Operatyvus siuntinių vežimas į Angliją kasdien

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau turbūt kokius dvylika metų, per tą laiką vežiau visko – nuo vienos dėžės su knygomis iki pilnų namų ūkių. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia kasdieninis siuntinių vežimas į Angliją, nes matau, kad žmonės vis dar painiojasi dėl terminų, kainų ir kaip išvis viskas vyksta. Nesu čia tam, kad parduočiau kažką – tiesiog noriu, kad suprastumėte, kaip čia viskas susiję, kad galėtumėte nuspręsti patys.

Kaip vežamos siuntos kasdien į Angliją

Koks transportas naudojamas kasdieniams pervežimams?

Na, čia priklauso nuo to, kokio dydžio siunta turite. Mažesnes pakuotes – iki kokio kilogramo ar dviejų – dažniausiai veža oro transportu, tai užtrunka vieną ar dvi dienas. Bet jei kalbame apie didesnius krovinius, čia jau eina sunkvežimiai per keltą. Paprastai sakau žmonėms taip: jei dėžė telpa į jūsų rankas, greičiausiai bus oro keliu. Jei reikia krautuvėlio – tai jau sunkvežimis.

Oro pervežimai vyksta iš Vilniaus arba Kauno oro uosto, bet čia reikia suprasti, kad "kasdien" nereiškia, kad kiekvieną dieną išvyksta lėktuvas su jūsų konkrečia siunta. Dažniausiai oro pervežėjai turi savo tvarkaraštį – gal tris kartus per savaitę arba kasdien, priklauso nuo kompanijos. Aš pats dirbu su keliomis įmonėmis ir galiu pasakyti, kad tikrai galima išsiųsti kasdien, jei reikia, bet tai kainuos brangiau nei planuotas pervežimas.

Kiek laiko užtrunka siuntinio pristatymas į Angliją?

Čia labai priklauso nuo kelių dalykų. Jei siunčiate oro transportu ir viskas tvarkoje su dokumentais – paprastai nuo dviejų iki keturių dienų. Bet čia svarbu: "nuo" nereiškia, kad visada bus greitai. Buvo atvejų, kai siunta strigo muitinėje ir užtruko savaitę. Taip, savaitę. Klientė iš Londono laukė savo siuntos su dokumentais, kurie buvo reikalingi teismui – ir viskas gerai baigėsi, bet tą savaitę aš pats nervinausi labiau nei ji.

Kelių transportu – čia jau kita istorija. Paprastai nuo trijų iki penkių dienų, jei viskas vyksta sklandžiai. Bet jei yra šventės, jei blogi orai, jei keltas vėluoja – tada gali būti ir ilgiau. Pernai per Kalėdas vienas mano vežėjas pristatė siuntą į Manchesterį per aštuonias dienas, nors paprastai užtrunka keturias. Teko aiškintis su klientu, kuris jau buvo užsakęs brangų vakarėlį ir liko be ingredientų. Po to visada perspėju žmones – jei reikia iki konkrečios datos, siųskite anksčiau.

Ar galima siųsti siuntinį šeštadienį ar sekmadienį?

Teoriškai taip, bet praktiškai – sunkiau. Dauguma pervežimo įmonių dirba penkiomis dienomis, šeštadienis kartais būna tik dalinės paslaugos. Vieną kartą turėjau klientą, kuris labai skubėjo ir prašė išsiųsti sekmadienį. Radau sprendimą – paslaugą su papildomu mokesčiu, bet tai kainavo beveik dvigubai brangiau nei paprastas pervežimas. Ar vertėjo? Jam taip, nes tai buvo verslo dokumentai, kurių beveik nebuvo įmanoma gauti kitu būdu.

Jei jums reikia tiksliai šeštadienį ar sekmadienį – geriau susitarti iš anksto ir aiškiai pasakyti, kad tai skubu. Ir žinokite, kad mokėsite daugiau. Čia tiesiog verslo logika – darbas šiomis dienomis kainuoja brangiau, nes reikia mokėti žmonėms už viršvalandžius.

