Logistikos paslaugos į Angliją ir krovinių saugojimas – kaip viskas vyksta iš tikrųjų?

Jau dvylika metų vežioju daiktus į Londoną, Birmingemą, kartais net į tuos mažus pakrantės miestelius, kur niekas negyvena. Besikraustančius žmones ten papuolu kelis kartus per mėnesį. Ir žinok, logistikos paslaugos į Angliją atrodo paprastos tik žiūrint iš šono – įsikrauna, nuveža, iškrauna. Bet kai reikia dar ir krovinių saugojimo sandėlyje, viskas pasidaro gyvesnė. Klientai klausia kainų, bijo Brexit'o, nerimauja, ar daiktai nepapuls į kokią pakampę. Surašiau atsakymus į klausimus, kuriuos girdžiu beveik kas savaitę. Jei kraustaisi į Angliją ar siunti krovinį, bus naudinga.

Pradžia ir kainos

Kiek išvis kainuoja perkraustymas į Angliją, jei reikia ir laikino saugojimo?

Sunku iš karto pasakyti. Maždaug nuo 800 eurų už kelių kambarių butą, bet jei reikia saugojimo – pridėk 40–90 eurų per mėnesį už kubą. Viena klientė nustebo, kad jos sofai reikia beveik dviejų kubų. Logistikos paslaugos į Angliją brangsta, jei važiuoja vieni tavo daiktai. Geriausia – atsiųsti nuotraukas. Tada orientyriškai pasakau. Kaina plaukuota ir priklauso nuo sezono. Vasarą visada brangiau.

Ar galiu siųsti tik dalį daiktų, o ne visą butą?

Taip, dalinis krovinys. Daugelis taip daro – sofą, dvi dėžes knygų, dviratį. Anglijos kryptimi tokių užsakymų daugiau nei pilnų perkraustymų. Sunkvežimyje daiktai būna atskirti. Terminai lankstesni – savaitė ar dvi, kol susidarys krūvis. Vyrukas iš Kauno pasiuntė tik darbo įrankius į Mančesterį. Atvažiavo per penkias dienas. Pigiau nei siųsti oru. Tik sudėk tvirtai, nes šalia bus svetimi daiktai.

Kada geriau pradėti planuoti – pagal jūsų patirtį?

Anksčiau negu galvoji. Bent prieš šešias savaites, jei vasara. Tada sunkvežimių trūksta. Kartais paskambina likus dviem dienoms. Galiu paimti rytoj, bet kaina tokia, kad geriau skristi pirmyn atgal. Jei reikia saugojimo, rezervuok prieš mėnesį. Ypač Londone vietų mažoka. Nežinau, kaip bus kitąmet, bet šiemet – kova. Vėlavimas kainuoja brangiai. Geriau būti ankstesniam nei vėlyvam.

Ruošiantis ir pakuojant

Ar tikrai privalau viską dėti į dėžes ar galiu tiesiog... sukrauti?

Galima sukrauti, jei mėgsti rizikuoti. Rimtai – be dėžių daiktai braižosi ir maišosi. Yra buvę, kad klientas apgobė televizorių antklode. Atvykus į saugyklą tas televizorius atrodė lyg po karų. Dėžės kainuoja centus, nuostoliai – šimtus. Naudok dvigubas knygoms. Ir nepildyk (oi, ne, palik) iki viršaus, nes sunku nešti. Vyrai atsimins tave blogu žodžiu. O ir tau pavojinga nusitempti nugarą.

Ką daryti su leduku – ar leidžia gabenti maistą?

Maistą asmeniniam naudojimui galima. Verslui – kitos taisyklės. Šeima vežėsi šaldytų uogų. Nepasakė. Muitinėje paklostė pusdienį. Galiausiai atidavė, bet laiko prarado. Šaldyti produktai gali atitirpti ir aplieti kitus. Geriau imti sausą maistą, o šaldytuvą ištuštinti. Konservus atiduok kaimynams. Anglijoj visko nusipirksi. Dėl agurkų stiklainio nevargsi. Muitininkai ir taip įtariai žiūri į maistą.

Kaip pažymėti daiktus, kad niekas nepasimestų saugykloje?

