Mikroautobusu siuntiniai artimiesiems į Angliją reguliariai: kaip tai veikia iš vidaus

Dirbu šitoje srityje beveik du dešimtmečius, o gal net daugiau, ir vis dar stebiuosi, kaip susidaro situacijos, kai žmonės laukia siuntos kaip šventės. Mikroautobusu siuntiniai artimiesiems į Angliją reguliariai – tai nebe paprasta logistika, o tam tikras „gyvenimo ratas“, kuris sujungia šeimas, kurios gyvena skirtingose šalyse. Kas diena iš Lietuvos išvyksta dešimtys sunkvežimių ir mikroautobusų, pilnų ne tik prekių parduotuvėms, bet ir asmeninių daiktų mūsų tautiečiams Londono, Birmingamo ar Mančesterio priemiesčiuose. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog „įmesk dėžę ir ji atvažiuos“, tačiau realybė yra kur kas sudėtingesnė – nuo vairuotojo darbo poilsio režimo iki muitinės formalumo Anglijoje po Breksito. Čia nėra idealios sistemos, yra vėlavimai, kartai pasitaiko ir nusivylimų, bet dažniausiai viskas pasiekiama.

Bendra informacija apie mikroautobusu siuntinius artimiesiems į Angliją reguliariai

Kaip dažnai važiuoja jūsų maršrutai į Angliją?

Mes stengiamės organizuoti mikroautobusu siuntinius artimiesiems į Angliją reguliariai, tai yra, maždaug du kartus per savaitę, o intensyviausiais laikais – net kas antrą dieną. Maršrutai priklauso nuo to, kiek susirenka krovinio, nes važiuoti tuščiu būtų grynas nuostolis. Dažniausiai važiuojame per Klaipėdą, Kauną, Vilnių, tada per Lenkiją ir Vokietiją, o iš ten jau tiesiai į Dūveryį arba Oostende. Kartais, kai orai blogi arba yra didžiulės spūstys prie Kalė, nukrypame į Hemą, bet tai retai. Svarbiausia yra tai, kad vairuotojai turi laikytis poilsio režimo, todėl kelionė gali užtrukti ilgiau nei planavote.

Ar galima sekti savo siuntą realiu laiku?

Techniškai taip, mes turime GPS sistemą, bet vairuotojai dažnai įjungia „ miego režimą“ arba tiesiog pamiršta pasidaryti užfiksuotą vietą. Tikrai geriau tiesiog paskambinti mums dispečeriui, nes jis žino, kur mašina sustojo pietauti arba pilti kuro. Mikroautobusu siuntiniai artimiesiems į Angliją reguliariai neleidžia vairuotojui būti pri telefone kiekvieną minutę, todėl neatidžiokite, jei vieta „Maps“ programėlėje nepasikeičia valandas. Kartais signalas prastas Vokietijos autostradose arba kalnuose.

Kiek laiko užtrunka siuntos pristatymas?

Standartiškai tai trunka nuo 3 iki 5 darbo dienų, tačiau viskas priklauso nuo kelio sąlygų. Jei kelias lygus ir muitinėse nėra eilių, gali atvažiuoti ir per trečią dieną. Bet tikrai skaičiuokite, kad savaitė – tai realus laikas, ypač jei siunčiate į toliau esančius miestus, pavyzdžiui, Glazgą arba šiaurės Velsą. Vakar buvo toks atvejis, kad vairuotojas užstrigo spūstyje prie Londono oro uosto, ir visos siuntos pavėlavo valandą. Geriau nespėti, nei vėluoti, tiesa?

Ar atvežate tiesiai į namus arba reikia atvykti į sandėlį?

Mus nuolat klausia apie tai. Įprasta praktika yra ta, kad atvežame iki nurodyto adreso, jei jis pasiekiamas dideliu transportu, bet jei gyvenate gatvelėje, kur nepravažiuos „Sprinteris“, turėsite susitikti artimesnėje vietoje. Mikroautobusu siuntiniai artimiesiems į Angliją reguliariai yra pritaikomi taip, kad kuo patogiau pasiektų gavėją, bet mes negalėsime važiuoti į centrą, jei ten yra apribojami svorio ar aukščio taisyklės. Todėl dažniausiai susitinkame prie prekybos centrų arba didelių aikštelių.

