Mikroautobusų transportas į Angliją: motociklų gabenimas, dokumentai ir realios kainos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti viena – mikroautobusų transportas į Angliją pasikeitė neprisitaikantys. Nuo to laiko, kai tiesiog įvažiuodavai į keltą be jokių rūpesčių, liko tik prisiminimai. Dabar, kai kalbame apie motociklų gabenimas, čia viskas yra daug sudėtingiau, ypač dėl visų muitinių formalumų po Brexito. Dažnai klientai klaidingai mano, kad tai tiesiog "pakrauti ir nuvažiuoti", tačiau realybėje reikia žinoti, kaip užpildyti manifestus, ką daryti su kuru ir kodėl kainos svyruoja. Štai trumpas ir nuoširdus vadovas, kaip tai veikia iš vidaus.

Bendrai apie procesą ir kainas (Mikroautobusų transportas į Angliją)

Kiek kainuoja motociklo išvežimas į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai Jums reikia važiuoti, nes Anglija didelė. Jei kalbame apie standartinį mikroautobusų transportas į Angliją, tai kainos svyruoja nuo 350 iki 600 eurų už vieną techniką, priklausomai nuo vietovės (Londonas brangesnis nei šiaurė). Taip pat įtakos turi tai, ar reikia spec. įrangos pakrovimui. Buvau atvejų, kai už paprastą "krosą" paimdavau mažiau, o už sunkų turistinį motociklą su dėže – teko derėtis dėl vietos. Geriausia parašyti man vietovę ir aš pasakysiu tikrąją sumą be jokių užmaskuotų mokesčių.

Kiek laiko užtrunka visas kelias į Angliją?

Įprastai tai trunka apie 3-5 dienų nuo to momento, kai pasirašome sutartį iki pat pristatymo. Žinoma, mikroautobusų transportas į Angliją turi savų niuansų – kartais keltai vėluoja arba pasienio kontrolėje susidaro eilės. Viena kartą mūsų vairuotojas prisiruošė važiuoti, o keltas dėl audros išvyko tik po paros. Todėl visada nurodau savo klientams planuoti laiką su atsarga, ypač jei motociklą reikia tam tikrai datai lenktynėms ar susitikimui.

Ar galima siųsti atskirus detales arba šalmus kartu su motociklu?

Taip, dažniausiai įmanoma, bet viskas priklauso nuo vairuotojo gero nuožiūros, nes vietos mikroautobuse niekada nelieka daug. Jei tai mažos detales, uždedamos ant motociklo sėdynės arba įdedamos į kelią, tai problema nėra. Tačiau jei kalbame apie didelę dėžę su šalmais ir apranga, gali tekti mok�ti už papildomą vietą krovejyje. Geriau iš anksto pasakykite, kas bus ne tik technika, o ir "liudnas bagažas", kad aš galėčiau tai suplanuoti.

Kaip vyksta užsakymas – ką reikia padaryti iš karto?

Paprastai pakanka parašyti man žinutę su nuotrauka ir techniniais duomenimis. Aš tada įrašau į grafiką ir susitariame dėl paėmimo datos. Nereikia jokių sudėtingų registracijų. Svarbiausia – nurodykite tikslų adresą ir telefono numerį, nes Anglijoje dažnai būna, kad "navigacija rodo vieną, o tikrasis kelias uždarytas". Patikrinkite duomenis du kartus, kad vairuotojas nevažiuotų į niurkulį.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Stengiamės dėti tokią galimybę, bet tiesioginiai gps sekimo įrenginiai kartais genda arba vairuotojai juos išjungia poilsio metu. Tačiau visada galite susisiekti su manimi tiesiogiai, ir aš paskambinsiu vairuotojui. Mikroautobusų transportas į Angliją yra daug lankstesnis nei didelių sunkvežimių logistika, todėl dažnai gausite informaciją tiesiog iš pirmų lūpų, o ne iš sistemos.

Ar imate iš karto užstatą arba mokama tik pristatius?

