Patogus krovinių gabenimas Anglijoje mūsų mikroautobusais

Sveiki. Aš jau dvidešimt ketverius metus vežioju žmonių daiktus iš Lietuvos į Angliją ir atgal. Kartais sėdim prie kavos su klientu, kartais visas pokalbis vyksta per Messengerį, bet esmė lieka ta pati – reikia kuo paprasčiau nugabenti daiktus ten, kur reikia. Mūsų mikroautobusai tam puikiai tinka, nes prasmunka pro siauriausius Londono kiemelius, o krovinių gabenimas Anglijoje tokiu būdu dažniausiai išeina greičiau ir pigiau nei siuntimas didžiulėmis mašinomis. Jeigu nutari vežtis balikus, baldus ar verslo siuntas – štai viskas, ką turėtum žinoti prieš paskambinąs.

Pradžiai – apie kainą ir terminus

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas į Angliją jūsų mikroautobusais?

Na, čia kaip su remontu – kiekvienas butas skirtingas. Jeigu vežatės vieną lagaminą į Londoną, tai gali kainuoti nuo šimto dvidešimties eurų. O jeigu visas buto baldas iš Kauno į Bristolį – tada jau eis kalba apie keturis–šešis šimtus, kartais daugiau. Aš stengiuosi kainas laikyti realiomis, nes žinau, kad emigrantai dažnai skaičiuoja kiekvieną eurą. Kartais paskambina klientas, aš paklausiu ką veža, kiek apytikriai, ir per dešimt minučių atsiunčiu skaičiavimą. Ne visada pataikau iš pirmo karto, bet bent jau nėra jokių paslėptų mokesčių.

Ar galima vežtis daiktus į Angliją jeigu reikia per savaitę?

Galima, bet reikia planuoti. Mes išvažiuojame maždaug tris–keturis kartus per mėnesį, bet jeigu jums reikia tiksliai antradienį – tada jau žiūrim, ar turime kitą reisą tuo metu. Kartais būna taip, kad mikroautobusas pilnas, tada tenka palaukti dieną kitą. Būna ir taip, kad važiuojame tuščiu arba pusiau pilni, tai galima prisidėti. Štai praėjusį mėnesį vežiau porą baldų į Mančesterį, o šalia priglaudžiau dar dviejų studentių lagaminus. Visi sutaupė, visi laimingi. Tai toks pervežimas mikroautobusu gali būti ir lankstus, jei nesate per daug išrankūs datoms.

Ar reikia mokėti visą sumą iš karto?

Paprastai imame trečdalį ar pusę avanso, o likutį – kai atvežame. Taip jau nusistovėjo per daugelį metų. Buvo atvejų, kai žmonės atsisakydavo... nu, ne dažnai, bet būdavo. Kartais pagalvoju, gal galima ir be avanso. Bet tada rizikuoju, kad kvepės benzinu iki Londono, o klientas galbūt nepasirodys. Ne, nepradingsta, bet aš nežinau visų aplinkybių iš anksto. Jeigu esate užsienyje ir neturite kaip pervesti – sutariam kitaip, pažįstamiems draugams kartais ir be avanso vežu. Verslas yra verslas, bet žmogiškumas svarbiau.

Ar į kainą įskaičiuoti keltos mokesčiai?

Taip, jeigu važiuojame per keltą, tai tas mokestis įeina į bendrą sumą. Nėra jokių „papildomų staigmenų“ pakeliui. Aišku, jeigu jūsų krovinys per daug didelis ir reikia dviejų mikroautobusų – tada antrojo keltos mokestis irgi atsikelia. Bet į mano kainą visada įskaičiuoju degalus, keltą, kelių mokesčius Prancūzijoje ar Anglijoje, jeigu tenka važiuoti per mokamus ruožus. Būna įvairių maršrutų. Kartais aplinkui važiuoju, kartais tiesiai per Eurotunelį – priklauso nuo savaitės dienos ir kiek svyruoja kainos.

