Mikroautobusais pervežame krovinius į Angliją su draudimu

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad mačiau įvairiausių situacijų – ir labai gerų, ir tokių, kad klientai iki šiol skambina ir dėkoja, kad viskas pavyko, nors pradžioje buvo baimės. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip vyksta mikroautobusų pervežimai į Angliją su draudimu, nes būtent šis klausimas kyla dažniausiai. Daugelis žmonių galvoja, kad tai labai sudėtinga, bet iš tikro – jei žinai kelis dalykus, viskas tampa daug aiškiau. Tad jei ruošiesi vežtis krovinius į Angliją mikroautobusu ir nori suprasti, kaip čia viskas veikia su draudimu – skaityk toliau, stengsiuosi viską išdėstyti taip, kaip pats sau aiškinčiau draugui.

DUK

Kainos ir mokėjimas

Kiek apskritai kainuoja mikroautobuso pervežimas į Angliją?

Na, čia labai priklauso nuo kelių dalykų – nuo to, kiek tonų vežate, iš kurio Lietuvos miesto išvykstate, ir kokio dydžio mikroautobusą renkatės. Paprastai mažesnis mikroautobusas (iki 1,5 tonos) kainuoja mažiau, bet jei turite daugiau krovinio, teks rinktis didesnį, o tai jau brangiau. Dažniausiai kainos svyruoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo atstumo ir krovinio dydžio. Geriausia yra pasiskambinti ir tiksliai paklausti, nes kiekviena situacija skirtinga – kartais netgi panašaus dydžio kroviniai skiriasi kaina dėl krovinio pobūdžio arba dėl to, ar reikalingas papildomas krovinio iškrovimas. Aš visada sakau klientams – geriau vieną kartą tiksliai paklausti nei po to stebėtis.

Ar galima mokėti dalimis ar tik išankstinis apmokėjimas?

Čia labai įvairiai būna, priklauso nuo įmonės. Kai kurios reikalauja išankstinio mokėjimo, kitos leidžia mokėti dalimis, o kai kurios netgi sutinka, kad atsiskaitytumėte tik tada, kai krovinys jau saugiai atkeliauja į Angliją. Asmeniškai aš dirbu su įmonėmis, kurios siūlo lankstesnes sąlygas, nes suprantu, kad žmonės nori būti tikri, jog pinigai nedingsta į niekur. Bet čia reikia žiūrėti konkrečiai – kartais išankstinis mokėjimas yra saugesnis variantas, ypač jei bendradarbiaujate su nauja įmone. Tiesiog prieš mokėjimą visada pasitikrinkite, ar įmonė tikrai turi gerą reputaciją, nes pasitaiko ir sukčių, deja.

Kodėl kartais kainos labai skiriasi tarp skirtingų įmonių?

Yra kelios priežastys. Pirma – kai kurios įmonės turi savo mikroautobusus, kitos samdo subrangovus, ir tai atsiliepia kainai. Antra – kai kurios įtraukia draudimą į kainą, kitos palieka tai kaip papildomą paslaugą, ir klientui tenka mokėti atskirai. Trečia – kartais pigesnės kainos reiškia, kad bus naudojamas senesnis mikroautobusas arba mažiau patyręs vairuotojas, o tai gali būti rizikinga. Aš pats visada sakau klientams – žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, kas į tą kainą įeina, nes kartais pigiau gali reikšti brangiau ilgalaikėje perspektyvoje. (čia galėčiau būti ir neteisus, nes kai kurios naujesnės įmonės tiesiog nori pritraukti klientų mažesnėmis kainomis)

Draudimas

Ką reiškia draudimas pervežimo metu ir ar jis tikrai būtinas?

