Patikimas vežėjas gabena siuntinius į Angliją kasdien

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau aštuonerius metus, ir per tą laiką vežiau viską – nuo senelio paveikslų iki pilnų namų ūkių į Angliją. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip veikia kasdieninis siuntų gabenimas į Angliją, nes matau, kad žmonės vis dar painiojasi dėl terminų, kainų ir kaip išvis viskas vyksta. Nežinau visko 100%, bet žinau pakankamai, kad jums padėčiau. Pradėkime.

Kaip veikia kasdieninis gabenimas į Angliją

Kiek iš tikro siuntiniai važiuoja kasdien?

Taip, mes vežame kasdien. Bet čia reikia suprasti vieną dalyką – "kasdien" nereiškia, kad jūsų siuntinys išvažiuoja tą pačią dieną, kai jį atiduodate. Dažniausiai turime surinkti pakankamai krovinio, kad pasiteisintų kelionė. Paprastai kalbant, jei atiduodate siuntinį pirmadienį, jis gali išvažiuoti antradienį arba trečiadienį. Kartais, jei turime pilną sunkvežimį, išvažiuoja ir kitą dieną. Tai priklauso nuo to, kiek kitų siuntų turime tą savaitę. Vieną kartą turėjome situaciją, kai laukėme penkias dienas, kol surinko pilną mašiną, nes buvo vasaros pradžia ir žmonės mažiau vežė. Tai normalu.

Koks yra vidutinis pristatymo laikas?

Iš Lietuvos į Angliją paprastai užtrunka nuo 2 iki 4 dienų. Priklauso nuo to, iš kurio miesto vežate ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Jei iš Vilniaus į Londoną – greičiausiai 3 dienos. Jei iš Kauno į Kembridžą – gali būti 4. Kartais, jei viskas gerai susiklosto, pavyksta ir per 2 dienas. Bet aš visada sakau klientams skaičiuoti 3-4 dienas, kad neprireiktų nusivilti. Buvo atvejis, kai vienas mano kolega žadėjo klientui 2 dienas, o dėl eismo pas Pariske (turėjau omenyje Paryžiaus, sorry) užtruko 5. Klientas buvo piktas, nors tai nebuvo mūsų kaltė. Taip kad geriau būti atsargiam.

Ar galima užsakyti skubų pristatymą?

Taip, bet tai kainuoja. Už skubų pristatymą paprastai mokėsite 30-50% brangiau. Kartais net dvigubai, jei tikrai reikia kitą dieną. Yra kompanijų, kurios siūlo express paslaugas, bet jos dažniausiai naudoja kitus pervežėjus ir paskui jums brangiau išeina. Aš pats siūlyčiau pagalvoti, ar tikrai reikia skubiai. Jei siuntinėje yra kažkas svarbaus, galbūt verta sumokėti. Bet jei tai drabužiai ar buitinė technika, palaukite kelias dienas ir sutaupysite.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Nuo ko priklauso siuntimo kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: svorio, tūrio, atstumo ir paslaugų, kurių jums reikia. Jei tik atvežate siuntinį į sandėlį ir patys jį pakrovėte – bus pigiausia. Jei reikia, kad mes paimtume iš jūsų namų, pakrautume, ir pristatytume į Angliją iki durų – bus brangiau. Svoris matuojamas kilogramais, bet jei siuntinys yra didelis bet lengvas (pvz., pagalvės), tada skaičiuojamas tūris. Čia dažnai žmonės nesupranta – jie mano, kad svarbus tik svoris, bet iš tikro svarbu ir viena, ir kita. Pavyzdžiui, vienas klientas vežė labai didelę tuščią dėžę iš kartono – svoris buvo tik 2 kg, bet mes skaičiavome pagal tūrį, nes ji užėmė pusę sunkvežimio. Jis pyko, bet taip yra.

Kiek vidutiniškai kainuoja siuntimas į Angliją?

