Lankstūs pervežimai į Angliją: operatyvumas garantuotas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir užteko pamatyti. Vieną dieną viskas vyksta kaip pasaka, kitą dieną – sėdi uoste laukiant, kol britai išsiaiškins savo dokumentus. Po to "Brexit", o paskui ir pandemija viską sugadino. Todėl dabar kalbame nebe apie paprastą gabenimą, o apie tai, kad lankstūs pervežimai į Angliją tampa tavo išgelbėjimu. Kai kursą keičia vėjas (arba muitinė), reikia partnerio, kuris sugeba suktis greitai. Aš jums čia ne apie brošūras kalbėsiu, o apie tai, kaip iš tiesų išvengti stipraus galvos skausmo, kai tavo prekės užstrigęs Doveriuje.

Pradžia – kaip dabar ten eina?

Ar tikrai taip sunkiai dabar važiuoti į Angliją?

Sunkiau nei buvo prieš penkerius metus, tačiau ne taip, kad neįmanoma. Problema yra ne tas, kad važiuoti negalima, o tas, kad reikia labai daug popierių. Vieną kartą vairuotojas stovėjo sienoj septynias valias, nes klientas neteisingai parašė SMD numerį. Lankstūs pervežimai į Angliją yra būtent tai, kad mes sugebame sureaguoti, kai tarpininkas pasako "laikas po pusvalandio", o praeina trys. Taip, yra eilių, yra nervingumo, bet su patirtimi viskas įmanoma praeiti lygiai.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Standartiškai, jei nieko neįvyksta, tai 2–3 dienos iki Londono ar Midlands regiono. Tiesą sakant, viskas priklauso nuo to, kiek laiko praleisime pasienio kontrolėje. Buvau atvejų, kai keliavome 36 valandas, o buvo ir savaitės maratonų (noriu tikėti, kad tai praeity). Jei jums skubu, mes tenkame, bet turiu suprasti, kad aš negaliu priversti britų dirbti greičiau. Dabar būna taip, krovinys iš Lietuvos išvažiuoja antradienį, o į sandėlį atkeliauja penktadienį arba net pirmadienį. Tai realybė.

Ką daryti, jei mano prekės labai skubia?

Tada reikia skambinti iš karto ir ne paslėpti, kad terminas "vakar". Turim variantų – galima rasti dalinį krūvį, kuris jau beveik surinktas ir išvažiuoja greičiau, arba, jei leidžia biudžetas, siųsti atskira mašina. Operatyvumas mums svarbiausias už viską, bet turiu būti tikras, kad dokumentai tvarkingi, kitaip niekas nepadės. Geriau, jei pranešate apie skubą anksčiau, o ne tada, kai aš jau beveik užsakymą patvirtinau.

Ar vežate ir mažas siuntas?

Žinoma, net jei tai viena paletė ar keli kubai. Lankstūs pervežimai į Angliją tai ir daliniai kroviniai (LTL). Mes sudedame tavo daiktus su kitų klientų siuntomis ir važiuojame. Tai pigiau ir dažniausiai, jei neskubate labai greitai, tai puikus pasirinkimas. Tiesa, kartais reikia laukti, kol mašina užsipilda, bet tai normalu. Būna taip, kad klientas atsiunte vieną kepurę, o tai, žinoma, neapsimoka (čia iškyrel, bet esu matęs įvairių), bet standartinės verslo siuntos – tai mūsų duona.

O jei aš neturiu dėžės, o tik prekes ant skylių?

Nesijaudinkite, su šia problema susiduriame kasdien. Galiame užsakyti "pavojingų" krovinių furgoną su liftu arba tiesiog uždengti tentą, kad nesušlapstytų. Reikia tik tiksliai pasakyti, kiek tai sveria ir kokie dydžiai, nes anglai yra griežti dėl krovinio užtvirtinimo. Vieną kartą teko įsipinti priekabą plytomis ir juosta, nes prekės buvo ant europaletės, tačiau judėjo. Nesu tikras, ar ten buvo tikros plytos ar kažkas kito, bet užfiksavome gerai.

