Lanksti krovinių logistika mikroautobusais pervežimams į Angliją: praktinis patarimų rinkinys

Sveiki, esu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, maždaug nuo tų laikų, kai sienos buvo atviresnės, o anglų muitininkai dar nepasidarbavo „ant savo galvos“. Per šį laikotarpį mačiau viską – nuo kabrioletų, užvežtų su sniego grandinėmis vasarą, iki klijų tūbių, išsiliejusių visame krove. Dauguma klientų klauso apie lanksti krovinių logistika mikroautobusais pervežimams į Angliją, tačiau nedaug kas supranta, kas tą „lankstumą“ reiškia realybėje. Tai nėra tiesiog važiavimas taškas A į tašką B. Tai nuolatinis derinimas tarp jūsų poreikių, vairuotojų nuotaikos, kelių situacijos ir, žinoma, Britanijos muitinės reikalavimų, kurie pasikeitė po „Brexit“. Štai trumpas vadovas, kaip tai veikia be gražiųjų žodžių.

Kas, kur ir kiek – bendrai viskas

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, ką jūs vadinate „greitai“. Jei tai būtų tik fizinis važiavimas, tai į Londoną nueitu per 24 valandas, tačiau lanksti krovinių logistika mikroautobusais pervežimams į Angliją reiškia dar ir surinkimą. Paprastai planuokite 3–5 darbo dienas nuo to momento, kai mes paimame krovinių, iki kol jis atsidurs prie gavėjo durų. Kartais, jei pavyksta surinkti viską vieną dieną ir išvažiuoti naktį, gali būti ir greičiau, bet su anglišku oru ir spūstimis Doverio uoste niekas negali garantuoti 100 proc. tikslumo.

Ar galite atvežti vieną dėžę?

Žinoma, galime. Tai vadinama dalinio krovinio (part load) principu. Mes surinkame įvairias siuntas iš skirtingų klientų Lietuvoje ir reiduome į UK. Nors lanksti krovinių logistika mikroautobusais pervežimams į Angliją dažniau siejama su didesniais kiekiais, mikroautobuso talpa leidžia suskaldyti vietą taip, kad užtektų ir porai dėžių, ir baldams. Tiesa, reikės palaukti, kol mes surinksime kitus siuntėjus, kad maršrutas būtų ekonomiškas, todėl nedidelėms siuntoms terminas gali šiek tiek pasistūmėti.

Kokia yra maždauginė kaina?

Tai klausimas, į kurį neįmanoma atsakyti vienu sakiniu. Vienas kartas važiavome į Birmingemą su 800 kg kroviniu, kitą – tuščiu grįžo po 200 kg siuntos. Kainą formuoja kuro kainos (o jos dabar aukštos), kelių mokesčiai Prancūzijoje ir Anglijoje, bei, svarbiausia, muitinės procedūros. Galima sakyti, kad lanksti krovinių logistika mikroautobusais pervežimams į Angliją kainuoja nuo 300–400 eurų už mažas siuntas, bet tai tik labai apytikslis skaičius. Geriau – skambinkite ir pasakykite, ką turite.

Ar važiuojate konkrečiai į Londoną ar ir į kaimus?

Važiuojame visur. Londonas yra blogas dėl ULEZ zonos ir spūsčių, bet tai mūsų kasdienybė. Jei reikia vežti į šiaurę, pavyzdžiui, į Glazgą ar Mančesterį, tai taip pat įmanoma. Lanksti krovinių logistika mikroautobusais pervežimams į Angliją leidžia mums priderinti maršrutą prie jūsų poreikių, net jei jūs gyventumėte kažkur Šropšyro kaime tiesiai viduryje laukų. Vairuotojai mūsų žino keliukus.

Kokius mikroautobusus naudojate?

Daugiausiai tai „Ford Transit“ arba „Mercedes Sprinter“ klasės automobiliai. Jie turi būti labai patikimi, nes pradingus varikliui Kento apylinkėse, problemų bus daugiau nei įsivaizduojate. Kartais nusiperku naudotus, kažkas naujų, bet svarbiausia, kad jie išlaikytų techninę apžiūrą. (Tikrai geriau rūpintis technine priežiūra Anglijoje, nei čia, nes ten standartai griežtesni – pasakiau iš patirties).

Ar tai saugu?

Kaip ir viskas gyvenime – niekas nėra 100 proc. saugu. Mes turime krovinių draudimą, kuris apima daugumą situacijų, bet jei jūs pakelsite į automobilį brangų paveikslą be pakavimo, o vairuotojas staiga stabdys... Na, tada teismų eiga bus ilga. Bet įprastai, jei krovinys užfiksuotas manifeste ir tvarkingai užpakuotas, lanksti krovinių logistika mikroautobusais pervežimams į Angliją yra vienas saugesnių būdų, nes mikroautobusai yra mažiau pastebimi nei dideli sunkvežimiai.

