Mikroautobusų transportas smulkiems kroviniams į Angliją greitai

Jei tau reikia pervežti ką nors į Angliją, bet tai nėra didelis krovinys – pilnas sunkvežimis būtų per daug, o paštu siųsti per lėta arba brangu – tai čia kaip tik tinka mikroautobusas. Aš šitoje srityje dirbu jau beveik penkiolika metų, tad galiu papasakoti, kaip viskas veikia, kokios yra kainos, kokie terminai realūs, ir kur reikia žiūrėti, kad neapsigautum. Nes kartais atrodo viskas paprasta, o po to pasirodo, kad kažkurioje vietoje užstrigai. Na, pradėsim.

Kainos ir kaip jos formuojasi

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Sunku tiksliai pasakyti, nes viskas priklauso nuo kelių dalykų – atstumo Anglijoje (ar veža iki Londono, ar iki kur nors Šiaurės Anglijoje), kiek krovinio turi, ir kokio tipo mikroautobuso reikia. Bet jei kalbam apie standartinį atvejį – sakykim, iki 800 kg, iki kokio 10 kubinių metrų – tai dažniausiai kaina svyruoja nuo 400 iki 700 eurų. Kartais būna pigiau, jei tuo pačiu maršrutu važiuoja kitas krovinys ir yra laisvos vietos. Kartais brangiau, jei reikia skubiai.

Ar tikrai greičiau nei sunkvežimis?

Taip, bet čia reikia suprasti kodėl. Mikroautobusas nėra greitesnis fiziškai – jis važina tuo pačiu greičiu kaip ir sunkvežimis. Bet skirtumas tas, kad mikroautobusas dažnai važiuoja tiesiai, be sustojimų kituose sandėliuose krauti kitus krovinius. Sunkvežimiai paprastai paima kelis skirtingus krovinius iš skirtingų vietų ir juos vežioja po truputį. O mikroautobusas dažniausiai tavo krovinį paima ir veža tiesiai. Dėl to kartais net ir didesnis atstumas mikroautobusu gali būti greičiau.

Kodėl kartais kainos labai skiriasi tarp įmonių?

Na, čia yra keletas dalykų. Vienos įmonės turi savo mikroautobusus ir samdo vairuotojus, kitos tik tarpininkauja ir užsako pas trečius. Kartai skirtumas nėra didelis, kartais gali būti ir 200 eurų skirtumas. Aš visada sakau žmonėms – pasitikslink, ar tai įmonė, kuri turi savo transportą, ar tik brokeris. Ne kad brokeris blogai – kartais jie gerai suorganizuoja viską. Bet kartais užsakai pas brokerį, o jis užsako pas kitą brokerį, ir po kelių dienų sužinai, kad tavo krovinys išvis dar nebuvo paimtas.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada verta. Jei veži labai mažai – sakykim, vieną dėžę – tai mikroautobuso kaina bus panaši kaip ir didesniam kroviniui, nes vairuotojas vis tiek važiuoja tą patį kelią. Bet jei turi pilną mikroautobusą arba panašiai, tai galima derėtis. Ypač jei tai reguliarus pervežimas. Aš pats turiu klientų, kurie veža kas mėnesį ir gauna geresnes kainas.

Kaip vyksta pats pervežimas

Ką reiškia "greitai" šitoje srityje?

Čia priklauso nuo to, ką tu vadini greitai. Jei tau reikia per savaitę – tai dažniausiai įmanoma. Jei reikia per 2-3 dienas – taip pat dažnai įmanoma, bet jau reikia mokėti daugiau. Jei reikia kitą dieną – tai jau sunkiau, bet kartais įmanoma, jei yra laisvas mikroautobusas ir vairuotojas gali paimti tavo krovinį iškart. Realiai, vidutinis laikas iš Lietuvos iki Anglijos yra 2-3 dienos, jei nėra jokių sustojimų.

Kaip vyksta pats paėmimas?

Paprastai – atvažiuoja mikroautobusas į nurodytą adresą, krauna krovinį, pasirašai dokumentus, ir važiuoja. Bet čia yra niuansas – jei gyveni daugiabutyje be lifto, arba jei krovinys yra sunkus, tai gali prireikti papildomo žmogaus krauti. Daugelis įmonių siūlo tik vairuotoją, o krauti turi pats. Kai kurios siūlo ir krautojus, bet tada kaina kitokia. Geriau iškart pasitikslinti, nes kartais žmonės mano, kad vairuotojas viską kraus, o po to pyksta, kad reikėjo patiems padėti.

O kaip su dokumentais?

Jei veži asmeninius daiktus, tai paprastai reikia tik sąrašo, ką veži, ir tavo paso. Jei veži ką nors komercinio – čia jau reikia sąskaitų faktūrų, prekių deklaracijų ir panašiai. Bet jei tai smulkūs kroviniai, tai dažniausiai viskas paprasta. Vairuotojas turi savo dokumentus, tu turi savo. Svarbu, kad krovinys būtų teisingai supakuotas ir paženklintas, jei reikia.

Kas nutinka, jei krovinys sugadinamas kelyje?

