Paprastas krovinių siuntimas į Angliją internetu: kaip tai veikia iš vidaus?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus. Girdėjau viską. Nuo to, kad „vairuotojas niekur nesigauna“, iki to, kad jis nėjo pėsčias po Londoną ieškodamas adreso. Žmonės dabar viską nori daryti per telefoną, nereikia eiti į biurus. Paspaudži mygtuką – ir tiek. Teigiama, kad paprastas krovinių siuntimas į Angliją internetu yra sprendimas visiems rūpesčiams. Kartais taip iš tiesų yra, bet kartais tai visiška galva, ypač kai įsijungia muitinė arba kai kuris brokeris nusprendžia, kad reikia daugiau popierių. Čia nebus jokių gražių frazių, tiesiog papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio „marketinio“ lupo.

Bendrai apie tą procesą ir kaip tai veikia

Ar galima tiesiog užsisakyti viską nekeliant iš namų?

Taip, dabar tai standartas. Įeini į sistemą, įvedi duomenis, ir robotas pats suskaičiuoja. Paprastas krovinių siuntimas į Angliją internetu leidžia tai padaryti per penkias minutes. Viskas vyksta automatiškai. Turi tik užpildyti tikslų svorį ir matmenis, nes jei meluosi – vairuotojas terminalui praneš, o tada kaina šoks į viršų. O tada tavęs gausimų skambučių skaičius padvigubės. Geriau iš karto būti sąžiningas, net jei tai brangiau iš karto pasirodo. Sutaupyti nervų vertiau nei kelis eurus.

Kaip suprasti, kada kurjeris ateis?

Tai gi didžiausia problema. Jie neduoda tikslių valandų, nebent tai yra „express“ siunta, kuri kainuoja kaip nupirktas naujas automobilis. Įprastai tavo dienos langas yra nuo 8 ryto iki 6 vakaro. Ir žinai ką? Vairuotojas visada ateina tada, kai tu nueini į pirtį ar išeisi į parduotuvę. Tokia jų prigimtis. Tiesiog būk pasiruošęs, kad gali tekti laukti visą dieną. Arba galima kreiptis į terminalą ir jame palikti daiktus – tai daug patogiau.

Ar reikia dėti dėžę ant paletės?

Jei tai smulkios siuntos, ne. Tiesiog uždenk ją lipdukais. Bet jei daugiau nei 30 kg, geriau ant paletės. Vairuotojai nekenčia kelti pavienių dėžių, kurios sprogsta rankose. (Aš vieną kartą mačiau, kaip iškrito indai, buvo liūdna). Jeigu nori, kad turtas atvyktų sveikas, įdėk į stiprią dėžę. Nekreipk dėmesio į tai, kas parašyta jų svetainėse apie „standartinį pakavimą“ – realybėje keliama greitai ir stačiai. Geriau persigink.

Kodėl sistema neleidžia įvesti netikslaus svorio?

Jūsų krovinius perima robotai arba vairuotojai, kurie nieko nenori vežti delsant. Jei parašai, kad svoris 10 kg, o realiai yra 50, sunkvežimis gali būti perkrautas. Tada įvyksta problema terminaluose. Paprastas krovinių siuntimas į Angliją internetu remiasi duomenimis, kuriuos tu įvedi. Jei klaidingi – viskas stabdomas. Tada reikia mokėti brangų „koregavimo“ mokestį. Geriau pasverti ant vonios svorio ir suapvalinti į viršų.

Mokesčiai, kainos ir pinigai

Kodėl kaina pasikeitė, kai aš jau užsakovau?

Tai nuobodužiausia dalis. Tu įvedei matmenis, sistema parodė 50 eurų. Vairuotojas atvažiavo, pažiūrėjo ir sako: „Čia ne 1, bet 2 metrai“. Ir vėl – viskas keičiasi. Kainos formulės tūkstantgubos, ten ir svoris, ir „taškai“, ir degalai. Paprastas krovinių siuntimas į Angliją internetu dažnai rodo pradinę kainą be priedų. Užpildyk viską tiksliai, kad nereikėtų vėliau ginčytis. Kartais net aš pats nesuprantu, iš kur tas dydis atsiranda, bet vadybininkai visada sužino.

Ar galiu mokėti grynaisiais?

