Mikroautobusais gabename krovinius į Angliją greitai

Sveiki, čia aš – jau penkiolika metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, ir per tą laiką gabenau į Angliją tikrai visko – nuo senelio sukurtų baldų iki pilnų namų turto. Dažnai žmonės manęs klausia, kaip iš tikrųjų veikia tas mikroautobusų pervežimas, kiek tai kainuoja, ir ar verta rizikuoti su mažesnėmis įmonėmis. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje paskaitoje) bandysiu atsakyti į visus klausimus, kuriuos girdžiu kasdien. Nes tiesa tokia – ne viskas taip paprasta, kaip atrodo reklamos skelbimuose, bet ir ne taip baisu, kaip kartais piešia žmonės. Priklauso nuo to, pas ką kreipiatės.

Kiek laiko užtrunka pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Na, čia labai priklauso nuo keleto dalykų. Jei kalbame apie tiesioginį važiavimą be didelių sustojimų, tai nuo Lietuvos iki Anglijos – maždaug 20-24 valandos vairuojant. Bet čia dar nepridėtas keltas ar tunelis, muitinės procedūros, ir žinoma – pavargęs vairuotojas, kuriam reikia bent trumpai pailsėti. Realiai, jei viskas eina gerai, per 2-3 dienas krovinys gali būti pristatytas. Bet čia svarbu pabrėžti – jei viskas eina gerai. Kartais būna taip, kad muitinėje užstringa vienas kitas automobilis, ir tada jau turėsite palaukti. Aš pats buvau matęs atvejų, kai žmonės laukė savo krovinio ir savaitę, nors žadėta buvo tris dienas. Tai nėra norma, bet nutinka.

Ar mikroautobusu gabenti yra pigiau nei sunkvežimiu?

Taip, dažniausiai pigiau, bet čia reikia suprasti kelis niuansus. Mikroautobusas – tai mažesnės apimties krovinys, todėl jums nereikia mokėti už visą sunkvežimio vietą. Tarkime, jums reikia pervežti tik keletą dėžių su baldais ar buitine technika – tuomet mikroautobusas tikrai išeina pigiau. Bet jei gabename visą namo turto, kartais gali būti pigiau dalintis sunkvežimio kaina su kitais klientais arba tiesiogiai samdyti didesnę transporto priemonę. Aš visada sakau žmonėms – paskaičiuokite tiksliai, kiek jums reikia pervežti, ir tada jau spręskite. Kartais taupymas virsta papildomomis išlaidomis, jei dėl per mažos transporto priemonės reikia daryti kelis reisus.

Kokie dokumentai reikalingi gabenant krovinius į Angliją?

Čia jau prasideda tikroji painiava. Priklauso nuo to, ką gabenate. Jei tai jūsų asmeninis turtas, kuris jau yra jūsų nuosavybė, paprastai reikia sąskaitos faktūros arba pirkimo čekio, kuris įrodo, kad tai jums priklauso. Jei gabenate naujas prekes, reikalinga komercinė sąskaita faktūra. Dar reikia CMR važtaraščio – tai toks dokumentas, kuris nurodo, kas gabenama, iš kur ir kur. Be to, jei krovinys vertas daugiau nei tam tikros sumos, gali prireikti muitinės deklaracijos. Aš čia tikrai nesu 100% tikras dėl visų naujausių taisyklių po Brexit, todėl visada patariu pasitikrinti su muitinės brokeriu arba pačia įmone, kurią samdote. Geriau paklausti per daug nei per mažai.

Ar po Brexit pasikeitė pervežimo tvarka į Angliją?

