Mūsų mikroautobusų transportas Anglijos kryptimi nuolat kursuoja

Paskutinius dvidešimt plius metų matau, kaip žmonės kraustosi į Angliją, iš jos, vėl atgal. Mūsų mikroautobusų transportas Anglijos kryptimi nuolat kursuoja – ne tik tada, kai studentai bėga iš Lietuvos rudenį ar prieš Kalėdas. Kursuoja tikrai nuolat, kartais net tada, kai kiti sako, kad sezonas baigėsi. Daug kas galvoja, kad pervežimas į Londoną ar Manchesterį yra raketų mokslas. Ne. Tai kelias, kurį važinėjam kas savaitę, pažįstam kiekvieną duobę. Šiame – na, nedarysiu tau to. Tiesiog paaiškinsiu, kaip viskas iš tikrųjų veikia, nes tu esi žmogus, kuriam reikia daiktų iš taško A į tašką B.

Apie važiavimą apskritai

Kada išvažiuoja mikroautobusai? Ar būtent kas trečiadienį pakils?

Ne, nebūtinai trečiadienį. Mes keliaujame kelis kartus per savaitę – antradieniais, ketvirtadieniais, savaitgaliais. Kartais, kai daug užsakymų, išleidžiam ir pirmadienį. Kelionė dažniausiai prasideda vakare, apie šešias ar septynias, nes dieną krauname daiktus, tvarkom dokumentus, vairuotojai dar pailsi. Realybė tokia, kad grafikas gali pajudėt valanda ar dvi, jei kažkur Vilniuje užstrigsime prekybcentry – atleisk, taip būna. Bet taip, mikroautobusai vyksta beveik kasdien. Geriausia paskambinti savaitės gale dėl kitos savaitės.

Kiek laiko važiuoja iki Londono? Mama sako, kad dvi dienos, bet aš nežinau, ar tikėt.

Mama neklysta, bet ir visiškai teisi nebūna. Į Londono apylinkes paprastai dvi dienos, jei keltas iš Doverio nepasimeta kur nors. Į šiaurę – Manchesterį, Birmingemą – trys. Kartais greičiau, jei pasieniečiai Arnedžybe palingiuoja. Nors šiuo metu, pripažinsiu, su tais muitinės patikrinimais po Brexit... hm, ar jie dar taip griežtai? Nežinau šimtu procentų šiandienos situacijos, nes keičiasi kas mėnesį. Bet planuok dvi–tris dienas. Vairuotojai keičiasi, nakvoja viešbutyje, mašina juda ir tu gali miegoti ramiai.

Ar tiksliai paimsite nuo durų, nes aš gyvenu tokiam kaime, kad net asfalto nėra?

Aha, tipiška. Daug kas gyvena kaimuose, kur vanagai lesa viščiukus, gatvė žvyruota, o Google Maps rodo pievas. Mes stengiamės paimti nuo slenksčio, bet jei tavo kelias toks, kad mūsų Sprinteris įklimptų iki pažastų – teks sueiti iki arčiausios normalios gatvės. Tai nėra tavo problema, o realybė. Vairuotojas ne padangų testavimo specialistas. Buvo situacija Rokiškio rajone, kur tiltas vos neatlaikė. Užteko man adrenalino savaitei. Tai taip, paimsim, bet kartais reikia susitikti per pusę kelio.

Daiktai – kam tilps, kam ne

O jeigu aš turiu tik du lagaminus – man dar priklauso, ar kaip čia?

Taip, priklauso, net jei atrodo, kad per mažai. Mes neparduodam vietos kilogramais – parduodam vietą mikroautobuse. Buvo vaikinas iš Klaipėdos, atsivežė vien kuprinę, sumokėjo kaip už dėžę, bet jam reikėjo tik pervežti dokumentus. Sukirto ranka, viskas gerai. Kita vertus, jei turi du lagaminus, tikėtina, kad tilpsi į "dalinį krovinį" ir sumokėsi mažiau. Paskambink, aprašyk, aš paskaičiuosiu. Kartais vienam lagaminui specialiai nepavažiuojame, bet jei maršrutas vistiek eina pro tavo kampą – pasiimsim.