Retai kas dabar juos priima. Viskas vyksta per banką arba kortele. Yra viena Didžiosios Britanijos įmonė, kuri vis dar imasi grynųjų terminaluose, bet tai išimtis. Dažniausiai reikia pervesti pinigus prieš išvežimą arba gauti sąskaitą-faktūrą. Jei esi fizinis asmuo, gali tekti eiti į banką ar naudotis „PayPal“. Būk atsargus su mokesčiais už „paskirstymą“ (distribution charge) – tai jų mėgstama pinigų priemonė.

Kiek vidutiniškai kainuoja siųst spintas į Londoną?

Priklausys nuo to, kiek tų spintų. Viena spinta gali kainuoti 100-150 eurų, jei ji daugiau nei standartinė. Jei siunti pilną konteinerį – tai skaičiuok tūkstančiais. Į Londoną brangiau nei į kaimo vietoves Šiaurės Anglijoje, nes ten mažiau transporto. Bet geriau naudoti kainos skaičiuoklę internetu – ji parodo realų vaizdą. Tik atsimink, kad į Londono centrą užtenka įvežti sunkvežimį tik iki tam tikros valandos.

Ar atsiras mokesčių už muitinę?

Gali būti. Jei siunti naujus daiktus, Anglijos muitinė gali pridurti PVM ir importo mokesčius. Tai priklauso nuo vertės. Jei siunti senus savo daiktus (pervykstant), turi pateikti „Transfer of Residence“ dokumentą, tada nėra mokesčių. Bet be to popieriaus jie gali apmokestinti kaip naują prekę. Paprastas krovinių siuntimas į Angliją internetu neapsaugo nuo to, ką nutinka pasienyje. Pasirūpink dokumentais iš anksto.

Dokumentai, muitinė ir tas Brexit

Ar tikrai reikia muitinės deklaracijos po Brexit?

Žinai, aš ir pats dar kartais painiojuosi tais taisyklėmis. Vieną dieną sako, kad reikia, kitą – kad ne. Taip, reikia. Jei siunti iš ES į Angliją (ar atvirkščiai), tai jau trečioji šalis. Užpildyk komercinę sąskaitą (invoice). Be jos krovinius gali tiesiog užšluoti terminalo sandėlyje. Iš patirties sakau – geriau tą dokumentą turėti tris kopijas. Vieną dėk ant dėžės, kitą duok vairuotojui. Muitininkai mėgsta durnioti, kai ko nors trūksta.

Ką daryti, jei neturiu PVM mokėtojo kodų?

Jei esi paprastas žmogus, siunti savo daiktus, naudok savo asmens kodą arba paso numerį. Įmonėms būtinas PVM kodas ir EORI numeris. (Ar gali būti, kad EORI nebėra taip svarbus? Ne, šiaip ar taip jis reikalingas muitinės operacijoms). Jei neturi EORI, muitinė nustatys baudą, o tada tas paprastas krovinių siuntimas į Angliją internetu tampa labai brangus malonumas. Užsiregistruok iš karto, tai nemokama, bet užtrunka kelias dienas.

Ar galiu siųsti maistą?

Galima, bet tik kai kurį. Dėžės su sausu maistu (makaronai, cukrus) paprastai praeina. Bet jei bandysi siųsti mėsą ar sūrį – tai bus didelė bėda. Muitinė juos konfiskuos, o tau gali atsiųsti pranešimą, kad pažeidai sanitarijas normas. Nesiųsk pieno produktų, tikrai nenusipeisi. Geriau nusipirkti ten, jie turi viską parduotuvėse. Nėra verta rizikuoti dėl sūrio gabalėlio.

Kokios datos turi būti ant sąskaitos?

Data turi būti ne vėlesnė nei siuntimo diena. Jei parašysi rytojaus datą šiandien, sistema ar muitinė ją atmęs. Tiesiog užpildyk tai dieną, kai vairuotojas atvažiuoja. Taip pat būtinai nurodyk valiutą – svarus arba eurus. Jei nurodysi kitą, kursų skirtumas gali būti nepalankus. Detaliau apie tai rašoma jų svetainėse, bet kas ten skaito smulkius raštelius.

Problemos, vairuotojai ir nesklandumai

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs?

