Mikroautobuso nuoma kroviniams į Angliją: gera kaina ir realios logistikos sąlygos

Dirbu pervežimų srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir turiu pasakyti – rasti gerą pasiūlymą šiais laikais nėra taip paprasta, kaip anksčiau. Klientai dažnai skambina ir klausia apie mikroautobuso nuomą kroviniams į Angliją, ieškodami geriausios kainos, tačiau niekas nenori girdėti, kiek to kainuoja rizika. Anglija po Brexito tapo kita planeta – čia nebe tiek svarbu, kiek kainuoja degalai, kiek tai, ar tavo dokumentai tvarkingi. Žemiau išdėstysiu realią situaciją be jokių gražiųjų žodžių, tiesiog taip, kaip atrodo iš mano vairuotojo kabilos.

Kainos ir piniginiai klausimai

Kiek kainuoja mikroautobuso nuoma kroviniams į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, kiek dienų jums reikia šio transporto. Jei švariai ir paprastai kalbant, mikroautobuso nuoma kroviniams į Angliją su gera kaina svyruoja nuo šimto iki šimto penkiasdešimties eurų per dieną be PVM. Tačiau tai tik laiko mokestis už patį auto darbą. Reikia prisidėti kuro, keltų, ir vairuotojo atlyginimo, jei nuomajatės su vairuotoju. Be to, kaina kyla, jei reikia važiuoti dideliu atstumu, nes degalai dabar brangūs, o Anglijos kelių mokesčiai (Ulez zonos Londone ar mokesčiai už tiltus) gali nustebinti net patyrusių vairuotojų.

Ar į kainą įeina kuro sąnaudos?

Dažniausiai ne, čia tikrai neįeina. Nuomos kainą apibrėžia nuomos kompanija, o kuras – tai jūsų problema. Vakar skaičiau, kad kuro sąnaudos vienam kryžiui gali siekti tąs keturias šimtas eurų, priklausomai nuo to, kiek užsikraunate. Mikroautobuso nuoma kroviniams į Angliją gali atrodyti kaip gera kaina, kai žiūrite į nuomos sąskaitą, tačiau po to ateina degalinės kvitas. Nepamirškite, kad Anglijoje degalai brangesni nei Lietuvoje, taigi reikia užsidėti pinigų ir maršruto pabaigoje.

Ar reikia mokėti už keltą?

Tai yra vienas brangiausių dalykų visame šiame reiske. Keltas (pvz., iš Kalė ar Dunkirko) kainuoja maždaug nuo 150 iki 300 eurų vienam kelionei, priklausomai nuo krovos aukščio ar dienos. Kai skaičiuojate mikroautobuso nuomą kroviniams į Angliją, būtinai prisidėkite šią sumą prie bendrųjų išlaidų. Nėra nieko blogiau, nei pasiekti uostą ir sužinoti, kad biudžetas nebeužtenka bilietui į keltą. Kartais gali pavykti rasti pigesnį variantą internetu iš anksto, tačiau rizikuoti paskutinę minutę nėra verta.

Ar galima gauti nuolaidą ilgesniam laikui?

Taip, natūralu, kad jei nuomjatės automobilį savaitei ar ilgiau, kaina gali būti mažesnė. Daugelis firmų siūlo gera kaina, jei sutartis sudaroma ilgesniam laikotarpiui. Tačiau čia reikia būti atsargiam, nes kartos ilgos nuomos sutartys turi griežtesnes sąlygas dėl sugadinimų ar vėlavimo. Geriau tartis dėl individualios kainos, o ne imti standartinį paketą, kuris gali netikti jūsų maršrutui.

Kokia yra depozito suma?

Depozitas visada būna, ir jis nėra mažas. Paprastai tai nuo 500 iki 1000 eurų, kartais net daugiau, jei mikroautobusas brangus. Tai užtikrinimas, kad grąžinsite auto tokį, kokiį paėmėte. Ypač jei vykstate su kroviniais į Angliją, kur kelių būklė gali būti... na, prastai keliama. Jei grąžinsite su daužta bufera, depozito tikrai nepamatysite. Taigi, mikroautobuso nuoma kroviniams į Angliją gali būti pigi, bet pradinė investicija depozito forma gali smarkiai supurti biudžetą.

Ar įskaičiuojami vairuotojo atlyginimai?

