Patogus krovinių pervežimas į Angliją tiesiai nuo durų: kaip išvengti problemų ir nervingų telefonų

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais ir galiu pasakyti viena – krovinių pervežimas į Angliją pasikeitė neįsivaizduamai. Nesenai tai buvo tiesiog darbas: pakrovėm, nuvažiavom, iškrovėm. Dabar? Dabar tai yra visa meno forma, o ypatingai, kalbant apie patogų pervežimą tiesiai nuo jūsų durų. Klientai visada nori ramybės, kad jų daiktai tiesiug pasirodytų kitame mieste be jokios pastangos, tačiau realybėje ten slypi tūkstantiai smulkių detalių, kurios gali sugadinti nuotaiką. Nors reklamos žada "stalčiu į stalčiu", patirtis sako, kad reikia žinoti daugiau, nei parašyta brošiūroje, kad iš tikrųjų išvengtumėte nervingų telefonų vairuotojui vidury nakties.

Pagrindiniai klausimai apie tvarką ir procesą

Kaip tiksliai vyksta tas patogus pervežimas nuo durų?

Viskas paprastai prasideda tuo, kad paskambinate arba rašote mums, ir mes sužinome, ką reikia vežti. Tada susitariame dėl laiko, kai vairuotojas atvyksta pas jus. Jis atvyksta, įvertina vietą (ar prieš namus gali užeiti didelė mašina), paruošia kvitą ir padeda pakrauti. Taip, įtraukiame į kainą ne tik važiavimą, bet ir įkėlimą bei iškėlimą – tai yra tas "nuo durų" privalumas. Vairuotojas uždaro mašiną, važiuoja į keltą, tiesia per Angliją ir atvyksta pas gavėją. Viskas atrodo logiška, bet kartais tenka sulaukti, kol vairuotojas išsitrauks iš spūsčių prie Londono.

Ar tikrai vairuotojas padeda su kroviniu?

Taip, tai įeina į mūsų standartą, jeigu tai ne kokių penkių tonų sunkiasvoris pervežimas, o normalus kiekis. Bet turiu omenyje – jei turite tris sofas, kurie turi būti nešti trečiu aukštu be lifto, vairuotojas gali nusivilti. Mes įsipareigojame padėti su įkrovimu į mašiną, tačiau jei reikia specialių kėliklių ar keturių žmonių komandos, tai reikia aptarti iš anksto. Krovinių pervežimas į Angliją turi būti planuojamas pagal tai, kiek fizinio darbo reikia. Neleiskite sau suklysti dėl to – paprašykite mūsų siųsti dviem vairuotojais, jei daug daugiau.

Kiek laiko užtrunka visas kelias?

Standartiškai, jei nieko neįvyksta, tai yra 3–5 darbo dienų nuo pakrovimo dienos. Tačiau... (štai tas "bet") dėl formalumų ant sienos su Anglija, kartais gali užtrukti ilgiau. Vieną kartą mūsų vairuotojas stovėjo 12 valandų tik todėl, kad trūko vieno parašo dokumente. Dabar, kai vyksta patogus krovinių pervežimas į Angliją, stengiamės viską užpildyti teisingai, bet muitinės darbuotojai taip pat turi savo nuotaikas. Jei reikia skubaus pervežimo, geriau apie tai pasakyti iš karto, galėsime rasti greitesnį sprendimą.

Ar galiu sekti savo krovinių buvimo vietą?

Žinoma, šiandien be beveik nebeįsivaizduojame. Mes duodame nuorodą, kurioje galite matyti, kur yra mašina. Nors kartais sistema gali užstrigti, kai vairuotojas važiuoja per vėjuotas vietas Belgijoje, kuriose nėra signalo, dažniausiai informacija atnaujinama kas porą valandų. Tai suteikia ramybės, nes žinote, kada tiksliai reikia laukti gavėjui. Tas pats taikoma ir kai vyksta krovinių pervežimas į Angliją daliniu krovininiu – stebėjimas yra būtinas, kad suprastum, kiek dar liko iki tavo daiktų.

Kas daroma, jei gavėjo nėra namuose?