Oi, čia reikėtų atskiro straipsnio, bet bandysiu trumpai. Taip, po Brexit pasikeitė gana daug. Dabar reikia muitinės deklaracijų, ir tai tikrai nėra taip paprasta, kaip buvo anksčiau. Anksčiau važiuodavai tiesiai, dabar reikia pildyti dokumentus, kartais ir muitinės mokestį mokėti, jei gabenamos naujos prekes. Asmeniniam turtui taikomos tam tikros lengvatos, bet vėlgi – viskas priklauso nuo vertės ir pobūdžio. Aš pats kartais pasimetaudiu su visomis naujomis taisyklėmis, nes jos keičiasi nuolat. Geriausia prieš užsakant paslaugą tiesiogiai paklausti įmonės, ar jie tvarko visus dokumentus, ar tai įeina į kainą. Kai kurios įmonės sako, kad taip, bet paskui paaiškėja, kad dar reikia papildomai mokėti brokeriui.

Kaip pasirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Čia aš jau turėčiau daugiau patirties nei norėtųsi. Pasirinkti patikimą įmonę – tai turbūt pats svarbiausias žingsnis visame procese. Pirma, žiūrėkite į atsiliepimus, bet ne tik jų kiekybę, bet ir kokybę. Jei visi atsiliepimai yra penkių žvaigždučių ir labai panašūs vienas į kitą – tai jau įtartina. Antra, pasikalbėkite su jais telefonu. Jei jie negali aiškiai atsakyti į jūsų klausimus arba žada viską per greitai – tai raudonas vėliavėles. Trečia, pasidomėkite, ar jie turi savo transportą, ar tik tarpininkauja. Tarpininkai nėra blogai, bet tada jūs nežinote, kas iš tikrųjų veža jūsų krovinį. Aš pats kartą samdžiau vieną įmonę, kuri žadėjo greitą pristatymą, o paskui paaiškėjo, kad jie neturi savo vairuotojų – tiesiog surinko kelis užsakymus ir ieškojo, kas veš. Mano krovinys galiausiai pristatytas po dviejų savaičių vietoj žadėtų trijų dienų.

Kokia vidutinė mikroautobuso pervežimo kaina į Angliją?

Čia labai sunku duoti vieną skaičių, nes kaina priklauso nuo daugelio faktorių – atstumo, krovinio dydžio, skubos, ir net metų laiko. Bet jei labai apytiksliai, tai maždaug nuo 400 iki 800 eurų už standartinį mikroautobuso krovinį. Jei reikia tik kelių dėžių, galima rasti ir pigiau, bet tada jūs dalijatės mikroautobusu su kitais klientais, ir pristatymas gali užtrukti. Aš visada sakau žmonėms – nepirkite pigiausio varianto, jei jums svarbus laikas ir saugumas. Kartais verta primokėti šiek tiek, kad gautumėte geresnę paslaugą. Be to, žiūrėkite, ar kaina galutinė, ar dar bus papildomų mokesčių. Kai kurios įmonės nurodo labai žemą kainą, o paskui prideda visokius „papildomus mokesčius" už dokumentus, krovimą, išladimą ir panašiai.

Ar galima gabenti mašiną kartu su mikroautobusu?

Taip, įmanoma, bet čia vėlgi priklauso nuo situacijos. Jei jūsų automobilis telpa į mikroautobusą (o dažniausiai jis netelpa, nes mikroautobusas nėra toks didelis), tai dar vienas klausimas. Bet jei kalbame apie paprastą krovininį mikroautobusą, tai mašina ten netilps. Yra specializuotos įmonės, kurios veža automobilius atskirai, arba galima derinti – mikroautobusas su jūsų daiktais, o mašina vežama kitu būdu. Aš pats turėjau klientą, kuris norėjo vežti ir mikroautobuso krovinį, ir savo BMW. Teko jam aiškinti, kad reikia dviejų atskirų transporto priemonių. Iš pradžių jis pyko, bet galiausiai suprato.

Ką daryti, jei krovinys dingsta arba sugadinamas pervežimo metu?