Draudimas pervežimo metu reiškia, kad jei kas nors nutinka jūsų kroviniui kelionės metu – pvz., mikroautobusas patiria avariją, krovinys sugadinamas dėl netinkamo tvarkymo, arba kažkas pavogs – jūs galite gauti kompensaciją. Ar jis būtinas? Teisiškai – ne, jūs galite vežtis krovinius ir be draudimo. Bet praktiškai – aš asmeniškai visada rekomenduoju, nes pervežimo metu gali nutikti visko. Vieną kartą vežėme klientui baldus, ir mikroautobuse pradėjo degti elektros instaliacija – niekas nebuvo kaltas, bet baldai buvo visiškai sugadinti. Laimei, klientas buvo apsidraudęs, ir gavo kompensaciją. Be draudimo būtų tekę jam pačiam mokėti kelis tūkstančius eurų naujiems baldams. Taigi ar būtinas – ne, bet ar vertas – absoliučiai taip.

Koks draudimas geriausias – įmonės siūlomas ar pats susirasčiau?

Čia priklauso nuo jūsų situacijos. Įmonės siūlomas draudimas paprastai būna pigesnis ir greitesnis – jums nereikia nieko papildomai tvarkyti, viskas būna įtraukta į pervežimo kainą arba pridedama nedidele suma. Bet kartais įmonės draudimas gali būti ribotas – pvz., apsaugo tik nuo tam tikrų rizikų arba turi mažą išmokos limitą. Jei patys susirandate draudimą, galite gauti geresnes sąlygas, bet tai paprastai kainuoja brangiau ir reikia skirti laiko palyginimui. Aš dažniausiai patariu pasiteirauti įmonės, kokį draudimą jie siūlo, ir tada nuspręsti ar to pakanka, ar verta papildomai draustis kitur. Svarbu tik perskaityti sąlygas, nes kartais atrodo, kad draudimas geras, o pasirodo, kad jis taikomas tik tam tikrais atvejais.

Ar draudimas galioja visame kelyje iki Anglijos?

Taip, bet čia reikia žiūrėti konkrečiai, kokį draudimą pasirinkote. Dauguma įmonių siūlo draudimą, kuris galioja visam maršrutui – nuo Lietuvos iki galutinio taško Anglijoje. Tačiau kartais būna niuansų – pvz., draudimas galioja tik tuomet, kai krovinys yra mikroautobuse, bet ne galioja, kol jis kraunamas arba iškraunamas. Arba galioja tik tam tikrose šalyse. Prieš pasirašydami sutartį visada pasiteiraukite, tiksliai kur draudimas galioja, ir paprašykite parodyti draudimo sąlygas raštu. Nes kartais pasirodo, kad „draudimas" yra tik labai ribota apsauga, o jūs manėte, kad esate apsaugoti visiškai.

Kiek paprastai kainuoja draudimas?

Čia labai įvairiai – priklauso nuo krovinio vertės ir nuo to, kokį draudimo tipą renkatės. Paprastai draudimas kainuoja nuo kelių procentų iki keliolikos procentų nuo krovinio vertės. Pvz., jei vežate krovinį vertės 2000 eurų, draudimas gali kainuoti nuo 40 iki 300 eurų, priklausomai nuo draudimo tipo ir įmonės. Kartais įmonės siūlo standartinį draudimą, kuris jau įtrauktas į kainą, o kartais tai yra papildoma paslauga. Geriausia yra iš karto paklausti, kiek kainuos draudimas jūsų konkrečiam kroviniui, nes atsakyti vienareikšmiškai čia būtų sunku.

Ką daryti, jei krovinys sugadinamas – kaip gauti kompensaciją?

Pirma, krovinio sugadinimo faktą reikia fiksuoti kuo greičiau – geriausia dar prieš pasirašant priėmimo-perdavimo aktą, jei pastebite sugadinimus. Jei pastebėjote jau vėliau, vis tiek reikia kreiptis į įmonę raštu ir aprašyti, kas nutiko. Tada reikia pateikti įrodymus – nuotraukas sugadinto krovinio, jei įmanoma – eksperto vertinimą, ir laukti įmonės atsakymo. Jei turėjote draudimą, reikia kreiptis ir į draudimo kompaniją. Čia svarbu žinoti, kad kompensacijos dydis priklauso nuo draudimo sąlygų – kartais galite gauti visą krovinio vertę, kartais tik dalį. Būna ir taip, kad įmonė ar draudikas ginčija atsakomybę, ir tada reikia spręsti ginčą, o tai gali užtrukti. Dėl to visada patariu rinktis patikimas įmones su geromis sąlygomis, nes tada tokių problemų būna mažiau.