Jei nuomajatės "su vairuotoju", tai taip, čia viskas įskaičiuota. Bet jei tik nuomajatės techniką be ekipažo, tai jums patys reikės rasti žmogų. Gera kaina be vairuotojo atrodo patraukliai, tačiau pamirškite, kad vairuotojams reikia mokėti už darbą, maistą ir nakvynes. Anglijoje nakvynės hotelyje nėra pigios, tad prieš žiūrėdami į nuomos kainą, suskaičiuokite viską kartu.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis chaosas

Kokius dokumentus reikia tur�ti kirsti sieną?

Čia prasideda juodžemiai po Brexito. Jums būtinas TIR karnetas (jei tai nėra kelių siuntų pervežimas t. y. krovinių) arba ekspedicinės liudijimas. Be to, kiekvienas vairuotojas turi turėti pasą. O svarbiausia – prekių deklaracija. Mikroautobuso nuoma kroviniams į Angliją be tvarkingų dokumentų yra tiesiog bėda. Jei pamiršite vieną lapelį, gali tekti grįžti atgal iš pat sienos. Vakar viena mūsų mašina stovėjo tris valandas, nes muitininkai negalėjo suprasti, kas yra krovinys.

Ar reikalingas EORI kodas?

Absoliučiai taip. Be EORI (Economic Operators Registration and Identification) kodo jums neleis įvežti ar išvežti prekių iš ES į JK ir atvirkščiai. Jį reikia užsiregistruoti iš anksto Lietuvoje. Dauguma klientų apie tai sužino tik tada, kai jau stovi prie muitinės posto. Niekas nepasakys, kad mikroautobuso nuoma kroviniams į Angliją yra pigi, jei dar turite mokėti baudas už dokumentų trūkumą. Geriau užsisakykite šį kodą savaitę prieš kelionę, nors tai ir atroda sudėtinga.

Kas daryti, jei turiu T1 dokumentą?

T1 dokumentas leidžia keliauti per trečiąsias šalis (t. y. per Europą) neperženkindamas muitų ribų. Jei vežate prekes iš, tarkime, Lenkijos į Angliją, gali būti, kad Jums šis dokumentas nereikalingas, jei viskas vyksta ES viduje iki uosto. O jei vykstate iš Ukrainos ar Baltarusijos – tai privalomas. Pasitarkite su savo ekspeditoriumi, nes aš kartais painiojuosi, kur T1 galioja, o kur ne. Bet aišku viena – be teisingų dokumentų Anglijoje niekur nepraeisi.

Kaip greitai praėja muitinė Anglijoje?

Jei viskas tvarkoje – tai 15–30 minučių. Bet jei pasitaiko klaidų ar jei jus išrenka patikrinimui, gali praeiti ir kelios valandos. Muitininkai dabar labai griežti dėl maisto produktų, mėsos, sūrių. Vienas mano klientas bandė įvežti dešrelių sau į užkandžius – buvo didelis skandalas. Taigi, gera kaina už nuomą nepadės, jei busite laukiami patikrinimo kambarioje. Būkite pasiruošę, kad tai gali užtrukti ilgiau negu planavote.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną prekę?

Formaliai taip, ypač jei tai prekybinis krovinys. Jei tai tik asmeniniai daiktai, galima pildyti "tikrąją" deklaraciją, tačiau muitininkai taip pat mėgsta patikrinti, ar tikrai nepervežate prekybai skirtų daiktų. Jei sako, kad vežate "dovanas", o atidarius mikroautobusą ten yra šimtas dėžių su elektronika – gausite didelę baudą. Būkite sąžiningi, nes jie mato viską.

Automobilis, techninė būklė ir ratai

Kokį mikroautobusą geriausia pasirinkti?

Dažniausiai žmonės renkasi "Mercedes Sprinter" ar "Ford Transit". Šie modeliai patikimi, o jų dalių galima rasti beveik visur. Jei ieškote, kad būtų gera kaina, nenuokite į labai senius "Iveco Daily" – jie gali būti pigesni, bet prastai laiko vairo stiprį. Mikroautobuso nuoma kroviniams į Angliją reikalauja technikos, kuri nepaliks jus pakeliui. Angliški keliai yra siauri, o vairas dešinėje, todėl reikia patikimos mašinos su geromis veidrodžiais.

Ar galiu vairuoti su B kategorija?

