Patikimas siuntinių pristatymas į Angliją nuo durų iki durų

Įvadas

Jei reikia nusiųsti ką nors į Angliją ir nori, kad tas daiktas tikrai pasiektų adresatą be bereikalingų nervų – čia tau viską paaiškinsiu. Aš jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų ir siuntų srityje, tad mačiau viską: ir puikius sandorius, ir visiškas katastrofas. Paprastai tariant, siuntinių pristatymas į Angliją nuo durų iki durų – tai vienas patogiausių būdų, bet tik tuomet, kai pasirenki tinkamą paslaugų teikėją. Priešingu atveju gali susidurti su vėlavimais, sugadintomis prekėmis arba paslėptomis kainomis. Pasakosiu, kaip to išvengti ir į ką atkreipti dėmesį renkantis.

Kaip veikia pristatymas į Angliją

Kuo skiriasi įvairūs pristatymo būdai?

Na, pradėkim nuo to, kad yra keletas variantų. Pirmas – tai oro pervežimas, kuris yra greičiausias, bet ir brangesnis. Antras – jūros pervežimas, kuris kainuoja mažiau, bet užtrunka ilgiau. Trečias – kelių pervežimas, t.y. sunkvežimiais per Jungtinę Karalystę. Dažniausiai žmonės renkasi oro siuntą, jei reikia skubiai, arba kelių, jei siunta didesnė ir nėra labai skubu. Kiekvienas būdas turi savo pliusų ir minusų, bet jei kalbame tikrai apie durų iki durų paslaugą – dažniausiai naudojamas kelių transportas, nes jis leidžia paimti siuntą tiesiai iš namo ir pristatyti iki nurodyto adreso Anglijoje. Oro siuntos dažniausiai eina per sandėlius ir reikia patiems atvažiuoti į oro uostą, o tai jau nėra tikras durų iki durų.

Ar tikrai reikia mokėti už muitinės deklaravimą?

Taip, bet čia reikia paaiškinti tiksliau. Jei siunti prekes į Angliją iš Lietuvos, tai yra tarptautinis pervežimas, tad reikia užpildyti muitinės dokumentus. Daugelis siuntų bendrovių šią paslaugą įskaičiuoja į bendrą kainą, bet kai kurios ima papildomai. Paprastai tai kainuoja nuo 15 iki 30 eurų, priklausomai nuo siuntos tipo. Svarbu žinoti, kad jei siunti asmeninius daiktus, kurie jau buvo naudoti, muitinės mokesčiai gali būti mažesni arba išvis nereikalingi. Bet jei siunti naujas prekes – gali susidurti su muito mokesčiais, kurie priklauso nuo prekės vertės. Čia jau reikia pasitikslinti konkrečiai, nes kiekviena situacija skirtinga.

Kiek laiko trunka pristatymas?

Tai priklauso nuo kelių dalykų. Jei tai oro siunta – paprastai 2-4 darbo dienos. Jei kelių transportas – apie 5-10 dienų, kartais truputį ilgiau, jei yra problemų su muitine arba eismo sąlygomis. Kartais būna taip, kad viskas vyksta greičiau nei tikėjaisi, o kartais – atvirkščiai. Vieną kartą turėjau klientą, kuris siuntė baldus į Londoną ir tikėjosi, kad viskas bus per savaitę. Pasirodo, buvo šventės laikotarpis, tad teko laukti beveik dvi savaites. Taigi, visada geriau turėti laiko rezervą, ypač jei siunta svarbi.

Ar galiu siųsti bet ką?

Ne visai. Yra dalykų, kurių siųsti negalima – pvz., pavojingas medžiagas, ginklus, narkotikus, taip pat kai kurias maisto prekes, kurios greitai genda. Taip pat yra apribojimų dėl dydžio ir svorio. Jei siunti didesnę siuntą, pvz., baldus ar buitinę techniką, gali prireikti specialios perdangos arba krovimo paslaugos. Geriausia prieš siųsdamas pasitikslinti pas siuntų bendrovę, nes kartais jie patys nežino visų taisyklių (tikrai taip būna) ir gali atsitikti nemalonus siurprizas jau muitinėje.

Kaip sužinoti tikrąją kainą?