Kas nutinka, jei gavėjo nėra namuose?

Tuomet vairuotojas laukia apie 15–20 minučių, bando paskambinti. Jei niekas neatsiliepia, siunta grįžta atgal į sandėlį Lietuvoje, o tai kainuos papildomai pinigų už sandėliavimą. Nerekomenduoju rizikuoti, geriau pasirūpinkite, kad kas nors būtų vietoje arba palikite instrukciją kaimynams. Kartais nutinka taip, kad žmogus tiesiog užmiega arba neįsileidžia skambučio, ir tada prasideda neramūs telefonai vėliau vakare.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Stengiamės saugoti viską, turiome draudimą, tačiau visada rekomenduoju nedėti į dėžę pinigų, labai brangių juvelyrinių dirbinių ar originalių dokumentų. Kelias yra ilgas, mašina sustoja nakvynei, o prieš kelias dienas buvo atvežtas į terminalą. Tikrai geriau tokius dalykus vežti sau su savimi. Mikroautobusu siuntiniai artimiesiems į Angliją reguliariai yra patikimi, bet 100 proc. garantijos nėra niekur, ypač kai kalbame apie tūkstančius kilometrų.

Kainos, apmokėjimai ir dokumentai

Kiek kainuoja viena dėžė arba kaina už kilogramą?

Tai labai įvairuoja priklausomai nuo to, kiek vietos užima jūsų siunta. Paprastai kaina svyruoja nuo 1 iki 2,5 svaro už kilogramą, jei kalbame apie standartinę 20–30 kg dėžę. Bet jei siunčiate, pavyzdžiui, sofą, tai skaičiuojama pagal tūrį. Geriausia atsiųsti mums nuotraukas ir išmatavimus, tada galėsime pasakyti tikslią kainą. Nenustatinėkime vienos kainos visiems, nes kiekvienas krovinys kitoks.

Kokiais būdais galima susimokėti už pervežimą?

Priimame banko pavedimus, taip pat galima atsiskaityti grynaisiais mūsų biure, prieš išvykstant mašinai. Anglijoje vairuotojai dažniausiai neima grynųjų dėl saugumo sumetimų, todėl viską reikia aptarti iš anksto. Taip pat galima atsiskaityti kortele per mūsų svetainę, nors kai kurie seni klientai vis dar mėgsta atsiskaitoti vairuotojui rankomis, kai tik jis atvyksta (bet mes nuo to stengiamės atsitraukti).

Ar turiu užpildyti kokius nors dokumentus?

Paprastai užtenka pateikti gavėjo duomenis (vardą, pavardę, adresą, telefono numerį), o visus kitus dokumentus, tokius kaip CMR arba prekių sąrašą (paketę), mes parengiame patys. Tačiau jei siunčiate daugiau nei 150 svarų vertės prekių vienu asmeniui, gali tekti mokėti PVM Anglijoje, todėl reikės pateikti inventoriaus sąrašą angliškai. Tai dabar yra gana griežta.

Kas yra CMR sąvaka ir kodėl ji reikalinga?

CMR – tai tarptautinis krovinio vežimo dokumentas, kuris patvirtina, kad priėmėme siuntą ir atsakome už ją. Jis reikalingas, jei, Dievo forbūd, ką nors pametume arba sugadinsime. Be šio dokumento jokių pretenzijų priimti negalėsime. Jums nereikia jo spausdinti, mes jį užpildome, tačiau galiu atsiųsti jums nuotrauką, jei reikia jums pačiam.

Ar galima gauti nuolaidą, jei siunčiu dažnai?

