Logistikos paslaugos siuntiniams į Angliją saugiu mikroautobusu

Įvadas

Jei reikia ką nors nugabenti į Angliją ir galvoji apie mikroautobusą – čia aš galiu tikrai padėti. Dirbu šioje srityje jau aštuntus metus, tad mačiau visko: ir tikrai gerų perkraustymų, ir tokių, kur klientai po to nebenori nieko bendro su logistika. Šiame straipsnyje (na gerai, čia aš tiesiog tau aiškinsiu, kaip viskas veikia) papasakosiu, kaip vyksta siuntinių gabenimas mikroautobusu į Angliją, ką verta žinoti prieš užsakant, ir ko geriau vengti. Nes kartais pigiausia paslauga tampa brangiausia, o saugumas – tai ne tik žodžiai. Pradėkime.

Kaip viskas vyksta

Ar mikroautobusu į Angliją galima vežti bet ką?

Trumpai – beveik bet ką, bet yra ribojimų. Svarbu žinoti, kad kai kurios prekės tiesiog negali būti vežamos: pavojingos medžiagos, greitai gendantys maisto produktai be tinkamo pakavimo, gyvūnai be reikiamų dokumentų. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė norėjo vežti savo augintinę katę kartu su siuntiniu – teko aiškinti, kad taip tiesiog negalima, reikia atskiro transporto ir dokumentų. (Tiesa, po dviejų mėnesių ji vis tiek rado sprendimą, bet jau su specializuota įmone.) Paprastai baldai, drabužiai, buitinė technika, dokumentai – viskas vežama. Svarbu tik teisingai supakuoti ir iš anksto pranešti, jei yra kažkas specifiško.

Kiek laiko trunka gabenimas mikroautobusu į Angliją?

Čia priklauso nuo kelių dalykų: nuo jūsų vietos Lietuvoje, nuo tikslo Anglijoje, ir nuo to, ar reikalingas papildomas sustojimas pakrovimui. Paprastai kalbant – nuo dviejų iki keturių dienų. Kartais pavyksta ir greičiau, jei viskas sutampa: nėra eilės keltuve, vairuotojas nepraleidžia jokio sustojimo, o kelias laisvas. Bet realiai – dviejų dienų tikėtis neverta, jei tikinate kažką iš Kauno į Londoną. Geriau planuoti tris dienas ir būti ramiam, jei pavyks greičiau – bus malonus bonusas.

Ar saugu siųsti brangius daiktus mikroautobusu?

Čia jau reikia kalbėti atvirai. Saugu – taip, bet su sąlyga. Brangius daiktus (brangakmenius, elektroniką, meno kūrinius) aš visada rekomenduoju papildomai apdrausti ir naudoti specialų pakavimą. Vieną kartą vežiau klientui naują MacBook'ą paprastoje dėžėje – iki galo gerai nepakavus, jis atvažiavo su įbrėžimu. Po to visada sakau: jei vertė viršija 500 eurų – investuokite į tinkamą pakuotę ir draudimą. Mikroautobusas nėra blogas variantas brangiems daiktams, bet pats transportas nėra toks švelnus kaip galėtų būti.

Kokie dokumentai reikalingi siuntiniui į Angliją?

Pagrindiniai – jūsų asmens tapatybės dokumentas, sąrašas vežamų daiktų (kartais reikia pildyti prekių deklaraciją, jei tai komercinis siuntinys), ir jei vežate kažką vertingo – pirkimo čekiai arba vertės įrodymas. Dėl Brexit reikia žinoti, kad į Angliją dabar reikia pildyti muitinės deklaracijas, jei siuntinys vertas daugiau nei 870 svarų. Čia aš kartais pats pasimoku, nes taisyklės keičiasi dažnai ir aš 100% ne visada spėju sekti naujienas. Bet mano įmonė turi žmogų, kuris tuo užsiima, tai paprastai viskas būna tvarkoje.

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja mikroautobuso paslauga į Angliją?