Koduok. Ne rašyk „virtuvės stuff“. Rašyk „Petro N. – 3/15 – indai“. Sandėliuose šimtai dėžių. Du klientai išsiuntė po dešimt vienodų, abu iš Panevėžio. Vienas gavo kito mikrobangę. Valanda paieškų. Numeruok ir naudok spalvotas etiketes. Geras triukas – nufotografuok turinį prieš užkliūjuojant. Tada žinosi, kur ieškoti tarp šimtų dėžių. Taupysi sau nervus. Ir rašyk aiškiai, ne girdima ranka.

Kelionė ir transportas

Kiek laiko dažniausiai važiuoja sunkvežimis į Londoną?

Krovininis sunkvežimis pasiekia per 3–4 dienas. Kartais per 2, jei pasiseka Kalais. Bet reikia pakrauti, perkrauti, sustoti poilsio. Realiai nuo durų iki durų – 5–7 dienos. Kolega bandė spausti per 48 valandas, gavo baudą Vokietijoje. Neapsimoka. Duok laiko. Anglijos kryptis dabar turi papildomus patikrinimus. Tie prideda laiko bet kokiu atveju. Kanalas nėra greitkelis, ten eilės.

Ar mano daiktai bus vien tame pačiame sunkvežimyje visą kelią?

Dažniausiai ne, jei dalinis krovinys. Lietuvoje į mažesnį, į terminalą, perskirsto. Gali vėl persikrauti. Būna tiesioginių reisų – brangiau. Kai vežiau dailininko paveikslus į Oksfordą, sutarėm dėl vientiso transporto. Sumokėjo daugiau, bet važiavo tiesiai. Paprastiems baldams to nereikia. Jie ištveria persikrovimus. Tik paklausk vežėjo, kaip bus tavo atveju. Ne visada atsakys tiesiai, paklausk dukart.

Kas jei vėluoja dėl oro ar uosto streiko?

Ne tavo bėda, jei gera sutartis. Bet realybėje – lauki. Keltai stabdomi dėl rūko dukart per žiemą. Buvo 2022-ųjų pabaigoj – streikai, eilės. Klientas pyko ant manęs, nors aš oro nekontroliuoju. Svarbu turėti draudimą. Jei privalai gauti daiktus konkrečią dieną, neturėsi plano B. Geriau nesinchronizuok skrydžio ir krovinio tobulai. Visada būk su atsargu. Anglijos orai nepastovūs žiemą.

Brexit, muitinė, dokumentai

Ar po Brexit dabar viskas sunkiau su muitais?

Sunkiau. Nebėja lengvai. Kiekvienas siuntinys tikrinamas atidžiau, popieriai peržiūrimi. Krovinių saugojimas pasienyje užsitęsia, jei klaida. Bet jei deklaracija tvarkinga, pravažiavimas sklandus. Asmeniniai daiktai neapmokestinami, jei naudoti ir tavo pusę metų. Nauji baldai – kita kalba. Ten gali tekti mokėti. Tai faktas, kurio neįveiksi gražiai prašydamas. Ruoškis dokumentams rimtai.

Kokių dokumentų reikia, kad neužstrigtų pasienyje?

Inventoriaus sąrašas – detalus. Pirkimo sąskaitos, jei nauji. EORI, jei verslui. CMR važtaraštis. Kopija paso. Kartais prašo nuomos sutarties. Turėjau klientą, pamiršo dviračio serijos numerį. Doverio muitinė sustojo pusdieniui. Smulkmena, bet prideda pilkų plaukų. Ruošk popierius anksti. Pradėk nuo sąrašo prieš pakuodamas. Kuo detalesnis, tuo mažiau klausimų. Patikėk manim. Muitininkai mėgsta detales.

Ar galiu gabenti alkoholį ir cigaretes į Didžiąją Britaniją?

Asmeniniams tikslams – nedidelis kiekis. Alkoholis – butelis kitas, cigaretės – keli blokai. Pilnai bagažinei vyno – pamiršk. Muitinė konfiskuos ir baudą užvers. Taisyklės pasikeitė po Brexit. Geriau palikti alkoholį draugams arba giminėms. Anglijoje visko nusipirksi. Rizika per didelė. Nenusiteik prasmukti. Nepavyks. Muitininkai matę visus triukus. Nebūk tas keleivis, kurį jie panaudoja pavyzdyje.