Čia labai svarbus klausimas, ir aš pats esu matęs įvairių situacijų. Pirma, prieš pasirašydami sutartį, pasidomėkite, ar įmonė turi draudimą. Geras įmonės draudimas turėtų padengti žalą, jei krovinys bus sugadintas arba dingtų. Antra, visada darykite nuotraukas prieš kraunant krovinį. Tai jums bus įrodymas, koks buvo krovinio būklė prieš pervežimą. Trečia, jei kas nors nutiko, nedelsiant susisiekite su įmone ir dokumentuokite viską raštu. Aš žinojau atvejį, kai žmogus gavo kompensaciją tik todėl, kad turėjo gerai padarytas nuotraukas ir viską buvo užfiksavęs el. paštu. Be to, būkite realistūs – jei jūsų senelis paveikslas buvo vertas šimto eurų, o jūs norite kompensacijos tūkstančio, tai greičiausiai nepavyks.

Ar galima gabenti maisto produktus mikroautobusu į Angliją?

Čia jau reikia būti labai atsargiems. Maisto produktų gabenimas į kitą šalį yra griežtai reguliuojamas, ypač po Brexit. Jei tai yra jūsų asmeninis maistas, skirtas asmeniniam naudojimui, tai paprastai leidžiama tam tikra suma. Bet jei gabenate daugiau arba komercinius produktus, reikalingi specialūs leidimai ir sertifikatai. Aš pats visada patariu žmonėms – geriau maisto produktų nevežkite, jei tikrai nėra būtina. Yra per daug taisyklių, ir galite susidurti su didelėmis baudomis. Vienas mano pažįstamas bandė vežti naminius pyragus savo vaikams Anglijoje, ir muitinėje viską konfiskavo. Buvo labai nemalonu.

Kaip paruošti krovinius pervežimui?

Gerai paruošti krovinys – tai jau pusė sėkmės. Pirma, viską tvirtai supakuokite. Dėžės turi būti stiprios, o daiktai viduje – gerai pritvirtinti, kad pervažiavus nelygumus niekas nepasimuštų. Antra, ženklinkite dėžes. Užrašykite, kas viduje, ir kam skirtas krovinys. Trečia, jei gabenate brangesnius daiktus, apsvarstykite galimybę juos apdrausti papildomai. Ketvirta, sudarykite sąrašą visų daiktų, kuriuos vežate. Tai naudinga ir jums, ir pervežimo įmonei, ir muitinei, jei prireiks. Aš pats visada sakau – geriau per daug supakuoti nei per mažai. Vienas mano klientas vežė stiklo indus paprastuose maišuose, ir galite įsivaizduoti, kas nutiko. Visi indai sudužo.

Kokie yra svorio ir matmenų apribojimai?

Mikroautobusas nėra beribis, ir čia reikia žinoti kelis dalykus. Standartinio krovininio mikroautobuso naudingasis krovis yra maždaug iki 1,5 tonos, o vidus – maždaug 4-5 kubiniai metrai. Bet tai labai priklauso nuo konkretaus mikroautobuso modelio. Jei jums reikia daugiau, teks samdyti didesnį transportą arba daryti kelis reisus. Be to, būkite atsargūs su svoriu – jei viršysite leistiną svorį, vairuotojas gali gauti baudą, o jums teks mokėti. Aš pats esu matęs, kaip žmonės bando sutalpinti viską į vieną mikroautobusą, ir paskui tas mikroautobusas tiesiog negali išvažiuoti iš kiemo. Geriau iš anksto pasitikslinti su įmone, kiek tiksliai jie gali paimti.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Šiuolaikinės technologijos leidžia sekti krovinį realiu laiku, bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės. Geresnės įmonės siūlo GPS sekimą, ir jūs galite matyti, kur jūsų krovinys šiuo momentu yra. Tai labai patogu, ypač jei esate nervingas dėl savo daiktų. Bet čia būkite sąžiningi – GPS sekimas dažniausiai kainuoja papildomai, arba įeina į brangesnį paslaugos paketą. Jei jums svarbu sekti krovinį, iš karto pasakykite tai įmonei ir pasitikslinkite, ar jie tai siūlo. Aš pats naudoju GPS sekimą su savo klientais, ir jie tikrai vertina šią galimybę. Vienas klientų sakė, kad jis ramiau miega, kai žino, kur jo baldai.

