Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar: kaip neišsisukti iš pinigų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus (nors tiksliai 24, bet kas skaičiuoja). Kasdien susiduriu su tais pačiais klausimais, o žmonės vis dar ieško optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar, tačiau dažnai neturi pojūčio, kas iš tikrųjų vyksta rinkoje. Po Brexito viskas pasikeitė – ne tik dokumentai, bet ir pinigai skrieja į dangų. Nėra vieno standarto, kuriuo galėtume vadovautis, todėl turiu jums papasakoti, iš ko tai susideda, kad nepirktumėte katij maiše. Čia nebus jokia sausa instrukcija, o gryna realybė iš gatvės, kurią matau kas rytą.

Kas lemia tarifus šiuo metu

Kiek dabar kainuoja važiuoti su pilna fura?

Tai labai plačus klausimas, bet bandysiu suvaldyti. Jei kalbame apie optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar su pilna apkrova (FTL), tai svyruoja nuo 1200 iki 1800 eurų priklausomai nuo to, kur į Londoną ar šiaurę. Kainos auga dėl kuro, kuris, kaip žinote, dabar nebe tas pats. Be to, angliškiai svaros kursas smarkiai lemia galutinę sumą, kurią mums tenka mokėti už paslaugas ten. Viskas susideda iš kuro, mokesčių už keltą ir vairuotojo atlyginimo, kuris taip pat padidėjo.

Ar galima rasti pigiau nei 1000 eurų?

Galima, jeigu jums pasiseks ir rasi tuos, kurie važiuoja tuščiai atgal (t.y. turi return load). Bet čia yra didelis riskas, nes dažnai tokios firmos nesiima atsakomybės už krovinį arba vėluoja. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar ne visada reiškia pigiausia. Kartais užsispyrius pigiau, gali gauti prastą aptarnavimą ir sugadintą prekę. Aš asmeniškai nebūčia pasikėsinęs nuo 900 eurų žemiau, jei tai būtų normalus, garantinis vežimas.

Kodėl kainos šokinėja kiekvieną savaitę?

Rinka yra gyva organizmas, o ne lentelė Excel'e. Pirmiausia, kuro kainos degalinėse keičiasi kasdien, ir mes negalime keisti sutarčių kas valandą. Antra, yra sezoniniai svyravimai – prieš Kalėdas ar vasarą viskas brangsta. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar priklauso ir nuo to, kiek furgonų yra kelyje. Jeigu vyksta streikai Kalė ar Doveriuje, tarifai iškart šuoliais aukštyn, nes niekas nenori laukti eilėse po tris dienas.

Ar apsimoka kelti dalinį krovinią (LTL)?

Tai priklauso nuo tavo skubos. Dalinis krovinys yra brangesnis už vienetą, bet bendrai atvažiuoja pigiau, jei tu turi mažiau kiekio. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar daliniams siuntiniams yra apie 2-3 eurai už kilometrą (nors tikrai ne visada). Tereikia prisiminti, kad tavo krovinys gali būti perkraunamas sandėlyje tarp kitų, o tai užtrunka. Jeigu siunti kažką smulkaus, geriau susirask kurjerį, o ne didelę furgoną.

Kas daryti, jei pasiūlyta per maža kaina?

Bėkite toli. Jei kas jums pasako, kad gali vežti už 500 eurų visą furgoną į Londoną, tai čia kažkas negerai. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar tiesiog negali būti tokia žema, nebent tai yra "pilkasis" vežimas be draudimo. Buvo atvejų, kai tokiems vežėjams tiesiog dingdavo furgonai su kroviniais, o klientai likdavo su nieku. Geriau sumokėkite šimtą eurų daugiau, bet miegokite ramiau.

Ar kainuoja papildomai paimti krovinį iš namų?

Žinoma, ką tu manei. Vairuotojas nėra jūsų asmeninis keleris, jis turi gražiai sukoncentruoti krovinius į savo furgoną. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar turi įskaičiuoti tą, kad vairuotojas praleis valandą ar dvi laukdamas, kol jūs suruosiate dėžes. Paprastai užkraunimas iš adreso kainuoja apie 50-100 eurų priklausomai nuo to, ar reikia keltis į antrą aukštą be lifto. Tai standartinė praktika.

Kaip kuro priedai skaičiuojami?

