Patogus mikroautobusų pervežimas į Angliją be rūpesčių: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti vieną – „patogus“ ir „be rūpesčių“ sąvokos tarptautiniuose pervežimuose yra gana reliatyvios. Ypač kai kalbame apie maršrutą į Angliją po „Brexit“. Anksčiau užkelti mikroautobusą į keltą ir važiuoti buvo paprasta kaip nueiti į parduotuvę, dabar tai visa ceremonija su muitinėmis, dokumentais ir naujais taisyklių ribojimais. Dauguma klientų mano, kad tai tik vairuotojo darbas, tačiau tikrasis mikroautobusų pervežimas į Angliją prasideda ne tada, kai užsiveda variklis, o dar prieš tai, kai tik surenkami dokumentai. Štai čia dažnai ir pasirodo „kišiai“.

Esu matęs viską – nuo puikių, švariai greitai įvykdytų užsakymų iki tokių situacijų, kai klientas apgailestauja, kad iš visas įsigijo transportą. Čia nėra jokiems pasakojimų apie tai, kaip viskas yra „puiku“ ir „sklandžiai“. Čia bus tiesiog tiesa. Jums reikės suprasti, kas laukia užkampyje, kadangi mikroautobusų pervežimas į Angliją tampa vis sudėtingesnis, o kainos tik didėja. Pasistengsiu paaiškinti taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus staliuko – be jokių „marketininkiškų“ frazių.

Kaip prasideda viskas ir ką reikia žinoti iš anksto

Kaip tiksliai vyksta užsakymas?

Viskas prasideda nujungus telefoną arba parašius laišką. Jūs suteikiate transporto priemonės duomenis: markę, modelį, registracijos numerį ir vietą, kur jis stovi. Tada mes susirandame vairuotoją. Paprastai tai trunka dieną-dvi. Viskas vyksta paprastai – susitariame dėl datai, vairuotojas važiuoja į nurodytą vietą, pasiima mikroautobusą ir važiuoja link jūros. Nėra jokių stebuklingų algoritmų, tik geras senas logistikos planavimas. svarbu, kad duomenys būtų tiksli, kadangi neteisingas adresas gali atidėti visą procesą.

Kada geriausia planuoti mikroautobusų pervežimą į Angliją?

Geriausia tai daryti bent savaitę-dvi iki planuojamo išvykimo. Žinoma, mes įveikiame ir skubius užsakymus per 48 valandas, bet tada kaina gali būti šiek tiek aukštesnė dėl intensyvaus darbo. Be to, reikia atsižvelgti į keltų tvarkaraštį. Vasarą ar švenčių metu vietų gali būti mažiau. Jei galite, planuokite iš anksto, taip išvengsite streso. Neskubėkite – ramumas vertia nei diena prieš.

Ar galiu būti tikras, kad mano automobilis atvyks saugiai?

Stengiamės kaip galime daugiau, tačiau esame tik žmonės, o ne stebukladariai. Mūsų vairuotojai yra patyrę, tačiau kelyje visada egzistuoja rizika – ir blogas oras, ir kiti vairuotojai. Nenaudojame atvirų platformų, kai oras blogas, tačiau mikroautobusų pervežimas į Angliją visada yra kelias. Tačiau jei įvyksta incidentas, turime draudimą. Vienas kartą vairuotojas buvo lengvai nutrenktas iš šono Anglijoje, bet viskas tvarkojėsi draudimo kompanijos.

Kas nutinka, jei automobilis nesuregaliuojas?

Tai ganėtinai dažna situacija, ypač perkant senesnius mikroautobusus iš Vokietijos ar Olandijos. Jei transporto priemonė negali važiuoti savo jėgomis, tada turime rasti specialią techniką. Tai paprastai būna vilkikas su keliomis vietomis. Tai kainuoja brangiau, neapginsiu. Reikia mums pranešti iš karto, kad galėtume suplanuoti techninę pagalbą, kitaip vairuotojas atvyks ir nieko negalės padaryti vienoje vietoje.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Paprastai nuo dokumentų surinkimo iki automobilio atvykimo į adresatą Anglijoje praeina apie 3–5 dienas. Tai priklauso nuo to, kur įmonės yra įsikūrusios ir koks tikslo taškas. Jei tai Londonas ar rytinė Anglijos dalis, greičiau. Jei Škotija – ilgiau. Nepamirškite, kad mikroautobusų pervežimas į Angliją dabar apima ir muitinės laukimą, kuris gali trukti nuo valandos iki... tiesiog neaišku kiek. Kartais eilės yra didelės.

