Lankstūs sprendimai krovinių vežimui mikroautobusais į Angliją

Sveiki, čia aš – jau penkiolika metų vežioju įvairius krovinius į Angliją ir atgal, matęs visko: ir labai gerų, ir visiškai beviltiškų situacijų. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip viskas veikia, kokie sprendimai yra tikrai lankstūs, o kurie – tik gražiai nuskambantys marketingo triukai. Kalbėsiu atvirai, kartais kartais gal ir nukrypsiu nuo temos, bet taip jau aš kalbu. Jei ko nežinosiu – pasakysiu, kad nežinau. Pradedam.

Įvadas

Krovinių vežimas mikroautobusais į Angliją – tai turbūt pats populiariausias būdas tiems, kam reikia greitai, pigiau nei didelis sunkvežimis, bet patikimiau nei paprastas siuntų tarnybų paketas. Aš pats per metus apvažiuoju šitiek maršrutų, kad jau žinau, kas veikia, o kas – ne. Klientai dažnai klausia tų pačių dalykų: ar tikrai greitai? Ar tikrai saugu? Ar tikrai pigiau? Atsakymas visada vienas – priklauso. Bet priklauso nuo ko? Apie tai ir bus šis pokalbis. Paprastai, be jokių ten gražiai nuskambančių frazių, kurios realiai nieko nereiškia. [/p]

DUK

Kainos ir mokėjimas

Kiek tiksliai kainuoja krovinio vežimas mikroautobusu į Angliją?

Na, čia reikia pasakyti atvirai – tikslios kainos internetu jums niekas nepasakys, ir tas kas sako – meluoja. Priklauso nuo krovinio svorio, tūrio, kur tiksliai reikia pristatyti Anglijoje, ir kokio termino jums reikia. Vidutiniškai kalbant, jei vežate standartinį krovinį iki 1500 kg į centrinę Angliją, tai bus maždaug nuo 400 iki 700 eurų. Bet čia aš labai apytiksliai sakau, gali skirtis ir dvigubai.

Ar galima mokėti po to, kai krovinys pristatytas?

Kai kurios įmonės siūlo tokį variantą, bet čia reikia būti atsargiems. Paprastai reikia sumokėti iš anksto arba bent dalį, nes vairuotojas nori matyti, kad esate rimtas žmogus. Aš pats dažniausiai prašau bent 50% iš anksto, likusią dalį – atvežus. Bet čia jau reikia tartis konkrečiai.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Čia viskas priklauso nuo to, kaip jos dirba. Vienos turi savo mikroautobusus ir vairuotojus, kitos tik tarpininkauja. Kartais pigiau nereiškia geriau, kartais brangiau nereiškia, kad kokybė bus geresnė. Reikia žiūrėti konkrečiai, kas už tos kainos slepiasi. Aš asmeniškai sakau klientams: jei kas nors siūlo per pigiai – kažkur bus problema.

Krovinio paruošimas

Ar reikia kažkaip ypatingai paruošti krovinį prieš vežimą?

Taip, ir čia daugelis žmonių klysta. Krovinys turi būti tvarkingai supakuotas, žymėtas, jei reikia – pritvirtintas. Mikroautobuse nėra tiek vietos, kiek dideliame sunkvežimyje, todėl viskas turi būti kompaktiškai sudėta. Kartais žmonės veža viską maišuose, o paskui stebisi, kodėl dalis sulūžo. Čia mano patarimas: investuokite į dėžes, wrap'ą, kažką, kas apsaugos jūsų daiktus.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrinde – krovinio sąrašą, sąskaitą jei tai komercinis krovinys, ir jūsų asmens dokumentą. Jei vežate kažką brangesnio, gali prireikti vertinimo dokumentų, bet tai jau retesni atvejai. Be to, jei vežate prekes į Angliją po Brexit, gali prireikti muitinės dokumentų. Čia jau reikia tartis su konkrečia įmone, nes taisyklės nuolat keičiasi.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Techniškai – taip, bet su labai daug apribojimų. Degius skysčius, dujas, chemikalus mikroautobusu vežti be specialaus leidimo yra draudžiama. Aš pats tokių krovinių nepriimu, nes rizika per didelė. Jei jums būtina – ieškokite įmonių, kurios specializuojasi pavojingų krovinių transporte, bet čia jau bus kitos kainos ir kitos taisyklės.

Pristatymo terminai

Per kiek laiko krovinys bus Anglijoje?

Jei kalbame apie standartinį mikroautobuso vežimą su sustojimais keliuose – paprastai nuo 24 iki 48 valandų, priklausomai nuo to, kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Londono apylinkės – greičiau, Šiaurės Anglija – gali užtrukti ilgiau. Bet čia dar priklauso nuo to, ar vairuotojas veža tik jūsų krovinį, ar dar kelis kartu. Kartais būna taip, kad jūsų krovinį veža kaip dalį didesnės siuntos, tada gali užtrukti.

Ar galima užsakyti skubų pristatymą?

Taip, bet tai kainuos brangiau. Kartais dvigubai ar net trigubai daugiau nei standartinis pristatymas. Aš pats siūlyčiau tikrai gerai pagalvoti, ar tas skubumas būtinas. Jei jums reikia kažko iki rytojaus – tada taip, bet jei dar kelios dienos nieko nepakeis – geriau palaukti ir sutaupyti.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir paklausti, kas vyksta. Kartais būna paprastų priežasčių: eismas, oro sąlygos, techninės problemos. Bet jei jaučiate, kad kažkas ne taip – reikalaukite aiškios informacijos. Aš visada sakau klientams: jūs mokate pinigus, jūs turite teisę žinoti, kur jūsų krovinys.

