Patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją: kaip išvengti neregėtų problemų ir nervų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – teisingas patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją tai ne tiesiog vairuotojas, kuris sėdi už vairo. Tai kompleksinis masinas, kurios viena detales gali nukristi bet kuria minute, pradedant kljuvininku Doveriuje ir baigiant tuo, kad vairuotojas tiesiog pamiršta užpildyti ką nors CMR sąmatoje. Dažnai klientai sako "tiesiog vežkite", bet realybėje po to kyla šimtas klausimų apie dokumentus, buvusius duombazės (tarkim nebuvo), ar brangsta degalai. Galvodamas apie patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją, visada prisimenu tą kartą (na, ne vieną), kai buvau priverstas skambinti klientui vidurnaktį, nes jūrų pervežėjas užstrigo dėl rūkstančio keleivio. Taigi, čia nėra rožių malūnėlis, bet jei žinai, kas vyksta "po gaubtu", tavo krovinius pristatys saugiai.

Pagrindiniai klausimai apie laiką ir maršrutą

Kiek laiko užtrunka krovinio pervežimas į Angliją?

Visada sakau klientams, kad standartinis patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją trunka apie tris-penis dienas, jei važiuojame į Londoną arba Birminghamą. Tačiau tai yra teorinis variantas, kai viskas vyksta idealiai, kas mūsų versle pasitaiko retai. Realiai tai gali užeiti ir savaitę, jei įvyksta eismo įvykis, arba jei muitinėje susidaro didelė eilė, o tai, žinoma, prailgina visas terminus. Taigi, skirtumas tarp plano ir realybės gali būti didžiulis, todėl geriau nedekti griežtų terminų, jei nesi tikras. Vieną kartą taip buvo, kad vairuotojas užstrigo ant sankryžos dvi valandas, nieko neįmanoma padaryti.

Ar galite pristatyti tiksliai į nurodytą adresą?

Taip, natūralu, kad patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją apima ir iškrovą tiesiai prie gavėjo durų, jei tai leidžia techninės galimybės. Tereikia nepamiršti pasakyti apie tai iš anksto, nes mūsų vairuotojai kartais važiuoja su didžiuliais sunkvežimiais, kurie tiesiog negali įvažiuoti į siauras Gatvės Londono centre. Jei adresas yra centro senamiestyje tenka iškrovą atlikti artimiausioje vietovėj, nors stengiamės kuo artiau priartėti. Būna, kad klientas pasako "įvažiuos", o atvažiuoja – ir ten žemės darbai arba sankryžos per didelės tokiam mašinai.

Kas daryti, jei reikalingas greitas skubus pristatymas?

Skubus patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją yra daug brangesnis dalykas, nes tenka keisti mūsų vairuotojo grafikus ar net siųsti tuščią mašiną viena kryptimi. Tada mes kalbame apie "ekspresinius" reisus, kai krovinys važiuoja be sustojimų, be kita ką tai kainuoja. (Na, nebent pasitaiko kažkas nepageidaujamo kelyje, bet tada stengiamės įveikti kliūtis kuo greičiau). Ir vėlgi, Brėksitas padarė savo – muitinės laukimas gali sugriauti net ir tokius greitus planus.

Kaip veikia dalinis krovinio transportavimas?

Čia viskas įdomiau, nes patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją daliniu būdu reiškia, kad tavo kroviniui reikia surasti "kompanionus" tam pačiam furgonui. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia surinkti pilną mašiną arba pakankamai kiekį prieš važiuojant bent jau į Klaipėdą arba Taliną. Kartais laukimas gali užeiti keletą dienų sandėlyje Lietuvoje, kol surinksime kitas siuntas tame pačiame maršrute. Tiesa, šiuo metu dėl trūkumo vairuotojų laikai gali šokti net ir be to.

Ar atvežate ir į mažus miestelius, toli nuo didžiųjų kelių?

Be abejo, bet tada patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją pasidaro brangesnis dėl papildomo milijų (kilometrų) ir vairuotojo laiko. Jei reikia važiuoti į šiaurės Škotiją arba į kažkokį kaimelis Velse, tai reikalauja ypatingo planavimo. Kartais tenka tenkinti mažesnes mašinas, kurios gali manevruototi ten, kur didelis "sunkvežimis" nepraeis. Geriau iš karto pasakykite adresą, kad nustatę kainą nedarytum klaidų.

Dokumentacija ir muitinės procedūros

Kokius dokumentus reikia parengti eksportui į Angliją?