Tai įvyksta. Kelias Anglijoje gali būti užšalęs arba įvyko avarija M1 magistralėje. Tada tavo siunta stovi vietoje. Niekas tau to neduos žinoti iš karto. Reikės skambinti mums arba rašyti į pagalbą. Kartais tai trunka dieną, kartais tris. Esu matęs, kaip kroviniai stovėjo priešais Mančesterio uostą savaitę. Būk kantrus. Mes padarysim viską, kad perkeltume į kitą sunkvežimį, bet tai laiko reikalauja.

Ar galiu paduoti vairuotojui pinigą už kavą?

Galima, jie neprieštarauja. (Vieną kartą davau dvidešimt svarų, jis mane vėliau greitiau atvežė). Bet tai ne įpareigoja. Jie dirba pagal grafiką ir negali daryti išimčių tik todėl, kad tu draugiškas. Tiesa ta, kad geri santykiai su vairuotoju gali padėti, jei reikia kažką padėti įkrauti. Tik nereikia būti įkyriam, jie pavargę po tūkstančio kilometrų.

Kodėl mano siunta buvo perkrauta į kitą sunkvežimį?

Tai vadinasi „krosingas“ arba perėmimas. Įvyksta terminaluose. Pavyzdžiui, vairuotojai iš Lietuvos atveža krovinį į terminalą Vokietijoje arba Belgijoje, o ten jį perima Anglijos vairuotojas. Taip būna pigiau. Kartais dėl to dingsta arba sužalojamas dėžė. Jeigu turi trapių daiktų, parašyk ant jos „FRAGILE“ lietuviškai ir angliškai. Nors nelabai kas tos žymas gerbia, bet bent jau bandys ne mesti ant grindų.

Ar galiu sekti kurjerį realiu laiku?

Technologiškai – taip. Bet realybėje? GPS signalas dažnai dingsta tarpeliuose arba tuneliuose. Rodoma, kad jis Londone, bet jis jau važiuoja link Birmingamo. Nesitikėk 100% tikslumo. Paprastas krovinių siuntimas į Angliją internetu suteikia nuorodą, bet ne visada ji atnaujinama kas sekundę. Geriau tiesiog laukti skambučio, kad jis artėja. Taip mažiau stresuosi.

Kas daryti, jei dingo siunta?

Tai siaubo scenarijus, bet įvyksta. Dažniausiai ji nenukrenta – ji tiesiog užstrigta tarp kelių vairuotojų arba buvo blogai užklijuota etiketė. Etiketė yra svarbiausia. Jei ji nuplyšta, niekas nežino, kur eiti. Pradėk ieškoti iš karto, nes po 30 dienų dauguma draudimų nebegalioja. Mes turime kontaktus terminaluose, taigi parašyk mums, padėsime surasti „dingusius“ daiktus.

Įranga, pavojingi daiktai ir keistumai

Ar galiu siųsti dviratį?

Galima, jei jį išmontuosi. Jei siunti pilną dviratį, tai bus kaip „gaubtas“ (oversized). Reikės specialios pakavimo dangos. Jei jis turi benzininį variklį – tai jau pavojingas krovinius. Tada reikia specialių leidimų. Paprastas dviratis neproblema, tik uždėk peiliukus nuo rėmų, kad nereikėtų pjaustyti juos pakuojant. Būna, kad vairuotojai neįleidžia daugkojų be specialio paspaudimo.

Kas liečia alkoholį?

Čia griežtai. Negali siųst daug alkoholio kaip fizinis asmuo be licencijos. Viena butelis? Pavyks. Ką dėl dėžutės vyno? Jau gali būti klausimų. Muitinė žiūri į kiekį. Jei peržengi ribas, privalėsi mokėti akcizą. O tas akcizas Anglijoje yra didelis. Geriau nusipirkti „duty free“ ir vežti su savimi lėktuvu arba keltu, jei keliaujai pats. Taip sutaupysi nemažai nervų.

Kodėl negaliu siųsti baterijų?

Jos gali užsidegti. Yra keletas incidentų, kai kroviniai užsidegė kelyje dėl blogų lietinių akumuliatorių. Todėl turi būti specialios pakuotės (UN pakuotės). Jei tiesiog metai į dėžę keletą „AA“ baterijų, gali būti, kad tavo krovinius nepriims. Arba jis bus sugrąžintas atgal. Nesirūpink tai daryti, nėra verta gaisro rizikos dėl paprastų baterijų.