Saugumas ir draudimas

Ar mano krovinys bus apdraustas?

Čia labai svarbus klausimas, ir čia daugelis žmonių susižudo. Kai kurios įmonės turi savo draudimą, kitos – ne. Kai kurios draudžia tik tam tikrą sumą, kitos – viską. Prieš užsakydami būtinai paklauskite, ar krovinys bus apdraustas, ir iki kokios sumos. Ir dar gautumėte tai raštu, jei įmanoma. Nes kartais paskui būna labai nemalonu.

Kas atsitinka, jei krovinys bus sugadintas?

Jei krovinys sugadinamas dėl įmonės kaltės – jie atsako. Bet čia reikia įrodyti, kad tai jų kaltė, o ne, pvz., blogo supakavimo iš jūsų pusės. Čia aš jau būnu matęs teismų, ginčų ir visko. Mano patarimas: viską fotografuokite prieš vežimą, saugokite dokumentus, ir jei kas nors ne taip – kreipkitės iš karto.

Ar mikroautobuse saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, jei pasirenkate patikimą įmonę. Bet čia jau reikia galvoti: ar verta rizikuoti? Aš pats turėjau atvejų, kai žmonės vežė brangius kompiuterius, papuošalus ir panašiai. Vieną kartą viskas buvo gerai, kitą kartą – ne. Jei jums tikrai brangu – galvojkit, ar neverta naudoti specializuotų brangių daiktų vežimo paslaugų.

Maršrutai ir pristatymo vietos

Ar galima pristatyti bet kur Anglijoje?

Teoriškai – taip, praktišje – priklauso. Kai kurios įmonės vežia tik iki tam tikrų miestų, kitos gali pristatyti bet kur, bet tada kaina bus kitokia. Aš pats vežiu dažniausiai iki Londono, Birmingemo, Mančesterio, Liverpulio ir aplinkinių vietovių. Jei jums reikia kažkur į Škotijos pusę – jau reikia tartis atskirai, ten viskas sudėtingiau.

Ar galima paimti krovinį iš vienos vietos ir pristatyti į kelias vietas Anglijoje?

Taip, bet tai jau bus brangiau, nes vairuotojas turės daugiau sustojimų, daugiau laiko praleisti kelyje. Kartais žmonės nori, kad paimčiau iš trijų vietų Lietuvoje ir pristatyčiau į tris skirtingas vietas Anglijoje. Čia jau reikia skaičiuoti, ar tai apsimoka, ar gal geriau kitaip suorganizuoti.

Kaip vyksta pristatymas kaimo vietovėse?

Čia jau priklauso nuo konkrečios vietos. Jei tai mažas kaimas su siaurais keliais – mikroautobusas gali net nepravažiuoti. Tada reikia tartis dėl susitikimo vietos kažkur arčiau. Kartais žmonės pyksta, kad aš neatvažiavau iki jų namo, bet čia jau fizika – didelis mikroautobusas tiesiog netelpa visur.

Bendradarbiavimas ir patikimumas

Kaip žinoti, ar įmonė patikima?

Čia jau reikia pasižiūrėti atidžiai. Patikrinkite atsiliepimus, paklauskite, ar turi nuosavą transportą, ar tik tarpininkauja. Aš visada sakau: jei įmonė turi savo mikroautobusus ir vairuotojus – jau geriau, nes tada jie kontroliuoja procesą. Jei tik užsako iš kitų – čia jau rizikingiau. Ir dar: jei jie atsiliepa per 5 minutes ir viską žino – jau geras ženklas.

Ar galima pasitikėti individualiais vairuotojais, kurie vežioja savo mikroautobusais?

Galima, bet reikia būti atsargiems. Aš pats esu toks vairuotojas, bet žinau, kad ne visi mes vienodi. Kai kurie labai patikimi, kiti – nelabai. Pagrindinis patarimas: kalbėkitės su žmogumi, užduokite klausimus, pasižiūrėkite, kaip jis bendrauja. Jei kažkas negerai jaučiasi – geriau ieškokite kito.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo to, ką žadėjo?

Čia jau reikia veikti. Pirmiausia bandykite susisiekti ir išspręsti taikiai. Jei nepadeda – rašykite pretenziją, jei reikia – kreipkitės į vartotojų teises. Aš pats esu matęs, kaip žmonės tiesiog pasiduoda ir nieko nedaro, o paskui pyksta ant viso pasaulio. Taip negerai. Jūsų teisės yra jūsų teisės, jas reikia ginti.

Papildomi klausimai

Ar galima vežti gyvūnus kartu su kroviniu?

Techniškai – taip, jei tai maži gyvūnai, kurie telpa transporte ir yra tinkamai įrengti. Bet čia jau reikia labai gerai pagalvoti, ar tai gera idėja. Gyvūnas mikroautobuse keliaudamas kelias dienas – tai stresas ir jam, ir jums. Jei reikia vežti gyvūną į Angliją – gal geriau naudoti specializuotas paslaugas.

Ką daryti, jei reikia vežti labai didelį krovinį?

Jei krovinys didesnis, nei telpa į standartinį mikroautobusą – jau reikia kalbėti apie didesnį transportą arba kelis mikroautobusus. Kartais žmonės nori vežti visą namo turta, baldus, ir t.t. Čia jau reikia kito tipo paslaugos, ne standartinis krovinių vežimas. Bet aš pažįstu žmonių, kurie ir tai suorganizuoja, tik kaina bus kitokia.

Ar vežate į salą Man ir į kitas salas?

Čia jau reikia atskiro pokalbio.