Ar mano fotelis tilps? Jis didelis, iš tų senų, turi koją tokią storą.

Foteliai yra vilnūs. Siūlau nufotografuoti iš kelių pusių ir atsiųsti. Turim Ford Transit ir Mercedes Sprinter – ilgų bazių, bet ne stebukladarius. Prieš mėnesį vežėme tokią kriaušę iš Kauno į Bristolį – tilpo, bet dėjome įstrižai, o ant viršaus jau nieko nebuvo galima krauti. Jei tavo fotelis dar didesnis nei standartinis, gali tekti atjungti koją arba sumokėti už dvi vietas. Būna, kad žmonės paslepia matmenis, o paskui pykstasi. Nebijok būti atvira – geriau žinoti iš anksto, nei tempti sugadintą sofą.

Ar galima vežtis šaldytuvą? Jis veikiantis, tik šiek tiek dvokia.

Veikiantis šaldytuvas – taip, bet tik jei gerai išdžiovintas ir be skyscio. Tas dvokas... na, vairuotojai tikrai tai užuos, ir jei pradės tekėti vandeniu ant svetimo čiužinio, bus nemalonu. Buvo atvejis, kai vežėm šaldytuvą, kuriame liko žuvų filė – po trijų dienų kelio visa mašina dvoko, tada pirkėjai atsisakė imti kitus daiktus kartu. Suprask, mes pervežame, bet nevalome. Išleisk šaldytuvą porą dienų atvirus dureles, išplauk. Jei dvokia kaip pelkė, siūlyčiau palikti kaimynams.

Ką daryt, jei svoris bus per daug? Ar viską į kišenę laksit, ar kaip?

Mes nežinom kiekvienos dėžės svorio – esam ne Olimpijos sporto salė. Bet jei sakei, kad bus keturiasdešimt dėžių, o pasirodo aštuoniasdešimt ir dar plytų krovėja, tai problema. Buvo toks atvejis: klientas neminėjo, kad turi ketaus vonią. Pamatėme, aš netikėjau – vonia, iš tikrųjų! Prigrūdome, bet mikroautobusas atsilo ant pakabės. Teko mokėti papildomai. Tai ne apie kišenes, o apie sąžiningumą. Už dešimt kilogramų niekas nemiršta, už porą šimtų – jau kita kalba.

Dokumentai, muitinė ir galvos skausmas

Kaip ten su tuo Brexitu – ar man kažkokie popieriai dar reikalingi, ar jau viskas kaip anksčiau?

Ne, ne kaip anksčiau. Dabar reikia užpildyti tą muitinės formą – kaip ji ten vadinasi... su daiktų sąrašu. Aš jau nebežinau tikslaus pavadinimo, nes ES piliečiams ten savos taisyklės. Dažniausiai tai užsiima vairuotojas, bet tu turi parengti inventorių. Jei daiktai naudoti, muitas neimamas. Bet jei vešiesi visiškai naują dviratį dėžėje – hm, ar tikrai nereiks mokėti? Man rodos, kad gali paklausti. Aš ne muitininkas, bet mums tokios gudrybės nepereina. Būk atviras – mes tavo daiktų nepiratume.

Ar už mano daiktus muitinė reiks mokėt? Aš gi savo sofą vežu, ne parduotuvę.

Savo naudoti daiktai mokėti nereikia, jei tai tavo asmeniniai rakandai. Bet jei turi neatsargų televizorių dėžėje, muitininkas gali paklausti, ar tikrai tai senas tavo televizorius, kurį ant sofos žiūrėjai. Buvo kvailas atvejis – klientas vežė tris neišpakuotus iPhonus. Ar man atrodo, kad tai asmeniniai daiktai? Atrodo, kad prekyba. Sumokėjo muitą, pasiėmė brangiai. Tai jei turi kažką naujo – pasakyk, mes surasime būdą legaliai apiforminti arba perspėsime, kad bus papildomų išlaidų.