Tai nuobodžiausia dalis, bet būtina. Mes imame kuro priedą pagai dabartinį kuro kainų vidurkį Europoje. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar be kuro priedo yra beveik neįmanoma. Jeigu kuras pakyla 10 centų, mūsų kaštai auga šimtais. Pridedame tam tikrą procentą nuo bendros sumos, kuris padengia šią skirtumą. Kartais tai būna 5%, kartais 10%, žiūrime į rinką.

Ar brangiau vežti į Škotiją nei į Londoną?

Į Škotiją visada brangiau, ten toli važiuoti. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar į Glazgą ar Edinburgą bus apie 200-300 eurų didesnė nei į Londoną. Viskas dėl atstumo ir to, kad ten reikia važiuoti per kalvas, kur kuro suvartojimas didesnis. Be to, grįžtant tuščia furgonu iš toli užtrunka ilgiau, o laikas – tai pinigai. Jeigu galite, siųskite į centrinę Angliją, bus pigiau.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jeigu jums tesiulome optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar, kuri jau be pelno maržos, tai derėtis nebus kur. Tačiau jeigu turite didelį krovinį, kurį reikia vežti reguliariai, pvz., kas savaitę, tuomet galime pasikalbėti apie nuolaidas. Ilgalaikis bendradarbiavimas mums visada įdomesnis nei vienkartinis užsakymas, todėl mes visada stengiamės eiti į priekį lojalūs klientams.

Kas yra "standartinė" kaina už paletę?

Paletės kaina priklauso nuo jos svorio ir dydžio. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar už vieną standartinę europaletę (80x120) svyruoja nuo 80 iki 150 eurų. Tai įskaičuoja vietą furgone, muitinės deklaravimą (jeigu reikia) ir pristatymą prie adreso. Jeigu paletė yra per didelė arba per sunki, gali tekti mokėti už 2 vietas. Nereikia meluoti apie svorį, nes svėrimas vietoje bus dar brangesnis.

Muitinė ir dokumentai (Brexit skausmas)

Ar muitinės mokestis įeina į kainą?

Daug kas mano, kad į kainą įeina viskas, bet čia klaida. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar dažniausiai yra už patį vežimą, o muitinės mokesčiai (Import Duty) ir PVM (VAT) yra papildomi mokesčiai, kuriuos turi sumokėti gavėjas Anglijoje. Mes tik padarome deklaraciją, o mokesčius eina į valstybės kasą. Nėra jokio būdo išvengti to, jeigu prekės nėra nulinio muito.

Kiek kainuoja muitinės deklaravimas?

Už vieną deklaraciją imame maždaug 40-60 eurų, priklausomai nuo to, kiek sudėtingas yra krovinys. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar be šios paslaugos būtų beprasmiška, nes be deklaracijos furga nepraeis sienos. Jeigu krovinys sudėtingas, tarkime, maistas arba chemija, tenka mokėti daugiau, kadangi reikia specialių leidimų. Geriau iš karto užsakyti pilną paketą, kad nebūtų nustebę.

Kas nutinka jei blogai užpildysiu dokumentus?

Tada prasideda nakties mara. Vairuotojas stovi sienoje negali praeiti, o jums skambina ir keičia. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar išauga dvigubai, jeigu tenka mokėti už vairuotojo laukimą (standby charges). Tas mokestis gali būti 50-100 eurų per valandą. Buvau atvejų, kai dėl vienos blogai parašytos EORI kodo skilties, krovinys stovėjo tris dienas. Geriau du kartus patikrinti.

Ar reikia EORI kodas?

Beveik visiems taip. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar neįmanoma be EORI kodo, jeigu jūs esate verslas. Asmenims gali tekkti mokėti PVM kaip fiziniams asmenims, kas yra dar didesniausia galva. EORI kodą gauti nemokamai Lietuvoje, bet tai užtrunka kelias dienas. Nedelskite iki paskutinės minutės, nes be jo krovinys tiesiog bus užstrigęs muitinėje.

Kodėl kai kurioms prekėms kainos didesnės?

Kai kurios prekės, pvz., alkoholis, tabakas ar maisto produktai, yra apmokestinamos aukštesniais muitais. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar tokiems siuntiniams gali būti didesnė dėl papildomų procedūrų. Maistui reikia sanitario veterininio sertifikato, o tai kainuoja pinigus ir laiką. Nereikia许多 many stebėtis, kad dešrų vežimas kainuoja brangiau nei lentų.

Ar galima vežti asmeniniais daiktais?