Čia reikia būti atsargiam, nes daugelis bendrovių nurodo tik bazinę kainą, o po to prikabina visokiaus papildomus mokesčius. Paprastai kaina priklauso nuo siuntos svorio, dydžio, atstumo (kur iki kur) ir pristatymo greičio. Geriausia prašyti pilnos kainos su visais mokesčiais iš karto, ir jei kas nors sako, kad viskas bus pigiau – greičiausiai meluoja. Aš pats visada sakau klientams: jei kas nors siūlo kainą per mažą, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. Vienas mano pažįstamas bandė sutaupyti ir rinkosi pigiausią pasiūlymą, o galų gale sumokėjo dvigubai daugiau nei planavo, nes prisidėjo „netikėti" mokesčiai už dokumentus, krovimą, draudimą ir pan.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi siunčiant į Angliją?

Pagrindinis dokumentas yra sąskaita faktūra arba pirkimo čekis, kuris rodo siuntos vertę. Taip pat reikia užpildyti muitinės deklaraciją, kurioje nurodoma, kas siunčiama, kiek tai verta, ir kas yra siuntėjas bei gavėjas. Jei siunti asmeninius daiktus, gali prireikti įrodymo, kad tai tavo nuosavybė – pvz., senų daiktų čekių arba nuotraukų. Kartais muitinė prašo papildomų dokumentų, jei siunta kelia įtarimų, bet tai retai nutinka su paprastomis siuntomis. Dar svarbu žinoti, kad nuo Brexit'o Anglija turi savo muitinės taisykles, kurios skiriasi nuo ES taisyklių, tad reikia būti atsargiam.

Ar po Brexit'o kažkas pasikeitė?

Taip, ir labai. Nuo 2021 metų Anglija (Jungtinė Karalystė) nebėra ES muitų sąjungoje, tad visi siuntimai į Angliją laikomi trečiųjų šalių importu. Tai reiškia, kad reikia pilnos muitinės deklaracijos, gali būti taikomi muito mokesčiai, ir dokumentacija turi būti tikslesnė nei anksčiau. Daugelis žmonių to nežino ir nustemba, kai gauna papildomą sąskaitą. Iš tikrųjų, jei siunti prekes iki 135 svarų sterlingų vertės, muito mokesčių nereikia mokėti, bet jei daugiau – teks mokėti. Taip pat yra naujas PVA (pridėtinės vertės mokestis) importui, kuris taikomas visoms siuntoms virš 135 svarų. Čia reikia pasitikslinti tiksliai, nes taisykles keičiasi dažnai.

Ką daryti, jei siunta stringa muitinėje?

Pirmiausia – nesijaudinti, nes tai nutinka dažniau nei manai. Jei siunta stringa muitinėje, paprastai reikia pateikti papildomus dokumentus arba paaiškinti siuntos turinį. Kartais muitinė paprasčiausiai nori patikrinti, ar viskas teisėta. Svarbu turėti visus dokumentus tvarkingai, nes kitaip gali tekti ilgai laukti. Vieną kartą turėjau klientą, kuris siuntė seną kompiuterį į Manchesterį, ir muitinė paprašė įrodymo, kad tai naudotas daiktas, o ne nauja prekė. Laimei, turėjome seną pirkimo čekį, tad viskas išsisprendė per kelias dienas. Bet jei dokumentų neturėtumėm – galėjo užtrukti savaites.

Ar reikalingas draudimas?

Čia jau asmeninis pasirinkimas, bet aš visada rekomenduoju. Siuntinių draudimas nėra brangus – paprastai nuo 2% iki 5% siuntos vertės, priklausomai nuo draudimo tipo. Bet jei siunti ką nors vertingo, pvz., brangius baldus, techniką arba asmeninius daiktus su emocine verte – tikrai verta. Vienas mano klientas siuntė seną, bet labai brangų pianiną į Bristolį ir nusprendė nedraudinti, nes manė, kad viskas bus gerai. Galų gale pianinas buvo šiek tiek apgadintas per perkrovimą, ir jis prarado kelis šimtus eurų. Taigi, čia jau sprendži pats – ar verta rizikuoti.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai paruošti siuntą?

