Patogus krovinių pervežimas Anglijoje – mes dirbame 24/7

Sveiki, čia aš – jau penkiolika metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, ir per tą laiką mačiau viską: ir tikrai sėkmingus pervežimus, ir tokias situacijas, kad tikrai norėjosi rankomis užsidengti veidą. Bet šiandien noriu papasakoti jums apie tai, kaip veikia patogus krovinių pervežimas Anglijoje, ypač kai reikia skubiai ir nėra laiko laukti iki rytojaus. Daugelis žmonių mano, kad Anglija – tai tik didelis uostas ir daugybė kompanijų, bet čia yra daugiau niuansų nei gali pasirodyti pirmą žvilgsnį. Aš pats pervežinėju krovinius į Angliją nuo 2009 metų, ir per tuos metus išmokau vieną svarbią pamoką: klientui svarbiausia ne tik kaina, bet ir tas jausmas, kad jo krovinys tikrai bus pristatytas laiku, o jei kas nors ne taip – kad kas nors paims telefoną ir atsakys. Būtent todėl mes dirbame 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę – nes gyvenimas nesustoja penktadienį vakare, o kroviniai dažnai būna reikalingi būtent tada, kai niekas nedirba.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja krovinio pervežimas į Angliją?

Na, čia tikrai nėra vieno atsakymo, kuris tiktų visiems. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, tipo – ar tai standartinės europalletės, ar reikalingas šaldymo automobilis, ar galbūt turite nestandartinių matmenų krovinius. Paprastai pasakius, standartinis krovinys iš Lietuvos į Angliją gali kainuoti nuo 800 iki 1500 eurų, bet tikrai buvo atvejų, kai kainos gerokai skyrėsi. Pavyzdžiui, vienas mano klientas vežė medieną į Šefildą ir sumokėjo gerokai mažiau nei tikėjosi, nes tuo metu turėjome tuščią vilkiką grįžtantį iš Londono. Tai va, kartais taip būna – kartais pasiseka, kartais ne. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti konkrečiai jūsų atvejui.

Ar galima mokėti dalimis?

Taip, dalimis mokėti galima, bet čia jau reikia tartis individualiai. Aš asmeniškai esu linkęs dirbti su žmonėmis, kurie supranta, kad pervežimas – tai paslauga, už kurią reikia sumokėti. Paprastai prašome avanso 30-50% prieš pervežimą, o likusią dalį – kai krovinys pristatomas arba prieš pakrovimą, priklauso nuo susitarimo. Buvo situacija, kai vienas verslininkas iš Kauno norėjo mokėti tik po to, kai krovinys bus pristatytas į Mančesterį – mes su juo dirbame jau trečius metus, todėl pasitikėjome ir sutikome. Bet jei klientas naujas, paprastai prašome avanso.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Čia labai svarbus klausimas, ir aš noriu būti su jumis atviras. Kartais pasitaiko situacijų, kai papildomi mokesčiai atsiranda dėl to, ko pradžioje nežinojome – pavyzdžiui, jei krovinys yra pavojingas (ADR), jei reikalingi specialūs dokumentai, jei uoste yra eilės ir reikia mokėti už laukimą. Bet mes visada stengiamės viską paaiškinti iš anksto. Tiesą sakant, buvo kartą, kai pats neteisingai įvertinau krovinio svorį (svėrėmės su senu svarstyklėm, pasirodo, rodo kitaip) ir teko papildomai derėtis su klientu – taip, kartais pasitaiko ir tokių situacijų. Geriausia viską aptarti iš anksto ir viską užfiksuoti raštu.

Krovinio tvirtinimas ir saugumas

Ar mano krovinys bus saugus kelyje?