Galima, bet tai turi būti naudoti daiktai, ne nauji. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar asmeniniams daiktams (removals) yra panaši į standartinę, bet reikia pildyti Transfer of Residence formą. Jeigu bandysite vežti naujus kompiuterius be PVM mokėjimo, juos konfiskuos. Muitininkai Anglijoje labai griežti ir tikrina viską, kas atrodo įtartai.

Kas yra EXW ir DDP terminai?

EXW reiškia, kad jūs pats duodate prekę furgono gale, ir visa atsakomybė pas jūs. DDP reiškia, kad mes viską darome už jūsų, įskaitant mokesčius Anglijoje. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar dažniausiai siūloma kaip DAP (pristatytas iki vietos), o mokesčius moka gavėjas. DDP paslauga brangesnė, nes mes privalome pasirūpinti pinigais už jus, o tai mums rizika. Pasirinkite tai, kas jums patogiau.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar be draudimo yra lošimas. Draudimas paprastai kainuoja apie 0.3% - 0.5% nuo krovinio vertės. Jeigu vairuotojas užkliūna į bėdą arba furgonas dega, be draudimo praradsite viską. Nemanau, kad verta taip rizikuoti dėl keleto dešimčių eurų. Mes visada siūlome uždengti riziką.

Kokius rūšiavimus taikome?

Ką daryti jei neturiu pakavimo?

Turime pasiūlyti. Galime atvažiuoti, supakuoti jūsų dėžes į paletes ir uždengti juos streipu. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar turi įskaičiuoti ir tai, kad gera pakavimas apsaugo prekę. Jeigu dėžės bus susiręžusios, niekas neduos atlyginimo. Užpakavavimą imama atskirai, bet tai verta, kadangi vairuotojai nebekrauna rankomis.

Ar galima vežti neįprastus daiktus?

Galima, bet turiu tai žinoti iš anksto. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar ilgiems daiktams (pvz., vamzdžiai, lentos) gali reikalauti specialios furgonos su atidaromu stogu. Jeigu bandysite įkišti 5 metrų lentą į uždarą furgoną, tiesiog netilps. Reikia pasakyti iš karto, kad aš galėčiau parinkti tinkamą transportą.

Kaip vežami pavojingi kroviniai (ADR)?

Tai brangiau ir sudėtingiau. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar ADR kroviniams (pavojingiems medžiagoms) yra didesnė dėl specialios įrangos ir leidimų. Vairuotojas turi turėti specialius pažymėjimus, o furgonas – specialų įrangą. Negalima slėpti, kad vežate dažus ar benzines, nes gali baigtis dideliu baudom.

Ar galima vežti šaldytus produktus?

Taip, turime šaldytuvus su vilkikais. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar maisto produktams yra aukštesnė, nes reikia nuolat palaikyti temperatūrą, o tai suvartoja daugiau kuro. Be to, reikia temperatūros žurnalo, kurį vairuotojas turi pildyti. Jeigu temperatūra pakils, visas krovinys gali būti atmestas. Būkite atsargūs su maistu.

Kiek laiko užtrunka surūšiuoti krovinį?

Jei tai viena paletė – 15 minučių. Jeigu tai 50 dėžių, kurias reikia sudėti ant paletės – tai valanda. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar nustatoma remiantis laiku, kurį vairuotojas praleis pas jūs. Neleiskite jam laukti valandą, kol jūs ieškote peilio. Pasiruoškite viską iš anksto, tai padės išvengti nemalonių pokalbių apie baudas.

Ar turiu būti gavime?

Ne nebūtinai. Galime palikti krovinį vartuose arba sandėlyje, jeigu yra galimybė. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar neįtraukia vairuotojo laukimo, kol jūs važiuojate iš darbo. Jeigu reikia pristatyti į patį sandėlį su įkrovimu, tai už papildomą mokestį. Geriau, kad kas nors būtų vietoje, arba suderinkite palikimą.

Problemos kelyje

Kas daryti jei furgonas sugenda?

Tai retkas atvejis, bet jis įvyksta. Tada mes siunčiame kitą furgoną paimti krovinį. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar neapima techninių gedimų, bet mes visada stengiamės išspręsti problemą greičiausiai. Esu matęs, kaip dega padangos arba lūžta pavaros, bet tai mūsų rizika, ne jūsų. Jums tiesiog reikia kantriai laukti.

Ar dažnai pasitaiko vėlavimų?

