Mikroautobusų gabenimas į Angliją

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau penkiolika metų, ir per tą laiką vežiau į Angliją šimtus mikroautobusų – tiek tuos, kurie važiavo su visu turtu, tiek tuos, kurie tik gabeno vieną kitą dėžę. Suprantu, kad jūs čia ieškote atsakymų, nes planuojate patys vežti mikroautobusą į Angliją arba jau ieškote, kas galėtų padėti. Pasakosiu viską, ką žinau – kartais gal net per daug, bet geriau taip nei per mažai.

Kada verta vežti mikroautobusą į Angliją patiems?

Na, čia viskas priklauso nuo to, kiek turite laiko ir nervų. Jei jums reikia tik kelių dėžių – tikrai neverta temptis viso mikroautobuso per kanalą. Bet jei vežate visą namų ūkį, baldus, o gal net automobilį kartu – tada jau kita kalba. Aš pats vežiau mikroautobusą į Angliją tris kartus savo reikalams, ir galiu pasakyti, kad pirmas kartas buvo tikras chaosas, antras – jau geriau, o trečias – jau kaip reikiant susitvarkiau. Taigi, jei planuojate pirmą kartą – nusiteikite, kad bus mokymosi kreivė.

Kokie dokumentai reikalingi norint vežti mikroautobusą į Angliją?

Čia jau prasideda tikroji painiava. Jums reikės mikroautobuso registracijos dokumentų, draudimo (kuris galioja JK), vairuotojo licencijos, ir – čia svarbu – jei vežate ką nors daugiau nei asmeninius daiktus, gali prireikti prekių deklaracijos. Aš kartais pamirštu paminėti, kad reikia ir galiojančios paso arba ID kortelės, ypač dabar po Brexit – čia jau kitos taisyklės nei buvo prieš penkerius metus. Patikėkite, geriau viską susitvarkyti iš anksto, nei stovėti Doverio uoste ir aiškintis su muitininkais.

Kokia mikroautobuso gabenimo į Angliją kaina?

Čia klausimas, į kurį aš pats visada sunkiai atsakau, nes kainos labai skiriasi. Jei vežate patys savo mikroautobusu kaip krovinį – tai vienas variantas, jei samdote pervežimo įmonę – kitas. Paprastai kaina svyruoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, ką vežate, kokiu būdu, ir ar naudojate keltą ar tunelį. Aš pats pernai vežiau mikroautobusą su kroviniu per DFDS keltą ir sumokėjau apie 800 eurų, bet tai buvo ne sezono metu. Vasarą kainos kitokios.

Ar galima mikroautobusą vežti kaip asmeninį turtą?

Taip, galima, bet čia reikia žinoti kelis niuansus. Jei jūsų mikroautobusas yra jūsų asmeninis – t.y. jį registravote savo vardu ir naudojate asmeniniais tikslais – tada galite jį vežti kaip asmeninį turtą. Bet jei vežate mikroautobusą, kurį planuojate parduoti ar naudoti verslo reikalams Anglijoje – tada jau reikia kitų dokumentų ir mokesčių. Aš turėjau klientą, kuris norėjo vežti mikroautobusą, kurį buvo nupirkęs Lietuvoje, ir čia buvo visai kita istorija su muitine.

Kokiu būdu geriausia vežti mikroautobusą į Angliją?

Yra du pagrindiniai būdai – keltas arba tunelis. Keltas per Lamanšą trunka apie pusantros valandos, tunelis – apie 35 minutes. Aš pats dažniau renkuosi keltą, nes galima išeiti iš mikroautobuso, pasivaikščioti, pavalgyti. Bet jei skubate – tunelis greitesnis. Tiesą sakant, man kartais tiesiog geriau sėdėti mikroautobuse ir klausytis muzikos, nei vaikštinėti po keltą. Kiekvienam savo.

Ar reikalingas draudimas mikroautobuso gabenimui į Angliją?

Būtinai. Jūsų įprastas draudimas Lietuvoje galioja tik kelionės metu iki tam tikros dienos skaičiaus, bet jei planuojate ilgiau likti Anglijoje ar vežti mikroautobusą kaip krovinį – reikės JK draudimo. Aš visada patariu pasitikrinti su savo draudimo kompanija iš anksto, nes kartais jie siūlo papildomą draudimą už prieinamą kainą. Vienas mano draugas pamiršo tai padaryti ir po avarijos Anglijoje turėjo didelių problemų – taigi, čia tikrai neverta taupyti.

