Mikroautobusai sporto įrangos pervežimui į Angliją

Sveikas, aš jau turbūt dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per tą laiką mačiau visko – ir gerų, ir tikrai nelabai malonių situacijų. Šiandien noriu paprastai papasakoti, kaip viskas veikia su mikroautobusais sporto įrangos pervežimui į Angliją. Nes kartais žmonės galvoja, kad čia viskas paprasta, o paskui iškyla klausimų, kurių niekas nenumatė. Tai čia aš tau iškart galiu pasakyti – taip, tai įmanoma, bet yra niuansų, į kuriuos verta atkreipti dėmesį dar prieš pradedant kažką planuoti.

Kada apskritai verta rinktis mikroautobusą?

Na čia viskas priklauso nuo to, kiek turi įrangos. Jei tai vienas dviratis ar pora slidžių – mikroautobusas tikrai per didelis, pigiau išeis su lengvuoju automobiliu arba net siuntimo tarnyba. Bet jei turi kelis dviračius, slidžių komplektą, sniegąčių, aprangos dėžes ir dar kokį inventorių – tada mikroautobusas jau pradeda atsipirkti. Aš visada sakau klientams: jei telpa į vieną krovininį mikroautobusą (taip vadinamą "transporterį" arba "sprinterį") ir dar lieka vietos – jau verta.

O šiaip, jei tavo įranga sveria daugiau nei 300 kilogramų ir užima daugiau nei kelis kubinius metrus – mikroautobusas tikrai geras variantas. Tik reikia žinoti, kad ne visi mikroautobusai vienodi: yra 3,5 tonų, yra iki 3,5 tonų, o tai jau skiriasi ir kaina, ir galimybėmis.

Ar reikia specialaus leidimo pervežti sporto įrangą į Angliją?

Čia reikia pasakyti, kad sporto įranga kaip tokia nėra ribojama prekė – nereikia jokio specialaus leidimo ar licencijos, jei tai tavo asmeninė įranga. Turiu omenyje, jei veži savo asmeninius daiktus, o ne prekę į parduotuvę ar panašiai. Bet čia yra vienas niuansas: jei veži profesionalią įrangą, kuri naudojama komerciniais tikslais – tada jau reikia atitikti kitas taisykles. Bet čia jau kitas pokalbis, čia mes kalbame apie paprastą žmogų, kuris nori persikelti su savo sporto inventoriumi.

Tiesa, dėl Brexit reikalų dabar reikia pildyti prekių deklaraciją, jei veži daugiau nei tam tikrą kiekį. Bet jei tai tavo asmeninė įranga – paprastai užtenka sąskaitos-faktūros arba pirkimo įrodymo. Dar gali prireikti PVM mokėjimo, jei vertė viršija tam tikrą sumą, bet čia jau reikia pasitikrinti su muitinės agentu, nes taisykles keičiasi dažnai.

Kiek laiko užtrunka pervežimas mikroautobusu iki Anglijos?

Čia priklauso nuo kelių dalykų. Jei važiuoji pats su mikroautobusu – tai paprastai užtrunka apie 12-16 valandų, priklausomai nuo to, iš kur Lietuvoje išvažiuoji ir kurioje Anglijoje baigiasi kelionė. Bet čia skaičiuojant tik važiavimą, be jokių sustojimų. O sustojimai būna būtini: degalinės, maistas, kartais nakvynė, jei nori saugiai važiuoti.

Jei užsakai mikroautobuso pervežimą su vairuotoju – tai paprastai užtrunka 2-3 dienas, nes vairuotojas taip pat turi laikytis darbo laiko taisyklių. Taip pat reikia įskaičiuoti muitinės procedūras, kurios gali užtrukti nuo kelių valandų iki pusės dienos, priklausomai nuo to, kaip viskas suplanuota.

