Patogus krovinių pristatymas į Angliją visą parą

Sveiki, čia aš – jau beveik penkiolika metų dirbu su pervežimais į Angliją, tai tokia mano kasdienybė. Jei jums reikia pristatyti krovinius į Angliją bet kuriuo paros metu, pasakysiu kaip viskas veikia iš tikrųjų, ne per reklamą, o kaip yra. Kartais viskas eina kaip sviestu pjovus, kartais būna ir problemų, bet apie tai taip pat papasakosiu. Pradėkim.

Kaip vežate į Angliją visą parą?

Na, visą parą reiškia, kad mūsų vairuotojai dirba pamainomis, taip pat turime sandėlius skirtingose vietose, kur galima palikti krovinį bet kada. Bet čia reikia suprasti – jei jums reikia tikrai skubiai, tai paprastai kainuoja brangiau, nei jei palauksite kelias dienas. Pavyzdžiui, jei siunčiate prekes į Londoną ir reikia per 24 valandas, tai taip, galime organizuoti, bet teks mokėti už skubą. O jei gali palaukti savaitę, tai jau pigiau išeina, nes krauname pilną sunkvežimį ir taip pats kainuoja mažiau. Taip veikia logistika – kuo daugiau laiko, tuo lengviau suplanuoti maršrutą ir išlaidas sumažinti.

Kokius krovinius galima vežti į Angliją?

Čia labai priklauso nuo to, su kokiais dokumentais turite reikalų. Paprasti daiktai – baldai, drabužiai, buitinė technika – čia nieko sudėtingo. Bet jei vežate prekes, kurios reikalauja muitinės dokumentų, tai jau kitas pokalbis. Aš visada sakau klientams – jei nežinote, ar jūsų krovinys ribojamas, geriau iškart klauskite, nes kartais žmonės susigalvoja, kad viskas bus gerai, o paskui pasirodo, kad reikia papildomų leidimų. Kartą buvo atvejis, kai vienas žmogus vežė seną baldą su tariamo meno vertės dokumentais, tai muitinėje užstrigo trims savaitėm. Taigi – geriau iš anksto pasitikslinti.

Kiek kainuoja pristatymas į Angliją?

Čia tikrai priklauso nuo kelių dalykų – krovinio dydžio, svorio, kur tiksliai reikia pristatyti Anglijoje, ir kokiu greičiu. Vidutiniškai galima tikėtis nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Bet čia aš jums pasakysiu taip – geriausia gauti tikslią kainą su individualiu pasiūlymu, nes internetu parašyta „nuo X eurų" dažniausiai yra tik pradžia. Pavyzdžiui, jei vežate vieną nedidelę siuntą į Manchesterį, tai gali būti 300-400 eurų. Bet jei reikia pilno sunkvežimo į Škotiją, tai jau kitas skaičius. Aš visada siūlau paskambinti ir papasakoti, ką turite, tada tiksliai pasakysim.

Kokie dokumentai reikalingi krovinių pristatymui į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė, tai jau nebe kaip anksčiau. Dabar reikia muitinės deklaracijos, prekių sąrašo, sąskaitos faktūros, jei tai komercinis krovinys. Jei vežate asmeninius daiktus, tai paprastai reikia sąrašo, kas priklauso, ir jūsų asmens dokumentų. Bet čia svarbu – jei siunčiate kažką vertingo, geriau turėti įrodymus, kad tai jūsų nuosavybė. Kartais žmonės pamiršta, kad reikia pranešti apie tam tikras prekių kategorijas, pavyzdžiui, maisto produktus ar augalus, tai jau kiti reikalavimai. Geriau visada pasitikslinti prieš siunčiant.

Ar galima vežti pavojingus krovinius į Angliją?

Taip, bet čia jau reikia specialių licencijų ir tinkamos pakuotės. Aš asmeniškai su pavojingais kroviniais dirbu labai atsargiai, nes čia atsakomybė milžiniška. Jei jums reikia vežti kažką, kas pagal klasifikaciją yra pavojinga (chemikalai, degieji skysčiai, dujos), tai reikia specialiai paruošto transporto ir vairuotojų su atitinkamais pažymėjimais. Čia jau ne paprastas pervežimas, čia kitas lygis. Ir taip, tai brangiau, bet čia nėra vietos taupymui – saugumas svarbiausia.

Kaip užtikrinamas saugumas krovinių pristatymo metu?