Čia labai priklauso. Paprastai – nuo 300 iki 800 eurų, priklausomai nuo atstumo, dydžio, ir ar reikalingas papildomas sustojimas. Jei vežate tik kelias dėžes – gali būti ir pigiau, jei dalijatės transportą su kitais. Bet jei jums reikia viso mikroautobuso tik sau – bus brangiau. Aš visada sakau klientams: parašykite man, ką vežate, ir aš jums pasakysiu kainą. Kartais žmonės nusteba, kad pigiau nei galvojo, kartais – kad brangiau. Bet bent jau žino, į ką eiti.

Ar galima mokėti dalimis?

Daugelis įmonių reikalauja avanso – paprastai 30-50% prieš pradedant. Likusią sumą galima sumokėti prieš pristatymą arba po jo, priklauso nuo susitarimo. Aš pats dirbu taip: 30% avansas, 70% prieš išvykimą arba atvykus. Kartais einu žmonėms į kompromisą, jei matau, kad jie tikrai patikimi. Bet jei netikėtai atsiranda naujas klientas, kurio nepažįstu – griežtesnis esu. Buvo atvejis, kai klientas žadėjo sumokėti po pristatymo, bet po to neatsiliepė dvi savaites. Dabar to vengiu.

Kodėl vienos įmonės pigiau, kitos brangiau?

Čia yra keletas priežasčių: kuro kainos (jos svyruoja), vairuotojų atlyginimai, įmonės dydis ir patirtis, ir ar įmonė dirba legaliai. Kartais pigesnė paslauga reiškia, kad vežama su senu mikroautobusu, kuris gali sugesti kelyje, arba vairuotojas neturi pakankamai patirties. Aš pats moku šiek tiek daugiau savo vairuotojams, nes žinau, kad jie dirbs atsakingiau. Ar verta taupyti? Kartais taip, jei tikrai nėra didelis siuntinys. Bet jei vežate visą savo namų ūkį – čia ne ta vieta taupyti.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Gali būti. Kartais pradinė kaina atrodo maža, bet po to prisideda: keltuvo bilietai (jei jie nėra įskaičiuoti), papildomas draudimas, sustojimo mokesčiai, jei reikia palaukti iškrovimo. Aš visada stengiuosi viską pasakyti iš karto, bet kartais pats nesuspėju visko numatyti. Pavyzdžiui, jei Anglijoje yra streikas uoste – tai gali pailginti kelionę ir kainą. Geriausia iš karto paklausti: ar kaina galutinė, ar dar bus kažkas?

Pakavimas ir paruošimas

Kaip teisingai supakuoti daiktus mikroautobusui?

Svarbiausia – tvirtos dėžės ir gerai užpildyti tarpai. Jei dėžės tuščios viduje – daiktai judės ir gali sulūžti. Aš visada rekomenduoju naudoti burbulinę plėvelę, ypač jei vežate stiklą arba keramiką. Baldus reikia išardyti, jei įmanoma, ir kiekvieną dalį atskirai suvynioti. Vieną kartą vežiau kliento sofa, kuri buvo tiesiog įdėta į mikroautobusą be jokio apsauginio sluoksnio – atvažiavo su įbrėžimais. Po to aš pats mokėjau už naują apmušalą. Taigi – investuokite į pakavimą, apsimoka.

Ar reikia žymėti dėžes?

Būtinai. Užrašykite ant kiekvienos dėžės, kas viduje, ir jei tai trapu – parašykite "TRAPU". Kartais žmonės pamiršta, o po to aš pats stoviu ir spėlioju, kur dėžė su indais. Taip pat naudinga sunumeruoti dėžes ir turėti sąrašą – bus lengviau patikrinti, ar viskas atvyko. Aš pats visada prašau sąrašo prieš pakrovimą, nes taip išvengiu problemų.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į dėžes?

