Lankstūs terminai siuntinių vežimui į Angliją mikroautobusais

Įvadas

Jei reikia ką nors nugabenti į Angliją, bet nesi tikras dėl terminų – čia tikrai esi teisingoje vietoje. Aš jau beveik 15 metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje ir galiu pasakyti vieną dalyką: terminai tai dažniausiai didžiausia klientų galvos skausmas. Vieniems reikia per tris dienas, kitiems užtenka ir mėnesio. Kartais planai keičiasi jau pakrovimo dieną – ir tai visiškai normalu. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip viskas veikia su terminais, kokios yra galimybės, ir kodėl kartais verta paprasčiausiai paskambinti ir pasikalbėti žmogumi, o ne pildyti formas iki vidurnakčio. Nes galiausiai viskas sprendžiasi pokalbyje.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Ar galima susitarti dėl konkrečios pristatymo datos, jei reikia tiksliai?

Taip, žinoma, bet čia jau priklauso nuo to, kokį maršrutą turime. Jei vežame tik tavojim daiktus ir nieko nelaukiam iš kitų klientų – tada taip, galime sutarti dėl konkrečios dienos. Bet jei turime pilną mikroautobusą su kelių žmonių siuntiniais, tada jau sudėtingiau, nes reikia visus sutalpinti ir išvežioti tinkama tvarka. Geriausiai veikia taip: paskambini, pasakai kada reikia, mes pasižiūrime ar tikrai galime, ir tada jau tvirtinam. Kartais tenka ir pasakyti, kad neįmanoma – geriau sąžiningai iš karto nei vėliau apgailestauti.

Kiek iš anksto reikia užsakyti terminą?

Čia labai priklauso nuo sezono. Vasarą, ypač prieš rugsėjį, kai studentai važiuoja – sunku rasti vietą net ir po dviejų savaičių. O šiaip paprastai užtenka savaitės ar dviejų. Bet jei turi didesnį krovinį, geriau susisiekti bent prieš mėnesį. Aš visada sakau klientams: geriau užsiregistruoti iš anksto ir vėliau atšaukti nei po to ieškoti kaip be proto. Vieną kartą turėjau klientą, kuris skambino dieną prieš norėdamas vežti – ir kaip tik buvo laisva vieta, bet tai buvo sėkmė, o ne taisyklė.

Ar yra galimybė atidėti pristatymą, jei planai pasikeičia?

Taip, bet čia jau reikia kalbėtis. Jei dar tik pakrovimo diena neatejo, tai paprastai nieko baisaus – perkelsime į kitą dieną ar kitą savaitę. Bet jei jau pakrovėm ir važiuojam, tada jau kebliau, nes tuo metu jau kitų žmonių siuntiniai mikroautobuse, ir jie tikisi savo daiktų laiku. Vieną kartą buvo situacija, kai klientė paskambino, kad jos giminaitė serga ir ji negali priimti siuntinio tą dieną – mes tada palikom daiktus sandėlyje ir vežėm kitą kartą, bet teko papildomai mokėti už saugojimą. Tai nėra didelis pinigas, bet vis tiek geriau to vengi.

Kaip elgtis, jei reikia skubaus vežimo?

Skubus vežimas įmanomas, bet čia jau kainuoja brangiau. Mes vadiname tai „greituoju terminu" – tai kai stengiamės tave sutalpinti į artimiausią išvykimą, net jei dar nėra pilnas mikroautobusas. Kartais pavyksta per 2-3 dienas, kartais reikia savaitės. Svarbu žinoti, kad skubumas nėra garantija – jei tiesiog nėra laisvų vietų, tai nėra kaip padaryti. Bet dažniausiai kažką sugalvojame, ypač jei tai nėra didelis krovinys.

Ar galima mokėti dalimis?