Pakrovimas ir paruošimas – kas kam tinka

Ar jūs patys kraunat daiktus į mikroautobusą, ar turiu pats?

Krauname mes, jeigu reikia. Bet jeigu turite draugų ir norite padėti – prašom, ant rankų nenešiosime. Dažniausiai aš atvažiuoju su pagalbininku, nes ne vienas porą spintų nunešti sudėtinga. Ypač jeigu trečias aukštas be lifto Londone – ten pravirksti. Kartais klientai labai jautrūs dėl savo daiktų, tada leidžiu jiems parodyti, kur dėti dėžes. Jūsų daiktai, jūsų taisyklės, mes tik vežame. Tik prašau – neįpakavotus indus ar stiklus nešiokite prie mašinos, nes aš jų nepažįstu, o mikroautobuse viskas lingaruoja.

Kokio dydžio daiktus galima sutalpinti į jūsų mašiną?

Standartinė sofa, dvigulė lova išardyta, apie dvidešimt penkios dėžės – viskas telpa. Buvo atvejis, kai vežiau didelę šaldymo spintą į Birmingamą – tilpo, bet vos vos. Matau aukščiu, o mikroautobuso erdvė yra tokia – maždaug keturių metrų ilgio, metro aštuonių pločio. Jei nežinote, ar telpa jūsų išskirtinis suoliukas – atsiųskite nuotrauką, aš pažiūriu ir pasakau. Kartais žmonės atveža daiktą, o jis pasirodo didesnis nei atrodė nuotraukoje. Tada tenka improvizuoti.

Ar tinka gabenimas mikroautobusu jei vežu elektroniką – kompiuterius, monitorius?

Tinka, bet reikia atsargiai. Kompiuterius geriausia vežti sėdinčias vietas, o ne į krovininę dalį, kur gali kristi dėžės. Buvo atvejų, kai klientas suvertė visą studiją – kompiuterius, garsiakalbius, ekranus – tiesiog į vieną krūvą ant antklodžių. Atvežėme sveiką, bet man klaustrofobija buvo. Jeigu turite itin brangią techniką – sakykite iš anksto, aš pritaikau tvirtinimo diržus, atsivežiu papildomų antklodžių. Nors kartais pats visko neapžvelgiu, bet stengiuosi.

Kiek laiko užtrunka pakrovimas prieš važiuojant į Angliją?

Jeigu viskas supakuota – pusantros valandos. Jeigu dar vyksta vakarėlis tipo „kur čia tas peilis, dar reikia suvynioti lemputę“ – tada gali užtrukti ir tris. Aš visada sakau klientams: turėkite daiktus prie durų, jeigu gyvenate be lifto. Kartais atvažiuoju į penkių kambarių butą, o lagaminai pasklidę po tris kambarius. Tada stovime ir laukiame. Neskubu, bet degalai mikroautobuse irgi kainuoja. Geriau kai viskas paruošta. Kartais padedu supakuoti, bet tai ne mano darbas – aš vairuotojas, ne pakuotojas.

Kas dedasi važiuojant ir prie sienos

Ar reikia kažkokių dokumentų gabenant daiktus į Angliją po Brexit?

Čia jau sudėtingesnis reikalas. Anglija nebe ES, todėl muitinė gali užduoti klausimų. Jeigu vežate asmeninius daiktus persikraustymui – turėtumėte turėti muitinės deklaraciją arba bent jau sąrašą daiktų. Aš pervežu jau dvidešimt metų, bet šitie popieriai po Brexit man vis dar šiek tiek neaiškūs. Užpildau ką reikia, bet kiekvienas atvejis skiriasi. Būna, kad krovinys praleidžiamas be žvilgsnio, būna – stabdo ir tikrina. Geriausia, jeigu jūs pasirūpinate Transfer of Residence dokumentu, o aš padedu su likusia logistika.

Ar tikrina daiktus Doverio ar Folkestone pasienyje?