Dirbame taip: 50 proc. sumos reikia sumokėti iš karto užsakyti, kad užtikrintume vietą, likusią dalį – gavus vaizdinę medžiagą, kad technika jau yra pas gavėją Anglijoje. Tai saugu ir abiems. Yra buvę atvejų, kai klientai atsisakydavo paskutinę minutę, o mes jau buvome užsukę pas juos, todėl ši taisyklė išliko. Nebijokite, jei atsitiktų nenumatyta problema, visada galime susitarti dėl grąžinimo (sąlyginai).

Kokiu mikroautobusu vežate – ar tai "šiukšliadėžė"?

Žinoma, ne. Naudojame tvarkingus, techniškai tvarkingus ir aptarnautus "Volkswagen Crafter" arba "Mercedes Sprinter" tipo mikroautobusus su pakėlikliais. Motociklų gabenimas reikalauja, kad grindys būtų su grioveliais ir fiksavimo elementais, kitaip tiesiog neįmanoma saugiai vežti. Nėra nieko blogiau, nei girdėti, kaip technika krato viduje be įrango.

Ar vežate ir sugedusius motociklus, ar tik važiuojančius?

Vežame ir tuos, ir tuos. Sugedusį motociklą reikia specialiai užfiksuoti, dažnai naudojant vinčą arba papildomus ratus. Buvau atvejų, kai teko vežti po avariją nukritusį "Harley-Davidson" – tai buvo rimtas iššūkis, bet įvežėme. Tik svarbu iš anksto pasakyti, kad jis nevažiuoja, kad vairuotojas pasiimtų su savimi sunkesnes juostas.

Ką daryti, jei aš dabar esu Lietuvoje, o motociklas stovi Anglijoje ir reikia atgal?

Tai darome irgi. Viskas vyksta atvirkščiai – vairuotojas važiuoja tuščias (arba su kitu kroviniu) į Angliją, pasiima techniką ir veža atgal. Tiesa, tokiu atveju kaina gali būti šiek tiek didesnė dėl tuščio važiavimo, bet visvien tai pigiau nei ieškoti ką nors vietinio. Mikroautobusų transportas į Angliją ir atgal yra mūsų kasdienybė.

Ar reikia pačiam važiuoti į uostą ar atvykstate namo?

Geriausiai, jei galite atvykti arba palikti techniką pačiame mieste, kur esame. Mūsų maršrutai dažnai eina per Kauną, Vilnių, Klaipėdą. Jei gyvenate kažkur toli nuo magistralės, gali tekti papildomai susitarti dėl susitikimo vienos ar kitos aikštelėje. Nereikia jums važiuoti į keltą, viską organizuojame mes – Jums tiesiog reikia perduoti raktus.

Motociklo paruošimas ir pakavimas (Mikroautobusų transportas į Angliją)

Ar reikia išleisti visą kuro baką prieš vežimą?

Būtina. Kuro bakas turi būti išleistas maždaug iki 1-2 litrų likučių. Tai ne tik saugumo reikalavimas, bet ir būtinybė dėl taisymų keltuose. Viena kartą, dar prieš Breksitą, vairuotojas nepastebėjo, kad bakas pilnas per kraštus, ant keltui įkalnėje benzinas pradėjo lipti per angą... vaizdas buvo įbauginantys. Nenuokirbkite mums nervų ir pasirūpinkite tuo iš anksto.

Ką daryti su akumuliatoriumi – jį atjungti?

Būtina atjungti minuso laidą. ilgai stovint arba vežant svyruoja temperatūra, ir gali užsidegti indikatoriai arba trumpinis. Tai paprasta dalykas, kurios dažnai klientai pamiršta, o vairuotojas tada stovi kieme ir ieško veržliarakčio. Nupjaukite arba atjunkite laidą – taip išsaugosite akumuliatoriaus gyvenimą.

Ar reikia motociklą įdėti į specialią medinę dėžę (crate)?

Nebūtina, jei vežame mikroautobusu. Mūsų įranga leidžia užfiksuoti techniką tiesiog ant grindų. Dėžės būtinos, jei vežate dideliu konteineriu arba laivu, bet mikroautobusų transportas į Angliją vyksta be to. Dėžė taip pat užima daug vietos, todėl galėtumėte mokėti dvigubai. Geriau patikėkite mūsų fiksavimo sistemomis.

