reikia greičiau ir turite biudžetą – oro krovinys, jei norite sutaupyti – jūra ir kantrybė. Vienas mano klientas pernai norėjo per 3 dienas gauti baldus į Birmingemą – sumokėjo beveik 4000 eurų už mažą krovinį. Kitam užteko 900 eurų ir laukė 11 dienų. Abu buvo patenkinti, bet poreikiai skirtingi.

Kodėl kartais trunka ilgiau nei tikėtasi?

Čia reikia pasakyti atvirai – kartais tiesiog uostuose būna spūstys. Ypač prieš šventes ar vasaros sezoną. Taip pat priklauso nuo to, ar jūsų daiktai keliauja dalimis (konsolidacija), ar pilnu konteineriu. Dalimis – pigiau, bet ilgiau. Pilnas konteineris – brangiau, bet greičiau. Aš pats kartais nežinau tiksliai, kada bus uoste, nes tai priklauso nuo daug ko, ko aš nekontroliuoju. (čia tiesa, nėra visada taip, kaip planuoji)

Kaip vežama į Angliją?

Kokie yra pagrindiniai gabenimo būdai?

Taigi, pagrindiniai būdai – jūra, oras ir keliais. Jūra – pigiausia, bet lėčiausia. Oras – brangiausia, bet greičiausia. Keliais – vidutinė kaina ir vidutinis greitis, bet čia yra niuansų. Pavyzdžiui, jei vežate tik kelis daiktus, gali būti verta pasinaudoti dalinės apkrovos paslauga (LTL), kur jūsų daiktai keliauja kartu su kitų siuntomis. Tai paprastai užtrunka 7-10 dienų.

Ar verta vežti patiems?

Kai kurie žmonės galvoja, kad patys veždami sutaupys. Na, jei turite savo mikroautobusą ir galite važiuoti per keltą, tai kartais gali būti pigiau. Bet reikia viską susipakuoti, pačiam pakrauti, važiuoti, muitinėje laukti... Aš mačiau žmonių, kurie bandė patys – dalis grįžo patenkinti, dalis nebenorėjo kartoti. Vienas vyras iš Vilniaus vežė savo daiktus į Mančesterį pats, praleido 2 dienas keliuje, dar dieną muitinėje, ir galiausiai išleido daugiau, nei būtų kainavęs perkraustymas su firma. Bet čia priklauso nuo situacijos.

Kas yra konsolidacija ir ar tai geras variantas?

Konsolidacija – tai kai kelių žmonių daiktai sudedami į vieną konteinerį. Tai pigiau, nes mokate tik už savo dalį. Bet čia yra minusas – reikia laukti, kol konteineris bus pilnas, o tai gali užtrukti. Kartais savaitę, kartais dvi. Aš pats siūlyčiau konsolidaciją tiems, kam neskuba ir nori sutaupyti. Tiems, kam reikia greičiau – pilnas konteineris arba oras.

Kiek tai kainuoja?

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: kiek daiktų vežate, iš kur ir į kur, kokiu būdu, ir ar reikia papildomų paslaugų (pakuotė, pakrovimas, draudimas). Paprastai galiu pasakyti, kad pigiausias variantas – jūros gabenimas dalimis – prasideda nuo maždaug 600-800 eurų, jei kalbame apie nedidelį krovinį iš Lietuvos į Angliją. Bet tai labai orientacinis skaičius. Vieną kartą turėjau klientą su 3 kambarių buto daiktais – kainavo apie 2500 eurų jūra. Kitas su vienu kambariu – 700 eurų.

Ar galima gauti tikslią kainą be apžiūros?

Galiu pasakyti, kad tiksli kaina dažniausiai paaiškėja tik po to, kai kas nors mato daiktus. Internetu galima gauti tik apytikslę – ir čia būna netikslumų. Aš pats visada sakau klientams: duokite sąrašą, kiek maždaug daiktų, ir aš pasakysiu intervalą. Paskui, jei reikia, atvažiuoju ir žiūriu. Kartais žmonės pamiršta pasakyti, kad turi pianiną arba didelį šaldytuvą, ir kaina pakyla. Tai normalu, bet geriau iškart sakyti viską.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Čia jau nemalonus dalykas, bet reikia pasakyti – taip, kartais būna. Kai kurios firmos nurodo labai mažą bazinę kainą, o paskui prideda dokumentų tvarkymą, draudimą, uosto mokesčius ir panašiai. Aš visada rekomenduoju klausti, kas įeina į kainą, ir viską sutvarkyti raštu. Patirtis rodo, kad skaidrios firmos iškart pasako, o kurios slepia – geriau jų vengti. Aš pats dirbu taip, kad klientui būtų aišku nuo pradžių, nors kartais ir man pačiam reikia papildomai mokėti uoste, ko iš pradžių nežinojau.