Ar pasą reikia rodyti? Mano vaikui dar šešiolika, jam kokie dokumentai?

Pasas arba ID kortelė... ar dar galioja Lietuvos ID kortelė po Brexito? Šitas klausimas mane pats kartais kamuoja. Geriau pasą turėk. Vaikui iki aštuoniolikos – pasas ir, jei vyksta vienas, notaro leidimas nuo tėvų. Aš ne advokatas, bet anglai gali paklausti, ypač jei vaikas atrodo jaunesnis. Turi omeny, kad mūsų mikroautobusų transportas Anglijos kryptimi patikrinamas griežčiau nei anksčiau. Kartais kelyje per Prancūziją irgi prašo dokumentų. Dėl vaikų – nenuleisk rankų, pasiruošk viską kaip į kalnus.

Gyvūnai, draugai ir triukšmingi keleiviai

Galima mano katiną pasiimt? Jis bailus, bet sterilizuotas.

Galima, bet paruošk narvelį ar bent kietą nešyklę. Sterilizacija čia ne prie ko – svarbu, kad turi pasą, skiepų knygelę, ir kad katinas nemarintų vairuotojo kelias dienas. Aš asmeniškai nesu kačių fanas suvarytame mikroautobuse, nes jie miauksi trisdešimt valandų ir man galvą susprogdina, bet tai mano problema. Tavo katinas turi būti ramus arba aptvarkytas. Nepulk į akis vairuotojui – jis vairuoja, o ne prižiūri gyvūnų viešbutį. Karjerai keliuose baiminasi, tai narvą apklijuok minkšta medžiaga.

Ar galiu kartu su drauge vykti, nes ji irgi į Birmingemą, o mums abiem patiems nuobodu?

Žinoma, jei yra laisva sėdynė. Mes vežame ir daiktus, ir žmones – todėl mikroautobusai. Prieš savaitę dvi panelės iš Panevėžio dalijos vietą iki Lidso, sumokėjo per pusę ir visą kelią kalbėjo apie serialus. Vairuotojas, regis, buvo patenkintas, kad ne vienas. Tiesiog pasakyk registruodamasi. Tik nutrauksiu tavo euforiją – jei draugė turi dvidešimt dėžių, o tu trisdešimt, vietos gali pritrūkti. Nebus taip, kad ant draugės kelių krausime lagaminus, nebent labai pasiprašys.

Važiuoju su mažikiu. Ar yra kur vežimėlį sudėt? Nes jo tikrai reikės.

Vežimėlis, jei sulankstomas, keliauja kartu su daiktų erdve. Jei tai toks didelis visureiginis vazonas... hm, geriau palik namie arba pirk ten naują. Kėdutę vaikui atsivesk savo – mes nepajudėsime iš vietos, jei mašinoje nebus vaikiškos kėdutės. Buvo mamytė Kaune, kuri tos kėdutės neturėjo. Mes palaukėme dvi valandas, kol pasiskolino iš kaimynės. Aš nesikandžioju, bet degalų stotyje tiek laiko nepraleisi. Tai pasirūpink iš anksto. Mažyliui kelionė ilga, pasiimk užkandžių.

Kainos ir kiti nemalonūs dalykai

Kiek kainuoja viskas į vieną galą? Nenoriu vartyti Google, tiesiog sakyk skaičių.

Negaliu taip pasakyti "trys šimtai" ir baigti. Viskas priklauso nuo to, ar pilną mikroautobusą nuomojiesi, ar dalinį krovinį, ar tik lagaminus. Į Londoną pigiau nei į Invernesą – logiška, ar ne? Apytiksliai, jei tau reikia vietos daliniam kroviniui į Midlandus, tai koks trys šimtai–penki šimtai eurų. Pilnas mikroautobusas gali kainuoti ir tūkstantį. Tie, kur skelbiasi "pervežimas į Angliją nuo devyniasdešimt devynių eurų" – aš juokiuosi. Nuvažiuos tavo lagaminus iki kokio sandėlio ir pamirš. Rašyk man, pasakysiu tiksliau.

