Logistikos organizavimas į Angliją: moderni sekimo sistema

Įvadas

Jei planuoji pervežimą į Angliją, tikriausiai jau galvoji – kaip sužinoti, kur mano daiktai šiuo momentu? Ar jie jau pakrauti? Ar vairuotojas išvažiavo? Ar bus laiku? Suprantu, nes pats kasdien gaunu tokius klausimus. Per pastaruosius 12 metų matėme, kaip sekimo sistemos evoliucionavo nuo paprasto SMS iki realaus laiko stebėjimo. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip veikia šiuolaikinės sekimo sistemos, ką jos tikrai gali, o ko – ne. Ir svarbiausia – kaip tau iš to pasimesti praktiškai.

Kaip veikia sekimo sistema

Ar sekimo sistema rodo tikslų vietą?

Taip, bet čia reikia paaiškinti. Mūsų naudojama sistema jungiasi su GPS imtuvais, kurie montuojami į sunkvežimius. Tai nėra kažkoks magiškas žemėlapis – tai paprasta technologija, kuri veikia panašiai kaip tavo telefono navigacija. Vairuotojas turi įrenginį, kuris siunčia signalą kas kelias minutes. Sistema gauna koordinates ir parodyti žemėlapyje.

Bet čia svarbu suprasti – rodoma sunkvežimio vieta, o ne konkretaus krovinio. Jei vežame 5 skirtingus užsakymus tame pačiame autobuse, matysi tik bendrą vietą. Tai normalu. Kartais klientai pyksta, kad nematyti būtent jų dėžės – bet taip technologija tiesiog neveikia. (Galbūt ateityje bus kokios nors naujovės, bet šiuo momentu taip.)

Ar galiu matyti sekimą iš telefono?

Taip, šiuolaikinės sistemos veikia per naršyklę arba programėlę. Nereikia nieko diegtis – tiesiog gauni nuorodą ir slaptažodį. Gali tikrinti bet kada, dieną ar naktį. Vienas mano klientas tikrindavo kas pusvalandį naktį, nes labai nervinosi. Suprantu, bet kartais geriau tiesiog pasitikėti sistema ir miegoti.

Ką reiškia tie statusai – "Pakrauta", "Kelyje", "Iškraunama"?

Tai etapai, kuriuos sistema rodo automatiškai. "Pakrauta" – kai vairuotojas patvirtino, kad krovinys sunkvežimyje. "Kelyje" – kai pradėjo judėti. "Pasienyje" – kai fiziškai kirto sieną. "Iškraunama" – kai atvyko į sandėlį arba pas klientą.

Bet čia būna problemų. Kartais vairuotojas pamiršta pakeisti statusą, ir sistema rodo "Kelyje", nors jis jau seniai stovi degalinėje. Arba atvirkščiai – internetas neveikia, ir statusas atsinaujina tik po valandos. Tai nėra tobula sistema, bet ji duoda bendrą vaizdą.

Ar sekimo sistema veikia per visą kelionę iki Anglijos?

Taip, bet su išlygomis. Lietuvoje veikia puikiai – čia geras interneto padengimas. Vokietijoje taip pat gerai. Prancūzijoje kartais būna "aklųjų" zonų, ypač tuneliuose ar kaimo vietovėse. Anglijoje – priklauso nuo vietos. Jei krovinys į Londoną, dažniausiai viskas gerai. Jei į Šiaurės Angliją, gali būti trumpų delsų.

Vieną kartą turėjome situaciją, kai sistema rodė, kad sunkvežimis stovi Paryžiuje jau 6 valandas. Skambinome vairuotojui – jis jau buvo beveik Londone. Pasirodo, internetas buvo prarastas, ir sistema neatnaujino. Tai moko nepasitikėti aklai 100%.

Praktiniai klausimai apie sekimą

Kada gausiu sekimo nuorodą?