Tikrina, ir ne retai. Ypač jeigu važiuoji mikroautobusu su lietuviškais numeriais – tiesiog traukia dėmesį. Kartais atidaro, pasižiūri, paklausia ar ne vežu cigarečių ar alkoholio. Buvo labai nemaloni situacija prieš dvejus metus – klientas įsimetė tris butelius vyno „nenumatytam atvejui“, nepasakė man. Muitinėje rado, teko mokėti mokestį. Aš pykau, nes aš paklausiau prieš tai, o jis sako „pamiršau“. Nuo tada kiekvieną kartą pakartoju: alkoholis, tabakas, mėsa – ne mūsų mikroautobusuose, arba tik su dokumentais ir minimaliai.

Koks maršrutas dažniausiai naudojamas važiuojant į Londoną?

Paprastai įsėdam į keltą Klaipėdoje, arba važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada keltas iš Calais į Doverį. Kelias ilgas, bet jau žinomas kaip savo penki pirštai. Kartais jeigu oras blogas ar eilės prie Doverio – renkuosi Eurotunelį, nors jis brangesnis. Anglijos pusėje lekiu M20 link Londono, o toliau pagal adresą – A13, M25, galų gale ieškau tos siauros gatvelės, kur jūs gyvenate. Mikroautobuso privalumas yra tas, kad nereikia sukti galvos dėl sunkvežimio draudimo miesto centre – telpame beveik visur.

Ar ilgai laukiate eilėje prie sienos?

Eilės. Brexit viską pakeitė. Anksčiau pralėkdavom per kelias minutes. Dabar – pusvalandis, valanda, kartais dvi. Paskutinį kartą stovėjau Doverio uoste valandą dvidešimt. Mikroautobusas stovi, variklis šildo, aš geriu kavą ir žiūriu į priekinę mašiną. Nauda ta, kad maža mašina greičiau praleidžiama, kartais ne. Būna ir taip, kad eilės susidaro tiesiog dėl to, kad neveikia skeneriai. O aš sėdžiu ir galvoju – gal geriau būčiau ėjęs per Eurotunnelį.

Kas būna, kai kas nors nutinka blogai

Kas jeigu mikroautobusas užsirakina ar sugedsta pakeliui į Angliją?

Tik du kartus teko stoti rimčiau. Kartą netoliese Birmingamo nutrūko sankaba. Paskambinau kolegai, kuris tuo metu buvo netoliese (ar Birmingame? Ne, jau važiavo link Mančesterio, prisiminiau). Per keturias valandas atvažiavo kitas mikroautobusas, perkrovėm daiktus ir važiavom toliau. Jūsų daiktai niekur nedingo. Aišku, aš stengiuosi, kad technika būtų tvarkinga – keičiu tepalus laiku, tikrinu padangas. Bet mašina yra mašina. Svarbu, kad esu apdraustas, o klientui nieko nekainuoja tokie nesklandumai. Tik atsiprašau, jeigu vėluojame – realybė tokia.

Ar buvote apgauti klientų arba yra buvę, kad nepermoka?

Apie tai geriau atvirai. Buvo, kad pasiėmiau užsakymą, o paskui žmogus pakeičia adresą į Škotijos aukštikalnes ir sako „na, jūs jau važiuojat, privalote nuvežti“. Ne, neprivalau, jeigu nesutarta. Kita vertus, žinau istorijų, kai vežėjai pasiima avansą ir dingsta. Ne aš, bet kolega iš Kauno taip prarado septynis šimtus eurų – atsirado „įmonė“ be adreso, kurjeris pasiėmė pinigus ir telefonas išjungė. Tokių apgavysčių pilna. Aš savo veidą ir mikroautobusų numerius parodau iš karto. Kas slepiasi – tas pavojingas.

Ar atsakote jeigu siunta vėluoja dėl jūsų kaltės?

