Nuolatinis krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais

Įvadas

Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau beveik dešimt metų, ir jei kas nors man prieš porą metų būtų pasakęs, kad mikroautobusai į Angliją taps vienu populiariausių mano darbo segmentų, būčiau tikrai nustebęs. Bet štai taip – žmonės dabar nori greitai, pigiau ir paprasčiau. Nuolatinis krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais tapo toks įprastas, kad kartais net pamirštam, jog čia yra daug niuansų, kuriuos reikia žinoti prieš užsakant paslaugą. Šiame straipsnyje (na štai, sakiau kad nerašysiu straipsnio, bet čia jau taip išėjo) bandysiu paprastai paaiškinti, kaip viskas veikia, kokios kainos šiuo metu, kokie dokumentai reikalingi ir į ką verta atkreipti dėmesį, kad kelionė praeitų sklandžiai.

Kainos ir kaštai

Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobuso pervežimas į Angliją?

Na, čia labai priklauso nuo to, ką veži ir iš kur. Jei kalbame apie standartinį mikroautobusą, tarkim 3,5 tonos, tai vidutinė kaina iš Lietuvos į Angliją svyruoja nuo 800 iki 1200 eurų, bet kartais būna ir pigiau, jei pavyksta rasti grįžtamąjį krovinį. Aš pats neseniai vežiau vieną klientą iš Kauno į Londoną už 950 eurų – buvo pilnas mikroautobisas baldų, bet ne per daug sunkių. O štai kitas atvejis buvo iš Vilniaus į Mančesterį, ten teko imti 1100, nes kelias buvo ilgesnis ir krovinys sunkesnis. (čia galėčiau ir suklysti, nes rinkos kainos keičiasi kas mėnesį)

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, galima, bet ne visada verta. Jei vežate tik keletą dėžių, greičiausiai niekas su jumis nesiderės, nes jums reikia dalintis mikroautobuso vietą su kitais. Bet jei turite pilną mikroautobosinį krovinį, tada jau galima kalbėtis. Aš pats visada siūlau klientams pasidomėti keliomis įmonėmis ir palyginti – kartais skirtumas būna iki 200 eurų. Tiesiog būkite sąžiningi dėl krovinio svorio ir dydžio, nes jei paslėpsite, kad vežate sunkius baldus, vairuotojas tikrai supras ir kaina gali smarkiai pakilti.

Kokie mokesčiai taikomi už pervežimą į Angliją po Brexit?

Čia jau sudėtingesnė tema. Po Brexit atsirado muitinės dokumentai, ir jei vežate asmeninius daiktus, gali prireikti mokėti muitą. Bet čia labai priklauso nuo krovinio pobūdžio – jei tai jūsų asmeniniai baldai, kuriuos perkeliate gyventi į Angliją, tai paprastai muitas netaikomas, jei turite tinkamus dokumentus. Jei vežate prekes, skirtas pardavimui, čia jau viskas kitaip. Aš pats nesu muitinės specialistas, tai jei turite abejonių, geriau pasitarkite su profesionalu, nes čia galima pridirbti problemų.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia labai dviprasmiškas klausimas. Aš pats esu matęs ir labai gerų pigių pasiūlymų, ir tikrų košmarų. Vienas mano klientas rinkosi pigiausią variantą ir galų gale sumokėjo dvigubai – mikroautobusas strigo kelionėje, o įmonė tiesiog dingo. Kitas gi sėkmingai pervežė viską už labai gerą kainą. Mano patarimas būtų toks – žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į įmonės reputaciją, peržiūras, ir aiškiai sutarkite sąlygas raštu. Kartais verta permokėti šiek tiek, bet miegoti ramiai.

Logistika ir laikas

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu?

Paprastai tai užtrunka nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo maršruto ir oro sąlygų. Jei važiuojama per Vokietiją ir Prancūziją, greičiausiai gali būti apie 30-36 valandas važiavimo, bet su sustojimais ir muitine paprastai reikia skaičiuoti 2-3 dienas. Buvo atvejis, kai mano vairuotojas nuvažiavo per 28 valandas, bet tai buvo ekstremalu – jis beveik nemiegojo. Taip daryti tikrai nerekomenduoju, nes saugumas svarbiausia.

