Optimalus krovinių pervežimas į Angliją greitai: vadovas tiems, kurie nori išvengti galvos skausmo

Sąžinėje sakau – jei jums dabar iš karto reikalingas optimalus krovinių pervežimas į Angliją greitai, geriausiai sėdėkite, giliai įkvėpkite ir pasiruoškite realioms aplinkybėms. Po dvidešimt penkerių metų (arbu jau dvidešimt šešerių? nebeprisimenu tiksliai) šioje srityje mačiau viską: nuo puikių, lyg prikaltų kelių per Vokietiją, iki pilnos chaoso scenos uoste, kai vairuotojas prarado dokumentus ties pat keltu. Kalbant tiesiai, „greitas“ dabar reiškia ne tik nuspausti dujų pedalą, bet ir taip suderinti muitinę, kad prekės neleistų ant sandėlio grindų laukti savaitę. Visgi, su gera komanda ir supratingimu viskas įmanoma, nors kaina gali šokti kaip po lietaus. O dabar bandysiu papasakoti, iš tikrųjų kaip tai veikia, be jokių gražių paveiksliukų ir veltui pasidarytų pažadų.

Dokumentai ir muitinės beprotybės

Kokie pagrindiniai dokumentai reikalingi pervežimui?

Tiesiog negalima važiuoti be tvarkingų dokumentų, tai kaip be vairuotojo pašto. Jums reikės komercinės sąskaitos faktūros, kuri turi būti anglų kalba, krovininės manifestacijos, ir, žinoma, Ex1 formos, jei vykstate iš Lietuvos ar ES. Viskas turi būti parašyta taip, kad muitininkas neturėtų ką kaltinti. Jei skambinate kitą dieną po pirkimo, nieko gero nesitikėkite, nes biurokratija neverkia.

Ar tikrai reikalingas muitinės brokeris ar manėju pats?

Be jokių abejonių brokeris būtinas, nebent jūs norite prarasti nervus ir laiką. Optimalus krovinių pervežimas į Angliją greitai be tarpininko beveik neįmanomas dėl BREXIT. Tarkime, bandysite pats deklaruoti – gausite klaidą sistemoje dėl vienos skaičiuko arba neteisingo mokslo, ir krovinius sustabdys pasienyje. Geriau sumokėti profesionalui ir miegoti ramiai.

Kas daryti, jei trūksta EORI numerio?

Be EORI numerio judėti negalima, tai kaip be automobilio raktų. Turite jį užsiregistruoti iš anksto Anglijos pusėje, kitaip eksportas nebus užfiksuotas. Vieną kartą taip nutiko, kad klientas užmiršo tai padaryti, ir mes stovėjome pasienyje virš valandos laukiant patvirtinimo. Tai nulemia visą greitį, taip kad nelinksmu dalykas.

Ar sunku su maisto produktais ir veterinarija?

Tai yra visai kita istorija, čia taisyklės kur griežtesnės. Jei vežate mėsą, pieną ar kitus gyvūninės kilmės produktus, reikės sanitario pažymos. Kartais netgi įprasti sausainiai gali sukelti problemų, jei juose yra ingredientų, kuriuos anglai neleidžia. Nenupirkite pigių saldainių ir nebandykite jų įvežti, galite gauti didelį baudą.

Kaip teisingai sudaryti prekių sandėlyje?

Rašykite viską kaip yra, net jei skamba keistai. Jei ten "mediniai baldai", tai rašykite "mediniai baldai", o ne "buito technika". Vieną kartą klientas bandė užmaskuoti elektroniką kaip "detalės", ir muitinė tai pastebėjo iš karto. Būkite sąžiningi, tai greičiau nuves tikslą.

Ar saugu siųsti brangius daiktus be papildomo draudimo?

Asmeniškai nedariau to niekada. Bazinis draudimas dažnai dengia tik labai mažą sumą, pvz., 10 EUR už kilogramą. Jei vežate kompiuterius ar brangų įrangą, užtikrinkite pilną vertę. Gera draudimo polisė yra tas dalykas, kuris priverčia jausti saugiau, kai vairuotojas sėdi užeigoje prie Duroverio.

Kelias, uostai ir vairuotojų kasdienybė

Kiek laiko užtrunka nukeliauti iki Anglijos?

Standartiškai tai apie 2-3 dienas, jei viskas būna idealiai. Bet idealiai pas mus būna retai. Optimalus krovinių pervežimas į Angliją greitai gali užtrukti ir penkias dienas, jei užstringa uoste arba yra eismai. Atsimenu vieną atvejų, kai užtrukome savaitę dėl blogų orų La Manšo sąsiauryje – keltai neplaukė.