Kainos ir kaip jos formuojasi

Kiek kainuoja siuntinio vežimas į Angliją?

Čia tikrai priklauso nuo daug ko – svorio, dydžio, greičio ir kokios įmonės pasirenkate. Maža pakuotė iki 5 kg gali kainuoti nuo 25 iki 40 eurų, jei tai oro transportas. Didesnės siuntos – pvz., 50 kg dėžės – jau gali būti nuo 150 iki 300 eurų. Bet čia aš tikrai sakau "nuo", nes tiksliai kainą galima pasakyti tik žinant konkrečius matmenis ir svorį.

Vienas dalykas, kurį visada sakau klientams: nesivadovaukite tik žemiausia kaina. Mačiau per daug atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to skambindavo man verkdamti, kad siunta dingusi arba labai vėluoja. Kartais verta mokėti šiek tiek brangiau ir miegoti ramiai. Žinoma, ne visada brangiau reiškia geriau – reikia tiesiog pasidomėti įmone.

Kodėl skiriasi kainos skirtingose įmonėse?

Na, čia yra keletas priežasčių. Pirma – skirtingos įmonės naudoja skirtingus tiekėjus. Vienos turi savo sunkvežimus, kitos naudoja subrangovinus. Antra – kaina priklauso nuo to, ar tai "durų iki durų" paslauga, ar jūs pats pristatote į sandėlį. Trečia – kai kurios įmonės siūlo draudimą, kitos ne. Ketvirta – kartais tiesiog moka už prekės ženklą.

Aš pats visada palyginu kelis variantus prieš siūlydamas klientui. Buvo taip, kad pats nustebau – kartais mažesnė įmonė pasiūlo geresnę kainą nei didelė, ir kokybės skirtumo nėra. O kartais didelė įmonė turi geresnius maršrutus ir iš tikrųjų pristato greičiau. Čia reikia tiesiog pasidomėti, o ne imti pirmą pasitaikiusią kainą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Būna, taip. Kartais matote vieną kainą, o po to pasirodo, kad reikia mokėti už kuro priemoką, už dokumentų tvarkymą, už draudimą. Aš visada perspėju žmones – klauskite iškart, kas įeina į kainą. Geras pervežėjas jums tiksliai pasakys, o jei pradeda painioti ar vengti atsakymo – tai jau blogas ženklas.

Vienas mano patarimas: visada prašykite raštiško kainos pasiūlymo su visais mokesčiais. Taip vėliau bus aišku, už ką mokėjote. Ir jei kas nors keičiasi – jie turi jums pranešti iš anksto, o ne po to, kai jau pristatė siuntą ir reikalauja daugiau pinigų.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi siunčiant į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė, ir dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Jums reikės prekių sąskaitos faktūros arba sąrašo, kuriame nurodyta, kas yra siuntoje ir kokia vertė. Jei siunčiate asmeninius daiktus – reikės deklaracijos, kad tai asmeninės prekės, ne verslo. Kartais reikia ir kilmės sertifikato, bet tai priklauso nuo to, ką siunčiate.

Svarbu žinoti, kad Anglijos muitinė dabar tikrina griežčiau nei anksčiau. Vieną kartą kliento siunta su drabužiais buvo sustabdyta, nes trūko tinkamos deklaracijos. Teko aiškintis, siųsti papildomus dokumentus – viskas baigėsi gerai, bet užtruko beveik dvi savaites. Taigi – geriau iškart sutvarkyti visus dokumentus, negu po to spręsti problemas.

Ar reikia mokėti muitus?

Čia priklauso nuo siuntos vertės ir tipo. Jei siunčiate asmeninius daiktus iki tam tikros vertės – paprastai muitų mokėti nereikia. Bet jei vertė viršija tam tikrą sumą (dabar tai apie 135 svarai), tada jau reikia sumokėti muitą ir PVM. Verslo siuntoms taikomos kitos taisyklės.