Baldus reikia išardyti, jei įmanoma: nuimti kojas, išimti stalčius, išmontuoti lovą. Jei neišardoma – reikia tinkamai apsaugoti: apvynioti audeklu, naudoti kempinę arba specialias apsaugas kampuose. Kartais reikia samdyti profesionalų pakavimui, jei turite labai brangius arba labai didelius baldus. Aš pats turiu žmogų, kuris profesionaliai pakuoja baldus – galiu rekomenduoti, jei reikia.

Ar galima vežti mašiną kartu su siuntiniu?

Jei turite omenyje, ar mikroautobuse galima vežti ir žmogų, ir daiktus – taip, galima. Bet čia jau kitas variantas, vadinamas "keleivinis perkraustymas". Tada kaina bus didesnė, nes reikia užtikrinti žmogaus saugumą ir komfortą. Jei norite vežti automobilį – reikia kito tipo transporto, sunkvežimio su autovežiu. Čia aš pats nedirbu su autovežiais, bet žinau žmonių, kurie dirba – galiu duoti kontaktus.

Pristatymas ir logistika

Kaip vyksta pats pristatymas?

Vairuotojas atvažiuja nurodytu laiku, pakrauna siuntinį, ir išvyksta. Kelionėje paprastai būna vienas ar du sustojimai: keltas (jei reikia), degalinė, kartais trumpas poilsis vairuotojui. Atvykus į Angliją – vairuotojas susisiekia su jumis ir susitinka pristatymo vietoje. Svarbu būti pasiekiamam telefonu viso kelionės metu, nes kartais reikia koreguoti laiką arba vietą.

Ar galiu sekti siuntinį realiu laiku?

Daugelis įmonių siūlo GPS sekimą – galėsite matyti, kur mikroautobusas yra kiekvienu momentu. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Aš pats naudoju paprastą sistemą: vairuotojas rašo žinutę kas kelias valandas, kur yra. Nėra taip patogu kaip GPS, bet veikia. Jei jums svarbu turėti tikslią informaciją – iš karto pasakykite, kad reikia sekimo.

Kas nutinka, jei siuntinys dingsta arba sugadinamas?

Pirma – reikia nedelsiant susisiekti su įmone ir pranešti. Antra – jei buvote apdraudę siuntinį, galėsite gauti kompensaciją. Trečia – jei nebuvote apdraudę, viskas priklauso nuo įmonės geranoriškumo ir nuo to, kas kaltas. Aš pats turėjau atvejį, kai vairuotojas dėl blogo kelio pramušė ratą ir dalis dėžių buvo sušlapusios – mes atlyginome žalą iš savo kišenės. Bet taip būna ne visada. Taigi – draudimas yra saugumo tinklas, kuris tikrai vertas papildomų išlaidų.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir sužinoti priežastį. Kartais tai eismo spūstys, kartais – blogas oras, kartais – problemos su keltuvu. Jei vėluoja dėl įmonės kaltės – galite reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikia žiūrėti į sutartį. Aš pats visada stengiuosi laikytis terminų, bet kartais gyvenimas įsiterpia: vieną kartą vairuotojas susirgo vidury kelio, teko siųsti kitą iš Lietuvos. Klientė suprato, bet buvo aišku, kad nepatenkinta.

Saugumas ir patikimumas

Kaip žinoti, ar įmonė patikima?

Ieškokite atsiliepimų internete, bet nepasitikėkite tik gerais – kartais jie nufilmuoti. Geriausia paklausti draugų arba pažįstamų, ar jie turi patirties. Taip pat svarbu žiūrėti, ar įmonė turi aiškią buveinę, kontaktinius duomenis, ir ar atsako į klausimus. Jei kas nors žada per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. Aš pats esu matęs įmonių, kurios žada "greičiausią ir pigiausią" paslaugą, o po to dingsta su pinigais. Taigi – atsargumas niekada nepakenks.

Ar mikroautobusas tikrai saugus palyginus su sunkvežimiu?