Ar galima sekti kur yra mano automobilis?

Taip, turime GPS sekimo sistemas vairuotojų transporto priemonėse. Tačiau nepergyvenkite, jei pamatysite, kad jie stovi vietoje keletą valandų. Gali būti poilsis, arba laukia ant keltų. Galite rašyti mums ir klausti, tačiau atsiminkite – vairuotojas negali rašyti atsakymų, kai vairuoja. Mes suteikiame informaciją kiekvieną rytą arba vakarą.

Ar reikia mokėti užsienyje?

Viską apmokate mums, ir mes jau apmokame visas sąskaitas – keltus, kelių mokesčius, draudimą. Jums nereikia turėti eurų ar svarų pinigų savo kišenėje (išskyrus ką nors nusipirkti kelyje). Viskas įskaičiuota į galutinę kainą, ką sutariame iš pradžių. Nėra jokių paslėptų mokesčių, nebent kas nors keičiasi kelionės metu (pavyzdžiui, kainos smarkiai pakyla).

Pinigai, kainos ir kiti malonumai

Kiek kainuoja mikroautobusų pervežimas į Angliją?

Kainos svyruoja labai stipriai, pradedant nuo 600–700 eurų ir baigiant daugiau nei tūkstančiu. Viskas priklauso nuo mikroautobuso dydžio, vietos Lietuvoje (ar jis stovi Vilniuje ar prie pat sienos) ir to, ką jis veža. Taip pat dabar labai įtakoja kuro kainos. Galų gale, tą kainą lemia ir keltas, kuris dabar nėra pigus. Geriausia paprašyti komercinio pasiūlymo.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Be abejo, kuras ir keltas. Keltas užima nemažą dalį biudžeto, o kuro kainos, žinoma, kinta kasdien. Taip pat, jei reikia skubiai vežti, mums tenka mokėti vairuotojui papildomai už laiko sutrumpinimą. Dar vienas dalykas – jei automobilis neturi techninės apžiūros, gali kilti problemų kelyje, kas taip pat brangiai kainuoja. Nėra vieno dalyko, viskas susilieja į vieną visumą.

Ar kaina gali pasikeisti po užsakymo?

Gali, bet tik tam tikromis aplinkybėmis. Pavyzdžiui, jei jūs pakeičiate vietos iškrovimo vietą į toliau esančią rajoną, arba jei nurodėte neteisingą mikroautobuso svorį, o jis atsirodo sunkesnis negu manyta (tai labai svarbu dėl keltų). Stengiamės laikytis susitarto, tačiau mikroautobusų pervežimas į Angliją turi savo niuansų, kuriuos sunku numatyti iš karto. Bet dažniausiai kaina fiksuojama.

Ar galima atsiskaityti kortele?

Taip, priimame banko korteles, tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad tam tikros apimties mokėjimai gali reikalauti papildomo patvirtinimo. Dažniausiai klientai renkasi pavedimą, kadangi taip paprasčiau ir nereikia rūpintis limitais. Jei jums patogiau grynaisiais, tai taip pat įmanoma, bet tik mūsų biure, ne vairuotojui rankose duoti.

Kada reikia mokėti avansą?

Paprastai prašome mažo avanso, kad užtikrintume, kad užsakymas realus. Avansas rodo, kad jūs tikrai planuojate vežti, o ne tik tyrinėjate kainas. Likusią sumą mokate tada, kai automobilis jau yra pasimėgęs arba kai jis atvyksta į tikslo vietą. Taip saugi abiems pusėms. Nenorime, kad vairuotojas važiuotų tuščiomis.