Ar reikia DŪK deklaracijos net ir asmeniniams daiktams?

Jei gabeni transportu – taip, reikia deklaracijos. Nebūtinai pats, vežėjas gali padėti. Asmeniniai daiktai deklaruojami kertant sieną. Kitaip – papildomi patikrinimai. Kolega bandė be deklaracijos... praleido naktį pasienyje. Sumokėk logistikui už popierius. Sutaupysi nervų. Tikrink, ar įmonė turi patirties su UK, ne tik ES viduje. Tai didelis skirtumas. Daug kas to nebeturi po Brexit.

Saugokimas Anglijoje – kas svarbiausia

Kiek laiko daiktai gali stovėti sandėlyje Anglijoje?

Kiek reikia. Savaitę, mėnesį, metus. Ilgiausiai saugojau – penkiolika mėnesių. Klientas statėsi namą grafystėje. Sandėlis buvo išsigelbėjimas. Logistikos paslaugos į Angliją kartais apima ilgalaikį sandėliavimą, bet kaina auga kas mėnesį. Paprastai saugoma nuo kelių savaičių iki trijų mėnesių. Jei ilgiau – galvok apie konteinerį kieme. Kartais pigiau. Tik stebėk drėgmę. Anglijos oras negailestingas nedžiūstantiems baldimams.

Ar saugykla yra sausa ir prižiūrima?

Kai kurie vežėjai sako, kad jų saugykla yra saugus vieta. Kartais taip ir yra, bet čia pats svarbiausias klausimas. Yra gerųjų – su drėgmės kontrole, kameromis, draudimu. O bloguose – šlapios sienos, pelėsis. Buvo atvejis, kai konkurentas priglaudė baldus aptriušusiame angare. Po trijų mėnesių sofa kvepėjo rūsiu. Tikrink pats arba prašyk nuotraukų. Negailėk laiko. Anglijos oras padarys savo, jei stogas tragiškas.

Ką daryti jei prireiks vienos dėžės iš saugyklos vidurio?

Blogiausias scenarijus darbuotojams, bet nutinka. Klientė prašė ištraukti dokumentų aplanką. Reikėjo perkrauti keturiasdešimt dėžių. Už tai mokama papildomai – valandos darbas. Jeigu žinai, kad prireiks, pasakyk prieš kraunant. Dedame prie iškrovimo zonos. Geriausias patarimas – tokius daiktus vežkis tiesiai, ne į sandėlį. Arba konteineris su lentynomis, bet brangiau. Planuok iš anksto. Tai taupo ir tau, ir mums vargo.

Ar daiktai apdrausti būtent saugojimo metu?

Baisi skylė draudime. Kai kurios įmonės apdrauna važiavimą, bet saugojimą meta užnugary. Paklausk specialiai. Reikia kompleksinio draudimo. Kaina – dvidešimt procentų brangiau, bet jei prakiurs stogas – sutaupyta suma juokinga. Turėjome atvejį dėl vamzdžių – apsemti kartonai. Draudimas padengė. Be jo – klientas prarastų du tūkstančius. Nepasitikėk žodžiais. Prašyk poliso kopijos. Perskaityk smulkų šriftą. Yra ką slėpti.

Ar galiu pats atvykti į saugyklą Londone ir išsiimti?

Taip, bet derink iš anksto. Sandėliai neparduotuvės – nėra kasininkės. Tavo daiktai gali stovėti aukštai, reikės technikos. Ne visi priima privačius asmenis. Buvęs klientas atvažiavo nepaskambinęs – rado užrakintus vartus. Pyko ant manęs, nors pats kaltas. Skambink prieš savaitę. Nepamiršk ID, be dokumentų neįleis. Kai kurie nedirba savaitgaliais. Planuokis arba mokėk papildomai. Už neatidėliotą iškrovimą kaina dviguba.

Kiek kainuoja saugojimas per mėnesį – apytiksliai?