Pagrindas yra prekybinė sąskaita (invoice) ir sandėlio kvitas (packing list), be jų patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją tiesiog neįmanomas nė pradėti. Be to, reikalingas CMR konosamentas, kurį užpildo vairuotojas, bet tū turėtum tiksliai užpildyti savo duomenis, kitaip gali būti nepriimtas perimant krovini. Dar reikėtų patikrinti, ar nėra kokių nors specialių leidimų, jei veži chemija ar maisto produktus, nes tenkas griežtesnė kontrolė. Nebėra tas laikai, kai užtekdavo tik pasakyti "vežu kažką".

Ar jums reikia mano EORI kodas?

Taip, būtinai! Be savo EORI kodo patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją bus sustabdytas muitinėje jau pirmoje kontrolės punkte Anglijoje. Turiu omenyje, kad jei jo nėra, griežtai baudžiama ir atiduoda atgal arba (čia blogiausias variantas) siunčia į sandėlį laukiniam iššifravimui. Tas kodas turi būti nurodytas dokumentuose, kitaip sistema tiesiog "nepraleis" krovinio per sieną. Geriau jį susirasti iškarto, kad nebūtų panikos vėliau.

Kodėl taip svarbu tiksliai nurodyti prekių HS kodus?

Tikslūs HS kodai yra būtini tam, kad patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją nektų papildomų mokesčių arba baudų dėl neteisingo deklaravimo. Jei nurodysi klaidingą kodą, gali būti, kad muitinė pareikalaus pervesti krovinį į inspektavimo terminalą, kas kainuoja šimtus svarų. (Manau, kad inspekcija Dovere dabar ypač griežta, mat, nemažai klientų skundžiasi). Aš asmeniškai visada raginu konsultuotis su muolininkais, jei esi abejingas dėl kodo pasirinkimo.

Kas nutinka, jei trūksta dokumentų pasienio punkte?

Tuomet visas patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją sustoja, o vairuotojas "užstrigo" didžiulėje eilėje ir laukia, kol nusiųsi trūkstamus failus el. paštu. Tai gali trukti valandas, o kartais ir dienas, jeigu atsituka ilgas savaitgalis arba šventė. Būna, kad klientas nusiuncia sąskaitą su klaidomis, vėliau taiso, ir jau prarandame vietą laive. Tą laiką vairuotojui mokame už stovėjimą, o tai – papildomos išlaidos kurias tenka gaišti.

Ar reikia draudimo poliso kroviniui?

Gerai, čia esu dviprasmiškas. Oficialiai patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją įtraukia pagrindinį draudimą (CMS), bet jo suma dažnai būna menka – lyg 8-10 SDR vienai kilogramui. Jei veži brangią elektroniką arba dailės kūrinius, šios sumos neužteks, todėl būtina pirkti papildomą draudimą. Nebūk naivus ir tikėkis, kad kils "vyriausybės lėšomis" – jos neužteks padengti nuostolių, jei padegs arba nusvs iš mašinos.

Kainodara ir papildomi mokesčiai

Iš ko susideda galutinė pervežimo kaina?

Kainą formuoja degalai (jie brangs staiga!), patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją priklauso nuo ploto kurį užima krovinys, ir apskritai nuo rinkos situacijos. Taip pat įeina keltų bilietai (tai beveik pusė kainos kai kuriais atvejais), muitinės išlaidos, ir mokesčiai už užsakymo priėmimą Anglijoje. Dar pridėkime vairuotojo atlyginimą ir PVM, tas skaičius užaugo. (Galvojau, kad po Brėksito kaina nukirs, bet, deja, viskas tik padvigubėjo dėl biurokratijos).

Ar į kainą įskaičiuoti muitinės mokesčiai (Import VAT)?

Ne, patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją kainoje dažniausiai nėra muitų ir PVM, kurį turi sumokėti gavėjas Anglijoje. Mes tik įtraukiame deklaravimo paslaugas (jei toks sutarties priedas yra), bet patį mokesčį, kurį ima HMRC (Britų mokesčių tarnyba), moka gavėjas. Tai būna apie 20% PVM nuo prekių vertės, o jei prekės yra iš trečiųjų šalių, tai dar ir importinis muitas. Tai vėlgi nenusimanyk, kad viskas įskaičiuota.

Kodėl dalinio krovinio kaina gali būti didesnė už pilną?