Ką daryti, jei reikia skubaus pervežimo?

Skubus pervežimas – tai įmanoma, bet kainuoja brangiau. Jei jums reikia, kad krovinys būtų pristatytas per vieną ar dvi dienas, tai greičiausiai teks mokėti premium kainą. Čia jau veikia paprasta ekonomika – greitai reiškia, kad reikia skirti daugiau išteklių, galbūt net du vairuotojus, kurie keičiasi kelyje. Aš pats siūlyčiau prieš rinkdamiesi skubų pervežimą gerai pagalvoti, ar tikrai taip skubu. Kartais žmonės užsako skubų pervežimą, o paskui paaiškėja, kad jie galėjo palaukti savaitę ir sutaupyti pusę kainos. Bet jei jums tikrai reikia greitai – tada taip, įmanoma, tiesiog ruoškite didesnę pinigų sumą.

Ar galima gabenti pavojingus krovinius?

Pavojingi kroviniai – tai atskira kategorija, ir čia reikalingi specialūs leidimai bei dokumentai. Jei gabenate ką nors degia, toksiška ar kitaip pavojinga, jums reikės specialiai paruošto transporto ir licencijuoto vairuotojo. Dauguma standartinių pervežimo įmonių neturi teisės vežti pavojingų krovinių. Aš pats su tokiu dalyku nedažnai susiduriu, bet kartą buvo atvejis, kai klientas norėjo vežti chemikalus savo verslui. Teko jam aiškinti, kad mums reikia ieškoti specializuotos įmonės, nes mes tiesiog neturime tam reikalingų licencijų. Geriau iš karto pasakyti, ką gabenate, nei bandyti kažką nuslėpti.

Kaip vyksta krovinio pakrovimas ir iškrovimas?

Paprastai tai priklauso nuo sutarties su įmone. Kai kurios įmonės siūlo pilną paslaugą – atvažiuoja, pakrauna, veža, iškrauna. Kitos tik veža, o jums pačiam reikia organizuoti krovimą ir iškrovimą. Čia svarbu iš karto pasitikslinti, kas įeina į kainą, ir ar nebus papildomų mokesčių. Aš pats visada rekomenduoju bent jau pasiteirauti, ar įmonė gali padėti su krovimu, nes kartais žmonės neįvertina, kiek fizinio darbo reikia. Vienas mano klientas bandė pats krauti sunkius baldus ir susižeidė. Po to jis tikrai nebenorėjo taupyti.

Ar galima gabenti gyvūnus kartu su kroviniu?

Gyvūnų gabenimas į Angliją yra labai griežtai reguliuojamas, ypač po Brexit. Jums reikės mikročipo, skiepų, ir specialaus paso ar sertifikato. Be to, gyvūnas turi keliauti atskirai nuo krovinio, tinkamoje transporto priemonėje. Aš pats su gyvūnais nesusiduriu pervežimų metu, nes tai labai specifinė sritis. Jei jums reikia pervežti gyvūną, ieškokite specializuotos įmonės, kuri tuo užsiima. Čia tikrai nėra verta bandyti sutaupyti ar daryti savarankiškai, nes galite susidurti su didelėmis problemomis.

Kokie mokesčiai taikomi pervežant į Angliją po Brexit?

Čia vėlgi priklauso nuo to, ką gabenate. Jei tai jūsų asmeninis turtas, kurį perkeliate gyventi į Angliją, tai paprastai muitinės mokesčių nereikia mokėti, jei įrodotės, kad tai jūsų asmeniniai daiktai. Bet jei gabenate naujas prekes, kurias ketinate parduoti ar naudoti versle, tuomet reikės sumokėti muitinės mokestį ir PVM. Čia jau reikia tikslių skaičiavimų, ir geriausia pasikonsultuoti su buhalteriu arba muitinės brokeriu. Aš pats nesu mokesčių specialistas, todėl visada patariu žmonėms pasitikrinti su profesionalais. Geriau sumokėti už konsultaciją nei vėliau gauti baudą.