Kur geriau keltis: Kalėje ar Dūnkgirke?

Kalė (Calais) patogesnė, bet Dūnkgirkas (Dunkirk) dažnai greitesnis, mažiau eismo. Dabar stengiamės vesti per Dūnkgirką, jei leidžia maršrutas. Ten mažiau "knygų" su kurjeriais, nors kainos panašios. (O dabar prisimiau, taip, ten ir tolietai skanesnės prie vairų).

Ar tikrai Doveryje stovi milžiniškos eilės?

O, Doveryje (Dover) eilės yra įprastas dalykas, ypač po Brexito. Kartais gali tekti stovėti 4-5 valandas tik paprastai patikrinimui. Tai valanda kurį laiką gerai, o po to prasideda nervai. T Todėl visada sakau vairuotojams, kad turėtų atsargas vandens ir maisto, niekad nežinai.

Kaip elgiasi vairuotojai su poilsio laiku?

Taisyklės griežtos, tachografas nemeloja. Jei reikia skubiai, mes nedirdame į poilsio laikus, tai pavojinga ir brangu. Vairuotojas turi miegoti 9 valandas, tada yra produktyvus. Ką galesnių sprendimų čia nėra, nes policija Anglijoje tikrina labai atidžiai.

Ar vairuotojai gali važiuoti vieni ar reikalingas "bendrovas"?

Buvome laikais, kai reikėjo dviejų vairuotojų tam, kad važiuotų be sustojimų. Dabar daugiausiai važiuoja vieni. Tačiau optimalus krovinių pervežimas į Angliją greitai su vienu vairuotoju yra sunkesnis, nes turi sustoti. Jei labai skubate, gali tekti kreiptis į dvejetą ekipažą, tai brangesnė, bet greitesnė varianta.

Kas nutinka jei mašina sugenda kelio viduryje?

Tai blogiausias scenarijus. Mes tada turime skubiai šaukti pagalbą vietos. Anglijoje techninė pagalba gali atvykti greitai, bet sąskaita bus "graži". Buvau atvejis, kai lūžo puspriekabės ašis, dėl to krovinys atvyko trijomis dienomis vėliau. Klientas nebuvo laimingas.

Ar saugu palikti krovinį nepristatytą naktį?

Stengiamės to nedaryti. Anglijoje yra "stebi" (steal) problema, kai vagys iškelia pro dangtį. Geriau rasti saugų stovėjimą su aptarnavimo, net jei tai kainuoja 30-40 svarų. Saugumas svarbiau už sutaupyta šimtuką.

Kaip pasirinkti geriausią maršrutą?

Nėra vieno geriausio, viskas priklauso nuo to, kur esate. Jei esate į šiaurę, važiuokite per Hull arba Rotterdamą. Jei centre, ta kalė ir Dūnkgirkas. Mes visada planuojame individualiai, kartais naudojame įvairias kombinacijas.

Kainos, mokėjimai ir nepalankios aplinkybės

Kiek kainuoja vienos paletės pervežimas?

Sunku pasakyti vienu skaičiumi, bet šiuo metu svyruoja nuo 80 iki 120 eurų, jei dalinė krovinio (groupage). Optimalus krovinių pervežimas į Angliją greitai kainuos brangiau, jei reikia ekskursinio reiso. Kainos svyruoja kas savaitę priklausomai nuo degalų.

Kodėl kainos taip daug keičiasi?

Degalai, brizos (ferries) bilietų kainos ir Anglijos pinigų kursas. Dabar daug kas priklauso nuo to, kiek vairuotojų pasirašo sutartis. Jei trūksta rankų, kaina šoka aukštyn. tai paprasti rinkos dėsniai, kuriuos neįmanoma apeiti.

Ar galima mokėti grynaisiais pristatymo metu?

Nerekomenduoju. Anglijoje (UK) dauguma vairuotojų neprisima didelių sumų grynaisiais saugumo sumetimais. Geriau viskas apmokėti banku iš anksto arba sąskaitos faktūros pagrindu. Kiek kartų girdėjau istorijas apie vagystes iš kabinos.

Kas yra "Demurrage" mokestis?

Tai mokestis už ilgesnį laiką stovint konteineriui arba mašinai uoste ar sandėlyje. Jei jūsų klientas pavėluoja paimti prekes, skaičiuotukas prasideda ir gali būti gana skaudu. Būtinai perspėkite gavėją.