Ar galima dalį sumokėt grynais vairuotojui? Žinau, kad dabar viskas kortelėmis.

Kai kurie vairuotojai paima grynuosius, bet aš pats paskutiniu metu linkęs į pavedimą prieš kelionę. Mažiau problemų, mažiau gaišaties pasienyje. Jei jau labai reikia – gali susitarti, bet perspėk iš anksto. Buvo keistas atvejis, kai vaikinas bandė mokėti kriptovaliuta. Aš nieko prieš progresą, bet Bitcoin mano vairuotojai nepriima. Kol kas. Tai jei grynieji – galbūt, pavedimas – tikrai, kriptovaliuta – nežinau, gal ateityje. Tiesiog būk normalus ir sumokėk kaip žmogus.

Kodėl pas jus brangiau nei pas tuos, kur skelbimų lentose rašo "pigiai Anglija"?

Tie "pigiai Anglija" vyrukai dažnai važiuoja su pergyventa Opel Vivaro, be draudimo, be licencijos. Aš esu matęs, kaip toks bičiulis Kelte link Folkestone dardėjo su nusvirusiu galu – baldai, matyt, svėrė daugiau nei mašina. Tavo spinta gali atsidurti griovyje prie Kauno arba apdaužyta Ashforde. Mes mokame CMR draudimą, Europinius vinjetus, viešbučius vairuotojams. Tai taip, kainos ne iš pigiausių. Bet kai atsiėsi savo komodą sveiką – suprasi, kodėl nepirkai katės maiše.

Ar draudimas įskaičiuotas? Nes jei ne – aš labai nerimauju dėl to veidrodėlio.

Taip, CMR draudimas yra, bet turiu būti atviras – jis dengia transportavimo žalą, o ne tavo prastą pakavimą. Jei įdėjai rankų darbo vazą į laikraštį ir ji subyrėjo – mes nekalti. Aš stengiuos, kad viskas būtų saugu, bet atsakomybė dėl vidinio pakavimo tenka tau. Dėl veidrodėlio – jei jis tinkamai suvyniotas ir ant jo užgriuvo svetimas daiktas dėl staigaus stabdymo, tada draudimas veikia. Jei veidrodis buvo be užsklandos ir subraižė pats save – na, čia jau kaip pasiseks. Kelias būna įvairus.

Kas vyksta kelyje

Ar vairuotojas padės supakuot ir nešt? Aš viena, su rankomis tik dvi.

Jei vairuotojas neturi pilno mikroautobuso ir turi laiko – dažnai padeda. Bet atsimink: jis ne samdininkas, kurį pasisamdei į valandą. Prieš porą savaičių buvome Birmingeme, ketvirtas aukštas, be lifto. Vairuotojas Romas padėjo, bet paskui mes valandą gaudėme kvapą. Už tokį dalyką mes priimame arbatpinigių arba sutariame apie papildomą mokestį prieš tai. Jei turi rankinuką – pasiimk pati. Jei turi pianiną – čia jau reikia specialių žmonių, kuriuos aš galiu atsiųsti, bet tai kainuos. Būkim žmonės – pagalba yra, bet ne viskas nemokama.

O jei mikroautobusas kelyje sulūš? Kada mano daiktai bus?

Per dvidešimt metų buvo du kartai, kai rimčiau sugesdavo mašina. Vairuotojas kviečia techninę pagalbą, o mes – artimiausią partnerį tą kryptimi. Kartais tenka samdyti vietinį krovininį visureigį, kad perkrautų daiktus. Svarbiausia – jie nepaliekami ant kelio. Buvo atvejis, kai turėjome viską palikti per naktį kažkokiame sandėlyje netoli Belgijos sostinės... nors buvo galų gale kitas miestas (buvo Liuksemburge, taip) – ir niekas nevogė, niekas nedegė. Tik pristatymas vėluoja pusdienį. Tokia realybė.

