Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių vežimas mikroautobusais į Angliją: patogu
Įvadas
Krovinių vežimas mikroautobusais į Angliją – tai sprendimas, kurį rinkdamiesi žmonės dažnai nežino, ko tikėtis. Per pastaruosius dvylika metų, kiek dirbu šioje srityje, mačiau šimtus perkraustymų į Angliją: sėkmingų, problemiškų, ir tokių, kuriuos geriau būtų pamiršti. Mikroautobusas nėra tas pats, kas didelis sunkvežimis – čia viskas vyksta kitaip, asmeniškiau, kartais lėčiau, bet dažnai žymiai patogiau. Šiame straipsnyje (na, čia aš tiesiog tau paaiškinsiu, kaip viskas veikia) aptarsime, kada verta rinktis mikroautobusą, kiek tai kainuoja, ir ko geriau vengti. Nes tikrai yra dalykų, kuriuos įmonės mėgsta nutylėti.
Kainos ir kaštai
Kiek vidutiniškai kainuoja krovinio vežimas mikroautobusu į Angliją?
Čia labai priklauso nuo to, ką veži ir iš kur. Jei kalbame apie standartinį perkraustymą – baldus, buitinę techniką, kelis kartonus – tai paprastai kainuoja nuo 400 iki 800 eurų. Bet čia aš turiu omenyje tikrai paprastą krovinį. Kartais žmonės mano, kad mikroautobusas bus pigiau nei didelis sunkvežimis, ir dažniausiai taip ir yra, bet ne visada. Jei veži visą namų ūkį iš keturių kambarių, gali susidaryti ir 1200 eurų. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti konkrečiai – aš visada taip sakau klientams, nes interneto skaičiuoklės dažnai meluoja (švelniai tariant).
Ar verta derėtis dėl kainos?
Taip, bet čia reikia žinoti kelias taisykles. Pirma, jei turi lankstų grafiką, gali gauti geresnę kainą – tuomet vežėjas gali užpildyti tuščią vietą mikroautobuse ir uždirbti iš to, kas vis tiek važiuotų. Antra, jei matai, kad konkurentas siūlo gerokai mažesnę kainą – čia paprastai būna spąstai. Aš pats mačiau atvejus, kai žmonės sutaupydavo 100 eurų, o po to mokėdavo dvigubai daugiau dėl „papildomų paslaugų". Derėtis verta, bet per daug nesigailėk – jei kaina per maža, kažkas čia negerai.
Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?
Dažniausiai papildomai mokama už draudimą (jei nori pilną), už krovinių tvirtinimą specialiomis priemonėmis, jei reikalingi rankiniai krautuvai (kai nėra rampos), ir kartais už stovėjimą, jei namas yra siauroje gatvėje. Svarbiausia – visada paklausk iš anksto, kas įeina į kainą. Aš pats visada sakau klientams: „Paklausk, ar įeina kuro mokestis, ar įeina kelių mokesčiai, ar įeina draudimas." Nes kartais pasirodo, kad pradinė kaina buvo tik pusė to, ką galiausiai sumokėsi.
Ar pigiau vežti su grįžtamuoju reisu?
Teoriškai taip, praktikoje – kartais. Grįžtamasis reisas reiškia, kad mikroautobusas jau važiuoja tuščias iš Anglijos atgal į Lietuvą, ir gali paimti krovinį pigiau. Bet čia yra problema: jei jau turi grįžtamąjį reisą, tai dažnai reiškia, kad vežėjas neturi pakankamai darbo ir gali būti nepatikimas. Aš nenoriu sakyti, kad visi jie blogi, bet tiesiog – jei kas nors siūlo labai mažą kainą dėl grįžtamojo reiso, pasidomėk, kodėl jis grįžta tuščias. Galbūt tiesiog neturi pakankamai klientų, o galbūt kažkas kitas.
Logistika ir laikas
Kiek laiko užtrunka krovinio vežimas mikroautobusu iki Anglijos?
Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų. Jei veži iš Vilniaus į Londoną – tai greičiausiai tris dienas. Jei iki Škotijos – gali būti ir keturios. Bet čia labai priklauso nuo kelių: jei yra kamščiai prie Kalėdų ar vasaros pradžioje, gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą vežiau krovinį į Birmingamą ir dėl sniego viskas užtruko šešias dienas – taip, buvo ekstremalu, bet nutinka. Geriau planuok su rezerve ir nesitikėk, kad viskas vyks kaip per sviestą.
Ar galima sutarti dėl tikslios pristatymo dienos?
Taip, bet čia reikia suprasti, kad mikroautobusas nėra traukinys su tvarkaraščiu. Jei sutari dėl konkrečios dienos, dažniausiai tai bus „maždaug" ta diena. Geriau, jei gali sau leisti lankstumą – tada viskas vyks ramiau. Aš visada sakau klientams: jei reikia būtinai iki tam tikros dienos, pasakyk iš karto, ir mes ieškosime sprendimo, bet tai gali kainuoti brangiau. Kartais verta paprasčiausiai pasakyti: man reikia iki penktadienio, o ne būtinai penktadienį.
Kaip vyksta pakrovimas ir iškrovimas?
Paprastai taip: atvažiuoja mikroautobusas, du vyrai (arba vienas, priklauso nuo įmonės), ir jie krauna krovinį. Jei turi sunkius baldus, gali prireikti rankinio krautuvo – čia jau reikia tartis iš anksto. Iškrovimas vyksta taip pat, tik atvirkščia tvarka. Svarbu: jei gyveni daugiabutyje be lifto, pasakyk iš karto, nes kraustytojams reikės papildomo laiko ir jėgų. Vieną kartą turėjome klientą, kuris nepaminėjo, kad gyvena penktame aukšte be lifto – galite įsivaizduoti, kaip viskas vyko. Po to jis labai pyko, nors tai buvo jo kaltė.
Ar galima vežti tik dalį krovinio?
Taip, ir tai dažnai naudinga. Jei tau reikia tik kelių dėžių ar vienos妙的iosios detalės, mikroautobusas gali būti geresnis nei pilnas sunkvežimis. Tiesiog pasakyk, ką būtent veži, ir vežėjas pasakys, ar verta. Kartais žmonės veža tik dalį baldų į naują vietą Anglijoje, o dalį palieka čia – taip taip pat galima, tik reikia aiškiai suderinti, kas kur turi atsidurti.
Saugumas ir kokybė
Ar mano krovinys bus saugus mikroautobuse?
Paprastai taip, bet čia labai priklauso nuo įmonės. Geri vežėjai naudoja tvirtinimo diržus, apsaugines pagalves, ir krauna taip, kad niekas nejudėtų per važiavimą. Bet aš mačiau ir tokių atvejų, kai krovinys buvo tiesiog sukrautas kaip papuolė, ir pusė daiktų buvo sulaužyta. Prieš rinkdamasis įmonę, pasidomėk, kaip jie tvirtina krovinį. Jei sako „viskas bus gerai" ir nieko konkretaus – tai blogas ženklas.
Ką daryti, jei krovinys bus sugadintas?
Pirma, visada turėk draudimą. Antra, jei kas nors nutiko, fotografuok viską iš karto, kol nieko nejudino. Trečia, kreipkis į įmonę raštu – el. laišku, SMS, kažką, kas bus įrodoma. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė sakė, kad jos veidrodis atvažiavo sulaužytas, bet nebuvo jokių įrodymų, kad taip buvo ne prieš pakrovimą. Po to ji suprato, kad veidrodis buvo jau brokuotas, bet mes niekaip negalėjome to įrodyti. Taigi – dokumentuok, fotografuok, rašyk.
Ar verta naudoti savo pakuotes?
Taip, ir aš netgi sakau, kad geriau naudoti savo dėžes nei pasitikėti vežėjo pakuotėmis. Jei turi stiprias kartono dėžes, naudok jas, bet įsitikink, kad jos tinkamos sunkiems daiktams. Baldus geriau suvynioti į apsauginę plėvelę patiems – taip bus pigiau ir greičiau. Vienas patarimas: jei veži stiklines ar keramikines detales, naudok burbulinę plėvelę ir pažymėk dėžes su užrašu „trapi" – vežėjai paprastai atidžiau elgiasi su tokiomis dėžėmis.