Tai priklauso nuo svorio. Jei mikroautobuso svoris iki 3,5 tonų (įskaitant krovinį), tai taip, su B kategorija galima. Tačiau dauguma didesnių mikroautobusų sveria daugiau (pvz., 4-5 t). Tokiu atvejui reikia C1 kategorijos. Negalima meluoti policijai, nes pasirodo, jie turi tuos svorius matuoklius. Geriau iš anksto pasiklaustykite dėl automobilio svorio nuomotojų, kad neturėtumėte problemų kelyje.

Ar mikroautobusas turi galynės pakėlėją?

Ne visada, todėl reikia klausti. Jei vežate sunkias paltas ar statybinę techniką, galynės pakėlėjas (tai toks liftas gale) būtinas. Tačiau jei tik dėžės, galite ir be jo. Mikroautobuso nuoma kroviniams į Angliją su pakėlėju bus brangesnė, bet jūsų nugera bus dėkinga. Pasitikrinkite, ar pakėlėjas veikia, prieš važiuodami, nes kartais jie sušyla per ilgą važiavimą.

Ką daryti, jei mikroautobusas suges kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Jei nuomate patikimą firmą, jie turi techninį pagalbą (pagalbos automobilį). Tačiau jei nuomotės iš "garažo" tipo savininko, gali tekti ieškoti pagalbos patys, o tai kainuoja labai brangiai Anglijoje. Prieš pasirašant sutartį, paklauskite, kas darys, jei variklis užges. Geriau žinoti iš anksto, nei stovėti prie Londono žiedo su sugedu automobiliu.

Ar reikia žieminės padangos?

Jei važiuojate žiemą, tai tikrai taip. Lietuvoje tai įstatymas, o Anglijoje – kelių saugumo reikalavimas. Net jei ten dažniau lyja, negu sniega, sniegas gali pasitaikyti. Mikroautobuso nuoma kroviniams į Angliją turi apimti ir saugumą. Už nenumatyta žieminę padangų kombinaciją gali skirti baudą arba, kas blogiau, draudimas nebus mokamas, jei įvyks avarija.

Ar galima užsidėti bokštelį ant stogo?

Galima, tačiau būtinai turite paskaičiuoti aukštį. Anglijoje daugiau žemų tiltų nei čia. Jei pridėsite bokštelį ir bandysite pravažiuoti po tiltu, kuris yra 2,2 metro aukščio, nuversite visą stogą. Nustatykite aukščio žymes vairuotojo viduryje. Tai nieko nebe kainuoja, tačiau gali išgelbėti tūkstančius eurų.

Kelionės eiga, vairuotojai ir Anglijos specifika

Ar reikia dviejų vairuotojų?

Techniškai ne, jei maršrutas trumpas. Tačiau jei važiuojate be perstojo iš Vilniaus iki Londono, vienas vairuotojas tiesiog fiziškai neišpuls. Reikia laikytis poilsio laikų. Taisyklės griežtos – 4,5 valandos vairavimo, po to 45 minučių poilsis. Jei ignoruosite, baudos yra astronomiškos. Gera kaina už nuomą neišsimoks, jei gausite baudą už taisyklių pažeidimą.

Kaip susitvarkyti su vairuotojo poilsio laiku?

Anglijoje yra specialios stovėjimo aikštelės vairuotojams, taip vadinamos "Lorry Parks". Ten galima užsukti, pailsėti, paprašyti dušo. Tačiau kai kurios yra mokamos. Reikia turėti grynųjų ar kortelę. Ne visur sustojimas yra legalus – negalima tiesiog sustoti prie kelio, tai nelegalu ir pavojingu. Planuokite maršrutą taip, kad turėtumėte kur užsukti.

Kaip elgtis su vairavimu dešinėje pusėje?

Tai pirmąsyk gali būti bauginanti. Mikroautobusai yra dideli, todėl debesį praeiti per siaurus gatvelės sunku. Tačiau dideliuose keliuose (M1, M25) viskas aišku – laikytės kairiosios juostos. Būkite atidi apsisukimuose, nes ten ir dažniausiai nutinka įvaryti į skydą. Jei neesitekęs vairavęs dešinėje, galbūt verta pamokyti pirmąją valandą tuščiuose platuose prieš uostą.

Ar galima važiuoti pro Londoną?