Ar taikoma nuolaida kelių automobilių pervežimui?

Žinoma, jei turite kelis mikroautobusus vienoje vietoje, pavyzdžiui, perkate dėžė arba keletą vienetų iš aukciono, mes galime pasiūlyti geresnę kainą. Galime įkrauti ant vienos platformos (jei tinka) arba tiesiog išnaudoti tos pačios kelionės maršrutą. Mikroautobusų pervežimas į Angliją tampa pigesniu, kai galime sujungti krovinius.

Ką daryti, jei mano biudžetas labai ribotas?

Turiu būti tiesus – jeigu biudžetas yra minimalus, geriau laukti, kai susirinksime grupinį krovinį. Tai gali užtrukti ilgiau, nes reikia laukti, kol atsiras kiti klientai tame pačiame regione. Arba galite bandyti rasti pigesnį pervežėją, bet čia rizikuojate kokybe. Geriau užmokėti šiek tiek daugiau ir būti ramiam.

Dokumentai – nerašytos taisyklės ir Brexit

Kokius dokumentus būtinai reikia pateikti?

Pagrindinis dalykas – techninis pasas ir sutartis (jei įsigijote neseniai). Be šių dviejų dalykų nepaisys, net jei vairuotojas būtų jūsų giminaitis. Taip pat reikia mums perdavti galios raštą, jei automobilis nėra jūsų vardui. Be dokumentų neišeis iš Lietuvos ar kitos šalies teritorijos legaliai. Tai dabar yra pagrindas.

Kaip Brexit paveikė dokumentų tvarkymą?

O kaip gi... viskas tapo sudėtinga. Anksčiau buvo tiesiog perėjimas, dabar reikia daryti išvežimo deklaraciją (EX). Jei jos nėra, anglai negalės išleisti automobilio iš uosto. Mūsų kompanija tai užtikrina, mes darysime visus muitinės darbus, tačiau reikia turėti duomenis apie pirkėją ir pardavėją. Be to, atsirado muito mokesčiai (jei verslas), o asmenims tai lengviau.

Ar reikia mokėti PVM (VAT)?

Jei perka fizinis asmuo savo poreikiams (ne verslui), PVM mokėti nereikia, jei automobilis yra naudojamas asmeniniai tikslams. Tačiau jei perka įmonė arba planuojate vėliau parduoti brangiau, tai jums reikės susitvarkyti su PVM mokėjimu Anglijos (HMRC) sistemoje. Tai gana painas procesas, geriau pasikonsultuoti su buhalteriu prieš vykdant mikroautobusų pervežimas į Angliją procesą.

Kas daryti, jei trūksta techninio paso?

Tai didelia problem. Be techninio paso negalima įregistruoti transporto priemonės nei Lietuvoje, nei Anglijoje. Jei jo neturite, turite kreiptis į instituciją, kurioje automobilis buvo registruotas paskutinį kartą, ir prašyti išdavimo kopijos. Tai gali užtrukti, todėl geriau tai padaryti iš karto. Vairuotojas negalės nieko nuvežti be šio dokumento.

Ar užtenka faksimilinių dokumentų ar reikia originalų?

Daug kur dabar priima ir skenuotus dokumentus elektroniniu būdu, ypač muitinė. Tačiau kai atvykstate į Angliją ir norite užregistruoti automobilį DVLA, jie gali reikalauti originalo. Geriausia, jei vairuotojas veža su savimi originalus dokumentus (arba jūs juos atsiunčiate kurjeriu į Angliją), kad neįvyktų nesusipratimų. Elektroninės versijos tinka tik išvykimui.

Kas yra galios raštas ir kada jis būtinas?

Galios raštas reikalingas tada, kai savo automobilį veža ne jūs, o kieno nors kitas vairuotojas. Tai reiškia, kad suteikiate teisę tam žmogui valdyti jūsų turtą. Be šio rašto, muitinė gali įtarti, kad automobilis pavogtas. Reikia, kad jis būtų pasirašytas aiškiai su data. Neskubėkite, jį užpildyti teisingai.

