Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais: kas iš tiesų vyksta su jūsų kroviniais?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, o gal ir daugiau, praradau skaičiuoti po to, kai įvyko „Brexitas“. Kadaise į Angliją vežti buvo malonu – pakrauji ir važiuoji, o dabar? Dabar operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais yra kaip loterija, jei nepasiruoši gerai. Dauguma klientų mano, kad tereikia pasakyti "rytoj" ir jūsų prekės pasirods Londono sandėlyje. Tačiau realybėje viskas vyksta daug sudėtingiau: muitinės, ferų eilės, vairuotojų poilsis... Noriu papasakoti, kaip tai atrodo iš mano, užkietėjusio logistiko, pusės, be jokių gražių antgalių.

Kaip tai iš tikrųjų vyksta su laiku?

Ar įmanomas operatyvus pristatymas Į JK per 24 valandas?

Žiūrėk, į Londoną pietinę dalį arba netoliese esančius sandėlius – taip, įmanoma, jei mes pasiėmame krovinią iki 12:00 dienos. Bet jei reikia važiuoti į šiaurę, prie Mančesterio ar Leidso, tada tie 24 valandos virsta diena-dvi. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais dažnai priklauso nuo to, kiek vairuotojas spėja įveikti eiles prieš Kalė. Kartą buvau atvežęs krovinią į Birmingemą anksčiau laiko, tikriausiai vairuotojas vietoj poilsio gėrė kavą (juokauju, bet dalin tiesos yra).

Kiek dažnai jūsų mašinos važiuoja į Angliją?

Turime reguliarius išvykimus, maždaug tris-keturis kartus per savaitę, priklausomai nuo to, kiek susirenka krovinių. Neįsivaizduoju, kad kažkas kasdien važinėja tuščiais, degalai dabar brangūs. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais geriausiai veikia, kai sutvarkome grafiką iš anksto. Jei skambinate paskutinę minutę, gali tekti laukti kol susirenka grupinis krovinys.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja dėl eismo?

Anglijoje, ypač aplink M25 žiedą, eismas stovi kasdien. Jei numatytas atvykimo laikas yra 17:00, o vairuotojas užstringa spūstyje, pranešame iš karto. Tačiau operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais neatleidžia nuo gamtos jėgų ar britų vairavimo įpročių. Paprastai vėlavimas būna ne daugiau kaip valanda-dvi, nebent įvyksta avarija. Tada jau tenka ieškoti sprendimų iššaukiant kitą vairuotoją, o tai kainuoja.

Ar galite pristatyti savaitgaliais?

Techniškai taip, galime rasti vairuotoją, kuris nenusisprendė ilsėtis. Bet operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais savaitgaliais kainuoja geriau nei darbo dienomis. Be to, dauguma sandėlių Anglijoje savaitgaliais nedirba, net jei mes atvežame, niekas nepriims. Taigi, ką jums suteiksime laiko? Geriau planuoti, kad prekės atvyktą penktadienį.

Kiek trunka patikslinti išvykimo laiką?

Įprastai mums reikia apie dieną, kad surastume vietą ir paruoštume visus dokumentus. Jei skambinate ryte ir klaustate, ar galime važiuoti šiandien, tai tik tada, jei turime "užleistą" vietą. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais reikalauja, kad būtume vienas žingsnis priekyje. Gera žinia ta, kad įprastai susitvarkome per 24 valandas nuo užsakymo patvirtinimo.

Dokumentų šiūvinėjimas (ir kur jie dingsta)

Kokius dokumentus tikrai reikia?

Būtinai reikia komercinės sąskaitos (Commercial Invoice) ir pakavimo sąrašo (Packing List). Be šių dviejų daugiau nei metro nepraeis. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais prasideda ne nuo ratų sukimosi, o nuo to, ar teisingai parašėte prekių svorį. Dar reikia eksporto deklaracijos kodo (MRN), ką mes uždarome, bet turime turėti duomenis.

Kas daryti, jei pamiršau nurodyti Mokesčių (VAT) mokėtojo kodą?

Tai būna dažna problema. Jei gavėjas JK neteisingai nurodė savo VAT kodą arba jo visai neparašė, krovinys sustos sienoje. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais tuomet tampa nebe toks operatyvus. Mums teks ieškoti brokerio, kuris galėtų pataisyti duomenis, o tai užtrunka. Geriau du kartus patikrinti pries savo, nei vėliau mokėti baudas už laikiną saugojimą.

Ar reikalingas EORI kodas?

