Patogus mikroautobusų transportavimas į Angliją: durys iki durų

Įvadas

Jei planuoji persikelti gyventi į Angliją ar tiesiog reikia pergabenti didelį kiekį daiktų, mikroautobuso paslauga gali būti tikras išsigelbėjimas. Aš šioje srityje dirbu jau aštuntus metus ir galiu pasakyti – daugelis žmonių net neįsivaizduoja, kiek paprastas gali būti patogus mikroautobusų transportavimas į Angliją: durys iki durų, jei žinai, į ką kreiptis. Per tuos metus mačiau viską – ir puikiai organizuotas perkraustymas, ir tikras chaosas, kai žmonės patys bandė viską suderinti ir galiausiai mokėjo dvigubai brangiau. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip viskas veikia, kokios kainos realiai laukia ir į ką verta atkreipti dėmesį, kad nereiktų po to gailėtis.

Kainos ir mokėjimas

Kiek realiai kainuoja mikroautobuso nuoma su vairuotoju?

Čia tikrai nėra vienos atsakymo, nes kaina priklauso nuo keleto dalykų – kiek daiktų veži, iš kurio Lietuvos miesto išvyksti ir kurioje Anglijoje tavo galutinė vieta. Vidutiniškai kalbant, pilnas mikroautobusas (apie 3.5 tonos) iš Vilniaus iki Londono su vairuotoju kainuoja maždaug 1200–1500 eurų. Bet čia tik orientacinis skaičius – jei veži tik dalį daiktų, gali susitarti ir pigiau, o jei reikia papildomų paslaugų (krauname, iškrauname, pakeliui sustojame), kaina kils. Kartais žmonės klausia, ar galima pigiau – taip, jei sutinki vežti su kitu užsakovu tuo pačiu maršrutu, bet tada jau reikia derinti grafiką ir tai gali būti sudėtingiau.

Ar galima mokėti dalimis ar tik per pavedimą?

Dauguma įmonių reikalauja avanso – paprastai 20–30% nuo bendros sumos, o likusią dalį galima sumokėti prieš pat išvykimą arba atvykus į Angliją. Mokėjimo būdai įprastai – pavedimas į sąskaitą, kartais galima susitarti dėl grynųjų, bet čia jau reikia pasitikėti abiem pusėm. Aš pats visada siūlau bent dalį sumokėti iš ankso, nes tai rodo, kad žmogus rimtai planuoja, o ne tiesiog apsižvalgo. Vieną kartą turėjau situaciją, kai klientė atsisakė mokėti avansą, o paskui likus dienai iki išvykimo pranešė, kad nebenori – taip aš praleidau kitą užsakymą ir likau be pajamų. Tai nėra malonu, bet taip gyvenime būna.

Kodėl vienos įmonės siūlo 800 eurų, o kitos 1800 eurų?

Čia labai svarbu žinoti, ką gauni už tą kainą. Kartais 800 eurų siūlo žmonės, kurie neturi licenzijos vežti krovinius į užsienį, neturi tinkamo draudimo arba mikroautobusas jau yra labai nusidėvėjęs. O kartais tiesiog nori greitai užsidirbti ir po to nebeatsako į skambučius. Brangesnės įmonės paprastai turi naujesnius automobilius, profesionalius vairuotojus, kurie žino kelius, ir visą reikalingą dokumentaciją. Aš pats moku šiek tiek daugiau, nes žinau, kad jei kas nors nutiks kelyje – avarija, gedimas – turėsiu kam skambinti ir kas padės. Ar verta taupyti 300–400 eurų ir rizikuoti? Aš asmeniškai nenorėčiau.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Gali būti, taip. Kartais pradinė kaina atrodo labai gera, bet po to prisideda mokesčiai už keltą (jei keliaujama per jūrą), papildomas degalų kainas, jei kainos pakilo, arba mokestį už sustojimą pakeliui. Geriausia iš karto paklausti, kas įeina į kainą, o kas ne. Aš visada sakau klientams – jei kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. Vieną kartą pats susidūriau su situacija, kai paslaugų teikėjas pasakė vieną kainą, o atvykęs į Angliją pareikalavo dvigubai daugiau, nes "keltas brangesnis buvo". Tai buvo nemalonu, ir aš tada supratau, kodėl žmonės taip nemėgsta šitos srities.