Na, čia priklauso nuo įmonės. Mes, pavyzdžiui, naudojame GPS sekimą, tai klientai gali matyti, kur jų krovinys yra bet kuriuo momentu. Taip pat sunkvežimai turi būti apdrausti, tai standartas. Bet čia reikia žinoti – ne visos įmonės vienodai atsargiai elgiasi. Aš mačiau atvejų, kai kroviniai buvo paliekami neapsaugotose aikštelėse, tai tikrai nėra gerai. Geriau visada paklausti, kaip bus užtikrintas saugumas, ypač jei vežate vertingas prekes. Ir dar viena detalė – krovinio draudimas, tai jūsų pačių interesas, ne tik įmonės.

Kokie yra pristatymo terminai į Angliją?

Paprastai nuo 2 iki 5 dienų, priklausomai nuo to, iš kur Lietuvoje kraunate ir kur Anglije pristatote. Jei reikia greičiau, galime organizuoti ekspreso pristatymą, tai tada per 24-48 valandas. Bet čia vėl gi – greitis kainuoja. Kartą turėjau atvejį, kai klientui reikėjo per naktį pristatyti į Londoną, tai teko samdyti du vairuotojus, kad keistųis kelyje, bet pavyko. Svarbu suprasti, kad orai, eismo sąlygos – tai viskas įtakoja terminus, tai ne mes sugalvojame, taip tiesiog yra.

Ar galima sekti krovinio judėjimą realiu laiku?

Taip, šiuolaikinės technologijos leidžia tai daryti. Mes duodame klientams prieigą prie GPS sekimo sistemos, tai jie gali matyti, kur sunkvežimis yra. Bet čia reikia pasakyti – kartais sistema rodo su nedideliu vėlavimu, tai nėra tobula, bet geriau jau taip nei visiškai nežinoti, kur jūsų daiktai. Kai kurie klientai skambina kas valandą klausti, kur važiuojam, tai aš juos suprantu, ypač jei vertinga siunta, bet paprastai pakanka pažiūrėti programėlėje.

Ką daryti, jei krovinys sugadinamas pervežimo metu?

Pirma, reikia tai fiksuoti – nuotraukos, aprašymas, datos. Po to rašomas pretenzijos raštas, jį pateikite pervežimo įmonei. Jei turite draudimą, tai galima reikalauti kompensacijos per draudimo kompaniją. Bet čia svarbu – jei pakuotė buvo netinkama, tai jau kita atsakomybė. Aš visada sakau klientams – gerai supakuokite, nes mes negalime atsakyti už tai, jei dėžė buvo suskleista iš vidaus. O jei tai įmonės kaltė, pvz., netinkamas tvirtinimas, tai žinoma, reikia kreistis.

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Čia yra keletas dalykų, į kuriuos verta atkreipti dėmesį. Pirma, kiek metų įmonė dirba – jei veikia tik metus ar du, tai rizikingiau. Antra, kokios atsiliepimai – bet čia reikia žinoti, kad ne visi atsiliepimai tikri, kartais būna užsakyti. Trečia, kokius dokumentus siūlo – sąlygas, draudimą, tikslų aprašymą. Ketvirta, ar atsako į klausimus – jei vengia arba nesiaiškina, tai jau blogas ženklas. Aš pats visada siūlau pasikalbėti su jais asmeniškai, nes per pokalbį daug ko galima suprasti.

Kokie yra dažniausiai klientų klaidos, siunčiant krovinius į Angliją?

Na, pirma didelė klaida – blogas pakuotė. Žmonės pamano, kad kartonas išlaikys viską, o paskui stebisi, kad dėžės sutrūko. Antra – nenurodytas tikslus adresas, tai kartais būna problemų, nes Anglijoje yra daug vietų su panašiais pavadinimais. Trečia – nepasakyta, kad krovinys vertingas arba yra kažkas ypatingo. Ketvirta – laukimas, kad viskas bus pigiai, o paskui pyktis, kad kainuoja brangiau nei tikėtasi. Penkta – pamiršimas, kad po Brexit reikalingi kiti dokumentai nei anksčiau. Išvada – geriau iš anksto viską suderinti.

Ar galima vežti asmeninius daiktus į Angliją be muitinės dokumentų?

Čia priklauso nuo to, kiek daiktų ir kokios vertės. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos perkeliate gyvendami, tai paprastai reikia pateikti sąrašą, bet muitinės mokėti nereikia, jei daiktai nėra nauji ir skirti pardavimui. Bet jei vežate naujus daiktus ar prekes, tai jau kita situacija. Aš visada siūlau pasikonsultuoti, nes taisyklės keičiasi, ir tai, kas galiojo prieš metus, gali būti nebeaktualu.