Kaip užfiksuojate motociklą, kad jis nenukristų?

Naudojame specialias diržas (soft ties) ir fiksavimo punktus. Motociklas pastatomas ant statinio (jei reikia) arba tiesiog užstumiamas į griovelius, tada pririšamas už priekinio rato pakabos ir galinės dalies. Tai laiko jį labai tvirtai. Buvau, kad vairuotojas taip tvirtai užrišo, kad netgi sėdėti ant jo nebeįmanoma (juokauju, bet fiksavimas yra svarbiausia dalykas).

Ar galima uždėti motociklą ant šoninės spyruoklės?

Nerekomenduojama. Kelionės metu mikroautobudas šokinėja, ir spyruoklės gali susprogti nuo ilgos apkrovos. Geriau jas nuleisti arba uždėti specialius blokavimo dirželius. Jei jūsų motociklas turi hidraulinę spyruoklę, tai mažiau problema, bet mechanines geriau "užmigdyti" transporto metu, kad nesusidarytų pavojinga situacija.

Turiu motociklą su "top box" (kofru ant galinio rato) – ar tai problema?

Nebūtina jį nuimti, jei jis tvirtai laikosi. Tačiau jei kofras yra didelis ir platus, gali trukdyti pririšti kitą techniką šalia. Jei galite, nuimkite jį – taip sutaupysite vietos ir išvengsite įbrėžimų. Jei negalite – pasakykite iš anksto, įrašysime kaip "stambų krovinių".

Ar reikia nuplauti motociklą prieš perdavimą?

Nebūtina jį poliruoti, bet būtina nuplauti purvą, ypač jei jis buva važiavęs off-road. Muitinėje Anglijoje yra griežti taisykės dėl dirvožemio augalų, tad jei ratai bus milžiniškas purvo grynas, gali tekti brangiai išsiplauti ten pat. Nuplaukite vandeniu – tai užtenka.

Kas nutinka su rakteliais?

Raktus vairuotojas pasiima ir juos saugo. Pristatymo metu jis juos perduoda gavėjui arba įdeda į saugią vietą (pvz., pašto dėžutę, jei sutarta). Niekada nepaliekame raktų ant sėdynės arba po kauke. Viena kartą klientas paklausė, ar galime raktus paduoti kaimynui – taip, galima, jei jis pasirašo perdavimo akte.

Ar galiu padėti asmeninius daiktus į motociklo krepšius?

Galite, bet tai jūsų atsakomybė. Mes neperžiūrime, kas ten yra. Būkite atsargūs su brangiomis daiktais – telefonais, dokumentais. Geriau viską vertingą pasiimti su savimi į saloną. Motociklų gabenimas yra saugus, bet jei ką nors pavogs iš krepšio per perėjimą, mes už tai neatsakome.

Dokumentai ir muitinė (Brexit niuansai)

Kokius dokumentus reikia paruošti transportui?

Reikalingas techninis pasas (vokietiškas arba lietuviškas) ir Jūsų asmens dokumento kopija. Jei motociklas ne Jūsų, būtina galiojanti pavedimo galiojimo (tarnybinio) arba notarinio įgaliojimo kopija. Be to, svarbu turėti pirkimo-skyrimo aktą arba sąskaitą faktūrą, kada motociklas buvo nupirktas – tai labai padeda muitinėje nustatyti vertę.

Ar reikia mokėti verytinį mokestį (VAT) ar importo mokesčius?

Jei motociklas yra senesnis nei 6 mėnesiai ir jūs jį naudojote asmeniškai (pvz., išvykai atostogauti), dažniausiai mokesčių nėra – tai "temporary admission" arba grąžinimas. Tačiau jei parduodate arba jis naujas – taip, Anglijos muitinės reikalavimai griežti. Aš visada patariu susisiekti su vietiniu brokeriu Anglijoje, jei abejojate. Mikroautobusų transportas į Angliją be mokesčių įmanomas tik su teisingais dokumentais.