Galiu pasakyti, kad dauguma mano klientų siunčia asmeninius daiktus ir muitų nemoka. Bet jei siunčiate naujus daiktus, kurie skirti pardavimui – čia jau kitas reikalas. Čia jau reikėtų pasikonsultuoti su buhalteriu arba muitinės brokeriu, nes čia aš pats ne visada esu tikras, kas ir kaip tiksliai veikia verslo atveju.

Kaip išvengti problemų su muitine?

Pagrindinis dalykas – sąžiningai deklaruokite viską. Nerašykite, kad dėžėje yra drabužiai, jei ten yra naujas telefonas. Muitininkai tikrai mato per rentgeną, patikėkite. Antras dalyks – sutvarkykite dokumentus iš anksto. Trečias – jei siunčiate kažką neįprasto, geriau pasitarkite iš anksto.

Buvo pas mane atvejis, kai žmogus bandė siųsti alkoholį į Angliją ir nesuprato, kad reikalingi specialūs leidimai. Siunta buvo sulaikyta, o jis prarado ir pinigus, ir laiką. Po to visada sakau – jei nežinote, ar galima siųsti, klauskite iškart. Geriau paklausti kvailo klausimo nei turėti problemų.

Saugumas ir draudimas

Ar siuntos yra draudžiamos?

Taip, dauguma pervežimo įmonių siūlo draudimą, bet čia vėlgi – reikia klausti, kas įeina į kainą. Kartais bazinė kaina jau turi tam tikrą draudimą, bet jis gali būti labai mažas – pvz., tik iki 50 eurų. Jei siunčiate brangesnius daiktus, tikrai verta papildomai apsidrausti.

Aš pats visada siūlau draudimą, jei siunta verta daugiau nei 200 eurų. Vieną kartą klientė siuntė brangų fotoaparatą, ir aš primygtinai rekomendavau draudimą. Po dviejų dienų paaiškėjo, kad siunta buvo pamesta per pervežimą. Ji gavo kompensaciją, ir aš ramiai miegojau toliau. Jei būtume nedraudę – būtų buvusi didelė problema.

Kaip suprasti, ar siunta saugi?

Čia sunku pasakyti 100%. Bet yra keletas dalykų, į kuriuos verta atkreipti dėmesį. Pasirinkite įmonę, kuri turi gerus atsiliepimus – ne tik savo puslapyje, bet ir nepriklausomuose šaltiniuose. Paklauskite, ar jie naudoja sekimo sistemas. Geri pervežėjai suteiks jums sekimo numerį, ir jūs galėsite matyti, kur siunta yra bet kuriuo metu.

Dar vienas dalykas – žiūrėkite, kaip įmonė elgiasi su jūsų užklausa. Jei jie atsako greitai, aiškiai, jei jums viskas suprantama – tai geras ženklas. Jei jie vengia atsakyti į klausimus arba kalba labai miglotai – galbūt verta paieškoti kitos įmonės.

Ką daryti, jei siunta dingsta arba sugadinama?

Pirmiausia – nesijauskite bejėgis. Turite teises. Pirmas žingsnis – susisiekite su pervežimo įmonės ir parašykite pretenziją. Dauguma įmonių turi tam tikrą tvarką, kiek laiko turite pranešti apie problemą. Paprastai tai būna kelios dienos nuo pristatymo.

Jei įmonė neatsako arba jūs nesutinkate su jų sprendimu – galite kreiptis į vartotojų teises. Aš pats turėjau vieną atvejį, kai kliento siunta buvo stipriai apgadinta, ir įmonė iš pradžių nenorėjo nieko kompensuoti. Po mano skambučio ir aiškaus paaiškinimo, kad kreipsimės į teismus, jie pakeitė nuomonę. Kartais tiesiog reikia būti užsispyrusiam.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai supakuoti siuntą?

