Mikroautobusais į Angliją: greitas ir saugus kelias – kas būna iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidesimt tris metus ir, turiu pripažinti, kad laikai keičiasi, bet problemos dažniausiai lieka panašios. Kasdien kalbu su žmonėmis, kurie nori nusigauti į Londoną, Birmingamą ar Mančesterį, ir visi vienodai klausia apie tai patį – kaip čia vyksta su tais mikroautobusais. Mikroautobusais į Angliją keliauti dabar yra tiesiog populiariausias būdas net ne todėl, kad taip pigiau (nors dažnai taip ir yra), o dėl to paties comforto – tu nenukumpi kaip tais autobusais su 50 vietų. Tačiau nemanau, kad reikia niekam meluoti – kelionė niekada neįvyksta taip lygiai, kaip piešinyje. Visada kažkas įvyksta: ar tai užstrigimas pas Bružė, ar tai muitinėje klausinėja apie dešrelę. Štai trumpai ir be gailesčio, kaip tai atrodo iš mano pusės.

Bendrosios kelionės organizacijos ir laikas

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti mikroautobusais į Angliją?

Visada sakau klientams – tiksliai pasakyti negaliu, nes greitis priklauso nuo to, ką tam pasienio pareigūnas pagalvojo ryte. Bet vidutiniškai tai yra apie 24 valandas, jei viskas būna labai sklandžiai. Jei užstrigsite ties Ostende ar Calais, tai gali pavirsti į 30 valandų kelionę. Atsimenu vieną atvejį, kai vairuotojas užmigo ir praleido išvykimą iš keltu... ai, ne, tai buvo kita firma, mūsų tas nebevyko. Taigi, skaitykite apie dieną ir naktį, plus minus kelios valandos.

Ar tikrai saugu keliauti tokiais mažais mikroautobusais?

Žinoma, saugu, jei vairuotojas nepaseno prieš vairo. Mes stengiamės naudoti tik naujus, patikimus "Mercedes" ar "Ford Transit" modelius, kurie turi visus tus saugumo prietaisus. Be to, vairuotojai turi turėti darbo poilsio režimą – jie negali važiuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie „liaudies“ vežėjai tai daro. Tai ne tas pats dalykas, kai tu sėdi sename "Volkswagen" su išdegusiais stabdžiais. Su mumis mikroautobusais į Angliją yra tikrai saugu, net tada, kai keliai Anglijoje būna lyg gniužyto popieriaus.

Kokie maršrutai naudojami dažniausiai?

Daugiausia važiuojame per Kalė ar Dunkerką, tada pro Londoną toliau į šiaurę arba vakarus. Kartais nukrypame į Eurotunelį, jei keltas kažkodėl nebeveikia ar yra per brangus tam momento. Sakyčiau, maršrutas priklauso nuo to, kur reikia nuvežti žmones. Jei tenka vežti į Londono centre, tai tai yra siaubas – nuolatos stovėjimai. Tad jeigu galima, stengiamės išvengti centro, bet niekas tokio negarantuoja. Anglija yra maža šalis, bet jos kelių sistemos logika man kartais vis dar daro problemą (ypač žiedlaukiai).

Ar galima pervežti dviračius ar didelis bagažą?

Dviračius galima, bet turiu apie tai žinoti iš anksto, nes jie užima daug vietos galinėje dalyje. Bagažo vieta yra ribota – turiu du vienodus bagažo skyrius po mikroautobusu, ir ten viskas turi tilpti. Vieną kartą keleivis bandė įspausti beveik visą savo butą su sofa... ai, ne, sofos nebuvo, bet buvo labai daug dėžių su knygomis. Turbut ketvirtą toną svėrė. Negalima taip daryti, nes suges stabdžiai.

Kaip elgiamasi su mažais vaikais?

Vaikų dar nebuvau pamiršęs pakabti net nė karto – jie visada su mumis. Tiesa, tėvai turi pasirūpinti, kad vaikas turi savo sedynką, jei jis mažesnis nei 135 cm arba tam tikro amžiaus. Mūsų mikroautobusai nėra autobusai, kad ten būtų po vieną kiekvienam, taigi, tautybės reikalai – ant jūsų sąskaitos. O jei vaikas verkia visą kelionę tai... gi, ką darysi. Nupirkite ausines arba uždarykite akis.