Kaip dažnai vyksta reguliarūs reisai į Angliją?

Daugelis įmonių siūlo savaitinius reisus, o kai kurios net kelis kartus per savaitę. Jei jums reikia skubiai, galima rasti ir ekspreso paslaugas, bet tada kaina bus žymiai didesnė. Aš pats dirbu su keliomis įmonėmis, kurios turi reguliarius išvykimus kas savaitę iš Vilniaus ir Kauno, tai patogu klientams, nes jie gali planuoti iš anksto. Tiesiog prisiminkite, kad prieš šventes visada reikia rezervuoti gerokai anksčiau – gruodį arba liepą vietų gali nelikti.

Ar galima užsakyti konkrečią pristatymo dieną?

Teoriškai taip, praktiškai – priklauso. Jei turite pilną mikroautobosinį krovinį, tada galima derėtis dėl konkrečios dienos. Bet jei dalijatės krovinį su kitais, tada tenka prisitaikyti prie bendro grafiko. Vienas mano klientas norėjo pristatyti būtent per gimtadienį, tai teko paplušėti su logistika, bet galų gale pavyko. Tiesiog kuo anksčiau planuosite, tuo didesnė tikimybė gauti tai, ko norite.

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Kartais taip nutinka dėl įvairių priežasčių – eismo, oro sąlygų, muitinės problemų. Geriausios įmonės turi draudimą ir kompensacijos sistemą, bet čia vėl gi – viskas priklauso nuo sutarties. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai krovinys vėlavo tris dienas dėl to, kad mikroautobusas sugedo Vokietijoje. Klientui teko sumokėti papildomai už naują transportą, bet galų gale viskas baigėsi gerai. Čia rekomenduoju visada aiškiai susitarti dėl atsakomybės iš anksto.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia paruošti pervežimui į Angliją?

Pagrindiniai dokumentai yra krovinio sąrašas (invoice arba packing list), jei vežate asmeninius daiktus – tai gali būti jūsų sąrašas su vertėmis. Taip pat reikalingas vairuotojo dokumentas, mikroautobuso registracija, CMR važtaraštis. Po Brexit atsirado naujų reikalavimų – jei vežate prekes, reikalinga EORI numeris, o kartais ir muitinės deklaracija. Bet jei vežate tik asmeninius daiktus, viskas paprasčiau. mano manymu geriausia visada pasitikslinti su įmone, kurią samdote.

Ar reikalingas draudimas kroviniui?

Būtinai! Aš asmeniškai niekada neimčiau krovinio be draudimo. Daugelis pervežimo įmonių turi savo draudimą, bet jis dažniausiai ribotas. Jei vežate brangius daiktus, verta papildomai apsidrausti. Vienas mano pažįstamas vežė brangius meno kūrinius ir papildomas draudimas jam kainavo apie 150 eurų, bet kai mikroautobusas pateko į nedidelę avariją, draudimas padengė visą žalą. Taigi čia tikrai verta investuoti.

Kaip elgtis su muitine Anglijoje?

Po Brexit viskas tapo sudėtingiau. Jei vežate asmeninius daiktus, kurie nėra skirti pardavimui, paprastai muitinėje nėra problemų, bet kartais gali paprašyti parodyti dokumentus, įrodančius, kad tai jūsų asmeninės priemonės. Geriausia turėti sąrašą su visais daiktais, jų vertėm ir nuotraukom. Jei vežate prekes, čia jau reikalingas pilnas muitinės įforminimas. Aš pats visada patariu klientams pasikonsultuoti su muitinės brokeriu, jei nėra tikri dėl reikalavimų.

Kas yra CMR važtaraštis ir ar jis būtinas?

CMR važtaraštis yra tarptautinis krovinių vežimo dokumentas, kuris naudojamas visoje Europoje. Jei samdote profesionalią pervežimo įmonę, jie patys viską sutvarkys. Bet jei vežate patys savo mikroautobusu, tada šis dokumentas nebūtinas, nors ir naudingas. Aš pats visada rekomenduoju turėti bent jau ranka rašytą sąrašą to, ką vežate, nes jei kas nutiks, bus lengviau įrodyti.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai supakuoti krovinį mikroautobuse?