Logistika ir laikas

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos iki Anglijos mikroautobusu?

Paprastai tai užtrunka apie 24–30 valandų, priklausomai nuo maršruto ir kelio sąlygų. Dauguma vairuotojų renkasi kelią per Vokietiją, Olandiją ir Belgiją, o tada keltas iš Roterdamo ar Zeebrugge į Harwich ar Hull. Jei keletas gerų dienų eisme, gali būti ir greičiau, bet jei prasideda spūstys prie kalnų arba keltas vėluoja, gali užtrukti ir ilgiau. Aš pats visada perspėju klientus, kad reikia turėti omenyje, jog tai nėra lėktuvas – kelionė bus ilga, bet užtikrintai patogi, jei viskas gerai suplanuota.

Ar galima rinktis išvykimo laiką?

Taip, dauguma įmonių leidžia rinktis datą, o kartais ir tikslų laiką. Bet čia reikia žinoti, kad jei nori išvykti savaitgalį arba šventų dienų metu, gali būti brangiau arba sunkiau rasti laisvą vietą. Geriausia planuoti iš anksto – bent kelios savaitės iki norimos datos. Vieną kartą turėjau klientą, kuris norėjo išvykti per Kalėdas, ir aš tiesiog neturėjau laisvo mikroautobuso – teko jam atsisakyti. Tai nėra kažkas neįprasto, tiesiog reikia suprasti, kad visi nori tuo pačiu metu vežti.

Ar galima sustoti pakeliui, jei reikia?

Dažniausiai taip, bet reikia iš anksto susitarti. Jei kelionėje nori sustoti pailsėti, paprastai tai nėra problema – vairuotojas ir pats nori sustoti, nes sėdėti 20 valandų niekam sveika. Bet jei nori sustoti konkrečioje vietoje, kad aplankytum giminaičius ar pan., tai jau reikia derinti atskirai ir gali būti papildomas mokestis. Aš pats visada sakau – geriau viską aptarti iš karto, nei po to kilti nesusipratimų.

Kas nutinka, jei keltas vėluoja arba yra atšauktas?

Čia jau tampa įdomiau. Jei keltas vėluoja dėl oro sąlygų ar kitų priežasčių, tai paprastai nėra nei jūsų, nei vairuotojo kaltė, bet tai gali reikšti, kad atvyksite vėliau nei planuota. Kai kurios įmonės turi draudimą tokiems atvejams, kitos – ne. Geriausia iš karto paklausti, kas bus, jei kažkas nepavyks pagal planą. Aš pats turėjau atvejį, kai keltas buvo atšauktas dėl audros ir mes turėjome laukti kitą dieną – klientui tai buvo nemalonu, bet jis suprato, kad nieko nepadarysi. Svarbu turėti tai omenyje ir neplanuoti labai griežtų susitikimų pirmą dieną.

Daiktų saugumas

Ar mano daiktai bus saugūs kelionės metu?

Čia labai priklauso nuo to, su kuo dirbi. Profesionalios įmonės paprastai turi draudimą, kuris apsaugo tavo daiktus, jei kas nors nutiktų. Bet čia yra vienas svarbus dalykas – dažnai draudimas galioja tik tada, jei daiktai yra tinkamai supakuoti ir užfiksuoti mikroautobuse. Jei veži brangius daiktus, verta juos apdrausti papildomai, o geriausia – visada daryti nuotraukas prieš kraunant, jei kas nors nutrūktų. Patyriau situaciją, kai žmogus kaltino mane dėl sulaužyto veidrodžio, bet aš turėjau nuotraukas, kur matėsi, kad jis buvo jau brokuotas prieš kraunant. Tai labai svarbu prisiminti.

Ką daryti, jei kelionėje kažkas nugvelbama ar sugadinama?

Pirmiausia reikia tai fiksuoti – rašyti, fotografuoti, kuo greičiau pranešti vairuotojui ir užsakymo įmonei. Jei tai įvyksta dėl jų kaltės, turėtų būti draudimo išmoka. Bet čia svarbu žinoti, kad ne viskas yra draudžiama – pvz., jei pats palieki vertingus daiktus matomoje vietoje ir kas nors pavogš, tai gali būti tavo paties atsakomybė. Aš visada patariu brangius daiktus laikyti su savimi arba aiškiai pasakyti vairuotojui, kad jis žinotų, jog ten yra kažkas vertingo.