Kiek laiko užtrunka mikroautobuso gabenimas į Angliją?

Viskas priklauso nuo kelio ir pasirinkto būdo. Iš Lietuvos iki Doverio – maždaug 15-18 valandų važiavimo, jei važiuojate per Vokietiją ir Belgiją. Priklausomai nuo eismo, oro sąlygų, ir to, ar sustojate ilsėtis. Patys gabenimo laikas su keltu ar tuneliu – dar pora valandų. Aš paprastai planuoju visą kelionę per dvi dienas: pirma diena – važiavimas iki uosto, antra diena – atvykimas į Angliją.

Ar galima vežti mikroautobusą su kroviniu į Angliją?

Taip, galima, bet čia jau reikia atitikti tam tikrus reikalavimus. Jums reikės CMR važtaraščio, prekių deklaracijos, ir mikroautobusas turės būti tinkamai įformintas kaip krovinys. Jei vežate tik asmeninius daiktus – tai vienas reikalas, bet jei vežate prekes, kurias planuojate parduoti ar naudoti verslo tikslais – tada jau viskas sudėtingiau. Aš pats visada patariu pasikonsultuoti su muitinės brokeriu, jei nesate tikri dėl dokumentų.

Kokie yra pagrindiniai iššūkiai vežant mikroautobusą į Angliją?

Na, pirmas ir didžiausias – tai eismas. Važiavimas per Europą nėra toks jau paprastas, ypač jei nesipratęs prie kairės pusės eismo. Antras – dokumentai, nes po Brexit viskas pasikeitė, ir dabar reikia daugiau popierių nei anksčiau. Trečias – pats mikroautobusas: jei jis senas, gali sugesti kelyje, o remonto Anglijoje kainos – kitokios nei Lietuvoje. Ketvirtas – laiko zonos ir adaptacija, ypač jei važiuojate vienas ir ilgai.

Ar verta samdyti įmonę mikroautobuso gabenimui į Angliją?

Čia priklauso nuo jūsų situacijos. Jei turite pakankamai laiko, patirties ir noro viską daryti patys – sutaupysite pinigų. Bet jei norite, kad viskas būtų padaryta už jus, dokumentai sutvarkyti, ir mikroautobusas pristatytas į vietą – tada įmonės paslaugos gali būti vertos. Aš dirbu šioje srityje ir matau, kad žmonės dažnai pamiršta, jog įmonės ima ne tik už gabenimą, bet ir už visą logistinę dalį. Kartais verta, kartais – ne.

Ką daryti, jei mikroautobusas sugenda kelyje į Angliją?

Pirma – nesipanicinkit. Jei esate draudžiami, skambinkite savo draudimo kompanijai – jie turėtų organizuoti pagalbą kelyje. Jei ne – ieškokite vietinio mechaniko. Aš pats vieną kartą užstrigau Vokietijoje dėl variklio problemos ir laukiau pagalbos beveik šešias valandas. Pamokų buvo – dabar visada pasitikrinu mikroautobusą prieš ilgą kelionę, ir turiu atsarginį planą. Kartais tiesiog geriau sustoti ir pailsėti, nei temptis toliau su problema.

Ar reikalingas mikroautobuso techninis patikrinimas Anglijoje?

Jei vežate mikroautobusą kaip asmeninį transporto priemonę ir planuojate jį naudoti JK – taip, greičiausiai reikės atlikti techninę apžiūrą. JK techninė apžiūra vadinama MOT, ir ji būtina norint registruoti transporto priemonę Anglijoje. Bet jei vežate mikroautobusą tik gabenimui ir planuojate jį grąžinti į Lietuvą – tada gali būti kitaip. Čia geriau pasitikslinti konkrečiai pagal savo situaciją, nes taisyklės keičiasi.

Kokie yra draudžiami daiktai vežant mikroautobusą į Angliją?