Atrodo keista, bet kartais patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją gali kainuoti daugiau, jei tavo krovinys yra "lūžiose" tarp kitų. Tada tenka mokėti už mažmeninį vietą, o logistikos centrai sandėliuoja, perrašo, pakuoja – tai visos papildomos paslaugos. Pilnas reisas yra tiesiogiai A į B (be sustojimų), o dalinis – tai kaip autobuso stotelės kur sustoja, pakrauna, iškrauna. Todėl kaina svyruoja pagal tai, kaip sudėliota dalinė grafika.

Ar taikomos baudos už vėlavimą iškrovimo vietoje?

Taip, patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją dažnai baigiasi tais momentais, kai sandėlio darbuotojai nespėja iškrauti per nustatytą laiką (paprastai 2-3 valandos). Tuomet pradedama skaičiuoti "wait time" mokesčius už kiekvieną pradėtą valandą. Anglijos sandėliai yra griežti dėl laiko – jei vairuotojas ten užstrigs ilgiau, sąskaita už tai ateis papildoma. Ir tu, kaip siuntėjas ar gavėjas, turėsi tai padengti, nes tai ne mūsų kaltė.

Ar galima gauti nuolaidą ilgalaikei bendradarbiauti?

Žinoma, jei kas savaitę reikalingas patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją, mes galime pasiūlyti fiksines kainas arba mažesnes maržas. Tačiau, jei veži retai, ir be to į sudėtingas vietas, tuomet kainos bus rinkos. Kartais nenuolaidos, o tiesiog stabilumas yra svarbiau, kadangi kainos šiuo metu šokinėja kaip lyja. ilgalaikė sutartis duoda saugumo jausmą ir abiems pusėms.

Rizikos, problema ir kaip jas spręsti

Kas daryti, jei krovinys atkeliauja pažeistas?

Pirmiausia reikia surašyti "Reserve" pažymą CMR sąmatoje kartu su vairuotoju dar vietovėj. Jei patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją nepavyko 100%, t.y., dėžės sutrenktos, tai be tos pažymos neįmanoma gauti draudimo išmokos. Net jei vairuotojas skuba, priversk jį padaryti nuotraukas ir užsirašyti visus defektus. (Būna, kad vairuotojai verkia, bet čia jūsų interesų gyna). Be to, tuojau pranešk mums, kad mes pradėtume draudimo bylą.

Ar dažnai dingsta kroviniai?

tiesiog "dingsta" – tai retai, su tokio lygio įmonėmis tai neįvyksta, tačiau patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją gali būti sustabdytas dėl muitinės arba nukreiptas į netinkamą adresą. Yra atvejų (juokingų), kai vairuotojas sumaišo adresus ir iškrauna kitam klientui tame pačiame mieste. Tenka vėl rinkti ir vežti atgal. Taigi, stebėk savo krovinią " gyvai", jei turime GPS sekimą – tai tikrai padeda išvengti panikos.

Kas nutinka su vairuotoju, jei jis susirgsta kelyje?

Tai blogiausias scenarijus. Jei vairuotojas susirga, patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją tampa košmaras, nes reikia rasti pakeitimą, kuris gali važiuoti toliau su ta mašina. Jei jis nepasiekia laivo, krovinys gali būti paliktas uoste (tokiu atveju Moksleiviai). Mes tada stengiamės greitai rasti kitą vairuotoją tame pačiame regione, bet tai užtrunka. Kartais reikia iškrauti į kitą mašiną, o tai papildomai brangu.

Ar saugu vežti maisto produktus ar chemija?

Taip, bet tik su atitinkamais sertifikatais (ATP, ADR). Patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją tokiu atveju reikalauja labai daug dokumentų, o vairuotojas turi turėti specialias leidimus. Jei tu mane liepsi vežti kažką tokio be dokumentų (tokia situacija buvo pernai su vienu klientu), aš tiesiog atsisakysiu. Anglijoje kontrolė dėl maisto yra ypatingai griežta – viena klaida ir visą krovinią sugriautina. Geriau viskas sutvarkyti iš anksto.

Kodėl vairuotojas neatsiliepina į skambučius?

Gali būti daug priežasčių – jis gali vairuoti (ir tai neteisėta), būti mieguje, arba būti tunelyje, kur nėra ryšio. Patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją neleidžia mums sekti kiekvienos vairuotojos moves. Kartos yram šnipinėjimo, bet aš asmeniškai nesužinosiu, kodėl jis neatsiliepia, jei jis neatsako. Tiesiog palauk – paprastai jie susisiekia po 2-3 valandų. Negerai skambinti iš karto dešimt kartų.