Ar sunku susitvarkyti su Anglijos dokumentais?

Anglijos sistemoje viskas kitaip – jie naudoja "V5C" dokumentą (techninį). Jums reikės gauti "NoVA" (Notification of Vehicle Arrivals), kad galėtumėte mokėti mokesčius ir užregistruoti automobilį. Mes padėsime su išvežimu, bet tolesni žingsniai – jūsų reikalas. Ten tikrai pasidarykite kavos, nes tai gali užtrukti.

Kelias, vairuotojai ir techniniai niuansai

Kaip vairuotojai susisiekia su manimi Anglijoje?

Paprastai jie skambina, kai artėja prie tikslo. Anglijoje gerai veikia mobilusis ryšys (nors vietomis, pvz., Velse ar Škotijos kalnuose, gali būti problemų). Jei jūsų numeris su Lietuvos priekodžiu (+370), užtikrinkite, kad jums veikia tarptautiniai skambučiai, arba pateikite vietinį numerį, jei jį turite. Vairuotojai tiesiog nori atiduoti automobilį ir ilsėtis.

Ar galiu paprašyti vairuotojo užsukti į degalinę dėl priedų?

Galima, bet tai neįeina į standartinę kainą. Jei reikia pasipirkti alyvos ar padangų, reikia sutarti iš anksto. Vairuotojas turi savo grafiką, negali važinėti po prekybos centrus. Jei tai smulkmena, gali padaryti už mažą atlyginimą arba gerą nuotaiką, tačiau neprivalaukite. Jų darbas – važiuoti iš taško A į tašką B.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa eilėse prie keltų?

Tai įvyksta. Ypač per atostogas arba, kai blogai orai. Mes stengiamės planuoti atvykimą taip, kad būtų atsarginis laikas, tačiau kartais eilės gali trukti 4–6 valandas. Tada vairuotojas pavargsta, o pristatymas atidėjamas. Tai yra neprognozuojama. Turite kantrybės, tai ne mūsų kaltė, o uosto apkrovos.

Ar mikroautobusas gali būti apkrautas daiktais?

Taip, gali, bet yra svarbių taisyklių. Daiktai turi būti tvarkingai supakuoti ir nešliužioti. Negalima vežti pavojingų krovinių (sprogmenų, aerozolių dideliais kiekiais) be specialios leidimų. Taip pat, jei daiktų per daug, tai gali pakenkti automobilio važiavimo charakteristikoms (svorio centras). Viską turi fiksuoti, kad nenukristų į vairuotoją stabdant.

Ką daryti, jei mikroautobuse sugenda variklis kelyje?

Tai blogiausias scenarijus. Vairuotojas skambina mums, mes skambiname techninei pagalbai. Jei įvyksta didelė gedimas, gali tekti vilkiku tempti automobilį iki remonto dirbtuvės arba atgal. Visa tai kainuoja pinigus, tačiau jei gedimas nėra jūsų kaltė (pvz., senas variklis), draudimas (jei turite) arba susitarimas apmoka remontą. Bet dažniausiai tai nupelną daug nervų.

Ar vairuotojai moka už degalines Anglijoje?

Taip, mes duodame vairuotojams kortelis arba pinigus degalams. Jums nereikia rūpintis tuo. Vairuotojas užpils kiek reikia, kad pasiektų tikslo vietą. Tačiau jei jūsų automobilis „geria“ degalus kaip vilkas, tai gali pakenkti mūsų biudžetui (juokauju). Svarbu, kad būtų normalus techninis stovis.

Ar saugu palikti asmeninius daiktus mikroautobuse?

Nerekomenduojame palikti brangių daiktų – pasų, pinigų, elektronikos. Nors mūsų vairuotojai sąžiningi, kelyje yra daug pavojų – muitinės patikros ar net nusikaltimų. Geriau išimti viską vertinga ir vežti su savim arba siųsti atskirai. Likusių daiktų atsakomybę mes neprisiimame.

Baisiausi scenarijai ir kaip jų išvengti

Ar buvo atvejų, kai automobilis nebuvo priimtas Anglijoje?