Na, čia standartinės taisyklės – negalima vežti ginklų, narkotikų, pavojingų medžiagų, ir pan. Bet po Brexit atsirado naujų apribojimų dėl maisto produktų, augalų, ir kai kurių kitų prekių. Pavyzdžiui, negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK asmeniniam naudojimui – čia naujovė, kuri daugeliui žmonių kelia problemų. Aš pats visada patariu pasitikrinti oficialius šaltinius prieš kelionę, nes čia lengva suklysti.

Ar galima mikroautobuse vežti gyvūnus į Angliją?

Taip, galima, bet reikia tam tikrų dokumentų. Gyvūnas turi būti paskiepytas nuo pasiutligės, turėti mikročipą, ir ES gyvūnų pasą. Be to, jei vežate gyvūną į Angliją po Brexit – gali būti papildomų reikalavimų. Aš pats vežiau šunį kartu su mikroautobusu vieną kartą ir galiu pasakyti, kad tai nebuvo lengva – jis verkė visą kelią per keltą. Bet jei jums reikia – įmanoma, tiesiog reikia viską susitvarkyti iš anksto.

Kiek kainuoja keltas mikroautobusui į Angliją?

Kainos labai skiriasi priklausomai nuo kompanijos, laiko, ir sezono. DFDS keltas iš Calais į Doverį – maždaug 100-200 eurų už mikroautobusą su vairuotoju, jei bookinate iš anksto. Piko sezono metu – brangiau. Pigių variantų ieškokite, jei galite lankstyti datas, bet paprastai pigiausių pasiūlymų nėra daug. Aš pats visada bandau bookinti bent pora savaičių iš anksto – taip tikrai sutaupau.

Ar reikalingas rezervavimas keltui iš anksto?

Būtinai, ypač vasaros metu arba prieš šventes. Aš kartais matau žmones, kurie bando atvažiuoti į uostą ir tikisi gauti vietą – kartais pavyksta, kartais ne. Bet jei norite būti tikri, kad pateksite – rezervuokite iš anksto. Daugelis kompanijų leidžia atšaukti ar pakeisti rezervaciją nemokamai iki tam tikro termino, taigi rizikos nėra daug. Patikėkite, geriau sumokėti nedidelį mokestį iš anksto, nei stovėti uoste ir galvoti, ką daryti.

Kokie yra geriausi maršrutai vežant mikroautobusą į Angliją?

Dažniausiai naudojamas maršrutas per Vokietiją, Nyderlandus, Belgiją iki Prancūzijos pakrantės. Iš Lietuvos iki Calais arba Dunkerkas – apie 1500 kilometrų. Yra ir kitas maršrutas per Daniją ir Švediją su keltu, bet jis ilgesnis ir brangesnis. Aš pats visada renkuosi per Vokietiją – nors eismas ten kartais baisus, bet keliai geri ir stotys pakeliui patogios.

Ar galima pernakvoti mikroautobuse kelyje į Angliją?

Techniškai – taip, bet aš to nedaryčiau. Mikroautobuse miegot per ilgą kelionę – tai nėra patogu, ir jūs atvyksite į Angliją pavargęs. Geriau sustoti viešbutyje arba kempinge kelyje. Aš pats paprastai planuoju sustoti Vokietijoje arba Nyderlanduose – ten yra gerų viešbučių su parkingu, kur galima palikti mikroautobusą ir pailsėti. Kartais tiesiog verta praleisti vieną naktį kelyje, nei temptis visą kelionę per vieną dieną.

Ką dėti į mikroautobusą gabenant į Angliją?

Na, čia jūsų asmeninis sprendimas. Bet jei vežate baldus, buitinę techniką, ar kitus didelius daiktus – įsitikinkite, kad jie gerai pritvirtinti. Aš pats visada naudoju tvirtinimo diržus ir užpildau tarpus tarp daiktų, kad niekas nejudėtų važiavimo metu. Kartais žmonės veža labai brangius daiktus ir pamiršta juos apdrausti atskirai – čia verta pagalvoti, ypač jei vežate vertingą kolekciją arba brangius instrumentus.

Ar reikalinga registracija mikroautobusui Anglijoje?

Jei planuojate naudoti mikroautobusą JK ilgiau nei tam tikrą laikotarpį – taip, greičiausiai reikės jį registruoti JK. Čia reikės pateikti dokumentus, sumokėti mokesčius, ir atlikti techninę apžiūrą. Bet jei vežate mikroautobusą tik gabenimui ir grąžinsite jį į Lietuvą – tada registracija JK greičiausiai nereikalinga. Čia vėl gi – viskas priklauso nuo jūsų konkrečios situacijos ir planų.

