Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusu su patikimu vairuotoju

Įvadas

Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusu – tai gana dažnas sprendimas tiek verslui, tiek paprastiems žmonėms, kurie nori greitai ir patogiai pristatyti prekes ar asmeninius daiktus. Aš šioje srityje dirbu jau beveik dešimt metų, tad mačiau visko – ir gerų, ir blogų patirčių. Daugelis žmonių galvoja, kad užsakyti mikroautobusą su vairuotoju yra brangu, bet iš tikrųjų dažnai tai apsimoka labiau nei bandyti viską organizuoti pačiam. Svarbiausia – rasti tikrai patikimą žmogų ar įmonę, nes čia pasitaiko įvairių situacijų. Šiame straipsnyje stengsiuosi atsakyti į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų, ir duoti praktiškų patarimų.

Pasiruošimas kelionei

Kada geriausia planuoti krovinių vežimą į Angliją?

Realiai kalbant, kuo anksčiau susisieksi, tuo geriau. Aš visada sakau klientams – jei žinai, kad reikės vežti, susisiek bent prieš savaitę. Žinoma, kartais būna skubos atvejų, ir tada stengiamės padėti, bet garantuoti greitą sprendimą ne visada įmanoma. Ypač vasaros sezono metu arba prieš šventes – tada laisvų vietų mikroautobusuose tikrai mažiau. Pavyzdžiui, praėjusiais metais gruodį turėjau atsisakyti kelių klientų, nes visos vietos buvo užpildytos dar prieš mėnesį. Tai realybė, su kuria reikia skaitytis.

Kokie dokumentai reikalingi krovinių vežimui į Angliją?

Čia priklauso nuo to, kokius daiktus veži. Jei tai asmeniniai daiktai, paprastai užtenka sąrašo, ką veži, ir tavo asmens dokumentų. Bet jei veži prekes, gali prireikti sąskaitų faktūrų, prekių aprašymų, o kartais ir specialių leidimų. Aš pati visada prašau klientų užpildyti trumpą formą su daiktų sąrašu – taip ir man aiškiau, ir išvengiam problemų muitineje. Beje, po Brexit situacija pasikeitė, tai jei veži prekes į Angliją, gali prireikti papildomų dokumentų. Čia geriau pasitikslinti iš anksto, nes aš pati ne visada žinau 100% visų naujienų dėl muitinės taisyklių. (gal ką praleidau, bet stengiuosi visada perspėti klientus)

Ar reikia kroviniuoti patiems?

Dažniausiai pagalba renkant daiktus įeina į paslaugą, bet tai priklauso nuo susitarimo. Aš visada aiškiai pasakau klientams – jei reikia pakrauti sunkius baldus ar daug dėžių, galiu atvažiuoti su pagalbininku, bet tada kaina bus kitokia. Kartais žmonės mano, kad aš kaip vairuotojas turiu būti ir krovėjas, ir sandėlininkas, bet taip nėra. Aiškiai tariant – jei turi daug sunkių daiktų, geriau iš karto tartis dėl papildomos pagalbos. Vieną kartą vežiau klientui visą namų ūkį iš Kauno į Londoną, ir jis tikėjosi, kad aš vienas viską sukrausiu. Teko aiškintis, kodėl taip nejmanoma. Iš tos patirties dabar visada iš anksto perspėju.

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja krovinių vežimas mikroautobusu į Angliją?

Čia labai priklauso nuo kelių dalykų – kiek daiktų veži, iš kur ir kur tiksliai važiuoji, bei kokio dydžio mikroautobuso reikia. Maždaug galėčiau pasakyti, kad nuo Lietuvos iki Londono zona prasideda nuo 800-1000 eurų už pilną mikroautobusą, bet tai tik orientacinis skaičius. Kartais klientai veža tik keletą dėžių, tada galima sutarti ir dėl dalinės vietos – tada kaina ženkliai mažesnė. Pavyzdžiui, jei veži tik kelis lagaminus ar nedidelę partiją prekių, gali pigu nei 300 eurų. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti – aš visada duodama tikslesnę kainą, kai žinau, kas tiksliai vežama ir iš kur.

Ar galima mokėti kortele?