Pirmas dalykas – naudokite tvirtas dėžes. Ne tas, kurias randate šalia konteinerių, o naujas arba bent jau labai geras būklės. Antras dalyk – viską gerai užpildykite. Naudokite burbulinę plėvelę, kartono gabalus, putplasčio gabalus. Jei dėžėje yra tuščių vietų – daiktai judės ir gali sugesti.

Trečias dalyk – aiškiai pažymėkite dėžę. Užrašykite gavėjo vardą, pavardę, adresą, telefono numerį. Aš pats visada dedu ir savo kontaktus, jei kas nors neaišku. Ketvirtas dalyk – jei siunčiate trapius daiktus, aiškiai parašykite "Trapu" arba "Glass" ant dėžės. Tai tikrai padeda.

Vienas mano patarimas: neperpakuokite. Mačiau žmonių, kurie dėžę apvynioja dešimt kartų – bet jei viduje nieko nėra tvirtai pritvirtinta, visas tas vyniojimas nieko nepadės. Svarbiausia – kad viduje niekas nejudėtų.

Ar galiu siųsti didelius daiktus, pvz., baldus?

Taip, galima, bet čia jau kitas procesas. Baldai reikalauja specialaus transporto, dažnai reikia išardyti ir supakuoti atskirai. Taip pat reikalingi kiti dokumentai – čia jau bus reikalingas sąrašas su baldų aprašymu, vertės nurodymas.

Vienas mano klientas norėjo pergabenti senelio palikimą – didelį medinį spintelę. Mes ją išardėme, kiekvieną dalį supakavome atskirai, ir viskas gerai atvyko. Bet čia tikrai reikia profesionalų pagalbos, jei niekada to nedarėte. Pats bandymas susitvarkyti gali baigtis tuo, kad prarasite ir daiktą, ir pinigus.

Ką daryti, jei siunta turi būti pristatyta iki tam tikros datos?

Čia labai svarbu planuoti iš ankovo. Jei jums reikia, kad siunta bųtų iki konkrečios datos – sakykime, iki gimtadienio, iki vestuvių, iki svarbaus susitikimo – susisiekite su pervežėju kuo anksčiau. Geriau prieš dvi savaites nei prieš tris dienas.

Ir čia dar vienas svarbus dalykas: visada turėkite planą B. Jei siunta būtinai turi būti iki tam tikros datos, galbūt verta siųsti dvi siuntas skirtingais būdais. Vieną greičiau ir brangiau, kitą lėčiau ir pigiau. Jei pirma pristato – gerai, jei ne – turite atsarginį variantą. Aš pats taip darau su svarbiais siuntiniais.

Dažniausiai klaidingi supratimo

Ar "greitas" visada reiškia "geras"?

Ne visada. Greitas pervežimas nereiškia, kad siunta bus pristatyta geriau. Kartais skubėjimas lemia klaidas – neteisingai užrašomas adresas, skubama tvarkyti dokumentai. Aš pats turėjau atvejį, kai labai skubus pervežimas baigėsi tuo, kad siunta buvo pristatyta į kitą miestą, nes kasos buvo skubėję.

Kita pusė – kai kurios įmonės naudoja "greitas" kaip rinkodaros triuką, bet iš tikrųjų jų greitis nesiskiria nuo kitų. Čia vėlgi reikia pasidomėti, paskaityti atsiliepimus, paklausti konkrečiai, ką jie turi omenyje sakydami "greitas".

Ar visos įmonės veža viską?

Ne. Kai kurios įmonės specializuojasi tik mažose siuntose, kitos – tik dideliuose kroviniuose. Kai kurios neveža tam tikrų prekių tipų – pvz., maisto produktų, chemikalų, gyvūnų. Prieš rinkdamiesi įmonę, tikrai pasakykite, ką ketinate siųsti, ir paklauskite, ar jie gali tai vežti.