O štai jei veži tik per keltą – tada gali būti greičiau, bet čia jau kitas variantas, reikia žinoti konkrečius uostus ir tvarkaraščius. Aš pats asmeniškai rekomenduoju planuoti su maždaug 3-4 dienomis, jei nori ramiai viską suspėti ir neskubėti.

Kokie mikroautobusai geriausiai tinka sporto įrangai?

Čia tikrai nėra vieno atsakymo. Aš dažniausiai siūlyčiau "Mercedes Sprinter" tipo mikroautobusus, nes jie turi gana žemą krovininę dalį ( lengva kraut), yra patikimi ir erdvūs. Bet tikrai ne tik jie – "Iveco Daily", "Ford Transit" didelė versija, "Renault Master" – visi šie tinka. Svarbiausia, kad būtų krovininė dalis su gera erdve, o ne keleivinis mikroautobusas su sėdynėmis.

Dar svarbu žinoti, kad krovininės dalies aukštis turi būti pakankamas – jei veži dviračius, jie turi tilpti aukštumoje, o ne tik plotyje. Kartais žmonės pamiršta, kad dviratis su ratais gali būti aukštesnis nei metro aštuoniasdešimt. Tai tiesiog reikia išmatuoti prieš užsakant.

O jei turi labai daug įrangos – pvz., profesionalią sporto bazę perveži – tada jau reikia galvoti apie didesnius sunkvežimius, bet tai jau kitos kainos kategorija. Bet jei kalbame apie paprastą žmogų su keliais dviračiais ir slidėmis – standartinis krovininis mikroautobusas tikrai pakaks.

Kiek kainuoja mikroautobaso nuoma sporto įrangos pervežimui į Angliją?

Čia labai priklauso nuo to, ką renkiesi – ar pats vairuosi, ar užsakysi su vairuotoju. Jei pats nuomojiesi mikroautobusą Lietuvoje ir važiuoji į Angliją – tai paprastai kainuoja nuo 80 iki 150 eurų parai, priklausomai nuo mikroautobuso dydžio ir nuomos firmos. Bet čia dar reikia pridėti degalus, keltą ar tunelį, kelių mokesčius, draudimą. Viso tai susumavus – gali išeiti nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo to, kaip važiuosi ir kurioje Anglijoje baigiasi kelionė.

Jei užsakai su vairuotoju – tai brangiau, bet patogiau. Paprastai kainuoja nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo to, kas įtraukta į paslaugą. Kartais į kainą įeina ir draudimas, ir keltas, ir krovinio tvirtinimas, ir net pagalba iškraunant. Bet čia reikia aiškiai klausti, kas įeina, nes kai kurios įmonės skaičiuoja papildomai už viską.

Aš pats visada sakau klientams: pigiausiai išeina, jei pats viską organizuoji, bet brangiausiai – jei samdai pilną paslaugą. Čia jau kiekvienas turi nuspręsti pats, ko jam reikia. Kartais verta permokėti, jei taupai laiką, o kartais geriau pasistengti pačiam.

Ar reikia kaip nors specialiai paruošti sporto įrangą pervežimui?

Būtinai reikia. Ir čia aš noriu pabrėžti, nes mačiau jau ne kartą, kaip žmonės atvažiuoja su dviratiais, kurie nėra net tinkamai paruošti, ir po to turi problemų. Pirma, viską reikia gerai supakuoti – dviratį geriausiai išardyti: nuimti ratus, vairą, pedalus, jei įmanoma. Slidės turi būti su apsauginiais dangčiais, o geriausia – specialiose dėžėse. Apsaugos šalmai, batai, apranga – viskas turi būti sandariai supakuota, kad neprasisuktų per kelionę.

Antra, viską reikia tvirtinti mikroautobuse. Aš rekomenduoju naudoti specialius tvirtinimo diržus, kilimėlius, kad įranga nebraižytųsi ir nejudėtų. Jei veži brangią įrangą – verta investuoti į profesionalų pakavimą. Čia tikrai nėra ta vieta, kur verta taupyti, nes viena subraižyta dviratės šakė ar sugadinti slidžių kraštai gali kainuoti daugiau nei visas pakavimas.