Kaip elgtis su muitine, siunčiant krovinius į Angliją?

Jei naudojate pervežimo paslaugas, tai paprastai įmonė užsiima dokumentais, bet jūs vis tiek turite pateikti informaciją – kas vežama, kiek vertė, kam priklauso. Muitinė gali sustabdyti krovinį, jei kažkas neaišku arba trūksta dokumentų. Čia svarbu būti sąžiningam ir tiksliai nurodyti, kas yra krovinys. Aš mačiau atvejų, kai žmonės bandė „prastumti" kažką ne visai teisėtai, tai blogai baigdavosi. Geriau viską daryti per oficialius kanalus.

Kokios yra draudimo galimybės krovinių pristatymui?

Yra keletas variantų – bazinis draudimas, kuris dažniausiai įeina į kainą, ir papildomas draudimas, kuris dengia daugiau rizikų. Jei vežate vertingas prekes, tai tikrai verta apsidrausti papildomai. Čia reikia žinoti – bazinis draudimas paprastai dengia tik dalį vertės, tai jei jūsų krovinys vertas 10000 eurų, o draudimas tik 2000, tai skirtumą teks susimokėti iš savo kišenės. Aš visada siūlau pasiskaičiuoti, ar verta papildomai draustis.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirma, susisiekite su įmone ir pasiteiraukite, kodėl vėluoja. Gali būti įvairių priežasčių – eismo problemos, orai, techniniai sunkvežimo gedimai, muitinės delsimas. Antra, jei vėlavimas jums sukėlė nuostolių, tai galima reikalauti kompensacijos, bet čia priklauso nuo sąlygų, kurios buvo sutartyje. Kartais būna taip, kad vėluoja ne dėl įmonės kaltės, tai tada kompensacija nepriklauso. Bet jei aiškiai įmonės kaltė, tai reikia reikalauti.

Ar galima užsisakyti krovinio paėmimą iš namų?

Taip, dauguma pervežimo įmonių siūlo paėmimo paslaugą. Vairuotojas atvažiuoja nurodytu adresu, pakrauna krovinį ir veža. Bet čia reikia žinoti – jei tai sunkiai prieinama vieta, pvz., siaura gatvė, nėra kur sustoti sunkvežimui, tai gali būti papildomų išlaidų arba reikės kitaip spręsti. Aš visada prašau klientų iš anksto pasakyti, jei yra kokių nors ypatumų, nes geriau žinoti iškart nei staiga susidurti su problema.

Kokie yra svorio ir dydžio apribojimai?

Standartinis sunkvežimis gali paimti iki 24 tonų, bet tai priklauso nuo konkretaus transporto. Jei krovinys labai didelis arba sunkus, tai reikalingas specialus transportas. Čia jau reikia individualiai spręsti. Taip pat reikia žinoti, kad kai kurie keliai turi apribojimus, pavyzdžiui, Londono zona, kur ribojamas sunkvežimų judėjimas tam tikromis valandomis. Viskas priklauso nuo konkretaus atvejo.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys telpa į standartinį transportą?

Geriausia tiesiog parodyti arba aprašyti – matmenis, svorį, kiek dėžių ar daiktų. Mes tada pasakysime, ar užteks standartinio sunkvežimo, ar reikės didesnio. Čia kartais žmonės neteisingai įvertina, pvz., mano, kad viskas telps į lengvąjį automobilį, o paskui paaiškėja, kad reikia krovininio. Geriau iš karto tiksliai parodyti, kas yra, nei po to spręsti problemas.

Ar teikiate sandėliavimo paslaugas Anglijoje?

Kai kurios įmonės teikia, kitos ne. Mes, pavyzdžiui, turime sandėlius tiek Lietuvoje, tiek Anglijoje, tai galime saugoti krovinį, jei reikia, prieš pristatymą arba po jo. Bet čia vėl gi – tai papildoma kaina. Jei jums reikia tik pristatyti iš taško A į tašką B, tai paprastesnis variantas. O jei reikia laikyti kurį laiką, tai jau kitas reikalas.

Kaip elgtis, jei krovinys prarastas?