Tai klasikinė problema. Vairuotojas atvyksta, o nieko nėra. Tada jis bando paskambinti, jei nieko neatsiliepia – važiuoja toliau arba grįžta į sandėlį. Už tą laiką reikia sumokėti, nes tai ne mūsų kaltė. Todėl labai svarbu, kad gavėjas būtų pasiekiamas tą dieną. Ir dar viena dalykas – jei adresas Anglijoje yra sunkiai surandamas (kažkur kaimų gatvė be pavadinimo), geriau iš karto nusiųst koordinates. Krovinių pervežimas į Angliją gali tapti brangus pramogas, jei reikės važiuoti ratu po valstiją ieškant namo.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kaip susiformuoja kaina?

Kainą lemia tiek tūris, tiek svoris, ir dar kur mes paimame bei kur atvežame. Jei reikia važiuoti gilyn į Škotijos kalnus, tai brangiau, nei į Londoną. Kiekvienas krovinių pervežimas į Angliją yra individualus. Aš dažnai sakau klientams: duokite man nuotraukas arba tūrio matmenis, tuomet aš galiu pasakyti tikrą skaičių, o ne tai, kas atrodo gražu svetainėje. Taip pat įskaičiuojame degalus ir mokesčius už keltą.

Ar kainoje yra įtraukti visi mokesčiai?

Dažniausiai taip, mes skaičiuojame "viskas įskaičiuota". Tačiau yra dalykų, kurių mes negalime numatyti, pavyzdžiui, specialių leidimų dideliems kroviniams centre Londono mieste (ULEZ zona). Jei ten įvažiuojame, tenka mokėti už dieną. Aš visada pasakau: jei adresas yra įcentras, pasirūpinkit tuo. Bet įprastas krovinių pervežimas į Angliją į priemiesčius ar kaimus neturi jokių paslėptų mokesčių.

Galima gauti nuolaidą, jei daug daiktų?

Žinoma, jei užpildote beveik visą furgoną, kaina už kubą žymiai mažesnė. Tokie klientai mums patinka, nes lengviau planuoti maršrutą. Jei vežate tik kelias dėžes, brangiau, nes tenka dalinti vietą su kitais. Tai vadinama daliniu krovininiu pervežimu. Bet jei kalbame apie pilną furgoną, krovinių pervežimas į Angliją tampa labai konkurencingas lyginant su kitomis firmomis.

Kaip ir kada geriausia sumokėti?

Dauguma moka iš karto gavęs sąskaitą arba prieš pat išvykstant mašinai. Taip pat galima padaryti pavedimą. Nebegaluojame su grynaisiais, vairuotojai jau retai juos ima. Yra klientų, kurie moka angliškais svarais, jei siunta vyksta į Angliją, tai patogu abiem pusėms. Nereikia keistis valiutomis. Bet aš visada patariu pasitikėti sąskaita faktūra, kad būtų aišku, kas ir kiek sumokėta.

Ar reikia mokėti už draudimą?

Draudimas nėra privalomas, bet labai rekomenduojamas. Mūsų standartinis atsakomybės limitas yra nedidelis, tikrai nepakankamas, jei vežate brangią elektroniką ar antikvariatą. Už papildomą mokestį galima padidinti sumą. Vieną kartą vairuotojas staigiai stabdė, ir televizorius nuskrido – gera, kad klientas pasirinko draudimą. Krovinių pervežimas į Angliją be draudimo yra kaip važiuoti be saugos diržų, gal ir nueisi, bet rizikuoji.

Brexit, muitinė ir dokumentai

Kas dabar nutiko su muitine po „Breksito“?

O čia yra didžiausias galvos skausmas. Anksčiau važiavome kaip savo šalyje, dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą. Reikia pateikti prekių deklaraciją, kurioje nurodoma tiksliai kas yra dėžėse. Jeigu parašysite tiesiog "daiktiškai", muitinė sustabdys mašiną. Krovinių pervežimas į Angliją dabar reikalauja tikslumo. Mūsų vadybininkai padeda užpildyti tas formas, bet klientas turi duoti sąrašą.

Kas yra EORI kodas ir ar jis reikalingas?

Taip, būtinas. Tai kodas, kuris leidžia prekiauti su ES ir Jungtine Karalyste. Jei jo neturite, mes galime jį gauti jūsų vardu, tai trunka kelias dienas. Be to kodo neišvešime jokių prekių (išskyrus asmeninius daiktus, kurių vertė maža). Tai pirmas dalykas, apie kurį paklausiu, kai susitarsime dėl krovinių pervežimo į Angliją.