Kaip žinoti, ar vežėjas patikimas?
Čia yra keli būdai. Pirma, pasidomėk atsiliepimais – bet čia reikia būti atsargiam, nes geri atsiliepimai gali būti nusipirkti. Antra, pasikalbėk su jais telefonu – jei jie atsako į klausimus aiškiai ir konkrečiai, tai geras ženklas. Trečia, pasitikrink, ar jie turi licenciją vežti krovinius į užsienį. Ketvirta, jei gali, pasikalbėk su žmogumi, kuris jau naudojosi jų paslaugomis. Aš visada sakau: jei kažkas atrodo per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra.
Praktiniai klausimai
Kokie dokumentai reikalingi kroviniui vežti į Angliją?
Paprastai reikia sąrašo to, ką veži, ir jūsų asmens dokumentų. Jei veži naujus daiktus, gali prireikti sąskaitų faktūrų – tai priklauso nuo vertės. Bet čia aš turiu pasakyti, kad po Brexit situacija pasikeitė, ir dabar yra daugiau biurokratijos nei anksčiau. Jei veži naudotus daiktus asmeniniam naudojimui, paprastai viskas būna gerai, bet jei ten yra kažkas nauja ir brangu – gali prireikti mokėti muitą. Geriausia pasitikslinti prieš vežimą, nes aš tikrai ne visada žinau visus naujausius pakeitimus (čia tiesa).
Ar galima vežti mašiną kartu su kroviniu?
Taip, jei turi mikroautobusą su priekabą arba jei mašina yra pakraunama į mikroautobusą. Bet čia jau reikia specialaus leidimo ir papildomų dokumentų. Jei nori vežti ir mašiną, ir krovinį kartu – gali būti pigiau samdyti atskirą transportą mašinai. Aš pats nesi ekspertas šitoje srityje, bet galiu pasakyti, kad tai kainuoja žymiai brangiau nei paprastas krovinys.
Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti paslaugą?
Geriausia – bent pora savaičių prieš norimą datą. Jei tai žiemą arba ne sezono metu, gali užtekti ir savaitės. Bet jei tai vasaros pradžia arba prieš Kalėdas – gali būti, kad reikės laukti ilgiau arba mokėti brangiau. Vieną kartą turėjau klientą, kuris norėjo vežti per tris dienas, ir mes radome sprendimą, bet tai kainavo dvigubai brangiau nei būtų kainavę su planavimu. Taigi – planuok iš anksto, jei gali.
Ar galima vežti gyvūnus kartu su kroviniu?
Techniškai taip, bet aš nerekomenduočiau. Gyvūnams reikia specialių dokumentų, ir jie turi būti vežami pagal tam tikras taisykles. Jei nori vežti šunį ar katę į Angliją, geriau samdyk atskirą transportą arba vežk pats asmeniškai. Aš mačiau atvejų, kai žmonės bandė vežti gyvūnus kartu su baldais, ir tai baigėsi labai blogai – gyvūnas buvo stresuotas, o ir dokumentai buvo netvarkingi. Taigi – atskirai, jei įmanoma.
Ką daryti, jei mano krovinys neatitinka pradinio aprašymo?
Pasakyk iš karto, jei kažkas pasikeitė. Jei pradžioje sakei, kad veži tris dėžes, o po to atsirado dar penkios – vežėjas turi žinoti. Priešingu atveju gali būti problemų: mikroautobusas gali būti per mažas, kaina gali keistis, ir pan. Aš pats visada sakau klientams: geriau pasakyti per daug nei per mažai. Jei nežinai, kiek tiksliai bus dėžių – pasakyk maždaug, ir pasakyk, kad gali būti daugiau. Tai visada geriau nei staiga pasirodyti su dvigubai didesniu kroviniu.
Problemų sprendimai
Ką daryti, jei mikroautobusas vėluoja?