Mes naudojame profesionalias tvirtinimo sistemas – tai standartas, ne prabanga. Kiekvienas krovinys yra tvirtinamas pagal galiojančius saugumo reikalavimus, naudojame diržus, kraštines atramas, kartais net specialius konteinerius, jei reikia. Bet čia aš noriu būti sąžiningas: per visus metus turėjome vieną incidentą, kai dėl prasto kelio vienas palečiojas pasislinkęs ir šiek tiek apgadino krovinį. Išmokome tą pamoką – dabar visada dvigubinam patikrinimą prieš išvykimą. Saugumas – tai mūsų darbo pagrindas, bet absoliučios garantijos niekas duoti negali, nes kelias yra kelias.

Kaip užtikrinama, kad krovinys nebus pavogtas?

Vilkikai turi būti užplombuoti, mes naudojame GPS sekimo sistemas, todėl visada žinome, kur automobilis yra. Be to, dirbame tik su patikimais vairuotojais, kuriuos pažįstame asmeniškai arba jie dirba mūsų komandoje jau daug metų. Bet čia reikia pasakyti tiesiai: vagysčių atvejų pervežimų srityje pasitaiko, ypač jei kalbame apie labai vertingus krovinius. Jei jūsų krovinys yra ypatingai brangus arba jautrus, mes galime organizuoti papildomas apsaugos priemones – bet tai jau kainuoja papildomai.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą realiu laiku?

Taip, mes teikiame GPS sekimo paslaugą. Kiekvienas mūsų vilkikas turi GPS sistemą, ir jūs galėsite matyti, kur jūsų krovinys yra bet kuriuo momentu. Bet čia būkite sąmoningi – kartais GPS gali rodyti su nedideliu vėlavimu, ypač jei automobilyje prastas signalas, o tai kartais būna tuneliuose arba kai kuriose Jungtinės Karalystės vietovėse. Aš pats kartais gaunu skambučius iš klientų, kurie sako "jūsų GPS rodo, kad vilkikas stovi vietoje jau valandą" – o pasirodo, tiesiog GPS buvo užstrigęs. Taip kad čia reikia sveiko proto.

Dokumentacija ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi kroviniui į Angliją po Brexit?

Čia jau sudėtingesnis klausimas. Po Brexit atsirado daugiau biurokratijos – reikalingi nauji dokumentai, importo deklaracijos, kartais net PVM registracija. Mes padedame savo klientams su visais dokumentais, bet noriu pasakyti tiesiai: jei jūsų krovinys yra sudėtingas dokumentų prasminga, geriau kreiptis į muitinės tarpininką. Buvo kartai, kai dėl blogų dokumentų krovinys buvo sulaikytas uoste, ir tai kainavo klientui daugiau nei pats pervežimas. Taigi čia tikrai verta investuoti į teisingus dokumentus iškart.

Ar reikalingas CMR važtaraštis?

Taip, CMR važtaraštis yra standartinis dokumentas tarptautiniams pervežimams. Jis reikalingas ir Lietuvoje, ir Anglijoje. Mes patys užpildome šį dokumentą, jums reikia tik pateikti krovinio informaciją. Bet čia svarbu: CMR turi būti užpildytas tiksliai ir teisingai, nes klaidų atveju gali kilti problemų. Vieną kartą buvo situacija, kai kliento vardas buvo parašytas su klaida – ir Anglijoje muitinėje užtrukome beveik dvi valandas kol išsprendėme. Smulkmena, bet kartais smulkmenos gali tapti didelėmis problemomis.

Ar padedate su muitinės formalumais?

Mes teikiame pagalbą, bet tikrai ne visada galime padaryti viską už jus. Jei krovinys paprastas, mes tvarkome dokumentus, jei sudėtingas – rekomenduoju kreiptis į profesionalus. Čia aš noriu būti sąžiningas: aš esu pervežimų specialistas, ne muitinės ekspertas. Buvo kartų, kai pats bandžiau padėti su sudėtinga muitine, ir galų gale teko vis tiek kreiptis į specialistus. Geriau iškart daryti teisingai, nei vėliau taisyti klaidas.

Pristatymo laikas ir terminai

Per kiek laiko krovinys bus pristatytas į Angliją?