Ar per nakvynę daiktai lieka mašinoj? Bijau, kad kas nors nenusineštų.

Taip, lieka užrakintoje mašinoje viešbučio aikštelėje. Mes nenešame baldų į kambarį, nors tai skamba kaip scena iš filmo. Bet turiu tau pasakyti – nedėk nešiojamo kompiuterio ant viršaus krūvos. Supakuok viduryje, tarp pledų. Kartais vagys nesilaužia, bet pamato vertingą daiktą pro langą. Buvo atvejis, kai netoli Lilės kažkas išdaužė stiklą, nes matė televizoriaus dėžę. Nuo to laiko aš visada sakau: vertingą slėpkite. Mašina turi signalizaciją, bet ką jau ten tos signalizacijos prie pilno krovinio...

Kas jei aš pavėluosiu dvidešimt minučių? Ar jūs paliksite mane?

Skambink iškart, ne po pusvalandžio. Jei tai pakrovimas Vilniuje ir kiti dar laukia – dvidešimt minučių dar gyventina. Bet jei vairuotojas turi keltą Kelyje arba kitą klientą po tavęs, tai jau sunkiau. Būna, kad žmonės skambina "o, aš tik po valandos". Ne, tada tikrai ne. Aš nesu piktas žmogus, bet grafikas yra grafikas. Kartais laukiame, nes suprantame – kambariai neišsikraustomi per penkias minutes. Bet jei tu pats susipakuoji per lėtai ir delsi begalinėje "dar pakrovimo" fazėje – tada nepasakysiu, kad nesakiau.

Kai tu nepavažiuoji pats

Ar galima siųsti daiktus be manęs? Tipo, aš nevažiuoju, tik mano lagaminai.

Žinoma, taip vyksta pusė mūsų darbo. Tu gali skristi lėktuvu, o daiktai keliauja keliais per mūsų transportą. Reikalingas kontaktinis asmuo Anglijos gale – draugas, giminaitis, buto nuomininkas. Jis atidarys, pasirašys. Seniau visi bijojo, bet dabar tai normalu. Prieš dešimt metų žmonės galvojo, kad be šeimininko neįmanoma. Dabar mašinos pilnos tik daiktų, be keleivių. Tiesiog paruošk daiktus taip, lyg pats važiuotum, nes jei niekas ten Anglijoje neatsilieps, vairuotojas nežinos, kur dėti tavo kraitį.

Jūs dar vežat ir iš Anglijos atgal? Man reikia kėdžių parvaryt į Kauną.

Taip, atgal irgi vežame, nors dažniausiai pilnesni važiuojame į Anglijos pusę nei atgal. Bet grįžtančių maršrutų pasitaiko. Kėdės? Nieko tokio. Buvo vyras iš ten... kaip ten tas miestas... Patrio? Ne, Peterborough – ten buvo. Grįžo po penkiolikos metų. Atvežėme visą konteinerį prisiminimų atgal. Liūdna, bet gyvenimas suka ratus. Parašyk, kada reikia, pažiūrėsime datas. Jei turime tuščią arba pusiau tuščią mašiną grįžtančią – sudėliosime tavo kėdes šalia kitų likučių.

Aš skaitau, kad vežat baldus. O kompiuterio monitorių paimtumėt? Jis plonas, bet brangus.

Paimsime, bet geriau originalioje dėžėje. Jei neturi – suvyniok į antklodę, dėk tarp drabužių. Ploni monitoriai yra šlykščiai trapūs. Buvo jaunuolis, vežė trisdešimt keturių colų ekraną – atvežėme sveiką, bet jis buvo originalioje pakuotėje. Kitas klientas prigrūdo tiesiog į lagaminą, atidarius – trys įskilimai. Mes nežaidžiame su elektronika pokštų. Jei labai brangus, pasakyk – atskirai žymėsime, dėsime po ranka. Ir nereikia prie jo prirašyti "atsargiai stiklas" – mes ir taip matome, kad stiklas.

Ar galima vežtis dviratį? Jis kelių tūkstančių eurų, bijau sulaužyt.