Paprastai tada, kai patvirtiname užsakymą ir žinome tikslų išvykimo laiką. Kartais siunčiame iškart, kartais – tik dieną prieš išvykimą. Priklauso nuo mūsų organizacijos. Jei nori anksčiau – tiesiog paprašyk, dažniausiai nieko blogo nenutinka.

Ar galiu dalintis sekimo nuoroda su šeima?

Taip, žinoma. Daugelis klientų taip ir daro – siunčia nuorodą žmonai, vaikams, kad jie taip pat matytų. Vienas vyras net siuntė savo mamai, nes ji labai pergyveno dėl jo daiktų. Tai jauku, suprantu.

Ką daryti, jei sekimas rodo klaidingą vietą?

Pirmiausia – nepanikuok. Jei matai kažką keisto, geriau tiesiog paskambink mums. Kartais tai techninė klaida, kuri išsisprendžia per valandą. Kartais tai reali problema, ir mes sprendžiame. Bet pats nieko nepadarysi – geriau komunikuoti.

Ar sekimo sistema brangesnė už paprastą paslaugą?

Čia įdomus klausimas. Kai kurios įmonės ima papildomą mokestį už sekimą – pvz., 20-30 eurų. Kitos įtraukia į bendrą kainą. Mūsų atveju sekimas yra nemokamas, nes laikome tai standartine paslauga. Bet visada verta paklausti iš anksto, nes kartais "nemokamas" sekimas būna labai ribotas.

Ar galiu gauti pranešimus, kai keičiasi statusas?

Taip, dauguma sistemų siunčia el. laiškus arba SMS. Galima nustatyti, kad gautum žinutę tik tada, kai sunkvežimis kirto sieną, arba kiekvieną kartą, kai keičiasi statusas. Priklauso nuo tavo poreikių. Aš pats rekomenduoju nustatyti tik svarbius momentus – išvykimą, sieną, atvykimą. Nes jei gausi 15 žinučių per dieną, pradėsi jas ignoruoti.

Ar sekimas veikia, jei naudojuosi tarpine kompanija?

Čia sudėtingiau. Jei užsakai paslaugą tiesiogiai iš vežėjo, sekimas bus tikras. Bet jei naudojiesi brokeriu ar tarpine įmone, kartais jie patys neturi tiesioginės prieigos. Tada gali gauti tik "atnaujintą informaciją" iš jų, o ne realų sekimą. Kartais tai būna problema – ypač jei tarpininkas nėra patikimas.

Dažniausiai rūpimi klausimai

Kiek tiksliai sekimo sistema rodo laiką?

Čia būna didžiausia painiava. Sistema rodo vairuotojo pateiktą ETA – numatomą atvykimo laiką. Bet tai tik prognozė. Jei yra eismo, oro sąlygų, streikų – laikas keičiasi. Kartais sistema rodo, kad bus 15:00, o iš tikrųjų atvyksta 19:00. Tai nėra apgaulė – tai tiesiog gyvenimas. Geriau laikyti sekimą kaip orientyrą, o ne tikslų grafiką.

Ar galiu matyti, ar mano daiktai saugūs?

Techniškai – ne. Sekimo sistema rodo sunkvežimio vietą, o ne krovinio būklę. Bet jei matai, kad sunkvežimis juda normaliai, tikėtina, kad viskas gerai. Jei matai kažką keisto – pvz., sunkvežimis staiga sustojo keistoje vietoje ir ilgai nejuda – tada verta pasitikrinti.

Ką daryti, jei sekimas rodo, kad vairuotojas važiuoja ne tuo keliu?

Kartais taip būna dėl navigacijos. Vairuotojas gali rinktis kitą maršrutą dėl eismo, kelio darbų arba tiesiog asmeninio sprendimo. Tai nėra problema, jei galutinis tikslas teisingas. Bet jei matai, kad važiuoja į visiškai kitą šalį – tada jau reikia skambinti.

Ar sekimo sistema naudinga, jei vežu tik kelis daiktus?