Kas yra MRN kodas ir ar jis reikalingas?

MRN (Movement Reference Number) reikalingas tik tada, kai deklaruojate prekę importui arba eksportui. Jei tai tiesiog asmeninis pervežimas (pvz., persikėlimas), MRN gali nebereikėti, tačiau dabar taisyklės keičiasi kas pusmetį. Aš neesu 100% tikras, ar šią savaitę jų nereikalauja tiesioginiam tranzitui, todėl geriau pasidaryti prekių deklaraciją iš anksto – taip saugiau. ( Geriau klauskite savo brokerio, jie žino situaciją šiuo metu ).

Ar vairuotojas gali užpildyti muitinės dokumentus už mane?

Vairuotojas gali padėti technine prasme, bet jis nėra brokeris ir neturi teisės pasirašyti už Jūsų mokesčius. Jis gali pateikti dokumentus, kurias Jūs paruošėte. Dažnai klientai galvoja, kad vairuotojas viską išspręs pasienyje, tačiau tai netiesa – pasienio darbuotojai dažnai kalba tik angliškai ir reikalauja konkretaus asmens atsakomybės.

Ką daryti, jei trūksta dokumentų (pvz., prarastas techninis pasas)?

Tai didelė bėda. Be techninio paso gali neįleisti į keltą arba neleisti išvažiuoti iš Lietuvos. Reikės sparčiai kreiptis į "Regitrą" dėl dublikato. Kartais galima eiti su techninio charakteristikos lapo kopija, bet rizikuojate, kad motociklą uždels pasienyje. Geriau nieko neprarasti – pasidarykite nuotraukas visų dokumentų.

Ar galima vežti motociklą, kuris yra "draudimo" įrašas (nelegalus)?

Jokiu būdu. Pasienio kontrolė tikrina duomenis bazėse. Jei motociklas pažymėtas kaip pavogtas arba jo numeriai neatitinka bazės, jį konfiskuos, o vairuotoją gali suimti. Mes neimame tokių užduočių. Dirbame legaliai ir saugiai.

Kaip Brexit pakeitė dokumentų tvarką?

Anksčiau buvo tiesiog "sąrašas" su keliais numeriais. Dabar reikia pilnos deklaracijos, net jei tai tik asmeninis daiktas. Anglijai dabar Lietuva yra "trečioji šalis", todėl viskas reglamentuojama kaip prekyba su užsieniu. Tai reiškia daugiau popierių ir galimybę užstrigti, kur anksčiau važiuodavai pro šalį. Sunku, bet tai nauja realybė.

Ar reikia apsidrausti kroviniui?

Nebūtina, bet labai rekomenduojama. Mūsų apdraudimas dengia tik atsakomybę už transportavimą iki tam tikros sumos (pvz., 10 tūkst. eurų), o ne visą motociklo vertę. Jei turite brangų "Ducati" ar "BMW", geriau pasidarykite individualų draudimą "nuo visų rizikų" kelionės metu. Tai kainuoja nedaug, bet suteikia ramybės.

Pristatymas Anglijoje ir įvairūs klausimai (Mikroautobusų transportas į Angliją)

Ar pristatote į namus arba į angarą?

Pristatome ten, kur Jums patogiausia, jei yra galimybė privažiuoti. Reikia atsižvelgti į angos aukštį ir plotį – mikroautobusas yra aukštas. Jei gyvenate centre su siaurais gatvelėmis, gali tekti susitikti artimiausioje didžiojoje aikštelėje. Anglijoje daug vietų, kur sunkvežimis neužsuka, bet mūsų mikroautobusas prasilenks dažniau.

Kas nutinka, jei gavėjo nėra vietovėje pristatymo metu?

Vairuotojas laukia apie 30-60 minučių. Jei niekas neatsako į skambučius, jis privalo važiuoti toliau pagal grafiką. Tada reikės organizuoti antrą vizitą, o tai papildomai kainuos. Prašome būti susisiekti ir atsiliepti į telefoną. Kartais būna, kad klientai tiesiog pamiršta dieną, o vairuotojas jau stovi prie vartų.