Standartinis pervežimas iš Lietuvos į Angliją trunka apie 2-3 dienas, priklauso nuo konkrečios vietovės. Pvz., iki Londono greičiausiai bus 2 dienos, iki Škotijos gali būti ir 3-4 dienos. Bet čia reikia įvertinti ir kelio sąlygas – jei yra didelis eismas, jei oro sąlygos blogos, jei uoste eilės – viskas gali užtrukti. Aš visada sakau klientams: planuokite 2-3 dienas, bet turėkite omenyje, kad kartais gali būti ir greičiau, o kartais gali užtrukti.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą?

Taip, skubūs pervežimai įmanomi, bet čia jau kaina bus kitokia. Paprastai už skubą mokama 30-50% daugiau, nes reikia perkelti kitus pervežimus, surasti laisvą vairuotoją, kartais net keisti maršrutą. Buvo situacija, kai klientui reikėjo skubiai pristatyti dalis į Birminghamą – mes tai padarėme per 36 valandas, bet kainavo tai gerokai brangiau nei planuotas pervežimas. Jei jums reikia skubiai, geriau paskambinti iš anksto ir aptarti galimybes.

Ar galima pristatyti tiksliai tam tikrą dieną?

Mes stengiamės, bet garantuoti tiksliai dienai yra sudėtinga, nes kelias yra kelias. Ką mes galime garantuoti – tai tikimąjį pristatymo langą. Pavyzdžiui, jei sakome, kad krovinys bus pristatytas antradienį, tai paprastai taip ir būna. Bet jei jums reikalingas absoliutus tikslumas – pvz., krovinys turi būti gamykloje konkrečiai 8:00 ryto – tada reikia papildomai derintis ir tai kainuoja brangiau. Čia jau kiekvienas klientas turi nuspręsti, ar jam to reikia.

Krovinio tipai ir ypatumai

Ar vežate šaldytus krovinius?

Taip, mes turime šaldymo vilkikus, kurie gali palaikyti temperatūrą nuo -25 iki +25 laipsnių. Bet čia svarbu žinoti: šaldymo automobiliai yra brangesni, ir ne visi pervežimai turi šaldymo funkciją. Jei jums reikia vežti šaldytus produktus, būtinai iš anksto mus informuokite, nes reikia planuoti tinkamą transportą. Buvo kartas, kai klientui reikėjo vežti šaldytas žuvis, o mes neturėjome tuo metu laisvo šaldymo vilkiko – teko ieškoti kitos kompanijos. Išmokome – dabar visada iš anksto patikriname, ar turime tinkamą transportą.

Kokie kroviniai yra draudžiami?

Draudžiami yra pavojingi kroviniai be atitinkamų dokumentų (ADR), neteisėti kroviniai, gyvūnai be leidimų, ir kai kas dar. Bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai – kai kurie kroviniai yra leidžiami su specialiais leidimais. Jei jūsų krovinys yra kažkas neįprasto, geriau iškart paskambinti ir paklausti. Aš pats kartais nežinau atsakymo į visus klausimus – ir geriau pripažinti, kad reikia pasitikslinti, nei sakyti neteisingai.

Ar galima vežti asmeninius daiktus, ne verslo krovinius?

Teoriškai taip, praktiškai – taip pat galima, bet čia jau kiek kitokia tvarka. Jei vežate asmeninius daiktus į Angliją gyventi, tai jau laikoma perkėlimu, ir čia reikalingi kiti dokumentai. Mes dažniausiai dirbame su verslo kroviniais, bet asmeninius daiktus taip pat vežame, jei jie telpa į vilkiką ir yra tinkamai supakuoti. Vienas mano draugas per mus vežė savo baldus persikeldamas į Bristolį – viskas vyko gerai, bet dokumentų prireikė daugiau nei tikėjosi.

Paslaugos ir aptarnavimas

Kaip susisiekti, jei turiu klausimų?