Ar galima siųsti vaistus?

Tik su recepto kopija. Jei tai paprasti vitaminai, tai gerai. Bet jei stiprūs vaistai, juos gali konfiskuoti kaip narkotikus. Anglija labai griežta šiuo klausimu. Paprastas krovinių siuntimas į Angliją internetu neleidžia siųsti preparatų, kuriuose yra psichotropinių medžiagų. Net jei tau jie reikalingi, vežk juos su savimi ir turėk gydytojo išrašą angliškai kalba.

Adresavimas ir vietovės

Ar jie sugeba rasti mano kaimą Velse?

Velsas yra kalnuotas, ten keliai ne visada aiškūs GPS. Jei adresas neturi „post code“ (pašto kodo), jie jo niekada neras. Anglijoje pašto kodas – tai šventas dalykas. Be jo siunta nukelia į „neidentifikuotų“ sandėlį. Įrašyk kodą tiksliai. Jei nežinai, paieškok google maps. Be to, kai kurios vietovės Velse turi tuos pačius pavadinimus, tad kodas išgelbės.

Kas yra „postcode“ ir kur jį rašyti?

Tai toks jų pašto kodas, pvz., „SW1A 1AA“. Turi būti užrašytas atskiroje eilutėje. Tai nustato vietą tiksliau nei miesto pavadinimas. Kai užsiregistravi paprastas krovinių siuntimas į Angliją internetu sistemoje, laukelis su šiuo kodu būna privalomas. Neišgalvojok jo, sistema neleis išsiųsti. Jei pasiduodi klaidą, siunta keliaus po šalį, kol kas nors patikrins rankomis.

Ar įmanoma pristatyti į salas, pvz., Džersį?

Tai jau ne tas pats kaip į pagrindinę žemę. Reikia keltų. Kainos bus aukštesnės, ir terminai ilgesnė. Be to, muitinė ten dar griežtesnė. Geriau iš anksto pasitikslinti, ar įmonė ten įveža. Kai kurios „budget“ firmos tiesiog siunčia tik iki „mainland“ (žemyninės dalies). Neišsiųsk nieko ten be patvirtinimo, kitaip prarassi daiktą amžinai.

Kaip nurodyti adresą, jei namo numerio nėra?

Anglijoje dauguma vietų turi numerius, bet kaimuose kartais tik pavadinimai. Tada nurodyk pašto kodą ir telefono numerį. Geriau dar parašyk „near the church“ ar kažką panašaus instrukcijų laukelyje. Vairuotojai dažnai naudoja savo žinias, bet jei jis svetimas, gali prasukti pro šalį. Kuo daugiau informacijos, tuo greičiau atvyks.

Apkrovimas ir iškrovimas

Ar vairuotojas padės man pastumti sofos?

Pagal taisykles – jis neprivalo. Jo darbas yra varyti sunkvežimį, ne nešti baldus. Jei turi ką nors sunkaus, pasamdyk kaimyną arba frelifterį. Yra paslaugos „su vairuotojo pagalba“, bet kainuoja brangiai. Vairuotojai dažnai būna geri vyrai ir gali padėti, jei nekalbi įkyriai, bet neskubk to tikėtis. Jie turi grafiką, kuriuo turi laikytis.

Kas nutinka, jei nieko namuose nebus?

Vairuotojas paliks pranešimą (calling card) ir nuvež krovinį atgal į terminalą. Tau tada reikės sumokėti už grąžinimą ir iš naujo siųsti. Tai vadinasi „failed delivery“. Būtinai nurodyk telefono numerį, kad galėtų paskambinti. Anglijoje dažnai namų durų skambučiai nedirba, tad telefonas – pagrindinis ryšys. Būk namuose arba palik raktažodį gretimams.

Ar galiu užsakyti išvežimą iš parduotuvės?

Taip, tai vadinama „collection from seller“. Tiesiog nurodyk adreso duomenis parduotuvės. Jei tai didelė parduotuvė (pvz., IKEA), ji pačia sugebus susitvarkyti su vairuotoju. Jei maža parduotuvėlė – įsitikink, kad ji žino, kad ateis kurjeris. Kartą buvo atvejis, kai parduotuvė buvo uždaryta, ir vairuotojas stovėjo valandą. Nenaudoj savo laiko. Viską suderink iš anksto.