Žinoma, be jo niekur nebeisi. Tiek siuntėjas Lietuvoje, tiek gavėjas Anglijoje turi turėti savo EORI numerius. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais gali žlugti tiesiog dėl to, kad kažkas nepasidomino, ar tas kodas galioja. Vieną kartą teko laukti tris dienas, kol klientas susirado savo "pamirštą" kodą.

Kas yra HS kodas ir kodėl jis svarbus?

HS kodas (HK kodas) nusako, kas tai per prekė. Jei jūsų vadybininkas parašys "įrankiai", o kodą nurodys "rubinai", muitinė susipins. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais priklauso nuo tikslios klasifikacijos. Aš pats ne visus žinau, tad kartais turime konsultuotis su brokeriu, bet klysti negalima – gali būti bauda už nelegalų importą.

Galite jūs padėti su muitinės deklaravimu?

Taip, dirbame su patikimais brokeriais Lietuvoje ir Anglijoje. Pasiūlome "iš anksto išsiregistruoti" paslaugą, kuomet deklaracija pildoma dar kroviniui važiuojant. Tai greitina operatyvų pristatymą Į JK su tiksliais terminais. Bet, žinoma, tai kainuoja papildomai. Nemokamai niekas nieko nedaro, ypač anglai.

Ar galima siųsti prekes be pirkimo-pardavimo sutarties?

Galima, bet tai rizikuota. Muitinė gali paprašyti įrodymų, kad tai ne dovana ar ne pinigų plovimas. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais reikalauja "tvarkos", todėl geriau turėti bent el. paštu atsiųstą sutartį arba užsakymo patvirtinimą, jei kyla abejonių dėl prekių vertės.

Muitinės, mokesčiai ir tas "kas jei..."

Kas vyksta, jei gavėjas atsisako mokėti muito?

Tai blogiausias scenarijus. Tada krovinys lieka sandėlyje Anglijoje ir kaupia mokestį už saugojimą. Mes iš karto pranešame jums, kad situacija kritinė. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais tampa praeities dalyku – svarbiau išgelbėti krovinių, kad jie nebutų parduoti aukcione (tas dalykas tikrai vyksta po 30 dienų).

Kiek laiko trunka muitinės tikrinimas?

Įprastai tai trunka minutes – sistema patvirtina, kai matuoja kelią ant fėjos. Bet jei iškrenta "raudona šviesa", gali tekti laukti valandą ar net dvi. Tikrai erzina, kai vairuotojas turi poilsio laiką, o pasieniečiai tikrina, ar prekės atitinka deklaraciją. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais šiuo atveju kenčia, bet su tuo nieko padaryti negalima – tai jų valia.

Ar importo mokesčiai įeina į kainą?

Dažniausiai ne. Mūsų pasiūlymai yra " Freight Prepaid ", bet muitai ir mokesčiai (DUTY & VAT) yra gavėjo pusėje (DDU). Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais gali būti ir DDP (mums mokate viską), bet tada mokesčių sumą turime įvertinti iš anksto, o tai visada apytikslė suma, kol gavėjas nepateiks galutinio ar kodų.

Kas daryti, jei muitinė prašo papildomų dokumentų?

Reikia juos pateikti kuo greičiau. Vieni klientai sėdi ir tyliai, kiti siunčia viską po 5 minučių. Man atrodo, kad greitas reagavimas nulemia viso operatyvaus pristatymo Į JK su tiksliais terminais sėkmę. Jei traukiate dvi dienas su licencijomis, krovinys stagnuos.

Ar dažnai tikrina maisto prekes?

Maistas ir gyvūnai – tai didelė rizika. Ten reikia Sanitirinio sveikatos sertifikato (Health Certificate). Be jo krovinys sugrąžinamas arba sunaikinamas. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais maisto atveju be sertifikatų yra neįmanomas tiesiog fizikai. Negerai, kai klientai bando slypti su keletu kepuryčių pyragų, tada tikrai būna problemų.

Ar galiu susimokėti už muitus Lietuvoje?

Taip, galime apmokėti muitą iš šios pusės, tada jums išrašome sąskaitą. Tai patogu tiems, kurie nemano, kad susidoros su britų sistema. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais tada sklandžiau, nes vairuotojas neliūdi laukdamas mokėjimo iš gavėjo Anglijoje.

Rizikos ir problemos ant kelio

Kas jei vairuotojas sugenda?

Tuomet mes siunčiame pagalbą. Turi draudimą, tačiau operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais bus prarastas. Krovinys gali būti perkraunamas į kitą mašiną, jei tai įmanoma. Kartas nuo kada tai nutinka, bet vairuotojai yra žmonės, o ne robotai, technikai sulūžta (buvau atvejis, kai padangai plyšo ant greitkelio, nenusimenu metų).