Taip, mes siūlome kelis mokėjimo būdus. Gali sumokėti viską iš karto, gali sumokėti dalį prieš pakrovimą ir dalį po pristatymo. Bet čia jau reikia susitarti iš anksto – tiesiog pasakyk, kad nori dalimis, ir mes sudarysime atitinkamą susitarimą. Aš pats asmeniškai mieliau dirbu su žmonėm, kurie sumoka iš karto, nes tada mažiau popierizmo, bet suprantu, kad ne visi gali sau leisti sumokėti viską iškart. Kartais pasitaiko, kad žmogus sumoka dalį, o po pristatymo kažkodėl neskuba likusios sumos – ir čia jau prasideda nemalonios kalbos. Taigi jei jau susitariam dėl dalinio mokėjimo, prašau laikytis žodžio.

Logistika ir maršrutai

Kaip vyksta pats vežimo procesas?

Paprastai taip: mes atvažiuojam nurodytu laiku, pakrovam daiktus, pasirašom dokumentus, ir tada važiuojam. Kelionė į Angliją paprastai trunka apie parą ar dvi, priklauso nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti. Londonas ar aplinkiniai miestai – greičiau, Škotijos link – ilgiau. Mes stengiamės važiuoti be didelių sustojimų, bet pervažiavimas per Lamanšą vis tiek užtrunka, ten reikia laukti eilėje. Kartais būna taip, kad kelionė užtrunka ilgiau dėl oro sąlygų ar eismo – ir čia jau nieko nepadarysi, mes negalim kontroliuoti orų. Vieną kartą grįždamas iš Anglijos pakliuvau į tokią pūgą, kad teko sustoti ir laukti, kol pravažiuos – tai užtruko beveik pusę dienos, bet klientai suprato, nes matė per žinias, kad ten tikrai baisu buvo.

Ar galima vežti tik dalį daiktų, o likusius palikti sandėlyje?

Taip, mes turime sandėlį, kur galima saugoti daiktus. Tai naudinga, jei, pavyzdžiui, persikeli į naują vietą etapais. Pavyzdžiui, pirma vežam dalį baldų, o vėliau, kai jau bus kur gyventi, vežam likusius. Sandėlio kaina nėra didelė, bet ji yra – tai reikia žinoti. Kartais žmonės mano, kad sandėlys yra nemokamas, nes jie matė reklamoje kažką panašaus, bet pas mus tai nėra nemokama. Aš visada aiškinu iš karto, kad po to nebūtų staigmenų.

Kokios dienos geriausios išvykimui?

Iš savo patirties galiu pasakyti, kad savaitės pradžia – pirmadienis, antradienis – paprastai yra geresnės, nes mažiau eismo. Penktadieniais ir šeštadieniais būna daugiau žmonių, bet ir daugiau spūsčių. Bet čia tikrai nėra didelio skirtumo, jei esi lankstus su laiku. Svarbiausia yra susitarti dėl konkretaus laiko ir laikytis to susitarimo. Jei sakai, kad 8 ryto, tai būk 8 ryto, nes mes turime tvarkaraštį ir negalim laukti valandą.

Ar galima pakeisti pristatymo adresą jau važiuojant?

Teoriškai taip, bet praktiškai tai priklauso nuo to, kur tas adresas yra. Jei tai tame pačiame mieste ar net rajone – tada tikriausiai pavyks, tik reikės papildomo mokesčio už papildomą kelią. Bet jei staiga pasakai, kad reikia vežti į kitą miestą – tada jau reikia perkalbinėti visą maršrutą, ir tai gali būti sudėtinga. Vieną kartą buvo taip, kad klientė pasakė vieną adresą, mes jau buvom beveik atvažiavę, ir tada ji paskambino, kad ne, ji jau išsinuomojo kitur – teko grįžti ir važiuoti į naują adresą. Ji suprato, kad tai jos kaltė, ir papildomai sumokėjo, bet buvo nemalonu abiems pusėms.

Daiktų pakavimas ir draudimas

Kaip teisingai supakuoti daiktus?