O dar reikia pagalvoti apie temperatūrą – jei veži per žiemą, kai mikroautobuse gali būti šalta, gali prireikti papildomos izoliacijos, ypač jei įranga jautri šalčiui. Bet tai jau specifiniai atvejai, paprastam žmogui pakaks paprasto pakavimo.

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui?

Čia reikia žinoti, kadangi po Brexit taisykles pasikeitė. Pirma, tau reikės paso arba asmens tapatybės kortelės – čia nieko naujo. Antra, jei veži savo asmeninę sporto įrangą – turėk su savimi pirkimo čekius arba sąskaitas-faktūras, kad galėtum įrodyti, kad tai tavo asmeniniai daiktai, o ne prekės. Tai svarbu muitinėje.

Jei naudoji nuomojamą mikroautobusą – tau reikės nuomos sutarties, vairuotojo pažymėjimo (kategorija B arba C, priklausomai nuo mikroautobuso svorio), taip pat draudimo dokumentų. Jei samdai įmonę su vairuotoju – tada jie dažniausiai visus dokumentus tvarko patys, bet vis tiek pasitikrink, kad viskas būtų tvarkingai.

O štai jei veži profesionalią sporto įrangą, kuri naudojama komerciniais tikslais – čia reikalinga daug daugiau dokumentų, įskaitant prekių deklaraciją, PVM registraciją ir pan. Bet čia jau kitas atvejis, čia reikia konsultuotis su muitinės brokeriu.

Ar galima vežti dviračius mikroautobuse kartu su kitais daiktais?

Taip, žinoma, bet reikia žinoti kaip tai daryti teisingai. Dviračiai užima gana daug vietos, ypač jei jie ne išardyti. Aš visada rekomenduoju dviratus išardyti iki minimumo: nuimti priekinį ir galinį ratą, atsukti vairą, išimti pedalus. Taip jie užims žymiai mažiau vietos ir bus lengviau juos sutalpinti kartu su kitais daiktais.

Svarbu taip pat pagalvoti apie tvarkymą: dviratius geriausia statyti vertikaliai arba horizontaliai, priklausomai nuo mikroautobuso erdvės. Bet būtinai naudok tvirtinimo diržus, kad jie nejuda per važiavimą. Dar geriau, jei yra specialios dviračių laikiklio sistemos, bet jos brangesnės.

O jei veji kartu su kitais daiktais – būtinai dviratius dėk į apačią arba prie sienos, kad jie būtų tvirti, o viršuje dėk lengvesnius daiktus, pvz., aprangą, pagalves. Bet tiesiog prisimink: dviratis yra didelis ir standus, todėl reikia jam skirti pakankamai vietos ir gerai jį pritvirtinti.

Kaip elgtis su muitine pervežant sporto įrangą į Angliją?

Čia po Brexit situacija pasikeitė, todėl reikia būti atsargiam. Jei veži asmeninę sporto įrangą sau – tai paprastai nėra problemų, bet vis tiek reikia parodyti, kad tai tavo daiktai. Turėk su savimi čekius, sąskaitas, o jei įranga senesnė – bent jau nuotraukas, kur matyti, kad tai tavo asmeninė įranga.

Muitinėje gali paklausti, kiek laiko planuoji būti Anglijoje, ar tai tavo asmeniniai daiktai, ar prekės. Atsakyk paprastai ir sąžiningai – jei tai tavo daiktai, tau nėra ko jaudintis. Jei veži per daug – gali tekti sumokėti PVM, bet tai jau priklauso nuo vertės ir konkretaus atvejo.

O čia aš turiu pripažinti, kad tiksliai visų taisyklių nežinau, nes jos keičiasi, o ir priklauso nuo konkrečios situacijos. Jei nori tikrai tiksliai žinoti – geriau pasitark su muitinės brokeriu arba tiesiog paskambink į muitinę prieš kelionę. Tai kainuoja mažiau nei vėliau spręsti problemas.