Galima, bet ar verta? Londonas yra viena didžiausių spūsčių Europoje. Be to, yra Ulez zona (Ultra Low Emission Zone), už kurią reikia mokėti, jei jūsų automobilis neatitinka standartų. Mikroautobuso nuoma kroviniams į Angliją dažnai apima ir senesnius auto, kurie gali būti draudžiami šioje zonoje. Geriau apeiti Londoną per M25 žiedą, nors tai ir ilgesnis maršrutas, tačiau taupysite laiką ir nervus.

Ką daryti su kelių mokesčiais (Toll charges)?

Anglijoje yra keli mokami tiltai ir keliai, pvz., M6 toll ar Severno tiltas. Reikia turėti grynųjų (monetas ar banknotus) arba specialią kortelę (" Dartford Crossing "). Negalima tiesiog pravažiuoti be mokėjimo, jūsų numeris bus nufotografuotas ir gausite sąskaitą namie. Prieškelionės pasidarykite sąrašą, kur bus mokama, kad nebūtų staigmenų.

Ar leidžiama pervežti gyvūnus?

Tai priklauso nuo nuomos firmos politikos. Kai kurios draudžia, kitos leidžia su sąlyga, kad užteisite kilimėlius. Taip pat reikia atsižvelgti į Anglijos reikalavimus dėl gyvūnų transportavimo (mikročipas, pasas, vakcinacija). Negalima tiesiog pasimauti šunio ir važiuoti, jei dokumentai tvarkingi nebus.

Ar saugu palikti krovinį mašinoje naktį?

Nėra labai saugu. Anglijoje, kaip ir visur, yra vagysčių. Jei paliksite brangius daiktus matomoje vietoje, gali juos prarasti. Geriau rasti saugią apželdintą stovėjimo aikštelę su apsauga arba nuimti brangiausius daiktus į viešbutį su savimi. Mikroautobuso nuoma kroviniams į Angliją nėra apsauga nuo vagystės, tai tik technika.

Kaip susisiekti, jei įvyksi avariją?

Pirmiausia – policija (999 arba 112 jei mobili). Tada susisiekite su savo draudiku. Be to, būtinai praneškite nuomos kompanijai. Jos kontaktai turi būti sutartyje. Nebandykite spręsti patys, jei kaltė ne aiški. Angliški draudikai gali būti griežti, jei išvyksite iš įvykio vietos.

Ar galima trumpai užsukti į parduotuvę su pilnu mikroautobusu?

Galima, tačiau būkite budrūs. Didelėse parduotuvėse ("Tesco", "Sainsbury's") yra vietų sunkvežimiams, tačiau jose ribotas aukštis. Neįvažiuokite į požeminę parkingą, nes ten neprilėsite. Mikroautobuso nuoma kroviniams į Angliją reikalauja ir tokių smulkių žinių, kurios dažnai užmirštamos.

Ką daryti, jei vėluojate į keltą?

Jei vėluojate, bilieto gali nebūti. Kelto kompanijos gali perleisti jūsų vietą kitam. Jeigu žinote, kad vėluojate, skambinkite jiems iš karto. Kartais pavyksta perkelti į kitą reisą už papildomą mokestį. Tačiau neapsirūpinkite, kad pigiausias bilietas yra lankstus – jis dažniausiai būna fiksuotas.

Kaip susigrąžinti depozitą?

Depozitas grąžinamas tada, kai grąžinate automobilį. Jie patikrina, ar nėra naujų įbrėžimų, ar bako lygis toks pat, koks ir buvo, ar mašina nešvara. Jei viskas tvarkoje, pinigai grįžta į sąskaitą per keletą dienų. Jei kas nors negerai – sumokamas iš depozito. Taigi, grąžinant mašiną, būkite atsargūs.

Ar galima keisti maršrutą kelionės metu?

Techniškai galima, tačiau reikia pasirūpinti, kad draudimas galiotų ir kitose šalyse (jei nukrypsite į Prancūziją ar Vokietiją). Taip pat reikės galbūt keisti muitinių dokumentus. Geriau iš anksto pasakyti, kur važiuosite, kad neiškiltų nesusipratimų.

Trumpai tariant, ši sritis niekada nesibaigia tik automobiliu. Reikia galvoti apie dokumentus, žmogaus faktorių ir Anglijos specifiką. Mikroautobuso nuoma kroviniams į Angliją gali būti pelninga, jei suskaičiuojate viską iki smulkmenų. Neskubėkite rasti pigiausio pasiūlytojo, ieškokite patikimo, kuris nebus nieko slepti. Sėkmės kelyje ir saugaus važiavimo.