Paprastai: kuo tvirčiau, tuo geriau. Mikroautobuse daiktai juda, todėl viskas turi būti gerai pritvirtinta. Dėžės turi būti tvirtos, baldai – jei įmanoma – suvynioti į apsauginę medžiagą. Stiklas, keramika – ypač jautrūs, jiems reikia daug putų ir kartono. Aš visada sakau: geriau per daug pakavimo nei per mažai. Kartais žmonės atvažiuoja su daiktais, kurie vos laikosi kartu, ir tada stebisi, kad kažkas sudužo. Mes bandome būti atsargūs, bet mes ne stebukladariai – jei dėžėje kažkas jaučiasi laisvai, tai tikriausiai ir atvažiuos sudužęs. Vieną kartą vežėm labai brangų veidrodį, klientas pats labai gerai supakavo, bet vis tiek kažkas per kelionę jį subraižė – tikriausiai kažkas kitas užkrito, nors stengėmės viską atskirti. Grąžinome pinigus už draudimą, bet buvo nemalonu.

Ar mano daiktai yra draudžiami?

Taip, mes siūlome draudimą, ir aš asmeniškai rekomenduoju jį imti. Draudimas nėra brangus, bet gali labai praversti, jei kas nors nutinka. Paprastai tai kainuoja procentą nuo daiktų vertės, bet tikrai verta. Yra žmonių, kurie sako „man nieko nenutiks", o po to verkia dėl sudužusios televizijos ar brangaus paveikslo. Aš pats visada imu draudimą, net jei vežu tik savo daiktus – taip jaučiuosi ramiau. Ir jums patariu taip daryti.

Ką daryti, jei daiktas vis tiek pažeistas?

Pirmiausia – nesijaudink ir nepyk ant vairuotojo, kol nežinai, kas nutiko. Kartais pažeidimai atsiranda dėl to, kaip daiktai buvo supakuoti, o ne dėl mūsų kaltės. Bet jei tikrai matosi, kad tai transportavimo metu įvyko – tada reikia fotografuoti, rašyti pretenziją, ir mes spręsime per draudimą. Svarbu turėti nuotraukas prieš pakrovimą ir po – tai labai padeda, jei kyla ginčų. Aš pats visada prašau klientų nufotografuoti brangesnius daiktus, nes tai apsaugo mus abu.

Kalbos ir dokumentai

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Taip, dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, nes mes dirbam Lietuvos rinkoje. Bet jei reikia, galime surasti ir anglų kalba kalbantį vairuotoją – ypač jei reikia bendrauti su gavėju Anglijoje, kuris nemoka lietuviškai. Kartais būna taip, kad siuntinys skirtas žmogui Anglijoje, kuris tikrai nemoka lietuviškai – tada mes stengiamės, kad būtų bent vienas žmogus, kuris gali paaiškinti. Bet čia jau reikia susitarti iš anksto, nes ne visada turime laisvą tokį vairuotoją.

Kokie dokumentai reikalingi?

Pagrinde – sąrašas daiktų, kuriuos vežate, ir jūsų asmens dokumentas. Jei vežate kažką, kas gali būti ribojama (pavyzdžiui, tam tikri maisto produktai, augalai, gyvūnai), tada reikia papildomų dokumentų. Bet jei vežate asmeninius daiktus, baldus, drabužius – tai paprastai pakanka sąrašo ir paso. Mes visada pasakysime, jei ko nors trūksta. Vieną kartą buvo situacija, kai klientas norėjo vežti didelį kiekį alkoholio, ir mes turėjome aiškintis su muitine – tai užtruko, bet galiausiai viskas buvo gerai. Bet jei jūsų situacija nėra tokia – bus daug paprasčiau.

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius?

Jei vežate asmeninius daiktus, kurie jau buvo naudoti – paprastai nereikia. Bet jei vežate naujus daiktus, kurie skirti pardavimui, arba vertingesnius dalykus – tada gali būti muitinės mokesčiai. Čia jau reikia žinoti konkrečią situaciją. Aš pats ne visada žinoju 100% dėl muitinės taisyklių, nes jos keičiasi, todėl kartais geriau pasikonsultuoti su muitinės brokeriu. Mes galime rekomenduoti žmogų, jei reikia, bet tai jau papildomas kaštas.