Sunku tiksliai pasakyti, bet maždaug nuo 50 iki 150 eurų už standartinį siuntinį iki 30 kg. Jei siuntinys sveria 100 kg, gali būti 300-400 eurų. Jei vežate visą namų ūkį – tai jau kitas pokalbis, ten kainos prasideda nuo 1000 eurų ir daugiau. Aš visada siūlau paprašyti individualaus pasiūlymo, nes kiekviena situacija skirtinga. Kartais žmonės nustebsta, kai pasakau kainą – mano draugas vežė baldus į Londoną ir sumokėjo 800 eurų, nors tikėjosi 500. Bet jis vežė labai didelius baldus, kurie tilpo tik į pusę sunkvežimio.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Gali būti, jei nesigilinate į sąlygas. Kai kurios įmonės rašo mažą kainą, bet po to prideda mokesčius už kuro priemoką, terminalo mokestį, draudimą. Aš visada rekomenduoju iš karto paklausti, ar kaina galutinė. Geras vežėjas jums pasakys viską iškart. Jei jums sako "nuo X eurų" – tai jau signalas, kad galutinė kaina bus didesnė. Čia reikia būti atsargiam. Vienas mano klientas užsisakė paslaugą "nuo 40 eurų", o galutinėje sąskaitoje gavo 120. Jis buvo teisus pykęs, nors mes čia niekuo dėti – tai buvo kita įmonė.

Dokumentai ir muitinė

Kokie reikalingi dokumentai siunčiant į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė. Dabar reikia pilnos muitinės deklaracijos. Jums reikės pateikti: sąskaitą faktūrą arba kainos įvertinimą, siuntinio aprašymą, savininko duomenis. Jei siunčiate asmeninius daiktus, reikės sąrašo, ką vežate. Jei vežate prekes – reikės komercinės sąskaitos. Čia viskas priklauso nuo to, ar tai asmeninis siuntinys, ar verslo krovinys. Aš pats dažnai padedu klientams užpildyti dokumentus, nes žmonės painiojasi. Geriau paklausti iškart, nei po to turėti problemų su muitine.

Ar po Brexit sunkiau siųsti į Angliją?

Taip, tapo sudėtingiau. Anksčiau buvo paprasčiau – važiuodavai, niekas neklausinėjo. Dabar reikia muitinės deklaracijos, kartais patikrina. Bet jei viską padarote teisingai, problemų nebūna. Sunkiausia yra pirmą kartą – žmonės nežino, ką rašyti, bijo padaryti klaidą. Aš visada sakau: nesigailėkite laiko dokumentams, nes vėliau bus blogiau. Vienas mano klientas pamiršo nurodyti, kad siuntinyje yra alkoholio (kelios butelių brendžio). Muitinėje sustabdė, praleido visą savaitę, kol išsiaiškino. Tai buvo nemoku patirtis jam.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Paprastai 1-2 dienas, jei viskas tvarkoje. Jei kažkas ne taip – gali užtrukti ilgiau. Kartais muitininkai paprašo papildomų dokumentų, kartais tiesiog patikrina siuntinį. Čia jau nuo jų priklauso, mes negalime to kontroliuoti. Geras dalykas – jei naudojate patikimą vežėją, jie dažniausiai turi patirtį su muitine ir žino, kaip elgtis. Bet 100% garantijos niekas jums neduos.

Siuntinio saugumas ir draudimas

Ar mano siuntinys bus saugus?

Stengiamės, kad būtų. Naudojame tvirtas dėžes, pritvirtiname krovinį sunkvežimyje, vengiame per didelio krūvio. Bet reikia suprasti – siuntinys keliauja kartu su kitais kroviniais, kartais būna perkrovimas. Jei siunčiate kažką labai trapaus ar vertingo, geriau paprašyti specialios apsaugos. Aš pats visada klausiu klientų, ar siuntinyje yra kažkas, kas gali lengvai sulūžti. Vienas vyras siuntė veidrodį, kuris kainavo 500 eurų. Aš jam pasakiau, kad geriau pats susirastų specializuotą kompaniją, nes paprastas pervežėjas gali neapsidrausti. Jis sutiko, veidrodį pristatė saugiai.

Ar siuntinys draudžiamas?

Taip, bet ne visada automatiškai. Daugelis vežėjų siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą. Paprastai tai kainuoja 2-5% nuo siuntinio vertės. Aš asmeniškai visada rekomenduoju draustis, jei siuntinys vertas daugiau nei 200 eurų. Kartais žmonės sako "na, tai tik drabužiai", o po to skundžiasi, kad kažkas dingę ar sugadinta. Geriau apsidrausti ir miegoti ramiai. Yra buvę atvejų, kai siuntinys dingdavo visiškai – retai, bet pasitaiko. Tada draudimas labai padeda.

Ką daryti, jei siuntinys sugadinamas ar dingsta?