Ar galima užsakyti mikroautobusą su vairuotoju tik iki tam tikros vietos Anglijoje?

Taip, žinoma, dauguma įmonių siūlo paslaugas iki konkrečios vietos. Tiesiog reikia aiškiai pasakyti, kur nori, kad tave pristatytų. Kai kurios įmonės veža tik iki tam tikrų miestų, kitos gali vežti bet kur – bet tai dažniausiai atsispindi kainoje.

Jei pats važiuosi – čia tau niekas nekainuoja, tiesiog planuoki maršrutą ir važiuok, kur tau reikia. Bet jei užsakai su vairuotoju – čia reikia aiškiai susitarti dėl galutinės vietos iš anksto, nes vairuotojas turi žinoti, kur važiuoti, ir tai įskaičiuoti į kelio laiką bei kainą.

Dar vienas dalykas: jei nori kelių sustojimų kelyje – pvz., pirma sustoti pas draugus Vokietijoje, po to važiuoti toliau – tai taip pat galima susitarti iš anksto, bet tai gali kainuoti papildomai. Paprastai visi papildomi sustojimai kainuoja, nes vairuotojas praleidžia daugiau laiko.

Ką daryti, jei per kelionę kažkas nutiko įrangai?

Čia svarbu žinoti dar prieš važiuojant. Pirma, patikrink, ar tavo draudimas tai apima. Jei nuomojiesi mikroautobusą – paprastai į nuomą įeina pagrindinis draudimas, bet jis gali netaikomas žalai, padarytai vežamam kroviniui. Čia reikia aiškiai pasitikslinti prieš pasirašant sutartį. Gali būti, kad reikės papildomo draudimo kroviniui.

Jei pats veži savo įrangą savo mikroautobuse – tada tavo auto draudimas gali padengti dalį žalos, bet tikrai ne visada. Čia reikia pasitikrinti sąlygas. Aš asmeniškai visada rekomenduoju daryti nuotraukas prieš kelionę ir po jos, kad būtų įrodymų, jei kas nors nutiktų.

O jei jau per kelionę kažkas nutiko – nedelsiant sustok ir viską fiksuok: nuotraukos, liudytojai, jei yra. Po to reikia kreiptis į draudimo kompaniją ir, jei reikia, į policiją. Laikykitės dokumentų – jie bus reikalingi bet kokiam atvejui.

Ar reikia kokios nors specialios įrangos mikroautobuse vežant sporto inventorių?

Čia priklauso nuo to, ką veži. Jei tai paprasta įranga – dvirčiai, slidės, batai – tai jokios specialios įrangos nereikia, tik gerą pakavimą ir tvirtinimą. Bet jei veži kažką didesnio ar brangesnio – pvz., profesionalius treniruoklius, golfo įrangą, didelę inventoriaus dėžę – tada gali prireikti specialių kilimėlių, apsaugų, net specialaus mikroautobuso su oro amortizacija.

Dar reikia pagalvoti apie temperatūros kontrolę: jei veži per labai karštą ar šaltą orą, gali prireikti ventiliacijos ar šildymo. Bet tai jau retesni atvejai, paprastam pervežimui pakanka standartinės įrangos.

O jei veži labai brangią ar jautrią įrangą – verta pasikalbėti su profesionalais, kurie turi patirties su tokiu pervežimu. Jie žino, kokia įranga reikalinga, ir gali pasiūlyti sprendimus, kurių paprastas žmogus net nežino.

Kaip išsirinkti patikimą įmonę mikroautobuso pervežimui?

Čia aš turiu tiek gerų, tiek blogų patirčių. Pirma, žiūrėk įmonės atsiliepimus – bet ne tik jų pačių puslapyje, o kitur, pvz., forumuose, socialiniuose tinkluose. Ten žmonės rašo atviriau. Antra, pasikalbėk su jais telefonu – kaip jie bendrauja, ar atsako į klausimus, ar nepersistengia su kaina.