Taip, net jei veži tik kelias dėžes. Visada smagu matyti, kur jos šiuo momentu. Vienas klientas vežė tik senelio paveikslą ir labai norėjo matyti, kaip jis "keliauja". Suprantu, kartais tai svarbu emociniu požiūriu.

Ar galiu naudoti sekimą, jei mano krovinys keliauja su kitais?

Taip, bet matysi tik bendrą sunkvežimio vietą. Nežinosi, kur būtent tavo daiktai. Jei tai tave nervina, gali paprašyti, kad tavo krovinys būtų pažymėtas atskirai – kai kurios sistemos leidžia taip daryti, bet tai priklauso nuo įmonės.

Ką reiškia, jei sekimas rodo "Vėluoja"?

Paprastai tai reiškia, kad sistema automatiškai perskaičiavo ETA ir dabar rodo vėlesnį laiką. Priežastys gali būti įvairios – eismas, oro sąlygos, vairuotojo pertrauka. Vertėtų pasitikslinti, kas konkrečiai nutiko.

Ar sekimo sistema veikia, jei naudojuosi jūrų transportu?

Čia sudėtingiau. Jei krovinys keliauja per keltą, GPS gali rodyti vietą iki uosto, bet ne pačiame laive. Jūroje signalas dažniausiai dingsta. Bet kai tik keltas atvyksta, sistema vėl pradeda rodyti. Tai normalu, nereikia manyti, kad kažkas nutiko.

Ar galiu matyti vairuotojo kontaktus per sekimą?

Kai kurios sistemos leidžia matyti vairuotojo telefono numerį. Kitos – ne. Priklauso nuo įmonės politikos. Kartais tai gerai, nes gali susisiekti tiesiogiai. Kartais blogai, nes žmonės pradeda skambinti vairuotojui kas 5 minutes, o tai trukdo jam dirbti.

Ką daryti, jei sekimas rodo, kad krovinys jau atvyko, bet aš jo nematau?

Kartais būna nedidelių neatitikimų. Sistema gali rodyti "atvyko", nes vairuotojas įvedė tokį statusą, bet fiziškai dar neatvyko. Arba atvyko į sandėlį, o ne į tavo nurodytą adresą. Geriausia tiesiog paskambinti ir patikslinti.

Ar sekimo sistema padeda, jei krovinys dingsta?

Jei krovinys iš tikrųjų dingtų (o tai labai retai nutinka), sekimo sistema labai padeda. Matysi paskutinę žinomą vietą, ir bus lengviau aiškintis. Bet geriau tokių situacijų išvis išvengti – rinktis patikimas įmones su gera sekimo sistema.

Techniniai aspektai

Kokia sekimo sistema naudojama Lietuvos-Anglijos maršrutuose?

Yra kelios populiarios sistemos – GPS Trace, Teltonika, kitos. Daugelis vežėjų naudoja vieną iš šių arba panašias. Skirtumas tarp jų nėra labai didelis – svarbiau, kad sistema veiktų ir duotų realią informaciją.

Ar sekimo sistema veikia su bet kokiu telefonu?

Taip, veikia su bet kuriuo išmaniuoju telefonu per naršyklę. Nereikia jokios specialios programos, nors kai kurios įmonės turi savo programėles. Jei naudojiesi senu telefonu be interneto – tada bus sunku, bet tokiu atveju galima tiesiog skambinti ir teirautis.

Kiek duomenų naudoja sekimo sistema?

Labai mažai. Jei tikrinai kas kelias valandas, per mėnesį suvartosi vos kelis megabaitus. Jei turi ribotą interneto planą, nesijausk – tai nėra problema.

Ar sekimo sistemą galima nulaužti?

Techniškai – taip, kaip ir bet kurią sistemą. Bet realiai tai labai retai nutinka. Vežėjų sistemos paprastai yra pakankamai saugios. Didesnė rizika yra tiesiog žmonės, kurie bando sekti ne savo krovinį. Bet tam reikia žinoti konkrečius duomenis.

