Mikroautobusų transportas į Angliją: reguliarūs reisai kasdien

Įvadas

Jei ieškai būdo, kaip greitai ir patogiai nuvykti į Angliją mikroautobusu, esi tinkamoje vietoje. Aš jau beveik 8 metus dirbu tarptautinių perkraustymų ir krovinių pervežimo srityje, tad mačiau viską – ir gerus, ir tikrai blogus variantus. Mikroautobusų transportas į Angliją šiais laikais yra vienas populiariausių sprendimų tiek verslo reikalais keliaujantiems, tiek tiems, kas nori pasiimti asmeninius daiktus ar net mažesnį krovinį. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip viskas veikia, kokius kainų intervalus tikėtis, ir svarbiausia – kaip neapsigauti renkantis paslaugos teikėją. Nes tikrai, rinkoje yra ir tokių, kurie žada dangų, o pristato tik problemas.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobuso pervežimas į Angliją?

Na, čia labai priklauso nuo kelių dalykų – atstumo, krovinio dydžio ir to, ar važiuoji tik keleivis, ar veži kažką su savimi. Paprastai kainos svyruoja nuo 150 iki 350 eurų asmeniui, jei kalbame apie keleivių pervežimą. O jei veži krovinį – čia jau kitas pokalbis, bet apie tai žemiau.

Ar galima mokėti kortele, ar tik grynais?

Dauguma įmonių šiandien priima ir korteles, ir grynus. Bet būna išimčių, ypač mažesni pervežėjai kartais pageidauja grynų. Geriausia pasitikslinti iš anksto, nes atvažiavus prie mikroautobuso ir sužinojus, kad kortele nemoka – nelabai malonu.

Kodėl vienos įmonės siūlo 100 eurų, o kitos 300 eurų tą pačią trasą?

Čia kur kas sudėtingiau nei atrodo. Kartais 100 eurų variantas – tai tiesiog vienas vairuotojas, kuris veža kelis žmones ir dar krovinį, o kaina maža dėl to, kad jis tiesiog užpildo tuščias vietas. O kartais ta maža kaina – tai spąstas, nes po to prisideda „papildomi mokesčiai" už bagažą, už papildomus kilogramus ir panašiai. Aš pats buvau matęs atvejų, kai žmogus susigundė maža kaina, o galiausiai sumokėjo dvigubai daugiau nei būtų sumokėjęs tiesiai pas mus.

Maršrutai ir tvarkaraštis

Iš kur vyksta mikroautobusai į Angliją?

Dažniausiai iš didžiųjų Lietuvos miestų – Vilniaus, Kauno, Klaipėdos, Šiaulių. Bet dalis pervežėjų siūlo ir paimti iš mažesnių miestų, tik tada kaina šiek tiek didesnė. Kartais net pasiūlo pavežti iki tam tikro taško, o ten perkelti į didesnį autobusą – taip vadinamas „kombinuotas" pervežimas.

Ar tikrai yra kasdieniniai reisai?

Taip, bent jau didesnės įmonės siūlo kasdienius išvykimus. Bet čia reikia žiūrėti – kai kurie sako „kasdien", o realiai tai reiškia, kad kartą per dieną, bet tik darbo dienomis. Sekmadieniais dažnai niekas nejuda arba važiuoja tik užsakomieji reisai. Geriausia tikrinti konkrečiai prieš užsakant.

Kiek laiko trunka kelionė?

Čia priklauso nuo kelių sąlygų – oras, eismo spūstys prie uosto, pati perėjimo procedūra. Paprastai skaičiuok nuo 24 iki 36 valandų. Jei viskas gerai – gali būti ir 22 valandos, bet jei prasideda eilės prie „P&O" arba „DFDS" uostuose – gali ir daugiau užtrukti. Vieną kartą vežiau klientą, kuris kelionėje praleido beveik 48 valandas dėl to, kad buvo labai blogi orai ir keltas vėlavo. Tai realybė, su kuria reikia skaitytis.

Ar galima išlipti kelyje, pvz., Vokietijoje?