Kas vyksta, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes organizuojame perkrovą į kitą mašiną. Sunku, brangu, nervina, bet mes tai darome. Lankstūs pervežimai į Angliją reiškia, kad mes nešiojame atsakomybę, kol prekės pas tave. Esu matęs, kaip degančią mašiną užgesino ant kelio A2, ir viskas baigėsi gerai, vos viena paletė nukentėjo nuo dūmų. (Čia nemažai sėkmės reikėjo, pripažinsiu). Taigi, jei įvyksta gedimas, skambinu ir sakau – kažkas ne taip, bet mes spręsime.

Muitinės ir popieriaus darbai (Kur dažniausiai pasigauna)

Kas dėl tų dokumentų, ar labai sudėtinga?

Jei zinai, ką daryti, tai ne. Jei ne, tai košmaras. Reikia EORI numerio, intrastat deklaracijų (kai buvome ES, tai buvo lengviau) ir teisingai užpildytų prekių klijentių. Dažnai klientai padarydamos klaidą numeriuose, ir tai sustabdo visą procesą. Aš čia negaliu būti tavo vadybininkas, turi pasirūpinti savo buhalteriu. Bet mes tikriname viską du kartus prieš išvykstant, kad nevažiuotume tuščiomis atgal.

Ar jūs užpildote importo deklaracijas Anglijoje?

Taip, tai įskaičiuota mūsų paslaugose. Mes turim savo brokerišų ten. Jums nereikia ieškoti kieno nors kitoks. Suprantu, kad kainos atrodo didelės, bet tas anglų brokeris dirba 24 valandas per parą, jei reikia. Lankstūs pervežimai į Angliją be brokerio tiesiog neegzistuoja. Jis pasirašo tas "Exit Summary Declarations" ir visas kitas būbles. Tik nereikėtų meluoti apie prekių vertę, nes jei sugauna, baudos milžiniškos.

Kas yra HS kodas ir kur jį rasti?

HS kodas tai tarptautinis prekės kodas, pagal kurį muitinė nustato mokesčius. Jį turi žinoti tu (gaminėjas ar tiekėjas). Jei nurodysai neteisingą – mašina gali būti sustabdyta ir tikrinama. Buvau atvejo, klientas parašė, kad tai "plastikinis indas", o kodą nurodė nuo "medinio baldų". Žinoma, sistemą tai sužavėjo. Turime patikrinti su savo komercine sąskaita, ar kodas atitinka. Taigi, nereikia spėlioti, klausk savo tiekėjo.

Kas bus, jei aš pamiršiu pateikti ką nors?

Tada mašina stovi ir laukia. Muitinė neleidžia išvažiuoti, kol viskas nėra tvarkoje. Kai kurie klientai galvoja, kad "mes sutvarkysime vėliau", bet anglai to nebepriima. Dabar viskas turi būti prieš išvykstant arba bent jau tą pačią dieną. Lankstūs pervežimai į Angliją taip pat reiškia, kad mes stengiamės padėti taisyti klaidas iš karto, bet už tai imamas papildomas mokestis už skubą.

Ar reikia mokėti verytinę (PVM) Anglijoje?

Dažniausiai taip, nes tu eksportuoji į trečiąją šalį (dabar JK yra trečioji šalis). Importo PVMą reikia sumokėti įvežus prekes, bet tą galima padaryti per savo PVM mokėtojo kodą (Postponed VAT accounting). Tai nereiškia, kad mokėsi tiesiog pinigus iš kieno, tiesiog apskaitai savo deklaracijose. Rekomenduoju pasikalbėti su savo buhalteriu, nes kiekvienas atvejas individualus. Man asmeniškai šios formulės kartais sukelia miglą, bet mūsų brokeriai žino kas daro.

Kas dėl maisto produktų, ar sunkiau?

Žymiai sunkiau. Reikia veterinarijos pažymų, sanitarinių sertifikatų. Anglija labai griežta dėl gyvūninių produktų. Jei veži sausainius ar mėsą, būtinai tai pranešk iš anksto. Lankstūs pervežimai į Angliją maistui yra galimas, bet tik su teisingais dokumentais "Health Certificates". Vieną kartą teko grąžinti visą krovinį atgal, nes vienas dokumentas buvo pasibaigęs diena anksčiau. Nenorėtum to patirti savo pinigais.

O jei aš esu privatus asmuo, ne įmonė?