Pirma, reikia išsiaiškinti, ar tikrai prarastas, ar tiesiog vėluoja. Jei praėjo gerokai daugiau nei numatytas laikas, tai reikia kreistis į įmonę. Jei krovinys tikrai neatsirado, tai reikia rašyti pretenziją, pateikti visus dokumentus – sutartį, sąrašą, korespondenciją. Jei buvote apsidraudę, tai galima kreistis į draudimo kompaniją. Čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos, bet procesas panašus.

Kokie mokesčiai taikomi krovinių pristatymui į Angliją?

Priklauso nuo to, ar tai asmeniniai daiktai, ar komercinis krovinys. Asmeniniams daiktams paprastai taikomas muito lengvatas, jei tai jūsų nuosavybė. Komerciniams kroviniams gali būti taikomi muito mokesčiai, priklausomai nuo prekių rūšies. Čia jau reikia konsultacijos su muitinės specialistu arba pervežimo įmone, kuri tuo užsiima. Aš pats nesu muitinės specialistas, tai jei klausimas sudėtingas, siunčiu pas kolegas, kurie geriau išmano.

Ar galima vežti gyvūnus į Angliją?

Taip, bet tai jau atskira sritis su savo reikalavimais. Reikia mikročipo, skiepų, sveikatos sertifikato, kartais net karantino. Anglija turi gana griežtus reikalavimus gyvūnams, ypakai po Brexit. Jei vežate gyvūną, tai geriau iš anksto gerai išsiaiškinti visus reikalavimus, nes gali būti problemų. Aš pats su gyvūnais pervežimu nedaug dirbu, čia reikia specialistų.

Kaip elgtis, jei reikia skubus pristatymas į Angliją?

Skubus pristatymas paprastai reiškia, kad teks mokėti daugiau. Kuo skubesnis, tuo brangiau. Bet jei tikrai reikia, tai galima organizuoti – dažniausiai naudojamas ekspreso transportas, gal net du vairuotojai, kad keistųis kelyje ir nereikėtų ilsėtis. Aš turėjau atvejį, kai reikėjo per 18 valandų pristatyti į Londoną, tai pavyko, bet kainavo gerokai daugiau nei paprastas pristatymas. Čia jau kliento poreikis, mes galime įgyvendinti, bet kaina bus atitinkama.

Kokie yra privalumai naudojantis profesionalia pervežimo įmone?

Pirma, jums nereikia patiems rūpintis dokumentais, transportu, maršrutais. Antra, profesionalai žino, kaip elgtis su muitine, kokius dokumentus reikia pateikti. Trečia, yra draudimas, tai jei kas nors nutinka, yra kaip atgauti nuostolius. Ketvirta, sutaupote laiko ir nervų. Penkta, dažniausiai greičiau ir patikimiau nei pačiam bandyti organizuoti. Bet čia žinoma, reikia rinktis patikimą įmonę, ne bet kurią.

Kaip sužinoti, ar pervežimo įmonė patikima?

Internete galima pasitikrinti įmonės registraciją, ar ji tikrai veikia, kiek laiko egzistuoja. Galima skaityti atsiliepimus, bet čia reikia kritiškai vertinti – jei viskas tik puiku, tikriausiai užsakyti. Geriausia turėti asmeninę patirtį arba rekomendaciją iš žmogaus, kuris jau naudojosi paslaugomis. Aš visada siūlau pradėti nuo mažesnio krovinio, jei nežinote įmonės, taip mažiau rizikinga.

Ką patartumėte žmonėms, pirmą kartą siunčiantiems krovinius į Angliją?

Pirma, gerai supakuokite – tai svarbiausia. Antra, tiksliai žinokite, kas yra krovinys, jo vertė, matmenys. Trečia, išsiaiškinkite dokumentus, kurie reikalingi. Ketvirta, nesitikėkite, kad bus labai pigiai – kokybiška paslauga turi savo kainą. Penkta, bendraukite su įmone, klauskite, jei ko nežinote. Šešta, jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. Ir dar – pasirašykite sutartį, nepasitikėkite vien žodžiais.

Išvada

Na, štai ir visa esmė apie krovinių pristatymą į Angliją visą parą. Svarbiausia, ką noriu pasakyti – viską planuokite iš anksto, gerai supakuokite, tiksliai žinokite, ką vežate, ir rinkitės patikimą įmonę. Jei ko nežinote – klauskite, geriau paklausti iš anksto nei po to spręsti problemas. O jei reikia tikrai skubaus pristatymo, tai galime padėti, bet teks susimokėti daugiau. Jei turite dar klausimų, rašykite ar skambinkite, padėsiu, kuo galėsiu.