Pirmiausia, viską gerai supakuok. Naudojok stiprias dėžes, burbulinę plėvelę, ir viską užklijuok juosta. Jei siunti trapius daiktus, būtinai pažymėk dėžę kaip „trapi" arba „glass". Antra, užpildyk visus dokumentus tiksliai ir aiškiai. Trečia, jei siunti didesnius daiktus, pvz., baldus, gali prireikti išardyti juos ir supakuoti atskirai. Dar patarimas – visada daryk nuotraukas prieš siųsdamas, nes jei kas nors nutiks, turėsi įrodymą. Aš pats visada taip darau, nes per tiek metų matės visko.

Ką daryti, jei siunta nepasiekia gavėjo?

Visų pirma, susisiek su siuntų bendrove ir pasitikrink siuntos statusą. Daugelis bendrovių turi sekimo sistemą, kurioje gali matyti, kur šiuo metu yra siunta. Jei siunta dingusi, reikia rašyti pretenziją ir reikalauti kompensacijos, jei buvo draudimas. Čia gali būti sudėtinga, nes kai kurios bendrovės nėra labai linkusios atlyginti žalą. Geriausia rinktis patikimas bendroves, kurios turi gerą reputaciją ir aiškią kompensavimo tvarką. Vieną kartą turėjome atvejį, kai siunta išvis dingo, ir tikrai teko ilgai aiškintis, kol gavome kompensaciją. Bet galų gale viskas gerai baigėsi.

Ar galiu siųsti pinigus ar brangakmenis?

Atsakymas – gali, bet nerekomenduoju. Pinigus ir brangakmenis geriausia siųsti per specializuotas finansų įstaigas arba bankus, nes paprastos siuntų bendrovės nėra apdraustos tokioms siuntoms. Be to, yra didelė rizika, nes tokių daiktų vertė yra didelė, o praradimas būtų labai skaudus. Jei jau reikia – geriau naudok saugias pervedimo paslaugas arba vežk asmeniškai. Aš pats niekada nesiųsčiau nieko vertingo per paprastą siuntą, nes per tiek metų matėme viską.

Kaip elgtis su didelėmis siuntomis?

Jei siunti didelius daiktus, pvz., baldus, buitinę techniką arba kelis kartonus kartu, gali prireikti krovimo paslaugos. Daugelis bendrovių siūlo pilną paslaugą – ateina, supakuoja, pakrauna, išveža ir pristato. Žinoma, tai kainuoja brangiau, bet sutaupai daug laiko ir nervų. Dar svarbu žinoti, kad didesnės siuntos dažnai reikalauja specialių leidimų arba papildomų dokumentų, ypač jei tai yra komercinės prekės. Jei nežinai, kaip elgtis – tiesiog pasiklausk bendrovės, jie turėtų žinoti.

Pasirinkimas ir kainos

Kaip išsirinkti patikimą bendrovę?

Pirmiausia, pasidaryk namų darbus. Pasitikrink bendrovės atsiliepimus internete, bet čia reikia būti atsargiam, nes ne visi atsiliepimai yra tikri. Geriausia paklausti pažįstamų, kurie jau yra siuntę į Angliją, nes jų patirtis bus tikroviškiausia. Antra, palygink kelis pasiūlymus, bet nevisada rinkis pigiausią – kartais verta permokėti šiek tiek, kad gautum geresnę paslaugą. Trečia, pasiklausk, kas įtraukta į kainą, nes kartais pigi pradinė kaina vėliau tampa brangiai. Dar patarimas – venk bendrovių, kurios vengia atsakyti į klausimus arba nesuteikia aiškios informacijos.

Kodėl vienos bendrovės pigesnės nei kitos?

Yra keletas priežasčių. Pirma, kai kurios bendrovės naudoja senesnį transportą arba mažiau patyrusius darbuotojus, kas leidžia jiems sumažinti kaštus. Antra, kai kurios bendrovės tiesiog nurodo mažesnę pradinę kainą, o vėliau prikabina visokius papildomus mokesčius. Trečia, kai kurios bendrovės specializuojasi tam tikrose srityse ir gali pasiūlyti geresnes kainas tam tikroms siuntoms. Dar gali būti taip, kad pigi bendrovė tiesiog neturi tiek pat patirties, ir tai gali lemti prastesnę kokybę. Čia reikia galvoti savo galva, o ne rinktis aklai.