Dažniausiai taip, jei iš anksto susitari. Bet čia reikia žinoti, kad mikroautobuso vairuotojas turi laikotis tvarkaraščio, tad jei nori išlipti kažkur pakeliui – gali tekti palaukti, kol bus tinkama vieta sustoti. Ir ne visada vairuotojas norės stabdyti ten, kur tau patogų, ypač jei tai nėra numatyta maršrute.

Krovinio pervežimas

Ar galima vežtis didelį krovinį mikroautobusu?

Mikroautobusas – tai ne sunkvežimis, tad čia yra ribos. Paprastai telpa iki 1,5 tonos, bet realiai reikia žiūrėti konkrečiai – kiek mikroautobuso naudingasis krovis. Vieni sako 800 kg, kiti – iki 1200 kg. Geriausia visada pasitikslinti prieš užsakant, nes jei perki vietą kroviniui, o pasirodo, kad tavo krovis per sunkus – bus problemų.

Kokie dokumentai reikalingi kroviniui vežti į Angliją?

Jei veži asmeninius daiktus – paprastai pakanka sąrašo, ką veži. Bet jei tai verslo krovinys, reikalinga prekių sąskaita faktūra, CMR važtaraštis. Dėl „Brexit" dabar yra tam tikrų muitinės procedūrų, tad jei veži prekes, kurios skirtos pardavimui – gali prireikti ir EORI numerio. Čia jau sudėtingesnė tema, tiesą sakant, aš pats ne visada iki galo išmanau visus muitinės niuansus, nes tai labai keičiasi.

Ar galima vežtis baldus mikroautobusu?

Teoriškai taip, jei jie telpa ir neviršija svorio limitų. Bet praktiškai – jei veži visą namų ūkį, geriau rinktis didesnį transportą. Mikroautobuse telpa tikrai nedidelis kiekis – gal pora kėdžių, stalas, kelios dėžės. Visa kita – jau reikia puspriekabės arba didesnio mikroautobuso tipo „Mercedes Sprinter" su padidinta talpa.

Kas nutinka, jei krovinys viršija leistiną svorį?

Čia jau rimta problema. Pirma, vairuotojas gali atsisveikinti ir pasakyti, kad neveši. Antra, jei vis tiek važiuosite – galite gauti baudą kelio inspektorių. O trečia, ir pats blogiausia – jei įvyks nelaimė, draudimas gali atsisakyti mokėti, jei bus nustatyta, kad krovis buvo per sunkus. Tad čia tikrai nėra vietos apgaulės – geriau iš karto pasakyti tikrą svorį.

Paslaugos kokybė

Kaip žinoti, ar pervežėjas patikimas?

Čia svarbus klausimas. Aš visada patariu žiūrėti atsiliepimus – bet ne tik pačioje įmonės svetainėje, kur jie patys rašo sau gerus atsiliepimus. Ieškok Facebook grupėse, Google atsiliepimuose, o geriausia – paklausk žmonių, kurie jau naudojosi ta paslauga. Ir dar viena detalė – jei įmonė turi aiškų adresą, telefoną, veikia legaliai – jau geriau nei kažkoks „vairuotojas iš Facebook".

Ką daryti, jei kelionėje kažkas ne taip?

Visada turėk įmonės kontaktus. Jei kelionės metu kas nors negerai – skambink, rašyk. O jei jau po kelionės liko problemų – dokumentuok viską, rašyk pretenziją. Žinoma, jei tai maža įmonė su vienu vairuotoju – gali būti sunku ką nors įrodyti, tad čia jau tavo rizika.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Čia labai dviprasmiška. Kartais pigiausi variantas – tai tiesiog žmogus, kuris veža kelis žmones ir jam tai šalutinis darbas. O kartais pigiai – tai reiškia, kad bus prastos kokybės, senas mikroautobusas, vairuotojas pavargęs, ir dar gali būti papildomų mokesčių. Aš pats visada sakau klientams – geriausia rinktis vidutinę kainą, ne per brangiai, bet ir ne per pigiai. Nes per pigiai dažnai išeina brangiau.

Ar mikroautobuse yra WiFi ir oro kondicionierius?