Ar galite užvežti daiktą šiandien ir atvežti rytoj?

Tik jei turiems laiko mašiną arba srautą be oro. Serioziai, reikia suprasti, kad fizinė kelionė užima laiko. Be to, turi būti laisvas vairuotojas ir vietos. Taip, lanksti krovinių logistika mikroautobusais pervežimams į Angliją leidžia greitus reakcijos laikus, bet „šiandien užsakyti – rytoj gauti“ yra daugiau kaip loterija, ypač jei reikia dar ir muitinės dokumentų. Planuokite bent savaitę iš anksto, o jei skubu – klauskite, kažkas gali būti tiesiog važiuojantis.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa?

Tai įvyksta. Pasitaikė atvejų, kai Anglijoje užstrigdavo dėl techninių problemų ar avarijų. Tada mes stengiamės surasti kitą artimiausią mūsų mašiną, kuri galėtų perimti krovinių, arba, jei tai neįmanoma, pranešame apie vėlavimą. Nepasakyčiau, kad tai kasdieniai dalykai, bet su senais automobiliais viskas gali nutikti.

Burokratija ir dokumentai (Nepatogiausia dalis)

Ar reikalingas EORI numeris?

Taip, be jo dabar nepraeisite. Nuo 2021 metų, kai Britanija išėjo iš ES, EORI numeris yra privalomas kiekvienam importuotojui ar eksportuotojui. Jei jo neturite, gausite baudą arba krovinys bus užšaldytas sienoje. Lanksti krovinių logistika mikroautobusais pervežimams į Angliją apima ir konsultacijas šiuo klausimu, todėl patikrinkite dokumentus dar prieš mums paskambinant.

Kas daryti su komercine sąskaita?

Be komercinės sąskaitos (Commercial Invoice) muitininkai vos nejuokiasi ir nuleidžia užkardą. Ji turi būti anglų kalba, su tiksliu prekių aprašymu, svoriais ir vertybe. Nerašykite „baldai“ – rašykite „medinis minkštas suolas“ ir t.t. Dėl blogų aprašymų lanksti krovinių logistika mikroautobusais pervežimams į Angliją gali tapti labai brangu dėl delspinigių uoste.

Ar jūs deklaruoja siuntas iš Anglijos į Lietuvą?

Žinoma. Tai vadinamas eksportas. Mes turime brokerį, kuris padaro išankstinę deklaraciją, kad mūsų vairuotojas galėtų vos sustojus prie Britanijos pusės parodyti kodą ir važiuoti toliau. Be šitos procedūros, važiuoti negalima. (Arba galima, bet tada privalai sustoti eilėje į „Red Lane“, kur gaišti valandas).

Kas atsitinka, jei aš pamiršiuu pateikti dokumentus?

Tada laukiamės. Vairuotojas gali praleisti laukdamas prie uosto kol jums juos atsiųsime, parengsite ir sistema juos „suės“. Nors lanksti krovinių logistika mikroautobusais pervežimams į Angliją yra sukurta tam, kad būtų lengviau, dokumentų trūkumas sukelia didžiausius vėlavimus. Geriau juos turėti paruoštus iš anksto „Google Drive“ arba el. paštu.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei siunčiate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, galioja atleidimas. Jei tai prekės parduodimui, tada Anglijos gavėjas turi sumokėti PVM (VAT) ir galbūt muitą, priklausomai nuo prekės tipo. Mūsų rolė čia – padaryti teisingą klasifikavimą (HS kodus), kad nebūtų nusteigtas per daug.

Kas tas HS kodas?

Tai prekės kodas, kuris nusako, kas tai yra. Kiekvienas daiktas turi savo kodą. Jei jūs nurodysite neteisingą kodą, muitinė gali pradėti tyrimą. Nėra taip, kad „kažkaip nurodykime“, turi būti tikslu. Tai vienas sudėtingiausių dalykų, su kuriais susiduriama, kai užsiimame lankstia krovinių logistika mikroautobusais pervežimais į Angliją, bet su patirtimi tai daroma greitai.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet tai yra pavojinga sritis. Yra griežti apribojimai gyvūnų kilmės produktams (mėsai, pienu ir pan.). Jei vežate sausą maistą (makaronus, džemus), tai turi būti originalioje pakuotėje su etiketėmis. Uždraustų produktų gabenimas baigsis konfiskacija ir galimai bauda vairuotojui. Nemanau, kad norite, kad jūsų koldūnai būtų išmesti į šiukšliadėžę prie Doverio.