Ar galiu siųsti maistą ar vaistus?

Čia reikia būti labai atsargiam. Maistas gyvūnų kilmės (mėsa, sūris) beveik visada uždraustas arba reikalauja specialių leidimų. Vaistai turi būti originalioje pakuotėje su receptu, jei tai receptiniai. Neseniai vienas klientas norėjo atvežti dešrelių šeimai, ir teko juos atimti pasienyje. Geriau to nedaryti, kad nesugadintumės nuotaikos. Krovinių pervežimas į Angliją turi tenkinti jų griežtus reikalavimus.

Kas daryti, jei prekės yra naudotos (pervalykimas)?

Jei tai ne prekybinių tikslų siunta, o asmeniniai daiktai, pavyzdžiui, kėdės ar spinta, kurią naudojote, tai gerai. Reikia užpildyti "Transfer of Residence" formą, jei gyvenate ten ilgiau nei 12 mėnesių, tada nuo mokesčių atleidžia. Bet jei parduodate naudotas daiktas per eBay ir siunčiate į Angliją, tai jau prekyba, reikia mokėti PVM ir muito. Skirtumas didelis.

Ar jūsų firma užtikrina, kad visi dokumentai tvarkingi?

Mes padedame 100 proc., bet atsakomybė už duomenis yra kliento. Mes tik perkeliame tai į sistemas. Jei jūs suteikiate blogą informaciją, mes to nepataisysime (galbūt tik pastebėsime). Kiekvienas krovinių pervežimas į Angliją yra patikrinamas, todėl svarbu nedaryti klaidų jame. Mums geriau, kai viskas vyksta sklandžiai, nei kai mums reikia aiškintis su muitininkais.

Pakavimas ir pasiruošimas

Kaip turėčiau susipakuoti daiktus?

Gerai, kad paklausėte. Nenaudokite senų, suplyšusių dėžių. Paimkite naujas, tvirtas. Kiekviena dėžė turi būti pažymėta (virtuvė, miegamasis, "lūžta" ir t.t.). Vieną kartą matęs, kaip klientas supako kompiuterį į plastikinį paką, ir... nereikia sakyti, kas atvyko. Krovinių pervežimas į Angliją yra ilgas kelias, mašina kratinėja ant keltų, tad kokybiškas pakavimas yra pusė sėkmės.

Ar parduodate dėžes ir pakavimo medžiagas?

Taip, galime atvežti dėžes iš anksto. Taip pat turime burbuliukų plėvelės, lipniajuosčes. Tai nepadidina kainos žymiai, bet labai palengvina gyvenimą. Nereikia važinėti ieškoti po miestą. Ypač naudinga, kai reikalingas krovinių pervežimas į Angliją su daliniu kroviniu – ten reikia, kad dėžės būtų tvirtos ir sudėtos ant paletės.

Ar galima vežti baldus be išmontavimo?

Galima, jei jie tilps į duris. Bet didelės spintos ar sofos dažnai reikia išmontuoti, kitaip neįvešite į furgoną arba iš jo neištrauksite be pažeidimų. Mūsų vairuotojai turi atsuktuvus, bet jie ne baldų meistrai. Geriau išsiruošti iš anksto. (Išimtis – jei sutarsime dėl išmontavimo/pakavimo paslaugos, tai atvyksta komanda). Krovinių pervežimas į Angliją nėra tas dalykas, kur reikia rizikuoti su per dideliais daiktais.

Kas nutinka, jei daiktas sugenda kelyje?

Jei matome, kad dėžė sutrupėjo, pranešame iš karto. Jei viduje kas nors lūžo – tai jau draudimo dalis. Reikia nuotraukų. Be to, sunku įrodyti, kad nebuvo blogai supakuota. Mūsų vairuotojai važiuoja atsargiai, bet kelyje Anglijoje yra daug "sleeping policemen" (tų greičio mažinimo kalnelių), kurių aš asmeniškai nekenčiu.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangius daiktus (juvelerika, didelės vertės dokumentus) geriau vežti sau su savimi. Mes nesame bankas. Krovinių pervežimas į Angliją yra saugus, bet rizika visada egzistuoja. Jei reikia vežti brangų paveikslą, tai reikia specialios dėžės ir aptarti su draudikais. Paprastai tokias siuntas vedame seifiniuose furgonuose.