Priklauo nuo įmonės. Naujesni mikroautobusai dažniausiai turi WiFi ir kondicionierių, bet seni – gali net neturėti. Geriausia iš anksto pasitikslinti, nes 20 valandų kelionėje be oro kondicionieriaus vasarą – tai tikras pragaras. Vieną kartą vežiau žmogų vasarą į Angliją mikroautobuse be kondicionieriaus – jis beveik alpo. Po to visada perspėju klientus dėl to.

Dokumentai ir formalumai

Kokie dokumentai reikalingi man, jei keliauju kaip keleivis?

Jei esi Lietuvos pilietis – tau reikia galiojančio paso arba asmens tapatybės kortelės. Po „Brexit" Anglijoje jau reikia paso, bet kol kas asmens tapatybės kortelės dar priimamos. Vis dėlto, jei planuoji ilgiau pasilikti – geriau pasas, nes su kortele gali būti problemų. O jei veži krovinį – dar reikės prekių sąrašo, jei tai asmeniniai daiktai.

Ar reikia vizos į Angliją?

Trumpalaikiam vizui – ne, jei esi ES pilietis. Bet jei planuoji dirbti arba ilgai gyventi – jau reikia vizos arba leidimo gyventi. Čia jau kitas klausimas, nesusijęs su pačiu pervežimu, bet jei vyksti dirbti – žinok, kad tau reikės atitinkamų dokumentų.

Ką daryti su augintiniais?

Jei veži augintinį – reikia jo paso (ES augintinio pasas), mikročipas ir skiepų įrašas. Ir dar reikia žinoti, kad ne visi pervežėjai leidžia vežtis gyvūnus. Kai kurie leidžia, bet tik specialiame narve, kiti – išvis neleidžia. Tad jei turi šunį ar katę – būtinai iš anksto pasitikslink.

Saugumas ir patogumas

Ar saugu keliauti mikroautobusu į Angliją?

Apskritai taip, jei renkiesi patikimą pervežėją. Bet čia reikia žiūrėti – ar mikroautobusas techniškai tvarkingas, ar vairuotojas pailsėjęs. Nes būna atvejų, kai vairuotojas važiuoja per ilgai be pertraukų, ir tai jau pavojinga. Geriausia rinktis įmones, kurios turi aiškią tvarką dėl vairuotojų darbo laiko.

Kiek sustojimų būna kelionės metu?

Paprastai sustojama kelis kartus – paprastai prieš keltą, po kelto, ir keli trumpi sustojimai kelyje dėl vairuotojo pertraukos. ES yra nustatytos taisyklės, kiek laiko vairuotojas gali važiuoti be pertraukos, tad jos privalomos. Bet jei vairuotojas sako, kad „važiuosime be sustojimo" – čia jau blogai, nes tai pažeidimas.

Ar galima pasiimti maistą su savimi?

Taip, žinoma. Dažniausiai žmonės patys pasiima maistą ir gėrimus kelionei. Bet čia jau tavo asmeninis reikalas. Kai kurie pervežėjai siūlo ir maistą, bet tai jau papildoma paslauga. O jei veži maistą – žinok, kad kertantis sieną, gali būti patikrinta, ypač jei veži mėsos ar pieno produktų. Po „Brexit" su maistu į Angliją yra griežtesnės taisyklės.

Ką daryti, jei man bloga kelionėje?

Jei tau bloga – geriausia iš karto pasakyti vairuotojui. Dažniausiai jie turi vaistų nuo pykinimo arba gali sustoti, kad galėtum prasisukti. Bet jei jautiesi labai blogai – gali būti problemų, nes mikroautobuse nėra gydytojo. Tad jei žinai, kad tau bloga važiuojant – geriau iš anksto pasiimti vaistų arba rinktis kitą transporto priemonę.

Papildomos paslaugos

Ar pervežėjas gali padėti su krovinio pakrovimu?