Kaip elgtis su muitine?

Muitinėje svarbiausia – turėti visus reikiamus dokumentus ir būti kantriams. Muitinės procedūros gali užtrukti, ypač jei jūsų krovinys kelia įtarimų arba dokumentuose yra klaidų. Būkite pasiruošę parodyti krovinį, jei reikės, ir atsakyti į klausimus. Jei jūsų dokumentai tvarkingi, viskas turėtų vykti sklandžiai. Bet jei kažkas ne taip – ruoškite papildomam laikui. Aš pats esu matęs, kaip žmonės pyksta ir nervinasi muitinėje, bet tai tik blogina situaciją. Geriau ramiai paaiškinti ir parodyti visus dokumentus.

Ar galima gabenti baldus ir buitinę techniką?

Taip, tai turbūt dažniausiai gabenami daiktai. Baldai ir buitinė technika – tai standartinis krovinys, su kuriuo pervežimo įmonės dirba kasdien. Bet čia svarbu gerai supakuoti. Baldai turi būti išardyta, jei įmanoma, ir supakuota taip, kad nesugestų pervežimo metu. Buitinė technika – ypač jautri, pavyzdžiui, šaldytuvas ar skalbyklė – turi būti gerai pritvirtinta, kad nejudėtų. Aš pats visada rekomenduoju naudoti specialias dangas ir pakavimo medžiagas. Vienas mano klientas vežė naują televizorių tiesiog dėžėje be jokios papildomos apsaugos, ir galite įsivaizduoti, kas nutiko.

Ką daryti, jei pervežimo įmonė vėluoja?

Pirma, susisiekite su įmone ir pasitikslinkite, kas vyksta. Kartais vėlavimas yra dėl objektyvių priežasčių – eismo, oro sąlygų, problemų muitinėje. Bet jei įmonė tiesiog neatsako arba nuolat keičia istoriją, tai jau blogas ženklas. Jei vėlavimas jums sukėlė realius nuostolius, pavyzdžiui, turėjote mokėti papildomai už sandėliavimą arba praleidote svarbų susitikimą, galite reikalauti kompensacijos. Bet čia jau reikės dokumentų, įrodančių jūsų nuostolius. Aš pats visada patariu viską rašyti el. paštu – taip turėsite įrodymų, jei prireiks.

Ar galima gabenti vertingus daiktus atskirai?

Vertingi daiktai – tai brangakmeniai, meno kūriniai, brangūs laikrodžiai ir pan. – reikalauja ypatingos priežiūros. Čia reikėtų ieškoti specializuotų įmonių, kurios turi patirtį su vertingais kroviniais. Be to, verta apsvarstyti papildomą draudimą. Aš pats su tokiu dalyku susiduriu retai, bet žinau, kad yra įmonių, kurios specializuojasi būtent tokio tipo pervežimuose. Jei jums reikia pervežti ką nors tikrai brangaus, nesivaikščiokite pas bet ką – ieškokite profesionalų.

Kaip sužinoti, ar įmonė yra patikima?

Aš jau minėjau atsiliepimus, bet čia dar keletas patarimų. Patikrinkite, ar įmonė yra registruota legaliai – ar turi įmonės kodą, ar moka mokesčius. Pasidomėkite, kiek laiko jie veikia šioje srityje. Nauja įmonė nebūtinai bloga, bet su senesne įmone yra mažiau rizikos. Be to, pasikalbėkite su jais asmeniškai – jei jie negali aiškiai paaiškinti, kaip veiks pervežimas, tai blogas ženklas. Aš pats visada sakau – jei jums kažkas nepatinka pokalbio metu, geriau ieškoti kitos įmonės. Jūsų intuicija dažnai būna teisinga.