Čia priklauso nuo to, su kokia įmone dirbai. Geresnės įmonės turi draudimą, ir jei kas nors nutinka, tai kompensuoja. Bet čia svarbu žinoti – dažniausiai draudimas galioja tik tada, jei krovinys buvo tinkamai supakuotas. Jei veži stiklą be jokios apsaugos, ir jis sudužo – tai jokia įmonė nemokės. Taip pat svarbu viską nufotografuoti prieš kraunant. Aš visada sakau žmonėms – padaryk nuotraukas, kol dar niekas nepaėmė. Po to bus aišku, kas kaltas.

Ko reikia vengti ir kur būna problemų

Kokie dažniausi nusiskundimai šitoje srityje?

Žmonės dažniausiai skundžiasi dėl kelių dalykų. Pirma – terminai. обещают доставить за 2 дня, o veža 5. Antra – kainos. Sako vieną kainą, o po to pasirodo papildomi mokesčiai. Trečia – krovinio būklė. Atvažiuoja sulaužyta arba visai neatsvažiuoja. Na, ir dar būna problemų su komunikacija – skambini, niekas neatsiliepia, žinutes rašai, niekas neatsako.

Kaip atpažinti gerą įmonę?

Sunku pasakyti, bet yra keletas ženklų. Gerų įmonių web puslapis nėra perpildytas gražių paveikslėlių su stock photo. Jos dažniausiai turi konkrečią informaciją – kainas, terminus, sąlygas. Jos atsako greitai, ir atsako konkrečiai, o ne "reikia pasitikslinti ir mes jums paskambinsime". Jos turi realių atsiliepimų, ne tik penkias žvaigždutes su parašu "viskas super". Ir jos nežada nieko, kas skamba per gerai, kad būtų tiesa.

O kaip su tomis įmonėmis, kurios siūlo labai pigiai?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais tikrai būna gera kaina, jei įmonė turi tuščią mikroautobusą ir nori jį užpildyti. Bet kartais labai žema kaina reiškia, kad bus kažkur problema – arba terminai bus labai ilgi, arba bus papildomų mokesčių, arba bus prasta kokybė. Aš pats turėjau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą, o po to mokėjo dvigubai daugiau, nes teko pervežti iš naujo.

Ką daryti, jei kažkas ne taip?

Pirma – susisiek su įmone ir bandyk išspręsti ramiai. Dažniausiai viskas išsprendžiama pokalbiu. Jei ne – rašyk el. laišką su visom detalėm, nes telefonu pokalbis greitai užmirštamas. Jei ir tai nepadeda – gali kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją, bet čia jau ilgas procesas. Geriau išvis nepatenkinti į tokią situaciją.

Praktiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti

Kokio dydžio mikroautobusas man reikia?

Dažniausiai naudojami mikroautobai yra iki 3.5 tonų, su krovinio erdve apie 10-15 kubinių metrų. Bet yra ir mažesnių – iki 8 kubinių metrų, jei tikrai mažai krovinio. Ir yra didesnių, iki 20 kubinių metrų, bet tai jau beveik sunkvežimis. Geriausia pasakyti, kiek tiksliai turi daiktų, ir įmonė pati pasiūlys tinkamą dydį. Svarbu nepersistengti – kartais žmonės ima per didelį mikroautobusą ir moka per daug, nors tilptų ir mažesniame.

Ar galiu vežti baldus?

Gali, bet reikia išardyti ir tinkamai supakuoti. Baldai mikroautobuse vežami, bet jei tai brangūs baldai, tai geriau juos išardyti ir suvynioti į apsauginę medžiagą. Kartais žmonės nori vežti visą baldą su durelėmis ir pan., bet tada reikia daug vietos, ir tai brangiau. Aš pats visada sakau – geriau išardyk, nei rizikuoti.

O buitinę techniką?

Taip, bet vėlgi – tinkamai supakuoti. Šaldytuvas turi būti vežamas stati, negalima jo gulinti, nes išbėgs freonas. Skalbimo mašina – taip pat reikia fiksuoti būgną, kad nesimušinėtų viduje. Indaplovę geriau išvis išimti ir supakuoti atskirai. Paprastai įmonės turi patirties su šitom detalėm, bet tu pats turi žinoti, kad reikia ruoštis.

Kaip su asmeniniais daiktais, ar reikia ką nors deklaruoti?

Jei veži asmeninius daiktus sau, tai paprastai nereikia jokios specialios deklaracijos. Bet jei vertė viršija tam tikrą sumą – dabar tai 430 eurai, jei gerai pamenu – tai reikia mokėti muitą. Čia jau reikia pasitikslinti tiksliai, nes taisyklės keičiasi. Geriau pasikonsultuoti su įmone arba su muitinės žmonėmis, jei neaišku.

Ar galima vežti gyvūnus?

Techniškai galima, bet čia jau kitas reikalas. Reikia turėti gyvūno dokumentus, skiepus, mikročipą. Ir mikroautobuse gyvūnas turi būti tinkamai vežamas – narve ar specialioje vietoje. Ne visos įmonės nori vežti gyvūnus, nes tai atsakomybė. Jei reikia vežti gyvūną – geriau iškart pasakyti ir pasitikslinti, ar įmonė to imasi.