Ar verta naudotis tarpininkais?

Čia jau priklauso nuo situacijos. Tarpininkai – tai įmonės, kurios suderina viską už tave, bet už papildomą mokestį. Jie gali būti naudingi, jei pats nemoki užpildyti dokumentų arba nesi patyręs šioje srityje. Bet jei turi laiko ir noro viską susitvarkyti pats – gali sutaupyti. Vienas mano klientas visada naudojasi tarpininkais ir yra patenkintas, nes jam svarbu tikslumas ir nereikia rūpintis niekuo. Kitas klientas viską daro pats ir sutaupo pinigų. Abu variantai geri, tiesiog reikia žinoti, kas tinka tau.

Kada geriausia siųsti?

Tai priklauso nuo kelių dalykų. Jei nori greičiausio pristatymo – rinkis oro siuntą, bet tai brangiau. Jei nori pigiausio – rinkis jūros arba kelių pervežimą, bet teks palaukti. Dar svarbu žinoti, kad tam tikrais metų laikais – pvz., prieš Kalėdas arba per vasaros atostogas – siuntų būna daugiau, ir pristatymas gali užtrukti ilgiau. Taip pat švenčių dienomis daugelis bendrovių nedirba, tad reikia planuoti iš anksto. Aš visada sakau klientams planuoti bent savaitę ar dvi į priekį, jei tai nėra skubu.

Problemos ir jų sprendimas

Ką daryti, jei siunta sugadinta?

Visų pirma, daryk nuotraukas iš karto, kai pastebi sugadinimą. Po to, susisiek su bendrove ir užpildyk pretenziją. Jei buvai apdraudęs siuntą – bus lengviau gauti kompensaciją. Jei nebuvai apdraudęs – vis tiek galima bandyti reikalauti atlyginimo, ypač jei sugadinimas įvyko dėl bendrovės kaltės, bet čia jau gali būti sudėtinga. Vieną kartą turėjome atvejį, kai siunta buvo labai blogai supakuota ir pervežimo metu viskas išbyrėjo. Bendrovė atlygino dalį žalos, bet ne visą, nes teigė, kad ir pats klientas kaltas dėl prasto pakavimo. Taigi, geriau viską supakuoti gerai iš karto.

Kaip išvengti apgaulės?

Būk atsargus su bendrovėmis, kurios siūlo per gerai skambančius pasiūlymus. Patikrink jų registraciją, atsiliepimus, ir pasitikrink, ar jie tikrai egzistuoja. Venk bendrovių, kurios prašo mokėti iš anksto pilną sumą be jokios sutarties. Geriausia naudotis žinomomis bendrovėmis arba paprašyti rekomendacijų. Dar vienas patarimas – venk pavedimų per asmenines sąskaitas, visada naudok oficialius mokėjimo būdus su sutarčių. Aš pats visada sakau: jei kažkas atrodo per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra.

Ar galima atsekti siuntą?

Taip, daugelis bendrovių siūlo sekimo sistemą, kurioje gali matyti, kur šiuo metu yra siunta. Paprastai gauni unikalų sekimo kodą, kurį gali įvesti į bendrovės tinklapį ir matyti statusą. Bet čia reikia žinoti, kad ne visada informacija atnaujinama iš karto – kartais būna vėlavimas. Taip pat kai kurios mažesnės bendrovės gali neturėti geros sekimo sistemos, tad gali tekti tiesiog skambinti ir teirautis. Vieną kartą turėjau klientą, kuris labai nervinosi, nes sekimo sistema rodė, kad siunta stovi vietoje jau kelias dienas. Pasirodo, tai buvo tik sistemos klaida – siunta jau buvo beveik pasiekusi adresatą.

Ką daryti, jei gavėjas nepriima siuntos?