Pirmiausia – kreipkitės į vežėją raštu. Išsaugokite visus dokumentus, nuotraukas, korespondenciją. Jei turite draudimą, bus lengviau. Jei neturite – bus sunkiau, bet vis tiek galite reikalauti kompensacijos. Čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento siuntinyje buvo sulūžusi keraminė vaza. Mes pripažinome kaltę, grąžinome dalį pinigų. Bet jei vežėjas nepripažįsta – gali tekti kreiptis į teismą, o tai jau kitas lygis.

Paslaugų tipai

Kuo skiriasi dalinis krovinys nuo pilno sunkvežimio?

Daliniame krovinys (LTL – Less Than Truckload) jūsų siuntinys keliauja kartu su kitų žmonių siuntiniais. Tai pigiau, bet trunka ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius. Pilnas sunkvežimis (FTL – Full Truckload) reiškia, kad visa mašina skirta jums arba jūsų dideliam kroviniui. Tai brangiau, bet greičiau ir saugiau. Dauguma žmonių naudoja dalinį krovinį – tai optimaliausia kainos ir kokybės atžvilgiu. Aš pats dažniausiai siūlyčiau dalinį krovinį, jei siuntinys sveria iki 500 kg.

Ar siūlote namų paėmimo paslaugą?

Taip, daugelis vežėjų siūlo. Tai reiškia, kad mes atvažiuojame į jūsų nurodytą adresą, paimame siuntinį, ir vežame į Angliją. Tai patogu, bet kainuoja brangiau nei atvežti patiems į sandėlį. Kiek brangiau? Paprastai 20-50 eurų, priklauso nuo atstumo. Jei gyvenate toli nuo mūsų sandėlio, gali būti brangiau. Vienas mano klientai gyveno 100 km nuo mūsų ir labai nustebo, kai pasakiau, kad namų paėmimas kainuos tiek pat, kiek pats siuntinys. Bet taip yra – degalai kainuoja.

Ar galima pristatyti iki durų Anglijoje?

Taip, jei vežėjas siūlo tokią paslaugą. Ne visi vežėjai pristato iki durų – kai kurie tik iki sandėlio Anglijoje, ir tada jūs pats turite pasiimti. Tai svarbu paklausti iškart. Jei jums reikia pristatymo iki durų, tai paprastai kainuoja papildomai 30-70 eurų, priklauso nuo to, kurioje Anglijoje esate. Londone brangiau, nes eismas sudėtingas. Kaimo vietovėse pigiau. Aš visada sakau klientams: jei nežinote, kurioje vietoje Anglijoje bus pristatyta, pasitikslinkite iškart, nes vėliau gali būti nemalonu.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima siųsti maistą į Angliją?

Maisto produktus siųsti galima, bet yra apribojimų. Negalima siųsti mėsos, pieno produktų, kai kurių vaisių ir daržovių. Viskas, kas greitai genda, tikriausiai bus sulaikyta muitinėje. Jei norite siųsti maistą, geriau pasitikslinti iš anksto, nes taisykles keičiasi dažnai. Aš pats turėjau klientą, kuris norėjo siųsti naminius cepelinus – aš jam pasakiau, kad geriau to nedaryti, nes gali būti problema. Jis nusivylė, bet suprato. Jei labai reikia, galima naudoti specializuotas maisto siuntų kompanijas.

Ką daryti, jei siuntinys užstrigo muitinėje?

Pirmiausia – nesipanicinkit. Užstrigusi siuntinys dar nereiškia, kad viskas prarasta. Dažniausiai reikia papildomų dokumentų arba paaiškinimo. Vežėjas turėtų su jumis susisiekti ir pasakyti, ko reikia. Jei vežėjas nereaguoja – skambinkite patys. Kartais reikia tiesiogiai bendrauti su muitine. Vienas mano klientas pats skambino į muitinę Anglijoje ir išsiaiškino, kad trūko vieno dokumento. Po to viskas greitai išsisprendė.

Ar galima sekti siuntinį realiu laiku?

Daugelis šiuolaikinių vežėjų siūlo sekimo galimybę. Jūs gaunate numerį arba nuorodą, ir galite matyti, kur siuntinys šiuo metu yra. Bet čia reikia suprasti – ne visi vežėjai turi gerą sekimo sistemą. Kai kurie tiesiog parašys "siuntinys kelyje" ir viskas. Geriau iš karto paklausti, kaip galėsite sekti siuntinį. Aš pats naudoju sistemą, kuri rodo GPS vietą, bet kartais ji atsinaujina tik kas kelias valandas, taigi nėra 100% realaus laiko.