Saugumo požiūriu – taip, mikroautobusas gali būti net saugesnis, nes yra mažesnis ir lengviau manevruoja. Bet čia priklauso nuo vairuotojo patirties ir nuo pačio mikroautobuso būklės. Sunkvežimiai dažniau patiria technines problemas dėl didesnės apkrovos, o mikroautobusai – dėl greičio ir manevravimo. Abiem atvejais svarbu, kad transportas būtų techniškai tvarkingas, o vairuotojas – patyręs. Aš pats tikrinu savo mikroautobusus kas savaitę, bet žinau, kad ne visos įmonės taip daro.

Ką daryti, jei kelyje nutinka avarija?

Pirmiausia – skambinti avarinei tarnybai ir police. Po to – susisiekti su įmone, kuri organizavo pervežimą. Jei buvote apdraudę siuntinį – reikia pranešti draudimo kompanijai. Svarbu išsaugoti visus dokumentus: nuotraukas, policijos ataskaitą, sąskaitas. Aš pats turėjau avariją prieš dvejus metus – mikroautobusas apvirto dėl slidžio kelio. Laimei, niekas nebuvo sužeistas, bet dalis siuntinio buvo sugadinta. Mes viską atlyginome, bet procesas buvo ilgas ir nemalonus.

Ar galima pasitikėti vairuotojais, kurie veža mano daiktus?

Čia jau priklauso nuo įmonės. Aš pats dirbu tik su vairuotojais, kuriuos pažįstu asmeniškai ir kurie dirba pas mane jau keletą metų. Bet yra įmonių, kur samdo žmones iš gatvės – ten rizika didesnė. Geriausia iš karto paklausti, kas bus vairuotojas, ir ar galima su juo susisiekti. Jei įmonė atsisako duoti kontaktus – tai jau mažina pasitikėjimą.

Laikas ir planavimas

Kada geriausia siųsti siuntinį į Angliją?

Venkite piko sezonų: prieš Kalėdas, prieš rugsėjį (kai daug žmonių grįžta į mokyklas), ir vasaros vidurį. Tada kainos būna aukštesnės, o terminai – ilgesni. Geriausia planuoti iš anksto – bent kelios savaitės iki norimos datos. Jei reikia skubiai – teks mokėti daugiau. Aš pats turėjau klientą, kuris norėjo siuntinį per vieną dieną į Londoną – teko aiškinti, kad tai fiziškai neįmanoma su mikroautobusu, reikia oro pervežimo.

Kaip planuoti perkraustymo laiką?

Parašykite viską, ką reikia vežti, susidarykite sąrašą, ir pagal tai spręskite, kiek laiko reikės pakavimui. Paprastai – kuo daugiau daiktų, tuo daugiau laiko. Jei vežate visą butą – planuokite bent savaitę pakavimui. Jei tik kelias dėžes – galima sutvarkyti per vieną dieną. Svarbu taip pat žinoti, ar jums reikės pagalbos iškraunant – jei taip, susitarkite iš anksto.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą?

Taip, bet tai kainuoja. Skubus pervežimas paprastai reiškia, kad mikroautobusas važiuoja tik su jūsų siuntiniu, be sustojimų, ir vairuotojas dirba ilgiau. Kaina gali būti iki dviejų kartų didesnė nei įprasto pervežimo. Aš pats siūlau skubų variantą tik tada, kai tikrai reikia, nes dažniausiai galima tiesiog planuoti iš anksto ir sutaupyti.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo laiką?

Susisiekti su įmone kuo greičiau. Jei dar nepradėta vežti – dažniausiai nėra problemos pakeisti datą. Jei jau pakrauta – gali būti sudėtingiau, bet dažniausiai įmanoma. Aš pats esu lankstus šiuo klausimu, bet kartais tenka aiškinti, kad jau yra kiti klientai, kurie laukia eilės. Geriausia keisti laiką bent kelios dienos iki planuotos datos.

Problemų sprendimas

Kas daryti, jei siuntinys neatvyko laiku?