Žinoma, skambinu pats, ne laukiu kol pradėsit žvalgytis. Būna, kad spūstys M25 aplink Londoną baisios – vietoj keturių valandų važiuoji aštuonias. Tada skambinu ir sakau – vėluosiu dviem valandomis, atsiprašau, čia ne aš čia spūstis. Blogiausia, kai žmogus laukia prie durų ir nemato mašinos. Aš lygiai taip pat nervinuosi, tik vairuoju. Kartais siunčiu nuotrauką, kad parodyčiau kur esu. Tai tokia komunikacija. Ne visada ideali, bet žmoniška.

Ką daryti jeigu atvažiavus paaiškėja, kad daiktų daugiau nei sakėte?

Aš visada klausiu du kartus – kiek dėžių, ar yra baldų? Jeigu atvažiuoju ir matau dvigubai daugiau – problemos. Mikroautobusas neturi begalės vietos. Kartais tenka palikti dalį, daryti du reisus, o tai brangiau. Buvo atvejis, kai moteris iš Vilniaus sakė „tik dvi dėžės“, o paskui trys krepšiai, dviratis ir augalas. Tilpo, bet vos vos. Jeigu žinote, kad yra daugiau – geriau pasakykit iš karto, nes mikroautobuso erdvė nėra guminė. Aš noriu padėti, bet fizika yra fizika.

Specialūs daiktai ir draudimai

Ar galima vežtis augalus, sodinukus į Angliją?

Augalai... čia muitinė labai jautri. Po Brexit įstatymai pasikeitė, ir dabar daugelis augalų vežti negalima be fitosanitarinio paso ar kažkokio leidimo. Buvo, kad vežiau gėlę į Londoną – praleido, bet tikriausiai (ar čia, tikriausiai? hmm, nežinau) ten kažkoks oficialus dokumentas buvo reikalingas. Nuo to laiko sakau – augalų nevežu, nebent labai maži ir jūs prisiimate visą riziką. Verta paminėti, kad mikroautobuse temperatūra svyruoja, ir augalas gali nusibaigti pakeliui. Geriau neskautinti nervų dėl vazono su rozmarinu. Gyvename be jo.

Ar galima gabenti gyvūnus jūsų mikroautobusu?

Gyvūnams aš ne veterinaras ir ne vežėjas. Kates, šunis – reikia specialių dokumentų, skiepų, o darbas toks ilgas, kad gyvūnams gali būti bloga. Per savo praktiką kartais vežiau žuvų akvariumą ir vieną kartą narį su triušiu – bet čia buvo išimtis, o ne taisyklė. Jeigu norite pervežti gyvūną – kreipkitės į specializuotą tarnybą, kur turi narvus, vėdinimą, veterinaro patvirtinimus. Aš pasisakau už tai, kad kiekvienas užsiimtu savo darbu. Mano darbas – kroviniai, baldai, dėžės. Ne gyvos būtybės.

Ar užtikrinate, kad daiktai nesuduš pakeliui?

Stengiuosi. Turime dekes, mover blankets, tempimo diržus. Bet kad viskas būtų šimtu procentų saugu – jūs turite gerai supakuoti. Stiklinis indas suvyniotas į rankšluostį yra gerai, o į laikraštį – rizikinga. Kartais atidarau mašiną po kelių valandų važiavimo ir matau, kad dėžė pasistūmėjusi – tada perrišu. Buvo tik vienas atvejis per visus metus, kai įskilo veidrodėlis, bet ten pats klientas buvo supakavęs. Keistas jausmas, kai atidarai duris ir matai įskilimą. Bet taip yra retai. Labai retai.

Ko geriausia atsisakyti vežantis mikroautobusu į Angliją?