Krovinio paruošimas

Kaip teisingai paruošti krovinius pervežimui?

Svarbiausia – tinkamai supakuoti. Kiekvienas daiktas turi būti saugiai supakuotas, ypač jei tai trapi daiktai – indai, stiklas, baldai su stiklo dalimis. Naudokite burbulinę plėvelę, kietas dėžes, ir viską gerai pritvirtinkite mikroautobuse, kad pervežimo metu niekas nejudėtų. Jei vežate baldus, geriausia juos išardyti ir supakuoti atskirai – taip sumažėja sugadinimo rizika. Taip pat svarbu teisingai paskirstyti svorį mikroautobuse – sunkesnius daiktus dėkite žemyn, lengvesnius aukščiau, ir viską tvirtinkite, kad neapvirstų. Vieną kartą klientė vežėsi labai daug knygų ir jas visų sudėjo tik į vieną pusę mikroautobuso – dėl to mikroautobusas prarado pusiausvyrą ir vairuotojui buvo labai sunku valdyti. Taigi paskirstymas svarbus ne tik dėl krovinio saugumo, bet ir dėl saugaus vairavimo.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrindiniai dokumentai – tai krovinio sąrašas (ką vežate), jūsų asmens tapatybės dokumentas, ir jei vežate kažką specifiško – pvz., brangius daiktus, gali prireikti jų vertės įrodymo. Jei vežatės verslo krovinius, gali prireikti PVM sąskaitų faktūrų ar kitų komercinių dokumentų. Be to, jei naudojate įmonės paslaugas, paprastai reikės pasirašyti sutartį. Viskas priklauso nuo konkrečios situacijos, bet geriausia yra iš anksto pasiteirauti įmonės, kokius dokumentus jie reikalauja, kad nesusidurtumėte su netikėtomis problemomis išvykimo dieną.

Ar yra daiktų, kurių negalima vežtis į Angliją mikroautobusu?

Taip, yra tam tikrų apribojimų. Pirma, tai pavojingi daiktai – gaisro sprogmens, cheminės medžiagos, ir pan. Antra, tai tam tikri maisto produktai, ypač gyvūniniai produktai, nes Anglijos muitinė dėl Brexit tapo labai griežta dėl maisto įvežimo. Trečia, tai gali būti tam tikros prekės, kurioms reikalingi specialūs leidimai – pvz., tam tikri vaistai, ginklai, ir pan. Jei nežinote, ar jūsų krovinys yra leidžiamas, geriausia iš anksto pasikonsultuoti su įmone arba su muitinės tarnyba. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė norėjo vežtis naminius gyvūnėlius kartu su kroviniu – tai atskira tema, reikalingi specialūs dokumentai ir leidimai.

Maršrutas ir laikas

Kiek laiko trunka pervežimas mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo to, iš kurio miesto išvykstate ir kurioje Anglijoje turite išsikrauti. Jei pvz., iš Vilniaus iki Londono – tai maždaug 24-28 valandas vien kelio, bet dar reikia pridėti laiką perkėlimui per keltą ar tunelį, ir laiką, jei vairuotojas daro pertraukas. Kartais būna ir greičiau – jei viskas gerai su keliais ir nėra didelių eismo spūsčių. Bet kartais būna ir lėčiau – pvz., jei blogi orai, arba jei yra problemų su keltu. Taigi geriausia yra planuoti kelią dieną ar dvi platesniais rėmais, ypač jei jums svarbu, kad krovinys atvyktų tam tikrą dieną.