Pirmiausia – skambinti ir rašyti įmonei. Jei niekas neatsako – ieškoti kitos įmonės kontaktų. Jei ir toliau nieko – galbūt reikia kreiptis į vartotojų teises. Bet aš patariu pradėti nuo paprasto pokalbio: kartais tai tik komunikacijos problema, ir viskas išsisprendžia. Vieną kartą mano vairuotojas tiesiog pamiršo parašyti klientui, kad vėluoja dviem valandomis – po pokalbio viskas buvo gerai.

Kaip elgtis, jei daiktai sugadinti?

Nufotografuokite žalą prieš išpakuodami, jei įmanoma. Po to susisiekti su įmone ir pateikti pretenziją. Jei buvote apdraudę – kreipkitės į draudimo kompaniją. Svarbu turėti įrodymus: nuotraukas, sąskaitas, dokumentus. Aš pats visada prašau klientų fotografuoti siuntinį prieš pakrovimą ir po iškrovimo – taip išvengiama ginčų.

Ką daryti, jei įmonė neatsako į skambučius?

Bandyti rašyti el. laišką, bandyti kitais kontaktais. Jei niekas nepadeda – galbūt tai blogas ženklas. Kartais įmonės tiesiog dingsta, ypač mažos. Aš pats esu girdėjęs istorijų apie žmones, kurie sumokėjo avansą ir nieko nebegavo. Taigi – prieš mokėdami, pasitikrinkite įmonę.

Ar galima grąžinti pinigus, jei paslauga netenkina?

Čia priklauso nuo sutarties ir nuo to, kas nutiko. Jei įmonė aiškiai pažeidė susitarimą – galima reikalauti grąžinimo. Bet jei tiesiog jums nepatiko kažkas smulkaus – greičiausiai nieko nebus. Aš pats stengiuosi grąžinti pinigus tik jei tikrai kažkas negerai iš mano pusės, bet žinau, kad ne visos įmonės taip elgiasi.

Papildomi patarimai

Ką dar reikėtų žinoti prieš užsakant?

Pasakykite viską iš karto: ką vežate, kiek tai verta, ar yra kažkas ypatingo. Neslėpkite informacijos, nes vėliau gali iškilti problemų. Taip pat pasidomėkite, ar įmonė turi licencijas ir draudimą. Ir svarbiausia – skaitykite sutartį prieš pasirašydami. Aš pats turėjau klientą, kuris neperskaitė sutarties ir po to stebėjosi, kodėl taip brangu. Taigi – geriau iš karto viską žinoti.

Ar verta naudotis tarpininkais?

Kartais taip, kartais ne. Tarpininkai dažnai ima papildomą mokestį, bet gali sutaupyti jūsų laiko, jei neturite patirties. Aš pats esu tiesiogiai įmonėje, be tarpininkų, bet žinau, kad kai kurie žmonės nori, kad kas nors kitas viską suorganizuotų. Čia jau jūsų pasirinkimas.

Ką daryti, jei nežinote, kiek daiktų tilps į mikroautobusą?

Paprausiausiai – parašykite arba paskambinkite ir apibūdinkite, ką vežate. Aš pats dažniausiai galiu įvertinti akies matu, bet jei nesu tikras – siūlau atvažiuoti ir parodyti. Kartais žmonės nusteba, kiek mažai telpa, kartais – kiek daug. Geriau patikslinti iš karto.

Ar galima vežti krepšinio kamuolį kartu su baldais?

Taip, žinoma. Bet jei turite daug sporto inventoriaus – gali prireikti papildomos vietos. Vieną kartą klientas norėjo vežti keturis dviračius kartu su visu namų ūkiu – teko aiškinti, kad reikia arba dviejų mikroautobusų, arba dviračius vežti atskirai. Taigi – viską reikia planuoti iš anksto.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau tau papasakoti apie siuntinių gabenimą į Angliją mikroautobusu. Svarbiausia – planuok iš anksto, tinkamai supakuok, ir pasitikrink įmonę, prieš mokėdamas. Jei turi dar klausimų – rašyk, pamėginsiu padėti. O jei jau žinai, ko reikia – susisiek ir susitarsim dėl kainos. Sėkmės su perkraustymu!