Nuo keturiasdešimt iki devyniasdešimt eurų už kubinį metrą. Dviejų kambarių butas – šeši–aštuoni kubai. Daugiabučio gyventojams atrodo daiktų nedaug, bet prisirenka. Dar mokestis už įvažiavimą. Kai kurie atskirai draudimui. Mėnesio biudžetas mažam butui – du trys šimtai eurų. Dideliame name – penki šeši. Londone brangiau negu Birmingeme. Savaitės kaina kartais taikoma trumpam laikui. Derėkis. Kainos nėra akmeninės.

Kai nutinka bėdos

Ar yra buvę, kad daiktai paprasčiausiai dingo sandėlyje?

Taip. Retai, bet pasitaiko. Dėl etikečių, blogos registracijos, vagysčių. Prieš penkerius metus dingo dėžė su įrankiais. Sandėlis nesiteisino, draudas dengė. Bet nervų kainavo. Fotografuok turinčius, rašyk sąrašus, daryk draudimą. Jei įmonė sako, kad niekada nieko nepraranda – meluoja. Visko būna. Su geromis procedūromis rizika maža. Renkis pagal atsiliepimus, ne pažadus. Blogų įmonių pilna. Žiūrėk į nuomones internete.

Ką daryti jei logistikos įmonė permeta mane kitam vežėjui be įspėjimo?

Vadinama subkontraktavimu. Pasirašai su žinomu vardu, o baldus krauna neaiškus vilkiklis. Teisiškai, jei sutarty nėra draudimo, protestuoji. Praktikoje vėlai. Aš taip nedarau, nors buvo pagundų. Klientas turi teisę žinoti, kas veža. Jei nutinka – reikalauk dokumentų. Kitą kartą skaityk smulkų šriftą. Ten slepiasi punktas apie trečiąsias šalis. Geriau mokėk brangiau ir žinok vairuotoją. Ramiau miegsi naktimis.

Kaip atpažinti, kad įmonė deda mano daiktus į šlapią rūsį vietoj normalaus sandėlio?

Kaina per maža – pirmas signalas. Jei trečdaliu mažiau nei vidurkis – galvok, kur taupo. Antra – prašyk adreso. Pažiūrėk žemėlapyje. Jei pramoninis ruožas be langų – klausk. Trečia – ar siūlo apžiūrą? Jei ne, slepia ką nors. Matau įmones, dedančias daiktus į šlapius rūsius. Ten pelėsiai. Nesėdėk tyliai – reikalauk skaidrumo. Tavo pinigai, tavo daiktai. Blogi vežėjai ieško naivių. Neprisk savęs prie jų. Tikrai.

Ar galima visus dokumentus patikėti vežėjui?

Vežėjas paruoš daug ką, bet pasą palik sau. Duok kopijas. EORI gali tvarkyti, jei verslui. Patikrink, ar deklaracijoje tavo vardas teisingas. Buvo klientas, parašytas su klaida. Dvi savaitės delsimo. Aš netvarkau be patvirtinimo. Valanda laiko, bet paskui nekaltas. Nepasitikėk aklai net geriausiu brokeriu. Jie daro klaidų. Tavo atsakomybė tikrinti. Negalvok, kad pasirašei ir gali užmiršti. Reikia stebėti.

Koks pats didžiausias iššūkis, kai dirbi su krovinių gabenimu į Angliją?

Lūkesčių valdymas. Žmonės nori greitai, pigiai, be klaidų. O aš duodu du iš trijų. Greitai ir pigiai – netvarkinga. Pigiai ir tvarkingai – lauksi. Greitai ir tvarkingai – brangu. Brexit apsunkino. Anglija nebėra ES, bet dalis taip galvoja. Kartais ir man pats ne viską žinau, nes taisyklės keičiasi kas mėnesius. Sunku spėti. Bet viena aišku – komunikacija svarbiau nei greitis. Geriau lėčiau, bet saugiai.

Logistikos paslaugos į Angliją su krovinių saugojimu nėra raketų mokslas, bet ir ne pasivažinėjimas per kiemą. Ruoškis anksti, skaityk sutartis smulkų šriftu, tikrink saugyklas ir nepasikliauk vien žodžiu. Jei ką – rašyk, skambink, klausk. Geriau išsiaiškinti prieš nei verkti po. Sėkmės kraustantis – o mes, vežėjai, padarysim ką galim, kad daiktai atvyktų sveiki. Kartais net šiek tiek anksčiau.