Taip, dažniausiai priimu ir kortelėm, ir pavedimu, ir grynais. Bet čia vėlgi – priklauso nuo susitarimo. Aš asmeniškai siūlau mokėti dalį iš anksto, likutį – kai pristatau. Taip abi pusės apsaugotos. Buvo atvejų, kai žmonės norėjo viską sumokėti iš karto, irgi ok, bet man asmeniškai patogiau dalimis. Vieną kartą klientė norėjo sumokėti tik gavusi prekes Anglijoje, ir aš turėjau aiškintis, kad taip nejmanoma – aš gi ne žinau, ar ji tikrai gaus. Galų gale susitarėm normaliai, bet taip trumpai iliustruoju, kad visada yra derybų erdvės.

Kodėl kartais kainos labai skiriasi?

Na, čia paprasta – vieni vežėjai dirba savo vardu, kiti – per įmones, o dar kiti veža „šalimis". Aš pati dirbu savo vardu, todėl kainose įskaičiuotas mano darbas, degalai, draudimas ir visos kitos išlaidos. O kartais pasitaiko pasiūlymų labai pigiai – bet tada dažnai paaiškėja, kad vairuotojas neturi licencijos, arba mikroautobusas prastas, arba bus papildomų mokesčių kelioje. Iš savo patirties sakau – geriau mokėti šiek tiek daugiau ir turėti ramybę, nei pigiai ir po to spręsti problemas. Turėjau klientą, kuris buvo susiradęs „labai pigų" vežėją, o paskui tas vairuotojas dingo su daiktais. Po to jis tikrai nebenorėjo taupyti.

Kelionės detalės

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos iki Anglijos?

Paprastai važiuojant be didelių sustojų – apie 20-24 valandas, bet realiai su pertraukom ir muitine – dažniausiai 2-3 dienas. Aš visada planuoju taip, kad būtų laiko ir pailsėti, ir spręsti bet kokias nenumatytas situacijas. Kartais klientai nori, kad vežčiau kuo greičiau, bet aš aiškinu – saugumas svarbiau nei greitis. Vieną kartą vairavau beveik visą naktį ir kitą dieną jaučiausi pavargęs, tai dabar stengiuosi to vengti. Geriau kelionė truktų valanda ilgiau, bet būčiau žvalus.

Ar galima vežti gyvūnus?

Teoriškai taip, bet čia jau kitas reikalas. Jei veži gyvūną, reikia visų dokumentų – skiepų, mikročipo, leidimų. Patys suprantate, kad gyvūnas kelionėje reikalauja dėmesio, tad jei vežate gyvūną, tai reikia iš anksto aptarti atskirai. Aš pati kartais vežu, bet tik jei klientai užtikrina, kad gyvūnas bus tvarkingame narvelyje ar specialiame gabenimo maiše. Buvo atvejis, kai klientė norėjo vežti šunį laisvai per visą mikroautobusą – teko atsisakyti, nes tai tiesiog nesaugu nei šuniui, nei kroviniui.

Ką daryti, jei kelyje kažkas nutiko?

Pirma – visada turiu draudimą, tai bent jau materialinė žala bus padengta. Antra – turiu ryšį su mechaniku keliuose, jei mikroautobusas sugedo. Trečia – jei kas nors rimto, turiu numerytus avarinio tarnybos. Aš visada sakau klientams – jei kelyje nutiko kažkas nenumatyta, skambinkit iš karto, sprendimą rasim. Pavyzdžiui, prieš porą metų mano mikroautobuse pramušė padangą Vokietijoje, ir teko sustoti, bet aš vis tiek pristačiau krovinį laiku, tik šiek tiek pakeitus maršrutą. Svarbu – nemeluoti klientams, jei bus vėlavimo. Geriau iš karto pasakyti, kad bus vėluojama, nei žadėti ir neįvykdyti.

Saugumas ir patikimumas

Kaip žinoti, ar vairuotojas tikrai patikimas?

Čia turbūt svarbiausias klausimas, nes patikėti savo daiktus svetimam žmogui nėra mažai. Aš pati visada siūlau kelis dalykus – pirma, pasidomėkite atsiliepimais, bet žinokite, kad ne visi atsiliepimai tikri. Antra, pasikalbėkite su vairuotoju telefonu prieš užsakydami – iš pokalbio daug kas matosi. Trečia, jei įmanoma, pasikalbėkite su žmogumi, kuris jau naudojosi ta paslauga. Aš pati visada siūlau klientams paskambinti ankstesniems, jei jie nori – duodu kontaktus tiems, kurie sutinka. Ir dar viena detalė – patikimi vairuotojai dažniausiai turi savo mikroautobusą, o ne nuomojamą. Jei žmogus investavo į savo transportą, jam apsimoka dirbti gerai.