Taip pat galime vežti, bet turi nurodyti savo asmens kodą arba pasą duomenis muitinės deklaracijai. Negali tiesiog siųsti "kažkam be pavardės". Mums reikia tikslaus gavėjo adreso ir telefono, nes jei kurjeriškas nematys tavo namuose, jis nepaliks siuntos. Privatūs asmenys dažnai gauna siuntas į adresą "darbo", tai visai gerai, tik reikia suorganizuoti.

Operatyvumas ir tavo laikas

Ar galite paimti mane iš namų vartų?

Taip, jei tūkstantis procentų įmanoma privažiuoti dideliu furgonu. Reikia suprasti, kad mes važiuojame 40 tonų sunkvežimiais (arba 18 tonų, jei miestas), ne "Golf" kombi. Jei tavo kaimas turi taką, kur net "Volkswagen" neprasilenkia, mes neprivažiuosime. Tada reikia susitarti dėl perkrovimo arba artimesnės vietos. Lankstūs pervežimai į Angliją taip pat reiškia rasti geriausią logistinį sprendimą, o ne nevažiuoti per tvorą.

Kada tiksliai žinosiu, kai vairuotojas atvyks?

Kai mašina praeis kontrolę Anglijoje (arba Francūzijoje prieš perplaukimą), vairuotojas jums paskambins. Taip pat galite sekti savo krovinį internete. (Čia gali būti nedidelis uždelsimas, jei vairuotojas užmiega ir neįjungia programėlės, bet tai pasitaiko retai). Stengiamės, kad jums būtų kuo patogiau planuoti savo laiką. Nereikia laukti prie durų visą dieną.

Kas vyksta, jei gavėjo sandėlyje nėra?

Tai didelė problema. Angliški sandėliai yra labai griežti dėl laiko. Jei vairuotojas atvyksta be sutarties, jis gali būti nusiųstas atgal, ir jums teks mokėti už tuščią važiavimą. Lankstūs pervežimai į Angliją reikalauja, kad visos "Delivery Instructions" būtų išsiųstos iš anksto. Nereikia laukti, kol mašina stovi prie vartų. Pasitikrinkite savo pašto dėžutę!

Ar galima atidėti pristatymą, jei aš atostogauju?

Galima, bet tai kainuos. Už laiką anglų sandėliuose imami dideli mokesčiai (storage fees). Jei tą žinai iš anksto, geriau nutarkite mums, kad mes išlaikytume mašiną (jei tik įmanoma) arba sudėtume laikinai pas mus. Lankstūs pervežimai į Angliją leidžia mums adaptuotis prie tavo situacijos, bet reikia pranešti prieš tai, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi su gaire rankoje.

Kaip sugeba jums tiek greitai surinkti mašiną?

Nes mes turime daug klientų ir nuolatinių maršrutų. Daliniai kroviniai susirenka greičiau, kai turiems išvažiuoti mašina į Londoną trečiadienį. Mes jau žinome apie tai iš anksto ir skleidžią informacija savo tinkle. Tiesa, kartais būna, kad viena didelė siunta užima visą vietą, ir tada mažesniems klientams tenka laukti. Bet stengiamės tai kompensuoti papildomais išvykimais.

Ar skambina vairuotojai angliškai?

Dažniausiai taip, arba mūsų dispečeriai susisiekt. Anglijoje ne visi kalba lietuviškai, tad su kitų šalių vairuotojais problemų nėra. Vairuotojai mūsų turi mobilius telefonus su europiniais numeriais, tad visada galima susisiekti. Kartais būna, kad senas "Volvo" sunkvežimio radijas neveikia, bet tuomet skambina iš mobilaus. Ryšys išlieka.

Kas dėl to ULEZ mokesčio Londono centre?

Jei reikia važiuoti į Londono centrą (Ultralow Emission Zone), mums tenka sumokėti didelius mokesčius už senesnes mašinas, arba naudoti modernesnius "Euro 6" furgonus. Šią išlaidą priskaičiuojame prie kainos. Geriau, jei sandėlis yra už miesto ribų (pvz., Barking ar Romford), tai pigiau. Iš anksto klauskite, kur tiksliai reikia vežti, nes Londono centras – tai prabanga dabar.

Kainos, kurios sujaudina

Kiek kainuoja viena paletė?