Specifinės situacijos ir problemos

O jei aš noriu atvežti automobilį?

Automobilius vežame kitaip – ant platformos (autovežio) arba įrengiant furgone, jei tai mažas automobilis. Reikia techninių pasų. Krovinių pervežimas į Angliją su automobiliu brangesnis dėl to, kad automobilis užima daug vietos ir reikalauja specialių leidimų. Be to, Anglijoje vairavimas kita puse, tad vairuotojui tenka įsivaizduoti, kaip užvažiuoti į keltą.

Galima atvežti dviračius ar motociklus?

Taip, dažnai vežame dviračius, kai žmonės persikrausto. Jų reikia gerai apsaugoti, kad nesuteptų kitų daiktų (grandinės tėra riebios). Geriausia įdėti į dėžę arba uždengti. Motociklą reikia prifixuoti labai tvirtai, kad nenukristų posūkiuose.

Kas daryti, jei negaliu pateikti sąrašo iš karto?

Tuomet mes negalime išvykti. Be sąrašo neišeina pateikti prekių deklaracijos. Galime laukti iki rytojaus, bet jei užtruksite kelias dienas, mums gali tekti keisti planus. Geriausia turėti viską paruoštą bent prieš dieną. Nereikia laukti, kol vairuotojas jau stovės kieme.

Ar vairuotojas pasiduoda gavėjui originalius dokumentus?

Originalus kvitus (CMR) dažniausiai vairuotojas perduoda gavėjui pasirašyti. Kitus dokumentus mes siunčiame el. paštu. Jei reikia originalų muitinei, tai aptariama atskirai. Krovinių pervežimas į Angliją dažniausiai vyksta be popierių rankose, viskas elektroninėje sistemoje dabar.

Vežate ir pačius žmones?

Ne, mes ne keleivių pervežėjai. Mūsų draudimas neleidžia vežti žmonių furgonuose (išskyrus vairuotojus). Jei reikia nuvažiuoti su daiktais, turite rasti kitą būdą. Kartą bandėme padaryti išimtį, bet tai per daug problemų su pareigūnais sukelia.

Kas daro, jei kelias užšąla ar yra chaosas?

Anglijoje sniegas – tai katastrofa. Jei užšąla M25 kelias, mes stovime. Tokiu atveju nedelsime, bet ir grįžti negalime. Pranešame klientams, kad bus vėlavimas. Tai nepriklauso nuo mūsų. Krovinių pervežimas į Angliją žiemos mėnesiais visada yra šiek tiek lošimas su orais.

Ar galima užsisakyti iškvietimą tam tikru laiku?

Taip, sakome "tarp 9 ir 12 valandos". Reikia suprasti, kad mes negalime pažadėti 9:00 ryto, nes gali būti spūstis anksčiau. Bet stengiamės būti tikslūs. Jei jums būtina tiksliai 9:00, turbūt teks mokėti daugiau už ekspress paslaugą.

Kaip elgiamės su paletėmis?

Jei turite sukrautas paletes, tai puiku – greičiau įkraunam. Krovinių pervežimas į Angliją su paletėmis yra pigesnis, nes nereikia fizinio krovinio įkėlimo rankomis (tik su keltuvu). Tik įsitikinkite, kad paletės nebyrėja.

O jei aš neišsikelbiu laiku? Būsite nepatenkinti.

Nebūsiame. Mes tiesiog pridėsime laukimo mokestį. Vairuotojo laikas yra pinigai. Jei žinote, kad nebusite, pranešite iš anksto, galėsime pakeisti planą ir tada jums nieko nekainuos. Klientams dažnai atrodo, kad tai tik mašina stovi, bet ji turi tęsti kelionę.

Ką daryti su perilgais daiktais?

Rąstus, vamzdžius, ilgas grindis – reikia pranešti iš anksto. Paprastas furgonas yra 3-4 metrų ilgio viduje. Jei daiktas 5 metrų, jo neįmesime. Krovinių pervežimas į Angliją turi būti suplanuotas pagal matmenis.