Ar į kainą įskaičiuotas PVM?

Paprastai mūsų kainos nurodytos be PVM, nes vežame į užsienį. Jūs turite pasirūpinti PVM deklaravimu savo šalyje. Jei reikalingas mokesčio atleidimas, reikia pateikti reikiamus dokumentus, kitaip mokesčio teks mokėti.

Kas jei klientas nori sumokėti pristatymo metu korte?

Dabar dauguma vairuotojų turi terminalus, bet jiems tenka mokėti komisinį. Tai galima padaryti, bet geriau susitarti iš anksto. Kartais terminalas neveikia Anglijoje (blogas ryšys), tai problema tuomet atsiranda.

Kaip elgtis su neapmokėtomis sąskaitomis?

Mes tiesiog nekeliau tol, kol nebus įmoka. Tai griežta taisyklė, neišleisiame mašiną į "vandenį". Buvo atvejų, kai klientai pažadėdavo mokėti "po to", ir mes niekada nebepamatėjame pinigų. Pasitikėjimas – dalykas geras, bet sutartis geriau.

Kuo skiriasi ExWorks ir DDP terminai?

ExWorks reiškia, kad jums patiems reikia paimti prekę, DDP – mes pristatome iki durų su mokesčiais. DDP brangesnis, bet patogesnis. Optimalus krovinių pervežimas į Angliją greitai dažniausiai pasirenkamas su DDP, kad klientas nesirūpintų niekuo.

Specifiniai situacijos ir patarimai iš patirties

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Taip, bet tik su specialia leidimu (ADR). Negalima tiesiog įdėti dažų į furgoną ir važiuoti. Vieną kartą gavome skambutį, kad vaikinas vežė benziną buteliuose – taip ne, tai bauda ir kalėjimas. Viską reikia deklaruoti.

Kas daryti, jei krovinys pažeistas atvykus?

Pirmiausia fotografuokite viską prieš vairuotojo akimis. Nerašykite priėmimo akto, jei matote, kad dėžės suplėšytos. Mes tada ieškome, kur tai nutiko – ties Lietuvos siena ar Anglijos sandėlyje. Be nuotraukų įrodymų nebus nieko.

Ar reikia suksioti krovinius furgone?

Taip, įsikiškite juos, kad nešoktų. Vieną kartą vežėme porcelianą, vairuotojas pagalvojo, kad "savaime laikysis", ir pasiekus Londoną viskas buvo suskilę. Nenusiraminkite, patikrinkite, kaip uždėta. Optimalus krovinių pervežimas į Angliją greitai prasideda nuo tvarkos kėbule.

Kaip susisiekti su vairuotoju keliuje?

Mes naudojame sekimo programas, bet geriausia yra geras senasis telefonas. Anglijoje su mobilio ryšio vietomis gali būt įvairiai, ypač šiaurėje. Kartos vairuotojas neatsiliepia, o jis tiesiog miega arba degalinėje be ryšio.

Ar verta rinktis mažas pervežėjus?

Mažos kompanijos gali būti lankstesnės, tačiau didelės turi didesnį pasirinkimą. Pas mus, žinoma, geriausia – pažaiskime (juokauju). Bet rimtai, žiūrėkite ne į svetainės grožį, o į atsiliepimus ir realų laiką rinkoje.

Ką daryti jei prekės nebetinka pirkėjui?

Tai jau jūsų problemos su grąžinimu, o ne mūsų. Mes galime tik gražinti atgal už papildomą mokestį. Tokių atvejų buvo daug, ypač su drabužiais. Todėl gerai tikrinkite užsakymus prieš siuntimą.

Kaip užtikrinti, kad reisas vyks tvarkingai?

Bendravimas, tai viskas. Neklauskite tik "kada atvyks", klauskite "kas dabar vyksta". Jei esate atviras, mes jums pasakysime, jei vairuotojas užstrigo eilėje. Optimalus krovinių pervežimas į Angliją greitai priklauso nuo abiejų pusių sąmoningumo.

Apibendrinant, optimalus krovinių pervežimas į Angliją greitai yra realus dalykas, jei tik nesusikoncentruojate tik ant mažiausios kainos. Reikėtų suprasti, kad pigiai pigiai, bet kokybė ir patikimumas turi savo kainą. Dirbkite su žmonėmis, kurie žino kur tas Dūnkgirkas yra ir ką reiškia Ex1 dokumentas, o ne tik su "skambučiais" iš pašto. Sėkmės versle ir laukite mūsų vairuotojo skambučio, kai jis bus arti adreso.