Ką daryti, jei sekimo sistema rodo, bet aš nemoku ja naudotis?

Tiesiog paprašyk pagalbos. Mes visada padedame klientams susigaudyti. Kartais užtenka paprasto ekrano nuotraukos su paaiškinimu. Kartais paskambiname ir viską parodytame. Nėra gėda pripažinti, kad nesupranti – mes esame tam, kad padėtume.

Ką dar verta žinoti

Ar sekimo sistema pakeičia komunikaciją su vežėju?

Ne visiškai. Sistema duoda bendrą vaizdą, bet jei turi specifinių klausimų – vis tiek reikia bendrauti. Pvz., jei nori pakeisti pristatymo laiką, sistema tau nepadės. Reikia tiesiogiai susisiekti.

Kada geriausia tikrinti sekimą?

Paprastai ryte ir vakare pakanka. Nereikia tikrinti kas valandą – tai tik padidina stresą. Kartais žmonės taip įsitraukia, kad miega prie telefono. Nepatarčiau – vis tiek nieko naujo neįvyks per naktį.

Ar sekimo sistema naudinga verslo klientams?

Labai. Jei perveži prekes į Angliją ir turi klientų, kuriems reikia pateikti informaciją – sekimas labai padeda. Gali parodyti jiems tikslią informaciją, o ne tik sakyti "bus greitai". Tai profesionalumo ženklas.

Ką daryti, jei sekimas rodo, kad vairuotojas sustojo ir nejuda jau ilgai?

Pirmiausia – nepanikuok. Vairuotojai turi privalomą pertrauką. Jei sustojo prie degalinės arba restorano – tai normalu. Bet jei sustojo keistoje vietoje ir nejuda labai ilgai – verta pasitikrinti. Kartais tai būna paprasčiausias eismo spūstis, kurią sistema rodo kaip stovėjimą.

Ar sekimo sistema rodo oro sąlygas?

Ne, bet kai kurios sistemos turi papildomų funkcijų. Gali matyti temperatūrą krovinio skyriuje, jei vežamas jautrus krovinys. Pvz., jei veži maistą ar vaistus, tai svarbu. Bet paprastam pervežimui – nereikalinga funkcija.

Ar galima užsisakyti sekimą tik tam tikram laikotarpiui?

Dažniausiai taip. Sistema veikia visą kelionės laiką, bet jei nori, gali paprašyti, kad nuoroda būtų aktyvuota tik nuo tam tikros dienos. Tai naudinga, jei pervežimas planuojamas ateityje.

Ką daryti, jei sekimas rodo klaidingą adresą?

Kartais sistema rodo tik miestą, o ne tikslų adresą. Arba rodo sandėlio adresą, o ne tavo namo. Tai priklauso nuo to, kokius duomenis vairuotojas įvedė. Jei klysta – tiesiog pasitikslink su mumis.

Ar sekimo sistema brangesnė už paprastą paslaugą?

Jau atsakiau į šį klausimą anksčiau, bet pakartosiu – priklauso. Kai kurios įmonės ima papildomai, kitos – ne. Visada verta paklausti iš anksto. Kartais pigesnė paslauga su sekimu yra geresnis variantas nei brangesnė be jo.

Išvada

Sekimo sistema tikrai palengvina gyvenimą, kai perveži daiktus į Angliją. Matai, kur tavo krovinys, supranti, ar viskas vyksta pagal planą. Bet nepamiršk – tai tik įrankis, o ne stebuklas. Kartais sistema rodo netiksliai, kartais vėluoja atnaujinti, kartais tiesiog neveikia internetas. Svarbiausia – turėti gerą komunikaciją su vežėju ir pasitikėti procesu. Jei viskas gerai, sekimas tikrai padeda miegoti ramiau. Jei kažkas negerai – sekimas padeda greičiau išspręsti problemą. O jei abejoji – tiesiog paskambink. Mes čia tam, kad padėtume.