Kaip vyksta pats pervežimas – kas vairuoja, ar yra pertraukos?

Paprastai vienas vairuotojas veža krovinį visą kelią, darydamas tam tikras pertraukas pagal Kelių eismo taisykles. Vairuotojas paprastai turi pakankamai patirties tarptautiniams pervežimams, nes tai nėra pradedančiųjų darbas. Kelionė per keltą ar tunelį (dažniausiai naudojamas „Eurotunnel" arba keltas iš Kalė) taip pat yra įtrauktas į bendrą laiką. Kartais būna taip, kad mikroautobusas sustoja keliose šalyse pernakvoti – tai priklauso nuo įmonės politikos ir nuo to, ar vairuotojas turi teisę dirbti tam tikrą valandų skaičių. Svarbu žinoti, kad vairuotojai privalo laikytis darbo laiko taisyklių, tad jei jums labai skubu – visada iš anksto pasakykite įmonei, ir jie bandys ką nors sugalvoti, bet kartais tai tiesiog neįmanoma dėl saugumo taisyklių.

Ar galima kažkaip pagreitinti pervežimą?

Galima, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Pvz., galima rinktis greitesnį maršrutą – naudoti „Eurotunnel" vietoj keltas, arba rinktis tiesesnį kelią, nors tai ne visada įmanoma dėl geografijos. Taip pat galima paprašyti, kad vairuotojas dirbtų maksimaliai leistiną valandų skaičių, bet tai turi ribas. Dar galima rinktis naktinį pervežimą, kai mažiau eismo, bet čia jau priklauso nuo to, ar jums tinka, kad krovinys būtų vežamas naktį. Aš visada sakau klientams – jei tikrai skubu, pasakykite iš karto, ir mes bandysime surasti sprendimą, bet kartais greičiau tiesiog nepavyks dėl objektyvių priežasčių.

Paslaugos ir papildomos galimybės

Ar įmonė gali padėti su krovinio pakrovimu ir iškrovimu?

Dauguma įmonių siūlo pilną paslaugą – t.y., atvažiuoja į jūsų nurodytą adresą, pakrauna krovinį, veža į Angliją, ir ten iškrauna jums. Bet tai paprastai kainuoja brangiau nei tik pats pervežimas. Kai kurios įmonės siūlo tik pervežimą – t.y., jūs pats pristatote krovinius į nurodytą vietą, ir jie tik veža. Kitos įmonės siūlo tik dalinę pagalbą. Viskas priklauso nuo jūsų poreikių ir nuo įmonės galimybių. Aš pats visada patariu pasiklausti, ką konkrečiai įmonė siūlo, nes kartais žodis „pilnas pervežimas" skirtingoms įmonėms reiškia skirtingus dalykus.

Ar galima vežtis krovinius kartu su kitais žmonėmis norint sutaupyti?

Taip, tai vadinama „bendra krovinio vieta" arba „groupage" – kai keli žmonės dalijasi vieną mikroautobusą, ir kiekvienas moka tik už savo dalį. Tai gali būti žymiai pigiau, ypač jei jūsų krovinys nėra labai didelis. Bet čia yra keli niuansai. Pirma – reikia derinti grafikus, kas gali būti sudėtinga, jei jums reikia, kad krovinys atvyktų tam tikrą dieną. Antra – jūsų krovinys gali būti kraunamas kartu su kitais žmonėmis kroviniais, ir tai gali šiek tiek padidinti sugadinimo riziką (nors paprastai viskas būna gerai). Trečia – kartais tai užtrunka ilgiau, nes reikia pakrauti kelis skirtingus krovinius. Bet jei jums svarbiausia kaina – tai geras variantas, tiesiog reikia iš anksto pasikalbėti su įmone ir suprasti, kaip tai veikia.

Ką daryti, jei reikia keisti pristatymo laiką ar vietą po to, kai jau sutarta?