Kas daryti, jei gavėjas atsisako priimti krovini?

O tai jau didelė bėda. Tada patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją virsta "kur dėti sandėliuoti" problema. Mes turėsime nuvežti tą krovinį į mūsų partnerio sandėlį Anglijoje, kur kiekviena diena kainuos nemažai. Gavėjas turi pranešti iš anksto, jei negali priimti – kitaip mokės baudas už nerealaus rūpesčio. Tai labai dažna problema, kai klientai ne susitarta su pirkėjais apie pristatymo laiką.

Techninės detalės ir specifiniai reikalavimai

Kokio tipo mašinomis vežate?

Turime nuo mažų "furgonų" (3.5t) iki didelių "sunkvežimių" su tentais arba šaldytuvais. Patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją reikalauja, kad mašina būtų techninėje būklėje (techn. apžiūra galiojanti), o britai dabar labai griežtai tikrina, ar mašina atitinka jų aplinkos standartus (Euro 6). Jei mašina sena, ji tiesiog neįleis į Londoną (ULEZ zona). Todėl dažnai tenka naudoti naujesnes techniką.

Ar įmanoma pervežti neįpakavotą krovinią (pvz., baldus ne dėžėje)?

Galima, bet tai rizikinga. Patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją garantuojamas geriau, jei viskas uždėta ant paletų ir apvyniota streipu. Neįpakavoti baldai gali būti sužaloti per važiavimo įtampos arba krentant (kaip buvo su viena sofa). (Nesunku susigadinti daiktą kažkur kažkur įsibrėžiant). Geriau pasirūpinkk pakavimu, kad nenuprekš tą dieną, kai atkeliauja į Angliją.

Ar galima sekti krovinius realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas, tačiau patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją reiškia, kad signalo gali nebūti tarp kalnų arba jūroje. Bet apskritai, mes galime duoti nuorodą, kur pamatysi, kur mašina yra. Žinoma, tai nėra filmas apie CIK agentus, tad tikslumo iki metro nebus, bet sužinosi, ar jau pasiekei miestą. Kartais sistema vėluoja atnaujinti duomenis, tai nesusigirsk.

Kaip užtikrinamas krovinio fiksavimas mašinoje?

Mes naudojame standartines fiksavimo juostas, grandines, ir "blokavimo" sistemas. Patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją priklauso nuo to, kaip vairuotojas užsegą tą paletės. Geras vairuotojas užfiksuoja taip, kad net jei mašina nukryps į šoną, niekas nejudės. Blogas – tiesiog numeta ant grindų ir važiuoja. Todėl visada prašome nufotografuoti iškrovimo momentą, jei matai, kad buvo blogai įtvirtinta.

Ar reikia specialios leidimų vežiems pavojingus krovinius?

Taip, būtinai. Be to, patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją su pavojingu kroviniu (ADR) reikalauja specialiai paruoštos mašinos (uždegimos slopinimo ir pan.) ir sugebėjimo vairuotojo. Be mūsų žinios tokio siuntos negalima (joks būdas) paduoti, nes mes tiesiog nekelsime rizikos. Jei turi tokių siuntų, turi tai pranešti iš anksto, ne pasakydamas "važiuoja keletas dėžių" pats žinai ką. Tiesiog būk sąžiningas.

Ar galiu padėti vairuotojo keleiviu?

Nelegalu ir pavojinga. Patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją turi būti atliekamas pagal taisykles, o vairuotojo tūloje (miesto srityje) negali būti papildomų žmonių (jei tai nenumatyta). Be to, draudimas nebus galiojęs, jei įvyks avarija ir bus keleivis. Geriau nekilti tokia mintis, nors esu girdėjęs, kad kai kurie bando taip apsukti. Mums svarbu saugumas ir teisėtumas.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors verslas atrodo sudėtingas, patikimas pervežimas – saugus krovinių pristatymas į Angliją yra visiškai įmanomas, jei viskas suplanuota iš anksto ir su pagarba dokumentams. Nenusimink, kad mes dėmesioje iš klijanto, mes stengiamės padėti, bet turi ir tu savo dalį atlikti – parengti duomenis ir suprasti, kad kelyje gali nutikti bet kas. Jei viską padarysime teisingai, tavo prekės pasieks Londoną ar Mančesterį saugiai ir laiku (arba beveik laiku). Bendradarbiaukime, o ne kiltime į konfliktus, kai užstrigo ant sienos.