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Taip, mano mikroautobuse visada yra krovinių draudimas, bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Draudimas paprastai galioja tik tuo atveju, jei žala įvyko dėl mano kaltės – pavyzdžiui, avarija. Jei pats daiktas buvo blogai supakuotas ir dėl to sugadintas, tai jau kita istorija. Kartais žmonės supakuoja daiktus labai prastai – kartą vežiau televizorių, kuris buvo tik įdėtas į kartoninę dėžę be jokios papildomos apsaugos. Suprantate, kas nutiko. Tad mano patarimas – jei vežate vertingus daiktus, investuokite į gerą pakuotę. O jei labai svarbu – galima papildomai drausti ir savo krovinį, tai nėra brangu.

Kas atsako, jei daiktai dingsta?

Jei dingsta dėl mano kaltės – aš. Bet čia svarbu suprasti, kad aš atsakau tik už tai, kas buvo mano mikroautobuse. Jei klientai patys ką nors pamiršo ar supainiojo – tai jau kita istorija. Vieną kartą klientė sakė, kad trūksta vienos dėžės, o paskui paaiškėjo, kad ji tiesiog paliko tą dėžę sandėlyje ir nepakrovė. Tad visada siūlau klientams patiems patikrinti sąrašą prieš išvažiuodami. Aš gi nežinau, kas tiksliai buvo sudėta į mikroautobusą, jei sąrašas neatitiko tikrovės.

Praktiniai patarimai

Kaip geriausiai paruošti daiktus vežimui?

Pirma – viską susirašykite. Taip, aš žinau, kad tai nuobodu, bet vėliau tikrai pravers. Antra – kiekvieną daiktą ar dėžę gerai supakuokite. Ypač jei tai trapūs daiktai – naudokite burbulinę plėvelę, putų polistireną, viską gerai pritvirtinkite. Trečia – jei vežate brangius daiktus, pasidarykite nuotraukas iš anksto. Taip bus įrodymas, jei kas nors nutiktų. Ir dar – neverskite visko paskutinės minutės. Aš mačiau, kaip žmonės bėgioja po namus ir meta viską į maišus – taip tikrai nieko gero nebus. Geriau skirti kelias valandas ir viską susitvarkyti ramiai.

Ką geriau vežti pačiam, o ką – mikroautobusu?

Jei tai didelis kiekis, sunkūs daiktai, arba tiesiog nenorite patys vargti – mikroautobusas puikus sprendimas. Bet jei vežate tik kelis lagaminus ir patys keliaujate, galbūt tiesiog skrisite lėktuvu ir pasiimsite bagažą. Aš visada sakau – jei turite laiko ir noro viską vežtis patys, sutaupysite pinigų. Bet jei norite patogumo ir greičiau – mikroautobusas su vairuotoju tikrai geras variantas. Pavyzdžiui, jei persikeliate gyventi į Angliją ir vežatės visą namų ūkį, tikrai verta samdyti mikroautobusą. O jei tiesiog siunčiate dovanas šeimai – gal užtenka siuntimo tarnybų.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Maistą vežti galima, bet yra apribojimų. Šviežias maistas, ypač mėsa ir pieno produktai, gali būti problemiški dėl muitinės taisyklių. Geriau vengti vežti produktus, kurie greitai genda. O štai sausas maistas, konservai, saldumynai – paprastai jokios problemos. Vieną kartą klientė vežė didelį krepšį su lietuviškais produktais – sūriais, dešra, duona – ir viskas buvo gerai, bet pasakyčiau, kad jai pasisekė. Kartais muitininkai būna griežtesni, kartais atlaidūs. Aš pati patariu vengti bet ko, kas gali sukelti problemų.

Dažniausios problemos ir sprendimai

Ką daryti, jei vėluojama pristatyti?

Pirma – susisiekite su vairuotoju ir pasitikslinkite situaciją. Kartais būna paprastų priežasčių – eismo spūstys, oro sąlygos, techninės problemos. Antra – jei vėlavimas rimtas ir jums daro problemų, tartis dėl kompensacijos ar kainos sumažinimo. Aš pati visada stengiuosi laikytis žodžio, bet gyvenime būna įvairių situacijų. Buvo kartą, kai dėl stipraus sniego visoje Vokietijoje teko praleisti dieną kelioje – ir aš pati informavau klientą, ir mes sutarėme dėl naujo pristatymo laiko be jokių papildomų mokesčių. Svarbiausia – komunikacija. Jei vairuotojas neatsako į telefono skambučius ir neaiškina, kas vyksta – jau blogas ženklas.

Kaip elgtis, jei krovinys sugadintas?