Kaip pasirinkti firmą?

Į ką atkreipti dėmesį renkantis perkraustymo įmonę?

Svarbiausia – kad firma turėtų patirtį su Didžiąja Britanija. Ne kiekvienas veža į Angliją, ir ne kiekvienas žino, kaip ten veikia muitinė po Brexit. Prieš porą metų vienas mano klientas pasakojo, kad kita firma tiesiog neužpildė tinkamų dokumentų, ir jo daiktai strigo muitinėje dviem savaitėms. Tai kainavo papildomai. Taigi, klauskite, ar firma turi patirties su JK muitinės procedūromis – tai svarbiau nei kaina.

Ar verta rinktis pagal mažiausią kainą?

Čia tikrai sakau iš patirties – mažiausia kaina dažniausiai turi kabliuką. Arba paslėpti mokesčiai, arba prasta kokybė, arba pretenzijų niekas nepriims. Aš pats esu matęs visko. Geriausia ieškoti vidutinės kainos ir gerų atsiliepimų. Žinoma, brangiausia nebūtinai geriausia, bet per pigiai – beveik visada problemų. Vienas mano draugas rinkosi patį pigiausią variantą – daiktai atėjo su gedimais, o firma neatsiliepė į telefonus.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Internete pilna atsiliepimų – Google, Facebook, specializuoti forumai. Bet čia irgi reikia galvoti – jei viskas tik puiku, tikėtina, kad per daug gerai, kad būtų tiesa. O jei yra keletas neigiamų, bet daugiausia teigiamų – tikriausiai normalu. Aš pats visada sakau: paskambinkite, paklauskite detaliai, kaip jie elgsis konkrečioje situacijoje. Jei vengia atsakyti arba kalba miglotai – eikite tolyn.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia perkraustymui į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė, ir dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Reikia sąrašo daiktų (inventory), pirkimo čekiai arba liudijimai, kad tai jūsų asmeniniai daiktai, o ne prekės pardavimui. Taip pat reikia užpildyti muitinės deklaraciją. Jei vežate naujus daiktus, gali tekti mokėti muito mokestį. Bet jei vežate savo naudotus daiktus – paprastai nemokate nieko, tik reikia tinkamų dokumentų. Čia tikrai patarčiau pasitikrinti iš anksto, nes taisyklės keičiasi.

Ar sunku tvarkyti dokumentus pačiam?

Pripriklauso nuo to, kiek daiktų vežate. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, naudojami daugiau nei 6 mėnesius, tai paprastai viskas tvarkoma gana lengvai. Bet jei vežate naujus daiktus arba jų vertė didesnė nei tam tikra suma – gali būti sudėtingiau. Aš pats visada siūlau palikti dokumentų tvarkymą firmei, nes ten dirba žmonės, kurie tai daro kasdien ir žino visus niuansus. Pačiam daryti – įmanoma, bet kartais užtrunka ir nervina.

Ką daryti, jei dokumentai neteisingi?

Jei kažkas ne taip su dokumentais, daiktai gali strigti muitinėje. Kartais tai tik laiko klausimas – papildomai pateikiate trūkstamus dokumentus ir viskas gerai. Bet kartais gali būti blogiau – baudos ar net konfiskacija. Čia vėlgi, jei dirbate su patyrusia firma, jie žino, kaip to išvengti. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė pamiršo pasakyti, kad veža naują televizorių – teko papildomai mokėti. Išmokome abu.

Kaip supakuoti daiktus?

Ar verta pasikviesti firmą supakuoti?

Jei turite pinigų – taip, verta. Profesionaliai supakuoti daiktai greičiau ir saugiau atkeliaus. Bet jei norite sutaupyti, galite pakuoti patys. Tada svarbu naudoti tinkamas dėžes, kartoną, burbulinius maišelius, ir viską gerai užpildyti, kad nejudėtų. Aš visada sakau – geriau per daug pakuotės nei per mažai. Vienas mano klientas supakavo viską per vieną naktį – daiktai atkeliavo su įbrėžimais. Kitas leido sau laiko ir viską padarė tvarkingai – viskas gerai.

Ką ypač svarbu supakuoti atsargiai?

Lūžtantiems daiktams – stiklas, keramika, veidrodžiai – reikia ypatingos priežiūros. Baldus taip pat verta apsaugoti, ypač kampus. Elektronika – saugoti nuo drėgmės ir smūgių. Aš pats visada rekomenduoju dėti etiketes ant dėžių su "lūžtama" arba "viršus", kad krovėjai žinotų, kaip elgtis. Kartais žmonės pamiršta, o paskui stebisi, kodėl kažkas sudužo. Čia mano klaida buvo – galėjau priminti, bet kartais tiesiog neužtenka laiko visko paaiškinti.