Bendravimas ir aptarnavimas

Kaip su jumis susisiekti?

Geriausiai – telefonu. Mes esam lengvai pasiekiami, ir aš asmeniškai visada stengiuosi atsiliepti arba perskambinti per vieną dieną. Bet jei rašote el. laišką – taip pat atsakysime, tik gali užtrukti šiek tiek ilgiau. Kartais žmonės rašo per vėlai vakare ar naktį – tada atsakysim rytoj, tai normalu. Mes nesame tarnyba, kuri dirba 24/7, bet esam gana greiti. Vienintelis dalykas – venkite rašyti per socialinius tinklus, nes ten kartais praleidžiame žinutes, ypač jei jos ateina naktį.

Ar galima stebėti siuntos buvimo vietą?

Šiuolaikiniai mikroautobusai turi GPS sekimą, ir mes galime parodyti, kur mašina šiuo metu yra. Bet čia jau reikia susitarti iš anksto – ne visi mūsų vairuotojai naudoja tą sistemą, nes kai kurie yra senesni ir nemėgsta technologijų. Aš pats stengiuosi, kad bent jau galėčiau pasakyti, ar jau važiuoja, ar dar pakrauna, bet tikslios vietos ne visada galiu nurodyti. Kartais klientai nori žinoti kiekvieną detalę – kur sustojo, kiek laiko stovėjo – ir čia jau per daug, mes nesam oro uostas su skrydžių stebėjimu.

Ką daryti, jei kažkas ne taip, kaip tikėjausi?

Pirmiausia – paskambink ir pasakyk, kas ne taip. Mes esam čia tam, kad išspręstume problemas, o ne kad ginčytumės. Kartais būna nesusipratimų dėl laiko, kartais dėl kainos, kartais dėl kokybės. Bet jei kalbamės – visada galime rasti sprendimą. Aš asmeniškai esu toks žmogus, kuris nori, kad klientas būtų patenkintas, nes kitaip jis nebegrįš ir dar kitus atgrasys. O man reikia klientų, kad galėčiau dirbti. Vieną kartą buvo labai nemalonus atvejis su klientu, kuris buvo labai piktas dėl to, kad pristatymas vėlavo kelias valandas – ir aš suprantu jo pyktį, bet tai buvo dėl to, kad pakeliui buvo avarija ir mes tiesiog negalėjome greičiau važiuoti. Po pokalbio jis suprato, bet buvo nemalonu abiems.

Ar galima palikti atsiliepimą?

Taip, mes turime atsiliepimų sistemą, ir aš labai dėkingas žmonėms, kurie palieka gerus žodžius. Bet taip pat noriu išgirsti ir kritiką – jei kažkas buvo negerai, pasakyk man tiesiai, kad galėčiau pagerėti. Aš nesu toks, kuris užsidaro nuo kritikos – priešingai, man tai padeda. Vienas klientė parašė, kad vairuotojas buvo nemandagus, ir aš su tuo vairuotoju pasikalbėjau – po to situacija pagerėjo. Taigi atsiliepimai tikrai veikia.

Išvada

Jei svarstai apie vežimą į Angliją ir nerimauji dėl terminų – tiesiog paskambink ir pasikalbėk su mumis. Mes esam žmonės, kurie dirba šioje srityje jau daug metų, ir matėme įvairiausių situacijų. Kartais viskas eina pagal planą, kartais reikia prisitaikyti – ir tai yra normalu. Svarbiausia yra bendrauti atvirai ir neslėpti svarbių dalykų. Jei reikia lankstaus termino – pasakyk iš karto, mes pabandysim rasti sprendimą. O jei kažkas neaišku – klausk, aš mielai paaiškinsiu. Galų gale, perkraustymas nėra taip baisu, kaip gali pasirodyti, ypač kai turi reikalų su žmonėmis, kurie žino, ką daro.