Kaip elgiatės su dėžėmis, kurios buvo pažeistos？

Viską užfotografuojame ir užrašome protokolą. Jei pažeidimai nedideli, perduodame toliau, jei dideli – skambinam draudikui. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais nebebus svarbiausias, kai prekės bus sugadintos. Nerekomenduoju siųsti brangų daiktų be įpakavimo, tiesiog įmetus į dėžę. Žmonės sukelia savo bėdą patys.

Ar tikrai vairuotojai nemeta krovinių?

Sąžiningai? 99% ne. Bet pasitaiko "juodųjų avisų". Mes stebime GPS, todėl matome, kur mašina stovi. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais mums svarbus, todėl dirbame su patikimais vairuotojais, kuriuos pažįstame metų metus. Jei pas jus kažkas dingsta – tai dažniausia pačių sandėlių viduje nutinka, ne kelyje.

O jeigu užeina į "kalną" ir laiko nebeužtenka?

Tada pranešame. Vairuotojų darbo laikas reguliuojamas griežtai (tachografai). Jis negali važiuoti 10 valandų be poilsio. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais turime numatyti su atsargomis. Geriau sakyti, kad atvyks ryte, nei žadėti vakare ir nepagerbti vairuotojo.

Ar lėktuvai trukdo?

Ne, mes ne keliamame krovinius. Bet keliai yra. Remontai Anglijoje vyksta nuolat. Vieną kartą teko važiuoti per vieną kaimą, kai buvo uždarytas greitkelis – praleidome valandą. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais tampa iššūkiu, kai Google Maps rodo vieną, o realybėje – eilės iš akmens molio.

Kas jei laivas (fera) nelenda dėl audros?

Tuomet laukiam kito. Tai stichija. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais šiuo atveju laikomas "Force Majeure ". Jums, klientams, tai nepatogu, bet mums – dideli nervai. Kartais laukimas trunka ir parą, ypač kalendorinių metų pradžioje.

Kainos ir uždarbis (pinigai kalba)

Kiek kainuoja operatyvus pristatymas vienai palettei?

Sunku pasakyti vienu skaičiumi, nebent žinoti maršrutą. Į Londoną gali būti nuo 120 iki 200 eurų. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais brangesnis nei standartinis grupinis. Degalai kainuoja, o anglai moka daugiau, tad ir mums reikia uždirbti. Kainos svyruoja kas savaitę.

Kas įeina į tą kainą?

Įeina vežimas nuo durų iki durų, eksporto deklaracija, ir bazinis draudimas. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais apima ir mūsų koordinavimo darbą. bet neįeina importo mokesčiai, juk mes juos pervesti negalime, tai jūsų (arba gavėjo) reikalas.

Ar taikoma kaina už laukimą prie gavėjo?

Taip, jei vairuotojas laukia ilgiau nei 1 valandą (priklausomai nuo taisyklių), pradedamas skaičiuoti laukimo mokestis. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais gali virsti nuostoliu, jei jūsų sandėlininkai nesiruošia. Vairuotojo laikas – pinigai.

Kodėl kaina pakilo lyg ir nepadidino degalų?

Prie kainos pridedame ferų bilietus, kurie taip pat brango. Be to, infliacija. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais tampa brangesnis dėl viso. Mes neimsime maržos, kurios nebūtų rinkos, bet už nemokamą darbą nebeigyvename.

Ar galima susiderėti dėl nuolaidos?

Jeigu siunčiate reguliariai, pavyzdžiui, kas savaitę po 3 paletes, tai taip, susitarsime. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais tampa pigiau, kai yra ilgalaikis bendradarbiavimas. Už vienkartą užsakymą nuolaidos neduosime, nes jums tai nėra pelninga, o mums – rizikinga.

Ar paimate mokėjimą kortele?

Imame, bet tai papildomai 3% prie sumos, nes bankas mus nurogina. Operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais mums bus pigesnis, jei perveliate pinigus sąskaita. Geriau būtų taip.

Pabaigos mintys

Na, trumpai tariant, operatyvus pristatymas Į JK su tiksliais terminais nėra fizinis neįmanomumas, jis įmanomas, jei viską suplanuoti. Aš jau daug mačiau – ir tai, kaip vairuotojai miega kelyje, ir tai, kaip klientai sukelia paniką dėl dokumentų. Svarbiausia ne manyti, kad Anglija yra toli kaip Marsas, tai vis dar Europa (bent jau geografiškai). Jeigu reikia pagalbos, skambinkite, pasistengsime parodyti realų paveiksllą, o ne tobulą reklamos brošiūrą.