Ar reikia draudimo poliso?

Jūs turite galimybę pasirinkti. Mes siūlome draudimą, kuris paprastai yra 2-3 proc. nuo krovinių vertės. Galite ir atsisakyti, bet tada jei kas nutiks (ašara, avarija, gaisras), atsakomybės neįimsime. Verta pagalvoti, ypač jei vežate brangią elektroniką.

Kas daryti, jei gavėjo Anglijoje duomenys neteisingi?

Tai problema. Jei adresas neteisingas, siunta gali klaidžioti kur nors Londono priemiesčiuose. Prieš išvykdami visada darome patikrinimą, bet jei jūs pateikiate klaidą, o mes ją pastebime tik kelyje, gali tekti papildomai mokėti už peradresavimą. Patikrinkite duomenis du kartus.

Specifics and problems

Ar galima vežti pavojingus krovinius (ADR)?

Tai priklauso nuo to, ką vadinate pavojingu. Aibės ar degios aerozolių – ne, mūsų vairuotojai neturi ADR pažymėjimų. O jei tai kažkas mažiau pavojingo, pavyzdžiui, dažai (ne labai degūs), tai galima aptarti. Lanksti krovinių logistika mikroautobusais pervežimams į Angliją neapsiriboja tik sausa drabužiais, bet saugumas visada pirmiausia.

Kaip su elgsitės su dideliais daiktais, pavyzdžiui, sofa?

Sofą į mikroautobusą įsistumti galima, jei jis nėra 3 metrų ilgio. Bet reikia prisimti, kad mūsų vairuotojas vienas. Jis negales nešti 150 kilogramų sofos į trečią aukštą be lifto. Reikia, kad gavėjas padėtų pakrauti ar iškrauti. Jei reikia įrenginėjų – tai papildoma paslauga už papildomą mokestį.

O jei aš noriu atvežti motociklą?

Motociklus vežame dažnai. Jie turi būti užfiksuoti ant specialių atramų, kad neapvirstų. Ir svarbiausia – jos negali būti pilnos kuro. (Kartais žmonės užpildo iki pat kaklelio, o tada kelyje kvepia benzinu visame krove – tai draudžiama). Be to, motociklo VIN kodas turi atitikti dokumentus.

Ar vežate gyvūnus?

Įprastai ne, mes ne turime gyvūnų pervežimo licencijos. Yra specialios firmos, kurios tuo užsiima profesionaliai, su oro kondicionieriumi ir būdais. Nors lanksti krovinių logistika mikroautobusais pervežimams į Angliją gali atrodyti kaip universali paslauga, gyvūnai yra per daug atsakingas dalykas mums.

Kas nutinka su siunta, jei gavėjas neatsiliepia?

Tai klasikinė situacija. Vairuotojas stovi prie durų, skambina, niekas neatsiliepia. Mes laikomės apie 30–60 minučių (priklausomai nuo maršruto), paskui bandome susisiekti su jumis. Jei nieko neiseina, krovinys grąžinamas atgal į Lietuvą, o jums bus paskaičiuota grąžinimo išlaida. Nėra nemalonau, kai žmonės tiesiog nusimeta ausis.

Ar būna, kad sulaiko Anglijoje policija?

Kartais būna. Patikrina vairuotojo dokumentus, techninę būklę, ar nėra narkotikų. Jei viskas tvarkoje – leidžia toliau. Jei vairuotojas perdirbo poilsį – gali būti bauda. (Neseniai girdėjau istoriją, kad vienam girtaujantiam lietuviui užkabino, tai mes jo daugiau nedirbame).

Kokios mokėjimo sąlygos?

Standartiškai - 50 proc. avansas, likęs 50 proc. – atlikus darbą arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Esantiems klientams galime suteikti atidėjimą iki 7 dienų. Tačiau jei naujas klientas ir reikalaujame lankstios krovinių logistikos mikroautobusais pervežimams į Angliją su dideliu kroviniu, turime užtikrinimą.

Ar taip, kad galima užsisakyti ekspresinį reisą?

Taip, tai kainuoja brangiau, bet mes išsiunčiame tuščią mašiną tik dėl jūsų siuntos. Tai vadinama „dedicated“ reisu. Tada jums nereikia laukti, kol surinksime kitus krovinius. Tai idealu, jei skubate labai stipriai arba vežate jautrius daiktus, kuriuos negalima maišyti su kitais.

Ką daryti, jei krovinys pažeistas atvykus?