Laikas ir planavimas

Kada geriau planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad po mėnesio reikės pervežti – jau dabar skambink ir užsisakyk vietą. Vasarą, ypač prieš rugsėjį, kai žmonės grįžta iš atostogų ir vežasi daiktus, yra didelis judėjimas. Taip pat gruodžio mėnesį, prieš šventes. Jei gali – planuok ne pikto meto.

Kas yra "greitasis" pervežimas ir kiek tai kainuoja?

Greitasis paprastai reiškia, kad krovinys bus paimtas per 1-2 dienas ir pristatytas per 2-3 dienas. Tai dažniausiai kainuoja 20-40% brangiau nei standartinis pervežimas. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės ir nuo to, kiek tuo metu yra darbo. Kartais greitasis nėra įmanomas, nes nėra laisvo mikroautobuso.

Ar galima vežti "iki durų"?

Daugelis įmonių siūlo "door-to-door" paslaugą – paima iš tavo namų ir pristato iki nurodyto adreso Anglijoje. Bet čia vėlgi reikia pasitikslinti – ar tikrai iki durų, ar iki artimiausio galimo punkto. Kartais būna taip – sako "iki durų", o po to paaiškėja, kad mikroautobusas neatvažiuos į siaurą gatvę arba ten, kur nėra kur sustoti. Geriau iškart aptarti viską detaliai.

Ką daryti, jei reikia pakeisti datą?

Paprastai galima pakeisti, jei praneši iš anksto. Kuo anksčiau praneši, tuo lengviau. Jei likus dienai iki pervežimo nori keisti – gali būti problemų, ypač jei jau buvo suplanuotas mikroautobusas ir vairuotojas. Kai kurios įmonės leidžia keisti vieną kartą nemokamai, kitos ima papildomą mokestį.

Kas dar svarbu žinoti

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus – brangakmenius, pinigus, svarbius dokumentus – geriau vežti asmeniškai, o ne mikroautobuse. Jei vis tiek reikia – būtinai deklaruok ir apdrausk. Ir pasakyk įmonei, kad tai vertinga, nors čia jau kitas klausimas, ar jie norės imti atsakomybę. Kartais tiesiog atsisako.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Pavojingi kroviniai – tai cheminės medžiagos, degūs skysčiai, dujos ir pan. – reikia specialaus leidimo ir specialaus transporto. Paprastiai mikroautobusais tai draudžiama vežti. Jei turi ką nors panašaus – reikia kreiptis į specializuotas įmones, kurios turi tam tikrą licenciją.

Ką dėl maisto produktų?

Maistą vežti galima, bet yra apribojimų. Kai kurie produktai, ypač mėsa ir pieno produktai, turi tam tikrų apribojimų įvežant į Angliją po Brexit. Geriau pasitikslinti, kas galima, kas ne. Ir maistas turi būti tinkamai supakuotas, kad neužterštų kitų daiktų.

Kaip su drabužiais ir asmeniniais daiktais?

Tai pats dažniausias atvejis, ir čia viskas paprasta. Drabužius, knygas, žaislus, buities daiktus – viską galima vežti. Svarbu tik tinkamai supakuoti į dėžes, paženklinti, jei reikia, ir sudaryti sąrašą, kas yra viduje. Kartais žmonės pamiršta, ką supakavo, ir po to būna problemų, jei reikia ką nors rasti.

Ar reikia ruošti krovinį kaip nors ypatingai?

Pagrindiniai dalykai – viskas turi būti tvirtai supakuota, kad judėjimo metu nesigadintų. Dėžės turi būti tvirtos, ne per senos ir susmukusios. Sunkesnius daiktus geriau dėti į mažesnes dėžes, o ne vieną didelę, nes sunku krauti. Ir svarbu – neperpildyk dėžių, nes jos gali neatlaikyti.

Kiek laiko iš tikrųjų trunka pervežimas?

Nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje paimama ir kur Anglijoje pristatoma. Jei paimama iš Vilniaus ir pristatoma į Londoną – greičiausiai 2 dienos. Jei paimama iš mažesnio miesto ir pristatoma į Šiaurės Angliją – gali būti ir 4 dienos. Svarbu žinoti, kad tai yra orientacinis laikas, ir kartais būna delsos dėl eismo, oro sąlygų, ar kitų nenumatytų aplinkybių.

Išvada

Na, štai tiek galiu papasakoti apie mikroautobusų pervežimą į Angliją. Svarbiausia, ką noriu pasakyti – nesitikėk stebuklų, bet ir nebijok. Tai nėra labai sudėtinga, jei žinai, ko klausi ir su kuo dirbi. Pasirink įmonę, kuri atsako į klausimus, pasakyk tiksliai, ką turi, suderink laiką, ir viskas turėtų būti gerai. O jei kas neaišku – klausk, nes geriau paklausti prieš, nei po to spręsti problemas.