Svarbiausia – tvirtinti viską, kad judėdamas krovinys nepridarytų žalos. Aš visada patariu naudoti stiprias dėžes, baldus apvynioti apsaugine plėvele, o stiklines dalis – atskirai ir aiškiai pažymėti. Vienas svarbus dalykas – sunkesnius daiktus dėkite apačioje, o lengvesnius viršuje. Ir nepamirškite palikti tako per vidurį, nes vairuotojas turi turėti galimybę judėti mikroautobuse, jei reikės. Taip pat verta viską nufotografuoti prieš kraunant – jei kas nutiks, turėsite įrodymą.

Ką daryti su baldais – išardyti ar vežti visus?

Dažniausiai verta išardyti tai, kas išsilaiko – stalus, lovas, spintas. Taip sutaupoma vietos ir sumažėja rizika, kad baldai bus apgadinti. Bet jei neturite laiko ar įrankių, profesionalai gali išardyti ir surinkti vietoje. Aš pats turėjau klientą, kuris norėjo vežti visą virtuvę nesumontuotą, tai buvo tikras iššūkis, bet galų gale pavyko. Tiesiog planuokite iš anksto ir pasitarkite su pervežėju.

Ar galima vežti mašiną kartu su kroviniu?

Taip, galima, bet tai jau kitas paslaugos tipas. Jei reikia vežti ir mikroautobuso krovinį, ir asmeninį automobilį, tai dažniausiai reikia samdyti du atskirus transporto vienetus arba naudoti autovežį. Vienas mano klientas bandė viską sutalpinti į vieną mikroautobosinį, bet galų gale teko imti du, nes tiesiog netilpo. Taigi čia geriau iš anksto tiksliai suskaičiuoti, kiek vietos jums reikia.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis?

Čia labai svarbu – kai kurias medžiagas vežti draudžiama arba reikalingi specialūs leidimai. Chemikalai, degūs skysčiai, dujos – visa tai paprastai negali būti vežama standartiniame mikroautobuse. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė norėjo vežti seną šaldytuvą su freonu, tai teko aiškintis su įmone, ar jie apskritai tai paims. Galų gale radome sprendimą, bet tai buvo brangiau. Geriausia iš anksto pasakyti viską pervežėjui, nei bandyti kažką nuslėpti.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei krovinys bus sugadintas?

Pirmiausiai reikia nedelsiant informuoti pervežimo įmonę ir užfiksuoti žalą – nufotografuoti, surašyti aktą. Jei turite draudimą, bus lengviau. Bet čia svarbu žinoti, kad daugelis įmonių turi ribotą atsakomybę, kuri dažniausiai apskaičiuojama pagal krovinio svorį. Vienas mano patarimas – visada fotografuokite krovinį prieš ir po, tai labai padeda, jei kyla ginčų. Ir dar viena smulkmena – jei patys krovėte daiktus, o ne pervežėjas, tai atsakomybė gali būti jūsų.

Kaip elgtis, jei vairuotojas neateina sutartu laiku?

Pirmiausiai skambinkite į įmonę ir aiškinkitės situaciją. Gali būti įvairių priežasčių – eismo problema, sveikatos problemos, transporto gedimas. Geriausios įmonės visada turi atsarginį planą ir kitą vairuotoją. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai vairuotojas tiesiog nepasirodė – pasirodo, jis pateko į avariją. Laimei, mes greitai suradome kitą sprendimą, bet klientui teko pakeisti planus. Čia vėl gi – gera įmonė visada turės atsarginį variantą.

Ką daryti, jei krovinys dingsta?

Jei krovinys dingsta, tai jau rimta problema. Pirmiausiai kreipkitės į policiją ir informuokite pervežimo įmonę. Jei turite draudimą, pradėkite draudimo procesą. Aš pats laimei neturėjau tokio atvejo, bet esu girdėjęs istorijų. Čia vėl gi – rinkitės patikimas įmones su gera reputacija, nes pasitikėjimas čia labai svarbu. Ir dar – venkite vežti per daug brangius daiktus mikroautobuse, jei nėra tinkamo draudimo.