Ar per stabdžius leidžiama rūkyti?

Blokų, o kur jūs gyvenate? Nemanau, kad kas nors nors leistų rūkyti salone po 2004 metų. Stabdyjame kas 3-4 valandas ypatingose vietose (paleiskime jas vadinamos poilsio zonomis), kur galima išlipti ir pūstyti dūmus taip ilgai, kiek tik norite, tik neleiskite praleisti išvykimo. Vienas keleivis sykį išlipo užsigerti kavos ir dingo... teko ieškoti policijai.

Ar maršrute yra techninės peržiūros?

Techninės peržiūros, kaip tu supranti, nebuvo, o sustojimai tikrinant variklį ir padangas – taip. Prieš išvykstant mikroautobusais į Angliją, mechanikas viskas tikrina, bet žinai, kaip būna – kažkas gali sukristi kelio viduryje. Tada mes keičiame ratą arba važiuojame pakeisti. Bet tokių atvejų buvo gana mažai, gal keturis kartus per visus tuos metus.

Dokumentai, pasai ir muitinės nerašytos taisyklės

Kokius dokumentus reikia turįs su savimi?

Tik pasą. Nieko daugiau, nieko mažiau. Be lietuviško paso arba, jei turit, kitos šalies paso su leidimu gyventi ES, jūs už durų nepraeisite. Vizų daugumai nebenaudojamos, kai važiuojate trumpam, bet visada patariu pasitikrinti, ar jūsų pasas galioja dar bent šešis mėnesius. Vieną kartą buvo tokia situacija, kad žmogaus pasas pasibaigė... diena prieš išvykimą. Tejo daryti spaudą. Buvo šventė, tai labai sunkiai gavosi.

Ar "Brexit" kažką pakeisė lietuviams šįmet?

Kas gi tikrai pakeitė? Tie pasienio patikrinimai dabar yra ilgesni. Dabar turi eiti per tas eiles tarp britų ir europiečių, pasiduoti pirštų atspaudus (jei turi tokią pasą). Tai užtrunka daugiau laiko nei anksčiau. Ir jau nebegali tiesiog įslipti į autobusą be proceso. Tas viskas sukomplesuojamas. Tačiau mikroautobusais į Angliją vis tiek galima be vizų iki 6 mėnesių, jei tikrai eini turistauti arba pas draugus.

Ar galima važiuoti su pažymėtais dokumentais?

Geriau nebandyti. Pareigūnai turi tas sistemas, kurios viską parodo. Jei turi kokią nors nuobaudą arba įrašą, gali būti, kad neįleys. Asmeniškai matydamas, kaip žmonėms būna atimami dokumentai, nedaryčiau rizikos. Nors prieš porą metų vienas keleivis važiavo su laikina liudijimu, viskas gerai pasibaigė. Bet tai buvo atskirtu atveju.

Ką daryti, jei praradau pasą Anglijoje?

Tada eini į Lietuvos pasiuntinybę Londone arba Konsulatą. Ten darysi naują laikinąjį. Tai kainuoja ir užtrunka. Gali taip pat būti, kad turi eiti į policiją pranešti, kad praradai. Bet tuomet grįžti atgal mikroautobusais į Angliją jau nebus toks lengvas be dokumento. Tarkim, jeigu praradai pasą prieš pat išvykimą, tai tu tiesiog neišvaziuoji.

Ar tikrinami telefono ar kompiuteriai?

Gana retai, tačiau taip gali būti. Pareigūnai turi teisę pamatyti, ką tu ten turi savo įrenginiuose, jei įtaria, kad ką nors nelegaliai veži arba dirbi be leidimo. Nepykite man už tai, aš tik perduodu informaciją. Geriau neturėti jokių įtartinų paveikslėlių. Vieną kartą jie tikrino vieno vaikino kompiuterį... ai, ne, tai buvo tąsyk kitoje šalyje, čia Anglijoje dažniau tikrina bagažą dėl cigaretės.

Kas daroma su maistu, kurį vežame sau?

Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į Angliją. Tai griežtas taisyklės dalykas. Galima vežti vaisius, duoną, sausus maistą. Jei turki kumpio su savimi, jį surems dar prieš kelio. Geriau suvalgyti visą ką turi, prieš praeinant per kontrolę. Tokie smulkūs dalykai dažnai sukelia didžiausius nepasitenkinimą.

Ar galima veži brangius daiktus elektroniką?

Galima, bet reikia deklaruoti, jei vertė viršija tam tikrą ribą (pamiršau tikslią skaičium, bet tarkime 430 svarų arba kažką tokio). Jei turi naują "iPhone" dėžėje, gali tekti mokėti muitą arba PVM. Tiesą sakant, dauguma tiesiog paslepia į kišenę ir nieko nesako. O aš to nepatarauju (o šiaip visi taip daro).

Ar turi būti sveikatos draudimas?

Nebūtinas, bet tikrai rekomenduojamas. Medicininės paslaugos Anglijoje yra brangios, jei tu nesi rezidentas. Nors turi tą EHIC kortelę (dabar GVK), ji apdengia tik būtinus dalykus. Geriau turėti papildomą draudimą, tam nėra didelės kainos.

Ar vaikai gali važiuoti su vienu tėvu?

Gali, bet turi būti raštiškas to kito tėvo leidimas (notarinai patvirtintas). Tai labai svarbu, jei vaikas turi kitą pavardę arba jei važiuojate per kitas šalis (Lenkija, Vokietija), kur taip pat tikrina. Be to, Anglijoje jie taip pat gali paklausti, kur yra anasis tėvas.

Kainos, mokėjimai ir kaip išvengti nesąmonių

Kiek kainuoja bilietas vienam asmeniui?

Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono. Pavyzdžiui, vasarą ar šventinėmis dienomis brangiau. Paprastai tai būna nuo 120 iki 200 eurų. Jei užsakinėjate pilną mikroautobusą į Angliją, tai gali būti pigiau vienam asmeniui. Reikia skambinti ir klausti. Aš negaliu dabar parodyti tikslios kainos, nes ji keičiasi kas diena kaip akcijose.

Ar galima užsisakyti pilną mikroautobusą?

Žinoma. Tai dažniausiai daro didesnės šeimos arba kompanijos, kurioms reikia važiuoti į tam tikrą vietą. Tada jūs nusistatote laiką ir vietą išsivžiojimui. Mums tai patogiau, nes žinome, kad keleiviai bus vieni ir tiems patikimi. Bet tokius užsakymus reikia daryti bent savaite (geriau dvi) iš anksto.

Kaip ir kada reikia apmokėti už bilietus?

Mokėti galima pavedimu arba grynaisiais mūsų biure, jei esate Vilniuje arba Kaune. Neatliekame to įsėdimo į mikroautobusą – tai pavojinga ir nelegalu (ne visada, bet mes nedarydavom). Užsakant bilietą, reikia padaryti avansą maždaug 30 proc., o likutį – prieš pat išvykimą. Jei atšaukiate dieną prieš, tada avansas nežinau ar gražinamas (tai jau reikia žiūrėti kontrakto punktus).

Ar galima atsipirkti pačiam vairuotojui anglų svaromis?

Geriau to nedaroti. Mūsų vairuotojai turi instrukciją net priimti grynųjų pinigų už bilietus, kad nebūtų problemų su apskaita. Jie tik gabena žmones. Taip pat, jei duodate arbatpinigių, duokite eurus, svarus jiems nereikalingi, ten keičia praradimą.

Kas nutinka, jei pavėluoti į išvykimą?

Laukiame apie 15-20 minučių. Jei nenuvykstate, judame toliau, o pinigų negražiname. Vieną kartą laukėm vieno porinio 40 minučių... (tiesa sakant, buvo tik 25, bet atrodė kaip amžinybė). Negalima laukti visų, nes turim grafiką ir kiti keleiviai skundžiasi.

Ar yra nuolaidos vaikams ar senjorams?

Vaikams (iki 12 metų) taip, būna maždaug 20-30 proc. nuolaida. Senjorams... štai dar nežinau, ar mes turime tokią nuolaidą. Tikiuosi, kad turime, bet reikia pasitikrinti pas vadovą. Esu girdėjęs, kad kai kurios firmos taip do, mes tikriausiai taip pat.