Ką vežti pačiam, o ką per firmą?

Vertingus daiktus, dokumentus, brangius papuošalus – geriau vežti pačiam rankiniame bagaže. Likusius daiktus – per firmą. Taip pat verta pagalvoti apie tai, ko jums tikrai reikės pirmomis dienomis – drabužius, higienos reikmenis, vaistus – viską pasilikite sau, kad nereikėtų laukti. Aš pats visada taip darau, ir mano klientai dažniausiai patenkinti. Vienas vyras paprašė visko vežti per firmą ir laukė 10 dienų be savo vaistų – nelabai malonu.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas dažniausiai nutinka perkraustymo metu?

Dažniausios problemos – vėlavimai, sugadinti daiktai, dokumentų klaidos ir netikėti mokesčiai. Vėlavimai – dėl eismo, oro sąlygų, uostų spūsčių. Sugadinti daiktai – dėl prasto pakavimo ar netinkamo elgesio. Dokumentų klaidos – dėl nepatirties. Netikėti mokesčiai – dėl paslėptų sąlygų. Aš pats esu matęs visko per tuos metus, ir galiu pasakyti, kad didžiosios dalies problemų galima išvengti, jei gerai pasiruošiate ir dirbate su patikima firma.

Ką daryti, jei daiktai vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su firma ir paklauskite, kas nutiko. Kartais jie žino, kartais ne. Jei vėlavimas dėl jūsų kaltės (neteisingi dokumentai), teks tvarkyti. Jei dėl firmos – galite reikalauti kompensacijos, bet čia jau sudėtingiau. Aš pats visada laikau klientus informuotus, bet kartais ir aš nežinau, kas vyksta uoste – ten viskas kartais stringa, ir niekas nepaaiškina kodėl.

Kaip apdrausti daiktus?

Draudimas – svarbus dalykas. Daugelis firmų siūlo draudimą, bet kartais jis brangus arba taikomas tik tam tikroms sąlygoms. Vertėtų pasidomėti savo draudimu arba papildomu draudimu. Aš pats visada sakau – geriau apdrausti ir ramiau, nei po to gailėtis. Vienas mano klientas atsisakė draudimo, kad sutaupytų 50 eurų – jo televizorius buvo sudužęs, ir jis prarado 400 eurų. Tas sutaupymas labai brangiai kainavo.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia kraustytis į Angliją?

Jei norite pigiau – venkite vasaros ir šventinio sezono. Tada kainos aukštesnės, ir terminai ilgesni. Geriausia pavasarį arba rudenį, kai ne toks didelis judėjimas. Bet čia taip pat priklauso nuo jūsų asmeninių aplinkybių – darbas, mokykla, šeima. Aš pats kraustydavausi įvairiais metų laikais, ir galiu pasakyti, kad skirtumas tikrai jaučiamas. Vieną kartą vežiau žiemą – viskas buvo greičiau ir pigiau nei vasarą.

Ką daryti prieš kraustymąsi?

Pirmiausia – susitikite su firma, aptarkite viską, sutvarkykite dokumentus. Pasiruoškite sąrašą daiktų, kuriuos vežate, ir pasakykite firmai viską tiksliai. Išsiaiškinkite, kas įeina į kainą, ir kas bus papildomai. Pasiruoškite taip pat sau – susitvarkykite reikalus Lietuvoje, jei reikia. Aš visada sakau – geriau per daug išsiaiškinti iš anksto nei po to spręsti problemas.

Kaip elgtis pirmą dieną Anglijoje?

Kai atvyksite, pirmiausia patikrinkite, ar visi daiktai atėjo sveiki. Jei kažko trūksta ar sugadinta – iškart rašykite pretenziją, fotografuokite. Po to – išpakuokite, susitvarkykite, ir pradėkite naują gyvenimą. Aš žinau, kad pirmomis dienomis būna chaosas, bet taip jau yra. Vienas patarimas – nebandykite visko iškart, imkitės po truputį. Ir nepykkit ant firmos dėl vėlavimų – kartais tai ne jų kaltė, nors žinoma, kartais ir jų.

Išvada

Per kiek dienų atvežami daiktai į Angliją pigiai? Jei renkatės jūros gabenimą – nuo 5 iki 14 dienų, priklausomai nuo sąlygų. Jei norite greičiau – teks mokėti daugiau. Svarbiausia yra rinktis patikimą firmą, kuri turi patirties su Didžiąja Britanija, gerai susitvarkyti dokumentus, ir nepamiršti draudimo. Aš pats per tuos metus mačiau ir sėkmingus perkraustymus, ir problemas – dažniausiai viskas priklauso nuo pasiruošimo. Linkiu jums sėkmingo kraustymo!