Žinoma, jei esate nuolatinis klientas ir siunčiate mikroautobusu siuntinius artimiesiems į Angliją reguliariai, mes visada galime susitarti dėl individualios kainos. Tokie klientai mums yra brangūs, todėl stengiamės juos palikti. Tiesiog parašykite mums asmeninę žinutę, ir pamatysime, ką galime padaryti.

Ką daryti, jei norėčiau grąžinti siuntą atgal?

Grąžinimas kainuoja taip pat, kaip ir pristatymas į Angliją. Reikia susitarti dėl laiko, kad vairuotojas turėtų vietą grįžtant. Geriau apie tai galvoti iš karto, kai siunčiate dalykus, kadgi, jei jau žinote, kad tai laikina priemonė. Kartai žmonės siunčia mašiną dalimis suremontuoti, o po mėnesio reikia grąžinti atgal – tai normali praktika.

Ar kainuoja papildomai pakavimo medžiagos?

Jeigu nešiojate dėžę jau surinktą ir užtapytą, tai nieko nekainuoja. Bet jei atvykstate pas mus ir reikia susuktai juosta uždėti arba įdėti į dėžę, tai gali būti mokestis už medžiagas. Stengiamės turėti kai ką atsargose, bet geriau pasirūpinkite pakavimu namie, taip bus pigiau ir saugiau.

Kas galima, o kas neleidžiama siųsti (Omenys ir apribojimai)

Ar galima siųsti maisto produktus, pvz., rūkytą mėsą ar sūrį?

Tai yra sudėtingas klausimas po Breksito. Oficialiai dauguma maisto produktų (gyvūninės kilmės) reikalauja veterinarijo pažymos, kurią gauti yra brangu ir ilgai. Tačiau mažos kiekiai, asmeniniam vartojimui, vakuumuotos, dažnai praeina, bet tai yra jūsų rizika. Mikroautobusu siuntiniai artimiesiems į Angliją reguliariai kartais turi tokių „nelegalų“ krepšių su duona arba lazdelėmis, bet mes oficialiai tai neleidžiame, nes gali baudą gauti vairuotojas.

Ar draudžiama siųsti alkoholį ir cigaretes?

Alkoholį siųsti galima, bet ne per daug. Nustatyta riba – tai maždaug 90 litrų vyno arba keletas dešimčių butelių alkoholio stipresnio nei 22 laipsniai, bet tikrai ne verslui. Cigaretes – labai griežtai. Galima ne daugiau nei 200 vieneto vienam asmeniui, kitaip tai bus laikoma kontrabanda ir mūsų mašina gali būti sulaikyta muitinėje. Geriau to nedaroti.

Ar galima siųsti vaistus?

Galima tik su receptu arba originalioje pakuotėje, ir ne per dideliais kiekiais. Jei turikite stiprius nuskausminamuosius arba psichotropinius vaistus, būtinai pasakykite mums iš anksto. Muitinė jų nemėgsta be dokumentų. Esu matęs situaciją, kai senelė siuntė vaistus anūkui, o juos išmetė tiesiog į šiukšliadėžę terminaluose, tai labai liūdna.

Ar galima siųsti techniką, t. y. televizorius ar kompiuterius?

Galima, bet būtinai gerai uždėti kampų apsaugas ir įdėti į stiprią dėžę. Televizoriai dažnai laužiasi, jei ant jų užlenkiamos kitos dėžės. Taip pat nepamirškite, kad jei technikos vertė didelė, gali tekti mokėti muito mokestį Anglijoje, jei tai ne naudojama technika (t.y. ne senas, bet naujas).

Ar saugu siųsti indus, stiklą?

Stiklas – tai mūsų košmaras. Jei jums labai brangūs indai, geriau juos įdėti į specialią dėžę su putomis. Nuoširdžiai pasakius, mes neatsakome už tai, jei dėžė nukris nuo 1 metro aukščio, nors stengiamės važiuoti ramiai. Jei indai yra kokybiškai supakuoti, paprastai viskas pasieka sveika.

Ar galima siųsti augalus arba sėklas?