Dar labai svarbu pasitikslinti, kas įeina į kainą. Kartais įmonė sako vieną kainą, o po to prideda visokius papildomus mokesčius – už keltą, už draudimą, už krovinio tvirtinimą. Geriau iškart viską susitikrinti ir sutartį skaityti atidžiai. Čia aš pats kartais padariau klaidą, pasitikėjau žodžiu, o po to kilo problemų. Taip kad dabar visada sakau klientams: viską rašykit į sutartį.

Ir dar viena detalė: jei įmonė siūlo pernelyg mažą kainą – čia jau signalas, kad kažkas ne taip. Kartais geriau permokėti šiek tiek, bet gauti kokybišką paslaugą, nei taupyti ir po to turėti problemų.

Ar galima vežti sporto įrangą kartu su keleiviais mikroautobuse?

Taip, galima, bet čia yra keletas dalykų, kuriuos reikia žinoti. Pirma, jei veži keleivius – mikroautobusas turi būti registruotas keleiviams vežti, o ne tik kroviniams. Antra, keleivių saugumas turi būti užtikrintas: jie turi sėdėti ant sėdynių, būti prisisegę saugos diržais.

Jei veži sporto įrangą ir kelis žmones – gali rinktis mikroautobusą, kuriame yra ir sėdynės, ir krovininė erdvė. Bet tada reikia žinoti, kad krovinio bus mažiau, nes dalis vietos užima keleiviai. Čia jau reikia susiskaičiuoti, ar tau toks variantas tinka.

O jei veži tik įrangą ir nėra keleivių – gali naudoti tik krovininį mikroautobusą, kuris skirtas tik kroviniams. Čia nėra jokių apribojimų, tik reikia laikytis svorio ribų.

Ką daryti, jei mikroautobuse trūksta vietos visai įrangai?

Čia gali būti keli sprendimai. Pirma, pagalvok, ar viską būtina vežti dabar. Galima dalį įrangos išsiųsti atskirai, pvz., per siuntų tarnybą arba palikti vėlesniam laikui. Antra, galima išsinuomoti didesnį mikroautobusą – jei tavo įranga tikrai netelpa į standartinį, gal verta permokėti šiek tiek daugiau ir gauti didesnį.

Dar galima pasikalbėti su draugais ar pažįstamais – gal kas nors taip pat veža kažką ir galėtumėt dalintis mikroautobusu. Tai dažnai išeina pigiau nei nuomoti atskirai.

O jei niekas nepadeda – gal reikia samdyti sunkesnę techniką, pvz., didesnį sunkvežimį. Bet tai jau brangesnis variantas, ir čia reikia gerai pagalvoti, ar tikrai viskas taip būtina vežti kartu. Kartais tiesiog verta palikti dalį įrangos ir nusipirkti naują Anglijoje, jei ten planuoji ilgai gyventi.

Kaip elgtis su slidėmis ir sniegąčiais pervežant?

Slidės ir sniegąčiai yra gana ilgi daiktai, ir jie gali būti problemiški, jei neturima pakankamai vietos. Geriausia juos vežti specialiose dėžėse arba bent jau su apsauginiais dangčiais. Jei mikroautobuse yra ilga krovininė erdvė – jie turėtų tilpti, bet būtinai juos pritvirtinti, kad nejuda per važiavimą.

Jei veži daug slidžių – pvz., visą šeimos komplektą – gali prireikti papildomos vietos. Aš rekomenduoju jas dėti į apačią, po kitais daiktais, kad būtų stabilu. Dar svarbu nepamiršti, kad slidžių kraštai yra aštrūs, todėl reikia jų nepamiršti apsaugoti, kad nepažeistų kitos įrangos ar paties mikroautobuso.