Tuojau pat fotografuokite ir fiksuokite žalą. Po to susisiekite su vairuotoju ir aptarkite situaciją. Jei tai mano kaltė, aš imam atsakomybę – arba taisau, arba kompensuoju. Bet jei paaiškėja, kad daiktas buvo blogai supakuotas ar jau sugadintas iki kelionės – tai jau kita kalba. Aš visada prašau klientų filmuoti ar fotografuoti daiktus prieš pakrovimą, bet suprantu, kad ne visi taip daro. Iš savo patirties – geriau turėti įrodymus, nei vėliau ginčytis.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet čia jau priklauso nuo susitarimo. Jei atšaukiate likus daug laiko iki kelionės – paprastai pinigai grąžinami, gali būti minusuotas nedidelis mokestis už darbą. Jei atšaukiate paskutinę akimirką – jau gali būti taip, kad pinigai negrąžinami, nes aš jau galėjau atsisakyti kito užsakymo. Aš pati stengiuosi būti lanksti, bet ir klientai turi suprasti, kad aš taip pat turiu savo interesų. Vieną kartą klientė atšaukė kelionę likus tris valandas iki išvykimo, ir aš tiesiog praradau visą dienos darbą. Tad dabar visada aiškiai pasakau, kokios yra atšaukimo taisyklės.

Paslaugos Kaune ir Šilainiuose

Ar vežate iš Kauno ir Šilainių rajono?

Taip, aš dažnai dirbu Kaune ir jo rajonuose, įskaitant Šilainius. Iš tiesų, Šilainiai – vienas dažniausių rajonų, iš kurio paima krovinius. Jei esate iš Šilainių ar kokio kito Kauno rajono, susisiekite iš anksto, ir mes suderinsim, iš kur tiksliai paimti. Kartais žmonės mano, kad aš važiuoju tik į centrą, bet iš tikrųjų galiu atvažiuoti ir į šalimius rajonus. Pavyzdžiui, praėjusią savaitę vežiau krovinį iš Šilainių iki pat Londono priemiesčio – klientė buvo labai patenkinta, kad nereikėjo niekur vykti, aš pati viską paėmiau.

Kokie Kauno rajonai dar aprėpiami?

Be Šilainių, dažnai važiuoju į centrą, Fredą, Žaliakalnį, Dainavą, ir kitus rajonus. Iš esmės, jei esate Kaune ar jo apylinkėse, galiu atvažiuoti. Svarbu tik iš anksto susitarti dėl tikslios vietos ir laiko. Kartais būna taip, kad žmonės nurodo tik gatvę, bet ne namo numerį, arba mano, kad aš žinau, kur jie gyvena. Aš gi nepažįstu visų Kauno gatvių mintinai, tad geriau visada tiksliai nurodyti adresą. O jei esate iš kokio mažesnio miesto ar kaimo prie Kauno – taip pat galime tartis, tiesiog gali prireikti šiek tiek daugiau laiko.

Ar galima užsakyti tik iš Kauno, jei gyveni kitur?

Jei gyvenate ne Kaune, bet norite, kad aš atvažiuočiau pas jus, tai taip pat įmanoma, bet tada gali būti papildomas mokestis už kelią. Aš visada aiškinu klientams – jei esate, tarkime, iš Alytaus ar Marijampolės, man reikia važiuoti iki jūsų, ir tai užima laiką bei degalus. Tad kartais apsimoka susirasti vietinį vežėją, bet jei jums patogu, kad aš atvažiuočiau – tartis galime visada. Vieną kartą vežiau krovinį iš Zarasų iki pat Londono, nors mano bazė Kaunas. Klientui buvo patogiau, kad aš atvažiuočiau, nors ir mokėjo šiek tiek daugiau.

Išvada

Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusu su patikimu vairuotoju – tai patogus sprendimas, jei norite greitai ir saugiai pristatyti savo daiktus. Svarbiausia rasti žmogų, kuriam galite pasitikėti, ir viską iš anksto aptarti – nuo kainos iki detalių dėl pakrovimo. Neskubėkite rinktis pagal mažiausią kainą, nes kartais taupymas gali kainuoti daug brangiau. Jei esate iš Kauno, Šilainių ar aplinkinių rajonų, susisiekite iš anksto, ir mes rasim geriausią sprendimą jums. O jei turite klausimų, kurių čia nepaminėjau – visada galite paskambinti ir paklausti. Stengiuosi padėti kiekvienam, nes suprantu, kad krovinio vežimas nėra kasdienis dalykas, ir žmonėms reikia aiškios informacijos.