Kokia moka už daugiau bagažo?

Jei turi kelias dideles dėžes ir nebetelpa į skyrių, gali tekti užmokėti už vietą viduje (jei laisva) arba kitą bagažą vežti kitu reisu. Tai papildomai kainuoja, nenusipirksi pigiau. Geriau suderinti iš anksto.

Ar vežame gyvūnus?

Taip, šunis ir kates vežame, tačiau tik tada, kai yra veterinarinė pažyma, čipas ir antkakis. Gyvūnas turi būti bokšte (trauke). Už tai imamas papildomas mokestis kaip už extra bagažą. Anksčiau veždome be jokių taisyklių, bet dabara striginai tikrina.

Ką daryti, jei palikau daiktus mikroautobuse?

Tada skambinam mums, mes susisiekime su vairuotoju, jei jis dar nėra toli. Jei jau jis nuvažiavo toli arba kitur reisuose, tai reikia laukti, kol sugrįš į bazę arba kito išvykimo metu. Tiesa, dažniausiai žmonės palieka telefonus arba raktus. Būkite atidžesni.

Vietinė Anglijos specifika ir nukrypimai nuo standartinių kelių

Ar stabdyjume tiesiog prie namų Londono centre?

Londono centras (tai yra t zona arba apie ją) yra labai užjungta riedmens judėjimui. Mūsų mikroautobusais į Angliją važiuoti galima, bet ne visur. Paprastai stabdome kelio šalia arba stotyje, kur galiu rasti vietą. Negaliu sustoti ant raudonųjų linijų, nes tuoj pat bus foto radarai ir bauda. Tad reikia susiderėti dėl išlipimo vietos.

Kaip susisiekti su vairuotoju, jei jau važiuoja?

Jums turiu duoti vairuotojo numerį, kurį galite paskambinti. Tačiau prisiminkite, kad jis vairuoja Anglijoje, kairėje pusėje, todėl gali neatsiliepti iš karto. Negerai skambinti jam kiekvieną valandą ir klausti "kur jūs". Jei jam kažkas įvyksta, jis pats paskambins dispečeriui, o dispečeris – jums.

Ar važiuojame per Anglijos kaimo vietoves retais keliais?

Geriau keliais. Nors kartais naudojame "shortcuts" trumpesnius kelių, jei užstrigtime ant greitkelio. Anglijoje yra daug tokių siaurų kelių, kur tarp dviejų sienų pravažiuoja vienas automobilis. Ten baisu važiuoti dideliu mikroautobusu. Stengiamės to vengti, jei tik GPS neapsuką (kas nutinka dažniau negu norėčiau).

Ar yra toaletas mikroautubuse?

Nėra. Mažuose "Volkswagen" ar "Ford" vieta taip neduoda. Stabdžiame kas 4 valandas, toli nuo miesto galima išeiti į krūmus arba degalinėse. Sakyčiau, tai vienas didžiausių trūkumų, lyginant su dideliais autobusais, bet ką padarysi – tai mikroautobusų specifika.

Ką daryti, jei sergu arba man blogai?

Sakykite iš kada vairuotojui. Jis turi vaistų rinkinį (pirmoji pagalba). Jei būna labai blogai, mes stabdome ir kviečiame greitąją pagalbą. Anglijoja tai nemokama (tikiuosi), bet už juos reikia laukti. Vieną kartą keleiviai išgėrė per daug alaus priešpat... tai tai jau ne liga, tai beprotiškumas.

Ar galima nusipirkti bilietą vairuotojui jeigu jis tuščias?

Retai kada įvyksta, kad vairuotojui būtų tuščia vietą. Dažniausiai jis užpildytas iš anksto. Bet jei turi omeny stovėjimą kur nors šalikelėje (toks nelegalus reisas) – nerekomenduoju. Tuomet neturi draudimo, ir jei sustačia policija, gali būti didelės bėdos.

Ar maistas įskaičiuotas į kainą?