Daugeliui augalų ir sėklų reikalingas fitosanitarinis pažymėjimas. Be to, Anglija labai griežtai tikrina dirvą ant šaknų. Paprastai vazonykles namie geriau neliesti, o jei labai reikia, tik su visais dokumentais. Naujausi reglamentai yra tokie griežti, kad net gėlių vainikėlius gali uždrausti nelegaliai vežti.

Ar galima siųsti daiktus, kurių negalima įvežti į JK (peilius ir pan.)?

Absoliučiai ne. Peiliai, ašariniai dujai, ginklai, net ginklų imitacijos – tai draudžiama. Muitinėje tikrina labai atidžiai, o jei randa tokių dalykų, gali būti baudos ir baudžiamojos atsakomybės. Geriau viską tokį palikti namie.

Maršrutai, vairuotojai ir specifiniai reikalavimai

Kuriose Anglijos vietovėse dažniausiai važiuojate?

Mūsų maršrutai dengia visą Angliją. Dažniausiai važiuojame į Londoną, Slau, Peterborough, Boston, Birmingham, Manchester, Leeds, Bradford, Sheffield. Kartais užsukame į Bristolį arba net į Kornvalį, jei ten susirenka pakankamai krovinių. Mikroautobusu siuntiniai artimiesiems į Angliją reguliariai leidžia mums pasiekti net ir mažesnes gyvenvietes, jei jos yra šalia pagrindinių kelių.

Ar vairuotojas padės iškrauti sunkias dėžes?

Taip, vairuotojai yra draugiški ir padės, jei dėžė nekelia daugiau kaip 20–25 kg. Bet jei jums reikia iškelti sofą trečiu aukštu be lifto – tai jau ne mūsų kompetencija. Vairuotojas turi saugoti savo nugarą, todėl labai sunkius daiktus reikia tur�ti ką padėti iš gavėjos pusės.

Kas nutinka, jei vairuotojas sustoja pietų metu ir vėluoja?

Jis turi teisę į poilsį. Mes negalime jo versti važiuoti, jei jau pavargęs. Tai yra saugumo taisyklės. Paprastai jie sustoja tam tikrose vietose, kuriose žino, kad mažai spūsties. Jei jums pasakyta, kad atvyks 12:00, o jis atvyksta 13:30, tai tikriausiai buvo eilė prie perkėlos arba tiesiog pavargęs. Būkite kantrūs.

Ar vairuotojai moka lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau kartais dirbame ir su lenkais arba ukrainiečiais, kuria moka lietuviškai pažodžiui. Bet visiems kalbame angliškai, tad jei jūsų gavėjas yra anglų kalbos nežinantis, nepadėsime su muitinės dokumentais angliškai. Gavėjas turi galėti bent jau suprasti pagrindines instrukcijas.

Ar galima užsakyti pristatymą tam tikru laiku?

Mes galime nurodyti apytikslį laiką, pvz., „ryte“ arba „popietę“, tačiau tikslios valandos pasižadėti negalime. Anglijoje eismo sąlygos yra neprognozuojamos. Vieną dieną važiuoji 90 mylių per valandą, kitą dieną stovi 3 valandas vietoje. Jei jums labai svarbu laikas, geriau derėkitės su vairuotoju pačiam, kai jau bus arti.

Ar atvežate siuntas į Škotiją?

Taip, darome tai, bet reikia turėti omenyje, kad tai yra ilgiau. Jei siunčiate į Edinburgą ar Glazgow, tai gali trukti diena ilgiau nei į Londoną. Be to, kainos gali būti šiek tiek aukštesnės dėl kuro sąnaudų. Tačiau mikroautobusu siuntiniai artimiesiems į Angliją reguliariai (ir Škotijai taip pat) yra populiarūs, todėl dažnai susirenka pilnas krovinys.

Ką daryti, jei vairuotojas negali rasti adresą?

Paskambinkite jam. Dažnai būna, kad navgationas nukreipia į ne tą vietą, ypač kai gatvės pavadinimai vienodi. Geriau, kad gavėjas būtų lauke ir palieptų mašiną. Anglijoje daug namų turi tas pačias adresų eilutes, skiriasi tik pašto kodai, todėl būtina tiksliai nurodyti kodą.