Čia vėlgi priklauso nuo įmonės ir nuo to, kiek laiko liko iki pervežimo. Jei keičiate laiką likus kelioms dienoms iki numatytos datos – paprastai tai nėra didelė problema, tiesiog reikia susitarti dėl naujo laiko. Jei keičiate likus kelioms valandoms – gali būti sudėtingiau, nes jau viskas gali būti suplanuota. Jei keičiate vietą – pvz., norite pristatyti į kitą miestą Anglijoje – tai taip pat gali būti įmanoma, bet gali tekti mokėti papildomai. Aš visada patariu kuo greičiau pranešti apie bet kokius pokyčius, nes kuo anksčiau pranešite, tuo lengviau viską suderinti.

Saugumas ir problemos

Kaip žinoti, ar įmonė yra patikima?

Yra keli būdai tai patikrinti. Pirma – žiūrėkite atsiliepimus internete, bet čia reikia būti atsargiems, nes atsiliepimai gali būti ir sukurti. Antra – pasiteiraukite draugų ar pažįstamų, ar jie turi patirties su konkrečia įmone. Trečia – pati įmonė turėtų turėti aiškią informaciją apie save – kontaktinius duomenis, adresą, ir pan. Ketvirta – pasiteiraukite, ar jie turi licencijas ir draudimą, nes tai rodo, kad jie dirba legaliai. Penkta – jei įmonė siūlo labai žemas kainas, palyginti su kitomis, tai gali būti ženklas, kad kažkas negerai. Aš pats visada sakau – jei kažkas atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. (čia galėčiau būti šiek tiek tendencingas, bet per tiek metų mačiau pakankamai blogų pavyzdžių)

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir paklauskite, kodėl vėluoja ir kada galima tikėtis krovinio. Kartais vėluojama dėl objektyvių priežasčių – eismo spūsčių, blogų oro sąlygų, problemų su keltu. Kartais – dėl įmonės kaltės. Bet kuriuo atveju, svarbu žinoti, kas vyksta. Jei vėluojama labai smarkiai ir dėl to patiriate nuostolių – galite reikalauti kompensacijos, priklausomai nuo sutarties sąlygų. Čia vėlgi svarbu turėti rašytinę sutartį, nes tada lengviau įrodyti, kad buvo susitarimas dėl tam tikro laiko.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo kelio metu?

Tai nėra dažnas atvejis, bet nutinka. Paprastai patikimos įmonės turi planą B – jei mikroautobusas sugedo, jie siunčia kitą mikroautobusą arba sutvarko gedimą kelyje. Kartais tai gali užtrukti, ir krovinys vėluoja, bet jūsų krovinys vis tiek bus pristatytas. Svarbu žinoti, ar įmonė turi tokią galimybę, ir kaip greitai jie gali sureaguoti. Jei įmonė neturi savo mikroautobusų, o samdo subrangovus, tai gali būti sudėtingiau, nes jie priklauso nuo kito asmens. Dėl to aš visada patariu pasiteirauti, ar įmonė turi savo transportą, ar naudojasi samdomu.

Kaip elgtis, jei krovinys dingsta?

Jei krovinys dingsta – t.y., neatvyksta į vietą ir niekas nežino, kur jis yra – tai yra rimta problema. Pirma, reikia nedelsiant susisiekti su įmone ir sužinoti, kas vyksta. Jei įmonė negali paaiškinti, kur krovinys – reikia kreiptis į policiją. Jei turėjote draudimą – reikia kreiptis ir į draudimo kompaniją. Čia svarbu turėti visus dokumentus – sutartį, krovinio sąrašą, ir pan., nes tai padės įrodyti, kad krovinys tikrai buvo perduotas įmonei. Laimei, tokių atvejų būna labai retai, ypač jei dirbate su patikima įmone, bet žinoti, ką daryti, vis tiek naudinga.

Specifinės situacijos

Ar galima vežtis gyvūnus kartu su kroviniu?