Sprogmenys, narkotikai aišku, bet ir dyzelinis benzinas kanistruose – ne. Taip pat labai dideli kūdikių vežimėliai, kurie nesulankstomi – erdvė dingsta. Kartais klientai nori vežtis seną šaldytuvą, kuris dvokia žuvimi. Aš atsisakau. Ne dėl to, kad negaliu, bet dėl to, kad tada visas mikroautobusas kvepia, o po to vešiu kažkam maistą. Taigi – jokių pavojingų skysčių, jokių dvokiancių daiktų, jokių nelegalių prekių. Aš tikrinti nenoriu ir jums nerekomenduoju.

Paskutiniai patarimai prieš važiuojant

Kaip rasti patikimą krovinių gabenimo paslaugą į Angliją?

Patikrinti reikia ne Google reitingą, o žmogų. Paklauskite giminių, draugų. Jei radote kainą tris kartus mažesnę už rinkos – kažkas ne taip. Geriausi vežėjai Anglijos maršrutuose nebūna pigiausi, nes kelionė kainuoja. Aš matau, kaip kai kurie priekabomis tempia be draudimo, be licencijų. Vieną kartą mačiau kaip baldai byra nuo pritvirtintos priekabos M1 kelyje. Košmaras. Raskite tą, kuris atsako į telefoną, rodo mašinos nuotraukas ir nebijo pasakyti savo pavardės. Perkraustymas į Angliją – tai pasitikėjimo reikalas.

Kokia geriausia savaitės diena vežtis daiktus?

Antradienis–ketvirtadienis. Pirmadieniai būna chaotiški – visi nori, kad „ką tik atvažiavus į darbą daiktai būtų vietoje“. O penktadienį muitinėje ir keliuose daugiau spūsčių. Šeštadienis – brangesnis keltas. Sekmadienį... na, aš irgi noriu pamatyti šeimą. Tarp savaitės dienų kelias ramiausias. Bet jeigu jums būtent pirmadienis tinka – nėra problemų, tik gal kiek ilgiau truks. O čia pasakysiu – mūsų mikroautobusais vežame dažniausiai viduryje savaitės, nes taip patogiau organizuoti važiuojančius atgal.

Ar verta patiems važiuoti kartu su kroviniu?

Jei telpat ir sutariame – kodėl ne. Yra klientų, kurie važiuoja su manimi į priekinę sėdynę, o daiktai gale. Kalbamės apie gyvenimą, orą, kainas Anglijoje. Kartais net ir padeda naviguoti, jeigu Waze velnias užstringa. Bet jeigu 1400 kilometrų jums per daug ir norite skristi lėktuvu – padedu rasti raktus, pasirašom aktą ir daiktus pristatau iki durų. Nesu linkęs versti žmonių sėdėti keliolika valandų, jei jie to nenori. Nors kompanijos kartais net šešiolika valandų pralekia greičiau nei vienas.

Ką daryti kai nebežinau ar man reikia jūsų paslaugos?

Skambinkite. Tikrai, skambinkite. Nėra jokių kvailų klausimų. Kartais žmonės paskambina ir sako „o gal man tiesiog DPD siųsti?“ Ir aš sakau – jeigu viena dėžė, tai taip, siųskite DPD. Jeigu dvidešimt dėžių ir sofa – tada musų mikroautobusai tiks geriau. Neversiu pirkti to, ko jums nereikia. Per tiek metų supratau, kad sąžiningumas atgrąžina klientus labiau nei bet koks Google puslapis. Tai jei abejojate – parašykit, pasiūlysiu, o gal ir atkalbėsiu.

Krovinių gabenimas Anglijoje nėra raketa mokslas – reikia geros mašinos, sąžiningo vairuotojo ir keturių sveikų rankų pakrovimui. Mūsų mikroautobusai jau dvidešimt ketverius metus suka tuos maršrutus ir žino kiekvieną duobę nuo Klaipėdos iki Londono. Jei planuojate perkraustymą, vežate baldus ar tiesiog siunčiate daiktus giminaičiams – skambinkite. Mes paaiškinsim ir atgabensim ten, kur reikia. Svarbiausia – jokių staigmenų, tik patogus gabenimas Anglijoje.