Ar galima vežti baldus ir buitinę techniką?

Taip, tai yra viena iš pagrindinių paslaugų. Mikroautobusai yra pakankamai talpūs, kad sutalpintų kelis didelius baldų gabalus, šaldytuvą, skalbyklę ir pan. Bet čia reikia žinoti, kad ne viskas tinka – pvz., labai dideli čiužiniai gali būti sudėtingi, o kai kurie baldai gali būti per dideli. Geriausia iš karto pasakyti, ką ketini vežti, ir paprašyti įvertinimo. Vieną kartą žmogus norėjo vežti pianiną – tai jau yra speciali paslauga ir reikia kito tipo transporto.

Kaip tinkamai paruošti daiktus transportavimui?

Pagrindinės taisyklės – viską gerai supakuoti, kad apsaugotum nuo smūgių. Dėžės turi būti tvirtos, baldai – jei įmanoma, išardyti ir suvynioti į apsauginę medžiagą. Brangius daiktus – atskirai, su aiškiom etiketėm. Aš pats visada sakau klientams – geriau per daug apsaugoti nei per mažai. Kartą vežiau žmogaus kompiuterius, kurie buvo tiesiog sukrauti į dėžę be jokios apsaugos – laimei, nieko nenutiko, bet tai buvo rizikinga.

Pasiruošimas kelionei

Kokie dokumentai man reikalingi?

Jei veži tik daiktus sau asmeniniam naudojimui, paprastai reikia tik sąskaitos faktūros arba pirkimo įrodymo, jei tai nauji daiktai. Jei veži prekes, skirtas pardavimui, jau reikalingi muitinės dokumentai. Bet daugumai žmonių, kurie persikelia gyventi ar veža savo daiktus, pakanka paso ir galbūt dokumentų, patvirtinančių gyvenamąją vietą Anglijoje. Visada geriau pasitikslinti prieš išvykimą, nes taisyklės kartais keičiasi, ypač po Brexit. Čia aš pats neesu 100% tikras dėl visų naujausių pakeitimų, todėl patariu paprašyti įmonės patvirtinimo.

Ką man pasiimti su savimi į kelionę?

Svarbiausia – dokumentai, pinigai, telefonas ir bet kokie būtini vaistai. Taip pat verta turėti maisto ir vandens, nes kelionė ilga, o sustojimai ne visada būna ten, kur norėtum. Aš pats visada patariu pasiimti kažką minkšto pagalvės arba kaklo pagalvės, nes sėdėti ilgai nėra malonu. Jei kelionėje yra keltas, ten paprastai yra restoranas, bet ten kainos būna aukštos, tai geriau turėti savo maistą.

Ar reikia kažkaip ruoštis prieš pat kelionę?

Taip, svarbu gerai išsimiegoti prieš kelionę, nes kitaip bus labai sunku. Taip pat reikėtų patikrinti, ar viskas yra supakuota ir ar turi visus reikalingus kontaktus. Jei turi naminius gyvūnus, reikia išsiaiškinti atskirai, ar jie gali keliauti kartu – tai jau yra atskira tema ir reikalingi dokumentai. Vieną kartą klientė norėjo vežti savo šunį ir aš turėjau atsisakyti, nes neturėjau reikalingų dokumentų. Tai buvo nemalonu abiem pusėms, bet taip yra.

Kada geriau užsakyti paslaugą – iš anksto ar paskutinę minutę?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei užsakai likus kelioms dienoms, gali būti, kad nieko nebus laisvo, arba kaina bus aštresnė. Aš pats rekomenduoju planuoti bent prieš 2–3 savaites, jei tai yra normalus laikas. Bet jei reikia skubiai, visada verta paskambinti ir paklausti – kartais atsiranda laisvų vietų dėl atšauktų užsakymų. Tai jau sėkmės reikalas, bet kartais veikia.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei vairuotojas neatvyksta laiku?

Pirmiausia – skambinti į įmonę ir aiškintis, kas vyksta. Gali būti, kad yra eismo problemų arba vairuotojas susirgo. Jei tai įvyksta dėl įmonės kaltės, jie turėtų surasti kitą sprendimą – arba kitą vairuotoją, arba kompensaciją. Bet jei tai force majeure, pvz., avarija kelyje, tada jau kitas reikalas. Aš pats turėjau situaciją, kai vėlavo 4 valandas dėl didžiulio eismo spūsties Vokietijoje – klientas buvo nepatenkintas, bet aš negalėjau padaryti nieko, tik atsiprašyti ir pasiūlyti nuolaidą kitam kartui.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedsta kelionės metu?