Buvo kartą – klientas norėjo siųsti didelį akvariumą su žuvimis. Pirma įmonė, į kurią jis kreipėsi, tiesiog atsisakė. Antra sutiko, bet po to pasirodė, kad jie neturi reikiamos įrangos ir žuvys žuvo. Trečia įmonė viską sutvarkė puikiai. Taigi – visada klauskite, ar tikrai gali, ir nepriimkite pirmo "taip" kaip galutinio atsakymo.

Ar galima siųsti pinigus ar brangakmenis?

Techniškai – taip, bet tai labai rizikinga. Pinigus siųsti siuntomis paprastai draudžiama arba reikalingi specialūs leidimai. Brangakmenis ar brangius papuošalus siųsti taip pat labai rizikinga – jie gali būti pavogti, prarasti, arba muitinė gali turėti daug klausimų.

Jei jums reikia perkelti didelę pinigų sumą ar brangius daiktus – yra kiti būdai. Bankų pervedimai, brangakmenų gabenimas su saugumo tarnybomis, draudimas. Aš pats niekada nesiūlyčiau siųsti brangių daiktų paprasta siunta, nes rizika per didelė.

Dar keli svarbūs dalykai

Kaip sekti siuntą?

Dauguma šiuolaikinių pervežėjų turi sekimo sistemas. Jums duoda unikalų numerį, kurį galite įvesti į jų puslapį ir matyti, kur siunta šiuo metu yra. Bet čia reikia žinoti, kad ne visada informacija atnaujinama realiu laiku – kartais gali būti dviejų trijų dienų vėlavimas.

Jei nematote jokios informacijos ilgą laiką – nesijaudinkite iškart, bet ir nelaukite amžinybės. Paprastai po trijų dienų be jokios informacijos verta skambinti ir klausti, kas vyksta. Kartais tiesiog informacija nebuvo įvesta į sistemą, o siunta jau keliauja.

Ką daryti, jei gavėjas neatsiliepia?

Čia būna įvairių situacijų. Kartais gavėjas tiesiog nežino, kad siunta keliauja. Kartais jis yra išvykęs. Kartais adresas buvo neteisingas. Pirmiausia – bandykite susisiekti su gavėju kitu būdu. Jei tai neįmanoma, susisiekite su pervežėju ir pasikalbėkite, ką daryti.

Vieną kartą turėjome siuntą į Londoną, kur gavėjas buvo išvykęs į atostogas ir nieko nežinojo. Mes suderėjome su pervežėju, kad siunta bus laikoma sandėlyje, kol jis grįš. Po dviejų savaičių viskas buvo pristatyta. Bet čia reikėjo gerai susitvarkyti, ir ne visi pervežėjai sutiks su tokiu dalyku.

Ar galima atšaukti siuntą?

Teoriškai taip, bet praktiškai – kuo anksčiau, tuo geriau. Jei siunta dar neišvyko, dažniausiai galima atšaukti ir susigrąžinti pinigus. Bet jei ji jau keliauja – čia jau sunkiau. Kartais galima sustabdyti pervežimą, bet tai gali kainuoti papildomai.

Geriausia būtų prieš siųsdami gerai pagalvoti, ar tikrai norite siųsti. Aš pats visada sakau klientams – jei abejojate, palaukite dieną kitą, negu skubėti ir po to bandyti atšaukti.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie kasdieninį siuntinių vežimą į Angliją. Svarbiausia, ką norėčiau, kad prisimintumėte – visada planuokite iš anksto, tikrinkite dokumentus, rinkdamiesi įmonę pasidomėkite, o ne imkite pirmą pasitaikiusią kainą. Ir jei kas nors neaišku – klauskite. Geriau paklausti prieš siųsdamas negu po to spręsti problemas.

Jei jums reikia konkretaus patarimo dėl jūsų situacijos – parašykite, pabandysiu padėti. Bet jei jau žinote, ko norite, tiesiog susisiekite su keliomis pervežimo įmonėmis ir palyginkite. Sėkmės su jūsų siunta!