Problemos, vėlavimai ir nepavykusios situacijos

Kas daryti, jei siunta atvykta sužalota?

Pirmiausia nedėkite parašo CMR dokumente, kol neištikrinsite turinio. Jei matote, kad dėžė sutrupėjusi, užfiksuokite nuotraukas vairuotojo buvimo vietoje. Tada rašykite mums paštu arba skambinkite. Mes nagrinėsime situaciją, jei kaltė mūsų, kompensuosime (tai priklauso nuo draudimo sąlygų). Bet jei dėžė buvo plona ir jos viduje bujojo akmuo, mes neatsakome.

Ar kas nors kada nors pavogė siuntas?

Per mano 20 metų darbo tai nutiko tik vieną kartą, ir tai buvo ne dėl mūsų kaltės, o dėl to, kad vairuotojas paliko mašiną atidarytą degaline. Nuo tada taisyklės griežtesnės. Bet vis tiek nerekomenduoju siųsti pinigų ar labai brangių daiktų pro langą. Žmonės yra žmonės, o gundymas didelis.

Kas vyksta, jei muitinė sulaiko mašiną?

Tai blogiausia scenarijus. Jei randa kažką nelegalaus arba dokumentai neteisingi, mašina stovi. Tada gali tekti mokėti baudą arba sandėliavimo mokestį. Tas laikas skaičiuojamas kaip vėlavimas, ir mes negalime jums už tai atsiprašyti, nes tai valstybės taisyklės. Todėl būkite sąžiningi dėl turinio.

Ar gali būti, kad siunta dingsta?

Statistiškai tikimybė labai maža, bet vis tik įmanoma. Jei dėžė nukrenta iš mašinos arba užmiršta sandėlyje (kas nutinka labai retai, nes turime sąrašus), mes ieškome. Bet jei jūsų nurodytas adresas buvo neteisingas ir siunta liko pas kaimynus, kurie jos nepriėmė... tai jau ne mūsų problema.

Ką daryti, jei vairuotojas elgiasi nemandagiai?

Praneškite mums. Mes dirbame su subrangovais, o ne su visais pasaulio vairuotojais. Jei kas nors elgiasi netinkamai, geraširdiškai arba agresyviai, mes jo daugiau nebeisamės. Mums svarbu klientų ramybė. Tačiau prisiminkite, vairuotojas taip pat yra žmogus, po 10 valandų vairo jis gali būti pavargęs.

Ar atsiskaitote už vėlavimą?

Paprastai ne, nebėr vėlavimas truko daugiau kaip savaitę be jokio paaiškinimo. Jei mašina sugedo arba buvo avarija, tai jėgos majoro (pablogėjusių sąlygų) atvejis. Mes stengiamės pranešti apie vėlavimus iš karto, kaip tik juos sužinome. Būkite supratingi.

Ar galiu atšaukti siuntą paskutinę minutę?

Galima, bet jei dėbė jau įkelta į mašiną, turėsite sumokėti už iškrovimą arba nešiojimą atgal. Tai paprastai mažesnė suma nei pilnas pervežimas, bet nemokamai tai nedarysime, nes mes sužinojome (t. y. jau praradome vietą kitiems klientams).

Išvada

Mikroautobusu siuntiniai artimiesiems į Angliją reguliariai yra puikus būdas palaikyti ryšius, kai šeimos gyvena atskirai. Nors sistema kartais sukelia streso ir vėluoja, tai vis tiek yra vienas pigiausių ir patogiausių būdų nusiųsti dideles siuntas. Svarbiausia yra aiškiai susitarti dėl taisyklių, gerai supakuoti daiktus ir būti kantriems, kai kelyje pasitaiko neprognozuojamų situacijų. Mes čia tam, kad padėtume perlaužti tą tūkstančio kilometrų atstumą, taip pat, kad jūsų artimieji gautų dalį namų iš Lietuvos.