Tai nėra dažnas atvejis, bet gali nutikti. Profesionalios įmonės turi planą B – paprastai kitas mikroautobusas atvažiuoja pakeisti sugedusį, arbaba jie suranda kitą sprendimą. Bet čia gali būti delsimo, ir tai gali būti nemalonu. Geriausia iš karto paklausti, ar įmonė turi atsarginį planą tokiems atvejams. Aš pats dirbu su įmone, kuri turi kelis mikroautobusus, tai didesnė garantija, kad jei kas nors nutiks, bus sprendimas.

Kaip elgtis, jei nesutinki su paslaugos kokybe?

Pirmiausia – kalbėtis. Daugelis problemų išsprendžiamos pokalbio metu. Jei tikrai nesutinki su tuo, kas įvyko, rašyk skundą įmonei, o jei nieko nepadeda, gali kreiptis į vartotojų teises. Bet aš asmeniškai manau, kad dažniausiai geriausia tiesiog pasikalbėti ir rasti kompromisą. Vieną kartą klientui nepatiko, kaip buvo kraunami daiktai – aš tiesiog atsiprašiau ir kitą kartą atkreipiau didesnį dėmesį. Viskas gerai baigėsi.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Tai priklauso nuo įmonės ir nuo to, kada atšauki. Dažniausiai, jei atšauki likus daug laiko iki išvykimo, gali susigrąžinti dalį arba visus pinigus. Jei atšauki paskutinę dieną, gali būti, kad nieko nebesusigrąžinsi. Visada verta perskaityti sąlygas prieš užsakant. Aš pats visada sakau klientams – jei nežinote, klauskite, nes geriau iš karto viską žinoti nei po to turėti problemų.

Papildomi patarimai

Ar verta rinktis pačią pigiausią paslaugą?

Čia aš būčiau atsargus. Kaip jau minėjau, kartais labai maža kaina reiškia prastos kokybės paslaugą arba net apgaulę. Aš pats visada renkuosi vidutinę kainą – nei pigiausią, nei brangiausią. Žinoma, jei turi labai mažą biudžetą, gali tekti rinktis, bet tada reikia labai gerai patikrinti, su kuo turi reikalą. Internete yra daug atsiliepimų – verta juos perskaityti, bet žinok, kad ne visi jie yra tikri.

Ką dar galima padaryti, kad perkraustymas būtų sklandesnis?

Svarbu gerai planuoti – žinoti, ką veži, kiek tai sveria, ir turėti aiškų sąrašą. Taip pat verta susipažinti su vairuotoju iš anksto, jei įmanoma – paskambinti, pasikalbėti, nes tai padeda abiem pusėms jaustis patogiau. Aš pats visada vertinu, kai klientai yra gerai paruošti – tada viskas eina daug greičiau ir sklandžiau.

Ar galima kaip nors sutaupyti?

Taip, keli būdai. Pirma – vežti kartu su kitais žmonėmis, jei įmanoma, tai gali sumažinti kainą per pusę. Antra – lanksčiai rinktis datas, nes kai kurie laikai yra pigesni nei kiti. Trečia – gerai supakuoti viską iš anksto, nes papildomas laikas kraunant kainuoja. Bet čia vėlgi – svarbu nepersistengti su taupymu, nes galiausiai gali kainuoti brangiau.

Išvada

Patogus mikroautobusų transportavimas į Angliją: durys iki durų – tai tikrai įmanomas ir dažnai geriausias sprendimas, jei reikia pergabenti daug daiktų. Svarbiausia yra rinktis patikimą paslaugų teikėją, gerai susiplanuoti iš anksto ir žinoti, ko tikėtis. Kainos svyruoja, bet vidutiniškai už pilną mikroautobusą teks mokėti apie 1200–1500 eurų. Jei viską darai teisingai, kelionė bus ganėtinai patogi ir saugi. O jei kas nors neaišku – visada gali paskambinti ir paklausti, nes geriau paklausti nei po to turėti problemų.