Žinote, aš nebegaliu tiesiog pasakyti skaičiaus. Tai priklauso nuo degalų kainos (kurios šokinėja kaip prieblanda), nuo to, kur į Angliją reikia važiuoti, ir nuo tavo prekių svorio. Vidutiniškai galima sakyti, kad tai nuo 80 iki 150 eurų, bet tai labai apytiksliai. Lankstūs pervežimai į Angliją leidžia mums pritaikyti kainą pagal tavo galimybes, bet turiu suprasti tikslią užduotį. Skambink, pasiskaičiuosim.

Kodėl kaina pasikeitė nuo vakar?

Degalai, kursai, Brexit muitinės mokestis. Rinka gyva. Vakar buvo viena eilė per kalną, šiandien kita. Kartais klientai pyksta, bet aš negaliu valdyti naftos kainos Saudo Arabijoje. Taip pat, anglai dažnai keičia "Port Health" taisykles, ir tai reiškia papildomų valandų darbo – o darbas turi būti apmokėtas. Tiesiog šiandien žmonės nenori dirbti už mažai, ir reikia mokėti vairuotojus, kad jie važiuotų.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Atostogų metu galime šiek tiek palengvinti reguliariems klientams, bet naujiems – ne. Mums patys reikia mokėti keltų bilietus ir degalus. Jei mokėjimas vėluja, mašina neišvažiuoja. Lankstūs pervežimai į Angliją yra apie pasitikėjimą. Tuo labiau, kai sužinai, kad įmonė nebeveikia, o tu esi nuolatinis klientas, tada galima ir derėtis dėl terminų, bet tai išimtis.

Kokius mokesčius dar imate, be to pagrindinio?

Gali būti "waiting time" (laukimo mokestis), jei vairuotojas laukia ilgiau nei valandą, arba "tail lift" naudojimo mokestis, jei reikia iškrauti lentynomis. Taip pat gali būti PVM (jei tu ne PVM mokėtojas). Visa tai aš pasakau prieš užsakymą, nėra jokių paslėptų mokesčių. Nenorėčiau, kad tu sužinotum apie tai tik iš sąskaitos faktūros.

Ar pigiau, jei aš pats atvežu pas jus į sandėlį Lietuvoje?

Taip, tai taip. Tai vadinamas EXW terminas. Tada mums nereikia važiuoti pas tave į gamyklą, taupome laiką ir degalus. Lankstūs pervežimai į Angliją dažnai prasideda būtent iš mūsų terminalo Vilniuje ar Kaune. Atveži kiek nori, mes susitvarkome ir vežam toliau. Beje, mūsų sandėlyje galima laikyti prekes keletą dienų nemokamai, jei tiksliai suderiname.

Kas dėl draudimo?

Draudimas yra įskaičiuotas pagal standartinę sąmatą (CMR). Tačiau jis dengia tik 8,33 SDR/kg. Jei veži brangius dalykus (elektroniką, vertybes), reikia papildomo draudimo. Nė vienas pervežėjas nedraudos auksinių grandinelių už standartinę kainą. Būna taip, kad klientas sako "o, ten tik plastikinės žaislai", o viduje yra "iPhone" komplektas. Gidžiant tokius dalykus yra baisiai, todėl būk sąžiningas.

Ar kainuoja papildomai, jei reikia paimti dviem vietomis?

Taip, kiekviena papildoma stotelė (paimimo vieta) kainuoja. Anglijoje tai labai brangu, nes ten laukimas trunka amžinai, o vairuotojo laikas yra pinigai. Reikia stengtis surinkti viskas vienoje vietoje. Jei turi penkias gamyklas visoje Anglijoje ir nori viską parvežti atgal, tai paverskime į savaitės maršrutą, o ne vienos dienos skubą.

Proceso pabaiga ir išvados

Na, kas buvo pasakyta, tas buvo pasakyta. Verslas su Anglija dabar nėra tokia lengva kaip anksčiau, bet jis vis dar labai pelningas. Jei ieškote partnerio, kuris nebus girtas tobulumo ir pripažins, kad kartais klaidos įvyksta (ir jas ištaisys), tuomet esate tiesiogiuose. Mes esame tie žmonės, kurie rytais gerti kavą ir žiūrėti į vairuotojų programas, o ne rašyti gražius tekstus svetainėse. Lankstūs pervežimai į Angliją – mūsų kasdienybė, ne šūkis. Susisiekti reikia tuomet, kai jau tikrai esi pasiruošęs siųsti, o ne kai tik svajoji apie tai. Dirbame!