Taip, vienas kartą buvo situacija, kai klientas nurodė neteisingą VIN kodą, o anglai pasirodo labai griežtai tikrina. Buvo įtarimas, kad automobilis pavogtas. Teko laukti kelias dienas, kol viską išsiaiškino. Dėl to mikroautobusų pervežimas į Angliją atidėtas beveik savaitei. Nurodykite tikslus duomenis, išvengsite šitos kančios.

Kas daryti, jei pirkau automobilį, kuris yra įrašytas kaip „surašytas“?

Tada jūs negalite jo legaliai užregistruoti. Mums tokio automobilio pervežti negalima, nes tai prieštarauja įstatymams. Jei bandysite įslėpti, kad jis surašytas, rizikuojate, kad automobilį konfiskuos muitinė. Patikrinkite istoriją prieš perkant. Tikrai nenusipelnoite tokių rūpesčių dėl pigesnio kainos.

Ar galiu pasitikėti mažomis pervežimo firmomis?

Galiu pasakyti iš patirties – mažos firmos kartais dirba gerai, bet jos dažnai neturi draudimo arba kapitalo, kas padėtų jei kas nutiktų. Matęs esu, kaip toks „pervežėjas“ dingsta su kroviniu. Rinkitės tuos, kurie rūpinasi savo reputacija. Nors brangiau, bet saugiau. Geriau užmokėti, nei skųstis policijai.

Kokios dažniausios problemos su keltų perkėlimu?

Kartais keltų kompanijos atsisima priimti senus automobilius (senesnius nei 10 metų) be specialaus leidimo, jei jie yra techniškai blogos būklės. Taip pat gali kilti problemų, jei automobilis varo tepalai (dūmų mėslynas). Anglijoje ekologija labai griežta. Jei automobilis dūmija, gali neįleisti į šalį. Pataisykite tai prieš vežant.

Ar galima atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet tada mes prarandame laiką ir vietą keltui. Todėl dažniausiai taikome baudas arba negrąžiname avanso. Supraskite, mes jau planavome maršrutą. Jei kas nutiko, praneškite kuo anksčiau, tada galime susiderėti. Pasidarykite garbę ir praneškite.

Kaip elgtis, jei atvykęs vairuotojas atrodo pavargęs?

Jis tikrai pavargęs, kelių tūkstančių kilometrų nėra lengvas. Nedėkite jam kelių klausimų iš karto. Leiskite jam atsipūsti. Mūsų vairuotojai laikosi poilsio režimo, tačiau jei matai, kad jis labai išsekęs – pasiduok duoną (geriau nenuvažiuoti). Saugumas yra svarbiausias už viską.

Ar verta rizikuoti su nelegaliu pervežimu?

Absoliučiai ne. Nėra to kiekio pinigų, kuris užtikrintų ramybą, jei jus sustabdys muitinė su neteisėtu automobiliu. Gresia didelės baudos ir konfiskacija. Naudokitės legaliomis paslaugomis, kaip mūsų siūlomas mikroautobusų pervežimas į Angliją, ir miekite ramiai. Tai vienintelis teisingas kelias.

Ar reikia bijoti pavogti automobilį iš aukciono?

Ne, jei viskas daroma legaliai. Yra daug aukcionų Vokietijoje, Olandijoje, kur perka lietuviai. Mes turbūt jau pervežėme šimtus tokių automobilių. Svarbiausia – gauti visus dokumentus iš karto po aukciono pabaigos. Neleiskite jums įteikti dokumentų vėliau, tai gali užstrigti savaitėm.

Pabaigos mintys

Mikroautobusų pervežimas į Angliją nėra paprastas reikalas, tačiau su patikima komanda viskas tampa įmanoma. Nepaisant visų taisyklių, muitinių ir biurokratijos, mes visi tiek pat laukiame, kad automobilis saugiai atvyktų į adresą. Svarbiausia yra kantrybė ir sąžiningumas – duokite mums gerus duomenis, ir mes atliksime darbą gerai. Kelionės gali būti ilgos, bet rezultatas visada vertas laukimo.