Ne. Kiekvienas save maitina pats. Stabdžiame prie "McDonald's" arba "Tesco" parduotuvių, kur galima nusipirkti maisto. Neduodame mūsų pusryčių, kaip lėktuvuose. Tiesą sakant, dauguma patys pasiima sumuštinius.

Ar įsileidžiate keleivių tarpinėse stotyse (pvz. Briuselyje)?

Teoriškai galima, bet tai labai brangu ir sudėtinga dėl dokumentų. Tiesiog sustoti, pasiimti žmogų ir važiuoti toliau ne taip paprasta, kaip atrodo. Turiu kvietimą iš tos šalies arba pilietybę. Paprastai mes renkame visus iš Lietuvos ir važiuojame tiesiai.

Kuo skiriasi važiavimas vasarą ir žiemą?

Žiemą trumpa diena, dažnai lietus arba rūkas Anglijoje. Vasarą daugiau turistų ir daugiau uzstojimų žiedlaukiuose. Žiemą svarbu, kad mikroautobuse veiktų šildymas – patikrinsiu prieš išvykimą, ar nešaldome žmones. Vasarą reikia kondicionieriaus, o mūsų senesniuose masinuose jo nėra (nors stengiamės imti su oru).

Ar galima užsisakyti vietą specifiai priešais?

Galima prašyti, bet negarantuojame. Jei žinai, kad jautri judesiui, aš užrašau "šalia vairuotojo" arba "viduryje". Pirmieji keleiviai dažnai pasirenka patogiausias vietas, tai likusiems tenka kaip ten. Tokia logika.

Ar atvežate atgal iš Anglijos į Lietuvą?

Taip, atvežame. Tas pats procesas, tik atvirkščiai. Reikia užsakyti vietą iš anksto, jei norite važiuoti tam datai. Dažnai žmonės sako "aš turiu važiuoti trečiadienį", o trečiadienis jau pilnas. Planuokite savo grįžimą iš Lietuvos.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigo ir neatvyksta?

Tai tikrai blogiausia situacija, bet ji nutinka retai. Tada duodame kitą vairuotoją arba grąžiname pinigus. Nors praeita savaitę vienam vairuotojai užsidegė padangą ties Londonu... ai, ne, tai buvo prieš mėnesį. Bet viską išsprendžiame. Esame atsakingi.

Kodėl pas jus pigiau nei kitur?

Kadangi mes nesame tie didelėj korporacijos, turime mažiaus išlaidų. Taip pat tų mikroautobusais į Angliją dažniau būna pilniai, todėl galima skirti mažesnę kainą vienam asmeniui. O tie didelieji turi didžiules biudžetus reklamai ir biurams.

Ar reikia gerti vandenį kelionės metu?

Būtinai. Salone oras išdžiūva, ypač kai įjungtas šildymas. Nupirkite butelį vandens, išvengsite galvos skausmo. Aš visada primygtinai rekomenduoju tai savo klientams, bet kai kurie vis vien geria kava. Jų reikalas.

Ar galima pasitikėti jūsų firmos reitingu?

Turiu daug grįžtančių klientų, kurie važiuoja kiekvieną savaitgalį. Ar tai nepasako apie mus daugiau nei bet kokie tekstiniai reitingai internete? Tikiuosi, kad taip. Mes stengiamės nepraleisti nieko.

Kas daro šią transporto rūšį populiariausia?

Greitis ir lankstumas. Tu gali nuspręsti, kada išvažiuoti ir kur išlipti (susiderinus). Mikroautobusais į Angliją yra tiesiog optimaliausias variantas tiems, kurie nenorina laukti oro uoste keletą valandų, o vairuoti patys 2000 km pavargta.

Ką apibendrinti apie šią kelionę

Galiausiai, norėčiau pasakyti, kad nėra tobulų kelionių, tačiau šis būdas yra vienas iš patikimiausių. Esu matęs viską – nuo gėdingų situacijų su pasiklydusiais bagažais iki šiltų susitikimų aerouoste. Mikroautobusais į Angliją važiuoti – tai ne tik nuvykti iš taško A į tašką B, tai patirtis. Jei pasiruošęs dokumentais ir kantriai lauksi, viskas vyks gerai. O jei kas nors nepasiseks – mes visada šalia ir padėsime, taip kad būkite ramūs.