Viską užfilmuojame pakraunant ir iškraunant. Jei matome, kad dėžė sutrūnė pačioje kelionės eigoje (pavyzdžiui, kažkas užkrito ant jos), pranešame ir kreipiamės į draudimą. Bet jei dėžė buvo suplėšta jums pateikus, tada mes atsakomybės neimame. Rūpinkitės pakavimu.

Ar vežate statybines medžiagas?

Vežame, bet turi būti supakuotos. Nelepiame vežti atvirų maišų su cementu ar dulkių milteliais, nes tai sugadina kitas siuntas. Pakuotė turi būti hermetiška, jei tai smulkios medžiagos. (Vienkartą kažkas taip užvežė smėlio, kad visą krovinių skyrių teko išvalyti – nėra malonu).

Kaip sekti kur yra mano siunta?

Mes duodame vairuotojo numerį. Galima rašyti į „WhatsApp“, jis atsakys, kai bus saugu (negerai rašyti, kai vairuotojas vairuoja 130 km/val greitį kelyje). Nėra jokio realaus laiko sekimo kaip „Uber“, bet kontaktas visada yra.

O jei aš noriu atsiimti siuntą iš jūsų sandėlio Anglijoje?

Mes neturime savo sandėlių Anglijoje. Mes vežame nuo durų iki durų. (Išskyrus atvejus, kai klientas turi savo adresą, bet ten negali priimti, tai mes rengiamas kitą variantą, bet tai retai). Taigi, atsiimti negalima, pristatome tiesiai į rankas.

Ar reikia mokėti už Londono užkardą (Congestion Charge)?

Jei važiuojame į Londono centrą, taip. Tas mokestis dabau pakankamai didelis, jis pridedamas prie galutinės sąskaitos, jei maršutas įeina į ULEZ arba Congestion zoną. Verta apie tai pagalvoti, jei siunčiate į Westminsterio arba City rajonus.

Kaip elgiatės su dėžėmis, kurios neturi etikečių?

Jos tampa „misterija“. Jei dėžė be jokio užrašo, sunku ją priskirti. Todėl prašome kiekvieną dėžę uždėti etiketę su jūsų vardu ir telefono numeriumi. Tai supaprastina lankstios krovinių logistikos mikroautobusais pervežimus į Angliją procesą ir išvengia painiavos iškraunant.

Galite padėti surinkti baldus?

Mes pervežame, ne montuojame. Bet jei reikia, vairuotojas gali padėti nunešti detales į kambarį. Jei reikia pilno surinkimo su grandinėliu ir atsuktuvu – tai reikia tarti iš anksto, galime surasti kas tai padarys Anglijoje už papildomą mokestį.

O kas su alkoholiu ir cigaretėmis?

Asmeniniam naudojimui – nėra problema, tam yra limitai (pvz., 90 litrų vyno ir t.t.). O jei tai prekybai – tai reikia specialių licencijų (AWWA ir t.t.) ir mokesčių. Be to, alkoholis yra dažniausiai vogamas prekė, todėl tokius siuntas apdraudžia sunkiau.

Ar galite užveži something iš Airijos į Angliją?

Tai jau sudėtingesnė istorija, reikia plaukti keltu per jūrą (Irish Sea). Mūsų pagrindinis kryžis yra tarp kontinento ir Britanijos. Airija – tai atskiras projektas, reikia tarti atskirai, bet techniškai įmanoma.

Kaip tvarkotės su grąžinimais (preturn)?

Jeigu Anglijoje turite ką grąžinti atgal (defektuotas prekes, grąžinimus iš parduotuvių), tai darykite. Tačiau reikia vėl dokumentų – grąžinimo aktų, kad muitinė nebeskirstų mokesčių už tas pačias prekes antrą kartą. Tai svarbu.

Paskutinis klausimas – kodėl verta rinktis jus?

Nes mes žinome, kur yra duobės kelyje ties Kaunu ir Londone. Nes lanksti krovinių logistika mikroautobusais pervežimams į Angliją mums ne tik frazė, o kasdienis darbas su realiomis problemomis. Nes mes nesame robotai ir pasakysime tiesą, jei kažkas nepavyks.

Išvada

Na, tiek daugiau ar mažiau. Svarbiausia suprasti, kad ši sritis – ne tik apie važiavimą, bet ir apie dokumentus, kantrybę ir susitarimą. Nors lanksti krovinių logistika mikroautobusais pervežimams į Angliją gali atrodyti kaip paprasta paslauga, už ja slypa tūkstančiai kilometrų, nemažai raštinės darbo ir daugybė kavos puodelių vairuotojams. Jei reikia patikimo žmogaus, o ne „pigiausio“ pasiūlymo iš anoniminės firmonės, kurios po pusmečio nebebus – skambinkite. Susitarsime.