Dėl sienos kontrolės – taip, dažnai. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar negali garantuoti pristatymo valandos, nes niekas nežino, kokia bus eilė Kalėje. Gali būti, kad praeisi per valandą, o gali būti ir per dvi paras. Mes visada informuojame, jei matome, kad vėluojame, bet tikrai negalime įtakoti muitininkų greičio.

Kas nutinka jei gavėjo nėra vietos?

Vairuotojas laukia. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar numato laisvą laiką pristatymui (paprastai 1 valanda), po to prasideda mokestis už laukimą. Angliški sandėliai yra labai griežti dėl laiko – jeigu atvykai 5 minučių vėlai, gali neįleisti. Užtikrinkite, kad jūsų partneris yra pasiruošęs priimti prekes.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma furgonų turi GPS seklius. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar dažnai įtraukia šią galimybę, tačiau seni furgonai gali neturėti tokių sistemų. Tada tiesiog skambiname vairuotojui ir paklausime, kur jis yra. Senas geras metodas visada veikia, nors technologijos ir tobulėja. (Nors kartais vairuotojai neatsiliepo, tai yra problema).

Kokios dažniausios problemos su kroviniu?

Dažniausiai tai blogai užfiksuotas svoris arba trūkstami dokumentai. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar nepadės, jeigu dokumentuose parašyta "stalas", o realiai yra "spinta". Muitinė tokius dalykus tikrina labai atidžiai. Būkite sąžiningi deklaracijose, tai išgelbės daug nervų.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Taip, jeigu uždraudžiate juos pilnai. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar aukštos vertės siuntiniams gali reikalauti eskorto arba specialios priežiūros, bet įprastai tiesiog įtraukiame juos į draudimo polisą. Nebijokite vežti elektronikos ar juvelyrinių dirbinių, tiesiog praneškite mums iš anksto, kad pasidarytume užrašus.

Ką daryti jei krovinys atvyko su defektais?

Reikia tai užfiksuoti vairuotoje buvimo metu. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar neapima atsakomybės, jeigu jūs pasirašėte dokumentus, kad viskas gerai, o namie pastebėjote, kad stiklas sudaužytas. Turiu nufotografuoti pažeidimus prieš vairuotojo akimis. Tada draudimo kompanija priims prašymą.

Ar galima atšaukti vežimą?

Galima, bet tik ne tada, kai furgonas jau stovi prie jūsų vartų. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar numato baudas už vėlavimą ar atšaukimą paskutinę minutę. Jeigu vairuotojas jau išvažiavo, turite sumokėti bent jau už kelius. Nemanau, kad tai sąžininga, kai žmogus dirba, o tu atšauki. Geriau derėkis iš anksto.

Kaip mokėti už paslaugas?

Geriausia banko pavedimu. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar gali būti mokama ir iš anksto, ir po pristatymo, priklausomai nuo mūsų pasitikėjimo lygio. Naujiems klientams dažnai prašome avanso, kad nesusidurtume su tuo, kad krovinys atvyksta, o pinigų nėra. Tai standartinė apsauga.

Ar dirbate savaitgaliais?

Mums reikia ilsėtis taip pat. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar savaitgaliais gali būti didesnė, jeigu tai skubus reikalas, bet dažniausia planuojame važiavimus pirmadieniais. Jeigu skubate, galime surasti vairuotoją, bet tai kainuos brangiau. Geriau planuokite savo logistiką iš anksto.

Ką daryti jei neturiu anglų kalbos?

Nebijokite, mes padėsime. Optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar įtraukia ir mūsų vadybininkų pagalbą komunikacijoje su gavėju. Jeigu jūsų pirkėjas anglakalbis, viskas gerai, jeigu ne – mes galime verstis arba padaryti, kad dokumentai būtų aiškūs. Kalbos barjeras neturėtų trukdyti verslui.

Išvada

Viso šito triukšmo ir skaičių fone, optimali kaina krovinių gabenimui į Angliją dabar nėra mažiausias skaičius internete, o tas, kuris užtikrina, kad turtas atvyks saugiai ir laiku. Dirbu šioje srityje jau ilgiau nei dauguma jūsų esate susituokę (nors tiksliai 24 metai), ir galiu pasakyti – taupyti ant logistikos nėra verta. Pasitikėkite patirtimi, klauskite ir būkite sąžiningi apie tai, ką vežate. Tada viskas vyks kaip paaiškinta, be nereikalingų nervų ir papildomų mokesčių už vėlavimus.