Mes dirbame 24/7, todėl galite skambinti bet kuriuo paros metu. Turime telefoną, el. paštą, kartais atsakome ir į žinutes – bet čia jau priklauso nuo to, kas kaip greitai reaguoja. Aš asmeniškai stengiuosi atsakyti į visus skambučius, bet kartais tiesiog nebūnu prie telefono – tada susiskambiname vėliau. Jei jums reikia skubiai, geriau skambinti, o ne rašyti žinutes – taip greičiau susisieksime.

Ar teikiate papildomas paslaugas, pvz., krovinio pakrovimą?

Mes galime padėti organizuoti pakrovimą ir iškrovimą, bet tai jau priklauso nuo konkrečios vietovės ir susitarimo. Paprastai mes rūpinamės tik pervežimu, o pakrovimu/iškrovimu rūpinasi kliento pusė arba mes samdome papildomus darbuotojus vietoje. Buvo keletas atvejų, kai pats padėjau klientui pakrauti krovinį – bet tai jau yra išimtis, ne taisyklė. Jei jums reikia pilnos paslaugos, mes galime tai organizuoti, bet tai kainuoja papildomai.

Kaip elgiatės, jei kelyje atsiranda problemų?

Jei kelyje atsiranda problemų – mechaninės, eismo, oro sąlygos – mes iš karto informuojame klientą. Turime sistemą, kuri praneša apie bet kokius nukrypimus nuo plano. Kartą vilkikas turėjo techninę problemą Vokietijoje, ir klientui teko laukti vieną dieną ilgiau nei planuota – mes iš karto paskambinome ir viską paaiškinome. Blogiausia, ką galima padaryti – tai tylėti ir leisti klientui patriam spėlioti. Mes stengiamės visada bti sąžiningi ir informuoti iš anksto.

Patirtis ir profesionalumas

Kiek metų dirbate šioje srityje?

Aš asmeniškai dirbu pervežimų srityje penkiolika metų, o mūsų kompanija veikia jau daugiau nei dvidešimt metų. Per tuos metus pervežėme tūkstančius krovinių į Angliją ir atgal. Mes matėme, kaip keitėsi taisyklės, kaip atsirado nauji reikalavimai, kaip pasikeitė pats verslas. Ir galiu pasakyti, kad patirtis tikrai padeda – žinome, kur galima rasti sprendimus, kada verta derėtis, o kada geriau tiesiog padaryti kaip reikia.

Kodėl turėčiau rinktis jus, o ne kitą pervežimo įmonę?

Čia jau jūsų sprendimas, aš negaliu kalbėti už kitus. Bet ką aš galiu pasakyti – mes esame patikimi, dirbame 24/7, turime patirtį, ir mums rūpi kiekvienas krovinys. Ar tai pakankamas argumentas – spręskite patys. Aš tiesiog darbu savo įrodau, o ne žodžiais. Be to, mes tikrai stengiamės būti lankstūs – jei kažkas neįmanoma, mes pasakome tiesiai, o ne žadame ir vėliau neišpildome.

Ar turite atsiliepimų iš klientų?

Taip, turime klientų atsiliepimus, bet čia jau kiekvienas sprendžia pats, ar jais tikėti. Aš galiu pasakyti, kad dauguma mūsų klientų yra pastovūs – jie su mumis dirba ne vienerius metus, o tai jau kažką sako. Buvo ir neigiamų atsiliepimų – ir aš jų neslepiu. Kartą klientas buvo labai nepatenkintas dėl vėlavimo, nors tai buvo ne mūsų kaltė – bet mes vis tiek stengėmės išspręsti situaciją. Taip ir gyvenime būna – ne visada viskas eina sklandžiai, bet svarbu, kaip sprendi problemas.

Nori patogaus krovinių pervežimo į Angliją? Mes dirbame 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę – nes kroviniai kartais reikalingi būtent tada, kai kiti nedirba. Skambinkite, rašykite, o mes padarysime viską, kad jūsų krovinys būtų pristatytas saugiai ir laiku. O jei kas nors ne taip – mes visada pasiekiame ir sprendžiame problemas, o ne dingstame. Nes patogus krovinių pervežimas Anglijoje – tai ne tik žodžiai, o kasdienis darbas.