O jei veži sniegąčius – jie paprastai trumpesni, bet platesni, todėl reikia pagalvoti, kaip juos patogiai sutalpinti. Čia jau reikia žiūrėti pagal konkrečią situaciją.

Ar galima vežti vandens sporto įrangą mikroautobuse?

Vandens sporto įranga – čia jau kitas reikalas. Irklai, lentės, burlės – tai gana ilgi ir kartais dideli daiktai. Bet mikroautobuse jie tikrai telpa, jei gerai išplanuoji erdvę. Irklus geriausia dėti išilgai, jei mikroautobusas pakankamai ilgas, arba įstrižai, jei reikia.

Lentos, pvz., banglentės, taip pat telpa, bet reikia jų apsaugoti nuo subraižymo. Geriausia naudoti specialius dangčius arba bent jau minkštą medžiagą aplinkui. O burlės – jos didelės, bet sulankstomos, todėl paprastai problemų nekyla.

Vienas dalykas: jei veji vandens sporto įrangą, kuri yra šlapja arba dar ne visiškai sausa – geriau ją gerai išdžiovinti prieš dedant į mikroautobusą, nes drėgmė gali sukelti problemas, ypač jei kelionė ilga.

Kaip elgtis su golfo įranga?

Golfo įranga – tai dažnai brangi ir jautri įranga, kuri reikalauja ypatingo dėmesio. Golfo lazdos yra ilgos ir gana trapios, todėl būtinna jas vežti specialiose golfo maišuose arba dėžėse. Jei turi profesionalų golfo krepšį su ratukais – jis paprastai gerai apsaugo, bet vis tiek reikia įsitikinti, kad jis tvirtai stovi mikroautobuse.

Golfo kamuoliukai, avalynė, drabužiai – tai mažesni daiktai, kurie paprastai telpa tame pačiame maiše arba šalia. Svarbu tik neužmiršti, kad golfo įranga gali būti brangi, todėl verta ją apdrausti, jei ji tikrai vertinga.

O jei veži kelis golfo krepšius – reikia daugiau vietos, todėl gali prireikti didesnio mikroautobuso. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, kiek turi įrangos ir ar ji tilps.

Ar galima vežti treniruoklius mikroautobuse?

Treniruokliai – čia jau dideli ir sunkūs daiktai, ir ne visi tilps į standartinį mikroautobusą. Priklauso nuo treniruoklio tipo: paprastas dviračių treniruoklis arba bėgimo takas gali tilpti, bet didelis multifunkcinis treniruoklis – jau gali būti per didelis.

Jei planuoji vežti treniruoklį – pirma išmatuok jį ir palygink su mikroautobuso krovininės dalies matmenimis. Dar svarbu žinoti, kad treniruokliai yra sunkūs, todėl reikia atkreipti dėmesį į bendrą svorį – mikroautobusas turi ribą, kurios negalima viršyti.

O jei treniruoklis tikrai netelpa arba per sunkus – gali samdyti specialų transportą, bet tai jau kitos kainos. Kartais tiesiog verta nusipirkti naują Anglijoje, ypač jei senas treniruoklis jau senas.

Ką reikia žinoti apie draudimą vežant sporto įrangą?

Čia labai svarbus dalykas, ir aš noriu čia būti atviras: daugelis žmonių pamiršta apie draudimą, o po to gailisi. Jei nuomojiesi mikroautobusą – paprastai į nuomą įeina pagrindinis draudimas, bet jis dažnai netaiko žalai vežamam kroviniui. Tai reiškia, jei tavo dviratis bus apgadintas per avariją – gali būti, kad draudas nemokės.

Todėl verta pasitikslinti prieš nuomą, ar draudimas apima vežamą krovinį. Jei ne – galima papildomai apsidrausti arba tiesiog žinoti riziką. Jei veži savo mikroautobusu – tavo auto draudimas gali padengti dalį, bet vėl gi, ne visada.