Kada geriau siųsti – vasarą ar žiemą?

Iš patirties – žiemą kartais būna sunkiau dėl oro sąlygų. Sniegas, ledas gali sulėtinti pristatymą. Bet iš kitos pusės, žiemą žmonės mažiau veža, taigi eilės muitinėje mažesnės. Vasarą – atvirkščiai, daugiau žmonių veža, bet orai geresni. Aš asmeniškai nematau didelio skirtumo, jei viskas tvarkoje. Svarbiausia yra planuoti iš anksto ir nepalikti visko paskutinei minutei.

Ar galima atšaukti siuntinį po to, kai jis jau išsiųstas?

Teoriškai taip, bet praktiškai – sudėtinga. Jei siuntinys jau muitinėje arba kelyje, atšaukti sunku. Reikės kreiptis į vežėją ir bandyti sustabdyti. Kartais pavyksta, kartais ne. Jei dar tik planuojate, geriau gerai pagalvoti prieš siunčiant. Aš turėjau atvejį, kai klientė norėjo atšaukti siuntinį jau po dviejų dienų – mes jau buvome kelyje. Ji labai pyko, bet nieko negalėjome padaryti. Pinigų negrąžinome, nes taip parašyta sąlygose.

Ką daryti, jei gavau ne tą siuntinį?

Retai, bet pasitaiko. Jei gavote ne tą siuntinį, iš karto susisiekite su vežėju. Nesiųskite nieko atgal patys – gali susidaryti painiava. Geriau palikite siuntinį sau (jei norite) arba pasakykite vežėjui, kad atvyktų ir paimtų. Aš pats buvau situacijoje, kai vienas mano siuntinys nukeliavo ne ten – klientai gavo kažkieno kito baldus. Po dviejų savaičių viską išsiaiškinome ir pakeitėme, bet buvo daug streso.

Ar vežėjas atsako už vėlavimą?

Čia sudėtingas klausimas. Daugelis vežėjų rašo sąlygose, kad jie neatsako už force majeure – oro sąlygas, eismo spūstis, muitinės procedūras. Bet jei vėlavimas yra dėl vežėjo kaltės (pvz., pamiršo pakrauti), galima reikalauti kompensacijos. Aš pats esu matęs įvairių atvejų. Kartais vežėjai grąžina dalį pinigų, kartais nieko. Geriau iš karto pasitikslinti, kokia yra vežėjo politika dėl vėlavimų.

Kaip suprasti, ar vežėjas patikimas?

Yra keletas ženklų: vežėjas turi aiškią interneto svetainę, kontaktinę informaciją, atsiliepimus. Geri vežėjai atsako greitai, pateikia išsamią informaciją, neslepia kainų. Jei kas nors žada per mažai – tikriausiai kažkas negerai. Aš pats visada siūlau pasiskaityti atsiliepimus, bet neaklai jais tikėti – kartais jie sufalsuoti. Geriausia yra pasitikėti savo jausmu. Jei pokalbio metu jaučiatės nepatogiai, verčiau ieškokite kito.

Ar galima siųsti pavojingas medžiagas?

Kai kurias galima, bet reikia specialių leidimų ir dokumentų. Degalai, cheminės medžiagos, ginklai – tai jau kitas lygis. Paprastas vežėjas tokių dalykų neveš. Jei jums reikia vežti kažką pavojinga, ieškokite specializuotos kompanijos. Aš pats niekada nepriimu nieko, kas gali būti pavojinga – per didelė atsakomybė. Vienas mano kolega anksčiau vežė chemikalus ir vieną kartą viskas baigėsi avarija – nuo tada jis to nedaro.

Kiek laiko išsaugomi dokumentai po siuntimo?

Rekomenduoju saugoti visus dokumentus bent metus po siuntimo. Kartais kyla klausimų, kartais reikia įrodymų. Sąskaitas, važtaraščius, korespondenciją – viską. Aš pats turiu klientų, kurie po metų kreipėsi dėl problemų ir buvo gerai, kad turėjo dokumentus. Šiais laikais viską galima saugoti skaitmeniškai, tai nėra sunku.