Techniškai taip, bet tai yra atskira tema su daugybę taisyklių. Gyvūnus vežtis į Angliją reikia specialių dokumentų – paso, mikroschemos, skiepų, ir pan. Be to, gyvūnai laikomi kaip „gyvi gyvūnai", ir tai turi savo taisykles. Dauguma pervežimo įmonių nesiima vežti gyvūnų kartu su kroviniu, nes tai reikalauja specialių sąlygų ir leidimų. Jei jums reikia vežtis gyvūną – geriau ieškoti specializuotų įmonių, kurios tuo užsiima. Aš pats turėjau keletą atvejų, kai klientai norėjo vežtis gyvūnus kartu su baldais, ir tai visada būdavo sudėtingiau nei paprastas krovinys.

Ką daryti, jei vežatės labai brangius daiktus?

Brangių daiktų pervežimas reikalauja ypatingo dėmesio. Pirma – būtinai juos apdrauskite, ir įsitikinkite, kad draudimas tikrai apima visą jų vertę. Antra – naudokite geriausią įmanomą pakavimą. Trečia – dokumentuokite brangių daiktų būklę prieš pervežimą – nuotraukos, vertės įrodymai, ir pan. Ketvirta – galbūt verta samti specializuotą įmonę, kuri turi patirties su brangių daiktų pervežimu. Penkta – pagalvokite, ar verta vežtis brangius daiktus mikroautobusu, ar galbūt geriau juos parduoti ir nusipirkti naujus Anglijoje, nes kartais pervežimo ir draudimo kaina gali viršyti daiktų vertę. Vienu atveju klientė vežėsi senelio rankinį laikrodį vertės kelių tūkstančių eurų – ir nors viskas gerai baigėsi, aš pats buvau nervųsi visą kelią.

Kaip veikia pervežimas, jei namie dar reikia palikti dalį krovinio?

Tai paprasta – jūs tiesiog susitartite su įmone, kad paimtų tik dalį krovinio, o likusi dalis bus vežama kitą kartą. Daugelis įmonių siūlo dalinius pervežimus, t.y., jums nereikia vežtis visko iš karto. Tiesiog reikia iš anksto susitarti dėl grafiko – pvz., pirmą kartą vežatės baldus, antrą kartą – kitus daiktus. Čia svarbu žinoti, ar įmonė turi pakankamai lankstumo, ir ar tai kainuos papildomai. Kartais būna taip, kad pigiau yra vežtis viską iš karto, nei dalinti į kelis kartus, bet kartais – atvirkščiai.

Ar galima vežtis krovinius į Angliją ir grįžti tuo pačiu mikroautobusu?

Taip, daugelis įmonių siūlo „ten ir atgal" paslaugas – t.y., jūs važiuojate su mikroautobusu į Angliją, ir grįžtate tuo pačiu mikroautobusu atgal į Lietuvą. Tai gali būti patogu, jei norite pats dalyvauti pervežime ir matyti, kad viskas gerai. Bet čia reikia suprasti, kad jums reikės gyventi mikroautobuse kelias dienas, ir tai gali būti varginantis. Be to, tai paprastai kainuoja brangiau nei tik vienos krypties pervežimas. Kartais būna taip, kad pigiau yra tiesiog nusipirkti bilietus lėktuvu arba traukiniu, o krovinį vežtis atskirai. Viskas priklauso nuo jūsų situacijos ir poreikių.

Išvada

Na štai, tiek norėjau jums papasakoti apie mikroautobusų pervežimą į Angliją su draudimu. Svarbiausia, ką norėčiau, kad prisimintumėte – rinkitės patikimą įmonę, visada pasidomėkite draudimu, ir gerai supakuokite krovinius. Per tuos aštuonerius metus mačiau ir labai sėkmingus pervežimus, ir tokius, kurie galėjo baigtis blogai, bet dėl gerai apgalvoto draudimo viskas buvo išspręsta. Jei turite dar kokių nors klausimų – drąsiai klauskite, stengsiuosi padėti. O jei jau ryžotės vežtis krovinius – linkiu sėkmės ir sklandaus pervežimo!