Ar galima užsakyti pristatymą tam tikrą valandą?

Galime bandyti planuoti, tačiau dėl eismo ant Londono žiedų arba sulaikymų pasienyje nustatyti tikslią valandą yra neįmanoma. Mes sakome "dieną", o ne "14:00". Jei Jums būtina būti tiksliai laiku, turbūt geriau rinktis kitą būdą, nes mikroautobusų transportas į Angliją yra labai priklausomas nuo išorinių veiksnių.

Kokios yra mokėjimo galimybės už paslaugą?

Priimame bankinius pervedimus (pirmiausia į LT sąskaitą), o galima apmokėti ir grynaisiais vairuotojui (bet tik prieš pakrovimą arba pristatymą, ne po to). Taip pat galime išrašyti PVM sąskaitą faktūrą įmonėms. Svarbu, kad mokėjimas būtų atliktas laiku, kad neužstrigtume su pinigais kelyje.

Ar vežate motociklus su Lietuvos numeriais ar jau užregistruotus Anglijoje?

Vežame abejopus. Jei jau su Anglijos numeriais, tai išvis paprasčiau su muitine. Jei Lietuvos – reikia tikrai aiškiai paaiškinti, ką darome su technika. Importuoti techniką į JK dabar yra "populiaru", tad dažnai vežame būtent persiregistruojančius motociklus.

Ar reikia mokėti už Londono užmokesčius (Congestion Charge)?

Jei pristatome į Londono centrą, taip, šias išlaidas apmoka gavėjas. Mūsų kainos įprastai neįtraukia miesto mokesčių. Vairuotojas gali susimokėti vietoje, bet tada iš Jūsų reikalauja kompensacijos. Geriau iš anksto pasidomėkite, ar Jūsų zona yra mokama.

Kaip elgtis, jei motociklas atvyko pažeistas?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Būtina iš karto nufotografuoti pažeidimus dar prie vairuotojo, kol jis neišvažiavo. Tada rašome pažeidimo aktą ir kreipiamės į draudimo. Nedėkite vėliau, jei pastebėjo įbrėžimą po savaitės – nebus įrodymų, kad tai nebuvo Jūsų padaryta.

Ar galima su jumis susiplanuoti reguliarius reisus (pvz., dileriams)?

Žinoma, jei turite keletą motociklų, kas mėnesį reikia gabenti, galime susitarti dėl fiksuotų kainų ir grafiko. Tai mums patogiau, nes žinome, kad bus darbas. Mikroautobusų transportas į Angliją tampa tylesnis, kai turi pastovių partnerių.

Ar įsivažiuojate į "Ultra Low Emission Zone" (ULEZ) zoną?

Įsivažiuojame, jei reikia, bet vėlgi – mokesčius apmoka klientas. Mūsų automobiliai atitinka standartus, bet Londono taisyklės griežtos. Jei adresas yra ULEZ zonoje, nurodykite tai iš anksto, kad galėtumės suskaičiuoti galutinę sumą be staigmenų.

Kokį mikroautobusą naudojate – ar jis ypač didelis?

Naudokime iki 3.5 tonų svorio klasės mikroautobusus. Jie atrodo kaip dideli keleiviniai "turistiniai", bet viduje – tik krovinių įranga. Jie gali važiuoti greitais greičiais ir nekelia tiek trikdžių kaip sunkvežimiai. Tai idealus pasirinkimas motociklų gabenimas atveju.

Išvada

Apibendrinant, mikroautobusų transportas į Angliją yra patikimas ir lankstus būdas persikelti technikai, jei viską suplanuojate teisingai. Nors Brexit ir padarė šį procesą sudėtingesniu, su patirtimi viskas įmanoma. Svarbiausia – nebijokite klausti ir pasirūpinkite dokumentais iš anksto, kad išvengtumėte nereikalingų stresų pasienyje. Mes visada pasiruošę padėti ir patarti, nes mūsų tikslas – kad Jūsų motociklas atvyktų saugiai ir laiku.