Kokie yra greičio ribojimai Anglijoje vairuojant mikroautobusą?

Anglijoje greičio ribojimai skiriasi priklausomai nuo kelio tipo. Autostradoje – 70 mylių per valandą, ant dviejų eismo juostų kelio – 60 mylių per valandą, gyvenvietėje – 30 mylių per valandą. Bet čia svarbu – greičio matuokliai rodo myles, o ne kilometrus, taigi reikia persiskaičiuoti. Aš pats pirmą kartą važiuodamas per Angliją gavau baudą už greitį – tiesiog nepastebėjau, kad važiuoju per greitai.

Ar sunku priprasti prie kairės pusės eismo Anglijoje?

Man buvo sunku pirmą kelis kartus, bet po truputį pripratau. Sunkiausia – posūkiai, ypač į dešinę, nes reikia pervažiuoti priešingos eismo juostos. Aš pats visada stengiuosi rinktis mažiau intensyvius kelius pirmomis dienomis, kol priprantu. Kartais tiesiog geriau sustoti ir pagalvoti, nei skubėti ir suklysti. Jei jaučiatės nepatogiai – nieko baisaus, tiesiog duokite sau laiko.

Ką daryti su mikroautobusu Anglijoje, jei planuojate grįžti į Lietuvą?

Jei vežate mikroautobusą tik gabenimui ir planuojate grįžti – tiesiog vežkite jį atgal. Bet jei paliekate mikroautobusą Anglijoje – tada reikia sutvarkyti visus dokumentus, registravimą, draudimą, ir pan. Aš turėjau klientą, kuris paliko mikroautobusą Anglijoje ir vėliau norėjo jį parvežti atgal – čia buvo visokiausių biurokratinių problemų. Taigi, jei planuojate palikti – gerai pagalvokite iš anksto.

Ar galima užsidirbti vežant mikroautobusą į Angliją?

Čia jau kitas klausimas. Jei turite mikroautobusą ir norite vežti krovinius į Angliją verslo tikslais – tada reikia atitikti tam tikrus reikalavimus, turėti licencijas, ir pan. Bet jei kalbame apie pavėžėjimą arba keleivių vežimą – čia taip pat reikalingi tam tikri dokumentai ir leidimai. Aš pats pažįstu žmonių, kurie tai daro, bet pats to nedaryčiau – per daug biurokratijos.

Kokie yra patarimai pirmą kartą vežant mikroautobusą į Angliją?

Pirma – viską planuokite iš anksto. Antra – pasitikrinkite dokumentus. Trečia – turėkite atsarginį planą. Ketvirta – nepersistengkite su greičiu. Penkta – mėgaukitės kelione. Aš pats visada vežuosi šiltą aprangą, maisto ir gėrimų, nes niekada nežinai, kada užstrigsi. Kartais tiesiog reikia nusiteikti, kad kelionė gali užtrukti ilgiau nei planavote – ir tai yra normalu.

Ką dar reikėtų žinoti apie mikroautobuso gabenimą į Angliją?

Na, čia tiek daug visko, kad sunku viską išvardinti. Bet svarbiausia – nesigailėkite laiko planavimui ir pasiruošimui. Geriau praleisti kelias valandas namie ruošdamiesi, nei stovėti kelyje arba uoste ir spręsti problemas. Aš per tuos metus mačiau visko – ir sėkmingų kelionių, ir tikrų košmarų. Dažniausiai problemos kyla dėl to, kad žmonės nesiruošia iš anksto arba mano, kad viskas bus paprasta. Čia nėra taip paprasta, bet įmanoma.

Išvada

Mikroautobuso gabenimas į Angliją – tai įmanomas dalykas, jei tinkamai pasirušite. Svarbiausia žinoti dokumentų reikalavimus, pasirinkti tinkamą maršrutą ir būdą, ir turėti planą B, jei kas nors nepavyktų. Aš pats per tuos metus išmokau, kad geriau investuoti laiką į pasiruošimą, nei vėliau spręsti problemas kelyje. Jei turite klausimų – kreipkitės, padėsiu, kiek galėsiu.