Kokie yra dažniausiai pervežimo metu daromi klaidos?

Dažniausios klaidos – tai blogas pakavimas, netikėti dokumentai, ir nerealistūs lūkesčiai. Žmonės dažnai nepakankamai supakuoja krovinį, o paskui stebisi, kad kažkas sugadinta. Kitos dažna klaida – tai bandymas gabenti tai, ko negalima gabenti, arba dokumentų netvarkymas iš anksto. Dar viena klaida – tai per mažas biudžetas. Žmonės nori pigiai, greitai ir kokybiškai, bet taip neveikia. Pasirinkite du iš trijų. Aš pats per tuos metus mačiau viską – ir gerai, ir blogai. Iš klaidų mokomės, bet geriau jų išvengti.

Ar galima gabenti dalimis, jei visas krovinys netelpa?

Taip, žinoma, tai įmanoma. Jei jūsų krovinys netelpa į vieną mikroautobusą, galima daryti kelis reisus. Tai paprastai kainuoja daugiau, bet kartais tai vienintelis sprendimas. Aš pats turėjau klientą, kuris pervežė viso namo turtą dalimis – pirmiausia baldus, paskui buitinę techniką, paskui asmeninius daiktus. Tai užtruko ilgiau, bet buvo pigiau nei samdyti didesnį transportą. Čia jau reikia spręsti pagal situaciją.

Ką daryti prieš pasirašant sutartį?

Pirma, perskaitykite sutartį iki galo. Taip, žinau, kad tai nuobodu, bet svarbu. Antra, pasitikrinkite, ar viskas, ką jums žodžiu sakė, yra parašyta sutartyje. Jei jums žadėjo pristatymą per tris dienas, tai turi būti parašyta. Trečia, pasidomėkite, kokios yra sąlygos, jei kas nors nevyks pagal planą. Ketvirta, jei kažkas neaišku – klauskite. Geriau paklausti prieš pasirašant nei po to. Aš pats visada sakau savo klientams – jei jums kažkas nepatinka, mes galime derėtis. Bet jei jau pasirašėte, tada viskas pagal sutartį.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Čia vėlgi priklauso nuo sutarties ir nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate gerokai iš anksto, dažniausiai galima susigrąžinti dalį arba visus pinigus. Bet jei jau pakrautas mikroautobusas ir vairuotojas jau išvažiavo, tada jau sunkiau. Aš pats visada patariu prieš užsakant gerai pagalvoti, ar jums tikrai reikia šios paslaugos šiuo metu. Kartais žmonės užsako, paskui atšaukia, ir tai sukuria problemų visiems.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys saugus pervežimo metu?

Saugumas priklauso nuo kelių dalykų – nuo to, kaip jūs supakavote krovinį, nuo to, kaip jį krauna ir veža, ir nuo to, kaip elgiasi vairuotojas kelyje. Geras pervežimo įmonė turi patyrusius vairuotojus, kurie žino, kaip elgtis su įvairiais kroviniais. Bet jūs pats taip pat galite prisidėti – gerai supakuodami ir tinkamai paruošdami krovinį. Aš pats visada sakau – mes rūpinamės jūsų kroviniu, bet jūs taip pat turite prisidėti. Tai komandinis darbas.

Išvada

Na štai, tiek turėjau jums pasakyti apie mikroautobusų pervežimą į Angliją. Svarbiausia, ką norėčiau, kad jūs prisimintumėte – rinkitės atsakingai, nesitikėkite stebuklų už labai mažą kainą, ir visada turėkite visus dokumentus tvarkingai. Jei turite dar klausimų, drąsiai klauskite – aš čia tam, kad padėčiau. O jei jau nusprendėte vežti savo krovinius į Angliją, sėkmės jums! O jei reikės pagalbos – žinote, kur kreiptis.