Kaip spręsti ginčus su pervežimo įmone?

Geriausia viską spręsti ramiai ir raštu. Jei turite sutartį su aiškiomis sąlygomis, ginčų sprendimas bus lengvesnis. Jei nepavyksta susitarti tiesiogiai, galima kreiptis į vartotojų teises ginantį organą arba teismą. Aš pats visada patariu klientams skaityti sutartis prieš pasirašant – žinau, kad tai nuobodu, bet vėliau gali labai padėti. Ir dar viena pastaba – jei jaučiate, kad kažkas negerai, geriau ieškoti kitos įmonės, nei bandyti išspręsti problemas su bloga.

Pasirengimas perkraustymui

Kada geriausia planuoti pervežimą į Angliją?

Kaip ir su daugeliu dalykų – kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote datą, nuo kurios jums reikia būti Anglijoje, planuokite bent kelias savaites į priekį. Vasaros mėnesiai ir gruodis yra pats pikas, tai ten vietų tikrai trūksta. Aš pats visada patariu planuoti bent mėnesį į priekį, jei įmanoma. Vienas mano klientas planavo tris mėnesius į priekį ir gavo puikią kainą, o kitas paliko viską paskutinei minutei ir sumokėjo dvigubai.

Kaip pasirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Skaitykite atsiliepimus, klauskite pažįstamų rekomendacijų, žiūrėkite, ar įmonė turi aiškią informaciją savo puslapyje. Venkite įmonių, kurios siūlo per gerai skambančias kainas – jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa, greičiausiai taip ir yra. Aš pats visada patikrinu, ar įmonė turi fizinį biurą, ar atsiliepia į skambučius, ar jų vairuotojai turi reikiamus dokumentus. Ir dar viena smulkmena – gera įmonė niekada neims pinigų iš anksto iki sutarties pasirašymo.

Ką reikia žinoti prieš kraustymąsi į Angliją?

Be paties pervežimo, yra daug kitų dalykų – vizos, darbas, sveikatos draudimas, būstas. Bet jei kalbame tik apie krovinių pervežimą, tai svarbu žinoti, kad Anglijoje yra kitokie elektros lizdai, tad elektros prietaisus vežkite tik su adapteriais. Taip pat verta žinoti, kad kai kurie baldai gali būti pigesni Anglijoje nei Lietuvoje, tai gal verta dalį nusipirkti vietoje. Vienas mano klientas vežė visas naujas baldus iš Lietuvos, o po to sužinojo, kad Anglijoje tas pats komplektas būtų kainavęs pigiau. Čia jau kiekvienas turi pats spręsti.

Ar verta naudotis pilno serviso paslaugomis?

Jei turite pakankamai pinigų ir norite, kad viskas būtų padaryta už jus – taip, tikrai verta. Pilno serviso paslaugos apima pakavimą, krovinimą, pervežimą, iškrovinimą ir kartais net baldų surinkimą. Bet tai kainuoja brangiau. Jei turite laiko ir norite sutaupyti, galite patys pakuoti ir krauti, o pervežėją samdyti tik transportui. Aš pats dažniausiai siūlau vidurinį variantą – mes padedame su sunkesniais daiktais, o klientai patys pakuoja mažesnius. Taip ir pigiau, ir greičiau.

Išvada

Na štai, bandžiau jums paprasčiau paaiškinti, kaip veikia nuolatinis krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais. Svarbiausia, ką norėčiau, kad prisimintumėte – planuokite iš anksto, rinkitės patikimas įmones, aiškiai susitarkite dėl sąlygų ir visada turėkite atsarginį planą. Kainos svyruoja nuo 800 iki 1200 eurų, kelionė trunka 2-4 dienas, o dokumentų reikia ne taip jau daug, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Jei turite konkrečių klausimų, geriausia tiesiog paskambinti ir pasitarti – daugelis įmonių konsultuoja nemokamai. O jei jums reikia konkretaus pasiūlymo, parašykite man žinutę, pabandysiu padėti.