Ar galima keisti pristatymo adresą po siuntimo?

Jei siuntinys dar neišvyko iš Lietuvos – tikriausiai taip. Jei jau kelyje arba muitinėje – sunkiau. Reikės susitikti su vežėju ir bandyti pakeisti. Kartais pavyksta, kartais ne. Aš pats turėjau atvejį, kai klientui pasikeitė planai ir reikėjo pristatyti į kitą miestą Anglijoje. Mes sugebėjome pakeisti, bet tai kainavo papildomai 50 eurų. Tai įmanoma, bet gali būti brangiau.

Ką daryti, jei siuntinys per didelis ar per sunkus?

Jei siuntinys labai didelis arba sveria daugiau nei 100 kg, jau reikia kito tipo paslaugos. Paprastas siuntinys – tai iki 30-50 kg. Viskas, kas sunkiau, jau laikoma kroviniu. Kainos kitokios, gali prireikti kito tipo transporto. Aš visada sakau klientams – jei nežinote, ar jūsų siuntinys "normalus", geriau iš karto paklausti. Vienas vyras norėjo siųsti 200 kg svarų metalo konstrukciją ir labai nustebo, kai pasakiau, kad tai jau kitas pokalbis.

Ar galima siųsti gyvūnus į Angliją?

Gyvūnus vežti galima, bet tai jau labai specifinė sritis. Reikia specialių dokumentų, mikročipo, skiepų. Anglija turi griežtas taisykles dėl gyvūnų. Aš pats gyvūnų nevežu – tai per daug atsakinga. Yra specializuotos kompanijos, kurios tuo užsiima. Jei jums reikia perkraustyti gyvūną, ieškokite tos srities specialistų. Tai kainuoja brangiau, bet gyvūnas bus saugus.

Kada gautu pinigų grąžinimą, jei atšaukiu?

Jei atšaukiate prieš siuntinį išvykstant, dažniausiai grąžina viską arba dalį, priklauso nuo vežėjo politikos. Jei atšaukiate po to, kai siuntinys išvyko – tikriausiai nieko negrąžins. Kiekviena įmonė turi savo taisykles. Aš visada rekomenduoju skaityti sąlygas prieš užsakant. Kartais žmonės pyksta, bet mes negalime grąžinti pinigų, jei jau pradėjome darbą.

Ar galima mokėti kortele?

Daugelis vežėjų priima įvairius mokėjimo būdus: korteles, pavedimus, grynuosius. Bet čia vėlgi – geriau pasitikslinti iš anksto. Kai kurios mažesnės įmonės dirba tik su grynaisiais. Aš pats priimu ir korteles, ir pavedimus, bet kartais už kortelės mokėjimą imamas nedidelis mokestis (1-2%). Tai priklauso nuo įmonės.

Ką daryti, jei vežėjas neatsako į žinutes?

Jei vežėjas ilgai neatsako, bandykite skambinti. Jei ir skambinant niekas neatsako – tai blogas ženklas. Galbūt įmonė turi problemų. Aš pats visada stengiuosi atsakyti per kelias valandas, bet kartais būna sunku. Jei jums svarbu – ieškokite kito vežėjo. Yra buvę atvejų, kai žmonės liko be pinigų ir be siuntino, nes įmonė tiesiog dingo. Tai retai, bet pasitaiko.

Ar galima palikti siuntinį sandėlyje Anglijoje ir pasiimti vėliau?

Kai kurie vežėjai siūlo sandėliavimo paslaugą. Tai reiškia, kad siuntinys gali kurį laiką pasilikti sandėlyje, kol jūs jį pasiimsite. Bet tai paprastai kainuoja papildomai. Kiekviena diena sandėlyje – tai papildomas mokestis. Jei jums reikia tokios paslaugos, iš karto pasakykite vežėjui. Aš pats siūlau pasiimti siuntinį kuo greičiau, nes taip paprasčiau visiems.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie kasdieninį siuntų gabenimą į Angliją. Svarbiausia, ką turėtumėte prisiminti: visada aiškinkitės sąlygas iš anksto, nesitikėkite stebuklų, ir rinkitės patikimą vežėją. Kainos nėra visada svarbiausia – kartais verta permokėti, kad būtų ramu. Jei turite klausimų, drąsiai klauskite, nes geriau paklausti nei po to turėti problemų. Linkiu jums sėkmingo perkraustymo!