Ar galima vežti skysčius (pavyzdžiui, vyną)?

Asmeniniam vartojimui – taip, tam tikrą kiekį (dažniausiai iki 90 litrų vienam asmeniui). Bet tai turi būti supakuota taip, kad nesužeistų nieko, jei sprogs. Vyno buteliai sunkiai pakraunami, jei jie stovi laisvai.

Kur saugomi daiktai, jei negaliu juos priimti iš karto?

Turime sandėlius Anglijoje (prie Londono, Birmingeme arba netoli Mančesterio). Galime parvežti į sandėlį, o jūs juos atsiimate kada norite. Tai papildoma paslauga, bet kartais išgelbėja, jei pirkote namą, o sandėlis dar nebaigtas. Krovinių pervežimas į Angliją su saugojimu yra populiari paslauga tarp tų, kurie dar ieško būsto.

Galite atlikti iškrovą į kambarius pagal spalvas?

Taip, jeigu pažymėjote dėžes spalvomis lipdukeliais (virtuvė - raudona, miegamasis - mėlyna). Vairuotojas tokius dalykus pastebi ir padeda padėti ten, kur reikia. Tai palengvina jūsų gyvenimą persikraustant.

Kokius miestus Anglijoje aptarnaujate dažniausiai?

Londonas, Mančesteris, Birmingemas, Lidzas, Liverpulis... Bet važiuojame ir į mažus kaimus Kornvalio pakrantėje ar Škotijos aukštumose. Nėra jokių apribojimų, tik kaina kinta.

Ar reikia mokėti privalomą PVM?

Jeigu esate verslo klientas ES ir turite PVM kodą, PVM mokėti nereikia (atvirkštinis apmokestinimas). Jei esate fizinis asmuo, PVM jau yra įskaičiuotas mūsų paslaugų kainoje.

Ką daryti, jei dėžė atvyko su įdrėskimais?

Tai atsitinka. Jeigu įdrėskimas tik išorėje, o viduje viskas tvarkoje – super. Jei įdėklas pažeistas, rašome pranešimą apie žalą CMR kvite vairuotojui. Nenusileiskite, nepasirašykite, kol neišnagrinėjote.

Ar turite draugų konkurentų?

Žinoma, yra daug gerų firmų. Yra ir tokių, kuriuos aš asmeniškai nerekomenduočiau, nes jie žaidžia kainomis, o paskui prideda mokesčius. Kiekvienas krovinių pervežimas į Angliją turi būti sąžiningas. Mes stengiamės būti tiesūs.

Galima susitarti dėl mokėjimo gavėjui Anglijoje?

Taip, tai įmanoma. Tada mums reikia gavėjo duomenų sąskaitai išrašyti. Taip daro dauguma, kai siunčia dovanoms arba parduoda prekes per „eBay“.

Kaip nutruksta bendradarbiavimas, kai viskas atvežta?

Atiduodame daiktus, pasirašome kvitus, ir susitinka pabaiga. Viskas. Tikiuosi, kad nebesigirsite (šypsojasi). Jei patiko – rekomenduokite draugams, mums labai padėsite.

Paskutinis klausimas – kodėl rinktis jus?

Kadangi aš čia dirbu jau 24 metus (ar gal 23? Pamiršau), ačiu žinau kiekvieną kampą. Mūsų vairuotojai yra patikimi, o telefonas visada veikia. Krovinių pervežimas į Angliją mums ne tik darbas, bet ir kasdienybė, kurią mylime. Nors kartais būna ir vargų.

Išvada

Apibendrinant, patogus krovinių pervežimas į Angliją tiesiai nuo durų yra realus ir pasiekiamas dalykas, jeigu pasiruošiate tinkamai. Nereikia bijoti dokumentų ar tarifų, viską galime išspręsti kartu. Svarbiausia yra bendravimas – pasakykite mums viską, ką planuojate vežti, net jei tai atrodo keista. Po šimtų kelionių aš mačiau viską, tad mane nustebinti sunku. Pasitikėkite mūsų patirtimi, ir jūsų daiktai atkeliaus saugiai į Angliją be jokių nereguliarumo (tikiuosi). Pasiruoškite dėžes, paskambinkite mums, ir mes susitarsime dėl geriausio laiko.