Jei gavėjas nepriima siuntos arba jo nėra namuose, bendrovė paprastai susisiekia su juo ir bandys pristatyti kitą dieną arba sutars dėl naujo laiko. Jei gavėjas atsisako priimti siuntos, teks aiškintis kodėl – galbūt yra kokių nors problemų su siunta arba dokumentais. Kartais būna taip, kad gavėjas tiesiog nenori priimti, nes, pvz., persigalvojo arba siunta neatitiko lūkesčių. Tada reikia spręsti, ką daryti su siunta – gal grąžinti atgal, arba susitarti kitaip. Čia jau reikia tartis su abiem šalimis ir bendrove.

Papildomi klausimai

Ar galima siųsti gyvūnus?

Taip, bet tai jau kita kategorija ir reikalingi specialūs dokumentai. Jei siunti gyvūną į Angliją, reikia veterinarinį pasą, skiepus nuo pasiutligės, ir mikročipo dokumentus. Taip pat reikia žinoti, kad kai kurios gyvūnų rūšys negali būti siunčiamos arba reikalauja ypatingų leidimų. Dar svarbu žinoti, kad gyvūnų pervežimas yra brangesnis ir trunka ilgiau, nes reikalingos specialios sąlygos. Vienas mano klientas siuntė katę į Londoną ir visa procedūra užtruko beveik mėnesį, nes reikėjo surinkti visus dokumentus ir gauti leidimus. Taigi, jei reikia – pradėk ruoštis iš anksto.

Ar galima siųsti maistą?

Čia jau sudėtingiau. Kai kurias maisto prekes siųsti galima, bet yra apribojimų. Pvz., negalima siųsti šviežio mėsos, pieno produktų, kai kurių vaisių ir daržovių. Bet galima siųsti tam tikrus ilgai išsilaikančius maisto produktus, pvz., konservus, makaronus, ryžius ir pan. Visada geriausia pasitikslinti prieš siųsdamas, nes taisykles keičiasi dažnai, ir tai kas buvo leidžiama prieš metus, gali būti draudžiama dabar. Dar vienas dalykas – jei siunti maistą komerciniais tikslais, gali prireikti papildomų dokumentų ir licencijų.

Ką daryti, jei reikia skubiai pristatyti?

Jei reikia labai skubiai, rinkis oro siuntą. Daugelis bendrovių siūlo express paslaugas, kurios garantuoja pristatymą per 1-3 dienas, bet tai kainuoja žymiai brangiau nei įprastas pristatymas. Dar gali rinktis specialius kurjerius, kurie pristato per naktį arba per kelias valandas, bet tai jau labai brangu. Kartais būna taip, kad skuba nėra tokia didelė, kaip atrodo – gal galima palaukti kelias dienas ir sutaupyti pinigų. Aš visada klausiu klientų, ar tikrai taip skubu, nes dažnai paaiškėja, kad gali palaukti.

Ar galima siųsti į Škotiją arba Velzą?

Taip, galima siųsti į bet kurią Jungtinės Karalystės dalį – Angliją, Škotiją, Velzą arba Šiaurės Airiją. Tačiau reikia žinoti, kad pristatymas į atokesnes vietas gali užtrukti ilgiau ir kainuoti brangiau. Pavyzdžiui, pristatymas į Škotijos aukštikalnes arba į mažą Velzo kaimą gali būti sudėtingesnis nei į didelį Londoną. Visada geriausia tiksliai nurodyti adresą ir pasitikslinti dėl pristatymo laiko ir kainos. Dar svarbu žinoti, kad kai kurios bendrovės neaptarnauja tam tikrų vietų, tad reikia išsiaiškinti iš anksto.

Išvada

Siuntinių pristatymas į Angliją nuo durų iki durų – tai patogus būdas, bet reikia žinoti kelis svarbius dalykus. Visada palygink kelis pasiūlymus, pasitikrink bendrovės reputaciją, ir nepraleisk dokumentų – tai svarbiausia. Nesiųsk nieko vertingo be draudimo, ir visada turėk planą B, jei kas nors nutiks. Svarbiausia – nepasiduok pagundai rinktis pigiausią variantą aklai, nes kartais taupymas gali kainuoti brangiau. Jei nežinai kažko – tiesiog klausk, nes geriau pasitikslinti iš anksto, nei po to spręsti problemas. O jei jau turi patirties su siuntimu į Angliją – pasidalink su kitais, nes kitiems tai gali būti labai naudinga.