Pirmiausia – susisiek su įmone ir sužinok, kodėl vėluoja. Jei tai dėl eismo ar oro sąlygų, tenka tiesiog laukti. Jei tai dėl vežėjo kaltės (pvz., pamiršo, praleido), turi teisę reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Bet čia reikia suprasti: jei vėluoja dėl to, ko niekas negali kontroliuoti (avarija, sniegas, streikas), tai niekas nekaltas. Aš pats buvau situacijoje, kai mano vairuotojas pateko į avariją (ne jo kaltė), ir klientui teko laukti dvi dienas ilgiau. Mes atsiprašėme, sumažinome kainą, bet fiziškai greičiau padaryti nieko negalėjome.
Ar galima atšaukti užsakymą?
Taip, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei atšauki likus daug laiko iki numatytos datos, dažniausiai nieko mokėti nereikia. Jei atšauki likus vienai dienai arba tą pačią dieną – gali tekti mokėti dalį sumos. Kiekviena įmonė turi savo taisykles, tai geriau pasitikslinti iš karto, kai užsakai. Aš pats visada sakau: jei nežinai, ar tikrai reikia – geriau palauk, kol bus tikras. Nes kartais žmonės užsako, po to atšaukia, po to vėl užsako, ir tai visiems kelia nervus.
Ką daryti, jei vežėjas neatsako į telefoną?
Čia jau rimtesnė problema. Pirma, pabandyk dar kartą – kartais tiesiog blogas signalas arba žmogus užsiėmęs. Antra, parašyk SMS arba el. laiško. Trečia, jei visai neatsako ir jau turėjo būti atvažiavęs – skambink į kitą įmonę ir bandyk spręsti problemą. Aš žinoau atvejų, kai žmonės liko beveik be nieko, nes vežėjas tiesiog dingo. Tai retai, bet nutinka. Todėl aš visada patariu: jei gali, naudok įmonę, kuri turi biurą, adresą, ir kurios veiklą gali patikrinti.
Kaip elgtis, jei krovinys dingsta?
Pirma, panikuok tik trumpai, po to pradėk veikti. Susisiek su vežėju, su draudimo kompanija (jei turi), ir jei reikia – su policija. Bet čia svarbu žinoti: jei krovinys dingsta dėl vežėjo kaltės, jie atsako. Jei dėl jūsų pačių (pvz., nepasakėte, kad vežiate kažką vertingo), gali būti sudėtingiau. Aš pats turėjau atvejį, kai klientui dingko brangus papuošalas, ir mes niekaip negalėjome įrodyti, kas kaltas. Po to aš pradėjau visada sakyti: jei vežiate kažką labai vertingo, pasakykite iš karto, ir mes imsimės papildomų saugumo priemonių.
Ar galima skųstis, jei paslauga buvo bloga?
Taip, ir aš netgi raginu tai daryti. Jei buvo blogai, reikia apie tai kalbėti. Pirma, kreipkis į pačią įmonę ir pasakyk, kas buvo negerai. Dažniausiai jie norės išspręsti problemą, kad netektų blogos reputacijos. Antra, jei įmonė nereaguoja – rašyk atsiliepimus, skambink į vartotojų teisių apsaugos tarnybą, ir pan. Aš žinau, kad tai skamba sudėtingai, bet kartais tiesiog reikia ginti savo teises. Vienas mano klientas parašė skundą įmonės vadovui, ir po to gavo pinigus atgal – taip kad verta bandyti.
Išvada
Krovinių vežimas mikroautobusais į Angliją gali būti tikrai patogus, jei žinai, ko tikėtis ir su kuo turi reikalą. Svarbiausia – planuok iš anksto, rinkis patikimą vežėją, ir nesigailėk klausti visko, kas tau neaišku. Kartais bus problemų, kartais viskas vyks puikiai – taip jau yra šiame versle. Bet jei pasiruoši tinkamai, didelė tikimybė, kad tavo krovinys saugiai ir laiku atsidurs ten, kur jam ir reikia būti. O jei kyla klausimų – tiesiog klausk, nes geriau paklausti nei po to gailėtis.