Čia priklauso. Kai kurios įmonės siūlo pilną paslaugą – pakrovimas, išpaklovimas, net sutvarkymas naujoje vietoje. Kitos – tik veža, o krovimą turi darytis pats. Ir dar būna tokių, kurie sako, kad padės, bet po to paprašys papildomo mokesčio. Geriausia iš karto aiškiai paklausti, kas įskaičiuota į kainą.

Ar galima užsakyti mikroautobusą tik sau / tik savo šeimai?

Taip, daugelis pervežėjų siūlo užsakomuosius reisus. Tada moki brangiau, bet turi privatų mikroautobusą. Tai apsimoka, jei keliauja daug žmonių arba veži didelį krovinį. Kartais net pigiau išeina užsakyti privatų mikroautobusą nei mokėti už kelis atskirus pervežimus.

Ar veža baldų surinkimą naujoje vietoje?

Kai kurios įmonės siūlo ir tokią paslaugą – atveža baldus ir net surenka. Bet tai jau brangesnė paslauga, ir ne visi pervežėjai tai daro. Paprastai tai jau perkraustymo įmonės, o ne paprasto pervežėjo darbas.

Ar galima vežtis alkoholį į Angliją?

Galima, bet yra limitų. Suaugęs žmogus gali vežtis iki 4 litrų vyno arba iki 16 litrų alaus, ir iki 1 litro stipraus alkoholio. Bet čia jau reikia žinoti, kad jei veži daugiau – gali tekti mokėti muitą. O jei veži komerciniais tikslais – čia jau visai kitas pokalbis su muitine.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei mikroautobusas vėluoja?

Pirmiausia – skambink įmonės ir aiškinkis, kas vyksta. Jei vėluoja dėl objektyvių priežasčių (eismo, oro) – čia nieko nepadarysi. Bet jei vėluoja dėl to, kad pervežėjas blogai suplanavo – gali reikalauti kompensacijos. Tik čia jau reikia žiūrėti, ką sako sutartis.

Kas atsitinka, jei mikroautobusas sugedo kelyje?

Jei tai rimta įmonė – jie turi planą B. Paprastai atsiunčia kitą transportą arba sutvarko gedimą kelyje. Bet jei tai mažas pervežėjas su vienu mikroautobusu – gali būti problemų. Geriausia iš ankto paklausti, ką jie daro tokiu atveju.

Ar galima atgauti pinigus, jei atšauki kelionę?

Čia priklauso nuo pervežėjo politikos. Dažniausiai jei atšauki likus kelioms dienoms iki kelionės – gali atgauti dalį pinigų. Bet jei atšauki tą pačią dieną – gali nieko nebeatgauti. Viskas priklauso nuo konkrečios įmonės ir jų sąlygų.

Ką daryti, jei mano krovinys buvo sugadintas?

Pirmiausia – dokumentuok viską nuotraukomis. Po to rašyk pretenziją pervežėjui. Ir čia jau svarbu – jei krovinys buvo apdraustas, gali kreistis į draudimo kompaniją. Bet jei pervežėjas neturi draudimo – gali būti sunku ką nors gauti. Tad visada verta pasitikslinti, ar krovinys apdraustas.

Kaip elgtis, jei vairuotojas elgiasi netinkamai?

Jei jautiesi nesaugiai – gali paprašyti sustoti ir išlipti. O po to skųstis įmonės vadovybei. Jei tai rimtas pažeidimas – galima kreistis ir į atitinkamas institucijas. Bet čia jau kraštutinis atvejis, tikiuosi, kad tau su tuo neteks susidurti.

Išvada

Mikroautobusų transportas į Angliją – tai patogus ir palyginti nebrangus būdas nuvykti, jei žinai, ką renkiesi. Svarbiausia – nepasiduoti pirmam pasitaikiusiam pigiam variantui, pasitikrinti pervežėjo patikimumą, ir aiškiai susitarti dėl visko iš anksto. Kainos svyruoja, bet vidutiniškai už gerą paslaugą teks mokėti apie 200-300 eurų. O jei veži krovinį – čia jau atskira tema, bet irgi įmanoma. Sėkmės kelionėje, ir jei turi dar klausimų – drąsiai klausk, nes geriau žinoti iš anksto nei susidurti su problemomis kelyje.