Ar galiu atsiimti siuntą terminale pats?

Žinoma. Dažniausiai tai netgi pigiau. Tau bus atsiųsta SMS, kad krovinius galima atsiimti „X“ terminaluose. Ten turi būti pasas arba asmens kodas. Atsimink, kad terminalai dirba tik darbo laiku. Jei nueisi po darbo, durys bus uždarytos. Patikrink darbo laiką prieš važiuodamas, kad nereikėtų grįžti tuščiomis.

Finaliniai klausimai ir abejonės

Kodėl sistema reikalauja mano el. pašto adreso?

Kad galėtų siųsti sekimo numerį ir sąskaitą. Be to, jei bus problema, susisieks. Bet reikia pasirūpint, kad laiškai nepatektų į „spam“. Aš patirčiu sakau, dažnai žmonės sako, „negavau jokios žinutės“, o ji tiesiog šiukšliadėžėje. Patikrink ten. Be to, jeigu įvedi blogą adresą, nieko negausi. Tikrinauk duomenis du kartus.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Visada yra rizika. Net jei įsigysi draudimą, proceso trukmė gali būti ilga. Brangius daiktus geriau vežti su savimi arba naudoti specializuotas „white glove“ paslaugas. Įprastas paprastas krovinių siuntimas į Angliją internetu yra skirtas standartiniems daiktams. Lobio nesiųsk. Nors vagystės retos, bet dėžės gali būti sugadintos. Įsigyk papildomą draudimą, jei verta daugiau nei 500 eurų.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Kadangi jos sumontuoja 3-4 klientų krovinius į vieną sunkvežimį. Taip vadinama „groupage“. Tai ilgiau trunka, bet pigiau. O tais, kurie atvažiuoja tiesiai pas tave – „dedicated“, brangiau. Pasirink pagal skubą. Jei tau reikia, kad spinta atvyktų rytoj, mokėk daugiau. Jei gali laukti savaitę – sutaupyk. Aš asmeniškai visada rekomenduoju neskubėti, jei nėra būtina.

Kaip elgtis, jei atvykusi dėžė susmulkinta?

Fotokuok ją iš visų pusių dar prieš vairuotoją. Nedaryk to, kai jis jau išvažiavo. Parašyk pažeidimo raportą (damage report) ant kurjerio knygelės. Be to, nedelsiant rašyk mums el. paštu. Jei vairuotojas pasirašo, kad viskas gerai, vėliau gali būti sunku įrodyti, kad buvo kitaip. Yra firmų, kurios bandys atsikratyti atsakomybės, todėl dokumentai yra raktas.

Ar reikia kasmet atnaujinti duomenis?

Jeigu esi registruotas vartotojas, taip. Kartais sistemos keičiasi ir reikalauja patvirtinti el. paštą. Jei neatsiųsi, tavo užsakymas gali neįeit. Paprastas krovinių siuntimas į Angliją internetu tampa komplikuotas, kai pamiršti slaptažodį. Geriau viską užsirašyti. O jeigu keičiasi įmonės duomenys (PVM kodas), būtinai atnaujink profilį, kitaip sąskaitos-faktūros bus neteisingos.

Galima gauti nuolaidą?

Jei siunti dažnai, kreipkis į mus tiesiogiai. Sistema suteikia standartines kainas, bet mes galime suderinti individualų tarifą. Ypač jei veži paletes kas savaitę. Nereikia shyti (shyti?) – tiesiog klausk. Tačiau vienos dėžės siuntimui nuolaidos neduos, neišeina taip daryti dėl logistikos sąnaudų.

Išvada

Viskas susiaurėja iki to – būk atsargus ir tikslus. Paprastas krovinių siuntimas į Angliją internetu sutaupo laiko, bet neleidžia išvengti visų rizikų. Pasiruošk dokumentus, gerai užpakuok ir kantriai lauk. Jei kas nors negerai – skambink, mes tikrai padėsime, nors ir ne visada galime padaryti stebuklą. Sėkmės siunčiant!